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JP2011233439A - Operation control method and system for fuel cell - Google Patents

Operation control method and system for fuel cell Download PDF

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JP2011233439A
JP2011233439A JP2010104358A JP2010104358A JP2011233439A JP 2011233439 A JP2011233439 A JP 2011233439A JP 2010104358 A JP2010104358 A JP 2010104358A JP 2010104358 A JP2010104358 A JP 2010104358A JP 2011233439 A JP2011233439 A JP 2011233439A
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Japan
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pac
fuel cell
output
power generation
target
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JP2010104358A
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Japanese (ja)
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Hideki Yoshida
英樹 吉田
Yojiro Umeda
要次郎 梅田
Tatsuki Watarai
立樹 渡會
Takehiro Seyama
雄広 勢山
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Kyocera Corp
Tokyo Gas Co Ltd
Rinnai Corp
Gastar Co Ltd
Original Assignee
Kyocera Corp
Tokyo Gas Co Ltd
Rinnai Corp
Gastar Co Ltd
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Publication date
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Abstract

【課題】燃料電池の運転に際して、負荷変動が大きい場合にフィードフォワード制御で制御することにより負荷変動に早急に追従できる電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法及びシステムを得る。
【解決手段】
電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法およびシステムであって、前記燃料電池における、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)、実際の発電出力Pac(n)と目標発電出力Pac(n+1)の差をΔPとし、ある閾値P1を定めたとき、ΔPの絶対値がP1以下のときはフィードバック制御を行い、ΔPの絶対値がP1より大きいときはフィードフォワード制御を行う電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法およびそのためのシステム。
【選択図】図3
A fuel cell operation control method and system by power load tracking capable of quickly following load fluctuation by controlling with feedforward control when the load fluctuation is large during operation of the fuel cell.
[Solution]
A fuel cell operation control method and system based on electric power load, in which the actual power output is Pac (n), the target power output is Pac (n + 1), the actual power output Pac (n) and the target When a difference between the power generation outputs Pac (n + 1) is ΔP and a certain threshold value P1 is determined, feedback control is performed when the absolute value of ΔP is equal to or less than P1, and feedforward control is performed when the absolute value of ΔP is greater than P1. A fuel cell operation control method based on power load tracking and a system therefor.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、燃料電池の運転制御方法及びシステムに関し、より詳しくは、電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法及びシステムに関する。   The present invention relates to a fuel cell operation control method and system, and more particularly to a fuel cell operation control method and system based on power load tracking.

一般に燃料電池システムでは、電流制御装置に対しガス供給制御装置の方が変動に対する追従が遅いため、両者に同時に指示を与えながら発電出力を変化させていくと、出力上昇時においては、先に電流値が上昇し後からガス流量が上昇することになる。このため、セルスタックにおいて燃料枯れ状態を起し、劣化を起す要因になる。   In general, in a fuel cell system, the gas supply control device is slower to follow the fluctuation than the current control device. Therefore, if the power generation output is changed while giving instructions to both of them simultaneously, the current will be The gas flow rate increases after the value increases. For this reason, a fuel exhaustion state occurs in the cell stack, which causes deterioration.

そこで、これを回避するために、出力上昇の際は、出力の増加速度を抑制し、ガスの応答速度に合うように電流の応答速度を下げる手法がとられていた。具体的には、燃料電池からの直流電流を交流に変換する電力変換器と、各種供給ガスの流量を制御する流量演算制御部を一括制御する燃料電池システムが提案されており、このシステムでは、負荷指令値の急増を燃料電池の直流出力電流によって検知し、燃料電池の電流増加速度をあらかじめ上限値以下に保持するよう抑制信号を出力することが提案されている(特許文献1)。   In order to avoid this, a technique has been adopted in which, when the output is increased, the output increase speed is suppressed and the current response speed is lowered so as to match the gas response speed. Specifically, a fuel cell system that collectively controls a power converter that converts direct current from a fuel cell into alternating current and a flow rate calculation control unit that controls the flow rate of various supply gases has been proposed. It has been proposed to detect a sudden increase in the load command value from the direct current output current of the fuel cell and output a suppression signal so as to keep the current increase rate of the fuel cell below the upper limit value (Patent Document 1).

また、電力設定値の上昇の際、ガス流量の設定信号は瞬時に送るが、ガス流量が目標値に達するまで電力変化率制御部は応答しない応答速度調整手段を設けた燃料電池システムが提案されている(特許文献2)。   In addition, a fuel cell system is proposed that includes a response speed adjustment means that sends a gas flow rate setting signal instantly when the power set value increases, but the power change rate control unit does not respond until the gas flow rate reaches the target value. (Patent Document 2).

さらに、直流電力を出力する固体酸化物形燃料電池と、該燃料電池からの直流電力を交流電力に変換する電力変換システムとを具備する燃料電池システムにおいて、電力変換システムは、負荷からの要求交流電力に応じて燃料電池から直流電力を引き出す際に、負荷からの要求交流電力が変化するまでの間、燃料電池からの直流出力電圧の変化速度を一定にして燃料電池から直流電力を引き出すことを特徴とする固体酸化物形燃料電池システムが提案されている(特許文献3)。   Furthermore, in the fuel cell system comprising a solid oxide fuel cell that outputs direct current power and a power conversion system that converts direct current power from the fuel cell into alternating current power, the power conversion system includes a required alternating current from a load. When DC power is drawn from the fuel cell in accordance with the power, the DC power is drawn from the fuel cell at a constant rate of change in the DC output voltage from the fuel cell until the required AC power from the load changes. A characteristic solid oxide fuel cell system has been proposed (Patent Document 3).

