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JP2008261469A - Toroidal continuously variable transmission - Google Patents

Toroidal continuously variable transmission Download PDF

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JP2008261469A
JP2008261469A JP2007106600A JP2007106600A JP2008261469A JP 2008261469 A JP2008261469 A JP 2008261469A JP 2007106600 A JP2007106600 A JP 2007106600A JP 2007106600 A JP2007106600 A JP 2007106600A JP 2008261469 A JP2008261469 A JP 2008261469A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
trunnion
continuously variable
variable transmission
collar member
bent wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2007106600A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Ishikawa
宏史 石川
Yutaka Ishibashi
豊 石橋
Toshishige Sano
敏成 佐野
Masami Sugaya
正美 菅谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NSK Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
NSK Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NSK Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical NSK Ltd
Priority to JP2007106600A priority Critical patent/JP2008261469A/en
Publication of JP2008261469A publication Critical patent/JP2008261469A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

【課題】トラニオンを大型化することなく、傾転軸受の回転を阻害することなく、安価なコストで、トラニオンの枢軸および折れ曲がり壁部並びにこれらの繋がり部分で十分な強度を確保でき且つ応力の低減を図ることができるトロイダル型無段変速機を提供する。
【解決手段】このトロイダル型無段変速機では、トラニオン15の枢軸14から折れ曲がり壁部20にわたってこれらの繋がり部分を覆うようにカラー部材200が被嵌状態で挿入されている。カラー部材200は、その表面硬さがHRC55以上に設定されることが好ましく、トラニオン15の枢軸14上で延在する第1の延在部200aと、折れ曲がり壁部20上で延在する第2の延在部200bとを有している。
【選択図】図1
[PROBLEMS] To secure sufficient strength at a pivotal and bent wall portion of trunnions and their connecting portions at a low cost without increasing the size of trunnions, without inhibiting the rotation of tilting bearings, and reducing stress. A toroidal continuously variable transmission capable of achieving the above is provided.
In this toroidal continuously variable transmission, a collar member 200 is inserted in a fitted state so as to cover these connecting portions from a pivot 14 of a trunnion 15 to a bent wall portion 20. The collar member 200 is preferably set to have a surface hardness of HRC 55 or more, and a first extension portion 200a extending on the pivot 14 of the trunnion 15 and a second extension portion extending on the bent wall portion 20. Extending portion 200b.
[Selection] Figure 1

Description

本発明は、自動車や各種産業機械の変速機などに利用可能なトロイダル型無段変速機に関する。   The present invention relates to a toroidal continuously variable transmission that can be used for transmissions of automobiles and various industrial machines.

例えば自動車用変速機として用いるダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機は、図6および図7に示すように構成されている。図6に示すように、ケーシング50の内側には入力軸1が回転自在に支持されており、この入力軸1の外周には、2つの入力側ディスク2,2と2つの出力側ディスク3,3とが取り付けられている。また、入力軸1の中間部の外周には出力歯車4が回転自在に支持されている。この出力歯車4の中心部に設けられた円筒状のフランジ部4a,4aには、出力側ディスク3,3がスプライン結合によって連結されている。   For example, a double-cavity toroidal continuously variable transmission used as a transmission for an automobile is configured as shown in FIGS. As shown in FIG. 6, an input shaft 1 is rotatably supported inside the casing 50, and two input side disks 2, 2 and two output side disks 3 are disposed on the outer periphery of the input shaft 1. 3 is attached. An output gear 4 is rotatably supported on the outer periphery of the intermediate portion of the input shaft 1. Output side disks 3 and 3 are connected to cylindrical flange portions 4a and 4a provided at the center of the output gear 4 by spline coupling.

入力軸1は、図中左側に位置する入力側ディスク2とカム板(ローディングカム)7との間に設けられたローディングカム式の押圧装置12を介して、駆動軸22により回転駆動されるようになっている。また、出力歯車4は、2つの部材の結合によって構成された仕切壁(中間壁)13に対しアンギュラ玉軸受107を介して支持されるとともに、この仕切壁13を介してケーシング50内に支持されており、これにより、入力軸1の軸線Oを中心に回転できる一方で、軸線O方向の変位が阻止されている。   The input shaft 1 is driven to rotate by a drive shaft 22 via a loading cam type pressing device 12 provided between an input side disk 2 and a cam plate (loading cam) 7 located on the left side in the drawing. It has become. The output gear 4 is supported on a partition wall (intermediate wall) 13 formed by coupling two members via an angular ball bearing 107 and is supported in the casing 50 via the partition wall 13. Thus, while being able to rotate around the axis O of the input shaft 1, displacement in the direction of the axis O is prevented.

出力側ディスク3,3は、入力軸1との間に介在されたニードル軸受5,5によって、入力軸1の軸線Oを中心に回転自在に支持されている。また、図中左側の入力側ディスク2は、入力軸1にボールスプライン6を介して支持され、図中右側の入力側ディスク2は、入力軸1にスプライン結合されており、これら入力側ディスク2は入力軸1と共に回転するようになっている。また、入力側ディスク2,2の内側面(凹面;トラクション面とも言う)2a,2aと出力ディスク3,3の内側面(凹面;トラクション面とも言う)3a,3aとの間には、パワーローラ11(図7参照)が回転自在に挟持されている。   The output side disks 3 and 3 are supported by needle bearings 5 and 5 interposed between the input shaft 1 so as to be rotatable about the axis O of the input shaft 1. Further, the left input side disk 2 in the figure is supported on the input shaft 1 via a ball spline 6, and the right side input disk 2 in the figure is splined to the input shaft 1. Rotates with the input shaft 1. A power roller is provided between the inner side surfaces (concave surface; also referred to as a traction surface) 2a and 2a of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces (concave surface; also referred to as a traction surface) 3a and 3a of the output disks 3 and 3. 11 (see FIG. 7) is rotatably held.

図6中右側に位置する入力側ディスク2の内周面2cには、段差部2bが設けられ、この段差部2bに、入力軸1の外周面1aに設けられた段差部1bが突き当てられるとともに、入力側ディスク2の背面(図6の右面)は、入力軸1の外周面に形成されたネジ部に螺合されたローディングナット9に突き当てられている。これによって、入力側ディスク2の入力軸1に対する軸線O方向の変位が実質的に阻止されている。また、カム板7と入力軸1の鍔部1dとの間には、皿ばね8が設けられており、この皿ばね8は、各ディスク2,2,3,3の凹面2a,2a,3a,3aとパワーローラ11,11の周面11a,11aとの当接部に押圧力を付与する。   A step 2b is provided on the inner peripheral surface 2c of the input side disk 2 located on the right side in FIG. 6, and the step 1b provided on the outer peripheral surface 1a of the input shaft 1 is abutted against the step 2b. At the same time, the back surface (right surface in FIG. 6) of the input side disk 2 is abutted against a loading nut 9 screwed into a screw portion formed on the outer peripheral surface of the input shaft 1. Thereby, the displacement of the input side disk 2 in the direction of the axis O with respect to the input shaft 1 is substantially prevented. Further, a disc spring 8 is provided between the cam plate 7 and the flange 1d of the input shaft 1, and this disc spring 8 is a concave surface 2a, 2a, 3a of each disk 2, 2, 3, 3. , 3a and the contact surface between the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 are applied with a pressing force.

