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JP2004242472A - Conductive path - Google Patents

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JP2004242472A
JP2004242472A JP2003031358A JP2003031358A JP2004242472A JP 2004242472 A JP2004242472 A JP 2004242472A JP 2003031358 A JP2003031358 A JP 2003031358A JP 2003031358 A JP2003031358 A JP 2003031358A JP 2004242472 A JP2004242472 A JP 2004242472A
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JP
Japan
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electric wire
motor
conductive path
terminal
bus bar
Prior art date
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Pending
Application number
JP2003031358A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tadashi Miyazaki
正 宮崎
Hiroyuki Tsukajima
浩幸 塚嶋
Kazuaki Shingo
和晃 新郷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, AutoNetworks Technologies Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

【課題】機器側の端子の周囲に十分なスペースが確保できない条件下においても、機器側の端子に電線を容易に接続できるようにする。
【解決手段】導電路Aの機器用コネクタ部31a〜cはモータM(機器)に取り付けられ、機器用端子部14a〜cが機器側端子金具Mbに接続される。電線側コネクタ部33は、バスバー10a〜cの長さ、経路、形状等を任意に設定することにより、モータMに対して所望の位置、即ち電線側コネクタ部33に対して電線Wを容易に接続できるような十分なスペースが確保された位置に配置することができる。
【選択図】 図1
An object of the present invention is to make it possible to easily connect an electric wire to a terminal on the device side even under conditions where a sufficient space cannot be secured around the terminal on the device side.
A device connector (31a-c) of a conductive path (A) is attached to a motor (device) M, and device terminals (14a-c) are connected to a device-side terminal fitting (Mb). The electric wire side connector portion 33 can easily set the length, path, shape, etc. of the bus bars 10a to 10c so that the electric wire W can be easily placed at a desired position relative to the motor M, that is, the electric wire side connector portion 33. It can be arranged at a position where a sufficient space for connection can be secured.
[Selection diagram] Fig. 1

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、モータ等の機器に対する電線の接続を容易にするための導電路に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
モータに対して電力供給用の電線を接続する手段の一例として、モータのステータから導出させた端子をモータの外面に臨ませた状態で設け、その端子に、電線の端末に固着した端子を接続する構造がとられている(例えば、特許文献1を参照)。
【0003】
【特許文献1】
特開2000−197311公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上記のようにモータ側端子がモータの外面上における一定の位置に決められていて、そのモータ側端子に電線を接続する構造では、次のような問題が懸念される。
【0005】
即ち、モータを所定の位置に組み付けた後に電線をモータに接続するという手順が決められており、モータを組付けた状態ではモータ側端子の周囲に電線の接続を行うための十分なスペースが確保されないという条件の下では、電線の接続作業が極めて困難となる。
尚、このような電線の接続作業を困難にする条件の一例としては、自動車のボディに設けたフロアトンネルの下に動力源としてのモータを設置し、モータケース内の油の漏れ防止を考慮してモータ側端子をモータケースの上面に配置する場合がある。最低地上高に制約がある自動車において、車内の居住性向上のためにフロアトンネルを幅狭で上方(車内側)への突出高さを抑えた形態とし、同時に、出力向上のためにモータを大型化することが求められると、フロアトンネルの内壁面とモータとの間に確保できるスペースは狭くならざるを得ず、この狭いスペースに作業者が手を差し入れて電線をモータ上面の端子に接続することは、極めて困難である。
【0006】
本願発明は上記事情に鑑みて創案され、機器側の端子の周囲に十分なスペースが確保できない条件下においても、機器側の端子に電線を容易に接続できるようにすることを目的としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、機器に設けた機器側端子金具と、前記機器の外部において配索される電線とに接続されることで、前記機器側端子金具と前記電線とを導通可能に接続するものであって、前記機器側端子金具に接続される機器用端子部及び前記電線に接続される電線用端子部を有するバスバーと、前記バスバーを包囲するように成形され、前記機器用端子部を臨ませる機器用コネクタ部及び前記電線用端子部を臨ませる電線用コネクタ部が設けられた樹脂モールドと、前記バスバー及び前記樹脂モールドを前記機器に固定する固定手段とを備えてなる構成とした。
【0008】
請求項2の発明は、請求項1の発明において、前記樹脂モールドが導電性材料からなるシールドシェルで包囲されている構成とした。
請求項3の発明は、請求項2の発明において、前記機器用コネクタ部と前記電線用コネクタ部のうちの少なくとも一方のコネクタ部を覆う形態であり、前記シールドシェルに対して導通可能に接続されたダイキャスト製の導電性カバーを備えている構成とした。
請求項4の発明は、請求項1乃至請求項3のいずれかの発明において、並列する複数本の前記バスバーの間を仕切る仕切壁を有するセパレータを備え、前記複数本のバスバーと前記セパレータとが一括して前記樹脂モールド内に埋設されている構成とした。
【0009】
請求項5の発明は、請求項1乃至請求項4のいずれかの発明において、前記バスバーは3本設けられ、前記バスバーにおける前記機器用端子部及び前記電線用端子部を除いた細長い板状領域では前記3本のバスバーが並列されているものであって、いずれか1本の前記バスバーを基準として他の2本のバスバーが、夫々、板厚方向と幅方向に並べられている構成とした。
請求項6の発明は、請求項2乃至請求項5のいずれかの発明において、前記シールドシェルに前記固定手段が形成されている構成とした。
【0010】
請求項7の発明は、請求項3乃至請求項6のいずれかの発明において、前記カバーに前記固定手段が形成されている構成とした。
【0011】
【発明の作用及び効果】
[請求項1の発明]
導電路の機器用コネクタ部は機器に取り付けられ、これにより、機器用端子部が機器側端子金具に接続される。一方、電線用コネクタ部は、バスバーの長さ、経路、形状等を任意に設定することにより、機器に対して所望の位置、即ち電線用コネクタ部に対して電線を容易に接続できるような十分なスペースが確保された位置に配置することができる。尚、バスバーと樹脂モールドを固定手段によって機器に固定することにより、電線用コネクタ部は遊動することなく所定の位置に位置決めされる。このように、本願発明の導電路を用いることで、機器に対して電線を接続する作業が容易となる。
【0012】
[請求項2の発明]
樹脂モールドをシールドシェルで包囲したことにより、バスバーをシールドすることができる。
[請求項3の発明]
樹脂モールドのうちコネクタ部は機器や電線との嵌合部を形成する必要があるために比較的複雑な形状になることは避けられないのであるが、このコネクタ部は、板金加工に比べて比較的複雑な形状に成型し易いダイキャスト製の導電性カバーで覆うようにしたので、コネクタ部の外面とカバーの内面との間に無駄な空間を空けずに済み、大型化が回避される。一方、コネクタ部以外の比較的形状の簡素化が望める領域については、ダイキャストに比べてコスト低減及び軽量化が可能な方法(例えば、板金加工)で製造したシールドシェルで覆うことができる。このように、樹脂モールドの形状に応じてダイキャスト製のカバーと板金製造が可能なシールドシェルという2つのシールド手段を使い分けることで、コスト低減、軽量化及び小型化を図ることが可能となっている。
【0013】
[請求項4の発明]
モールド成形の際には、射出圧によってバスバーが変形して他のバスバーと接触することが懸念される。バスバー同士の接触を回避する方法としては、バスバー間のピッチを大きくすることが考えられるが、この場合、導電路が幅広化又は嵩高化してしまう。その点、本発明では、バスバー間をセパレータで仕切ったので、射出圧によってバスバー同士の接触を確実に回避でき、これにより、バスバー間のピッチを狭め、導電路の幅狭化又は低背化を図ることができる。
【0014】
[請求項5の発明]
3本のバスバーの板状領域は、いずれか1本のバスバーを基準として他の2本のバスバーが、夫々、板厚方向と幅方向に並べられているので、3本のバスバーを配索するのに必要なスペースは、板厚方向と幅方向のいずれの方向においても小さく抑えられる。
[請求項6の発明]
樹脂モールドは金型成型されるので、樹脂モールドに固定手段を形成することは金型構造が複雑になることを意味するが、本発明では、固定手段をシールドシェルに設けたので、樹脂モールドには固定手段を形成せずに済む。
【0015】
[請求項7の発明]
樹脂モールドは金型成型されるので、樹脂モールドに固定手段を形成することは金型構造が複雑になることを意味するが、本発明では、固定手段をカバーに設けたので、樹脂モールドには固定手段を形成せずに済む。
【0016】
【発明の実施の形態】
[実施形態1]
以下、本発明を具体化した実施形態1を図1乃至図36を参照して説明する。
本実施形態の導電路Aは、モータM(本発明の構成要件である機器)に設けた機器側端子金具Mbと、モータMの外部において配索される電線Wとに接続されることで、機器側端子金具Mbと電線とを導通可能に接続するものである。
