JP2004521287A - 完全相補型円すいころ軸受 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】完全相補型円すいころ軸受は、その半径方向外方の円錐形面に内側軌道を有する内側リングすなわちコーンと、その半径方向内方の円錐形面の上に外側軌道を有する外側リングすなわちカップと、内側リングと外側リングとの間に自由に配置され且つ上記軌道内の間を案内される30゜以下の接触角度を有する1つ以上の列の円すいころとから成っている。各列のころは、最大直径を有する内側軌道の少なくとも端縁に配置された肩当接部により画成された内側軌道の凹所内に軸方向に配置され、ころの各々は、軸受の軸方向において円すいころの全長に亘って内側軌道と接触している。組立て方法も含まれている。
Description
【0001】
本発明は、軸受ケージが無い、完全相補的型のころを有する円すいころ軸受であることを意味する全又は完全相補型円すいころ軸受に関する。本発明は、また、かかる完全相補型軸受を組み立てる方法も開示する。
【背景技術】
【0002】
円すいころ軸受は、1つのころ軸受要素として周知である。図1及び図2及び図5に示した通常の設計は、内側リングすなわちコーンと、外側リングすなわちカップと、ころと、ケージとから成っている。ケージの目的は、ころを案内し且つ、例えば、軸受を組み立てる間、カップが存在しないとき、ころを所要位置に保持することである。組み立てた配置において、内側リングすなわちコーン、ころ及びケージは、1つのユニットを形成する一方、外側リングは、軸受を軸に又はハウジング内に取り付けるための他方の構成要素である。
【0003】
円すいころ軸受の一般的な設計において、内側リングすなわちコーンに形成された凹所によって、ころの軸方向への案内が行われ、該凹所はケージと組み合わさって、ころを所要位置に保ち且つ、ころをコーンの中心部に向けて案内する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかし、円すいころ軸受のこの一般的な設計は、その例を図2a、図2b及び図2cにそれぞれ示したケージの変形、ケージリングの圧縮又はケージ空所の摩擦に起因して故障し易い。
【0005】
軸用の周知のO字形配置における完全相補型円すいころ軸受は、米国特許第606,635号から既知である。しかし、この既知の形態において、ころの軸方向への配置及び案内は、円すいころ軸受の表面の各々に形成された2つの軸方向に隔てた凹所によって行なわれ、該凹所は、半径方向内側リングすなわちコーンの軸受面又は軌道から半径方向外方に突き出す相補的な隔てられたリブに係合する。米国特許第606,635号に開示された軸受面のリブ及び凹所の形態は、双方共に、利用可能なころの表面を少なくすることにより軸受の荷重支承能力を低下させ且つ、リブの摩耗及び破損によって過早故障の虞れを増す。
【0006】
従って、本発明の1つの目的は、上述した問題点を解消し又は少なくとも緩和する完全相補型円すいころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0007】
第一の特徴によれば、本発明は、その半径方向外方の円錐形面に内側軌道を有する内側リングすなわちコーンと、その半径方向内方の円錐形面に外側軌道を有する外側リングすなわちカップと、内側リングと外側リングとの間に自由に配置されて30゜以下の接触角度を有し且つ、上記軌道の間を案内される1つ以上の列の円すいころとから成る完全相補型円すいころ軸受であって、各列のころが最大直径を有する内側軌道の端縁に配置された肩当接部によって画成された、内側軌道の凹所内に軸方向に配置され、ころの各々が軸受の軸方向において円すいころの全長に亘って内側軌道と接触している、完全相補型円すいころ軸受を提供する。
【0008】
本発明の第二の特徴によれば、本発明は、コーンの内側軌道の周りに第一のころ組立体を形成することと、ころを内側軌道上に保持するため保持手段を取り付けることと、その後に、第一の組立体を外側リング内に挿入することにより最終的な組立体を形成することとを備える、完全相補型円すいころ軸受を組み立てる方法を提供する。
【0009】
第三の特徴によれば、本発明は、内側軌道とほぼ同一の円錐度の半径方向外面を有する組立て工具を外側リングの中心部に同心状に挿入することと、次に、組立て工具と外側リングとの間に完全相補型ころを組み立てることと、組立て工具を外側リングの内部から引き出し且つ該組立て工具を内側リングと置換することとからなる、完全相補型円すいころ軸受を組み立てる方法を提供する。
【0010】
