[go: up one dir, main page]

JP2006096168A - Belt threading member, seat belt device, and air belt - Google Patents

Belt threading member, seat belt device, and air belt Download PDF

Info

Publication number
JP2006096168A
JP2006096168A JP2004284444A JP2004284444A JP2006096168A JP 2006096168 A JP2006096168 A JP 2006096168A JP 2004284444 A JP2004284444 A JP 2004284444A JP 2004284444 A JP2004284444 A JP 2004284444A JP 2006096168 A JP2006096168 A JP 2006096168A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
belt
air
air belt
insertion port
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2004284444A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuo Itoga
康雄 糸賀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Priority to JP2004284444A priority Critical patent/JP2006096168A/en
Publication of JP2006096168A publication Critical patent/JP2006096168A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a belt threading member having an insertion hole to admit the insertion of an air belt, capable of eliminating a twist of the air belt within the belt insertion hole and allowing the gas to pass smoothly through the air belt near the insertion hole when the air belt is inflated. <P>SOLUTION: The part of the air belt 4 located near a narrow portion 14c of a sack-shaped belt 14 is inserted into a belt insertion hole 12 in a tong 7. The air belt 4 slides in such a way as moving forward and returning freely in the belt insertion hole 12. The body part 12a of the belt insertion hole 12 is in a slit form, the air belt 4 is free of twisting in the area to the belt insertion hole 12. When the gas pressure from an inflator 6 is applied to the narrow portion 14c, a swell-out part 17 swells out to form a gas passage 21, and the gas is introduced even to the shoulder side 14a of the sack-shaped belt 14. Because the swell-out part 17 inflates in such a way as intruding to an additional part 12b of the belt insertion hole 12, the cross-section of the gas passage 21 becomes sufficiently large. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、自動車等の車両に用いられるエアベルトと、エアベルトを備えたシートベルト装置と、エアベルトが挿通されるトング等のベルト掛通部材に関するものである。   The present invention relates to an air belt used in a vehicle such as an automobile, a seat belt device including the air belt, and a belt hooking member such as a tongue through which the air belt is inserted.

自動車に設置されるシートベルト装置の一種として、シートベルトの一部をガス圧によって膨張するエアベルトとしたものが周知である。   As a kind of seat belt device installed in an automobile, an air belt in which a part of the seat belt is inflated by gas pressure is well known.

特開2003−312439号には、乗員の上半身の前面に沿って引き回されるショルダー部と、乗員の腰に沿って引き回されるラップ部とにそれぞれエアベルトを設けたエアベルト装置が記載されている。同号のエアベルト装置では、ショルダー部及びラップ部がそれぞれトングに連結されている。このトングが装着されるバックル装置にインフレータが設けられており、該インフレータからのガスをショルダー部のエアベルトとラップ部のエアベルトに供給するように2個のガス噴出口がバックル装置の先端面に設けられている。トングには、2個のガス噴出口に対応して2個のガス受入口が設けられており、一方のガス受入口がショルダー部のエアベルトに連通し、他方のガス受入口がラップ部のエアベルトに連通している。   Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-31439 describes an air belt device in which an air belt is provided on each of a shoulder portion that is routed along the front surface of the upper body of the occupant and a lap portion that is routed along the waist of the occupant. Yes. In the air belt device of the same number, the shoulder portion and the lap portion are respectively connected to the tongue. The buckle device to which the tongue is attached is provided with an inflator, and two gas outlets are provided at the front end surface of the buckle device so as to supply the gas from the inflator to the air belt at the shoulder portion and the air belt at the lap portion. It has been. The tongue is provided with two gas inlets corresponding to the two gas outlets, one of the gas inlets communicates with the air belt of the shoulder portion, and the other gas inlet is the air belt of the lap portion. Communicating with

このショルダー部のエアベルト及びラップ部のエアベルトは、それぞれのトングと反対側にノーマルベルトが連結されている。   The shoulder belt and the lap belt are connected to a normal belt on the opposite side of the tongue.

ショルダー部に連なるノーマルベルトは、ショルダー部用リトラクタに巻き取り可能とされ、ラップ部に連なるノーマルベルトはラップ部用リトラクタに巻き取り可能とされている。   The normal belt connected to the shoulder portion can be wound around the shoulder portion retractor, and the normal belt connected to the wrap portion can be wound around the wrap portion retractor.

上記のエアベルト装置にあっては、ショルダー部側を巻き取るためのショルダー部用リトラクタと、ラップ部側を巻き取るためのラップ部用リトラクタとの2個のリトラクタが必要であり、コスト高であると共に、エアベルト装置の重量も大となる。   In the above-described air belt device, two retractors, a retractor for the shoulder portion for winding the shoulder portion side and a retractor for the wrap portion for winding the lap portion side, are necessary, which is expensive. At the same time, the weight of the air belt device increases.

