JP2017124819A - デュアルモード・トイレアセンブリ - Google Patents

Abstract

【課題】パッセンジャ化粧室のオンボード内部空間構造に、増加したユーザの快適さを提供する乗り物のオンボードトイレアセンブリを提供する。
【解決手段】トイレアセンブリは、便器、およびシュラウド構造２０を備え、トイレアセンブリは、第１の使用モードにおいて着座式トイレとして、第２の使用モードにおいてスクワット式トイレとして使われ、シュラウドは、便器の上部開口２４を少なくとも部分的に囲む上部エッジ２２を備え、ユーザが第１の使用モードの間、座った姿勢を採用することができる。上部エッジは便座２６として設けられ、足置き領域はトイレアセンブリの前方において床部分上に設けられ、シュラウドは、便器の両側において２つの横方向のトレッド部分３０を備え、ユーザが第２の使用モードの間、スクワット姿勢を採用するために、トレッド部分は、床面高さより上に、かつ便座レベルより下に設けられる中間レベル３２上に配置される。
【選択図】図４

Description

本発明は、トイレアセンブリに関する。特に、本発明は、パッセンジャ化粧室に、オンボード内部空間構造に、および乗り物に関する。

化粧室は、例えば、航空機、電車車両またはコーチ（バス）のような乗り物のオンボード用の、乗客のために使われる。トイレは、このように化粧室を形成する囲いの内部に通常設けられる。トイレは、いわゆる着座式トイレ（すなわち、利用中に乗客が座れる座席を有するトイレ）として設けられてよい。例えば、特許文献１は、公衆衛生関連の態様との関係において航空機オンボードの化粧室における着座式トイレを記載する。別のタイプのトイレは、いわゆるスクワット式トイレ（すなわち、トイレの利用中にユーザがしゃがむトイレ）であり、便座に座らない。２つの異なるタイプのトイレは、世界中において異なる地域と一般に関係している。そしてそれらの地域ではそれぞれのタイプが主に使われている。しかしながら、２つのタイプのうちの１つに精通している乗客がそれぞれ別のタイプのトイレを使用すると、不快であると感じる場合があることが示された。例えば、世界のさまざまな地域から多数の異なる人々が旅行する乗り物のオンボードにおいて、これは問題になる場合がある。

独国特許出願第１０ ２０１１ ０１２２８１号

増加したユーザの快適さを提供する乗り物のオンボードトイレアセンブリを提供する必要が、このようにあってもよい。

本発明の目的は、独立クレームの主題によって解決される。そして、さらなる実施形態は、従属クレームに取り入れられる。以下に記載される本発明の態様がパッセンジャ化粧室のために、オンボード内部空間構造のために、および乗り物のためにも適用する点に留意する必要がある。

本発明の第１の態様によれば、パッセンジャ化粧室は、囲い構造およびトイレアセンブリを備える。囲い構造は、化粧室空間を少なくとも部分的に囲む。トイレアセンブリは、化粧室空間の内部に配置される。トイレアセンブリは、糞便材料を受け入れて、放出するための便器を備える。トイレアセンブリはまた、トイレの利用の間、ユーザにサポートを提供するためのシュラウド構造を備える。トイレアセンブリは、第１の使用モードにおいて着座式トイレとして、そして第２の使用モードにおいてスクワット式トイレとして使われるように構成される複合型トイレとして提供される。シュラウドは、便器の上部開口を少なくとも部分的に囲む上部エッジを備える。ユーザが第１の使用モードの間、座った姿勢を採用することができるために、上部エッジは便座または便座構造として設けられ、そして、足置き領域はトイレアセンブリの前方において床部分上に設けられる。シュラウドは、便器の両側において２つの横方向のトレッド部分を備える。ユーザが第２の使用モードの間、スクワット姿勢を採用することができるために、トレッド部分は、床面高さより上に、かつ便座レベルより下に設けられる中間レベル上に配置される高い足置きプラットフォームとして設けられる。

化粧室空間は、化粧室内部スペースとも呼ばれる。パッセンジャ化粧室という用語は、乗客ならびに乗員のために設けられる乗り物のオンボード化粧室に関する。

本発明との関係で、「パッセンジャ」という用語は、乗り物が移動している間（すなわち動作、移動または巡航の間）乗り物の中にいる人々に関する点に注意される。パッセンジャという用語は、このように、（乗り物に乗っているいわばゲストとしての）乗客、オペレーティングスタッフおよび他の乗員を含む。「パッセンジャ」の代わりに、「ユーザ」という用語もまた、トイレの利用との関係で使われる。

「複合型トイレ」という用語は、１つのトイレに組み込まれる２つの異なる使用モードを有するトイレに関する。複合型トイレは、双機能性トイレまたはデュアルモード・トイレと呼ばれることもできる。