【0017】
[モータM]
モータMは、導電性を有する略円形のモータケースMa内にステータ(図示せず)と軸線を前後方向に向けたロータ(図示せず)とを収容したものであり、その上面には、上向きに開口する3つの嵌合凹部Mcが左右方向に並んで設けられ、各嵌合凹部Mc内には、夫々、ステータに接続された雌形の機器側端子金具Mbが収容されている。尚、機器側端子金具MbがモータMの上面に配置されているのは、モータケースMa内の油が漏出するのを防止するためである。
【0018】
モータケースMaの上面における嵌合凹部Mcの左側に隣接する位置には、導電路Aの機器用コネクタ部31a,31b,31c側の端部を固定するための雌ネジ孔Mdが軸線を上向きにして形成されている。また、モータケースMaの右側面には、導電路Aの電線用コネクタ部33側の端部を固定するための受け部Meが形成されている。受け部Meは、右方に面する略平坦な面を有し、この平坦面における上下両端部には軸線を左右方向に向けた雌ネジ孔Mfが形成されている。
【0019】
かかるモータMは、内燃機関(図示せず)を備えるハイブリッド自動車に搭載され、走行駆動源、内燃機関始動用、回生用などとして用いられる。自動車のボディには、その床板Faを略ドーム状断面に盛り上げることによってフロアトンネルFbが形成され、このフロアトンネルFbの内部(床板Faの下方)には、モータM、プロペラシャフト(図示せず)及び変速機(図示せず)が互いに同軸上に連結された状態で配置されている。モータMは、ボディの下方から組み付けられ、モータMの略上半分がフロアトンネルFbの内部に収容される。
【0020】
モータMは出力向上のために大型化(大径化)が図られているが、ボディの最低地上高を下げることには制約があり、車内の居住性向上のためにフロアトンネルFbは幅狭で上方(車内側)への突出高さを抑えた形態とされることから、フロアトンネルFbの内壁面とモータMの外周面との間に確保されるスペースSは狭い。この狭いスペースSに作業者が手を差し込んで電線WをモータMの上面の機器側端子金具Mbに接続することは極めて困難であるが、この問題は本実施形態の導電路Aを用いることによって解決することができる。以下、導電路Aについて説明する。
【0021】
[導電路Aの全体構成]
導電路Aは、3本のバスバー10a,10b,10c、セパレータ20、樹脂モールド30、シールドシェル40及びカバー60を備えて構成され、モータMの外周のうち上面から右側面に至る略90°の範囲に亘って対応するように(沿うように)屈曲した形状となっている。モータMの上面の機器側端子金具Mbと対応する3つの機器用コネクタ部31a,31b,31cは、正面から視ると左右方向(水平方向)に並び、モータケースMaの上面に固定されている。モータケースMaの右側面であってロータの中心と概ね同じ高さに位置する電線用コネクタ部33は、正面から視ると上下方向に長く、モータMの右側面に当接した状態で固定されている。機器用コネクタ部31a,31b,31cと電線用コネクタ部33とを連結する連結部Asは、正面から視ると斜め右下がりに傾斜して直線状に長く延び、モータMの外周に対して僅かな隙間を空けて対応している。
【0022】
[バスバー10a,10b,10c]
図15〜図23に示すように、第1〜第3の3本のバスバー10a,10b,10cは、導電性材料からなる細長い板材を曲げ加工したものであって、端部の形状や長さが互いに異なっている。
第1バスバー10aは、板面を水平に向けると共に左右方向に延びる水平部11aと、この水平部11aの右端から斜め右下方へ直線的に延びる傾斜部12aと、傾斜部12aの下端から下方へ垂直に延びる垂直部13aとを有する。水平部11aの左端部の後縁からは、板面を水平部11a及び垂直部13aに対して直角に向けた機器用第1端子部14aが、下向きに一定幅で延出されている。この機器用第1端子部14aの上端部にはシールリング15が接着されている。また、垂直部13aの前縁からは、板面を垂直部13aと平行に向けた電線用第1端子部16aが前方へ突出している。
【0023】
第2バスバー10bは、板面を水平に向けると共に左右方向に延び且つ第1バスバー10aの水平部11aよりも短い水平部11bと、この水平部11bの右端から斜め右下方へ第1バスバー10aの傾斜部12aと同じ角度で直線的に延び且つ第1バスバー10aの傾斜部12aよりも少し長い傾斜部12bと、傾斜部12bの下端から下方へ垂直に延び且つ第1バスバー10aの垂直部13aよりも長い垂直部13bとを有する。水平部11bの左端部の後縁からは、板面を機器用第1端子部14aに対して同一平面上とした機器用第2端子部14bが、下向きに一定幅で且つ機器用第1端子部14aよりも長く延出されている。この機器用第2端子部14bの上端部にもシールリング15が接着されている。また、垂直部13bの下端部の前縁からは、板面を垂直部13bと平行に向け且つ電線用第1端子部16aと同じ長さの電線用第2端子部16bが前方へ突出している。
【0024】
第3バスバー10cは、板面を水平に向けると共に左右方向に延び且つ第2バスバー10bの水平部11bよりも短い水平部11cと、この水平部11cの右端から斜め右下方へ第1バスバー10aの傾斜部12aと同じ角度で直線的に延び且つ第1バスバー10aの傾斜部12aと同じ長さの傾斜部12cと、傾斜部12cの下端から下方へ垂直に延び且つ第2バスバー10bの垂直部13bよりも長い垂直部13cとを有する。水平部11cの左端部の前縁からは、板面を機器用第1端子部14a及び機器用第2端子部14bに対して同一平面上とした機器用第3端子部14cが、下向きに一定幅で且つ機器用第1端子部14aと同じ長さで延出されている。この機器用第3端子部14cの上端部にもシールリング15が接着されている。また、垂直部13cの下端部の前縁からは、板面を垂直部13cと平行に向け且つ電線用第1端子部16a及び電線用第2端子部16bよりも前後長の長い電線用第3端子部16cが前方へ突出している。
【0025】
[セパレータ20]
セパレータ20は、絶縁性材料(合成樹脂)からなり、全体として上記バスバー10a,10b,10cの水平部11a,11b,11c、傾斜部12a,12b,12c及び垂直部13a,13b,13cと対応するように細長く屈曲した形状をなす。セパレータ20は、第1バスバー10aの水平部11a、傾斜部12a及び垂直部13aを前方からスライドさせて収容するためのスリットを有する第1収容部21aと、第2バスバー10bの水平部11b、傾斜部12b及び垂直部13bを後方からスライドさせて収容するためのスリットを有する第2収容部21bと、第3バスバー10cの水平部11c、傾斜部12c及び垂直部13cを後方からスライドさせて収容するためのスリットを有する第3収容部21cとを有する。第1収容部21aを基準として第2収容部21bは水平部11a,11b,11cにおいて上方、垂直部13a,13b,13cにおいて右上方に隣接するように配置される。第3収容部21cは、第1収容部21aの真後ろに隣接するように配置されている。
【0026】
第1収容部21aは、モータMの外周と対向する前部内壁22、第2収容部21bとの間を仕切る前部仕切壁23、及び第3収容部21cとの間を仕切る後部仕切壁24とから構成され、前方に開口する。第2収容部21bは、第1収容部21aとの間の前部仕切壁23、この前部仕切壁23を挟んでモータMとは反対側に位置する外壁25、及び前後方向において第1収容部21aの開口部と対応する前壁26とから構成され、後方に開口する。第3収容部21cは、第1収容部21aの前部内壁22と面一状に連続する後部内壁27、上記第1収容部21aとの間の後部仕切壁24、前部仕切壁23と面一状に連続する後部外壁28とから構成され、後方に開口する。
【0027】
第1収容部21aのうち第1バスバー10aの水平部11aを収容する水平収容部21a−aの端部は左方に開口している。第2収容部21bの水平収容部21b−aの左端は閉じており、その左端は第1収容部21aの水平収容部21a−aの左端よりも右方に位置する。第3収容部21cの水平収容部21c−aの左端は閉じていて、その左端は第2収容部21bの水平収容部21b−aの左端よりも右方に位置する。また、第3収容部21cの水平収容部21c−aの左端部には、後方から差し込まれる第3バスバー10cの機器用第3端子部14cとの干渉を回避するための切欠部29が形成されている。
【0028】
第1収容部21aのうち第1バスバー10aの垂直部13aを収容する垂直収容部21a−bの下端は、第2収容部21bの垂直収容部21b−bの下端よりも上方に位置し、第3収容部21cの垂直収容部21c−bの下端は第2収容部21bの垂直収容部21b−bの下端よりも下方に位置する。
[バスバー10a,10b,10cとセパレータ20の組付け]
セパレータ20の第1〜第3の各収容部21a,21b,21cには、夫々、第1から第3の各バスバー10a,10b,10cが別個に緊密に嵌合されるように収容され、各バスバー10a,10b,10cは各収容部21a,21b,21c内でガタ付きを生じることも、各収容部21a,21b,21cの外へ容易に外れることもない。全てのバスバー10a,10b,10cをセパレータ20に組み付けた状態では、バスバー10a,10b,10cのうち機器用端子部14a,14b,14cと電線用端子部16a,16b,16cを除いた部分(水平部11a,11b,11c、傾斜部12a,12b,12c及び垂直部13a,13b,13c)が互いに並列するように位置決めされる。また、第2バスバー10bは前部仕切壁23を挟んで第1バスバー10aと板厚方向に隣接して並ぶように配置され、第3バスバー10cは後部仕切壁24を挟んで第1バスバー10aと幅方向(板厚方向と直交する方向)に隣接して並ぶように配置されている。このように3つのバスバー10a,10b,10cは前部仕切壁23と後部仕切壁24を介して互いに接触しないように仕切られている。
【0029】
各バスバー10a,10b,10cの傾斜部12a,12b,12cは全長に亘って各収容部21a,21b,21c内に収容されるが、水平部11a,11b,11cと垂直部13a,13b,13cについては、下記のように部分的に収容部21a,21b,21cの外へ露出するものもある。
即ち、第1バスバー10aの水平部11aの左端部は第1収容部21aから左外方へ突出し、その突出部分の後縁から機器用第1端子部14aが下方へ延びている。第2バスバー10bの水平部11bはその全領域が第2収容部21b内に収容され、機器用第2端子部14bは第2収容部21bの左端部後縁の開口から下外方へ突出している。第3バスバー10cの水平部11cはその全領域が第2収容部21b内に収容され、機器用第3端子部14cは第3収容部21cの左端部前縁から下外方へ突出している。これら3つの機器用端子部は、板面が互いに同一面上に位置し、且つ下端が互いに同じ高さとなるように位置する。このように、並列する3つの水平部11a,11b,11cのうち収容部21a,21b,21cから露出しているのは第1バスバー10aの水平部11aだけとなっている。
【0030】
第1バスバー10aの垂直部13aはその全領域が第1収容部21a内に収容され、電線用第1端子部16aは第1収容部21aから前方へ突出している。第2バスバー10bの垂直部13bの下端部は第2収容部21bから下外方へ突出し、その突出した下端部の前縁から電線用第2端子部16bが前方へ延びている。第3バスバー10cの垂直部13cの下端部は第3収容部21cから下外方へ突出し、その突出した下端部の前縁から電線用第3端子部16cが前方へ延びている。これら3つの電線用端子部16a,16b,16cは、板面を互いに同一面上に位置させ、且つ前端を互いに同じ位置で上下に揃えるように位置する。また、並列する3つの垂直部13a,13b,13cのうち、第2バスバー10bの垂直部13bと第3バスバー10cの垂直部13cが、夫々、第2収容部21bと第3収容部21cの外へ露出しているが、両者13b,13cの露出領域は上下にずれているため、板厚方向において互いに直接対向することはない。
【0031】