特開平7−57753号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 7-57553 特開平7−14598号公報Japanese Patent Laid-Open No. 7-14598 特開2008−84715号公報JP 2008-84715 A

上記技術では、燃料電池の直流出力電流を検出し、そこから、必要な燃料ガスや空気流量を計算し指示するというフィードバック制御を行っているため、出力上昇時には、電流に対しガスの供給がどうしても遅れてしまう。そのため、電流変化速度を抑制するか、ガス流量を常に余裕気味に設定する必要がある。   In the above technique, the direct current output of the fuel cell is detected, and from there, feedback control is performed to calculate and instruct the required fuel gas and air flow rate. It will be late. Therefore, it is necessary to suppress the current change rate or always set the gas flow rate to a margin.

また、これらの技術では、直流出力電流を検出し、その瞬間の電流値を基にガス流量を計算し指示しているため、徐々に増加していく直流出力電流に対し、ガスの流量指示も徐々に段階的に増加していくことになり、ガス流量の追従速度低下を招く。この負荷変動への追従遅れにより、効率低下、経済性低下、省エネ性低下を招くという課題がある。   In these technologies, the DC output current is detected, and the gas flow rate is calculated and instructed based on the instantaneous current value. Therefore, the gas flow rate is also instructed for the gradually increasing DC output current. It gradually increases step by step, leading to a decrease in the gas flow tracking speed. Due to the delay in following the load fluctuation, there is a problem in that efficiency, economic efficiency, and energy saving are reduced.

そこで、本発明は、燃料電池を運転するに際して、負荷変動が大きい場合にフィードフォワード制御で制御することにより負荷変動に早急に追従することができる電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法及びそのためのシステムを提供することを目的とするものである。   Accordingly, the present invention provides a fuel cell operation control method by power load tracking that can quickly track load fluctuations by controlling with feedforward control when the load fluctuations are large when operating the fuel cell, and for the same The purpose is to provide a system.

本発明は、(1)電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法であって、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)とし、実際の発電出力Pac(n)を用いたフィードバック制御と、目標発電出力Pac(n+1)を用いたフィードフォワード制御とを組み合わせて、電力負荷追従を行うことを特徴とする燃料電池の運転制御方法である。   The present invention is (1) a fuel cell operation control method based on power load tracking, wherein the actual power generation output is Pac (n), the target power generation output is Pac (n + 1), and the actual power generation output Pac (n) is In this fuel cell operation control method, the feedback control used is combined with the feedforward control using the target power generation output Pac (n + 1) to follow the power load.

本発明は、(2)電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法であって、前記燃料電池における、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)、実際の発電出力Pac(n)と目標発電出力Pac(n+1)の差をΔPとし、ΔPに対しある閾値P1を定めたとき、ΔPの絶対値がP1以下のときはフィードバック制御を行い、ΔPの絶対値がP1より大きいときはフィードフォワード制御を行うことを特徴とする電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法である。   The present invention is (2) a fuel cell operation control method based on power load tracking, in which the actual power generation output is Pac (n), the target power generation output is Pac (n + 1), and the actual power generation output Pac. When the difference between (n) and the target power generation output Pac (n + 1) is ΔP and a certain threshold value P1 is defined for ΔP, feedback control is performed when the absolute value of ΔP is equal to or less than P1, and the absolute value of ΔP is greater than P1. A fuel cell operation control method based on power load tracking is characterized in that when it is large, feedforward control is performed.

本発明は、(3)電力負荷追従による燃料電池の運転制御システムであって、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)とし、実際の発電出力Pac(n)を用いたフィードバック制御と、目標発電出力Pac(n+1)を用いたフィードフォワード制御とを組み合わせて、電力負荷追従を行うようにしてなることを特徴とする燃料電池の運転制御システムである。   The present invention is (3) a fuel cell operation control system based on power load tracking, wherein the actual power generation output is Pac (n), the target power generation output is Pac (n + 1), and the actual power generation output Pac (n) is The fuel cell operation control system is configured to follow the power load by combining the feedback control used and the feedforward control using the target power generation output Pac (n + 1).

本発明は、(4)電力負荷追従による燃料電池の運転制御システムであって、前記燃料電池における、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)、実際の発電出力Pac(n)と目標発電出力Pac(n+1)の差をΔPとし、ΔPに対しある閾値P1を定めたとき、ΔPの絶対値がP1以下のときはフィードバック制御を行い、ΔPの絶対値がP1より大きいときはフィードフォワード制御を行うようにしてなることを特徴とする電力負荷追従による燃料電池の運転制御システムである。   The present invention is (4) a fuel cell operation control system based on power load tracking, in which the actual power generation output is Pac (n), the target power generation output is Pac (n + 1), and the actual power generation output Pac. When the difference between (n) and the target power generation output Pac (n + 1) is ΔP and a certain threshold value P1 is defined for ΔP, feedback control is performed when the absolute value of ΔP is equal to or less than P1, and the absolute value of ΔP is greater than P1. A fuel cell operation control system based on electric power load is characterized in that when it is large, feedforward control is performed.

本発明によれば、燃料電池において、負荷変動が大きい場合にフィードフォワード制御を行うため、負荷変動に早急に追従することができ、また、負荷変動が小さい場合はフィードバック制御を行うため、負荷変動に精緻に追従することができる。これにより、負荷変動への電気出力追従を従来よりも速くし、効率、経済性、省エネ性を向上させることができる。   According to the present invention, since the feedforward control is performed when the load fluctuation is large in the fuel cell, the load fluctuation can be quickly followed, and when the load fluctuation is small, the feedback control is performed. Can follow precisely. As a result, the electrical output tracking to the load fluctuation can be made faster than before, and the efficiency, economy and energy saving can be improved.