「スクワット式トイレ」という用語は、スクワット姿勢のユーザ（ユーザは足の上に休む）によって使われるトイレに関する。スクワット式トイレは、和式トイレとも呼ばれる。「着座式トイレ」という用語は、座った姿勢のユーザ（ユーザは上部便座（または座席のような構造）の上に座る）によって使われるトイレに関する。着座式トイレは、座るトイレとも呼ばれる。「着座式」および「スクワット式」という用語は、主な利用（すなわち意図された主要な利用）に関する。「着座式」および「スクワット式」という用語は、排便中の（すなわち排便手順の間の）ユーザの姿勢に関する。すなわち、それらは排便姿勢に関する。この用語は、排尿中のユーザの姿勢にももちろん関してよい。

他の使用モードは、可能でもよいが、使用の好適かつ意図されたモードでなくてもよい。例えば、トイレは、特に男性ユーザによって例えば排尿のための直立したまたは立った姿勢で使われてもよい。

「シュラウド」という用語は、便器のためのカバーおよびハウジング機能、ならびにユーザのためのおよびトイレの利用中にユーザに耐荷重性を提供するための支持機能（支持構造）を提供する、ハウジングのような構造に関する。シュラウドはまた、便器の上部開口エッジを提供する。この目的のために、シュラウドは、便器との機能的な接続のための接合部分を備える。実施例において、シュラウドは、トイレアセンブリ（例えば便器、トイレベースその他）上の静止部材として設けられる。別の例では、シュラウドは、床構造上に載っている支持サブ構造（例えばフロア・パンへの耐荷重性／伝達）を備える。

「シュラウド」の代わりに、また、「シュラウド構造」という用語も使われる。

実施例によれば、便器およびシュラウド構造は、異なる構成要素として設けられる。好ましくは、シュラウドは交換可能に構成される一方、便器は、設置されて、接続されるままに好ましくは構成される。

交換を許容するために、便器およびシュラウド構造は、それらが成し遂げなければならない機能で切り離される。

実施例において、便器およびシュラウド構造は、別々の構成要素である。しかしながら、それらは、設置状態において接続されることができる。異なる構成要素としての提供は、例えば好ましい使用（すなわちワックス操作の変化）の場合にシュラウドを交換することを可能にする。次いで、シュラウドを置き換えることは、デュアルモード・トイレを着座式またはスクワット式トイレに変えてもよい。

実施例において、シュラウドが更新されることができるかまたは置き換えられることができる一方で、便器は供給管路および放出ダクトに接続されてとどまる。

便器は、ボウルのような容器、または糞便材料を受け入れるための容器を提供する構造である。ボウルは、放出導管に、そして便器のフラッシングおよび清掃のために配置されるに給水管に接続している。ボウルのための支持スタンドは、ボウルのような容器の下に配置されてよい。

実施例によれば、シュラウド構造は、上部エッジからおよびトレッド部分から床構造に荷重を転嫁し、そして、便器の上部開口へのアクセスを提供する一方で便器をカバーする、多機能支持カバー構造を提供する一体成形構造である。

実施例において、シュラウドは、パッセンジャの荷重のための支持構造として設けられる。そして便器は、下に設けられて、パッセンジャの荷重をもたらさないために配置される。

例えば、シュラウドは、ボウルの上部開口へのアクセスを残して、もちろん上部からだけ便器のカバーを提供するのでなく、前部または側部から便器のカバーを提供する。

シュラウドおよび便器の提供は、製造を容易にして、より簡単な改装、ユーザ習慣の変化への適応、および修理も許容する。

実施例において、上部エッジおよび／またはトレッド部分（すなわち踏み面）から構造部材（例えばフロア・パンまたは他の適切な構造要素）に耐荷重力を伝達する剛性構造支持部材が、シュラウドの下に設けられる。剛性構造支持部材は、構造または耐荷重サブ構造をこのように形成する。

実施例において、トレッド部分は、便器構造にまたは床構造に力を伝達する荷重伝達要素によって支持される。

シュラウドは、便器、床面、横方向の壁部分および後方の壁部分に少なくとも視覚的接続を提供する。隣接した壁および床部分とのつながりは、内部の清掃を容易にする封止接続として（例えば相互接続パーツに沿って封止構成を設けることによって）設けられてよい。

便器の「両側に」という用語は、トイレアセンブリの正面に立ったときに便器の左右に、あるいは、便座に座るときにまたはスクワット姿勢に配置されるときに便器の左右に関する。トイレアセンブリは、仮想縦軸を備える。座ったおよびスクワットモードの両方で、この縦軸は、意図された使用によって主に定義される。縦軸は、ユーザとの関係において左右をこのように定める。縦軸は、ユーザの矢状面にこのように関する。縦軸は、便器または便座の楕円形または卵形の形に見えてもよい。しかし、これらはより多くの円形形状に配置されることもできる。縦軸が通常の意図された使用モードによって与えられることに注意されたい。

実施例において、トイレアセンブリの縦軸は、その正面にトイレが配置される壁部分に垂直な仕方で方向付けられる。

さらなる実施例において、トイレアセンブリの縦軸は、内部スペースの延張によって定義される軸に対して平行なまたは垂直な仕方で方向付けられる。例えば、スペースは、床面積との関係において矩形形状を有するが、例えば、航空機の胴体の形状にかなう壁によって生じるわずかに傾いた壁がスペースを囲む。別の実施例では、トイレアセンブリの縦軸は、わずかに傾斜するか傾いた（すなわち垂直配置からわずかに逸脱する）角度において方向付けられる。例えば、縦軸は、垂直（＝９０°）からほぼ５°〜２５°の範囲の偏差を有している。