図6のA−A線に沿う断面図である図7に示すように、ケーシング50の内側であって、出力側ディスク3,3の側方位置には、両ディスク3,3を両側から挟む状態で一対のヨーク23A,23Bが支持されている。これら一対のヨーク23A,23Bは、鋼等の金属のプレス加工あるいは鍛造加工により矩形状に形成されている。そして、後述するトラニオン15の両端部に設けられた枢軸14を揺動自在に支持するため、ヨーク23A,23Bの四隅には、円形の支持孔18が設けられるとともに、ヨーク23A,23Bの幅方向の中央部には、円形の係止孔19が設けられている。   As shown in FIG. 7 which is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 6, both the disks 3 and 3 are sandwiched from both sides inside the casing 50 and laterally to the output side disks 3 and 3. The pair of yokes 23A and 23B is supported in the state. The pair of yokes 23A and 23B are formed in a rectangular shape by pressing or forging a metal such as steel. In order to support pivots 14 provided at both ends of the trunnion 15 to be described later in a swingable manner, circular support holes 18 are provided at the four corners of the yokes 23A and 23B, and the width direction of the yokes 23A and 23B. A circular locking hole 19 is provided at the center of the.

一対のヨーク23A,23Bは、ケーシング50の内面の互いに対向する部分に形成された支持ポスト64,68により、支持ポスト64,68を支点として揺動できるように支持されている。これらの支持ポスト64,68はそれぞれ、入力側ディスク2の内側面2aと出力側ディスク3の内側面3aとの間にある第1キャビティ221および第2キャビティ222にそれぞれ対向する状態で設けられている。   The pair of yokes 23A and 23B is supported by support posts 64 and 68 formed on the inner surface of the casing 50 so as to be able to swing around the support posts 64 and 68 as fulcrums. These support posts 64 and 68 are provided so as to face the first cavity 221 and the second cavity 222, respectively, between the inner side surface 2a of the input side disk 2 and the inner side surface 3a of the output side disk 3. Yes.

したがって、ヨーク23A,23Bは、各支持ポスト64,68に支持された状態で、その一端部が第1キャビティ221の外周部分に対向するとともに、その他端部が第2キャビティ222の外周部分に対向している。   Therefore, the yokes 23 </ b> A and 23 </ b> B are supported by the support posts 64 and 68, and one end thereof faces the outer peripheral portion of the first cavity 221, and the other end faces the outer peripheral portion of the second cavity 222. is doing.

第1および第2のキャビティ221,222は同一構造であるため、以下、第1キャビティ221のみについて説明する。   Since the first and second cavities 221 and 222 have the same structure, only the first cavity 221 will be described below.

図7に示すように、ケーシング50の内側において、第1キャビティ221には、入力軸1に対し捻れの位置にある一対の枢軸(傾転軸)14,14を中心として揺動する一対のトラニオン15,15が設けられている。なお、図7においては、入力軸1の図示は省略している。各トラニオン15,15は、その本体部である支持板部16の長手方向(図7の上下方向)の両端部に、この支持板部16の内側面側に折れ曲がる状態で形成された一対の折れ曲がり壁部20,20を有している。そして、この折れ曲がり壁部20,20によって、各トラニオン15,15は、パワーローラ11を収容するための凹状の収容空間であるポケット部Pを形成している。また、各折れ曲がり壁部20,20の外側面には、各枢軸14,14が互いに同心的に設けられている。   As shown in FIG. 7, inside the casing 50, the first cavity 221 includes a pair of trunnions that swing about a pair of pivots 14 and 14 that are twisted with respect to the input shaft 1. 15 and 15 are provided. In addition, illustration of the input shaft 1 is abbreviate | omitted in FIG. Each trunnion 15, 15 is a pair of bent portions formed in a state in which the trunnions 15, 15 are bent at the inner side of the support plate 16 at both ends in the longitudinal direction (vertical direction in FIG. 7) of the support plate 16. Wall portions 20 and 20 are provided. Then, the trunnions 15 and 15 form a pocket portion P that is a concave accommodation space for accommodating the power roller 11 by the bent wall portions 20 and 20. Further, the pivot shafts 14 and 14 are concentrically provided on the outer side surfaces of the bent wall portions 20 and 20, respectively.

支持板部16の中央部には円孔21が形成され、この円孔21には支軸としての変位軸23の基端部(第1の軸部)23aが支持されている。そして、各枢軸14,14を中心として各トラニオン15,15を揺動させることにより、これら各トラニオン15,15の中央部に支持された変位軸23の傾斜角度を調節できるようになっている。また、各トラニオン15,15の内側面から突出する変位軸23の先端部(第2の軸部)23bの周囲には、各パワーローラ11が回転自在に支持されており、各パワーローラ11,11は、各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の間に挟持されている。なお、各変位軸23,23の基端部23aと先端部23bとは、互いに偏心している。   A circular hole 21 is formed in the central portion of the support plate portion 16, and a base end portion (first shaft portion) 23 a of a displacement shaft 23 as a support shaft is supported in the circular hole 21. Then, by swinging each trunnion 15, 15 about each pivot 14, 14, the inclination angle of the displacement shaft 23 supported at the center of each trunnion 15, 15 can be adjusted. In addition, each power roller 11 is rotatably supported around the tip end portion (second shaft portion) 23b of the displacement shaft 23 protruding from the inner surface of each trunnion 15, 15. 11 is sandwiched between the input disks 2 and 2 and the output disks 3 and 3. In addition, the base end part 23a and the front-end | tip part 23b of each displacement shaft 23 and 23 are mutually eccentric.

また、前述したように、各トラニオン15,15の枢軸14,14はそれぞれ、一対のヨーク23A,23Bに対して揺動自在および軸方向(図7の上下方向)に変位自在に支持されており、各ヨーク23A,23Bにより、トラニオン15,15はその水平方向の移動を規制されている。前述したように、各ヨーク23A,23Bの四隅には円形の支持孔18が4つ設けられており、これら支持孔18にはそれぞれ、トラニオン15の両端部に設けた枢軸14がラジアルニードル軸受(傾転軸受)30を介して揺動自在(傾転自在)に支持されている。また、前述したように、ヨーク23A,23Bの幅方向(図6の左右方向)の中央部には、円形の係止孔19が設けられており、この係止孔19の内周面は円筒面として、支持ポスト64,68を内嵌している。すなわち、上側のヨーク23Aは、ケーシング50に固定部材52を介して支持されている球面ポスト64によって揺動自在に支持されており、下側のヨーク23Bは、球面ポスト68およびこれを支持する駆動シリンダ31の上側シリンダボディ61によって揺動自在に支持されている。   Further, as described above, the pivot shafts 14 and 14 of the trunnions 15 and 15 are supported so as to be swingable with respect to the pair of yokes 23A and 23B and displaceable in the axial direction (vertical direction in FIG. 7). The trunnions 15 and 15 are restricted from moving in the horizontal direction by the yokes 23A and 23B. As described above, four circular support holes 18 are provided at the four corners of each of the yokes 23A and 23B, and the pivot shafts 14 provided at both ends of the trunnion 15 are respectively provided in the support holes 18 with radial needle bearings ( A tilting bearing 30 is supported so as to be swingable (tiltable). Further, as described above, the circular locking hole 19 is provided in the central part of the yokes 23A and 23B in the width direction (left and right direction in FIG. 6), and the inner peripheral surface of the locking hole 19 is cylindrical. Support posts 64 and 68 are internally fitted as surfaces. That is, the upper yoke 23A is swingably supported by the spherical post 64 supported by the casing 50 via the fixing member 52, and the lower yoke 23B is supported by the spherical post 68 and the drive for supporting the same. The upper cylinder body 61 of the cylinder 31 is swingably supported.

