JP2008074281A

JP2008074281A - 燃料タンク用キャップ

Info

Publication number: JP2008074281A
Application number: JP2006256832A
Authority: JP
Inventors: Takao Sugizaki; 孝夫杉崎
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-09-22
Filing date: 2006-09-22
Publication date: 2008-04-03

Abstract

【課題】給油口から取り外さなくても給油が可能な燃料キャップを提供する。
【解決手段】両端が開放する筒状の胴部２と、前記胴部２の端部に設けた蓋体４とを有し、前記胴部２の外周面には給油口Ｐ１の雌ネジＰ２に螺合する雄ネジ３を設けてあるとともに、前記蓋体４が前記給油口Ｐ１を閉塞する燃料タンク用キャップ１であって、蓋体４は、中空枠状で表側及び内側に開口部４ａ，４ｂを同心状に設けてあり、前記表側開口部４ａには閉塞状態に付勢されて外部からの押圧作用により開放する開閉蓋１１を設けてあるとともに、前記内側開口部４ｂには前記胴部２の先端部が一体に固定され、前記胴部２には、両端が開放する給油路５を設けてあり、前記給油路５には、給油ノズル２０が挿通することができる弾性的な締まり弁７を設けて構成した。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両の燃料タンクの給油口に装着される燃料タンク用キャップに関し、特に、給油時に給油口から取り外す必要がないし、キャップに触れなくても給油できる点で、取り外して置き忘れてしまうことを防止できる燃料タンク用キャップに関するものである。

特開２００６−１８２０４６号公報に記載のキャップ装置は、一端側が燃料タンク用キャップに取付けられた長尺な保持部材の他端側が給油蓋の裏面に固定されて、給油時に外した燃料タンク用キャップを一時的に保持することができる構成である。また、特開２００６−１６８５１７号公報に記載の燃料タンク用キャップ及びキャップ締め忘れ警報装置は、燃料タンク用キャップにキャップ締め忘れを報知する警報信号発生器を取付け、運転席にその受信装置を配置してキャップ締め忘れを防止するものである。
特開２００６−１８２０４６号公報特開２００６−１６８５１７号公報

しかしながら、特許文献１および特許文献２に記載の燃料タンク用キャップは、給油の際に給油口から取り外されるので、一時的に燃料タンク用キャップを保持する構造を、燃料タンク用キャップと車体に設ける必要がある。

本発明は、前記課題を解決するもので、給油口から取り外さなくても給油が可能な燃料タンク用キャップを提供することを目的とする。

前記課題を解決するために請求項１記載の発明は、両端が開放する筒状の胴部と、前記胴部の端部に設けた蓋体とを有し、前記胴部の外周面には給油口の雌ネジに螺合する雄ネジを設けてあるとともに、前記蓋体が前記給油口を閉塞する燃料タンク用キャップであって、前記蓋体は中空枠状で表側及び内側に開口部を同心状に設けてあり、前記表側開口部には閉塞状態に付勢されて外部からの押圧作用により開放する開閉蓋を設けてあるとともに、前記内側開口部には前記胴部の先端部が一体に固定され、前記胴部には、両端が開放する給油路を設けてあり、前記給油路には、給油ノズルが挿通することができる弾性的な締まり弁を設けてあることを特徴とする燃料タンク用キャップである。

また、請求項２記載の発明は、前記締まり弁は、鼓形状であって両端が胴部の内側に固定され、給油ノズルが蓋体の表側開口部及び内側開口部から締まり弁を膨張させて挿通する請求項１に記載の燃料タンク用キャップである。

また、請求項３記載の発明は、前記胴部には、一端が蓋体の中空部内に開口して他端が燃料タンク側に開口する空気流路を設けてある請求項１又は２に記載の燃料タンク用キャップである。

本発明によれば、燃料タンク用キャップは、車両の燃料タンクの給油口に装着され、キャップに触れなくても、給油ノズルを開閉蓋に押圧しながら挿入できる。そのため、給油口から燃料タンク用キャップを取り外さないで給油することができる。したがって、給油時に、燃料タンク用キャップの取り外しによる置き忘れを防止できる。

以下、実施例を示す図面に基づいて本発明を詳細に説明する。

図１は本発明の実施例１を示す断面図、図２は実施例１の使用状態を示す断面図、図３は図１の平面図、図４は図１のＡ−Ａ線断面図である。

図１〜図４において、燃料タンク用キャップ１は、図示しない燃料タンクに連通するパイプＰの給油口Ｐ１の雌ネジＰ２に、胴部２の外周面に設けた雄ネジ３が螺合して、胴部２の端部と一体に設けた蓋体４が給油口Ｐ１を閉塞するものである。

胴部２は、両端が開放する筒状体であり、雄ネジ３の軸心から偏芯した位置に両端が開放する筒部材による給油路５が設けられており、壁部２ａの厚みが周方向で異なっている。また、胴部２の壁部２ａ内には、給油路５よりも内径が小さい空気流路６が給油路５に並行して設けられている。この空気流路６は、上の端部６ａが蓋体４の中空部４ｃ内に開口し、下の端部６ｂが燃料タンク側に開口している。