トレッド部分はまた、踏み面、または足置き域、または台域、または台プラットフォームとも呼ばれる。トレッド部分は、いわば、ユーザがスクワット姿勢またはスクワット身振りを成し遂げることができるための横方向のステップを提供する。そして、ユーザは、上部エッジに接触することなくシュラウドの上部エッジより上に休む。この種の非接触のスクワット姿勢を許容するために、トレッド部分は、ユーザの必要な高さ（または持ち上げ効果）を提供する。その一方で、トレッド部分との接触が防止される着座式モードのトイレの使用をさらに可能にする。

「床面高さ」という用語は、化粧室内部の床（例えばトイレアセンブリの前面の床）の高さレベルに関する。「便座レベル」という用語は、便座の高さレベルまたはシュラウドの上部エッジの高さレベルに関する。

「間のほぼ中間」という用語は、間隔のほぼ１／５から間隔のほぼ４／５までの範囲（例えば＋／−１０パーセント）に関する。

実施例において、トレッド部分は、シュラウドと一体的に形成される。

特に和式トイレとしてのトイレの利用の間、支持オプションを提供するために、ハンドル部またはグリップ部は、トイレの近くに設けられてよい。

複合型トイレとしてのトイレアセンブリの提供は、２つの上記の使用モード（すなわち、着座式モードおよびスクワットモード）を許容する。それ故、着座式モードのトイレを使用することにより精通している乗客または乗員は、スクワットモードのトイレを使用する乗客または乗員と同じ快適さの程度を有する化粧室を使用することができる。複合型トイレは、すべてのパッセンジャが彼等の好ましい仕方のトイレを使用することができる。２つのタイプの複合型トイレを使用するという可能性は、便座として使われることができる上部開口としてのシュラウドの上部エッジをこのように残して、中間レベル上の２つの横方向のトレッド部分を提供することに基づく。足置きプラットフォームを上昇させるせいで、ユーザは、上部エッジより上に静止すると共にスクワット身振りを有することができ、そしてこのように、スクワットモードの非接触の使用を確実にする。それ故、化粧室は、２つの方法で使われることができるパッセンジャのために提供されて、したがって、ユーザの快適さの増加を意味する。その一方で、化粧室（すなわちトイレ）を使用するための２つの異なるアプローチに関してさらに互換性を持つ。

実施例によれば、中間レベルは、床面高さと便座レベルとの間のほぼ中間に設けられる。足置きプラットフォームに足を踏み出すことが大多数のパッセンジャ（例えば、日本の女性の５パーセントによって定義される最小から、北アメリカの男性の９５パーセントによって定義される最大までの範囲（例えば１４８ｃｍ〜１９０ｃｍの身体サイズ））にとって可能であるという効果を、これは提供する。

実施例によれば、便座レベルは、床面高さより上ほぼ３５〜５５センチメートル（例えば４０〜５０センチメートル）の範囲に設けられ、中間レベルは、床面高さより上ほぼ１５〜３５センチメートル（例えば、２０〜３０センチメートル）の範囲に設けられる。

実施例によれば、シュラウドは、一体成形構造として上部エッジおよびトレッド部分を備える。これは、製造プロセスを容易にして、設置および解体の手順も容易にするのを許容する。

実施例において、シュラウドは、壁構造にそして床構造に取り付けられる。シュラウドは、ユーザの荷重を壁構造および床構造に転嫁する。便器は、シュラウドからの荷重転嫁のために使われることもできる。しかしながら、実施例において、シュラウドは、自由な仕方で便器全体を多少わたる。

実施例において、シュラウドは、自立の構造である。

実施例によれば、トレッド部分は、便器から隣接する空間を囲む表面まで延びる横方向の台部として設けられる。

例として、トレッド部分は、便器とトイレを除く壁部分との間に連続した足置きプラットフォームを提供する。

「空間を囲む表面」という用語は、例えば、内部スペースまたはボリュームの形状を定める壁部分のような表面に関する。壁部分の他に、空間を囲む表面は、化粧室内に配置される内部構造によって（例えばキャビネットまたは保管室の表面を囲むことによって）形成されることもできる。

実施例において、空間を囲む構造は、壁部分および床部分を含む。実施例において、「壁部分」という用語は、内装品（例えばキャビネットおよび保管ボリューム）の表面にも関する。

隣接する空間を囲む表面まで延びているトレッド部分を設けることによって、ユーザの快適さはさらに増加する。というのも、台部は最大寸法を備え、そして、すきまは回避されるからである。

実施例によれば、トレッド部分は、シュラウドの前方エッジに関して位置がずれる前方エッジを備える。「前方」エッジという用語は、化粧室の部屋に面しているシュラウドの一部に関する一方、トイレアセンブリとの関係の「後方」または後部は、化粧室の部屋に面していない一部（すなわちトイレアセンブリの背後の壁部分に面している一部）に関する。