[樹脂モールド30]
樹脂モールド30は、バスバー10a,10b,10cを収容した状態のセパレータ20の全体を包囲する形態で成形され、この樹脂モールド30により、バスバー10a,10b,10c及びセパレータ20に対する外部からの異物の干渉が防止されるとともに、バスバー10a,10b,10cが各収容部21a,21b,21cの外へ突出することが規制されている。
【0032】
樹脂モールド30のうちバスバー10a,10b,10cの水平部11a,11b,11c及びセパレータ20の水平収容部21a−a,21b−a,21c−aを包囲する部分には、下面側へ突出するとともに各機器用端子部14a,14b,14cを個別に包囲する形態の3つの機器用コネクタ部31a,31b,31cが左右に並んで形成されている。各機器用コネクタ部31a,31b,31cは、機器用端子部14a,14b,14cのうちシールリング15が装着された上端側部分を包囲するが、各機器用端子部14a,14b,14cの下端部は機器用コネクタ部31a,31b,31cの下面から下方へ突出(露出)されている。また、各機器用コネクタ部31a,31b,31cの外周には、夫々、嵌合凹部Mcの内周との隙間をシールするためのシールリング32が装着されている。
【0033】
樹脂モールド30のうちバスバー10a,10b,10cの垂直部13a,13b,13c及びセパレータ20の垂直収容部21a−b,21b−b,21c−bを包囲する部分には、前方へ突出する縦長の電線用コネクタ部33が形成されている。電線用コネクタ部33には、前方に開口する上下3つの円形のフード部34a,34b,34cが隣接して連ねた形態で形成されており、各フード部34a,34b,34c内には、夫々、電線用端子部16a,16b,16cが収容されている。また、電線用コネクタ部33には、その下端から下方へ突出する連結部35と、その後端から後方へ突出する連結部36とが形成されている。この2つの連結部35,36には、夫々、左右方向に貫通するボルト孔35a,36bが形成されている。
【0034】
[シールドシェル40]
シールドシェル40は、導電性の薄い板材からなり、外枠41と内板50との2部品からなる。
外枠41は、樹脂モールド30のうち水平部11a,11b,11cとの対応部分の前面、後面、上面及び左側面を覆う水平枠部42と、樹脂モールド30のうち傾斜部12a,12b,12cとの対応部分の前面、後面及び右上斜面を覆う傾斜枠部43と、樹脂モールド30のうち垂直部13a,13b,13cとの対応部分の下面右側縁部、後面右側縁部及び右側面を覆う垂直枠部44とからなる。
【0035】
水平枠部42には、その左端から左方へ突出する板状の固定部45(本発明の構成要件である固定手段)が形成され、固定部45には上下方向に貫通するボルト孔45aが形成されている。垂直枠部44には、下方及び後方へ突出する板状の取付部46,47が形成され、各取付部46,47には、夫々、左右方向に貫通するボルト孔46a,47aが形成されている。
また、水平枠部42における前側の下縁及び後側の下縁からは、夫々、左右2片ずつの板状の結合片48が下方へ突出されている。傾斜枠部43における前側の斜め左下縁及び後側の斜め左下縁からは、夫々、その縁部の長さ方向に沿った3片ずつの板状の結合片48が斜め左下方へ突出されている。垂直枠部44の後側の前縁からは1片の板状の結合片48が前方へ突出されている。
【0036】
内板50は、樹脂モールド30のうち水平部11a,11b,11cとの対応部分の下面を部分的に覆う水平板部51と、樹脂モールド30のうち傾斜部12a,12b,12cとの対応部分の左下斜面全体を覆う傾斜板部52と、樹脂モールド30のうち垂直部13a,13b,13cとの対応部分の左側面を部分的に覆う垂直板部53とからなる。水平板部51には、3つの機器用コネクタ部31a,31b,31cとの干渉を回避するための切欠凹部54が形成されている。また、水平板部51と傾斜板部52の前後両縁及び垂直板部53の後縁には、夫々、外枠41の結合片48と対応する結合片55が形成されている。
【0037】
シールドシェル40の組付に際しては、まず、外枠41と内板50とを、夫々、樹脂モールド30に対して斜め右上方と斜め左下方から組み付ける。組付状態では、外枠41の各結合片48と内板50の各結合片55とが前後に重なり合う。この後、重なり合った結合片48,55を一緒に内板50におけるモータMとの対向面側へほぼ直角に曲げこむ。このとき、内板50の結合片55が、外枠41の結合片48と内板50との間で挟みつけられる。この結合片48,55の曲げ加工により、外枠41と内板50とが合体されてシールドシェル40を構成するとともに、シールドシェル40が樹脂モールド30に対してこれを包囲する形態で組み付けられる。
【0038】
尚、機器用コネクタ部31a,31b,31cと電線用コネクタ部33はシールドシェル40の外部に露出する。また、樹脂モールド30における垂直部13a,13b,13cとの対応部分の左側面(モータMとの対向面)もシールドシェル40の外部に露出した状態となる。
[カバー60]
カバー60は、導電性材料(例えば、アルミ合金)からなるダイキャスト製品であり、電線用コネクタ部33の上面、右側面、下面及び後面を覆う箱状をなす。カバー60の前面には、電線用コネクタ部33の前端縁部に嵌合される縦長長円形の枠部61が形成されている。また、カバー60の左側面はほぼ全体に亘って開放した開口部67となっているため、導電路AをモータMから外した状態では電線用コネクタ部33の左側面(モータMと対向する面)がカバー60の外部に露出した状態となるが、導電路AをモータMに取り付けた状態ではカバー60の開口部67はモータケースMaの外面により蓋をされるように塞がれる。
【0039】
カバー60の内部には、下端部に位置して左右方向に貫通する雌ネジ孔62と、ほぼ中央高さの後端部に位置して左右方向に貫通する雌ネジ孔63とが形成されている。また、カバー60の外面には、上端部に位置して左右方向に貫通するボルト孔64aを有する固定部64(本発明の構成要件である固定手段)と、下端部に位置して左右方向に貫通するボルト孔65aを有する固定部65(本発明の構成要件である固定手段)とが形成されている。さらに、カバー60の上下両端の結合部66には、前後方向に貫通する雌ネジ孔66aが形成されている。
【0040】
[導電路Aの製造工程]
セパレータ20に3つのバスバー10a,10b,10cを組み付ける。即ち、第1収容部21aに前方から第1バスバー10aを嵌め込み、第2収容部21bに第2バスバー10bを後方から嵌め込み、第3収容部21cに後方から第3バスバー10cを嵌め込む。バスバー10a,10b,10cを組み付けた状態では、3つの機器用端子部14a,14b,14cは、前後方向において後部仕切壁24と対応する位置でセパレータ20から下方へ突出する。また、3つの電線用端子部16a,16b,16cは、左右方向において第1収容部21aの垂直収容部21a−bと対応する位置から前方へ突出する。
【0041】
尚、バスバー10a,10b,10cのうちセパレータ20内に収容される部分には、予め接着剤(図示せず)を塗布しておいてもよく、この接着剤により、バスバー10a,10b,10cをセパレータ20の各収容部21a,21b,21c内に固定することができる。また、バスバー10a,10b,10cのうちセパレータ20から突出し且つ樹脂モールド30内に埋設される部分にも、予め接着剤(図示せず)を塗布しておいてもよく、この接着剤により、樹脂モールド30とバスバー10a,10b,10cとの間に隙間を確実にシールすることができる。
【0042】
次に、セパレータ20とバスバー10a,10b,10cをモールド用の金型(図示せず)にセットする。このとき、セパレータ20の外面に予め接着剤(図示せず)を塗布しておいてもよく、この接着剤によりセパレータ20と樹脂モールド30との間に隙間が空くのを防止することができる。金型にセットした状態では、各機器用端子部14a,14b,14cの先端部と各電線用端子部16a,16b,16cは、いずれも、金型に形成された位置決め溝(図示せず)に嵌合される。この状態で溶融した樹脂を金型内に注入する。その樹脂が硬化するとセパレータ20及びバスバー10a,10b,10cを包囲する樹脂モールド30が成型される。
【0043】
成型の際にはセパレータ20やバスバー10a,10b,10cに対して樹脂の射出圧が作用するが、バスバー10a,10b,10cの大部分はセパレータ20の内部に収容されているため、バスバー10a,10b,10cは射出圧によって変形することはない。また、セパレータ20の外に突出している機器用端子部14a,14b,14cと電線用端子部16a,16b,16c、即ちバスバー10a,10b,10cの両端部は、いずれも、モールド金型の位置決め溝に嵌合されて遊動規制されているので、バスバー10a,10b,10cにおけるセパレータ20からの突出部分は、射出圧を受けても変形することはない。
【0044】
この後、シールドシェル40の外枠41と内板50を樹脂モールド30の外面に沿わせて組み付け、結合片48,55を曲げ加工することによってシールドシェル40が樹脂モールド30を包囲するように組み付けられる。
シールドシェル40の組付け後は、電線用コネクタ部33にカバー60を組み付ける。組付けに際しては、カバー60の左側面の開口部67から電線用コネクタ部33の前端側をカバー60内に進入させ、互いに位置合わせしつつ電線用コネクタ部33の全体をカバー60内に収容するとともに枠部61に電線用コネクタ部33の前端部を嵌合させる。カバー60に電線用コネクタ部33を収容した状態では、シールドシェル40の取付部46,47のボルト孔46a,47a及び樹脂モールド30の連結部35,36のボルト孔35a,36aがカバー60の雌ネジ孔62,63と整合する。そして、このボルト孔35a,36a,46a,47aに左方から差し込んだボルト68を雌ネジ孔62,63に螺合して締め付けると、シールドシェル40とカバー60とが固定される。以上により導電路Aの製造が完了する。
【0045】
[電線W及び電線側コネクタ70]
電線Wは導体Waの外周を絶縁性のコアWbで包囲したものであり、この電線W自体はシールド機能を備えていない。各電線Wの端末部には、夫々、雌形の電線側端子金具73が接続されている。また、3本の電線Wは、編組線からなる筒状のシールド部材74によって一括して包囲されている。
電線側コネクタ70は、ハウジング71内に形成した上下3つのキャビティ72に、夫々、電線側端子金具73を挿入したものであり、ハウジング71の外周には導電性のシールド筒75が嵌合され、このシールド筒75の外周にシールド部材74の端末部がカシメリング77によより導通可能に固着されている。シールド筒75の上下両端部には、前後方向にボルト孔76aを貫通させた取付部76が形成されている。
【0046】
[モータMに対する導電路Aの取付け]
導電路Aは、モータMをフロアトンネルFb内に収容する前にモータMに取り付けられる。取付けに際しては、機器用端子部14a,14b,14cを機器側端子金具Mbの真上に位置させた状態で導電路Aを上からモータMに接近させ、各機器用コネクタ部31a,31b,31cを、夫々、対応する嵌合凹部Mc内に嵌合する。この嵌合動作に伴い、モータMの受け部Meの右側面に対して電線用コネクタ部33及びカバー60の前面が摺接する。そして、正規の組付け状態に至ると、各機器用端子部14a,14b,14cが各機器側端子金具Mbに導通可能に接続されるとともに、シールドカバー60における機器用コネクタ部31a,31b,31c側の端部に形成されている固定部45のボルト孔45aが、モータケースMaの上面の雌ネジ孔Mdと整合する。そして、ボルト孔45aに差し込んだボルト(図示せず)を雌ネジ孔Mdに螺合して締め付けることにより、導電路Aにおける機器用コネクタ部31a,31b,31c側の端部がモータケースMaの上面に固定されるとともに、シールドシェル40における機器用コネクタ部31a,31b,31c側の端部がモータケースMaに導通可能に接続される。