本発明の燃料電池システムの構成例を説明する図である。It is a figure explaining the structural example of the fuel cell system of this invention. 本発明に係る電力負荷追従の制御ブロック図である。It is a control block diagram of electric power load following concerning the present invention. 本発明に係る電力負荷追従の制御フローを説明する図である。It is a figure explaining the control flow of electric power load tracking concerning the present invention. 直流出力電流と燃料ガス、空気、改質水の各流量との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between direct current output current and each flow volume of fuel gas, air, and reforming water. SOFCセルスタックにおけるI−V特性例を示した図である。It is the figure which showed the IV characteristic example in a SOFC cell stack. 本発明の燃料電池システムの構成として4系統の例を説明する図である。It is a figure explaining the example of 4 systems as a structure of the fuel cell system of this invention. 本発明に係る電力負荷追従シーケンスの工程について説明する図である。It is a figure explaining the process of the electric power load follow-up sequence which concerns on this invention. 本発明に係る電力負荷追従シーケンスの工程について説明する図である。It is a figure explaining the process of the electric power load follow-up sequence which concerns on this invention. 本発明に係る電力負荷追従シーケンスの工程について説明する図である。It is a figure explaining the process of the electric power load follow-up sequence which concerns on this invention. 本発明に係る電力負荷追従シーケンスの工程について説明する図である。It is a figure explaining the process of the electric power load follow-up sequence which concerns on this invention. 図7〜10の工程をまとめて示した図である。It is the figure which showed the process of FIGS. 7-10 collectively.

本発明においては、燃料電池システムの発電出力制御に「燃料電池の端子電圧と電流密度の関係」(I−V特性)として知られた特性を適用することによって、フィードフォワード制御を組み込む。フィードフォワード制御を組み込むことにより、燃料枯れを抑制するとともに、負荷変動への追従を従来よりも速くし、効率、経済性、省エネ性を向上させることが可能になる。   In the present invention, feedforward control is incorporated by applying a characteristic known as “relationship between terminal voltage and current density of fuel cell” (IV characteristic) to power generation output control of the fuel cell system. By incorporating feedforward control, it is possible to suppress fuel depletion and to follow load fluctuations faster than before, thereby improving efficiency, economy, and energy saving.

図1は本発明における電力負荷追従による固体酸化物形燃料電池システムの構成例を説明する図である。セルスタック(例えばSOFCセルスタック)から取り出した直流出力電力(電流:Idc、電圧:Vdc)は直流変換器で直流変換、電圧の調整を行い、インバータで交流電力に変換することで、燃料電池システムの発電出力(Pac)となる。発電出力(Pac)は、電力会社からの系統受電電力(Pgrid)と連系し、負荷(電力負荷)へ供給する。   FIG. 1 is a diagram for explaining a configuration example of a solid oxide fuel cell system by power load tracking according to the present invention. The DC output power (current: Idc, voltage: Vdc) taken out from the cell stack (for example, SOFC cell stack) is converted into AC power by the DC converter and the voltage is adjusted by the DC converter. Power generation output (Pac). The power generation output (Pac) is connected to the grid received power (Pgrid) from the power company and supplied to the load (power load).

燃料電池システムにおける補機駆動電力(Pbop)は、セルスタック直流電力の一部から賄われている。制御部においては、セルスタック直流出力電流(Idc)や電圧(Vdc)、各種電力や温度や補機類の状態から、セルスタック直流出力電流や燃料ガス、空気、改質水(改質水=燃料ガスを水蒸気改質して水素を製造するための水蒸気発生用の水)の流量を制御する。   Auxiliary drive power (Pbop) in the fuel cell system is covered by a part of the cell stack DC power. In the control unit, the cell stack DC output current, fuel gas, air, reformed water (reformed water = reformed water = reformed water) are determined from the cell stack DC output current (Idc), voltage (Vdc), various powers, temperatures, and auxiliary equipment states. The flow rate of water for generating steam for steam reforming the fuel gas to produce hydrogen is controlled.

図2は本発明における電力負荷追従による固体酸化物形燃料電池システムの制御ブロック図である。目標とする発電出力〔Pac(n+1)〕に対し、実際の発電出力〔Pac(n)〕からのフィードバック信号と、目標発電出力〔Pac(n+1)〕を出力するために必要な目標直流出力電流〔Idc(n+1)〕や燃料ガス、空気、改質水の流量を予め予想するフィードフォワード信号を基に、これら補機類への制御量を演算し信号を出力する。   FIG. 2 is a control block diagram of the solid oxide fuel cell system based on power load according to the present invention. For the target power generation output [Pac (n + 1)], the feedback signal from the actual power generation output [Pac (n)] and the target DC output current required to output the target power generation output [Pac (n + 1)] Based on [Idc (n + 1)], a feedforward signal that predicts the flow rates of fuel gas, air, and reforming water in advance, the control amount to these accessories is calculated and a signal is output.

図3は本発明における電力負荷追従による固体酸化物形燃料電池システムの制御フローを説明する図である。負荷追従運転が始まると、まず、実際の発電出力〔Pac(n)〕と電力会社からの受電電力である系統受電電力〔Pgrid(n)〕から電力負荷量を計測し、目標発電出力〔Pac(n+1)〕の計算を行う。この目標発電出力〔Pac(n+1)〕と実際の発電出力〔Pac(n)〕との差がΔPであり〔式(1)〕、ΔPの値によりフィードバック制御を行うか、フィードフォワード制御を行うかの判別をする。   FIG. 3 is a diagram for explaining a control flow of the solid oxide fuel cell system by power load tracking in the present invention. When the load following operation starts, first, the power load amount is measured from the actual power generation output [Pac (n)] and the system power reception power [Pgrid (n)] which is the power reception power from the power company, and the target power generation output [Pac (N + 1)] is calculated. The difference between the target power generation output [Pac (n + 1)] and the actual power generation output [Pac (n)] is ΔP [Expression (1)], and feedback control is performed according to the value of ΔP or feedforward control is performed. Determine whether.