接触角度とは、外側軌道に対して直角な直線と、軸受の回転面に対し平行な直線との間の角度であり、ISO標準281:1990により規定された角度を意味する。
好ましくは、接触角度は、5°乃至30゜の範囲、より好ましくは、10乃至20゜の範囲にあるものとする。
【実施例】
【0011】
本発明の更なる特徴は、本発明の以下の説明及び添付図面から明らかになるであろう。
図1a及び図1bには、内側リングすなわちコーン1と、外側リングすなわちカップ4と、コーンとカップとの間に自由に配置されかつ周方向に伸びるケージ7内に保持された複数のころ6とを備える従来のケージ型式の円すいころ軸受の組立体が図示されている。
【0012】
内側リングすなわちコーンの半径方向外側の円錐形面3には、内側軌道2が設けられており、同様に、外側リングすなわちカップ4の半径方向内方を向いた円錐形面5は外側軌道を提供する。
【0013】
円すいころは、内側リングの軸方向端縁に設けられた肩当接部8、9によって内側軌道2内に配置され且つ案内され、該肩当接部8は、軸受に荷重が加わったとき、円すいころの平面状端部に作用する。より大きい直径を有する内側軌道の軸方向端縁は、一般に、ヒールと称される一方、より小径の端縁は、一般にトウと称される。従って、肩当接部8、9は、それぞれ、ヒール肩当接部及びトウ肩当接部と称される。
【0014】
図3及び図4には、本発明による完全相補型円すいころ軸受が図示されている。
図3は、内側リングすなわちコーンのヒール側から見た軸受の図であり、ころケージが無い、完全相補型ころを明確に示す。図3には、また、軸受には、内側リングにヒール肩当接部が設けられていることが示されている一方、内側リングのトウ側には、図4から明らかであるように、かかる肩当接部は何ら設けられていない。
【0015】
図3及び図4に示した本発明の軸受は、必須的に、ころを配置し且つ案内するヒール肩当接部を有するが、該軸受は、内側リングにトウ肩当接部を設けることもできる。
【0016】
図6に示すように、外側軌道から垂直に伸びる直線と、軸受の回転面に対し平行な線との間の角度である、接触角度αは、本発明によれば、5゜以上で且つ30゜以下である。したがって、接触角度αは、内側リングすなわちコーンが取り付けられる軸の長手方向軸線Aに対する外側軌道の勾配に相応する。好ましくは、軸受が半径方向に向けられた大きい荷重状態にて使用するのに特に適するように、軸受の接触角度は10゜乃至20゜の範囲にあるようにする。
【0017】
本発明は、直径が25mm乃至150mmの範囲の軸と共に使用する重荷重型式の軸受を特に対象とするものである。典型的に、かかる使用時に出遭う最高速度状態は、直径25mmの軸の場合、約5,500rpmであり、また、直径150mmの軸の場合、1,500rpmとなろう。
【0018】
上述した完全相補型円すいころ軸受は、内側リングすなわちコーンのヒール側に1つのみの肩当接部を有するが、該円すいころ軸受は、更に、トウ側に肩当接部を有することができる。
【0019】
完全相補型円すいころ軸受を提供することに加えて、本発明は、軸受の構成要素を組み立てる色々な方法も提供する。
【0020】
軸受を組み立てる第一の方法は、組立て工具62と共に、軸受の構成要素の半断面図を示す図6に示してある。図6は、配置の一方の半体のみを示し、他方の半体は軸の軸線Aの下方で対称に配置されていることを理解すべきである。従って、組立て工具62は、ほぼ円筒状の形状をしており、また、上側半体と下側半体とに直径方向に分割されており、上側半体が、図6に示してある。組立て工具62の半径方向外側の円筒状面には、軸方向に伸びる1つ又は複数の突起63が設けられており、該突起63は、組立て工具62の2つの半体が矢印Yで示した方向に動いて離れることにより、ころの軸方向及び半径方向外端縁の軸方向内方に配置することができる。その後、組立て工具62の2つの半体が矢印Xで示した方向に互いに戻ることにより、突起63は、ころの軸方向及び半径方向外端縁に係合することができる。突起63の軸方向端部は、図示するように、ころとの係合を容易にし得るようにころの軸方向及び半径方向外方部分と一致するようにその半径方向内側部の形状を設定することができる。
【0021】