リトラクタを1個とするために、トングのベルト挿通口を大きくし、ラップ部側エアベルトとショルダー部側エアベルトとを連通させ、ラップ部側エアベルトのラップアンカ側にインフレータを設置することが考えられる。このようにトングに大きなベルト挿通口を設けておけば、インフレータからラップ部側に供給されたガスがトング挿通部分を通過してショルダー部側に流入し、該ショルダー部側も膨張可能となる。また、ショルダー部側ノーマルベルトをリトラクタで巻き取ると、ラップ部側エアベルトもトングのベルト挿通口を通ってショルダー部側に移行しうる。   In order to use one retractor, it is conceivable to enlarge the belt insertion port of the tongue, connect the lap portion side air belt and the shoulder portion side air belt, and install an inflator on the lap anchor side of the lap portion side air belt. If a large belt insertion port is provided in the tongue as described above, the gas supplied from the inflator to the lap portion side passes through the tongue insertion portion and flows into the shoulder portion side, and the shoulder portion side can also expand. Further, when the shoulder part side normal belt is wound up by the retractor, the lap part side air belt can also move to the shoulder part side through the belt insertion opening of the tongue.

しかしながら、トングのエアベルト挿通口を大きくすると、膨張していない通常状態にあるエアベルトがエアベルト挿通口内で捻れることが懸念される。   However, when the air belt insertion port of the tongue is enlarged, there is a concern that the air belt in a normal state that is not inflated is twisted in the air belt insertion port.

米国特許6,340,173号には、ラップ部からショルダー部まで一連となっており、途中部分がトングに掛通されるエアベルトにおいて、該途中部分にホース状部材を挿入配置し、該ラップ部とショルダー部との間をガスが十分に流通し得るようにした構造が記載されている。しかしながら、このようにホース状部材をエアベルト内に配置したのでは、エアベルトの厚みが大きくなり、触感が悪化したり、乗員が異和感を感取する。
特開2003−312439号 米国特許6,340,173号
In US Pat. No. 6,340,173, there is a series from the lap part to the shoulder part, and in the air belt in which the middle part is passed through the tongue, a hose-like member is inserted and arranged in the middle part, and the lap part And a structure in which gas can sufficiently flow between the shoulder portion and the shoulder portion. However, if the hose-like member is arranged in the air belt in this way, the thickness of the air belt increases, the tactile sensation deteriorates, and the occupant feels uncomfortable.
JP 2003-31439 A US Pat. No. 6,340,173

本発明は、エアベルトが挿通される挿通口を有したベルト掛通部材において、このベルト挿通口内でエアベルトが捻れることがなく、しかもエアベルト膨張時には挿通口付近のエアベルト内をガスがスムーズに通過しうるベルト掛通部材を提供することを目的とする。   In the belt passing member having an insertion port through which the air belt is inserted, the air belt is not twisted in the belt insertion port, and the gas smoothly passes through the air belt near the insertion port when the air belt is expanded. An object of the present invention is to provide a belt passing member.

また、本発明は、このベルト掛通部材を備えたエアベルト装置を提供することを目的とする。   It is another object of the present invention to provide an air belt device provided with this belt passing member.

さらに、本発明は、このベルト掛通部材に用いるのに好適であり、しかもベルト掛通部材に挿通される部分の厚みが過大とならないエアベルトを提供することを目的とする。   Furthermore, an object of the present invention is to provide an air belt that is suitable for use in this belt hooking member and that does not have an excessively thick portion inserted through the belt hooking member.

請求項1のベルト掛通部材は、ガス圧によって膨張するエアベルトが挿通される挿通口を有したベルト掛通部材において、該挿通口は、ベルト幅方向に延在するスリット状の本体部と、該本体部の延在方向の一部から、スリット幅を拡大させる方向に張り出した形状の付加部とを有することを特徴とするものである。   The belt hooking member according to claim 1 is a belt hooking member having an insertion port through which an air belt that expands due to gas pressure is inserted, and the insertion port includes a slit-shaped main body portion extending in the belt width direction; And an additional portion having a shape protruding from a part of the extending direction of the main body portion in a direction of increasing the slit width.

請求項2のベルト掛通部材は、請求項1において、該ベルト掛通部材はトングであることを特徴とするものである。   According to a second aspect of the present invention, there is provided a belt hooking member according to the first aspect, wherein the belt hooking member is a tongue.

請求項3のシートベルト装置は、シートベルトの挿通口を有したベルト掛通部材と、該挿通口に挿通されたシートベルトと、該シートベルトの一端側を巻き取るリトラクタと、を有し、該シートベルトのうち、該挿通口に挿通された部分と、それに続く該一端側部分及び他端側部分とは、ガス圧によって膨張する一連のエアベルトとなっているシートベルト装置において、該ベルト掛通部材は請求項1又は2に記載のベルト掛通部材であることを特徴とするものである。   The seat belt device according to claim 3 includes a belt hooking member having a seat belt insertion port, a seat belt inserted through the insertion port, and a retractor that winds up one end side of the seat belt, In the seat belt device, in which the portion of the seat belt inserted through the insertion port and the subsequent one end portion and the other end portion are a series of air belts that are inflated by gas pressure. The passing member is a belt passing member according to claim 1 or 2.