Figure 2011233439
Figure 2011233439

従来技術ではフィードバック制御のみを行っている。これに対して、本発明においては、フィードバック制御とともに、フィードフォワード制御を組み込んだ点が特徴である。ΔPが閾値P1以下の場合、セルスタックから取り出す直流出力電流(Idc)の目標値〔Idc(n+1)〕は、実際の直流出力電流Idc(n)に対し、前値保持〔式(2)〕、または一様な一定電流値(i)だけ増減させた値に設定する〔式(3−1)、(3−2)〕、またはPID制御を適用しΔPとPID定数の関数であるΔIだけ変化させた値に設定〔式(4)〕し、直流出力電流(Idc)への指示値を更新する。   In the prior art, only feedback control is performed. On the other hand, the present invention is characterized in that feedforward control is incorporated together with feedback control. When ΔP is equal to or less than the threshold value P1, the target value [Idc (n + 1)] of the DC output current (Idc) taken out from the cell stack is held at the previous value [Equation (2)] with respect to the actual DC output current Idc (n). Or set to a value that is increased or decreased by a uniform constant current value (i) [equations (3-1), (3-2)], or by applying PID control and only ΔI that is a function of ΔP and a PID constant The changed value is set [formula (4)], and the instruction value for the DC output current (Idc) is updated.

Figure 2011233439
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図4は直流出力電流と燃料ガス、空気、改質水の各流量との関係を示す図である。図4(a)は直流出力電流(Idc)に対する燃料ガス流量(Qf)の関係図、図4(b)は燃料ガス流量(Qf)に対する空気流量(Qa)の関係図、図4(c)は燃料ガス流量に対する改質水流量(Qw)の関係図である。   FIG. 4 is a diagram showing the relationship between the DC output current and the flow rates of fuel gas, air, and reformed water. 4A is a relationship diagram of the fuel gas flow rate (Qf) with respect to the DC output current (Idc), FIG. 4B is a relationship diagram of the air flow rate (Qa) with respect to the fuel gas flow rate (Qf), and FIG. These are the relationship diagrams of the reforming water flow rate (Qw) with respect to the fuel gas flow rate.

燃料ガス、空気、改質水の各流量は、図4に示す関係図より、直流出力電流Idcが定まれば全ての流量値が一様に定まるよう設定しておき、Idcの変化と共に、それらガス類の流量も追従変化させる。直流出力電流Idcが増加して行く出力上昇の状態では、電流変化が先行し、ガス流量変化の方が遅れるため、燃料枯れに陥る可能性があるが、iやΔIの値を燃料枯れが起きない程度に小さく設定することで、回避することができる。   Each flow rate of fuel gas, air, and reformed water is set so that all flow rate values are uniformly determined when the DC output current Idc is determined from the relationship diagram shown in FIG. The flow rate of gases is also changed. In the state of output increase where the DC output current Idc increases, the current change precedes and the gas flow rate change is delayed, so there is a possibility that the fuel will run out. This can be avoided by setting it as small as possible.

ΔPが閾値 P1より大きい場合、後述のI−V特性式(式8)より、直流出力電流Idcの目標値〔Idc(n+1)〕の計算をまず行う。次に、ΔPの正負から出力上昇か減少かの判別を行う。出力減少の場合は、セルスタックから取り出す直流出力電流(Idc)への指示値を目標値Idc(n+1)へ更新し、燃料ガス、空気、改質水の流量も、図4の関係図から、直流出力電流Idcに合った値へ追従変化させる。   When ΔP is larger than the threshold value P1, a target value [Idc (n + 1)] of the DC output current Idc is first calculated from an IV characteristic equation (Equation 8) described later. Next, it is determined whether the output increases or decreases from the positive / negative of ΔP. In the case of output reduction, the instruction value for the DC output current (Idc) taken out from the cell stack is updated to the target value Idc (n + 1), and the flow rates of fuel gas, air, and reformed water are also shown in the relationship diagram of FIG. The follow-up change is made to a value suitable for the DC output current Idc.

一方、出力上昇の場合は、セルスタックから取り出す直流出力電流Idcの目標値Idc(n+1)に合った、燃料ガス、空気、改質水の流量を、図4の関係図から計算し、これらガス類の流量指示を先行して行う。その後、燃料ガスや空気の実流量を見ながら、直流出力電流Idcへの指示値をIdc(n+1)へ更新する。ΔPの値に応じ上記手順でIdcへの指示値を更新した後、冒頭の発電出力(Pac)並びに系統受電電力(Pgrid)計測に戻り、再度ΔP計算に進む。   On the other hand, in the case of an output increase, the flow rates of fuel gas, air, and reformed water that match the target value Idc (n + 1) of the DC output current Idc extracted from the cell stack are calculated from the relationship diagram of FIG. The flow rate instruction of the kind is performed in advance. Thereafter, the instruction value for the DC output current Idc is updated to Idc (n + 1) while observing the actual flow rates of the fuel gas and air. After updating the instruction value to Idc in accordance with the above procedure according to the value of ΔP, the process returns to the initial power generation output (Pac) and system received power (Pgrid) measurement, and proceeds to ΔP calculation again.

次に、ΔPが大きい場合(フィードフォワード制御)における、セルスタックから取り出す直流出力電流Idcへの目標値〔Idc(n+1)〕の導出方法について説明する。   Next, a method of deriving the target value [Idc (n + 1)] to the DC output current Idc extracted from the cell stack when ΔP is large (feed forward control) will be described.

図5はSOFCセルスタックにおけるI−V特性例を示した図である。一般的に、I−V特性は、燃料ガス流量、空気流量、セルスタック温度、セルスタック劣化具合により変化する複雑なものである。しかし、この特性をより簡易な式に近似することで、フィードフォワード制御に用いることができる。図5は、一例として、1次式に近似させたものである。   FIG. 5 is a diagram showing an example of IV characteristics in the SOFC cell stack. In general, the IV characteristic is a complicated one that changes depending on the fuel gas flow rate, the air flow rate, the cell stack temperature, and the degree of cell stack deterioration. However, by approximating this characteristic to a simpler expression, it can be used for feedforward control. FIG. 5 shows an approximation to a linear expression as an example.