なお、各トラニオン15,15に設けられた各変位軸23,23は、入力軸1に対し、互いに180度反対側の位置に設けられている。また、これらの各変位軸23,23の先端部23bが基端部23aに対して偏心している方向は、両ディスク2,2,3,3の回転方向に対して同方向(図7で上下逆方向)となっている。また、偏心方向は、入力軸1の配設方向に対して略直交する方向となっている。したがって、各パワーローラ11,11は、入力軸1の長手方向に若干変位できるように支持される。その結果、押圧装置12が発生するスラスト荷重に基づく各構成部材の弾性変形等に起因して、各パワーローラ11,11が入力軸1の軸方向に変位する傾向となった場合でも、各構成部材に無理な力が加わらず、この変位が吸収される。   The displacement shafts 23 and 23 provided in the trunnions 15 and 15 are provided at positions 180 degrees opposite to the input shaft 1. Further, the direction in which the distal end portion 23b of each of the displacement shafts 23, 23 is eccentric with respect to the base end portion 23a is the same direction as the rotational direction of both the disks 2, 2, 3, 3 (in FIG. (Reverse direction). Further, the eccentric direction is a direction substantially orthogonal to the direction in which the input shaft 1 is disposed. Accordingly, the power rollers 11 and 11 are supported so that they can be slightly displaced in the longitudinal direction of the input shaft 1. As a result, even if each power roller 11, 11 tends to be displaced in the axial direction of the input shaft 1 due to elastic deformation of each component member based on the thrust load generated by the pressing device 12, each component This displacement is absorbed without applying an excessive force to the member.

また、パワーローラ11の外側面とトラニオン15の支持板部16の内側面との間には、パワーローラ11の外側面の側から順に、スラスト転がり軸受であるスラスト玉軸受24と、スラストニードル軸受25とが設けられている。このうち、スラスト玉軸受24は、各パワーローラ11に加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、これら各パワーローラ11の回転を許容するものである。このようなスラスト玉軸受24はそれぞれ、複数個ずつの玉(転動体)26,26と、これら各玉26,26を転動自在に保持する円環状の保持器27と、円環状の外輪28とから構成されている。また、各スラスト玉軸受24の内輪軌道は各パワーローラ11の外側面(大端面)に、外輪軌道は各外輪28の内側面にそれぞれ形成されている。   Further, between the outer surface of the power roller 11 and the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15, a thrust ball bearing 24 that is a thrust rolling bearing, and a thrust needle bearing, in order from the outer surface side of the power roller 11. 25. Among these, the thrust ball bearing 24 supports the rotation of each power roller 11 while supporting the load in the thrust direction applied to each power roller 11. Each of such thrust ball bearings 24 includes a plurality of balls (rolling elements) 26, 26, an annular retainer 27 that holds the balls 26, 26 in a freely rolling manner, and an annular outer ring 28. It consists of and. Further, the inner ring raceway of each thrust ball bearing 24 is formed on the outer side surface (large end surface) of each power roller 11, and the outer ring raceway is formed on the inner side surface of each outer ring 28.

また、スラストニードル軸受25は、トラニオン15の支持板部16の内側面と外輪28の外側面との間に挟持されている。このようなスラストニードル軸受25は、パワーローラ11から各外輪28に加わるスラスト荷重を支承しつつ、これらパワーローラ11および外輪28が各変位軸23の基端部23aを中心として揺動することを許容する。   The thrust needle bearing 25 is sandwiched between the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15 and the outer surface of the outer ring 28. Such a thrust needle bearing 25 supports the thrust load applied to each outer ring 28 from the power roller 11, while the power roller 11 and the outer ring 28 swing around the base end portion 23 a of each displacement shaft 23. Allow.

さらに、各トラニオン15,15の一端部(図7の下端部)にはそれぞれ駆動ロッド(枢軸14から延びる軸部)29,29が設けられており、各駆動ロッド29,29の中間部外周面に駆動ピストン(油圧ピストン)33,33が固設されている。そして、これら各駆動ピストン33,33はそれぞれ、上側シリンダボディ61と下側シリンダボディ62とによって構成された駆動シリンダ31内に油密に嵌装されている。これら各駆動ピストン33,33と駆動シリンダ31とで、各トラニオン15,15を、これらトラニオン15,15の枢軸14,14の軸方向に変位させる駆動装置32を構成している。   Further, driving rods (shaft portions extending from the pivot shaft) 29 and 29 are respectively provided at one end portions (lower end portions in FIG. 7) of the trunnions 15 and 15, and outer peripheral surfaces of intermediate portions of the driving rods 29 and 29. The drive pistons (hydraulic pistons) 33, 33 are fixedly provided. Each of these drive pistons 33 and 33 is oil-tightly fitted in a drive cylinder 31 constituted by an upper cylinder body 61 and a lower cylinder body 62. The drive pistons 33 and 33 and the drive cylinder 31 constitute a drive device 32 that displaces the trunnions 15 and 15 in the axial direction of the pivots 14 and 14 of the trunnions 15 and 15.

このように構成されたトロイダル型無段変速機の場合、駆動軸22の回転は、押圧装置12を介して、各入力側ディスク2,2および入力軸1に伝えられる。そして、これら入力側ディスク2,2の回転が、一対のパワーローラ11,11を介して各出力側ディスク3,3に伝えられ、更にこれら各出力側ディスク3,3の回転が、出力歯車4より取り出される。   In the case of the toroidal continuously variable transmission configured as described above, the rotation of the drive shaft 22 is transmitted to the input side disks 2 and 2 and the input shaft 1 via the pressing device 12. Then, the rotation of the input side disks 2 and 2 is transmitted to the output side disks 3 and 3 via the pair of power rollers 11 and 11, and the rotation of the output side disks 3 and 3 is further transmitted to the output gear 4. It is taken out more.

入力軸1と出力歯車4との間の回転速度比を変える場合には、一対の駆動ピストン33,33を互いに逆方向に変位させる。これら各駆動ピストン33,33の変位に伴って、一対のトラニオン15,15が互いに逆方向に変位(オフセット)する。例えば、図7の左側のパワーローラ11が同図の下側に、同図の右側のパワーローラ11が同図の上側にそれぞれ変位する。その結果、これら各パワーローラ11,11の周面11a,11aと各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の内側面2a,2a,3a,3aとの当接部に作用する接線方向の力の向きが変化する。そして、この力の向きの変化に伴って、各トラニオン15,15が、ヨーク23A,23Bに枢支された枢軸14,14を中心として、互いに逆方向に揺動(傾転)する。   When changing the rotational speed ratio between the input shaft 1 and the output gear 4, the pair of drive pistons 33, 33 are displaced in opposite directions. As the drive pistons 33 and 33 are displaced, the pair of trunnions 15 and 15 are displaced (offset) in opposite directions. For example, the power roller 11 on the left side of FIG. 7 is displaced downward in the figure, and the power roller 11 on the right side of FIG. 7 is displaced upward in the figure. As a result, the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 act on contact portions of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces 2a, 2a, 3a and 3a of the output side disks 3 and 3, respectively. The direction of the tangential force changes. As the force changes, the trunnions 15 and 15 swing (tilt) in opposite directions around the pivots 14 and 14 pivotally supported by the yokes 23A and 23B.

