JP2005337389A

JP2005337389A - Thrust bearing

Info

Publication number: JP2005337389A
Application number: JP2004157579A
Authority: JP
Inventors: Kozo Kakehi; 幸三筧; Satoru Fukuzawa; 覚福澤; Takeshi Nakagawa; 毅中川
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2004-05-27
Filing date: 2004-05-27
Publication date: 2005-12-08

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a thrust bearing at lower costs than a rolling thrust bearing and having friction resistance smaller than that of a current thrust bearing made of resin. <P>SOLUTION: The thrust bearing to be interposed between an input shaft and an output shaft to support a thrust load comprises a ring-like bearing main body 11 provided with a plurality of bottomed circular pockets 3 in an end surface thereof and a bearing plate 2 having a diameter smaller than that of the pocket 3 and housed in each of the pockets 3. A pocket opening side of the bearing plate 2 is projected a little from the end surface of the bearing main body 1. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

本発明は、入力軸と出力軸との間に介在してスラスト荷重を支持するスラスト軸受に関するものである。 The present invention relates to a thrust bearing that is interposed between an input shaft and an output shaft and supports a thrust load.

部材間の相対回転を円滑にするとともに焼き付き等を防止するために、相対回転する部材間にスラスト軸受を配置し、これによってスラスト荷重を受けるようにすることが従来から行われている。このようなスラスト軸受としては、ボールやニードルを転動体とする転がり軸受が一般的に使用されている。例えば、トルクコンバータや油圧式クラッチ等の自動車等のオートマッチクトランスミッション（以下、ＡＴ又は自動変速機という。）のトルクコンバータ部は、回転動力の入力部材に連結されたポンプインペラと、出力部材に連結されるタービンライナからなり、このようなＡＴには、通常５〜１０個のスラストニードル軸受等の転がりスラスト軸受が使用されている。 In order to make relative rotation between members smooth and prevent seizure or the like, it has been conventionally performed to arrange a thrust bearing between the relatively rotating members so as to receive a thrust load. As such a thrust bearing, a rolling bearing using a ball or a needle as a rolling element is generally used. For example, a torque converter part of an auto-match transmission (hereinafter referred to as AT or automatic transmission) such as an automobile such as a torque converter or a hydraulic clutch has a pump impeller connected to an input member for rotational power and an output member. Rolling thrust bearings such as 5 to 10 thrust needle bearings are usually used for such ATs.

転がりスラスト軸受は、転動体とリテーナからなり、転動体とタービンなどを直接に滑り接触（摺接）させることはできないため、軌道盤を介して取り付けられており、この軌道盤のために取り付けに要する最小幅が制限される。 Rolling thrust bearings are composed of rolling elements and retainers, and cannot be directly brought into sliding contact (sliding contact) with the rolling elements, so they are mounted via a washer. The minimum width required is limited.

近年ＡＴ装置の小型化及び軽量化を図るために、転がりスラスト軸受をフェノール樹脂又はポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）などの合成樹脂製スラスト軸受に変更することが検討されている。その理由としては、転がりスラスト軸受の部分を薄肉化し、ＡＴ装置の小型化、軽量化及び低価格化を実現させるためである。
特開平１１−１７０３９７号公報（ＡＴ用ＰＰＳ製スラスト軸受）特開２００２−１３９０２７号公報（ＡＴ用フェノール樹脂製スラスト軸受） In recent years, in order to reduce the size and weight of AT devices, it has been studied to change the rolling thrust bearing to a synthetic resin thrust bearing such as phenol resin or polyphenylene sulfide resin (PPS). The reason for this is to reduce the thickness of the rolling thrust bearing, thereby realizing a reduction in size, weight and price of the AT device.
JP 11-170397 A (PPS thrust bearing for AT) JP 2002-139027 A (Phenol resin thrust bearing for AT)

しかし、フェノール樹脂製のスラスト軸受は、耐摩耗性が充分でないうえに摩擦抵抗が大きいため動力伝達の損失が大きく、トルク伝達効率が低い。また、ＰＰＳ製のスラスト軸受は、フェノール樹脂製スラスト軸受と比較して摩擦抵抗は小さいが、転がりスラスト軸受より摩擦抵抗が大きくエネルギー効率が悪いという問題がある。 However, a thrust bearing made of a phenol resin has insufficient wear resistance and a large frictional resistance, so that the loss of power transmission is large and the torque transmission efficiency is low. The thrust bearing made of PPS has a smaller frictional resistance than the thrust bearing made of phenol resin, but has a problem that the frictional resistance is larger and the energy efficiency is lower than that of the rolling thrust bearing.