セルスタックの開回路電圧から活性化過電圧を差し引いた値(Vocv)は、セルスタックの状態変化に対し、その値の変動が比較的小さく、その値はセルスタックのタイプや燃料種毎にそれぞれ、ほぼ決まった一定の値を定めることができる。そこで、出力変動直前の時点でのセルスタックの直流出力電流〔Idc(n)〕並びに出力電圧〔Vdc(n)〕を計測し、この点を通りVocvをy切片とする直線(式5)を、この時点におけるI−V特性近似線とする。なお、Rはセルスタックにおける電気抵抗を表す。   The value obtained by subtracting the activation overvoltage from the open circuit voltage of the cell stack (Vovv) is relatively small in variation of the value with respect to the state change of the cell stack, and the value is different for each cell stack type and each fuel type. An almost fixed value can be determined. Therefore, the DC output current [Idc (n)] and the output voltage [Vdc (n)] of the cell stack at the time immediately before the output fluctuation are measured, and a straight line (Equation 5) having Vocv as a y-intercept through this point is measured. The IV characteristic approximate line at this point is used. R represents the electric resistance in the cell stack.

Figure 2011233439
Figure 2011233439

出力変動後はセルスタック温度も変わり、電気抵抗〔R(n)〕も変化していくが、この変化は電気出力の変化に対して十分遅いため、電気出力変動の直後におけるI−V特性は、ほぼ式6で近似できる。式6に対し、交流出力と直流出力の関係式(式7)、および直流出力電流・電圧・出力の関係式(式8)を挿入することで、目標発電出力〔Pac(n+1)〕から目標直流出力電流〔Idc(n+1)〕を求める式(式9)を作成することが可能となる。なお、ηinvはインバータでの変換効率であり、直流変換器での変換効率はほぼ100%と仮定している。   After the output fluctuation, the cell stack temperature also changes and the electric resistance [R (n)] also changes. However, since this change is sufficiently slow with respect to the change in the electric output, the IV characteristic immediately after the electric output fluctuation is Approximately by Equation 6. By inserting a relational expression between AC output and DC output (Expression 7) and a relational expression of DC output current / voltage / output (Expression 8) into Expression 6, the target power generation output [Pac (n + 1)] is changed to the target. It is possible to create an equation (Equation 9) for obtaining the DC output current [Idc (n + 1)]. Note that ηinv is the conversion efficiency in the inverter, and the conversion efficiency in the DC converter is assumed to be almost 100%.

Figure 2011233439
Figure 2011233439
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Figure 2011233439
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Figure 2011233439
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式5は、I−V特性近似の一例である。その他にも例えば、予め幾つかの温度毎にセルスタックのI−V特性を計測し、関係図として記憶させておき、出力変動の瞬間におけるセルスタック温度の測定値から、適切なI−V特性を選び出し、Idcの目標値算出を行うことも可能である。   Formula 5 is an example of the IV characteristic approximation. In addition, for example, the IV characteristic of the cell stack is measured in advance for each of several temperatures, stored as a relationship diagram, and an appropriate IV characteristic is obtained from the measured value of the cell stack temperature at the moment of output fluctuation. It is also possible to calculate the target value of Idc.

〈電力負荷追従シーケンスの工程〉
以下、さらに、本発明に係る電力負荷追従シーケンスの工程について説明する。図6は、本シーケンスを適用可能な燃料電池システムの構成例である。このシステムにおいては、4系統のセルスタックと4系統の直流変換器を備えており、各々のセルスタックにおける直流電流を各々の直流変換器において制御する。図7〜10に各工程を示し、それらをまとめて図11に示している。図7〜11において、符号S1〜S21は、以下における各ステップ1〜ステップ21に相当している。
<Power load tracking sequence process>
Hereinafter, the process of the power load follow-up sequence according to the present invention will be further described. FIG. 6 is a configuration example of a fuel cell system to which this sequence can be applied. In this system, four cell stacks and four DC converters are provided, and the DC current in each cell stack is controlled in each DC converter. Each process is shown in FIGS. 7-10, and they are collectively shown in FIG. 7-11, code | symbol S1-S21 is corresponded to each step 1-step 21 in the following.

1.スタートボタンを押す。
2.起動モードをスタートにする。
3.起動モード中に、温度、電圧の値を測定する。
4.温度、電圧の値が負荷追従モードに移動できる値になったら、負荷追従モードに移動させる。
1. Press the start button.
2. Start the start mode.
3. Measure temperature and voltage values during start-up mode.
4). When the temperature and voltage values become values that can be moved to the load following mode, they are moved to the load following mode.

5.ステップ1(S1):ステップ1の負荷追従モードでは、現時点での系統受電電力である「受電電力Pgrid(n)」を計測する。この受電電力Pgrid(n)は電力会社から購入している電力であるので、燃料電池を発電しているときにはできるだけ小さい値であることが望ましい。
6.ステップ2(S2):次に、現時点での実際の発電出力である「発電出力Pac(n)」を計測する。
5). Step 1 (S1): In the load follow-up mode of Step 1, “received power Pgrid (n)”, which is the grid received power at the present time, is measured. Since the received power Pgrid (n) is purchased from an electric power company, it is desirable that the received power Pgrid (n) be as small as possible when the fuel cell is generating power.
6). Step 2 (S2): Next, “power generation output Pac (n)”, which is an actual power generation output at the present time, is measured.