その結果、各パワーローラ11,11の周面(トラクション面)11a,11aと各内側面2a,3aとの当接位置が変化し、入力軸1と出力歯車4との間の回転速度比が変化する。また、これら入力軸1と出力歯車4との間で伝達するトルクが変動し、各構成部材の弾性変形量が変化すると、各パワーローラ11,11およびこれら各パワーローラ11,11に付属の外輪28,28が、各変位軸23,23の基端部23a、23aを中心として僅かに回動する。これら各外輪28,28の外側面と各トラニオン15,15を構成する支持板部16の内側面との間には、それぞれスラストニードル軸受25,25が存在するため、前記回動は円滑に行われる。したがって、前述のように各変位軸23,23の傾斜角度を変化させるための力が小さくて済む。   As a result, the contact positions of the peripheral surfaces (traction surfaces) 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 and the inner surfaces 2a and 3a change, and the rotational speed ratio between the input shaft 1 and the output gear 4 is changed. Change. Further, when the torque transmitted between the input shaft 1 and the output gear 4 fluctuates and the amount of elastic deformation of each component changes, the power rollers 11 and 11 and the outer rings attached to the power rollers 11 and 11 will be described. 28 and 28 slightly rotate around the base end portions 23a and 23a of the displacement shafts 23 and 23, respectively. Since the thrust needle bearings 25 and 25 exist between the outer side surfaces of the outer rings 28 and 28 and the inner side surfaces of the support plate portions 16 constituting the trunnions 15 and 15, respectively, the rotation is performed smoothly. Is called. Therefore, as described above, the force for changing the inclination angle of each displacement shaft 23, 23 can be small.

以上のように、トロイダル型無段変速機は、入力側ディスク2と出力側ディスク3との間に挟まれたパワーローラ11により動力を伝達するものであるが、この場合、ディスク2,3とパワーローラ11との接触点には大きな押し付け力が必要となる。そのため、パワーローラ11を支持するトラニオン15にも大きな荷重が作用することになり、その荷重により、トラニオン15は、上下の2点(上下の傾転軸受30に支持される部位)が支持点であることから、パワーローラ11を保持する部分が撓んでしまう。前述したように、トロイダル型無段変速機はその変速のためにトラニオン15を上下させて接触点位置をずらすことが多いため、トラニオン15が撓んでしまうと、パワーローラ11とディスク2,3との接触点が変化してしまい、トラニオン15の剛性が変速制御の制御性に影響を与えてしまう結果となる。   As described above, the toroidal-type continuously variable transmission transmits power by the power roller 11 sandwiched between the input side disk 2 and the output side disk 3. A large pressing force is required at the contact point with the power roller 11. Therefore, a large load also acts on the trunnion 15 that supports the power roller 11, and due to the load, the trunnion 15 is supported at two upper and lower points (portions supported by the upper and lower tilt bearings 30). For this reason, the portion that holds the power roller 11 is bent. As described above, the toroidal-type continuously variable transmission often moves the trunnion 15 up and down for shifting the position of the contact point. Therefore, if the trunnion 15 is bent, the power roller 11 and the disks 2 and 3 As a result, the rigidity of the trunnion 15 affects the controllability of the shift control.

このことに関連して、特許文献1は、十分な剛性を確保し得る特定の形状にトラニオン15を形成する(トラニン15が撓まないようにする)ことを提案している。   In relation to this, Patent Document 1 proposes forming the trunnion 15 in a specific shape that can ensure sufficient rigidity (so that the trunnin 15 does not bend).

また、前述したように、トラニオン15は2点で支持されるため、トラニオン15の枢軸14(トラニオン15の首部に相当する)と折れ曲がり壁部20(トラニオン15の肩部に相当する)との繋がり部分(R形状部分)が高応力部位となる。そのため、特許文献2では、この繋がり部分の繋ぎ形状を工夫することにより応力緩和を図っている。   Further, as described above, since the trunnion 15 is supported at two points, the connection between the pivot shaft 14 of the trunnion 15 (corresponding to the neck portion of the trunnion 15) and the bent wall portion 20 (corresponding to the shoulder portion of the trunnion 15). The part (R-shaped part) becomes a high stress part. Therefore, in patent document 2, stress relaxation is aimed at by devising the connection shape of this connection part.

また、トラニオン15の枢軸14は傾転軸受30の転送面になるため、十分な硬さが必要となる。そのため、特許文献2および特許文献3には、トラニオン15を所定の硬度をもって形成することを提案している。更に、特許文献4に開示された技術では、前記繋がり部分の強度低下を防ぐために、鍛造時に繋がり部分が連続的なメタルフローを形成するようにしている。また、トラニオン15の枢軸14の強度を確保するために、枢軸14に焼き入れを施すことも知られている。 Moreover, since the pivot 14 of the trunnion 15 serves as a transfer surface of the tilt bearing 30, sufficient hardness is required. For this reason, Patent Document 2 and Patent Document 3 propose to form the trunnion 15 with a predetermined hardness. Furthermore, in the technique disclosed in Patent Document 4, the connecting portion forms a continuous metal flow during forging in order to prevent the strength of the connecting portion from decreasing. It is also known to quench the pivot 14 in order to ensure the strength of the pivot 14 of the trunnion 15.

また、トラニオンの折れ曲がり壁部20は、一般に、ヨーク23A,23Bが接触する構造であることが多い。そのため、ヨーク23Aに突起を設けてトラニオン15との当たり面を少なくし、傾転運動時の摩擦低減を図ることが従来から試みられている(例えば、特許文献5参照)。また、ヨーク23Aとの当たり面の強度を確保するために当該当たり面に焼き入れを施し、摩擦による摩耗の低減を図ることも提案されている(特許文献6参照)。更に、トラニオン15とヨーク23Aとが直接に接触することを避けるため、トラニオン15と傾転軸受30との間にプレートを挿入し、そのプレートとヨーク23Aとを接触させるようにした構造も提案されている(特許文献7参照)。   Further, the bent wall portion 20 of the trunnion generally has a structure in which the yokes 23A and 23B are in contact with each other. For this reason, attempts have been made to reduce the friction during tilting by providing protrusions on the yoke 23A to reduce the contact surface with the trunnion 15 (see, for example, Patent Document 5). In addition, in order to secure the strength of the contact surface with the yoke 23A, it has been proposed to quench the contact surface to reduce wear due to friction (see Patent Document 6). Further, in order to avoid direct contact between the trunnion 15 and the yoke 23A, a structure is proposed in which a plate is inserted between the trunnion 15 and the tilt bearing 30 so that the plate and the yoke 23A are in contact with each other. (See Patent Document 7).