図6に示した第一の組立て方法によれば、円すいころ60は、コーン61の内側軌道のその最終位置に組み立てられ且つ、軸方向に伸びる1つ又は複数の突起63を有する組立て工具62によってその位置に保持され、該突起63はころの各々の軸方向及び半径方向外側部分に接触し且つこれら部分を保持し、図示するように、ころを軌道内に固定する。組立て工具62は、全体として円筒状の形状であり、外側リングすなわちカップの外径よりも小さい1つ又は複数の軸方向突起63を横切る直径を有し、このため、カップは、その最終的なハウジング内に組み立てることができる一方、内側コーン及びカップを有する円すいころの組立体を互いに向けて図6に示した近接位置まで動かすことを可能にする。組立て工具62は、突起63の半径方向内方に別の軸方向に伸びる突起65を有しており、該突起は、図示するように、内側リング61のヒール側に当接し、組立体の動きを容易にする。更に、半径方向への突起63の厚さ寸法とカップの外径は、工具を引き出すために組立て工具62の半体が十分に動いて離れることを可能にし得るようなものとされている。
【0022】
一度び組立体が図6に示した位置となったならば、1つ又は複数の突起63がころから離れる迄、組立て工具62の2つの半体は、矢印Yで示した方向に向けて半径方向に動いて分離され、その時点で、組立て工具の部分が方向Zに向けて引き出される。ころ及びコーンの組立体がカップに近接することは、ころが脱落せず、また、最終的な作動時、カップ及びころコーン組立体が再度、互いの方向に動いてその最終位置に到達し且つ組み立てを完了することを保証する。
【0023】
上述した方法は、2つの半円筒体の形態の組立て工具として設計されているが、組立て工具は、勿論、例えば、4つの方向に動かすことにより半径方向に拡張可能である4つの四分円部分とし、その各四分円部分の各々の移動方向は、隣接する四分円部分の移動方向に対し直角であるように、3つ又はより多くの部分に分割することができする。
【0024】
かかる組立て工具は、また、半径方向に収縮した状態と、半径方向に拡張した状態、及びその逆の状態の間にて作用可能に切換えることのできる弾性的に変形可能な任意の適宜なクランプ部材を備えることもできる。
【0025】
完全相補型円すいころ軸受のこの第一の組立て方法は、内側軌道のヒール側及びトウ側の双方にころ当接肩部を有する軸受のとき、及び軸受をころの列が垂直に方位決めされた状態で組み立てなければならない状況のとき、特に適用可能である。
【0026】
内側軌道のトウ端部に肩当接部が採用されない場合、及び軸受をころの列が水平方向に方位決めされた状態で組み立てることができる場合、図7a及び図7bに示した方法を採用することができる。
【0027】
図Aに図示した方法の第一の部分において、外側リングすなわちカップは、最大直径の外側軌道端縁が最上方に配置された状態で水平の方位に配置される。最終的な内側軌道と同様の円錐度の半径方向外面を有する組立て工具70が外側リングすなわちカップの内部に同心状に配置される。組立て工具に肩当接部が存在しないことは、組立て工具70と外側リングとの間にて完全相補型円すいころを組み立てることを容易にする。
【0028】
その後、組立て工具70を図7aに矢印Uで示した上方に動かすことにより該組立て工具をころの外側リングの組立体から引き出す。外側リングすなわちカップ内でのこの部分的なころの組立体は、図8に図示されている。
【0029】
最後の組立て段階において、上方から、すなわち内側リングすなわちコーン71を矢印Uと反対方向に動かすことにより該内側リングすなわちコーンを組立体の中心部に導入する。図7c及び図7dには、組立て工具70及びコーン71がそれぞれ図示されている。
【0030】
上述した組立て方法に加えて、完全相補型円すいころ軸受を組み立てる別の方法が採用可能である。
【0031】
図9a及び図9bに図示したかかる方法の1つは、カップ内に組み立てる前に、円すいころ91をコーン93の内側軌道92内に保持するため弾性部材90を使用する。弾性部材は、図9bに示すように、ゴム又は拡張可能なプラスチックメッシュ96のようなエラストマー性材料のバンドとすることができる。弾性部材は、カップ内に組み立てた後に除去するか又は適当な場合、破断し又は分離するように所要位置に残し且つ軸受を最初に使用するとき押し出されるようにすることができる。
【0032】
本発明の円すいころ軸受を組み立てるその他の方法は、カップ又はコーン内の何れかにころを保持するため、グリースのような粘性な潤滑剤の如き一時的な接着剤を使用し、又は軸受の材料が許容するならば、例えば、電磁石を使用することにより提供される一時的な磁化作用を使用することを許容することを含む。
【0033】
本発明による完全相補型円すいころ軸受は、より多数のころにより、及びローラケージを不要にすることにより、過早の故障の虞れを少なくしてローラの表面の全幅を利用することにより、大きい荷重支承能力を提供する。
【0034】
別の特徴によれば、本発明は、単一型ハウジング又は軸受取込部すなわち分割面の存在しないハウジング又は軸受取込部を有する工業用歯車ユニット内で完全相補型テーパーころ軸受を組み立てる方法を提供する。
【図面の簡単な説明】
【0035】