7.ステップ3(S3):次に「目標発電出力Pac(n+1)」を算出する。この算出には、「受電電力Pgrid(n)」と「発電出力Pac(n)」を用いて、「Pac(n+1)= Pgrid(n)+Pac(n)−Poffset」と表すことができる。ここでPoffsetは、例えば50W程度の小さな値である。例えば50W程度の小さな値は、燃料電池側から電力会社の系統側へ電力が逆流することを防ぐために設定している。なお、燃料電池側から電力会社の系統側へ電力が逆流することが許される場合はPoffset=0としてよい。   7). Step 3 (S3): Next, “target power generation output Pac (n + 1)” is calculated. This calculation can be expressed as “Pac (n + 1) = Pgrid (n) + Pac (n) −Poffset” using “received power Pgrid (n)” and “power generation output Pac (n)”. Here, Poffset is a small value of about 50 W, for example. For example, a small value of about 50 W is set to prevent power from flowing backward from the fuel cell side to the power company grid side. Note that Poffset = 0 may be set when power is allowed to flow backward from the fuel cell side to the power company grid side.

8.ステップ4(S4):次に、「目標発電出力Pac(n+1)」と「発電出力Pac(n)」の差「ΔP」〔=Pgrid(n)−Poffset〕を算出する。このΔPの値によって、どのような制御をするかの判別を行う。
9.ステップ4(S4)・右:ΔPの絶対値|ΔP|の値がごく(極)小さいところの、P0未満(例えば20W未満)の場合は、電力負荷の変化量が非常に小さいことを表している。この場合には、直流出力電流やガス流量を一切変化させること無く、ステップ1に戻る。これは、発電出力の過敏な変動を防ぐために設けた、制御の不感帯である。
10.ステップ4(S4)・下:ΔPの絶対値|ΔP|の値が中程度、つまりP0以上P1(例えば100W)未満の場合は、電力負荷は変化しているが、変化量は比較的小さいことを表している。この場合には、出力の追従速度よりも追従の正確性を優先し、従来一般的に行われている、フィードバック制御によって燃料電池による発電出力を制御する。
8). Step 4 (S4): Next, a difference “ΔP” [= Pgrid (n) −Poffset] between “target power generation output Pac (n + 1)” and “power generation output Pac (n)” is calculated. Based on the value of ΔP, it is determined what kind of control is performed.
9. Step 4 (S4) right: The absolute value of ΔP | ΔP | is very small, but less than P0 (for example, less than 20 W), it means that the amount of change in the power load is very small. Yes. In this case, the process returns to step 1 without changing any DC output current or gas flow rate. This is a control dead zone provided to prevent excessive fluctuations in the power generation output.
10. Step 4 (S4) / Lower: When the absolute value | ΔP | of ΔP is medium, that is, P0 or more and less than P1 (for example, 100 W), the power load is changed, but the amount of change is relatively small. Represents. In this case, the follow-up accuracy is prioritized over the follow-up speed of the output, and the power generation output by the fuel cell is controlled by feedback control that is generally performed conventionally.

11.ステップ5(S5):ΔPが正か負かを判断する。正か負如何によりステップ6(S6)またはステップ7(S7)とする。   11. Step 5 (S5): It is determined whether ΔP is positive or negative. Step 6 (S6) or step 7 (S7) is determined depending on whether it is positive or negative.

12.ステップ6(S6):ΔPが正の場合は、実際の直流出力電流Idc(n)に一定電流量i(例えば4mA)を加えたものを目標直流出力電流Idc(n+1)とする。
13.ステップ7(S7):ΔPが負の場合は、実際の直流出力電流Idc(n)に一定電流量i(例えば4mA)を引いたものを目標直流出力電流Idc(n+1)とする。
12 Step 6 (S6): When ΔP is positive, the target DC output current Idc (n + 1) is obtained by adding a constant current amount i (for example, 4 mA) to the actual DC output current Idc (n).
13. Step 7 (S7): When ΔP is negative, the target DC output current Idc (n + 1) is obtained by subtracting a constant current amount i (for example, 4 mA) from the actual DC output current Idc (n).

14.ステップ8(S8):この目標直流出力電流Idc(n+1)を基に、図4(a)から目標燃料ガス流量を決定し、図4(b)から目標空気流量を決定し、さらに、図4(c)から目標改質水流量を決定する。   14 Step 8 (S8): Based on this target DC output current Idc (n + 1), the target fuel gas flow rate is determined from FIG. 4 (a), the target air flow rate is determined from FIG. 4 (b), and FIG. The target reforming water flow rate is determined from (c).

15.ステップ9(S9):次に、各セルスタックに繋がっている直流変換器に対し、目標直流出力電流値の指示を行い、発電出力を変化させる。具体的には、各セルスタックの直流出力電流Idc1〜Idc4をIdc(n+1)へと更新する。   15. Step 9 (S9): Next, the target DC output current value is instructed to the DC converter connected to each cell stack, and the power generation output is changed. Specifically, the DC output currents Idc1 to Idc4 of each cell stack are updated to Idc (n + 1).

16.ステップ10(S10):次に、燃料ガス流量、空気流量、改質水流量がそれぞれ、目標燃料ガス流量、目標空気流量、目標改質水流量になるよう、補機類に対し指示を行う。補機類への、電流、燃料ガス、空気、改質水の流量指示完了後、ステップ1に戻る。   16. Step 10 (S10): Next, the auxiliary machinery is instructed so that the fuel gas flow rate, the air flow rate, and the reforming water flow rate become the target fuel gas flow rate, the target air flow rate, and the target reforming water flow rate, respectively. After completing the flow of current, fuel gas, air, and reforming water to the auxiliary equipment, return to Step 1.