また、従来においては、特許文献8に開示されるように、トラニオン15の軽量化を図りつつ耐摩耗性を確保するため、軽量合金で作製したトラニオン15の枢軸14にカラーを圧入することが提案されている。   Conventionally, as disclosed in Patent Document 8, it is proposed to press-fit a collar into the pivot 14 of the trunnion 15 made of a lightweight alloy in order to ensure wear resistance while reducing the weight of the trunnion 15. Has been.

特開平7−229546号公報JP-A-7-229546 特開平11−201250号公報JP-A-11-201250 特許第3733713号公報Japanese Patent No. 3733713 特開2000−230615号公報JP 2000-230615 A 特開平7−174201号公報JP 7-174201 A 特開2004−286053号公報JP 2004-286053 A 特開2005−121045号公報JP 2005-121045 A 実開平2−60753号公報Japanese Utility Model Publication No. 2-60753

しかしながら、特許文献1および特許文献2に開示されるように、トラニオン15の撓みを防止し或いは応力緩和を図るためにトラニオン15を所定の形状に加工すると、加工コストが高くなるという問題が生じる。また、特許文献2ないし特許文献4に開示されるような特殊加工等も製造コストを増大させる結果を招く。   However, as disclosed in Patent Document 1 and Patent Document 2, if the trunnion 15 is processed into a predetermined shape in order to prevent the trunnion 15 from being bent or to relieve stress, there arises a problem that the processing cost increases. In addition, special processing as disclosed in Patent Documents 2 to 4 results in an increase in manufacturing cost.

また、枢軸14の強度を確保するために枢軸14に焼き入れを施すと、焼き入れ後に研削加工を行なわなければならず、その場合、枢軸14(首部)と折れ曲がり壁部20(肩部)との間の繋がり部分のR形状部位近傍に段差が生じたり、R(繋がり部分の曲率半径)が小さくなってしまう可能性がある。したがって、そのような段差を伴う曲率半径が小さいR形状部分(円弧形状部分)の破損を防止するために、余裕値を大きくする必要がでてくる。しかしながら、このように余裕値を大きくしてしまうと、必然的にトラニオン自体が大型化してしまう。また、高周波焼入れを行なう場合には、コストが嵩んでしまう。   Further, if the pivot 14 is quenched in order to ensure the strength of the pivot 14, grinding must be performed after quenching, in which case the pivot 14 (neck) and the bent wall 20 (shoulder) There is a possibility that a step is generated in the vicinity of the R-shaped portion of the connecting portion between the two, and R (the radius of curvature of the connecting portion) is reduced. Therefore, it is necessary to increase the margin value in order to prevent the R-shaped portion (arc-shaped portion) having a small curvature radius with such a step from being damaged. However, if the margin value is increased in this way, the trunnion itself inevitably increases in size. Moreover, when induction hardening is performed, the cost increases.

また、特許文献5に開示されるように、ヨーク23Aとトラニオン15との接触面積を減らすためにヨーク23Aに突起を設けると、加工コストが嵩んでしまい、ヨーク23Aが高価なものとなってしまう。更に、ヨーク23Aとの当たり面の強度を確保するために特許文献6に開示されるように当該当たり面に焼き入れを施すと、仕上げ加工などが必要となり、更なるコストアップを招く。また、特許文献7に開示されるように、トラニオン15と傾転軸受30との間にプレートを挿入する構造では、トラニオン15に対するプレートの位置が定まらない。したがって、ヨーク23Aがプレートに当たらないときにはプレートが動く場合があり、傾転軸受30の円滑な転がりを阻害する虞がある。また、プレートとヨーク23Aとを接触させる場合でも、接触面積が大きいと抵抗になるため、ヨーク23Aに突起を設けることが必要になり、結局、特許文献5と同様の問題を招く。   Further, as disclosed in Patent Document 5, if a projection is provided on the yoke 23A in order to reduce the contact area between the yoke 23A and the trunnion 15, the processing cost increases and the yoke 23A becomes expensive. . Furthermore, if the contact surface is quenched as disclosed in Patent Document 6 in order to ensure the strength of the contact surface with the yoke 23A, a finishing process or the like is required, resulting in further cost increase. Further, as disclosed in Patent Document 7, in the structure in which the plate is inserted between the trunnion 15 and the tilt bearing 30, the position of the plate with respect to the trunnion 15 is not determined. Therefore, when the yoke 23A does not hit the plate, the plate may move, and the rolling of the tilt bearing 30 may be hindered. Further, even when the plate and the yoke 23A are brought into contact with each other, resistance becomes large when the contact area is large, so that it is necessary to provide a protrusion on the yoke 23A.

また、特許文献8に開示された構造では、トラニオン15の枢軸14のみにカラーを圧入しており、枢軸14と折れ曲がり壁部20との間の繋がり部分が略直角であるため、繋がり部分の応力低減を図ることができない。   Further, in the structure disclosed in Patent Document 8, since the collar is press-fitted only into the pivot 14 of the trunnion 15 and the connecting portion between the pivot 14 and the bent wall portion 20 is substantially perpendicular, the stress at the connecting portion. Reduction cannot be achieved.

本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、トラニオンを大型化することなく、傾転軸受の回転を阻害することなく、安価なコストで、トラニオンの枢軸および折れ曲がり壁部並びにこれらの繋がり部分で十分な強度を確保でき且つ応力の低減を図ることができるトロイダル型無段変速機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and without increasing the size of the trunnion, without inhibiting the rotation of the tilt bearing, and at a low cost, the pivot shaft and the bent wall portion of the trunnion and their connection. It is an object of the present invention to provide a toroidal continuously variable transmission that can secure sufficient strength at a portion and can reduce stress.

前記目的を達成するために、請求項1に記載のトロイダル型無段変速機は、それぞれの内側面同士を互いに対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスクおよび出力側ディスクと、前記入力側ディスクと前記出力側ディスクとの間に挟持されたパワーローラと、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの回転中心軸に対して捻れの位置にあり且つ互いに同心的に設けられた一対の枢軸を中心に揺動するとともに、前記各パワーローラを回転自在に支持するトラニオンとを備え、前記トラニオンは、その本体部である支持板部の長手方向の両端部にこの支持板部の内側面側に折れ曲がる状態で形成される一対の折れ曲がり壁部を有し、これらの折れ曲がり壁部によって前記パワーローラを収容するための凹状の収容空間が形成されるとともに、各折れ曲がり壁部の外側面に前記一対の枢軸が互いに同心的に設けられて成るトロイダル型無段変速機において、前記トラニオンの前記枢軸から前記折れ曲がり壁部にわたってこれらの繋がり部分を覆うように被嵌状態で挿入されるカラー部材を備えていることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the toroidal continuously variable transmission according to claim 1 is characterized in that an input side disk and an output that are supported concentrically and rotatably with their respective inner surfaces facing each other. A side disk, a power roller sandwiched between the input side disk and the output side disk, a twisted position with respect to the rotation center axis of the input side disk and the output side disk, and concentrically with each other A trunnion that swings about a pair of pivots provided and rotatably supports the power rollers, and the trunnion is supported at both ends in the longitudinal direction of a support plate that is a main body of the trunnion. A pair of bent wall portions formed in a state of being bent on the inner surface side of the plate portion, and a concave shape for accommodating the power roller by these bent wall portions In the toroidal continuously variable transmission in which the accommodation space is formed and the pair of pivots are provided concentrically with each other on the outer surface of each bent wall, the trunnion extends from the pivot to the bent wall. It is provided with the collar member inserted in the covering state so that a connection part may be covered.