【0047】
一方、モータケースMaの右側面においては、電線用コネクタ部33を覆うカバー60の固定部64,65のボルト孔64a,65aが受け部Meの雌ネジ孔Mfに整合する。そして、ボルト孔64a,65aに差し込んだボルト(図示せず)を雌ネジ孔Mfに螺合して締め付けることにより、導電路Aにおける電線用コネクタ部33側の端部がモータケースMaに固定されるとともに、シールドシェル40における電線用コネクタ部33側の端部がモータケースMaに導通可能に接続される。
【0048】
導電路AをモータMに固定した後、このモータMと導電路Aをボディに組み付けてフロアトンネルFb内に収容する。組付け状態では、モータMの略下半分がボディの床板Faから下方へ突出している。また、電線用コネクタ部33もその略下半分のみが床板Faから下方へ突出しており、この電線用コネクタ部33に対して電線側コネクタ70が前方から嵌合される。
[導電路Aに対する電線Wの接続]
電線用コネクタ部33に電線側コネクタ70を嵌合する際には、電線側コネクタ70の略上半分をフロアトンネルFbとモータMとの隙間に入り込ませた状態で嵌合を行うが、電線側コネクタ70の略下半分は床板Faから下方へ突出しているので、この突出部分を手で摘むことによって電線側コネクタ70と電線用コネクタ部33との嵌合作業を容易に行うことができる。嵌合状態では、電線側コネクタ70のシールド筒75に形成されている取付部76のボルト孔76aがカバー60の上下両端部の雌ネジ孔66aに整合するので、このボルト孔76aに差し込んだボルト(図示せず)を雌ネジ孔66aに螺合して締め付けることにより、電線側コネクタ70が導電路Aに固定されるとともに、電線W側のシールド部材74の端部が導電路Aにおける電線用コネクタ部33側の端部に導通可能に接続される。
【0049】
[実施形態の作用及び効果]
本実施形態では、モータMの機器側端子金具MbがモータMとフロアトンネルFbとの間の狭い隙間Sに臨むように配置されているのであるが、機器側端子金具Mbには、予め、導電路Aの一方の端部(機器用コネクタ部31a,31b,31c)を接続しておき、その導電路Aの他方の端部に設けた電線用コネクタ部33をフロアトンネルFb外に臨む位置に配置して、その電線用コネクタ部33に電線を接続するようにしたので、モータMに対する電線Wの接続を容易に行うことができる。
【0050】
また、導電路AはモータMに固定されているので、電線用コネクタ部33は所定の位置に確実に位置決めされている。これにより、電線Wの接続作業性向上が実現されている。
また、導電路Aの樹脂モールド30をシールドシェル40で包囲したことにより、電線Wの端末から機器側端子金具Mbに至る導電経路(バスバー10a,10b,10c)をシールドすることが実現されている。
また、樹脂モールド30のうちコネクタ部31a,31b,31a,33はモータMや電線Wとの嵌合部を形成する必要があるために比較的複雑な形状になることは避けられないのであるが、本実施形態では電線用コネクタ部33は、板金加工に比べて比較的複雑な形状に成型し易いダイキャスト製の導電性カバー60で覆うようにしたので、電線用コネクタ部33の外面とカバー60の内面との間に無駄な空間を空けずに済み、大型化が回避されている。一方、電線用コネクタ部33以外の比較的形状の簡素化が望める領域については、ダイキャストに比べてコスト低減及び軽量化が可能な方法(板金加工)で製造したシールドシェル40で覆っている。このように、樹脂モールド30の形状に応じてダイキャスト製のカバー60と板金製造が可能なシールドシェル40という2つのシールド手段を使い分けることで、コスト低減、軽量化及び小型化を図ることが実現されている。
【0051】
また、モールド成形の際には、並列状態のバスバーが射出圧により変形して他のバスバーと接触するのを回避する手段としては、バスバー間のピッチを大きくすることが考えられるが、この場合、導電路が幅広化又は嵩高化してしまう。その点、本実施形態では、バスバー10a,10b,10c間をセパレータ20で仕切ったので、射出圧によってバスバー10a,10b,10c同士の接触を確実に回避でき、これにより、バスバー10a,10b,10c間のピッチを狭め、導電路Aの幅狭化又は低背化を図ることが可能となっている。
【0052】
また、3本のバスバー10a,10b,10cの板状領域(水平部11a,11b,11c、傾斜部12a,12b,12c及び垂直部13a,13b,13c)は、第1バスバー10aを基準として他の第2及び第3バスバー10cが、夫々、板厚方向と幅方向に並べられた形態としているので、3本のバスバー10a,10b,10cを配置するのに必要なスペースは、板厚方向と幅方向のいずれの方向においても小さく抑えられている。
【0053】
また、樹脂モールド30は金型成型されるので、樹脂モールド30にモータMへの固定手段を形成すると金型構造が複雑になることが懸念されるが、本実施形態では、固定手段としての固定部45,64,65を樹脂モールド30にではなくてシールドシェル40とカバー60に設けたので、樹脂モールド30に固定手段を形成することに起因するモールド金型の複雑化が回避されている。
[他の実施形態]
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【0054】
(1)上記実施形態ではモータが自動車の動力源として使用される場合について説明したが、本発明は、自動車の動力源に限らず、電動自転車や特殊車両などの動力源としてモータが使用される場合にも適用できる。
(2)上記実施形態では導電路の接続対象である機器がモータである場合について説明したが、本発明は、電気自動車におけるインバータなどのモータ以外の機器にも適用できる。
【0055】
(3)上記実施形態では各バスバーが1つの機器用端子部と1つの電線用端子部を有するが、本発明によれば、機器用端子部と電線用端子部のうち少なくともいずれか一方が複数形成されていてもよい。
(4)上記実施形態ではバスバーが3本設けられているが、本発明によれば、バスバーの数は、2本以下でも、4本以上でもよい。
(5)上記実施形態では導電路をモータ(機器)の外面に沿った形状としたが、本発明によれば、導電路をモータの外面に沿わずにモータから離間する形態としてもよい。尚、モータの外面から離間させる領域は、導電路の全長に亘る範囲でもよく、導電路の一部分のみでもよい。
【0056】
(6)上記実施形態では1つのバスバーの両端に機器用端子部と電線用端子部を形成し、両端子部の間を1本のバスバーによって連結するようにしたが、本発明によれば、バスバーと樹脂モールドからなるバスバー体を複数本直列的に接続し、そのバスバー体の列における一方の端部に機器用端子部を形成するとともに他方の端部に電線用端子部を形成してもよい。つまり、複数のバスバー体を直列的に接続することによって1つの導電路を構成してもよい。
【0057】
(7)上記実施形態ではシールドシェルを設けたが、本発明によれば、機器に接続される導電経路にシールド機能が不要である場合には、シールドシェルを設けない構成とすることもできる。
(8)上記実施形態では電線用コネクタ部のみをダイキャスト製のカバーで覆ったが、本発明によれば、ダイキャスト製カバーが、機器用コネクタ部のみを覆うようにしてもよく、電線用コネクタ部と機器用コネクタ部の両方を覆うようにしてもよい。
【0058】
(9)上記実施形態では樹脂モールドを覆うシールド手段としてシールドシェルとカバーの2つを用いたが、本発明によれば、板金加工によるシールドシェルのみで樹脂モールド全体を覆うようにしてもよく、ダイキャスト製カバーのみで樹脂モールド全体を覆うしてもよい。
(10)上記実施形態では射出圧によるバスバー同士の接触を回避する手段としてバスバーの間をセパレータで仕切ったが、本発明によれば、セパレータを設けずに、バスバー間のピッチを大きくすることでバスバー同士の接触を回避するようにしてもよい。
【0059】
(11)上記実施形態では3本のバスバーのうち1本のバスバーを基準にして他の2本のバスバーを板厚方向と幅方向に並べるようにしたが、本発明によれば、3本のバスバーを全て板厚方向に並べてもよく、3本のバスバーを全て幅方向に並べてもよい。
(12)上記実施形態では電線用端子部の突出方向を正面方向(機器用端子部に対して直角方向)としたが、本発明によれば、電線用端子部の突出方向は背面方向でもよく、下方向(機器用端子部と同じ方向)でもよい。
【0060】
(13)上記実施形態では機器側端子金具をモータの上面に配置したが、本発明は、モータの側面や下面などの上面以外の位置に機器側端子金具を配置してもよい。
(14)上記実施形態では固定手段をシールドシェルとハウジングに設けたが、本発明によれば、固定手段はシールドシェルのみに設けてもよく、ハウジングのみに設けてもよい。
(15)上記実施形態では樹脂モールドには固定手段を設けない構造としたが、本発明によれば、樹脂モールドに固定手段を設けてもよい。
【0061】
(16)上記実施形態では両コネクタ部の間を連結する連結部を直線状としたが、本発明によれば、連結部がモータの外周に沿った略円弧状をなすようにしてもよい。
(17)上記実施形態では電線がシールド機能を有せず、3本の電線をシールド部材によって一括して包囲するようにしたが、本発明は、電線としてシールド電線を用いた場合にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施形態1において導電路をモータに取り付けた状態をあらわす正面図
【図2】正面図
【図3】左側面図
【図4】底面図
【図5】図2のA−A断面図
【図6】図5のB−B断面図
【図7】シールドシェルとカバーを外した状態の正面図
【図8】シールドシェルとカバーを外した状態の左側面図
【図9】シールドシェルとカバーを外した状態の平面図
【図10】シールドシェルとカバーを外した状態の底面図
【図11】(A)図7のC−C断面図
(B)図7のD−D断面図
(C)図7のE−E断面図
【図12】(A)図7のF−F断面図
(B)図7のG−G断面図
(C)図7のH−H断面図
【図13】図8のI−I拡大断面図
【図14】樹脂モールドにシールドシェルを取り付けた状態の正面図
【図15】第1バスバーの正面図
【図16】第1バスバーの平面図
【図17】第1バスバーの右側面図
【図18】第2バスバーの正面図
【図19】第2バスバーの平面図
【図20】第2バスバーの右側面図
【図21】第3バスバーの正面図
【図22】第3バスバーの平面図
【図23】第3バスバーの右側面図
【図24】セパレータの正面図
【図25】セパレータの左側面図
【図26】セパレータの平面図
【図27】セパレータの底面図
【図28】シールドシェルを外枠と内板に分離した状態をあらわす正面図
【図29】外枠の左側面図
【図30】外枠の底面図
【図31】内板の底面図
【図32】カバーの正面図
【図33】カバーの左側面図
【図34】図33のJ−J断面図
【図35】電線側コネクタの一部切欠正面図
【図36】電線用コネクタ部に電線側コネクタを取り付けた状態の断面図
【符号の説明】
A…導電路
M…モータ(機器)
Mb…機器側端子金具
W…電線
10a…第1バスバー
10b…第2バスバー
10c…第3バスバー
14a…機器用第1端子部
14b…機器用第2端子部
14c…機器用第3端子部
16a…電線用第1端子部
16b…電線用第2端子部
16c…電線用第3端子部
20…セパレータ
23…前部仕切壁
24…後部仕切壁
30…樹脂モールド
31a…機器用コネクタ部
31b…機器用コネクタ部
31c…機器用コネクタ部
33…電線用コネクタ部
40…シールドシェル
45…固定部(固定手段)
60…カバー
64…固定部(固定手段)
65…固定部(固定手段)
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a conductive path for facilitating connection of electric wires to devices such as a motor.