17.ステップ4(S4)・左:ΔPの絶対値|ΔP|の値が大きい、つまりP1(例えば100W)以上の場合は、電力負荷が大きく変化していることを表している。この場合には、従来一般的に行われている、フィードバック制御によってのみ燃料電池の発電出力を制御していては、制御に時間がかかりすぎるという問題がある。このため、このような場合にはフィードフォワード制御を行う。つまり、
18.ステップ11(S11):各セルスタックの直流出力電流Idc1〜Idc4を測定する。
19.ステップ12(S12):各セルスタックの直流出力電圧Vdc1〜Vdc4を測定する。
17. Step 4 (S4), left: When the absolute value | ΔP | of ΔP is large, that is, P1 (for example, 100 W) or more, it indicates that the power load is greatly changed. In this case, there is a problem that control takes too much time if the power generation output of the fuel cell is controlled only by feedback control, which is conventionally performed. For this reason, feed forward control is performed in such a case. In other words,
18. Step 11 (S11): DC output currents Idc1 to Idc4 of each cell stack are measured.
19. Step 12 (S12): DC output voltages Vdc1 to Vdc4 of each cell stack are measured.

20.ステップ13(S13):各セルスタックを単電池とみなして、各セルスタックのみなし内部抵抗R1〜R4を算出する。   20. Step 13 (S13): Consider each cell stack as a single cell, and calculate only the internal resistances R1 to R4 of each cell stack.

21.ステップ14(S14):ステップ14で算出した各セルスタックの内部抵抗R1〜R4、スタックのタイプ及び燃料種により定まる定数Vocv、インバータにおける直流交流変換特性の係数α及びβ、発電時における補機動力Pbopより、目標直流出力電流計算式を用いて、目標直流出力電流Idc(n+1)を算出する。   21. Step 14 (S14): the internal resistances R1 to R4 of each cell stack calculated in Step 14, the constant Vocv determined by the stack type and fuel type, the coefficients α and β of the DC / AC conversion characteristics in the inverter, and the auxiliary power during power generation From Pbop, the target DC output current Idc (n + 1) is calculated using the target DC output current calculation formula.

22.ステップ15(S15)この目標直流出力電流Idc(n+1)を基に、図4(a)から目標燃料ガス流量を決定し、図4(b)から目標空気流量を決定し、さらに、図4(c)から目標改質水流量を決定する。   22. Step 15 (S15) Based on this target DC output current Idc (n + 1), the target fuel gas flow rate is determined from FIG. 4 (a), the target air flow rate is determined from FIG. 4 (b), and FIG. The target reforming water flow rate is determined from c).

23.ステップ16(S16):ΔPが正か負かを判断する。正か負如何によりステップ19(S19)またはステップ17(S17)とする。   23. Step 16 (S16): It is determined whether ΔP is positive or negative. Step 19 (S19) or step 17 (S17) is determined depending on whether it is positive or negative.

24.ステップ17(S17):ΔPが負の場合、電力負荷は大きく減少していることを意味し、発電出力をそれに追従させるためには、電流や各種ガス流量を減少させる必要がある。そこで、セルスタックにおける燃料枯れ状態を回避するため、初めに直流出力電流を減少させ、その後、燃料ガスや空気や改質水の流量を減少させる。既にステップ14で目標直流出力電流は算出されているので、各セルスタックに繋がっている直流変換器に対し、この電流値の指示を行い、発電出力を変化させる。具体的には、各セルスタックの直流出力電流Idc1〜Idc4をIdc(n+1)へと更新する。   24. Step 17 (S17): When ΔP is negative, it means that the power load is greatly reduced. In order to follow the power generation output, it is necessary to reduce the current and various gas flow rates. Therefore, in order to avoid a fuel exhaustion state in the cell stack, the DC output current is first reduced, and then the flow rates of fuel gas, air, and reformed water are reduced. Since the target DC output current has already been calculated in step 14, this current value is instructed to the DC converter connected to each cell stack to change the power generation output. Specifically, the DC output currents Idc1 to Idc4 of each cell stack are updated to Idc (n + 1).

25.ステップ18(S18):ステップ17において直流出力電流を減少させた後、各種ガス類の流量を減少させる。既にステップ15において、各種ガス類の目標流量は算出されているので、燃料ガス流量、空気流量、改質水流量がそれぞれ、目標燃料ガス流量、目標空気流量、目標改質水流量になるよう、補機類に対し指示を行う。補機類への、電流、燃料ガス、空気、改質水の流量指示完了後、ステップ1に戻る。   25. Step 18 (S18): After reducing the DC output current in Step 17, the flow rates of various gases are reduced. Since the target flow rates of various gases have already been calculated in step 15, so that the fuel gas flow rate, air flow rate, and reforming water flow rate become the target fuel gas flow rate, target air flow rate, and target reforming water flow rate, respectively. Give instructions to auxiliary equipment. After completing the flow of current, fuel gas, air, and reforming water to the auxiliary equipment, return to Step 1.

26.ステップ19(S19):ΔPが正の場合、電力負荷は大きく増加していることを意味し、発電出力をそれに追従させるためには、電流や各種ガス流量を増加させる必要がある。そこで、スタックにおける燃料枯れ状態を回避するため、初めに、燃料ガスや空気や改質水の流量を増加させ、その後、直流出力電流を増加させる。既にステップ15において、各種ガス類の目標流量は算出されているので、燃料ガス流量、空気流量、改質水流量がそれぞれ、目標燃料ガス流量、目標空気流量、目標改質水流量になるよう、補機類に対し指示を行う。   26. Step 19 (S19): When ΔP is positive, it means that the power load is greatly increased, and in order to follow the power generation output, it is necessary to increase the current and various gas flow rates. Therefore, in order to avoid a fuel exhaustion state in the stack, first, the flow rate of fuel gas, air, or reformed water is increased, and then the DC output current is increased. Since the target flow rates of various gases have already been calculated in step 15, so that the fuel gas flow rate, air flow rate, and reforming water flow rate become the target fuel gas flow rate, target air flow rate, and target reforming water flow rate, respectively. Give instructions to auxiliary equipment.