この請求項1に記載された発明においては、トラニオンの枢軸から折れ曲がり壁部にわたってこれらの繋がり部分を覆うようにカラー部材が被嵌状態で挿入されているので、トラニオンの枢軸および折れ曲がり壁部並びにこれらの繋がり部分で十分な強度を確保でき且つ応力の低減を図ることができる。そのため、トラニオン本体への熱処理を施すことがなくなり、したがってコスト低減が可能となる。また、熱処理の排除に伴って研削加工を行なう必要もなくなるので、前記繋がり部分の曲率形状の崩れやその近傍での段差を排除できる。そのため、そのような形状を考慮した設計値(余裕値)を考慮する必要もなくなり、結果的にトラニオンの小型化も可能になる。また、従来のようにトラニオンとその傾転軸受との間にプレートを挿入する構造をとらなくても済むので、前記傾転軸受の回転を阻害する虞もなくなる。   In the invention described in claim 1, since the collar member is inserted in a fitted state so as to cover these connecting portions from the pivot shaft of the trunnion to the bent wall portion, the pivot shaft and the bent wall portion of the trunnion and these It is possible to secure a sufficient strength at the connecting portion and to reduce the stress. Therefore, it is not necessary to perform heat treatment on the trunnion body, and therefore the cost can be reduced. In addition, since it is not necessary to perform a grinding process in accordance with the elimination of the heat treatment, it is possible to eliminate the collapse of the curvature shape of the connecting portion and the step in the vicinity thereof. Therefore, it is not necessary to consider a design value (margin value) considering such a shape, and as a result, the trunnion can be downsized. Further, since it is not necessary to adopt a structure in which a plate is inserted between the trunnion and its tilting bearing as in the prior art, there is no possibility of inhibiting the rotation of the tilting bearing.

また、請求項2に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項1に記載された発明において、前記カラー部材の表面硬さがHRC55以上であることを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the invention described in the first aspect, the surface hardness of the collar member is HRC55 or more.

この請求項2に記載された発明においては、カラー部材の硬度が上がるので、トラニオンの枢軸および折れ曲がり壁部並びにこれらの繋がり部分で更に十分な強度を確保できる。   In the invention described in claim 2, since the hardness of the collar member is increased, a further sufficient strength can be secured at the pivot shaft and the bent wall portion of the trunnion and the connecting portions thereof.

また、請求項3に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項1または請求項2に記載された発明において、前記カラー部材は、前記トラニオンの枢軸上で延在する第1の延在部と、前記折れ曲がり壁部上で延在する第2の延在部とを有し、前記第2の延在部には、前記枢軸を揺動自在に支持するヨークと当接して第2の延在部とヨークとの間に所定の間隙を形成する突出部が形成されていることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, there is provided the toroidal continuously variable transmission according to the first or second aspect, wherein the collar member extends on a pivot of the trunnion. And a second extension part extending on the bent wall part, and the second extension part comes into contact with a yoke for swingably supporting the pivot shaft, and a second extension part. A projecting portion that forms a predetermined gap is formed between the extending portion and the yoke.

この請求項3に記載された発明においては、ヨークとトラニオンとの接触がカラー部材の突出部により防止されるので、ヨークに新たに突出部を形成せずに済み、安価なヨークを提供することができる。また、必要以上に突出部の高さを大きくする必要がなくなるので、無段変速機を小型化することができる。   In the invention described in claim 3, since the contact between the yoke and the trunnion is prevented by the protruding portion of the collar member, it is not necessary to newly form the protruding portion on the yoke, and an inexpensive yoke is provided. Can do. In addition, since it is not necessary to increase the height of the protrusion more than necessary, the continuously variable transmission can be reduced in size.

また、請求項4に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項3に記載された発明において、前記突出部は、前記カラー部材を折り曲げることにより形成されることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the invention described in the third aspect, the protruding portion is formed by bending the collar member.

この請求項4に記載された発明においては、突出部を折り曲げて形成することにより、カラー部材自体を安価に作製することができる。   In the invention described in claim 4, the collar member itself can be manufactured at low cost by forming the protruding portion by bending.

また、請求項5に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項1ないし請求項4のいずれかに記請された発明において、前記カラー部材が前記トラニオンに圧入されることを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present invention, in the invention described in any one of the first to fourth aspects, the collar member is press-fitted into the trunnion. .

この請求項5に記載された発明においては、カラー部材がトラニオンに圧入されるので、トラニオンに対するカラー部材の回転が防止され、トラニオンに対するカラー部材の位置を明確に規定できる。   In the invention described in claim 5, since the collar member is press-fitted into the trunnion, the rotation of the collar member with respect to the trunnion is prevented, and the position of the collar member with respect to the trunnion can be clearly defined.

また、請求項6に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項1ないし請求項4のいずれかに記載された発明において、前記カラー部材は、前記トラニオンに係止される係止部を有していることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the toroidal continuously variable transmission according to any one of the first to fourth aspects, wherein the collar member includes a locking portion that is locked to the trunnion. It is characterized by having.

この請求項6に記載された発明においては、係止部によりカラー部材がトラニオンに対して位置決めされ、トラニオンに対するカラー部材の回転を防止できる。   In the invention described in claim 6, the collar member is positioned with respect to the trunnion by the engaging portion, and the rotation of the collar member with respect to the trunnion can be prevented.

また、請求項7に記載されたトロイダル型無段変速機は、請求項6記載された発明において、前記係止部は、枢軸の傾転を所定の範囲内に規制するためのストッパとして機能することを特徴とする。   According to a seventh aspect of the present invention, in the invention described in the sixth aspect, the locking portion functions as a stopper for restricting the tilting of the pivot within a predetermined range. It is characterized by that.

この請求項7に記載された発明においては、前記係止部が、枢軸の傾転を所定の範囲内に規制するためのストッパとして機能を兼ね備えているので、ストッパを新たに設ける必要がなくなり、部品点数の削減、ひいてはコストの低減を図ることができる。   In the invention described in claim 7, since the locking portion also has a function as a stopper for restricting the tilting of the pivot within a predetermined range, it is not necessary to newly provide a stopper, It is possible to reduce the number of parts and thus the cost.

本発明によれば、トラニオンの枢軸から折れ曲がり壁部にわたってこれらの繋がり部分を覆うようにカラー部材が被嵌状態で挿入されているので、トラニオンを大型化することなく、傾転軸受の回転を阻害することなく、安価なコストで、トラニオンの枢軸および折れ曲がり壁部並びにこれらの繋がり部分で十分な強度を確保でき且つ応力の低減を図ることができる。   According to the present invention, since the collar member is inserted so as to cover these connecting portions from the pivot axis of the trunnion to the bent wall portion, the rotation of the tilt bearing is inhibited without increasing the size of the trunnion. Therefore, sufficient strength can be ensured and stress can be reduced at the pivot shaft and the bent wall portion of the trunnion and the connecting portions thereof at a low cost.