そこで、本発明は転がりスラスト軸受より安価であり、従来の樹脂製スラスト軸受より摩擦抵抗が小さいスラスト軸受を提供することを課題とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a thrust bearing that is less expensive than a rolling thrust bearing and has a lower frictional resistance than a conventional resin thrust bearing.

前記の課題を解決するために、本発明は、入力軸と出力軸との間に介在してスラスト荷重を支持するスラスト軸受において、端面に有底円形のポケットを複数設けたリング状の軸受本体と、前記ポケットより小径で各ポケットに収納された軸受板とからなり、前記軸受板のポケット開放側は軸受本体の端面より僅かに突出している構成を採用した。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a ring-shaped bearing body in which a plurality of bottomed circular pockets are provided on an end face in a thrust bearing that supports a thrust load interposed between an input shaft and an output shaft. And a bearing plate having a smaller diameter than the pocket and housed in each pocket, and the pocket opening side of the bearing plate slightly protrudes from the end surface of the bearing body.

前記軸受板は、合成樹脂の射出成形体により形成することができる。その場合の合成樹脂として、ポリエーテルエーテルケトン樹脂又はポリフェニレンサルファイド樹脂がある。また、前記軸受板は、金属又はセラミックスの基材の表面にフッ素樹脂を含む樹脂被膜が形成されたものを用いることができる。なお、前記スラスト軸受は、入力軸と出力軸の軸芯が偏芯した部位に好適に用いられる。 The bearing plate can be formed of a synthetic resin injection-molded body. In that case, there is a polyether ether ketone resin or a polyphenylene sulfide resin as a synthetic resin. In addition, the bearing plate may be one in which a resin film containing a fluororesin is formed on the surface of a metal or ceramic substrate. In addition, the said thrust bearing is used suitably for the site | part from which the shaft center of the input shaft and the output shaft decentered.

本発明のスラスト軸受は、上記の構造であるため、従来の転がりスラスト軸受より安価であり、かつ従来の樹脂製スラスト軸受より低い動摩擦係数である。このため、コストパフォーマンスが高い効果がある。 Since the thrust bearing of the present invention has the above structure, it is less expensive than the conventional rolling thrust bearing and has a lower dynamic friction coefficient than the conventional resin thrust bearing. For this reason, there is an effect of high cost performance.

以下、添付図面に基づき本発明の実施の形態を説明する。図１（ａ）（ｂ）に示した実施形態１のスラスト軸受は、少なくとも軸受本体１と複数の軸受板２とからなり、軸受本体１の一方の端面には、軸受板２が個々に収納される複数の有底円形のポケット３が設けられている。ポケット３は、軸受本体１の外径寸法及び外径寸法と内径寸法の比率にもよるが、６箇所以上に形成され、好ましくは８〜３２箇所に形成される。ポケット３の位置が６箇所未満、即ち軸受板２の数が５以下であると、軸受板２に対する面圧が大きくなることで耐摩耗性が低下する恐れがあるとともに、相手面に対する安定性が低下する恐れがある。また、ポケット３の位置が３２箇所を超えると、即ち軸受板２の数が３３以上であると、寸法管理が繁雑になるとともに、コストアップにつながる。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The thrust bearing according to the first embodiment shown in FIGS. 1A and 1B includes at least a bearing body 1 and a plurality of bearing plates 2, and the bearing plates 2 are individually housed on one end surface of the bearing body 1. A plurality of bottomed circular pockets 3 are provided. The pocket 3 is formed in six or more places, preferably 8 to 32 places, depending on the outer diameter of the bearing body 1 and the ratio of the outer diameter and the inner diameter. When the number of the pockets 3 is less than 6, that is, the number of the bearing plates 2 is 5 or less, the surface pressure against the bearing plates 2 may increase, and the wear resistance may be reduced. May fall. If the number of the pockets 3 exceeds 32, that is, if the number of the bearing plates 2 is 33 or more, the size management becomes complicated and the cost increases.