請求項4のシートベルト装置は、請求項3において、該ベルト掛通部材はトングであり、前記エアベルトの前記他端側は、エアベルト膨張用のインフレータに接続されるか、又は該インフレータが内部に配置されていることを特徴とするものである。   The seat belt device according to claim 4 is the seat belt device according to claim 3, wherein the belt hooking member is a tongue, and the other end side of the air belt is connected to an inflator for inflating an air belt, or the inflator is disposed inside. It is characterized by being arranged.

請求項5のシートベルト装置は、請求項3又は4において、前記エアベルトのうち前記挿通口に挿通される部分に、ガス圧が加えられたときに部分的に膨出して前記付加部に入り込む膨出可能部が設けられていることを特徴とするものである。   According to a fifth aspect of the present invention, the seat belt device according to the third or fourth aspect is provided with a bulge that partially bulges and enters the additional portion when gas pressure is applied to a portion of the air belt that is inserted into the insertion port. It is characterized in that an extractable portion is provided.

請求項6のシートベルト装置は、途中部分がベルト掛通部材に挿通されるエアベルトにおいて、エアベルト内にガス圧が加えられたときに部分的に膨出する膨出可能部が設けられていることを特徴とするものである。   The seat belt device according to claim 6 is provided with an inflatable portion that bulges partially when gas pressure is applied in the air belt in the air belt in which a middle portion is inserted into the belt passing member. It is characterized by.

請求項7のシートベルト装置は、請求項6において、該膨出可能部は、エアベルトの一部に襞を設けることにより形成されていることを特徴とするものである。   According to a seventh aspect of the present invention, the seat belt device according to the sixth aspect is characterized in that the swellable portion is formed by providing a flange on a part of the air belt.

本発明のベルト掛通部材を備えてなるシートベルト装置にあってはエアベルトがベルト掛通部材のベルト挿通口に挿通されている。従って、1個のリトラクタによってショルダー部及びラップ部を含めてシートベルト全体の巻き取り、巻き出しが可能である。このトングのベルト挿通口の本体部はスリット状であり、エアベルトが捻れることがない。   In the seat belt apparatus including the belt hooking member of the present invention, the air belt is inserted through the belt insertion port of the belt hooking member. Accordingly, the entire seat belt including the shoulder portion and the wrap portion can be wound and unwound by one retractor. The main body of the belt insertion port of the tongue is slit-shaped so that the air belt is not twisted.

このベルト掛通部材を備えたシートベルト装置にあっては、ベルト掛通部材の一方の側(例えばラップ部)のエアベルトと他方の側(例えばショルダー部)のエアベルトとが連通しており、該一方の側にインフレータからのガスが供給されると、ガスは、エアベルトのうちベルト掛通部材に掛通された部分を速やかに通過して他方の側へ流入し、該他方の側をも膨張させる。   In the seat belt device provided with the belt hooking member, the air belt on one side (for example, the lap portion) of the belt hooking member and the air belt on the other side (for example, the shoulder portion) communicate with each other. When the gas from the inflator is supplied to one side, the gas quickly passes through the portion of the air belt that is passed through the belt passing member and flows into the other side, and the other side also expands. Let

即ち、このベルト掛通部材のベルト挿通口には、スリット状の本体部だけでなく付加部も設けられている。そのため、エアベルト内にガス圧が作用したときに、エアベルトのうちベルト掛通部材に掛通された部分ではこの付加部へ入り込むようにして膨張し、エアベルト内に前記一方の側(例えばラップ部)と他方の側(例えばショルダー部)とを連通するトンネル状のガス通路が形成される。これにより、エアベルトの該一方の側から他方の側へガスが速やかに流入し、エアベルトの該他方の側も速やかに膨張する。   That is, the belt insertion port of the belt hooking member is provided with not only a slit-shaped main body portion but also an additional portion. Therefore, when a gas pressure is applied to the air belt, the portion of the air belt that is passed through the belt hooking member expands so as to enter the additional portion, and the one side (for example, the wrap portion) enters the air belt. A tunnel-like gas passage that communicates with the other side (for example, the shoulder portion) is formed. As a result, gas quickly flows from the one side of the air belt to the other side, and the other side of the air belt also expands quickly.

なお、エアベルト内にホース状部材を挿入配置するには及ばないので、エアベルトの厚みが過大になることも防止される。   Since the hose-like member is not inserted and arranged in the air belt, it is possible to prevent the air belt from becoming excessively thick.

このベルト掛通部材は、具体的にはトングが好適である。この場合、ラップ部及びショルダー部を、ラップ部のラップアンカ側に配置されたインフレータによって膨張させるよう構成することができる。   Specifically, the belt hooking member is preferably a tongue. In this case, the wrap portion and the shoulder portion can be configured to be inflated by an inflator disposed on the lap anchor side of the wrap portion.