以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。なお、本発明の特徴は、トラニオンに装着されるカラー部材の形態にあり、その他の構成および作用は前述した従来の構成および作用と同様であるため、以下においては、本発明の特徴部分についてのみ言及し、それ以外の部分については、図6および図7と同一の符号を付して簡潔に説明するに留める。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The feature of the present invention lies in the form of the collar member attached to the trunnion, and other configurations and operations are the same as those of the conventional configuration and operations described above. Therefore, only the features of the present invention will be described below. Reference will be made to the other parts, and the same reference numerals as those in FIGS.

図1および図2は本発明の第1の実施形態を示している。図示のように、本実施形態では、トラニオン15の両側において、枢軸14から折れ曲がり壁部20にわたってこれらの繋がり部分を覆うようにカラー部材200が被嵌状態で挿入されている。カラー部材200は、その表面硬さがHRC55以上に設定されており、トラニオン15の円柱状の枢軸14上で延在する円筒状の第1の延在部200aと、折れ曲がり壁部20上で延在する円環状の第2の延在部200bと、これらを滑らかに繋ぐ所定の曲率半径を有する接続部200cとから成る断面が略L字形状を有している。特に、本実施形態では、カラー部材200がトラニオン15に対して圧入されており、また、第2の延在部200bは、折れ曲がり壁部20の外側面20aとヨーク23A,23Bとの間に挿入された状態で外側面20aに密着している。   1 and 2 show a first embodiment of the present invention. As illustrated, in this embodiment, the collar member 200 is inserted in a fitted state on both sides of the trunnion 15 so as to cover these connecting portions from the pivot 14 to the bent wall portion 20. The collar member 200 has a surface hardness set to HRC 55 or more, and extends on the cylindrical first extending portion 200 a extending on the columnar pivot 14 of the trunnion 15 and the bent wall portion 20. The cross section which consists of the 2nd annular extension part 200b which exists and the connection part 200c which has the predetermined curvature radius which connects these smoothly has a substantially L shape. In particular, in this embodiment, the collar member 200 is press-fitted into the trunnion 15, and the second extending portion 200b is inserted between the outer surface 20a of the bent wall portion 20 and the yokes 23A and 23B. In close contact with the outer surface 20a.

また、本実施形態において、折れ曲がり壁部20と対向するヨーク23A,23Bの側面23Aa,23Baには、折れ曲がり壁部20の外側面20aに突出する突出部230が形成されている。この突出部230は、トラニオン15とヨーク23A,23Bとの間に所定の間隙を形成してトラニオン15と折れ曲がり壁部20との接触を防止している。この突出部230はカラー部材200の第2の延在部200bと当接している。   Further, in the present embodiment, the protruding portions 230 that protrude from the outer surface 20a of the bent wall portion 20 are formed on the side surfaces 23Aa and 23Ba of the yokes 23A and 23B that face the bent wall portion 20. The protrusion 230 forms a predetermined gap between the trunnion 15 and the yokes 23 </ b> A and 23 </ b> B to prevent contact between the trunnion 15 and the bent wall portion 20. The protruding portion 230 is in contact with the second extending portion 200 b of the collar member 200.

以上のように、本実施形態では、トラニオン15の枢軸14から折れ曲がり壁部20にわたってこれらの繋がり部分を覆うようにカラー部材200が被嵌状態で挿入されているため、トラニオン15の枢軸14および折れ曲がり壁部20並びにこれらの繋がり部分で十分な強度を確保でき且つ(特に接続部200cが位置される繋がり部分の高応力部位Qにおいて)応力の低減を図ることができる。そのため、トラニオン本体への熱処理を施すことがなくなり、したがって、コスト低減が可能となる。また、熱処理の排除に伴って研削加工を行なう必要もなくなるため、前記繋がり部分の曲率形状の崩れやその近傍での段差を排除できる。そのため、そのような形状を考慮した設計値(余裕値)を考慮する必要もなくなり、結果的にトラニオン15の小型化も可能になる。また、従来のようにトラニオン15とその傾転軸受30との間にプレートを挿入する構造をとらなくても済むため、傾転軸受30の回転を阻害する虞もなくなる。   As described above, in this embodiment, since the collar member 200 is inserted in a fitted state so as to cover these connecting portions from the pivot 14 of the trunnion 15 to the bent wall portion 20, the pivot 14 and the bent of the trunnion 15 are bent. Sufficient strength can be secured at the wall portion 20 and these connecting portions, and stress can be reduced (particularly at the high stress portion Q of the connecting portion where the connecting portion 200c is located). Therefore, it is not necessary to perform heat treatment on the trunnion body, and therefore the cost can be reduced. In addition, since it is not necessary to perform the grinding process in accordance with the elimination of the heat treatment, it is possible to eliminate the collapse of the curvature shape of the connecting portion and the step in the vicinity thereof. Therefore, it is not necessary to consider a design value (margin value) considering such a shape, and as a result, the trunnion 15 can be downsized. In addition, since it is not necessary to adopt a structure in which a plate is inserted between the trunnion 15 and the tilt bearing 30 as in the prior art, there is no possibility of inhibiting the rotation of the tilt bearing 30.

また、本実施形態では、カラー部材200の表面硬さがHRC55以上に設定されているため、トラニオン15の枢軸14および折れ曲がり壁部20並びにこれらの繋がり部分で更に十分な強度を確保できる。   Further, in the present embodiment, since the surface hardness of the collar member 200 is set to HRC 55 or higher, it is possible to secure further sufficient strength at the pivot 14 and the bent wall portion 20 of the trunnion 15 and the connecting portions thereof.

また、本実施形態では、カラー部材200がトラニオン15に圧入されるため、トラニオン15に対するカラー部材200の回転が防止され、トラニオン15に対するカラー部材200の位置を明確に規定できる。   In this embodiment, since the collar member 200 is press-fitted into the trunnion 15, the rotation of the collar member 200 with respect to the trunnion 15 is prevented, and the position of the collar member 200 with respect to the trunnion 15 can be clearly defined.

図3は本発明の第2の実施形態を示している。本実施形態では、ヨーク23A,23Bと当接して第2の延在部200bとヨーク23A,23Bとの間に所定の間隙を形成する突出部200dが第2の延在部200bの先端部の一部がヨーク23A,23B側に突出することにより形成されている。   FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. In the present embodiment, the protruding portion 200d that contacts the yokes 23A and 23B and forms a predetermined gap between the second extending portion 200b and the yokes 23A and 23B is provided at the tip of the second extending portion 200b. A part is formed by projecting toward the yokes 23A and 23B.

このような突出部200dを設けると、ヨーク23A,23Bとトラニオン15との接触が突出部200dにより防止されるため、第1の実施形態のような突出部230をヨーク23A,23Bに新たに形成せずに済み、安価なヨーク23A,23Bを提供することができる。また、必要以上に突出部の高さを大きくする必要がなくなるため、無段変速機を小型化することができる。   When such a protrusion 200d is provided, contact between the yokes 23A and 23B and the trunnion 15 is prevented by the protrusion 200d. Therefore, a protrusion 230 as in the first embodiment is newly formed on the yokes 23A and 23B. Therefore, the inexpensive yokes 23A and 23B can be provided. In addition, since it is not necessary to increase the height of the protrusion more than necessary, the continuously variable transmission can be reduced in size.

