JP2009062177A

JP2009062177A - エレベータ

Info

Publication number: JP2009062177A
Application number: JP2007233187A
Authority: JP
Inventors: Toshinori Iwai; 俊憲岩井
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2007-09-07
Filing date: 2007-09-07
Publication date: 2009-03-26
Also published as: CN101381050A

Abstract

【課題】昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができるエレベータを提供する。
【解決手段】本発明のエレベータ１１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１４と、乗りかご１４の昇降を駆動する巻上機１６と、巻上機１６を昇降路１２内で支持するための支持梁３３と、を具備する。巻上機１６は、支持梁３３よりも下側に取り付けられる。
【選択図】図１

Description

本発明は、昇降路の頂部に機械室を持たないエレベータに関する。

例えば、機械室を持たないエレベータ（いわゆるマシンルームレスのエレベータ）として、以下のものが開示されている。このエレベータは、昇降路内を昇降する乗りかごと、昇降路内に配置された巻上機と、乗りかごの上部に支持されたかご側シーブと、巻上機に巻きかけられるとともに、一端でかご側シーブを介して乗りかごを吊り下げる巻き上げロープと、巻き上げロープの他端で吊り下げられる釣合い重りと、を備えている。

このエレベータでは、乗りかごの上部にかご側シーブが配置されているため、昇降路底部のピット深さが低減されている。また、乗りかごの上部に作業者が乗ることで、巻上機やかご側シーブのメンテナンスを集中的に行うことができるようになっている。
特開２００４−１９０４号公報

ところで、マシンルームレスのエレベータにおいて、巻上機等を配置させるための昇降路頂部の空間、すなわちオーバヘッド部分の大きさを省スペース化したいという要望がある。しかしながら、上記従来のエレベータには、オーバヘッド部分の大きさを小さくための改良の余地があった。

本発明の目的は、昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができるエレベータを提供することにある。

前記目的を達成するため、本発明の一つの形態に係るエレベータは、昇降路内を昇降する乗りかごと、前記乗りかごの昇降を駆動する巻上機と、前記巻上機を前記昇降路内で支持するための支持梁と、を具備し、前記巻上機は、前記支持梁よりも下側に取り付けられる。

前記目的を達成するため、本発明の他の形態に係るエレベータは、昇降路内を昇降する乗りかごと、前記乗りかごの昇降を駆動する巻上機と、前記巻上機を前記昇降路内で支持するための支持梁と、を具備し、前記巻上機は、前記支持梁の高さと重複する高さに配置される。

本発明に係るエレベータによれば、昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることが可能なエレベータを提供できる。

以下、図１から図４を参照して、エレベータの実施形態について説明する。本実施形態では、いわゆるマシンルームレスのエレベータに適用した場合を例に説明する。

図１と図２に示すように、エレベータ１１は、例えば、昇降路１２と、昇降路１２の上部に設けられたやぐら１３と、昇降路１２内を昇降できる乗りかご１４と、一端の近傍で乗りかご１４が吊り下げられるメインロープ１５と、メインロープ１５が巻きかけられる巻上機１６と、メインロープ１５の他端の近傍に吊り下げられる釣合い重り２５と、乗りかご１４の昇降をガイドするメインレール１８と、釣合い重り２５の昇降をガイドするカウンターレール１９と、を備えている。

エレベータ１１は、メインロープ１５の一端が固定される第１のロープヒッチ３５と、メインロープ１５の他端が固定される第２のロープヒッチ３６と、を備えている。第１のロープヒッチ３５および第２のロープヒッチ３６は、やぐら１３の後述する支持梁３３に固定されている。エレベータ１１は、さらに、乗りかご１４の昇降速度を調整するためのガバナなどを備えているが、ここではガバナの図示を省略している。

昇降路１２は、やぐら１３の建屋梁３１が固定される壁部１２Ａを有している。メインロープ１５は、複数本のもので構成されている。メインロープ１５は、シングルラップ方式で巻上機１６に巻きかけられている。乗りかご１４は、例えば、かご本体２３と、かご本体２３の上側に配置された一対のかご上シーブ２４と、を有している。一対のかご上シーブ２４は、乗りかご１４の対角方向に沿って斜めに取り付けられている。なお、乗りかご１４のシーブは、かご上シーブに限定されるものではなく、乗りかごの下側に取り付けられていてもよい。釣合い重り２５は、釣合い重り本体２６と、釣合い重り本体２６の上側に配置された一対の釣合い重りシーブ２７と、を有している。