[0002]
[Prior art]
As an example of a means for connecting a power supply wire to the motor, a terminal derived from the motor stator is provided facing the outer surface of the motor, and a terminal fixed to a terminal of the wire is connected to the terminal. (See, for example, Patent Document 1).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-2000-197311
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, in the structure in which the motor-side terminal is determined at a fixed position on the outer surface of the motor and the electric wire is connected to the motor-side terminal, the following problem may be caused.
[0005]
That is, the procedure to connect the electric wires to the motor after assembling the motor at a predetermined position is determined, and in the state where the motor is assembled, sufficient space for connecting the electric wires around the motor side terminal is secured. Under the condition that the connection is not performed, it is extremely difficult to connect the electric wires.
As an example of a condition that makes such an electric wire connection operation difficult, a motor as a power source is installed under a floor tunnel provided in an automobile body to prevent oil leakage in the motor case. In some cases, the motor-side terminals are arranged on the upper surface of the motor case. For vehicles that have a minimum ground clearance, the floor tunnel is narrow and the height of the protrusion upward (inside the vehicle) is reduced to improve comfort in the vehicle, and at the same time, the motor is enlarged to increase output. When it is required to reduce the space, the space that can be secured between the inner wall of the floor tunnel and the motor must be narrowed, and the worker inserts his hand in this narrow space and connects the electric wire to the terminal on the top of the motor It is extremely difficult.
[0006]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to enable an electric wire to be easily connected to a terminal on a device side even under conditions where a sufficient space cannot be secured around the terminal on the device side.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
The invention according to claim 1 connects the device-side terminal fitting and the electric wire in a conductive manner by being connected to the device-side terminal fitting provided on the device and an electric wire routed outside the device. A bus bar having a device terminal portion connected to the device-side terminal fitting and an electric wire terminal portion connected to the electric wire, and formed so as to surround the bus bar, and the device terminal portion. The structure includes a resin mold provided with a device connector portion to be exposed and a wire connector portion to face the electric wire terminal portion, and fixing means for fixing the bus bar and the resin mold to the device.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the resin mold is surrounded by a shield shell made of a conductive material.
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, at least one of the connector portion for the device and the connector portion for the electric wire is covered, and is connected to the shield shell in a conductive manner. And a die-cast conductive cover.
According to a fourth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects of the present invention, a separator having a partition wall for partitioning between the plurality of bus bars arranged in parallel is provided, and the plurality of bus bars and the separator are connected to each other. It was configured to be buried in the resin mold in a lump.
[0009]
According to a fifth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the three bus bars are provided, and the bus bar has an elongated plate-like region excluding the device terminal portion and the electric wire terminal portion. In the above, the three bus bars are arranged in parallel, and the other two bus bars are arranged in the plate thickness direction and the width direction, respectively, based on any one of the bus bars. .
According to a sixth aspect of the present invention, in any one of the second to fifth aspects, the fixing means is formed on the shield shell.
[0010]
According to a seventh aspect of the present invention, in any one of the third to sixth aspects, the fixing means is formed on the cover.
[0011]
Function and effect of the present invention
[Invention of claim 1]
The device connector portion of the conductive path is attached to the device, whereby the device terminal portion is connected to the device-side terminal fitting. On the other hand, by setting the length, path, shape and the like of the bus bar arbitrarily, the electric wire connector portion has a sufficient position so that the electric wire can be easily connected to a desired position with respect to the device, that is, the electric wire connector portion. It can be arranged at a position where a sufficient space is secured. By fixing the bus bar and the resin mold to the device by the fixing means, the electric wire connector is positioned at a predetermined position without floating. As described above, by using the conductive path of the present invention, the operation of connecting the electric wire to the device becomes easy.
[0012]
[Invention of claim 2]
By surrounding the resin mold with the shield shell, the bus bar can be shielded.
[Invention of claim 3]
Since the connector part of the resin mold must form a fitting part with equipment and electric wires, it is inevitable that it will have a relatively complicated shape, but this connector part is compared with sheet metal processing Since the cover is covered with a die-cast conductive cover which can be easily formed into a complicated shape, no wasteful space is required between the outer surface of the connector portion and the inner surface of the cover, and an increase in size is avoided. On the other hand, a region other than the connector portion where a relatively simple shape can be expected can be covered with a shield shell manufactured by a method (for example, sheet metal processing) capable of reducing cost and weight as compared with die casting. As described above, it is possible to achieve cost reduction, weight reduction, and miniaturization by selectively using the two shielding means of the die-cast cover and the shield shell capable of manufacturing sheet metal according to the shape of the resin mold. I have.
[0013]
[Invention of Claim 4]
At the time of molding, there is a concern that the bus bar is deformed by the injection pressure and comes into contact with another bus bar. As a method of avoiding contact between the bus bars, it is conceivable to increase the pitch between the bus bars, but in this case, the conductive path becomes wider or bulkier. In this regard, in the present invention, since the bus bars are separated by the separator, the contact between the bus bars can be reliably avoided by the injection pressure, thereby narrowing the pitch between the bus bars and reducing the width or the height of the conductive path. Can be planned.
[0014]
[Invention of claim 5]
In the plate-shaped region of the three busbars, the other two busbars are arranged in the plate thickness direction and the width direction, respectively, based on any one busbar. The space required for this is kept small in both the thickness direction and the width direction.
[Invention of claim 6]
Since the resin mold is molded by a mold, forming the fixing means on the resin mold means that the mold structure becomes complicated.In the present invention, however, since the fixing means is provided on the shield shell, the resin mold has Need not form a fixing means.
[0015]
[Invention of Claim 7]
Since the resin mold is molded by a mold, forming the fixing means on the resin mold means that the mold structure becomes complicated, but in the present invention, since the fixing means is provided on the cover, the resin mold has It is not necessary to form a fixing means.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[Embodiment 1]
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
The conductive path A of the present embodiment is connected to a device-side terminal fitting Mb provided on the motor M (a device that is a component of the present invention) and an electric wire W routed outside the motor M, The device-side terminal fitting Mb and the electric wire are connected in a conductive manner.
[0017]
[Motor M]
The motor M has a stator (not shown) and a rotor (not shown) whose axis is oriented in the front-rear direction in a substantially circular motor case Ma having conductivity. Are provided in the left-right direction, and a female device-side terminal fitting Mb connected to the stator is accommodated in each of the fitting recesses Mc. The device-side terminal fitting Mb is disposed on the upper surface of the motor M in order to prevent oil in the motor case Ma from leaking.
[0018]
At a position adjacent to the left side of the fitting recess Mc on the upper surface of the motor case Ma, a female screw hole Md for fixing the end of the conductive path A on the side of the device connector portion 31a, 31b, 31c has its axis line upward. It is formed. A receiving portion Me for fixing the end of the conductive path A on the side of the electric wire connector 33 is formed on the right side surface of the motor case Ma. The receiving portion Me has a substantially flat surface facing rightward, and at both upper and lower ends of the flat surface, a female screw hole Mf whose axis is directed in the left-right direction is formed.
[0019]
The motor M is mounted on a hybrid vehicle having an internal combustion engine (not shown), and is used as a driving source for driving, starting the internal combustion engine, regenerating the engine, and the like. A floor tunnel Fb is formed in the body of the automobile by raising the floor panel Fa into a substantially dome-shaped cross section. A motor M and a propeller shaft (not shown) are provided inside the floor tunnel Fb (below the floor panel Fa). And a transmission (not shown) are coaxially connected to each other. The motor M is assembled from below the body, and a substantially upper half of the motor M is housed inside the floor tunnel Fb.
[0020]
Although the motor M has been increased in size (increased diameter) in order to improve the output, there is a restriction in lowering the minimum ground clearance of the body, and the floor tunnel Fb has a narrow width in order to improve comfort in the vehicle. Therefore, the space S secured between the inner wall surface of the floor tunnel Fb and the outer peripheral surface of the motor M is narrow. Although it is extremely difficult for an operator to insert his hand into this narrow space S and connect the electric wire W to the device-side terminal fitting Mb on the upper surface of the motor M, this problem is solved by using the conductive path A of the present embodiment. Can be solved. Hereinafter, the conductive path A will be described.