本発明のシートベルト装置及びそのエアベルトにあっては、ベルト掛通部材のベルト挿通口に挿通される部分に、ガス圧により部分的に膨出する膨出可能部を設けておくと、エアベルト内にガス圧が作用したときにこの膨出可能部が膨出してエアベルト内に前記トンネル状のガス通路が速やかに形成される。このトンネル状ガス通路がベルト掛通部材の付加部に入ることにより、該ガス通路の通路断面積が十分に大きなものとなる。   In the seat belt device of the present invention and the air belt thereof, an inflatable portion that bulges partially due to gas pressure is provided in a portion that is inserted into the belt insertion port of the belt hooking member. When the gas pressure is applied, the bulgeable portion bulges and the tunnel-like gas passage is quickly formed in the air belt. When this tunnel-like gas passage enters the additional portion of the belt passing member, the passage cross-sectional area of the gas passage becomes sufficiently large.

この膨出可能部を形成するには、エアベルトの一部に襞を設けるのが簡便で好適である。   In order to form the bulging portion, it is convenient and preferable to provide a ridge on a part of the air belt.

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第1図は実施の形態に係るシートベルト装置の斜視図、第2図はエアベルト膨張時におけるシートベルト装置の斜視図、第3図はエアベルトを直線状に延在させた状態の正面図であり、(a)図は膨張時、(b)図は膨張前の状態を示している。第4図はトングの斜視図、第5図はエアベルトが挿通口に挿通されたトングの斜視図、第6図はエアベルトの模式的な断面図、第7図はエアベルトの断面図、第8図は別のエアベルトに用いられる袋状ベルトの模式的な断面図、第9図はさらに別のエアベルトに用いられる袋状ベルトの模式的な断面図、第10図は第9図のエアベルト用袋状ベルトの分解斜視図である。   Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings. 1 is a perspective view of a seat belt device according to an embodiment, FIG. 2 is a perspective view of the seat belt device when the air belt is inflated, and FIG. 3 is a front view of a state in which the air belt extends linearly. FIGS. 4A and 4B show a state before expansion, and FIG. 5B shows a state before expansion. 4 is a perspective view of the tongue, FIG. 5 is a perspective view of the tongue with the air belt inserted through the insertion port, FIG. 6 is a schematic sectional view of the air belt, FIG. 7 is a sectional view of the air belt, FIG. Is a schematic cross-sectional view of a bag-like belt used for another air belt, FIG. 9 is a schematic cross-sectional view of a bag-like belt used for still another air belt, and FIG. 10 is a bag-like shape for an air belt of FIG. It is a disassembled perspective view of a belt.

第1図に示す通り、シートベルト装置は、リトラクタ1と、該リトラクタ1に基端側が巻取り巻出し可能に連結されたノーマルベルト2と、該ノーマルベルト2が掛通されたショルダーアンカ3と、該ノーマルベルト2の先端に一端側が接続されたエアベルト4と、該エアベルト4の他端側が連結されたラップアンカ5と、該ラップアンカ5に取り付けられたインフレータ6と、該エアベルト4が掛通されたトング7と、該トング7が挿入係止されるバックル装置8とを有する。   As shown in FIG. 1, the seat belt apparatus includes a retractor 1, a normal belt 2 connected to the retractor 1 so that the base end side can be wound and unwound, and a shoulder anchor 3 on which the normal belt 2 is passed. An air belt 4 having one end connected to the tip of the normal belt 2, a lap anchor 5 connected to the other end of the air belt 4, an inflator 6 attached to the lap anchor 5, and the air belt 4 are passed through. And a buckle device 8 into which the tongue 7 is inserted and locked.

リトラクタ1及びラップアンカ5は、座席のドア側のサイドに配置されており、ショルダーアンカ3は例えばBピラーに設置されている。バックル装置8は、座席の他方のサイドに配置され、シートフレーム等に取り付けられている。周知の通り、トング7を該バックル装置8に挿入すると、該トング7が該バックル装置8にラッチされ、プレスボタン8aを押すとトング7がバックル装置8から離解される。   The retractor 1 and the lap anchor 5 are disposed on the side of the seat on the door side, and the shoulder anchor 3 is disposed on the B pillar, for example. The buckle device 8 is disposed on the other side of the seat and is attached to a seat frame or the like. As is well known, when the tongue 7 is inserted into the buckle device 8, the tongue 7 is latched by the buckle device 8, and when the press button 8 a is pressed, the tongue 7 is released from the buckle device 8.

第4図を参照して、トング7の構成について説明する。   The structure of the tongue 7 will be described with reference to FIG.

トング7は、バックル装置8に挿入される挿入片10と、該挿入片10に連なる把持片11とを有する。この把持片11にベルト挿通口12が設けられている。   The tongue 7 has an insertion piece 10 to be inserted into the buckle device 8 and a gripping piece 11 connected to the insertion piece 10. The grip piece 11 is provided with a belt insertion opening 12.