やぐら１３は、昇降路１２の壁部１２Ａに固定された一対の建屋梁３１と、一対の建屋梁３１の上側に掛け渡された一対の受け梁３２と、両受け梁３２の上側に掛け渡された複数の支持梁３３と、を有している。各建屋梁３１は、昇降路１２を貫いており、その両端部３１Ａは、壁部１２Ａに埋め込まれている。受け梁３２は、複数の支持梁３３を支持することができる。

複数の支持梁３３は、巻上機１６を昇降路１２内で支持することができる。複数の支持梁３３は、第１から第５の支持梁３３Ａ〜３３Ｅを含んでいる。やぐら１３は、受け梁３２と第３から第５の支持梁３３Ｃ〜３３Ｅとの間に介在された防振機構３４を有している。なお、昇降路１２のやぐら１３の上側の空間が、オーバヘッド部分に相当する。

防振機構３４は、防振部材３４Ａと、防振部材３４Ａの上側に載置された防振部材受け梁３４Ｂと、を有している。防振部材３４Ａは、例えば、ゴム状の弾性体で構成されている。第１の支持梁３３Ａと第２の支持梁３３Ｂは、一組になってまとまって配置されており、これらの上側に第１のロープヒッチ３５が固定されている。第３から第５の支持梁３３Ｃ，３３Ｄ，３３Ｅは、一組になってまとまって配置されている。

図２に示すように、第４の支持梁３３Ｄと第５の支持梁３３Ｅとの上側に第２のロープヒッチ３６が固定されている。また、やぐら１３は、第３の支持梁３３Ｃと第４の支持梁３３Ｄとの下側に、巻上機１６を装着するためのマシン台３７を有している。マシン台３７は、平板形状をなしており、第３の支持梁３３Ｃと第４の支持梁３３Ｄに対して、図示しない複数本のボルトで強固に固定されている。

巻上機１６は、乗りかご１４を昇降駆動することができる。巻上機１６は、昇降路１２内の上部に対応する位置に取り付けられている。巻上機１６は、モータ部およびブレーキ部を含む駆動装置本体４１と、駆動装置本体４１によって回転駆動される駆動シーブ４２と、を有している。巻上機１６の駆動装置本体４１は、マシン台３７の下面に対して、図示しない多数本のボルトで強固に固定されている。つまり、巻上機１６は、支持梁３３よりも下側に取り付けられており、マシン台３７から下方に吊り下げられている。

第１の実施形態によれば、エレベータ１１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１４と、乗りかご１４の昇降を駆動する巻上機１６と、巻上機１６を昇降路１２内で支持するための支持梁３３と、を具備し、巻上機１６は、支持梁３３よりも下側に取り付けられる。

この構成によれば、巻上機１６が支持梁３３よりも下側に取り付けられることになるため、巻上機１６がやぐら１３の上側に突出することがない。これにより、昇降路１２のオーバヘッド部分の高さ寸法を低減して、エレベータ１１を省スペース化することができる。

また、支持梁３３を支持するための受け梁３２と、支持梁３３と受け梁３２との間に設けられる防振機構３４と、を具備する。この構成によれば、巻上機１６の振動が受け梁３２など、やぐら１３に直接的に伝達されてしまうことを防止することができる。

続いて、図３を参照して、エレベータ５１の第２の実施形態について説明する。第２の実施形態のエレベータ５１は、やぐら５２の構造が第１の実施形態のものと異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として異なる部分について説明し、第１の実施形態と共通する箇所には、共通の符号を付して説明を省略する。

第２の実施形態のやぐら５２は、昇降路１２の壁部１２Ａに設けられた２組、計４個の支持部５３と、１組の支持部５３の上側にそれぞれ掛け渡された一対の受け梁３２と、両受け梁３２の上側に掛け渡された支持梁３３である第１から第５の支持梁３３Ａ〜３３Ｅと、を有している。支持部５３は、一対の受け梁３２を介して、第１から第５の支持梁３３Ａ〜３３Ｅを支持することができる。

やぐら５２は、受け梁３２と第３から第５の支持梁３３Ｃ〜３３Ｅとの間に介在された防振機構３４を有している。また、やぐら５２は、第３の支持梁３３Ｃと第４の支持梁３３Ｄとの下側に、巻上機１６を装着するためのマシン台３７を有している。