[0021]
[Overall Configuration of Conductive Path A]
The conductive path A includes three bus bars 10a, 10b, and 10c, a separator 20, a resin mold 30, a shield shell 40, and a cover 60. The shape is bent so as to correspond (along) along the range. The three device connector portions 31a, 31b, 31c corresponding to the device-side terminal fittings Mb on the upper surface of the motor M are arranged in the left-right direction (horizontal direction) when viewed from the front, and are fixed to the upper surface of the motor case Ma. . The electric wire connector portion 33 located on the right side surface of the motor case Ma and substantially at the same height as the center of the rotor is vertically long when viewed from the front, and is fixed in a state of contacting the right side surface of the motor M. ing. The connecting portion As that connects the device connector portions 31a, 31b, 31c and the electric wire connector portion 33 extends obliquely rightward and downward to the right when viewed from the front and extends linearly slightly with respect to the outer periphery of the motor M. With a great gap.
[0022]
[Bus bars 10a, 10b, 10c]
As shown in FIGS. 15 to 23, the first to third bus bars 10a, 10b, and 10c are formed by bending a long and thin plate made of a conductive material, and have shapes and lengths of end portions. Are different from each other.
The first bus bar 10a has a horizontal part 11a extending horizontally in a horizontal direction with the plate surface oriented, an inclined part 12a extending linearly obliquely right downward from the right end of the horizontal part 11a, and a downward part from the lower end of the inclined part 12a. And a vertical portion 13a extending vertically. From the rear edge of the left end of the horizontal portion 11a, a first device terminal portion 14a having a plate surface oriented at right angles to the horizontal portion 11a and the vertical portion 13a extends downward with a constant width. A seal ring 15 is adhered to the upper end of the first device terminal 14a. Further, from the front edge of the vertical portion 13a, a first terminal portion 16a for an electric wire whose plate surface is directed parallel to the vertical portion 13a protrudes forward.
[0023]
The second bus bar 10b has a horizontal portion 11b that extends horizontally in the horizontal direction with the plate surface horizontal and is shorter than the horizontal portion 11a of the first bus bar 10a, and a first bus bar 10a that is diagonally lower right from the right end of the horizontal portion 11b. An inclined portion 12b that extends linearly at the same angle as the inclined portion 12a and is slightly longer than the inclined portion 12a of the first bus bar 10a, and a vertically extending portion 13a that extends vertically downward from the lower end of the inclined portion 12b and extends from the vertical portion 13a of the first bus bar 10a. Also has a long vertical portion 13b. From the rear edge of the left end of the horizontal portion 11b, a device second terminal portion 14b having a plate surface flush with the device first terminal portion 14a has a downward constant width and a device first terminal. It extends longer than the portion 14a. A seal ring 15 is also adhered to the upper end of the second device terminal 14b. In addition, from the front edge of the lower end of the vertical portion 13b, a second terminal portion 16b for an electric wire projects with the plate surface parallel to the vertical portion 13b and the same length as the first terminal portion 16a for the electric wire. .
[0024]
The third bus bar 10c has a horizontal portion 11c that extends in the left-right direction while turning the plate surface horizontally, and is shorter than the horizontal portion 11b of the second bus bar 10b, and a first bus bar 10a that is diagonally lower right from the right end of the horizontal portion 11c. An inclined portion 12c extending linearly at the same angle as the inclined portion 12a and having the same length as the inclined portion 12a of the first bus bar 10a; and a vertical portion 13b extending vertically downward from the lower end of the inclined portion 12c and extending downward. And a longer vertical portion 13c. From the front edge of the left end of the horizontal portion 11c, a third device terminal 14c having a plate surface flush with the first device terminal 14a and the second terminal 14b for device is fixed downward. It extends in width and the same length as the first device terminal 14a. A seal ring 15 is also adhered to the upper end of the third device terminal 14c. In addition, from the front edge of the lower end of the vertical portion 13c, the third surface for the electric wire whose front surface is longer than the first terminal portion 16a for the electric wire and the second terminal portion 16b for the electric wire with the plate surface oriented parallel to the vertical portion 13c. The terminal portion 16c protrudes forward.
[0025]
[Separator 20]
The separator 20 is made of an insulating material (synthetic resin), and generally corresponds to the horizontal portions 11a, 11b, 11c, the inclined portions 12a, 12b, 12c and the vertical portions 13a, 13b, 13c of the bus bars 10a, 10b, 10c. To form a slender and bent shape. The separator 20 includes a first accommodating portion 21a having a slit for accommodating the horizontal portion 11a, the inclined portion 12a, and the vertical portion 13a of the first bus bar 10a by sliding from the front, and a horizontal portion 11b of the second bus bar 10b. The second accommodating portion 21b having a slit for accommodating the portion 12b and the vertical portion 13b by sliding from the rear, and the horizontal portion 11c, the inclined portion 12c, and the vertical portion 13c of the third bus bar 10c are accommodated by sliding from the rear. And a third accommodating portion 21c having a slit therefor. With reference to the first housing portion 21a, the second housing portion 21b is arranged to be adjacent to the upper portion in the horizontal portions 11a, 11b, 11c and to the upper right in the vertical portions 13a, 13b, 13c. The third accommodating portion 21c is disposed immediately adjacent to the first accommodating portion 21a.
[0026]
The first housing portion 21a has a front inner wall 22 facing the outer periphery of the motor M, a front partition wall 23 for partitioning between the second housing portion 21b, and a rear partition wall 24 for partitioning between the third housing portion 21c. And is opened forward. The second housing portion 21b includes a front partition wall 23 between the first housing portion 21a, an outer wall 25 located on the opposite side of the front partition wall 23 from the motor M, and a first housing wall in the front-rear direction. It is composed of an opening of the portion 21a and a corresponding front wall 26, and opens rearward. The third housing portion 21c includes a rear inner wall 27 that is flush with the front inner wall 22 of the first housing portion 21a, a rear partition wall 24 between the first housing portion 21a and the front partition wall 23. And a rear outer wall 28 that is continuous in a straight line, and opens rearward.
[0027]
The end of the horizontal housing portion 21a-a that houses the horizontal portion 11a of the first bus bar 10a in the first housing portion 21a is open to the left. The left end of the horizontal storage portion 21b-a of the second storage portion 21b is closed, and the left end is located to the right of the left end of the horizontal storage portion 21a-a of the first storage portion 21a. The left end of the horizontal storage portion 21c-a of the third storage portion 21c is closed, and the left end is located to the right of the left end of the horizontal storage portion 21b-a of the second storage portion 21b. At the left end of the horizontal housing portion 21c-a of the third housing portion 21c, a cutout portion 29 for avoiding interference with the device third terminal portion 14c of the third bus bar 10c inserted from behind is formed. ing.
[0028]
The lower end of the vertical housing portion 21a-b of the first housing portion 21a that houses the vertical portion 13a of the first bus bar 10a is located above the lower end of the vertical housing portion 21b-b of the second housing portion 21b, The lower end of the vertical storage portion 21c-b of the third storage portion 21c is located lower than the lower end of the vertical storage portion 21b-b of the second storage portion 21b.
[Assembly of bus bars 10a, 10b, 10c and separator 20]
The first to third busbars 10a, 10b, 10c are respectively housed in the first to third housing portions 21a, 21b, 21c of the separator 20 so as to be tightly fitted separately, respectively. The bus bars 10a, 10b, and 10c do not rattle in each of the storage portions 21a, 21b, and 21c, and do not easily come out of the storage portions 21a, 21b, and 21c. In a state where all the bus bars 10a, 10b, and 10c are assembled to the separator 20, portions of the bus bars 10a, 10b, and 10c other than the device terminals 14a, 14b, and 14c and the electric wire terminals 16a, 16b, and 16c (horizontal). The parts 11a, 11b, 11c, the inclined parts 12a, 12b, 12c and the vertical parts 13a, 13b, 13c) are positioned so as to be parallel to each other. The second bus bar 10b is arranged so as to be adjacent to the first bus bar 10a in the thickness direction with the front partition wall 23 interposed therebetween, and the third bus bar 10c is connected to the first bus bar 10a with the rear partition wall 24 interposed therebetween. They are arranged so as to be adjacent to each other in the width direction (the direction perpendicular to the thickness direction). In this way, the three bus bars 10a, 10b, 10c are partitioned via the front partition wall 23 and the rear partition wall 24 so as not to contact each other.
[0029]
The inclined portions 12a, 12b, 12c of the respective bus bars 10a, 10b, 10c are accommodated in the respective accommodating portions 21a, 21b, 21c over the entire length, but the horizontal portions 11a, 11b, 11c and the vertical portions 13a, 13b, 13c. In some cases, as described below, some of them are exposed to the outside of the accommodating portions 21a, 21b, and 21c.
That is, the left end of the horizontal portion 11a of the first bus bar 10a protrudes leftward from the first housing portion 21a, and the device first terminal portion 14a extends downward from the rear edge of the protruding portion. The entire area of the horizontal portion 11b of the second bus bar 10b is accommodated in the second accommodating portion 21b, and the device second terminal portion 14b projects downward and outward from the opening at the rear edge of the left end of the second accommodating portion 21b. I have. The entire area of the horizontal portion 11c of the third bus bar 10c is accommodated in the second accommodating portion 21b, and the device third terminal portion 14c protrudes downward and outward from the front edge of the left end of the third accommodating portion 21c. These three device terminals are located such that their plate surfaces are on the same plane and their lower ends are at the same height. As described above, only the horizontal portion 11a of the first bus bar 10a is exposed from the housing portions 21a, 21b, 21c among the three horizontal portions 11a, 11b, 11c arranged in parallel.
[0030]
The entire area of the vertical portion 13a of the first bus bar 10a is accommodated in the first accommodating portion 21a, and the first terminal portion 16a for an electric wire projects forward from the first accommodating portion 21a. The lower end of the vertical portion 13b of the second bus bar 10b projects downward and outward from the second housing portion 21b, and the second terminal portion 16b for an electric wire extends forward from the front edge of the projected lower end. The lower end of the vertical portion 13c of the third bus bar 10c projects downward and outward from the third accommodating portion 21c, and the third terminal portion 16c for an electric wire extends forward from the front edge of the projected lower end. These three electric wire terminal portions 16a, 16b, 16c are positioned so that the plate surfaces are located on the same plane, and their front ends are vertically aligned at the same position. Also, of the three vertical portions 13a, 13b, 13c arranged in parallel, the vertical portion 13b of the second bus bar 10b and the vertical portion 13c of the third bus bar 10c are located outside the second housing portion 21b and the third housing portion 21c, respectively. However, since the exposed areas of both 13b and 13c are shifted up and down, they do not directly face each other in the thickness direction.