ベルト挿通口12は、エアベルト3の幅方向、すなわちトング7の挿抜方向と直交方向に延在する細幅スリット状の本体部12aと、該本体部12aの一部から挿入片10と反対側に張り出した形状の付加部12bとを有する。この付加部12bは、本体部12aの延在方向の中央付近に位置し、略円弧状に張り出している。本体部12aの長手方向の全長をaとし、この付加部12bの該長手方向の最大長をbとした場合、b/aは0.3〜0.6程度であることが好ましい。また、付加部12bの最大深さはbの40〜80%程度が好適である。   The belt insertion port 12 includes a narrow slit-shaped main body portion 12a extending in a direction perpendicular to the width direction of the air belt 3, that is, the insertion / extraction direction of the tongue 7, and a portion of the main body portion 12a on the opposite side to the insertion piece 10. And an additional portion 12b having a protruding shape. The additional portion 12b is located near the center in the extending direction of the main body portion 12a and protrudes in a substantially arc shape. When the total length in the longitudinal direction of the main body portion 12a is a and the maximum length in the longitudinal direction of the additional portion 12b is b, b / a is preferably about 0.3 to 0.6. Further, the maximum depth of the additional portion 12b is preferably about 40 to 80% of b.

このベルト挿通口12に対し、第5図の如くエアベルト4が挿通される。   The air belt 4 is inserted into the belt insertion opening 12 as shown in FIG.

エアベルト4の構成について第3,6,7図を参照して説明する。なお、第7図(a)は第3図のVII−VII線断面図であり、第7図(b)はエアベルト膨張時の同断面図である。第6図(a),(b)は、エアベルトの構成を明示するために布片同士やカバーとの間に間隙を介在させた模式図である。エアベルト4の断面は実際には、第7図(a)のように平たいものとなる。   The configuration of the air belt 4 will be described with reference to FIGS. 7 (a) is a sectional view taken along the line VII-VII in FIG. 3, and FIG. 7 (b) is a sectional view when the air belt is expanded. FIGS. 6A and 6B are schematic views in which a gap is interposed between the cloth pieces and the cover in order to clearly show the configuration of the air belt. The cross section of the air belt 4 is actually flat as shown in FIG.

エアベルト4は、袋状ベルト14と、この袋状ベルト14を囲んでいる筒状のニットカバー15とを備えている。袋状ベルト14は、エアベルト4の一端から他端にまで細長く延在している。   The air belt 4 includes a bag-like belt 14 and a cylindrical knit cover 15 surrounding the bag-like belt 14. The bag-like belt 14 is elongated from one end of the air belt 4 to the other end.

第3図の通り、袋状ベルト14は、ショルダー部に配置されるショルダー用太幅部14aと、ラップ部に配置されるラップ用太幅部14bと、トングに挿通される細幅部14cとを有する。細幅部14cの幅員は、ベルト挿通口12の幅員(前記長さa)よりも若干小さいものとなっている。太幅部14a,14bは、細幅部14cと同幅員の帯状となるように細長く折り畳まれている。ニットカバー15は、一端から他端まで等幅となっている。   As shown in FIG. 3, the bag-shaped belt 14 includes a shoulder wide portion 14a disposed in the shoulder portion, a wrap wide portion 14b disposed in the wrap portion, and a narrow portion 14c inserted in the tongue. Have The width of the narrow portion 14c is slightly smaller than the width of the belt insertion port 12 (the length a). The wide width portions 14a and 14b are folded long and narrow so as to form a band having the same width as the narrow width portion 14c. The knit cover 15 has a uniform width from one end to the other end.

エアベルト4とノーマルベルト2とは縫合により結合されている。なお、袋状ベルト14及びニットカバー15の双方がノーマルベルト2に結合されている。前記ラップアンカ5に対しても袋状ベルト14及びニットカバー15の双方が連結されている。   The air belt 4 and the normal belt 2 are joined by stitching. Note that both the bag-like belt 14 and the knit cover 15 are coupled to the normal belt 2. Both the bag-like belt 14 and the knit cover 15 are connected to the wrap anchor 5.

第6図(a)の通り、袋状ベルト14の細幅部14cには、エアベルト長手方向に延在する2条の襞部16,16が設けられており、これらの襞部16,16の間が膨出可能部17となっている。この膨出可能部17は、トング7のベルト挿通口12の付加部12bに対面する。   As shown in FIG. 6 (a), the narrow portion 14c of the bag-like belt 14 is provided with two ribs 16 and 16 extending in the longitudinal direction of the air belt. A space 17 is a bulging portion 17. This bulgeable portion 17 faces the additional portion 12 b of the belt insertion opening 12 of the tongue 7.

なお、袋状ベルト14を構成する2枚のパネル18,19のうちトング7の挿入片10から遠い側に配置されるパネル18に該襞部16,16が設けられている。襞部16,16に沿って延在する縫目20によってパネル18,19同士が縫合され、これによって細幅部14cが薄い帯形状を保つよう構成されている。この縫目20は、エアベルト4の膨張時に断裂するものであってもよい。   The flanges 16 and 16 are provided on the panel 18 disposed on the side farther from the insertion piece 10 of the tongue 7 out of the two panels 18 and 19 constituting the bag-like belt 14. The panels 18 and 19 are stitched together by a seam 20 extending along the collar portions 16 and 16, whereby the narrow width portion 14c is configured to maintain a thin band shape. The seam 20 may be torn when the air belt 4 is expanded.