巻上機１６は、マシン台３７に対して、例えば、多数本のボルトで強固に固定されている。つまり、巻上機１６は、支持梁３３よりも下側に取り付けられている。巻上機１６の駆動装置本体４１は、マシン台３７の下面に対して、図示しない多数本のボルトで強固に固定されている。

第２の実施形態によれば、巻上機１６がやぐら５２の支持梁３３の上側に突出することがないため、昇降路１２のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができる。

続いて、図４を参照して、エレベータ６１の第３の実施形態について説明する。第３の実施形態のエレベータ６１は、やぐら６２と、巻上機１６の取り付け構造が第１の実施形態と異なっているが、他の部分は共通している。このため、主として異なる部分について説明し、共通する箇所には共通の符号を付して説明を省略する。

第３の実施形態のやぐら６２は、昇降路１２の壁部１２Ａに固定された一対の建屋梁３１と、一対の建屋梁３１の上側に掛け渡された一対の受け梁３２と、両受け梁３２の上側に掛け渡された支持梁３３である第１から第５の支持梁３３Ａ〜３３Ｅと、を有している。各建屋梁３１は、昇降路１２を貫いており、その両端部３１Ａは、壁部１２Ａに埋め込まれている。やぐら６２は、第３の支持梁３３Ｃおよび第４の支持梁３３Ｄと、受け梁３２との間に介在された防振機構３４を有している。防振機構３４は、ゴム状の弾性体で構成された防振部材３４Ａを有している。

巻上機１６は、昇降路１２内の上部に対応する位置に取り付けられている。巻上機１６は、第３の支持梁３３Ｃの上面と、第４の支持梁３３Ｄの上面とにまたがって固定されている。つまり、巻上機１６は、第３の支持梁３３Ｃと第４の支持梁３３Ｄの間の位置に配置されている。

巻上機１６は、第３の支持梁３３Ｃの上面と、第４の支持梁３３Ｄの上面とから吊り下げられるようにこれらに支持されている。このため、巻上機１６は、第３の支持梁３３Ｃと第４の支持梁３３Ｄの高さと重複する高さに配置されている。

第３の実施形態によれば、エレベータ６１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１４と、乗りかご１４の昇降を駆動する巻上機１６と、巻上機１６を支持するための支持梁３３と、を具備し、巻上機１６は、支持梁３３の高さと重複する高さに配置される。

この構成によれば、巻上機１６は、やぐら６２の支持梁３３の上側に突出することがなく、昇降路１２のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができる。さらに、第１の実施形態の場合に比して、巻上機１６の取り付け位置を若干高めに設定することができる。これにより、駆動シーブ４２とかご上シーブ２４との間の位置に、ロープ外れ防止のための装置を配置する際に、当該装置の設置スペースを確保することができる。このため、ロープ外れ防止のための装置を設置するために、昇降路１２のオーバヘッド部分の高さ寸法が増大してしまうような場合に、本実施形態のエレベータ６１は特に有効である。

本発明は、前記実施の形態に限定されるものではない。このほか、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能であるのは勿論である。

第１の実施形態に係るエレベータを示す斜視図。図１に示すエレベータを上方から示す上面図。第２の実施形態に係るエレベータを示す斜視図。第３の実施形態に係るエレベータの巻上機の取り付け構造を示す断面図。

符号の説明

１１、５１、６１…エレベータ、１２…昇降路、１６…巻上機、３２…受け梁、３３Ａ〜３３Ｅ…第１から第５の支持梁、３４…防振機構、５３…支持部

Claims

昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記乗りかごの昇降を駆動する巻上機と、
前記巻上機を前記昇降路内で支持するための支持梁と、
を具備し、
前記巻上機は、前記支持梁よりも下側に取り付けられることを特徴とするエレベータ。
前記昇降路内に設けられるとともに、前記支持梁を支持する支持部をさらに具備することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
昇降路内を昇降する乗りかごと、
前記乗りかごの昇降を駆動する巻上機と、
前記巻上機を前記昇降路内で支持するための支持梁と、
を具備し、
前記巻上機は、前記支持梁の高さと重複する高さに配置されることを特徴とするエレベータ。
前記支持梁を支持するための受け梁と、
前記支持梁と前記受け梁との間に設けられる防振機構と、
を具備することを特徴とする請求項１または請求項３に記載のエレベータ。