【図1】1aは、ケージ内に保持された円すいころを備える従来の軸受の概略断面図である。1bは、図1aと同様の従来の軸受の別の概略断面図である。
【図2】2aは、使用中の障害に起因する軸受ケージの損傷状態の1つの特徴を示す図である。2bは、軸受ケージの損傷の別の特徴を示す図である。2cは、軸受ケージの損傷の更に別の特徴を示す図である。
【図3】本発明による完全相補型円すいころ軸受の内側リングすなわちコーンのヒール側から見たときの図である。
【図4】内側リングのトウ側から見たときの図3の完全相補型軸受の図である。
【図5】従来の円すいころ軸受の内側リングころ及びケージの組立体の図である。
【図6】組立て工具を使用して本発明の完全相補型軸受を組み立てる1つの方法の概略部分断面図である。
【図7】7aは、別の組立て工具を使用して本発明の完全相補型ころ軸受を組み立てる別の方法を示す図である。7bは、別の組立て工具を使用して本発明の完全相補型ころ軸受を組み立てる更に別の方法を示す図である。7cは、別の組立て工具を使用して本発明の完全相補型ころ軸受を組み立てる更に別の方法を示す図である。7dは、別の組立て工具を使用して本発明の完全相補型ころ軸受を組み立てる更に別の方法を示す図である。
【図8】図7a乃至図7dに図示した方法に従って内側リングすなわちコーンを挿入する前に、外側リングすなわちカップ内に組み立てられた円すいころの図である。
【図9a】外側リングすなわちカップと組み立てる前に、内側リングすなわちコーンに配置されたころを保持する別の方法を示す図である。
【図9b】外側リングすなわちカップと組み立てる前に、内側リングすなわちコーンに配置されたころを保持する更に別の方法を示す図である。
Claims (9)
- 半径方向外側の円錐形表面に内側軌道を有する内側リングすなわちコーンと、その半径方向内側の円錐形表面に外側軌道を有する外側リングすなわちカップと、内側リングと外側リングとの間に自由に配置されて30゜以下の接触角度を有し且つ、上記軌道の間を案内される1つ以上の列の円すいころとから成る完全相補型円すいころ軸受において、各列のころが、最大直径を有する内側軌道の少なくとも端縁に配置された肩当接部によって画成された、内側軌道の凹所内に軸方向に配置され、ころの各々が、軸受の軸方向において円すいころの全長に亘って内側軌道と接触している、完全相補型円すいころ軸受。
- 請求項1に記載の完全相補型円すいころ軸受において、5゜以上の接触角度を有する、完全相補型円すいころ軸受。
- 請求項1に記載の完全相補型円すいころ軸受において、10゜乃至20゜の範囲の接触角度を有する、完全相補型円すいころ軸受。
- 請求項1乃至3の何れか1つに記載の完全相補型円すいころ軸受において、第二の肩当接部がより小径の内側軌道の軸方向端縁に配置される、完全相補型円すいころ軸受。
- 請求項1乃至4の何れか1つに記載の完全相補型円すいころ軸受において、単一列のころを備える、完全相補型円すいころ軸受。
- その半径方向外方の円錐形面上に軌道を有する内側リングすなわちコーンと、その半径方向内方の円錐形面上に外側軌道を有する外側リングすなわちカップと、1つ以上の列の円すいころとから成る完全相補的円すい軸受を組み立てる方法において、
コーンの内側軌道内に第一のころ組立体を形成することと、ころを内側軌道内に保持するため保持手段を取り付けることと、その後に、第一の組立体を外側リング内に挿入することにより最終的な組立体を形成することとからなる、完全相補型円すいころ軸受を組み立てる方法 - 請求項6に記載の方法において、保持手段が、ころに作用する半径方向に拡張可能で且つ引き込み可能なクランプ要素を備え、該クランプ要素が、最終的な組立体を形成した後に、除去される、方法。
- 請求項6に記載の方法において、保持手段が、ころ列の外周縁の周りに取り付けられた緊張状態のバンドを有する、方法。
- その半径方向外方の円錐形面上に軌道を有し且つ、より大きい直径の内上側軌道の端縁に配置された肩当接部を有する内側リングすなわちコーンと、その半径方向内方の円錐形面上に外側軌道を有する外側リングすなわちカップと、1つ以上の列の円すいころとから成る完全相補型円錐ころ軸受を組み立てる方法において、内側軌道とほぼ同一の円錐度の半径方向外面を有する組立て工具を外側リングと同心状に位置するように外側リングの中心部に挿入することと、次に、組立て工具と外側リングとの間に完全相補型のころを組み立てることと、組立て工具を外側リングの内部から引き出し且つ該組立て工具を内側リングと置換することとからなる、完全相補型の円すいころ軸受を組み立てる方法。
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