このように構成されたシートベルト装置の作動について次に説明する。   Next, the operation of the seat belt apparatus configured as described above will be described.

トング7をバックル8に装着した状態においては、エアベルト4のうち袋状ベルト14の細幅部14c付近がトング7のベルト挿通口12に挿通されている。エアベルト4は、このベルト挿通口12を自在に往来するように摺動する。エアベルト4のラップ側及びショルダー側のいずれにも、リトラクタ1の巻取力が伝播するので、ラップ側及びショルダー側のいずれもが乗員に適度にフィットする。   In the state where the tongue 7 is attached to the buckle 8, the vicinity of the narrow portion 14 c of the bag-like belt 14 of the air belt 4 is inserted into the belt insertion opening 12 of the tongue 7. The air belt 4 slides so as to freely travel through the belt insertion opening 12. Since the winding force of the retractor 1 propagates to both the lap side and the shoulder side of the air belt 4, both the lap side and the shoulder side fit the occupant appropriately.

なお、ベルト挿通口12の本体部12aは細幅のスリット状であるため、エアベルト4がベルト挿通口12間で捻れることがない。この本体部12aのスリット幅は、エアベルト4の厚さの1.1〜1.5倍程度が好ましい。   Since the main body 12a of the belt insertion opening 12 has a narrow slit shape, the air belt 4 is not twisted between the belt insertion openings 12. The slit width of the main body portion 12a is preferably about 1.1 to 1.5 times the thickness of the air belt 4.

この状態で自動車が前方衝突すると、インフレータ6からのガスが袋状ベルト14のラップ側太幅部14bに導入される。このガス圧が細幅部14cに加えられると、膨出可能部17が第6図(b)及び第7図(b)の通り膨出し、ガス通路21が形成され、ガスが袋状ベルト14のショルダー側太幅部14aにも導入される。なお、膨出可能部17はベルト挿通口12の付加部12bに入り込むように膨張するので、ガス通路21の通路断面積は十分に大きなものとなる。このため、1個のインフレータ6によってラップ側からショルダー側にかけてエアベルト4の全体が速やかに膨張し、乗員を受け止める。   When the automobile collides forward in this state, the gas from the inflator 6 is introduced into the wrap side wide portion 14b of the bag-like belt 14. When this gas pressure is applied to the narrow width portion 14c, the swellable portion 17 swells as shown in FIGS. 6 (b) and 7 (b), a gas passage 21 is formed, and the gas is passed through the bag-like belt 14. The shoulder side wide portion 14a is also introduced. In addition, since the swellable portion 17 expands so as to enter the additional portion 12b of the belt insertion port 12, the passage cross-sectional area of the gas passage 21 becomes sufficiently large. Therefore, the entire inflatable belt 4 is quickly inflated from one lap side to the shoulder side by one inflator 6 to receive the occupant.

このように、リトラクタ1及びインフレータ6がいずれも1個で足りるので、シートベルト装置の構成が簡易であり、コストダウン及び軽量化も実現される。また、エアベルト4内にホース状部材を挿入しておらず、エアベルト4の触感が良好であり、異和感もない。   Thus, since the retractor 1 and the inflator 6 are both one, the configuration of the seat belt device is simple, and the cost reduction and weight reduction are realized. Moreover, the hose-like member is not inserted in the air belt 4, the tactile feeling of the air belt 4 is good, and there is no sense of incongruity.

なお、この実施の形態では、ニットカバー15は幅方向には柔軟に伸縮するが、長手方向には殆ど伸長しない構成のものとなっている。即ち、このニットカバー15は加熱延伸加工を施すことにより、ベルト長手方向(引張方向)への伸びを殆ど無くすようにしている。そのため、袋状ベルト14が膨張して拡径するときにはニットカバー15が長手方向に短縮し、エアベルト4の長手方向長さが短くなる。これにより、シートベルト全体が引き締まり、乗員がしっかりと保護される。   In this embodiment, the knit cover 15 is configured to flexibly expand and contract in the width direction but hardly extend in the longitudinal direction. That is, the knit cover 15 is subjected to a heat stretching process so as to almost eliminate elongation in the belt longitudinal direction (tensile direction). Therefore, when the bag-like belt 14 expands and expands in diameter, the knit cover 15 is shortened in the longitudinal direction, and the longitudinal length of the air belt 4 is shortened. As a result, the entire seat belt is tightened and the occupant is firmly protected.

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記以外の形態をもとりうる。例えば、第6,7図では2条の襞部16を設けることにより膨出可能部17を形成しているが、第8図の細幅部14c’のように1条の襞部16のみによって膨出可能部17を形成してもよい。   The above embodiment is an example of the present invention, and the present invention may take other forms. For example, in FIGS. 6 and 7, the swellable portion 17 is formed by providing two ridges 16, but only by one ridge 16 like the narrow portion 14 c ′ in FIG. 8. The bulgeable portion 17 may be formed.