実施例において、上から見られるときに、または床面上に投射されるときに、便器の前方エッジは、トレッド部分の前方エッジを越えて延びる（すなわち、トレッド部分の前方エッジは後方へ位置がずれる）。これはまた、座った姿勢のユーザの快適さを改善して、トレッド部分によって占められているスペースにおけるトレッド部分の影響も減らす。さらなる効果として、トイレは、例えば男性のパッセンジャにとって立っているモードで使われることもできる。

実施例によれば、トレッド部分は、床レスト部がトレッド部分の少なくとも一部の下に設けられるように前方に突出する張出し部として設けられる。

実施例において、ユーザはトレッド部分の下に少なくとも部分的に彼の足を配置することができる、ことが提供される。効果として、トイレの利用の間、増加したスペースをユーザの足の置き場所を可能にするために提供することによって、ユーザの快適さはさらに増加する。そして、このように、トイレを使用するためのさまざまな構成を確実にする。

実施例によれば、シュラウドの上部エッジは、飛びはねガードを提供する高い前方部分を備える。その結果、飛びはねガードは、便器の前方領域に到達する液滴からの保護を提供する。例えば、飛びはねガードは、第２の使用モード（すなわちスクワットモード）の間、適切である。

実施例によれば、上部エッジの後方部分でヒンジによって回動可能に取り付けられるトイレ用蓋が設けられる。トイレ用蓋は、ヒンジの枢支軸と平行なラインに沿って折り畳み可能である。

蓋は、開いた蓋が蓋の長さの半分だけ上方へ延びるように折り畳み可能である。蓋は、開口位置において半分に折り畳まれる２部分蓋としてこのように設けられる。代わりにまたは加えて、便座も、２部分に折り畳み可能である。

実施例によれば、シュラウドの上部エッジに加えて、上部エッジの後方部分でヒンジによって回動可能に取り付けられる可動便座が設けられる。オプションとして、便座は、ヒンジの枢支軸と平行なラインに沿って折り畳み可能である。

実施例によれば、トイレアセンブリは、少なくとも第１および第２のタイプのシュラウドを有する構成可能なトイレキットとして設けられる。第１のタイプは、デュアルモード・トイレタイプの上部エッジおよび２つの横方向のトレッド部分を有するシュラウドとして設けられる。第２のタイプのシュラウドは、着座式トイレタイプの上部エッジだけを有するシュラウドとして設けられる。第１および第２のタイプのシュラウドは、それぞれ他のタイプのシュラウドと置き換えられるように構成される交換可能なシュラウドとして設けられる。

実施例において、シュラウドおよび便器は、異なる交換または適合サイクルタイムを有する別々の品目である。

例えば、シュラウドは、航空機のターンオーバータイムの間、置き換えられることができる。再構成の間、供給基盤を含む便器は残る。簡単かつ迅速な交換のために、シュラウドは、便器へのプラグイン接続を備える。内部スペースを囲んでいる壁面との横方向の接続は、当接封止構造を形成している当接接続によって設けられてよい。

キットとしての提供は、例えば、繰り返し適合できることも、または連続的な改善も可能にする。キットとしての提供は、特に、予想される使用分野に乗り物を適応させることを可能にする。例えば、主にアジア地域において使用する航空機は、大多数のデュアルモード・トイレを備えてよい。ついで、運航する航空会社がこの種の航空機を主にヨーロッパの目的地のための使用することを決める場合、大部分のヨーロッパ人のパッセンジャは、デュアルモード・トイレが着座式トイレ構造と一時的に置き換えられることができると予想することができる。これは、シュラウドの交換を必要とするだけである。すべての関連した技術的境界および接続を有する下記の構造は、残ることができる。

本発明の第２の態様によれば、乗客を収容するための少なくとも１つのパッセンジャ部分、および、上記の実施例のうちの１つによる少なくとも１つのパッセンジャ化粧室を備える、オンボード内部空間構造が設けられる。少なくとも１つのパッセンジャ化粧室は、少なくとも１つのパッセンジャ部分から利用可能である。

これは、増加したユーザの快適さを有する化粧室をパッセンジャが使用することができる。

「オンボード」という用語は、乗り物の内部スペースに関する。例えば、オンボード内部スペースは、キャビン部分のための航空機のキャビンスペース、またはコーチ（バス）のためのまたは乗り物のパーティションまたはコンパートメント、またはサルーン・コーチである。

実施例において、オンボード内部空間構造は、例えば航空機のキャビン構造である。

本発明の第３の態様によれば、ボディ構造および、上記の実施例のうちの１つによる少なくとも１つの化粧室を有する前の実施例による少なくとも１つのオンボード内部スペースを備える乗り物が設けられる。乗り物は、電車車両、コーチおよび航空機のグループのうちの少なくとも１つとして設けられる。少なくとも１つのオンボード内部スペースは、ボディ構造によって設けられる。

例えば、少なくとも１つの化粧室は、少なくとも１つの内部スペースの範囲内に配置される。

実施例によれば、乗り物は航空機であり、ボディ構造は胴体構造であり、胴体は、少なくとも１つのキャビン構造の形において少なくとも１つの内部スペースに適応する。少なくとも１つの化粧室は、少なくとも１つのキャビン構造の範囲内に配置される。