ポケット３は軸受本体１の端面に周方向に等間隔に形成される。ただし、全周に渡り等間隔である必要はなく、例えば、図２に示した実施形態２のスラスト軸受のように、間隔ａをおいて４グループに分け、グループごとに等間隔ｂ（＜ａ）で配置するようにしてもよい。 The pockets 3 are formed on the end surface of the bearing body 1 at equal intervals in the circumferential direction. However, it is not necessary to have an equal interval over the entire circumference. For example, as in the thrust bearing of the second embodiment shown in FIG. 2, the interval a is divided into four groups, and the equal interval b (<a ) May be arranged.

軸受板２の外径寸法に対してポケット３の内径の寸法は小さく形成され、これにより軸受板２はポケット３に対してルーズフィットにて収納され、その先端面はポケット３から僅かに突出している。軸受板２の突出量ｃ（図１（ｂ）参照）は０．３ｍｍ以上、好ましくは０．５ｍｍ以上である。 The inner diameter of the pocket 3 is formed to be smaller than the outer diameter of the bearing plate 2, whereby the bearing plate 2 is accommodated in a loose fit with respect to the pocket 3, and its tip surface slightly protrudes from the pocket 3. Yes. The protrusion amount c (see FIG. 1B) of the bearing plate 2 is 0.3 mm or more, preferably 0.5 mm or more.

軸受板２とポケット３の径差ｄ₁−ｄ₂は、ポケット３の中心点に軸受板２の中心点を重ねたときに一定の間隔が形成される程度であればよい。具体的には、径差１ｍｍ以上あれば後に説明するように、軸受板２の回転運動がスムーズに行われる。 Diameter difference d ₁ -d ₂ of the bearing plate 2 and the pocket 3 may as long as a certain distance is formed when stacked the center point of the bearing plate 2 at the center point of the pocket 3. Specifically, if the diameter difference is 1 mm or more, the rotational movement of the bearing plate 2 is smoothly performed as will be described later.

軸受本体１のもう一方の端面と、入力軸又は出力軸の一方が摺接し、軸受板２の反軸受本体１側の面（ポケット３から突き出した先端面）と入力軸又は出力軸のもう一方とが当接する。入力軸と出力軸が相対回転すれば、軸受本体１のポケット３の中で軸受板２がその隙間分だけ移動し、さらに軸受板２の反軸受本体側の面と、該面と摺接する軸受面とが摺動することになる。ポケット３の中では軸受板２がその隙間分だけ移動した状態で回転運動が行われる。 The other end surface of the bearing body 1 and one of the input shaft or the output shaft are in sliding contact with each other, the surface on the side opposite to the bearing body 1 of the bearing plate 2 (the tip surface protruding from the pocket 3) and the other of the input shaft or the output shaft. And abut. If the input shaft and the output shaft rotate relative to each other, the bearing plate 2 moves in the pocket 3 of the bearing body 1 by the gap, and the surface of the bearing plate 2 on the side opposite to the bearing body and the bearing in sliding contact with the surface. The surface will slide. In the pocket 3, the rotational movement is performed with the bearing plate 2 moved by the gap.

このように、本発明のスラスト軸受では、ポケット３内で軸受板２が摺動回転するとともに軸受板２と相手軸とが摺動回転する。このため、従来の樹脂製スラスト軸受であれば出力軸が受ける摩擦抵抗の一部を、軸受板２がポケット３内で回転することで許容されることとなり、入力軸に対して出力軸の回転損失は低く抑えられる。 Thus, in the thrust bearing of the present invention, the bearing plate 2 slides and rotates in the pocket 3 and the bearing plate 2 and the mating shaft rotate. For this reason, in the case of a conventional plastic thrust bearing, a part of the frictional resistance received by the output shaft is allowed by the rotation of the bearing plate 2 in the pocket 3, and the rotation of the output shaft with respect to the input shaft. Loss is kept low.

また、軸受板２とポケット３の隙間は、入力軸と出力軸との軸芯にズレがある場合そのズレを許容することができ、また、入力軸と出力軸との軸芯を故意に偏芯させた部位では、隙間を偏芯量より大きくすることで、本スラスト軸受を偏芯スラスト軸受として使用可能にすることができる。また、出力軸の軸芯が入力軸の軸芯から偏芯した位置で旋廻する部位では、隙間を偏芯量より大きくすることで本スラスト軸受を旋廻スラスト軸受として使用可能にすることができる（図３（ａ）〜（ｄ）参照）。 In addition, the gap between the bearing plate 2 and the pocket 3 can tolerate a misalignment between the input shaft and the output shaft, and the shaft center between the input shaft and the output shaft can be deliberately deviated. In the centered portion, the thrust bearing can be used as an eccentric thrust bearing by making the gap larger than the eccentric amount. In addition, the thrust bearing can be used as a rotating thrust bearing by making the gap larger than the eccentric amount at a position where the shaft of the output shaft rotates at a position eccentric from the axis of the input shaft ( (Refer FIG. 3 (a)-(d)).