また、本発明では、第9,10図のように、パネル18に開口23を設け、この開口23を塞ぐように襞部24付きのパッチクロス25をパネル18に縫着することにより、膨出可能部26を形成してもよい。   Further, in the present invention, as shown in FIGS. 9 and 10, an opening 23 is provided in the panel 18, and a patch cloth 25 with a collar 24 is sewn to the panel 18 so as to close the opening 23. The possible portion 26 may be formed.

上記のパネル18,19は一連であってもよく、別体であってもよい。   The panels 18 and 19 may be a series or may be separate.

本発明では、付加部12b及び膨出可能部17,26をベルト挿通口12の挿入片10側に設けてもよい。   In the present invention, the additional portion 12b and the swellable portions 17 and 26 may be provided on the insertion piece 10 side of the belt insertion port 12.

ベルト掛通部材はショルダーアンカであってもよい。   The belt hooking member may be a shoulder anchor.

実施の形態に係るシートベルト装置の斜視図である。1 is a perspective view of a seat belt device according to an embodiment. エアベルト膨張時におけるシートベルト装置の斜視図である。It is a perspective view of a seat belt device at the time of air belt expansion. 膨張前のエアベルトを直線状に延在させた状態の膨張時の正面図である。It is a front view at the time of expansion | swelling of the state which extended the air belt before expansion | swelling linearly. トングの斜視図である。It is a perspective view of a tongue. エアベルトが挿通口に挿通されたトングの斜視図である。It is a perspective view of the tongue by which the air belt was inserted in the insertion port. エアベルトの模式的な断面図である。It is a typical sectional view of an air belt. エアベルトの断面図である。It is sectional drawing of an air belt. 別のエアベルト用袋状ベルトの模式的な断面図である。It is a typical sectional view of another bag belt for air belts. さらに別のエアベルト用袋状ベルトの模式的な断面図である。It is a typical sectional view of another bag belt for air belts. 第9図のエアベルト用袋状ベルトの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the bag-like belt for air belts of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 リトラクタ
4 エアベルト
7 トング
8 バックル装置
10 挿入片
11 把持片
12 ベルト挿通口
12a 本体部
12b 付加部
14 袋状ベルト
14a,14b 太幅部
14c 細幅部
15 ニットカバー
16 襞部
17,26 膨出可能部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Retractor 4 Air belt 7 Tongue 8 Buckle apparatus 10 Insertion piece 11 Grasp piece 12 Belt insertion port 12a Main body part 12b Additional part 14 Bag-like belt 14a, 14b Wide width part 14c Narrow part 15 Knit cover 16 Grow part 17, 26 Swelling Possible part

Claims (7)

ガス圧によって膨張するエアベルトが挿通される挿通口を有したベルト掛通部材において、
該挿通口は、ベルト幅方向に延在するスリット状の本体部と、
該本体部の延在方向の一部から、スリット幅を拡大させる方向に張り出した形状の付加部と
を有することを特徴とするベルト掛通部材。
In a belt passing member having an insertion port through which an air belt that is expanded by gas pressure is inserted,
The insertion port has a slit-shaped main body portion extending in the belt width direction;
A belt passing member comprising: an additional portion having a shape protruding from a part of the extending direction of the main body portion in a direction in which the slit width is increased.
請求項1において、該ベルト掛通部材はトングであることを特徴とするベルト掛通部材。   The belt hooking member according to claim 1, wherein the belt hooking member is a tongue. シートベルトの挿通口を有したベルト掛通部材と、該挿通口に挿通されたシートベルトと、
該シートベルトの一端側を巻き取るリトラクタと、
を有し、該シートベルトのうち、該挿通口に挿通された部分と、それに続く該一端側部分及び他端側部分とは、ガス圧によって膨張する一連のエアベルトとなっているシートベルト装置において、
該ベルト掛通部材は請求項1又は2に記載のベルト掛通部材であることを特徴とするシートベルト装置。
A belt hooking member having a seat belt insertion port, a seat belt inserted through the insertion port, and
A retractor that winds up one end of the seat belt;
In the seat belt device, the portion of the seat belt inserted through the insertion port, and the subsequent one end portion and the other end portion are a series of air belts that are expanded by gas pressure. ,
The belt belt member according to claim 1 or 2, wherein the belt belt member is a belt belt member.
請求項3において、該ベルト掛通部材はトングであり、
前記エアベルトの前記他端側は、エアベルト膨張用のインフレータに接続されるか、又は該インフレータが内部に配置されていることを特徴とするシートベルト装置。
In Claim 3, the belt hooking member is a tongue.
The seat belt device, wherein the other end side of the air belt is connected to an inflator for inflating an air belt, or the inflator is disposed inside.
請求項3又は4において、前記エアベルトのうち前記挿通口に挿通される部分に、ガス圧が加えられたときに部分的に膨出して前記付加部に入り込む膨出可能部が設けられていることを特徴とするシートベルト装置。   5. The bulgeable portion that bulges partially when gas pressure is applied and enters the additional portion in the portion of the air belt that is inserted into the insertion port according to claim 3. A seat belt device characterized by the above. 途中部分がベルト掛通部材に挿通されるエアベルトにおいて、
エアベルト内にガス圧が加えられたときに部分的に膨出する膨出可能部が設けられていることを特徴とするエアベルト。
In the air belt where the middle part is inserted into the belt hooking member,
An inflatable belt comprising an inflatable portion that partially inflates when gas pressure is applied to the inflatable belt.
請求項6において、該膨出可能部は、エアベルトの一部に襞を設けることにより形成されていることを特徴とするエアベルト。   7. The air belt according to claim 6, wherein the bulgeable portion is formed by providing a ridge on a part of the air belt.
JP2004284444A 2004-09-29 2004-09-29 Belt threading member, seat belt device, and air belt Withdrawn JP2006096168A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004284444A JP2006096168A (en) 2004-09-29 2004-09-29 Belt threading member, seat belt device, and air belt