態様によれば、パッセンジャが着座式モードのトイレを、そしてスクワットモードのトイレも使用することができる特定の適合されたシュラウドを有するトイレが設けられる。このように、トイレを使用するための２つの基本的に異なるタイプの使用は、単一のタイプのトイレ（すなわち、複合型トイレ）において両方とも反映される。これは、着座式モードの使用のための上部座席、およびスクワットモードの使用のための横方向に配置される高いプラットフォーム、を提供するシュラウドの特定の構成によって達成される。

シュラウドおよび便器は、別々の構造（すなわち、結合されるときに複合型トイレを形成する２つの別々の構成要素）である。

本発明のこれらのおよび他の態様は、以下に記載されている実施形態から明らかになり、そしてそれを参照して説明される。

本発明の例示的実施形態は、以下の図面を参照して以下に説明される。

図１は、パッセンジャ化粧室の第１の実施例の上面図を概略的に示す。 図２は、図１の実施例の正面図を示す。 図３は、図１および図２の実施例の側面図を示す。 図４は、複合型トイレの実施例の斜視図を示す。 図５は、図４の実施例の上面図を示す。 図６は、図４に示される実施例のさらなる上面図を示す。 図７は、図４の実施例のさらなる上面図を示す。 図８は、図７に示される実施例の斜視図を示す。 図９は、開けられたトイレ用蓋を有する図８に示される実施例の斜視図を示す。 図１０は、複合型トイレのさらなる実施例の斜視図を示す。 図１１は、図１０に示される実施例の上面図を示す。 図１２は、シュラウドの下に配置される耐力構造の実施例の斜視図を示す。 図１３は、複合型トイレの実施例を使用してスクワットモードの乗客を概略的に示す。 図１４ａは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１４ｂは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１４ｃは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１４ｄは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１４ｅは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１４ｆは、トイレの利用のためのスクワットモードになるときのユーザの動作の異なる状態を示す。 図１５は、オンボード内部空間構造の実施例のフロアプランを概略的に示す。 図１６は、乗り物の実施例の断面図を概略的に示す。

図１は、パッセンジャ化粧室１０の上面図を示す。パッセンジャ化粧室１０は、化粧室空間１４を少なくとも部分的に囲む囲い構造１２を備える。さらに、化粧室空間１４の内側に配置されるトイレアセンブリ１６が設けられる。トイレアセンブリ１６は、糞便材料を受け入れて放出するための便器１８を備える。さらに、トイレの利用の間、ユーザにサポートを提供するためのシュラウド構造２０が配置される。

トイレアセンブリ１６は、第１の使用モードにおいて座っているトイレとして、そして第２の使用モードにおいてスクワット式トイレとして使われるように構成される（下記参照）、複合型トイレまたはデュアルモード・トイレアセンブリとして提供される。シュラウド構造２０（またはシュラウド）は、便器１８の上部開口２４を少なくとも部分的に囲んでいる上部エッジ２２（図２参照）を備える。ユーザが第１の使用モードの間、座位を採用することができるために、上部エッジ２２は便座２６として設けられる。そして、足置き領域２８はトイレアセンブリの前方において床部分上に設けられる。シュラウドは、便器１８の両側の２つの横方向のトレッド部分３０を備える。ユーザが第２の使用モードの間、スクワット姿勢を採用することができるために、トレッド部分３０は高い足置きプラットフォームとして設けられる。そしてそれは、床面高さ３４より上に、かつ便座レベル３６より下に設けられる中間レベル３２上に配置される。

図２は、図１の化粧室１０内部の正面図を示す。そして、図３は、図１の化粧室１０内部の側面図を示す。

トイレアセンブリ１６に加えて、オプションとして、シンク４０を有する洗面台３８も設けられることができる。図３において、鏡４２もさらなるオプションとして示される。もちろん、なおさらなるオプションとして、他の内部特徴も、パッセンジャ化粧室１０の化粧室スペース１４内部に設けられることができる。図３において、中間レベル３２、床面高さ３４、および便座レベル３６の表示と共に、２つの横方向のトレッド部分３０が示される。

以下に、すなわち、図４〜図１１に関して、主にシュラウド２０が記載される。そして、隣接する壁構造または内部表面は可視性理由のためにさらに示されない。

図４において、シュラウド２０のさらなる例が示される。オプションとして、中間レベル３２（すなわち高い足置きプラットフォームとしてのトレッド部分３０の配置）は、床面高さ３４と便座レベル３６との間のほぼ中間に設けられる。例えば、便座レベル３６は、床面高さ３４より上ほぼ４０〜５０センチメートルの範囲に設けられる。したがって、中間レベル３２は、床面高さより上ほぼ２０〜３０センチメートルに配置されて設けられることができる。

オプションとして、一体成形構造としての上部エッジ２２およびトレッド部分３０を備えるシュラウド２０が設けられる。

図４に示すように、オプションにおいて、シュラウドは、（座った／しゃがんだユーザからの）荷重の転嫁を可能にする、そして便器のためのカバーを提供する、自立の構造として設けられる。