[0031]
[Resin mold 30]
The resin mold 30 is formed so as to surround the entirety of the separator 20 in a state in which the bus bars 10a, 10b, 10c are housed, and the resin mold 30 causes interference of foreign matter from the outside with respect to the bus bars 10a, 10b, 10c and the separator 20. Is prevented, and the bus bars 10a, 10b, 10c are restricted from protruding out of the accommodation sections 21a, 21b, 21c.
[0032]
The portions surrounding the horizontal portions 11a, 11b, 11c of the bus bars 10a, 10b, 10c and the horizontal accommodating portions 21a-a, 21ba-a, 21c-a of the separator 20 in the resin mold 30 project to the lower surface side. Three device connector portions 31a, 31b, 31c, which individually surround the device terminal portions 14a, 14b, 14c, are formed side by side. Each of the device connector portions 31a, 31b, and 31c surrounds an upper end portion of the device terminal portions 14a, 14b, and 14c on which the seal ring 15 is mounted, but a lower end of each device terminal portion 14a, 14b, and 14c. The portions protrude downward (exposed) from the lower surfaces of the device connector portions 31a, 31b, 31c. Further, a seal ring 32 for sealing a gap with the inner periphery of the fitting recess Mc is mounted on the outer periphery of each of the device connector portions 31a, 31b, 31c.
[0033]
The portion of the resin mold 30 surrounding the vertical portions 13a, 13b, 13c of the bus bars 10a, 10b, 10c and the vertical accommodating portions 21a-b, 21b-b, 21c-b of the separator 20 has a vertically long portion that projects forward. An electric wire connector portion 33 is formed. The upper and lower three circular hood portions 34a, 34b, and 34c that open forward are formed adjacent to each other in the electric wire connector portion 33. Each of the hood portions 34a, 34b, and 34c has a respective shape. And the electric wire terminal portions 16a, 16b, 16c. Further, the electric wire connector portion 33 is formed with a connecting portion 35 protruding downward from a lower end thereof, and a connecting portion 36 protruding rearward from a rear end thereof. Bolt holes 35a, 36b penetrating in the left-right direction are formed in the two connecting portions 35, 36, respectively.
[0034]
[Shield shell 40]
The shield shell 40 is made of a conductive thin plate material, and is made up of two parts, an outer frame 41 and an inner plate 50.
The outer frame 41 includes a horizontal frame portion 42 that covers the front, rear, upper, and left sides of the portion corresponding to the horizontal portions 11a, 11b, and 11c of the resin mold 30, and the inclined portions 12a, 12b, and 12c of the resin mold 30. And an inclined frame portion 43 covering the front, rear and upper right slopes of the corresponding portion, and the lower right edge, the rear right edge and the right side of the portion of the resin mold 30 corresponding to the vertical portions 13a, 13b and 13c. And a vertical frame portion 44.
[0035]
The horizontal frame portion 42 is formed with a plate-shaped fixing portion 45 (a fixing means which is a constituent element of the present invention) projecting leftward from the left end thereof, and the fixing portion 45 has a bolt hole 45a penetrating in the vertical direction. Is formed. Plate-shaped mounting portions 46 and 47 projecting downward and rearward are formed in the vertical frame portion 44, and bolt holes 46a and 47a penetrating in the left-right direction are formed in the mounting portions 46 and 47, respectively. I have.
Further, from the lower edge on the front side and the lower edge on the rear side of the horizontal frame portion 42, two left and right plate-shaped connecting pieces 48 respectively protrude downward. From the oblique lower left edge on the front side and the oblique lower left edge on the rear side of the inclined frame portion 43, three plate-shaped connecting pieces 48 each protruding diagonally to the lower left along the length direction of the edge. I have. One plate-like connecting piece 48 protrudes forward from the front edge on the rear side of the vertical frame portion 44.
[0036]
The inner plate 50 includes a horizontal plate portion 51 that partially covers the lower surface of a portion corresponding to the horizontal portions 11a, 11b, and 11c of the resin mold 30, and a portion corresponding to the inclined portions 12a, 12b, and 12c of the resin mold 30. And a vertical plate portion 53 that partially covers the left side surface of a portion of the resin mold 30 corresponding to the vertical portions 13a, 13b, 13c. The horizontal plate portion 51 is formed with a cutout recess 54 for avoiding interference with the three device connector portions 31a, 31b, 31c. Further, connecting pieces 55 corresponding to the connecting pieces 48 of the outer frame 41 are formed on both front and rear edges of the horizontal plate portion 51 and the inclined plate portion 52 and on the rear edge of the vertical plate portion 53, respectively.
[0037]
When assembling the shield shell 40, first, the outer frame 41 and the inner plate 50 are assembled to the resin mold 30 from diagonally upper right and diagonally lower left, respectively. In the assembled state, the connecting pieces 48 of the outer frame 41 and the connecting pieces 55 of the inner plate 50 overlap each other. Thereafter, the overlapping connecting pieces 48 and 55 are bent together at a substantially right angle toward the surface of the inner plate 50 facing the motor M. At this time, the connecting piece 55 of the inner plate 50 is sandwiched between the connecting piece 48 of the outer frame 41 and the inner plate 50. By bending the connecting pieces 48 and 55, the outer frame 41 and the inner plate 50 are combined to form the shield shell 40, and the shield shell 40 is assembled to the resin mold 30 so as to surround the same.
[0038]
The device connector portions 31a, 31b, 31c and the wire connector portion 33 are exposed outside the shield shell 40. Further, the left side surface (the surface facing the motor M) of the portion corresponding to the vertical portions 13a, 13b, 13c in the resin mold 30 is also exposed to the outside of the shield shell 40.
[Cover 60]
The cover 60 is a die-cast product made of a conductive material (for example, an aluminum alloy), and has a box shape that covers the upper surface, the right side surface, the lower surface, and the rear surface of the electric wire connector portion 33. On the front surface of the cover 60, a vertically long and oval frame portion 61 to be fitted to the front end of the electric wire connector portion 33 is formed. Further, since the left side surface of the cover 60 is an opening 67 which is open almost entirely, the left side surface of the electric wire connector portion 33 (the surface facing the motor M) when the conductive path A is removed from the motor M. ) Is exposed to the outside of the cover 60, but when the conductive path A is attached to the motor M, the opening 67 of the cover 60 is closed by the outer surface of the motor case Ma so as to be covered.
[0039]
Inside the cover 60, a female screw hole 62 located at the lower end and penetrating in the left-right direction and a female screw hole 63 located at the rear end of substantially the center and penetrating in the left-right direction are formed. I have. Further, on the outer surface of the cover 60, a fixing portion 64 (a fixing means which is a constituent element of the present invention) having a bolt hole 64a which is located at the upper end and penetrates in the left-right direction is provided. A fixing portion 65 having a penetrating bolt hole 65a (fixing means which is a component of the present invention) is formed. Further, female screw holes 66a penetrating in the front-rear direction are formed in the coupling portions 66 at both upper and lower ends of the cover 60.
[0040]
[Manufacturing process of conductive path A]
The three bus bars 10a, 10b, 10c are assembled to the separator 20. That is, the first bus bar 10a is fitted into the first accommodation portion 21a from the front, the second bus bar 10b is fitted into the second accommodation portion 21b from behind, and the third bus bar 10c is fitted into the third accommodation portion 21c from behind. When the bus bars 10a, 10b, and 10c are assembled, the three device terminals 14a, 14b, and 14c protrude downward from the separator 20 at positions corresponding to the rear partition wall 24 in the front-rear direction. Further, the three electric wire terminal portions 16a, 16b, 16c protrude forward from positions corresponding to the vertical accommodation portions 21a-b of the first accommodation portion 21a in the left-right direction.
[0041]
Incidentally, an adhesive (not shown) may be applied in advance to a portion of the busbars 10a, 10b, 10c that is accommodated in the separator 20, and the busbars 10a, 10b, 10c may be coated with the adhesive. It can be fixed in each of the accommodating portions 21a, 21b, 21c of the separator 20. Further, an adhesive (not shown) may be applied in advance to portions of the busbars 10a, 10b, 10c which protrude from the separator 20 and are embedded in the resin mold 30, and the resin may be applied by the adhesive. Gaps between the mold 30 and the bus bars 10a, 10b, 10c can be reliably sealed.
[0042]
Next, the separator 20 and the bus bars 10a, 10b, 10c are set in a mold (not shown) for molding. At this time, an adhesive (not shown) may be applied to the outer surface of the separator 20 in advance, and this adhesive can prevent a gap from being formed between the separator 20 and the resin mold 30. In the state set in the mold, the distal ends of the device terminals 14a, 14b, 14c and the electric wire terminals 16a, 16b, 16c are all provided with positioning grooves (not shown) formed in the mold. Is fitted to. In this state, the molten resin is injected into the mold. When the resin cures, a resin mold 30 surrounding the separator 20 and the bus bars 10a, 10b, 10c is formed.
[0043]
During the molding, the injection pressure of the resin acts on the separator 20 and the bus bars 10a, 10b, 10c. However, since most of the bus bars 10a, 10b, 10c are housed inside the separator 20, the bus bars 10a, 10b and 10c are not deformed by the injection pressure. In addition, the terminal parts 14a, 14b, 14c for equipment and the terminal parts 16a, 16b, 16c for electric wires, ie, both ends of the bus bars 10a, 10b, 10c, protruding out of the separator 20, are all positioned in the mold. Since the bus bars 10a, 10b, and 10c project from the separator 20, they do not deform even when subjected to the injection pressure because they are fitted in the grooves and are restricted in play.
[0044]
Thereafter, the outer frame 41 of the shield shell 40 and the inner plate 50 are assembled along the outer surface of the resin mold 30, and the joining pieces 48, 55 are bent so that the shield shell 40 surrounds the resin mold 30. Can be
After assembling the shield shell 40, the cover 60 is attached to the electric wire connector 33. When assembling, the front end side of the wire connector 33 is inserted into the cover 60 from the opening 67 on the left side of the cover 60, and the entire wire connector 33 is housed in the cover 60 while being aligned with each other. At the same time, the front end of the electric wire connector 33 is fitted into the frame 61. When the cover portion 60 accommodates the electric wire connector portion 33, the bolt holes 46 a, 47 a of the mounting portions 46, 47 of the shield shell 40 and the bolt holes 35 a, 36 a of the connecting portions 35, 36 of the resin mold 30 correspond to the female portions of the cover 60. Align with screw holes 62 and 63. When the bolt 68 inserted into the bolt holes 35a, 36a, 46a, 47a from the left is screwed into the female screw holes 62, 63 and tightened, the shield shell 40 and the cover 60 are fixed. Thus, the manufacture of the conductive path A is completed.