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004284444A JP2006096168A (en) 2004-09-29 2004-09-29 Belt threading member, seat belt device, and air belt

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006096168A true JP2006096168A (en) 2006-04-13

Family

ID=36236412

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004284444A Withdrawn JP2006096168A (en) 2004-09-29 2004-09-29 Belt threading member, seat belt device, and air belt

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006096168A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008120417A1 (en) * 2007-03-29 2008-10-09 Takata Corporation Restraint for vehicle occupants
JP2010006254A (en) * 2008-06-27 2010-01-14 Toyota Motor Corp Occupant restraint system for vehicle
WO2011157336A1 (en) * 2010-06-15 2011-12-22 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
WO2012003949A1 (en) * 2010-07-08 2012-01-12 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
JP2012121411A (en) * 2010-12-07 2012-06-28 Toyota Boshoku Corp Seat belt device
DE102011112646A1 (en) 2011-09-06 2013-03-07 Daimler Ag Seat belt for vehicle, has belt strap which has multiple belt strap positions and belt inner space that is pressurized with gas, where belt strap is guided by recess of buckle tongue
WO2016002483A1 (en) * 2014-07-01 2016-01-07 株式会社東海理化電機製作所 Air belt device
US11052857B2 (en) * 2019-06-24 2021-07-06 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat assembly

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008120417A1 (en) * 2007-03-29 2008-10-09 Takata Corporation Restraint for vehicle occupants
JP2010006254A (en) * 2008-06-27 2010-01-14 Toyota Motor Corp Occupant restraint system for vehicle
US8016318B2 (en) 2008-06-27 2011-09-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle occupant restraint apparatus
CN102947140A (en) * 2010-06-15 2013-02-27 戴姆勒股份公司 Safety belt for a vehicle
WO2011157336A1 (en) * 2010-06-15 2011-12-22 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
US8794664B2 (en) 2010-06-15 2014-08-05 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
WO2012003949A1 (en) * 2010-07-08 2012-01-12 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
US8596677B2 (en) 2010-07-08 2013-12-03 Daimler Ag Safety belt for a vehicle
JP2012121411A (en) * 2010-12-07 2012-06-28 Toyota Boshoku Corp Seat belt device
DE102011112646A1 (en) 2011-09-06 2013-03-07 Daimler Ag Seat belt for vehicle, has belt strap which has multiple belt strap positions and belt inner space that is pressurized with gas, where belt strap is guided by recess of buckle tongue
WO2016002483A1 (en) * 2014-07-01 2016-01-07 株式会社東海理化電機製作所 Air belt device
JP2016013756A (en) * 2014-07-01 2016-01-28 株式会社東海理化電機製作所 Air belt device
US9975512B2 (en) 2014-07-01 2018-05-22 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Air belt device
US11052857B2 (en) * 2019-06-24 2021-07-06 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seat assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4539771B2 (en) Airbag device for passenger seat
JP3809736B2 (en) Air belt device
JP3945100B2 (en) Air belt and air belt device
JP2007210420A (en) Air belt and air belt device
JP2005306358A (en) Air bag device and air bag folding method
JP2007161204A (en) Occupant restraining device
JP2004256099A (en) Seat belt airbag
JP5446657B2 (en) Air belt and air belt device
JP2008247087A (en) Occupant restraint system
US20090033077A1 (en) Inflatable Belt, And Inflatable Belt Apparatus
JP2010036836A (en) Occupant restraint system
JP2007045391A (en) Air belt and air belt device
JP5135961B2 (en) Child seat installation structure with seat belt with inflatable part
JP2000255358A (en) Air belt device
US7398995B2 (en) Air belt
JP2007038796A (en) Air belt and air belt device
JP2007022212A (en) Occupant restraint belt and occupant restraint device
JP2006096168A (en) Belt threading member, seat belt device, and air belt
WO2016194506A1 (en) Air belt device
JP2007161205A (en) Occupant restraining device
JP2007008220A (en) Occupant restraint belt and occupant restraint system
WO2015083461A1 (en) Seatbelt device
JP6441093B2 (en) Air belt device
JP4063168B2 (en) Knee protection airbag
JP4818842B2 (en) Airbag device

Legal Events

Date Code Title Description
A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20060317

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060509

A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20071204