トレッド部分３０は、便器から隣接する空間を囲む表面（例えば横方向の側壁４６（図１参照）または横方向のキャビネット４８（図１参照））まで延びる横方向の台部４４として設けられる。

オプションとして、図４の実施例は、シュラウド２０の上部エッジ２２が飛びはねガイドを提供する高い前方部分５０を備えるように配置される。

図５において、図４の実施例の上面図が示される。オプションとして、トレッド部分３０は、シュラウドの前方エッジ５４に関して位置がずれる前方エッジ５２を備える。

図６は、さらなる上面図の例示を示す。オプションとして、１つ以上の統合した清掃ノズル５６は、上部エッジ２２の内側リムに沿って設けられる。

図４に関して、さらなるオプションとして、床レスト部５８がトレッド部分３０の少なくとも一部の下に設けられているように、トレッド部分３０は、前方へ突出する張出し部５６として設けられる。

図７において、上面図が示される。オプションとして、上部エッジの後方部分でヒンジ６２によって回動可能に取り付けられるトイレ用蓋６０は、設けられることができる。トイレ用蓋６０は、ヒンジ６２の枢支軸６６と平行なライン６４に沿って折り畳み可能である。

図８は、図７に示される実施例のさらなる斜視図を示す。

図９は、トイレ用蓋６０が開けられている以外、類似の斜視図を示す。折り畳み可能な蓋の提供のため、蓋６０は、開けられるときに蓋の長さの半分が上方へ延びるだけである。例えば、化粧室の隣接する内壁構造が内向きに傾けられる場合であっても、これは蓋６０を開けることを可能にする。そしてそれは、隣接する胴体構造（さらに示されない）の形状を有する内壁にしたがうことによって生じる場合がある。

図１０は、さらなる実施例の斜視図を示す。他のオプション（例えば張出し部５６または前方エッジ５２〜５４の位置ずれ）のための上に記載した折り畳み可能な蓋と組み合わされることもできるさらなるオプションとして、上部エッジの後方部分でヒンジによって回動可能に取り付けられる可動便座６８は、設けられる。

実施例において、便座および蓋はシュラウドに取り付けられる。そしてそれは荷重転嫁構造をこのように提供する。シュラウドは、便器の支えとなるカバーをこのように提供する。便器は、液体および混合廃棄物を集めて、放出する特定の使用からみて、このように提供されることができる。

さらなるオプション（さらに示されない）として、例えば、隣接する内部壁面が内向きに傾斜した方法で配置されるときでさえ便座の開状態を許容するために、便座６８は、ヒンジの枢支軸と平行なラインに沿って折り畳み可能であることもできる。なおさらなるオプションとして、便座６８に加えて、蓋が設けられることができる。上記したように、蓋７０は、折り畳み可能であるように設けられることもできる。

図１１は、図１０の実施例の上面図を示す。

実施例（さらに示されない）において、トイレアセンブリ１６は、第１のタイプのシュラウドおよび第２のタイプのシュラウドを少なくとも有する構成可能なトイレキットとして設けられる。第１のタイプのシュラウドは、デュアルモード・トイレのための上述の上部エッジ２２および２つの横方向のトレッド部分３０を有するシュラウドとして設けられる。第２のタイプのシュラウドは、着座式トイレタイプを提供するための上部エッジだけを有するシュラウドとして設けられる。第１および第２のタイプのシュラウドは、それぞれの他のタイプのシュラウドを置き換えるように構成される交換可能なシュラウドとして設けられる。

便器およびシュラウドの分離は、ユーザの要求に応じて適応変化を許容する。トイレアセンブリの供給されて、接続される部分としての便器は、再設置の必要を回避して残ることができる。

図１２は、除去されたシュラウドを有するトイレアセンブリ１６の実施例を示す。見られうるように、トイレアセンブリ１６は、さまざまな供給管路７０および放出装置７２に接続された便器１８を備える。さらに、ベースユニット７４は、便器１８のためのサポート支持部（支持軸受）を提供するために設けられてよい。

さらに、スクワットモードのユーザのための荷重支持サポートを提供するために、オプションとして、上述の横方向のトレッド部分３０の下でシュラウド２０に接するように構成される２つの横方向の支持面７６が配置される。それ故、荷重は、フロア・パンに、または便器１８の荷重支持のためにも使われる構造部材に、直接転嫁されることができる。

さらなるオプションとして、着座式モードの間、その上にユーザが座っていると予想されるそれぞれの表面の下で上部エッジの領域においてシュラウドに当接するように構成される当接要素７８が提供される。それ故、便器１８は、荷重支持目的のためにも使用される。その結果、シュラウド２０は、減少した重量を有することができる。

さらなるオプションとして、シュラウド２０は、上記の構造構成要素を有するトイレアセンブリ上に上から配置されることができる。このように、取付けおよび組立てステップをさらに容易にする。

図１３は、スクワット式トイレとしての複合型トイレを使用するユーザを概略的に示す。オプションとして、特にスクワットモードの使用の間、さらなるサポートを提供するために、さらに支持ハンドル８０がトイレアセンブリ１６の近くに配置されることができる。