27.ステップ20(S20):ステップ19において各種ガス類の流量を増加させる指示を行うが、燃料ガスや空気や改質水の流量が実際に変化し、セルスタックにこれらのガスが十分に行き渡るまでには、一般に多少の時間差が生じる。セルスタックに十分な量のガスが行き渡る前に直流出力電流を増やしてしまうと、スタックにおいて燃料枯れ状態が生じてしまう。そこで、燃料ガスや空気や改質水の流量や供給圧力を確認し、十分に増加するまで、直流出力電流の増加指示を待機させる。燃料ガスや空気や改質水の流量や供給圧力が十分に増加したことを確認できればステップ21へ進み、ある程度の時間(例えば5秒)待機しても流量や圧力の増加が十分でなければ、このサイクルにおける発電出力の増加は断念し、直流出力電流の増加は行わずにステップ1に戻る。   27. Step 20 (S20): An instruction to increase the flow rates of various gases is given in Step 19, but the flow rates of the fuel gas, air, and reformed water actually change until these gases are sufficiently distributed to the cell stack. In general, some time difference occurs. If the DC output current is increased before a sufficient amount of gas reaches the cell stack, a fuel depleted state occurs in the stack. Therefore, the flow rate and supply pressure of fuel gas, air, and reforming water are confirmed, and an instruction to increase the DC output current is put on standby until it sufficiently increases. If it can be confirmed that the flow rate and supply pressure of the fuel gas, air, and reforming water have increased sufficiently, the process proceeds to step 21, and if the increase in the flow rate and pressure is not sufficient even after waiting for a certain time (for example, 5 seconds), The power generation output increase in this cycle is abandoned, and the process returns to step 1 without increasing the DC output current.

28.ステップ21(S21):ステップ20において燃料ガスや空気や改質水の流量や供給圧力が十分に増加したことを確認できた後、直流出力電流を増加させる。既にステップ14で目標直流出力電流は算出されているので、各セルスタックに繋がっている直流変換器に対し、この電流値の指示を行い、発電出力を変化させる。具体的には、各セルスタックの直流出力電流Idc1〜Idc4をIdc(n+1)へと更新する。直流出力電流を更新後、ステップ1に戻る。   28. Step 21 (S21): After confirming that the flow rate and supply pressure of fuel gas, air, and reforming water have increased sufficiently in step 20, the DC output current is increased. Since the target DC output current has already been calculated in step 14, this current value is instructed to the DC converter connected to each cell stack to change the power generation output. Specifically, the DC output currents Idc1 to Idc4 of each cell stack are updated to Idc (n + 1). After updating the DC output current, return to Step 1.

S1〜S21 ステップ1〜ステップ21
S1 to S21 Step 1 to Step 21

Claims (4)

電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法であって、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)とし、実際の発電出力Pac(n)を用いたフィードバック制御と、目標発電出力Pac(n+1)を用いたフィードフォワード制御とを組み合わせて、電力負荷追従を行うことを特徴とする燃料電池の運転制御方法。   A fuel cell operation control method based on power load tracking, wherein actual power generation output is Pac (n), target power generation output is Pac (n + 1), feedback control using actual power generation output Pac (n), target An operation control method for a fuel cell, which performs power load tracking in combination with feedforward control using a power generation output Pac (n + 1). 電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法であって、前記燃料電池における、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)、実際の発電出力Pac(n)と目標発電出力Pac(n+1)の差をΔPとし、ΔPに対しある閾値P1を定めたとき、ΔPの絶対値がP1以下のときはフィードバック制御を行い、ΔPの絶対値がP1より大きいときはフィードフォワード制御を行うことを特徴とする電力負荷追従による燃料電池の運転制御方法。   A fuel cell operation control method based on power load tracking, in which the actual power generation output in the fuel cell is Pac (n), the target power generation output is Pac (n + 1), the actual power generation output Pac (n) and the target power generation output When the difference of Pac (n + 1) is ΔP and a certain threshold value P1 is defined for ΔP, feedback control is performed when the absolute value of ΔP is less than or equal to P1, and feedforward control is performed when the absolute value of ΔP is greater than P1. A method for controlling the operation of a fuel cell by following a power load. 電力負荷追従による燃料電池の運転制御システムであって、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)とし、実際の発電出力Pac(n)を用いたフィードバック制御と、目標発電出力Pac(n+1)を用いたフィードフォワード制御とを組み合わせて、電力負荷追従を行うようにしてなることを特徴とする燃料電池の運転制御システム。   A fuel cell operation control system based on power load, wherein actual power generation output is Pac (n), target power generation output is Pac (n + 1), feedback control using actual power generation output Pac (n), target An operation control system for a fuel cell, characterized in that power load tracking is performed in combination with feedforward control using a power generation output Pac (n + 1). 電力負荷追従による燃料電池の運転制御システムであって、前記燃料電池における、実際の発電出力をPac(n)、目標発電出力をPac(n+1)、実際の発電出力Pac(n)と目標発電出力Pac(n+1)の差をΔPとし、ΔPに対しある閾値P1を定めたとき、ΔPの絶対値がP1以下のときはフィードバック制御を行い、ΔPの絶対値がP1より大きいときはフィードフォワード制御を行うようにしてなることを特徴とする電力負荷追従による燃料電池の運転制御システム。
An operation control system for a fuel cell by following an electric power load, in which the actual power output is Pac (n), the target power output is Pac (n + 1), the actual power output Pac (n) and the target power output When the difference of Pac (n + 1) is ΔP and a certain threshold value P1 is defined for ΔP, feedback control is performed when the absolute value of ΔP is less than or equal to P1, and feedforward control is performed when the absolute value of ΔP is greater than P1. An operation control system for a fuel cell by following a power load, characterized by comprising:
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