図4は本発明の第3の実施形態を示している。本実施形態では、前記突出部200dがカラー部材200の第2の延在部200bの先端部近傍の一部をヨーク23A,23B側にリング状に折り曲げることにより形成されている。このように突出部200dを折り曲げて形成すれば、カラー部材200自体を安価に作製することができる。   FIG. 4 shows a third embodiment of the present invention. In the present embodiment, the protruding portion 200d is formed by bending a part of the collar member 200 near the tip of the second extending portion 200b in a ring shape toward the yokes 23A and 23B. Thus, if the protruding portion 200d is formed by being bent, the collar member 200 itself can be manufactured at low cost.

図5は本発明の第4の実施形態を示している。本実施形態では、第3の実施形態の構成に加えて、トラニオン15に係止される係止部200eをカラー部材200に設けている。この係止部200eは、カラー部材200の第2の延在部200bの先端部の一部をヨーク23A,23Bと反対側に突出させることにより形成されている。特に、本実地形態では、この係止部200eが、枢軸14の傾転を所定の範囲内に規制するためのストッパとして機能を果たしている。   FIG. 5 shows a fourth embodiment of the present invention. In this embodiment, in addition to the configuration of the third embodiment, the collar member 200 is provided with a locking portion 200e that is locked to the trunnion 15. The locking portion 200e is formed by projecting a part of the tip of the second extending portion 200b of the collar member 200 to the side opposite to the yokes 23A and 23B. In particular, in this embodiment, the locking portion 200e functions as a stopper for restricting the tilt of the pivot 14 within a predetermined range.

このように、トラニオン15に係止される係止部200eをカラー部材200に設けると、係止部200eによりカラー部材200がトラニオン15に対して位置決めされ、トラニオン15に対するカラー部材200の回転を防止できる。また、枢軸14の傾転を所定の範囲内に規制するためのストッパとして機能を係止部200eが果たせば、ストッパを新たに設ける必要がなくなり、部品点数の削減、ひいてはコストの低減を図ることができる。   As described above, when the locking member 200e that is locked to the trunnion 15 is provided in the collar member 200, the collar member 200 is positioned with respect to the trunnion 15 by the locking portion 200e, and the rotation of the collar member 200 with respect to the trunnion 15 is prevented. it can. Further, if the locking portion 200e functions as a stopper for restricting the tilting of the pivot 14 within a predetermined range, it is not necessary to newly provide a stopper, thereby reducing the number of parts and thus the cost. Can do.

本発明は、シングルキャビティ型やダブルキャビティ型などの様々なハーフトロイダル型無段変速機に適用することができる。   The present invention can be applied to various half-toroidal continuously variable transmissions such as a single cavity type and a double cavity type.

本発明の第1の実施形態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the 1st Embodiment of this invention. 図1の構造の要部を示す拡大断面図である。It is an expanded sectional view which shows the principal part of the structure of FIG. 本発明の第2の実施形態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3の実施形態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4の実施形態の要部断面図である。It is principal part sectional drawing of the 4th Embodiment of this invention. 従来から知られているトロイダル型無段変速機の具体的構造の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the specific structure of the toroidal type continuously variable transmission conventionally known. 図6のA−A線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

2 入力側ディスク
3 出力側ディスク
11 パワーローラ
14 枢軸
15 トラニオン
20 折れ曲がり壁部
23A,23B ヨーク
200 カラー部材
200a 第1の延在部
200b 第2の延在部
200d 突出部
200e 係止部
2 Input side disk 3 Output side disk 11 Power roller 14 Axis 15 Trunnion 20 Bending wall portion 23A, 23B Yoke 200 Collar member 200a First extending portion 200b Second extending portion 200d Protruding portion 200e Locking portion

Claims (7)

それぞれの内側面同士を互いに対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスクおよび出力側ディスクと、前記入力側ディスクと前記出力側ディスクとの間に挟持されたパワーローラと、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの回転中心軸に対して捻れの位置にあり且つ互いに同心的に設けられた一対の枢軸を中心に揺動するとともに、前記各パワーローラを回転自在に支持するトラニオンとを備え、前記トラニオンは、その本体部である支持板部の長手方向の両端部にこの支持板部の内側面側に折れ曲がる状態で形成される一対の折れ曲がり壁部を有し、これらの折れ曲がり壁部によって前記パワーローラを収容するための凹状の収容空間が形成されるとともに、各折れ曲がり壁部の外側面に前記一対の枢軸が互いに同心的に設けられて成るトロイダル型無段変速機において、
前記トラニオンの前記枢軸から前記折れ曲がり壁部にわたってこれらの繋がり部分を覆うように被嵌状態で挿入されるカラー部材を備えていることを特徴とするトロイダル型無段変速機。
An input side disk and an output side disk that are supported concentrically and rotatably with their inner side surfaces facing each other, and a power roller sandwiched between the input side disk and the output side disk And swing about a pair of pivots concentrically with each other at a twisted position with respect to the rotation center axis of the input side disk and the output side disk, and the power rollers can be rotated freely. A trunnion that supports the trunnion, and the trunnion has a pair of bent wall portions formed in a state of being bent toward the inner surface side of the support plate portion at both ends in the longitudinal direction of the support plate portion that is the main body portion, A concave housing space for housing the power roller is formed by these bent wall portions, and the pair of the bent wall portions is formed on the outer surface of each bent wall portion. In the toroidal type continuously variable transmission comprising a shaft is provided concentrically with each other,
A toroidal-type continuously variable transmission comprising a collar member inserted in a fitted state so as to cover these connecting portions from the pivot shaft of the trunnion to the bent wall portion.
前記カラー部材の表面硬さがHRC55以上であることを特徴とする請求項1に記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein the surface hardness of the collar member is HRC55 or more. 前記カラー部材は、前記トラニオンの枢軸上で延在する第1の延在部と、前記折れ曲がり壁部上で延在する第2の延在部とを有し、前記第2の延在部には、前記枢軸を揺動自在に支持するヨークと当接して第2の延在部とヨークとの間に所定の間隙を形成する突出部が形成されていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のトロイダル型無段変速機。   The collar member has a first extension portion extending on the pivot axis of the trunnion and a second extension portion extending on the bent wall portion, and the second extension portion includes 2. A protruding portion that forms a predetermined gap between the second extending portion and the yoke by being in contact with a yoke that swingably supports the pivot shaft. The toroidal continuously variable transmission according to claim 2. 前記突出部は、前記カラー部材を折り曲げることにより形成されることを特徴とする請求項3に記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to claim 3, wherein the protrusion is formed by bending the collar member. 前記カラー部材が前記トラニオンに圧入されることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to any one of claims 1 to 4, wherein the collar member is press-fitted into the trunnion. 前記カラー部材は、前記トラニオンに係止される係止部を有していることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれかに記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to any one of claims 1 to 4, wherein the collar member has a locking portion that is locked to the trunnion. 前記係止部は、枢軸の傾転を所定の範囲内に規制するためのストッパとして機能することを特徴とする請求項6に記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to claim 6, wherein the locking portion functions as a stopper for restricting the tilting of the pivot within a predetermined range.
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