図１４ａ−図１４ｆにおいて、ユーザがトイレでスクワットモードを行うときの異なるステップを示す概略的グラフ図が設けられる。図１４ａから始めて、ユーザは、トイレアセンブリに面して入室する。図１４ｂにおいて、ユーザは、振り向いて、そして今、トイレアセンブリからドアの方へ向いてトイレアセンブリの前方に立っている。次のステップでは、図１４ｃに示されるように、ユーザは、彼／彼女の一方の足を２つの横方向のトレッド部分３０のうちの一方上に配置する。図１４ｄに示すように、次いで、ユーザは、一方の手でハンドルの１つを握り、そしてさらに他方の手を洗面台構造の隣接する上部表面上に乗せる。次いで、図１４ｅに示すように、他方の足も２つの横方向のトレッド部分のうちの他方上に持ち上げる。２つのトレッド部分上に立つと、次いで、ユーザは、図１４ｆに示すように、スクワット姿勢に膝を降ろすことができる。もちろん、再び立ち上がるために、ステップの類似の反映するそれぞれのフローが使用されることができる。図示のステップは、スクワット姿勢に屈む、そして再び立ち上がる、多くの可能な方法のうちの１つに関するだけであることに注意されたい。

着座式モードにおけるトイレの利用のために、詳細にさらに示されない。ユーザは、立っているモードの中間の画像に配置されるときに、便座２６としての上部エッジ２２を使用してトイレ上に単に腰を下ろす。

図１５は、乗客を収容するための少なくとも１つのパッセンジャ部分１０２を備える、オンボード内部空間構造１００の上面図を示す。例えば、客席１０４は、通路１０６の両側に３座席構成において配列されて示される。もちろん、他のタイプの座席構成も設けられることができる。さらに、化粧室１０８が設けられる。化粧室１０８は、上記のパッセンジャ化粧室１０の実施例のうちの１つとして設けられる。破線の矢印１１０で示されるように、少なくとも１つのパッセンジャ化粧室１０８は、少なくとも１つのパッセンジャ部分１０２から利用可能である。

図１６は、乗り物２００（例えば航空機）の概略的な断面図を示す。乗り物２００は、ボディ構造２０２を備える。乗り物が航空機である場合には、ボディ構造は、キャビン構造２０６を囲む胴体構造２０４である。乗り物２００は、上記のようなオンボード内部スペースの少なくとも１つの実施例２０８をさらに備える。少なくとも１つのオンボード内部スペースは、さまざまな実施例において上に述べた通りの少なくとも１つの化粧室を備える。

乗り物２００は、例えば、電車車両、またはバス、または航空機として提供される。示されるように、少なくとも１つのオンボード内部スペース２０８は、ボディ構造２０２によって提供される。

例えば、航空機の場合には、胴体構造２０４は、少なくとも１つのキャビン構造２０６の形の少なくとも１つの内部スペースを収容する。それ故、少なくとも１つの化粧室は、少なくとも１つのキャビン構造２０６の範囲内に配置される。

本発明の実施例が異なる主題事項に関して記載されている点に注意されなければならない。特に、いくらかの実施例は装置またはユニットに関して記載される一方、他の実施例は構造およびシステム（すなわち乗り物）に関して記載される。しかしながら、通知されない限り、１つのタイプに帰属している特徴のいかなる組合せにも加えて、異なる請求項に関する特徴間のいかなる組合せも、この出願によって開示されるべきと考えられることを、当業者は、上記および以下の説明から寄せ集める。しかしながら、すべての特徴は、特徴の単純な総和を超える相乗効果を提供して組み合わせされることができる。

本発明が例示されて、図面および前述において詳述されたとはいえ、この種の例示および記述は、例示的または典型的であって制限的ではないとみなされるべきである。本発明は、開示された実施形態に限定されない。開示された実施形態に対する他の変形は、図面、開示および従属クレームの研究から、請求された発明を実施する際に当業者によって理解されることができて、もたらされることができる。

請求項において、「備える」という語は他の要素またはステップを除外しない。そして、不定冠詞「１」または「１つ」は複数を除外しない。単一のプロセッサまたは他のユニットは、請求項において詳述されるいくつかの品目の機能を遂行してよい。特定の手段が相互に異なる従属クレームにおいて詳述されるという単なる事実は、これらの手段の組合せが有効に使われることができないことを示さない。請求項のいかなる参照符号も、範囲を制限するものとして解釈されてはならない。

Claims (16)