本スラスト軸受の最も好ましい使用は、上記偏芯スラスト軸受や旋廻スラスト軸受としての使用である。偏芯スラスト軸受や旋廻スラスト軸受は、スラスト軸受への均一な面当りが行われないため、本スラスト軸受のような複数の軸受板２が入力軸と出力軸のスラスト荷重を各軸に均一に面当たりするため、軸芯が合っているようなスムーズな回転性を有する。 The most preferable use of the present thrust bearing is the use as the eccentric thrust bearing or the rotating thrust bearing. Eccentric thrust bearings and swivel thrust bearings do not have a uniform contact with the thrust bearing, so multiple bearing plates 2 like this thrust bearing uniformly distribute the thrust load of the input shaft and output shaft to each shaft. Since it hits the surface, it has a smooth rotational property such that the shaft core is aligned.

軸受本体１は入力軸又は出力軸の一方に対し移動や回転が起こらないように固定されている。固定の方法はねじ止め、凹凸やキー溝等による移動防止手段がある。 The bearing body 1 is fixed so as not to move or rotate with respect to one of the input shaft and the output shaft. As a fixing method, there are means for preventing movement by screwing, unevenness, a keyway or the like.

軸受本体１を形成する材料は、鋼鉄、ステンレススチール、アルミニウム合金等の金属又は合成樹脂が望ましい。金属の場合、板金のプレス加工によって容易に製造可能であり、合成樹脂であれば射出成形できる材料を選択することによって容易に製造可能である。なお、図１及び図２の軸受本体１は合成樹脂の射出成形体である。 The material forming the bearing body 1 is preferably a metal such as steel, stainless steel, or aluminum alloy, or a synthetic resin. In the case of metal, it can be easily manufactured by pressing a sheet metal, and if it is a synthetic resin, it can be easily manufactured by selecting a material that can be injection molded. 1 and 2 is an injection-molded body made of synthetic resin.

軸受本体１は、図４（ａ）〜（ｃ）に示した実施形態３のスラスト軸受のように、周方向に一定間隔をおいて円形穴４を設けたポケット部材５と、該ポケット部材５を収納する断面コ字型の環状の軸受ケース部材６との組み合わせにより形成してもよい。ポケット部材５が軸受ケース部材６のコの字型の溝７に緊密に嵌合一体化される。前記の円形穴４と溝７の底面とにより円形のポケット３が形成される。このような構成にすると、軸受本体１の軸受板２に対する摺動面がフラットに形成できるため、コストを抑えつつ摩擦特性を安定させることができる。 The bearing body 1 includes a pocket member 5 in which circular holes 4 are provided at regular intervals in the circumferential direction, like the thrust bearing of the third embodiment shown in FIGS. May be formed by a combination with an annular bearing case member 6 having a U-shaped cross section. The pocket member 5 is tightly fitted and integrated into the U-shaped groove 7 of the bearing case member 6. A circular pocket 3 is formed by the circular hole 4 and the bottom surface of the groove 7. With such a configuration, since the sliding surface of the bearing body 1 with respect to the bearing plate 2 can be formed flat, it is possible to stabilize the friction characteristics while suppressing the cost.

なお、軸受本体１を板金のプレス加工により製作しポケット３も同時にプレス成形する場合においては、ポケット３の底面がＲ状になるため軸受板２の底面をポケット３のＲより大きく面取りしておく。 When the bearing body 1 is manufactured by pressing a sheet metal and the pocket 3 is simultaneously press-molded, the bottom surface of the pocket 3 is rounded so that the bottom surface of the bearing plate 2 is chamfered larger than R of the pocket 3. .