給油路５には、ゴム製の弾性材で形成された締まり弁７が、給油路５の内壁に両端のリング状の肉厚部７ａを当接した状態で収納されている。また、給油路５の内壁の両端内には、ストッパーリング５ａ、５ｂが嵌着されている。締まり弁７は、ストッパーリング５ａ、５ｂにより両端が支持されて給油路５から抜け落ちないように設けられている。締まり弁７は、両端から中央部分に向い縮径する鼓形状であり、中央部分が縮径している閉塞状態において、気体や液体が通過できないように給油路５を遮断している。

空気流路６は、上下の端部６ａ，６ｂに塵埃を除去する網目のフィルタ部材８が取り付けられているとともに、上端６ａの下方に、縮径するゲート部６ｃが設けられている。そして、ゲート部６ｃと下側のフィルタ部材８間の空気流路６内には、球状の弁部材９が収納されている。

弁部材９は、自重により空気流路６内を移動して、ゲート部６ｃに当接すると、空気流路６を閉塞する。図１に示すように、空気流路６は、弁部材９が下側のフィルタ部材８上に位置していれば、両端が開放している。

フィルタ部材８、弁部材９は、空気流路６に組み込まれてオーバーフロー防止機構１０を構成する。このオーバーフロー防止機構１０は、燃料タンク用キャップ１の上下が反転すると、弁部材９が自重によりゲート部６ｃに移動して空気流路６を閉塞し、ガソリン等の液体燃料が空気流路６を介して給油口から漏れ出さないようにするものである。

蓋体４は、略半球形をした中空枠状であり、表側及び内側に開口部４ａ、４ｂが同心状に設けられ、内部に中空部４ｃを有している。表側の開口部４ａは、蓋体４の軸芯から偏芯した位置に設けられていて、開閉蓋１１がコイルバネを有する軸着機構１２により中空部４ｃ側に軸着されている。開閉蓋１１は、中空部４ｃ側から付勢されて表側の開口部４ａを閉塞しており、外部からの給油ノズル等の押圧により開放する。

また、内側の開口部４ｂは、蓋体４の軸芯と同心に設けられていて、胴部２が、その先端部を接続されて一体的に固定されるとともに、給油路５と空気流路６が中空部４ｃに連通している。そして、胴部２の外周に突出している蓋体４の下フランジ面には、ゴム製のパッキングシート１３が、固着されている。

次に、図１及び図２を参照して、給油時における燃料タンク用キャップ１の作用について説明する。

図１及び図２において、燃料タンク用キャップ１は、燃料タンクに連通するパイプＰの給油口Ｐ１に装着されている。給油時において、給油ノズル２０が、蓋体４の表側の開口部４ａから開閉蓋１１を押圧により開放して、内側開口部４ｂから締まり弁７内に差し込まれると、締まり弁７は、中央部分がこじ開けられて、中央部分近傍を膨張させ、給油ノズル２０を挿通し、給油路５の遮断が解除される。また、空気流路６は、弁部材９が下側のフィルタ部材８上に位置し、燃料タンク側から中空部４ｃに連通している。

給油後に、給油ノズル２０が開閉蓋１１から引き抜かれると、開閉蓋１１は、軸着機構１２により付勢されて閉塞状態に戻る。また、締まり弁７は、再び、中央部分７ｂが縮径している閉塞状態となり、給油路を遮断状態にする。

以上説明したように、燃料タンク用キャップは、車両の燃料タンクの給油口に装着され、キャップに触れなくても、給油ノズルを開閉蓋に押圧しながら挿入できる。そのため、給油口から燃料タンク用キャップを取り外さないで給油することができる。したがって、給油時に、燃料タンク用キャップの取り外しによる置き忘れを防止できる。

本発明の実施例１を示す概略図である。実施例１の使用状態を示す断面図である。図１の平面図である。図１のＡ−Ａ線断面図である。

符号の説明

１燃料タンク用キャップ
２胴部
２ａ壁部
３雄ネジ
４蓋体
４ａ、４ｂ開口部
４ｃ中空部
５給油路
５ａ，５ｂストッパーリング
６空気流路
６ａ，６ｂ第２筒部材の端部
６ｃゲート部
７締まり弁
７ａ肉厚部
７ｂ中央部分
８フィルタ部材
９弁部材
１０オーバーフロー防止機構
１１開閉蓋
１２軸着機構
１３パッキングシート
２０給油ノズル
Ｐパイプ
Ｐ１給油口
Ｐ２雌ネジ

Claims

両端が開放する筒状の胴部と、前記胴部の端部に設けた蓋体とを有し、前記胴部の外周面には給油口の雌ネジに螺合する雄ネジを設けてあるとともに、前記蓋体が前記給油口を閉塞する燃料タンク用キャップであって、
前記蓋体は中空枠状で表側及び内側に開口部を同心状に設けてあり、
前記表側開口部には閉塞状態に付勢されて外部からの押圧作用により開放する開閉蓋を設けてあるとともに、前記内側開口部には前記胴部の先端部が一体に固定され、
前記胴部には、両端が開放する給油路を設けてあり、前記給油路には、給油ノズルが挿通することができる弾性的な締まり弁を設けてあることを特徴とする燃料タンク用キャップ。
前記締まり弁は、鼓形状であって両端が胴部の内側に固定され、給油ノズルが蓋体の表側開口部及び内側開口部から締まり弁を膨張させて挿通する請求項１に記載の燃料タンク用キャップ。
前記胴部には、一端が蓋体の中空部内に開口して他端が燃料タンク側に開口する空気流路を設けてある請求項１又は２に記載の燃料タンク用キャップ。