1. パッセンジャ化粧室（１０）であって、
   −化粧室空間（１４）を少なくとも部分的に囲む囲い構造（１２）、および、
   −前記化粧室空間内部に配置されるトイレアセンブリ（１６）、を備え、
   前記トイレアセンブリは、
   糞便材料を受け入れて、放出するための便器（１８）、および、
   トイレの利用の間、ユーザにサポートを提供するためのシュラウド構造（２０）、を備え、
   前記トイレアセンブリは、第１の使用モードにおいて着座式トイレとして、そして第２の使用モードにおいてスクワット式トイレとして使われるように構成される複合型トイレとして提供され、
   前記シュラウドは、前記便器の上部開口（２４）を少なくとも部分的に囲む上部エッジ（２２）を備え、そして、ユーザが前記第１の使用モードの間、座った姿勢を採用することができるために、前記上部エッジは便座（２６）として設けられ、そして、足置き領域（２８）は前記トイレアセンブリの前方において床部分上に設けられ、そして、
   前記シュラウドは、前記便器の両側において２つの横方向のトレッド部分（３０）を備え、そして、ユーザが前記第２の使用モードの間、スクワット姿勢を採用することができるために、前記トレッド部分は、床面高さ（３４）より上に、かつ便座レベル（３６）より下に設けられる中間レベル（３２）上に配置される高いレスト・プラットフォームとして設けられる、
   パッセンジャ化粧室（１０）。
2. 前記便器および前記シュラウド構造は、異なる構成要素として設けられ、好ましくは、前記シュラウドは交換可能に構成される一方、前記便器は、設置されて、接続されるままに好ましくは構成される、請求項１に記載のパッセンジャ化粧室。
3. 前記シュラウド構造は、前記上部エッジからおよび前記トレッド部分から床構造に荷重を転嫁し、そして、前記便器の前記上部開口へのアクセスを提供する一方で前記便器をカバーする、多機能支持カバー構造を提供する一体成形構造である、請求項１または２に記載のパッセンジャ化粧室。
4. 前記中間レベルは、床面高さと便座レベルとの間のほぼ中間に設けられる、請求項１〜３のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
5. 前記便座レベルは、前記床面高さより上ほぼ４０〜５０ｃｍの範囲に設けられ、前記中間レベルは、前記床面高さより上ほぼ２０〜３０センチメートルの範囲に設けられる、請求項１〜４のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
6. 前記シュラウドは、一体成形構造として前記上部エッジおよび前記トレッド部分を備える、請求項１〜５のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
7. 前記トレッド部分は、前記便器または前記シュラウドから隣接する空間を囲む表面（４６、４８）まで延びる横方向の台部（４４）として設けられる、請求項１〜６のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
8. 前記トレッド部分は、前記シュラウドの前方エッジ（５４）に関して位置がずれる前方エッジ（５２）を備える、請求項１〜７のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
9. 前記トレッド部分は、床レスト部（５８）がトレッド部分の少なくとも一部の下に設けられるように前方に突出する張出し部（５６）として設けられる、請求項１〜８のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
10. 前記シュラウドの前記上部エッジは、飛びはねガードを提供する高い前方部分（５０）を備える、請求項１〜９のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
11. 前記上部エッジの後方部分でヒンジ（６２）によって回動可能に取り付けられるトイレ用蓋（６０）が設けられ、前記トイレ用蓋は、前記ヒンジの枢支軸（６６）に平行なライン（６４）に沿って折り畳み可能である、請求項１〜１０のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
12. 前記シュラウドの前記上部エッジに加えて、前記上部エッジの後方部分でヒンジによって回動可能に取り付けられる可動便座（６８）が設けられ、
    好ましくは、前記便座は、前記ヒンジの枢支軸に平行なラインに沿って折り畳み可能である、請求項１〜１１のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
13. 前記トイレアセンブリは、少なくとも第１および第２のタイプのシュラウドを有する構成可能なトイレキットとして設けられ、
    前記第１のタイプは、デュアルモード・トイレタイプの前記上部エッジおよび前記２つの横方向のトレッド部分を有するシュラウドとして設けられ、そして前記第２のタイプは、着座式トイレタイプの上部エッジだけを有するシュラウドとして設けられ、
    前記第１および第２のタイプのシュラウドは、それぞれ他のタイプのシュラウドと置き換えられるように構成される交換可能なシュラウドとして設けられる、請求項１〜１２のいずれか１項に記載のパッセンジャ化粧室。
14. オンボード内部空間構造（１００）であって、
    −乗客を収容するための少なくとも１つのパッセンジャ部分（１０２）、および、
    −請求項１〜１３のいずれか１項に記載の少なくとも１つのパッセンジャ化粧室（１０８）、を備え、
    前記少なくとも１つのパッセンジャ化粧室は、前記少なくとも１つのパッセンジャ部分から利用可能である、
    オンボード内部空間構造（１００）
15. 乗り物（２００）であって、
    −ボディ構造（２０２）、および、
    −請求項１〜１３のいずれか１項に記載の少なくとも１つのパッセンジャ化粧室を有する請求項１４に記載の少なくとも１つのオンボード内部スペース（２０８）、を備え、
    前記乗り物は、電車車両、コーチ、および航空機のグループのうちの少なくとも１つとして設けられる、そして、
    前記少なくとも１つのオンボード内部スペースは、前記ボディ構造によって設けられる、
    乗り物（２００）。
16. 前記乗り物は航空機であり、前記ボディ構造は胴体構造（２０４）であり、前記胴体は、少なくとも１つのキャビン構造（２０６）の形において前記少なくとも１つの内部スペースに適応し、そして、
    前記少なくとも１つの化粧室は、前記少なくとも１つのキャビン構造の範囲内に配置される、請求項１５に記載の乗り物。
    
    

Images