軸受板２を形成する材料は、耐摩耗性、低摩擦性及び耐クリープ性が必要であり、少なくとも突出方向の端面は耐摩耗性、低摩擦性に優れた合成樹脂で形成されている。例えば、軸受板２を金属やセラミックスで形成して端面に樹脂被膜を形成してもよく、軸受板２の全体を耐クリープ性の高い合成樹脂の成形体としてもよい。 The material forming the bearing plate 2 needs to have wear resistance, low friction and creep resistance, and at least the end face in the protruding direction is made of a synthetic resin having excellent wear resistance and low friction. For example, the bearing plate 2 may be formed of metal or ceramics, and a resin film may be formed on the end surface, or the entire bearing plate 2 may be a synthetic resin molded body having high creep resistance.

樹脂被膜は公知の方法によって形成された樹脂被膜が採用できる。例えば、樹脂フィルムを接着してもよく、樹脂塗膜を形成してもよい。使用される合成樹脂は自己潤滑性を有する合成樹脂が好ましく、耐摩耗性を付与する充填材が配合されたＰＴＦＥ、ＰＦＡ、ＦＥＰ又はＦＴＦＥ等のフッ素樹脂が望ましい。 As the resin film, a resin film formed by a known method can be adopted. For example, a resin film may be adhered and a resin coating film may be formed. The synthetic resin used is preferably a synthetic resin having self-lubricating properties, and is preferably a fluororesin such as PTFE, PFA, FEP or FTFE in which a filler imparting abrasion resistance is blended.

軸受板２を合成樹脂の成形体とする場合は、ＰＴＦＥ、黒鉛又は二硫化モリブデン等の固体潤滑剤を配合して潤滑特性を向上させた射出成形可能な合成樹脂からなる樹脂組成物が望ましい。使用できる合成樹脂を例示すると、ポリエーテルエーテルケトン樹脂（ＰＥＥＫ）、ポリエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂（ＰＰＳ）、熱可塑性ポリイミド樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリエーテルニトリル樹脂、全芳香族ポリエステル樹脂、ポリアミド樹脂等がある。このような合成樹脂をベース材としてガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維、鉱物繊維（ウィスカ）等の繊維状補強材を配合し耐クリープ性を高めることが望ましい。具体的には炭素繊維とＰＥＥＫを配合したＰＥＥＫ樹脂組成物やＰＰＳ樹脂組成物が挙げられる。前記したＰＥＥＫ樹脂組成物及びＰＰＳ樹脂組成物は、極圧添加剤を含むグリースやオイル等の潤滑剤に対して強度低下や摺動特性の低下が無いため最適である。 When the bearing plate 2 is formed as a synthetic resin molded body, a resin composition made of a synthetic resin that can be injection-molded and improved in lubrication characteristics by blending a solid lubricant such as PTFE, graphite, or molybdenum disulfide is desirable. Examples of synthetic resins that can be used include polyetheretherketone resin (PEEK), polyetherketone resin, polyphenylene sulfide resin (PPS), thermoplastic polyimide resin, polyamideimide resin, polyethernitrile resin, wholly aromatic polyester resin, polyamide There are resins. It is desirable to increase the creep resistance by blending a fibrous reinforcing material such as glass fiber, carbon fiber, aramid fiber or mineral fiber (whisker) with such a synthetic resin as a base material. Specific examples include PEEK resin compositions and PPS resin compositions in which carbon fibers and PEEK are blended. The PEEK resin composition and the PPS resin composition described above are optimal because there is no reduction in strength and sliding characteristics with respect to lubricants such as grease and oil containing an extreme pressure additive.

軸受板２の厚みは、２ｍｍ以上あればよい。２ｍｍより薄いと軸受板２のポケット３からの突出量が０．３ｍｍであればポケット３への収容が１．７ｍｍ程度しか確保できなくポケット３への収納性が悪くなる。 The thickness of the bearing plate 2 may be 2 mm or more. If it is thinner than 2 mm, if the protruding amount of the bearing plate 2 from the pocket 3 is 0.3 mm, the accommodation in the pocket 3 can be ensured only about 1.7 mm, and the storage property in the pocket 3 becomes worse.

本発明のスラスト軸受は上記の基本的な構成であるが、さらに以下の構成を採用してもよい。
（１）図５に示した実施形態４のように、ポケット３内に樹脂製のカップ状成形体８を嵌合するか、又はポケット３内に樹脂コーティングを施す等してポケット３内を樹脂で形成する。
（２）図６に示した実施形態５のように、ポケット３の底面に樹脂フィルム製のスラスト軸受９を敷くか、又はバックメタル付きの複層軸受を敷く。
（３）図７（ａ）（ｂ）に示した実施形態６のように、軸受板２の端面に溝１０を形成する。この溝１０は潤滑剤の保持、摩耗粉の排出、摩擦抵抗の減少に役立つ。
（４）図８に示した実施形態７のように、軸受板２の側面に溝１１を形成する。この溝１１も潤滑剤の保持、摩耗粉の排出、摩擦抵抗の減少に役立つ。
（５）図９に示した実施形態８のように、軸受板２の外周面につば１２を設けるとともに、軸受本体１に各軸受板２をルーズに嵌入させ得る穴１３を設けた環状のカバー板１４を該軸受本体１に被覆一体化する。つば１２の外径を穴１３の外径より大に形成することにより、軸受板２の抜け出しを防止することができる。 The thrust bearing of the present invention has the above basic configuration, but may further employ the following configuration.
(1) As in the fourth embodiment shown in FIG. 5, a resin cup-shaped molded body 8 is fitted into the pocket 3 or a resin coating is applied to the pocket 3 to resin the pocket 3. Form with.
(2) As in the fifth embodiment shown in FIG. 6, a thrust bearing 9 made of a resin film is laid on the bottom surface of the pocket 3, or a multilayer bearing with a back metal is laid.
(3) The groove 10 is formed on the end face of the bearing plate 2 as in the sixth embodiment shown in FIGS. This groove 10 is useful for retaining the lubricant, discharging wear powder, and reducing frictional resistance.
(4) The groove 11 is formed on the side surface of the bearing plate 2 as in the seventh embodiment shown in FIG. This groove 11 is also useful for holding the lubricant, discharging wear powder, and reducing frictional resistance.
(5) Like Embodiment 8 shown in FIG. 9, while providing the collar 12 in the outer peripheral surface of the bearing board 2, the annular cover which provided the hole 13 which can fit each bearing board 2 loosely in the bearing main body 1 was provided. The plate 14 is covered and integrated with the bearing body 1. By forming the outer diameter of the collar 12 to be larger than the outer diameter of the hole 13, the bearing plate 2 can be prevented from coming out.

（ａ）実施形態１の平面図、（ｂ）同上の断面図(A) Top view of Embodiment 1, (b) Cross-sectional view same as above 実施形態２の平面図Plan view of Embodiment 2 （ａ）〜（ｄ）実施形態１の作用説明図(A)-(d) Action explanatory drawing of Embodiment 1 （ａ）実施形態３の平面図、（ｂ）同上の断面図、（ｃ）同上の分解斜視図(A) Plan view of Embodiment 3, (b) Cross sectional view of the above, (c) Exploded perspective view of the above. 実施形態４の断面図Sectional drawing of Embodiment 4 実施形態５の断面図Sectional drawing of Embodiment 5 （ａ）実施形態６の一部断面図、（ｂ）同上の軸受板の底面図(A) Partial sectional view of Embodiment 6, (b) Bottom view of the same bearing plate 実施形態７の一部断面図Partial sectional view of Embodiment 7 実施形態８の断面図Sectional drawing of Embodiment 8.

Explanation of symbols

１軸受本体
２軸受板
３ポケット
４円形穴
５ポケット部材
６軸受ケース部材
７溝
８カップ状成形体
９スラスト軸受
１０溝
１１溝
１２つば
１３穴
１４カバー板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bearing body 2 Bearing plate 3 Pocket 4 Circular hole 5 Pocket member 6 Bearing case member 7 Groove 8 Cup-shaped molded body 9 Thrust bearing 10 Groove 11 Groove 12 Collar 13 Hole 14 Cover plate

Claims

In a thrust bearing that supports a thrust load by interposing between an input shaft and an output shaft, a ring-shaped bearing body provided with a plurality of bottomed circular pockets on an end surface, and a smaller diameter than the pockets and stored in each pocket A thrust bearing comprising: a bearing plate, wherein a pocket opening side of the bearing plate slightly protrudes from an end surface of the bearing body.

The thrust bearing according to claim 1, wherein the bearing plate is a synthetic resin injection-molded body.

The thrust bearing according to claim 2, wherein the synthetic resin is a polyether ether ketone resin or a polyphenylene sulfide resin.

The thrust bearing according to claim 1, wherein the bearing plate is formed by forming a resin film containing a fluororesin on a surface of a metal or ceramic base material.

The thrust bearing according to any one of claims 1 to 4, wherein the thrust bearing is used in a portion where an axis of an input shaft and an output shaft is eccentric.