[0045]
[Electric wire W and electric wire side connector 70]
The electric wire W surrounds the outer periphery of the conductor Wa with an insulating core Wb, and the electric wire W itself does not have a shielding function. A female electric wire side terminal fitting 73 is connected to a terminal portion of each electric wire W. Further, the three electric wires W are collectively surrounded by a cylindrical shield member 74 made of a braided wire.
The electric wire side connector 70 is obtained by inserting an electric wire side terminal fitting 73 into three upper and lower cavities 72 formed in a housing 71, and a conductive shield tube 75 is fitted around the outer periphery of the housing 71. A terminal portion of the shield member 74 is fixed to the outer periphery of the shield tube 75 by a caulking ring 77 so as to be more conductive. At both upper and lower ends of the shield tube 75, mounting portions 76 are formed through bolt holes 76a in the front-rear direction.
[0046]
[Mounting of conductive path A to motor M]
The conductive path A is attached to the motor M before housing the motor M in the floor tunnel Fb. At the time of mounting, the conductive path A is brought close to the motor M from above with the device terminal portions 14a, 14b, 14c positioned directly above the device-side terminal fittings Mb, and each device connector portion 31a, 31b, 31c. Are fitted in the corresponding fitting recesses Mc, respectively. With this fitting operation, the front surface of the electric wire connector portion 33 and the front surface of the cover 60 slidably contact the right side surface of the receiving portion Me of the motor M. Then, when a proper assembling state is reached, the device terminal portions 14a, 14b, 14c are connected to the device side terminal fittings Mb in a conductive manner, and the device connector portions 31a, 31b, 31c on the shield cover 60. The bolt hole 45a of the fixing portion 45 formed at the end on the side aligns with the female screw hole Md on the upper surface of the motor case Ma. Then, a bolt (not shown) inserted into the bolt hole 45a is screwed into the female screw hole Md and tightened, so that the end of the conductive path A on the side of the device connector portions 31a, 31b, 31c is formed of the motor case Ma. In addition to being fixed to the upper surface, the ends of the shield shell 40 on the device connector portions 31a, 31b, 31c side are connected to the motor case Ma in a conductive manner.
[0047]
On the other hand, on the right side surface of the motor case Ma, the bolt holes 64a, 65a of the fixing portions 64, 65 of the cover 60 covering the electric wire connector portion 33 are aligned with the female screw holes Mf of the receiving portion Me. Then, a bolt (not shown) inserted into the bolt holes 64a and 65a is screwed into the female screw hole Mf and tightened, so that the end of the conductive path A on the side of the electric wire connector 33 is fixed to the motor case Ma. At the same time, the end of the shield shell 40 on the side of the electric wire connector 33 is connected to the motor case Ma in a conductive manner.
[0048]
After the conductive path A is fixed to the motor M, the motor M and the conductive path A are assembled to a body and housed in the floor tunnel Fb. In the assembled state, a substantially lower half of the motor M projects downward from the floor plate Fa of the body. In addition, only a substantially lower half of the electric wire connector portion 33 projects downward from the floor plate Fa, and the electric wire side connector 70 is fitted to the electric wire connector portion 33 from the front.
[Connection of electric wire W to conductive path A]
When fitting the wire-side connector 70 to the wire connector portion 33, the fitting is performed with the upper half of the wire-side connector 70 inserted into the gap between the floor tunnel Fb and the motor M. Since a substantially lower half of the connector 70 protrudes downward from the floor plate Fa, the fitting operation between the electric wire side connector 70 and the electric wire connector portion 33 can be easily performed by picking this protruding portion by hand. In the fitted state, the bolt holes 76a of the mounting portion 76 formed in the shield tube 75 of the electric wire side connector 70 are aligned with the female screw holes 66a at both upper and lower ends of the cover 60. By screwing (not shown) into the female screw hole 66a and tightening, the electric wire side connector 70 is fixed to the conductive path A, and the end of the shield member 74 on the electric wire W side is used for the electric wire in the conductive path A. It is electrically connected to the end on the connector section 33 side.
[0049]
[Operation and Effect of Embodiment]
In the present embodiment, the device-side terminal fitting Mb of the motor M is arranged so as to face the narrow gap S between the motor M and the floor tunnel Fb. One end of the path A (equipment connector sections 31a, 31b, 31c) is connected, and the electric wire connector section 33 provided at the other end of the conductive path A is located at a position facing the outside of the floor tunnel Fb. Since the electric wire W is arranged and the electric wire is connected to the electric wire connector portion 33, the electric wire W can be easily connected to the motor M.
[0050]
Further, since the conductive path A is fixed to the motor M, the electric wire connector 33 is securely positioned at a predetermined position. Thereby, the improvement of the connection workability of the electric wire W is realized.
In addition, since the resin mold 30 of the conductive path A is surrounded by the shield shell 40, it is possible to shield the conductive path (bus bars 10a, 10b, 10c) from the terminal of the electric wire W to the device-side terminal fitting Mb. .
In addition, since the connector portions 31a, 31b, 31a, and 33 of the resin mold 30 need to form a fitting portion with the motor M and the electric wire W, it is inevitable that the connector portions will have a relatively complicated shape. In the present embodiment, since the electric wire connector 33 is covered with the die-cast conductive cover 60 which is easily formed into a relatively complicated shape as compared with sheet metal processing, the outer surface of the electric wire connector 33 and the cover are covered. An unnecessary space is not left between the inner surface of the light emitting element 60 and the inner surface of the light emitting element 60, thereby preventing an increase in size. On the other hand, a region other than the electric wire connector portion 33 where a relatively simple shape is desired is covered with a shield shell 40 manufactured by a method (sheet metal processing) capable of reducing cost and weight as compared with die casting. As described above, the cost reduction, the weight reduction, and the miniaturization can be realized by selectively using the two shielding means of the cover 60 made of die-casting and the shield shell 40 capable of manufacturing a sheet metal according to the shape of the resin mold 30. Have been.
[0051]
In addition, at the time of molding, as a means for avoiding the bus bars in the parallel state being deformed by the injection pressure and coming into contact with other bus bars, it is conceivable to increase the pitch between the bus bars. The conductive path becomes wider or bulkier. In this regard, in the present embodiment, since the bus bars 10a, 10b, and 10c are separated by the separator 20, contact between the bus bars 10a, 10b, and 10c can be reliably avoided by the injection pressure. The pitch between them can be narrowed, and the width or the height of the conductive path A can be reduced.
[0052]
In addition, the plate-like regions (horizontal portions 11a, 11b, 11c, inclined portions 12a, 12b, 12c, and vertical portions 13a, 13b, 13c) of the three bus bars 10a, 10b, 10c are different from the first bus bar 10a. The second and third busbars 10c are arranged in the plate thickness direction and the width direction, respectively. Therefore, the space required for arranging the three busbars 10a, 10b, 10c is in the plate thickness direction. It is kept small in any of the width directions.
[0053]
In addition, since the resin mold 30 is molded by a mold, there is a concern that forming the fixing means to the motor M in the resin mold 30 may complicate the mold structure. However, in the present embodiment, the fixing as the fixing means is performed. Since the portions 45, 64, and 65 are provided not on the resin mold 30 but on the shield shell 40 and the cover 60, complication of the mold due to forming the fixing means in the resin mold 30 is avoided.
[Other embodiments]
The present invention is not limited to the embodiments described above with reference to the drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention. Can be implemented with various modifications.
[0054]
(1) In the above embodiment, the case where the motor is used as the power source of the automobile has been described. However, the present invention is not limited to the power source of the automobile, and the motor is used as the power source of an electric bicycle or a special vehicle. Also applicable to cases.
(2) In the above embodiment, the case where the device to which the conductive path is connected is a motor is described. However, the present invention can be applied to devices other than the motor such as an inverter in an electric vehicle.
[0055]
(3) In the above embodiment, each bus bar has one device terminal portion and one wire terminal portion. According to the present invention, at least one of the device terminal portion and the wire terminal portion has a plurality of terminals. It may be formed.
(4) Although three bus bars are provided in the above embodiment, according to the present invention, the number of bus bars may be two or less or four or more.
(5) In the above embodiment, the conductive path is formed along the outer surface of the motor (device). However, according to the present invention, the conductive path may be separated from the motor without being along the outer surface of the motor. The area separated from the outer surface of the motor may be a range extending over the entire length of the conductive path, or may be only a part of the conductive path.
[0056]
(6) In the above embodiment, the terminal portion for the device and the terminal portion for the electric wire are formed at both ends of one bus bar, and the two terminal portions are connected by one bus bar. However, according to the present invention, A plurality of busbar bodies composed of a busbar and a resin mold may be connected in series, a terminal section for equipment may be formed at one end of the row of the busbar bodies, and a terminal section for electric wires may be formed at the other end. Good. That is, one conductive path may be configured by connecting a plurality of bus bar bodies in series.
[0057]
(7) In the above embodiment, the shield shell is provided. However, according to the present invention, if the conductive path connected to the device does not require a shield function, the shield shell may not be provided.
(8) In the above embodiment, only the electric wire connector is covered with the die-cast cover. However, according to the present invention, the die-cast cover may cover only the device connector. You may make it cover both the connector part and the connector part for apparatuses.
[0058]
(9) In the above embodiment, two shield shells and a cover are used as shield means for covering the resin mold. However, according to the present invention, the entire resin mold may be covered only by the shield shell formed by sheet metal processing. The entire resin mold may be covered only by the die-cast cover.
(10) In the above embodiment, the bus bars are separated by the separator as means for avoiding the contact between the bus bars due to the injection pressure. However, according to the present invention, the pitch between the bus bars is increased without providing the separator. The contact between the bus bars may be avoided.
[0059]
(11) In the above embodiment, the other two bus bars are arranged in the plate thickness direction and the width direction based on one of the three bus bars. However, according to the present invention, three bus bars are arranged. All the bus bars may be arranged in the thickness direction, or all three bus bars may be arranged in the width direction.
(12) In the above embodiment, the projecting direction of the electric wire terminal portion is the front direction (the direction perpendicular to the device terminal portion). However, according to the present invention, the projecting direction of the electric wire terminal portion may be the rear direction. , Downward (in the same direction as the device terminal).
[0060]
(13) In the above embodiment, the device-side terminal fitting is arranged on the upper surface of the motor. However, in the present invention, the device-side terminal fitting may be arranged at a position other than the upper surface such as the side surface or the lower surface of the motor.
(14) In the above embodiment, the fixing means is provided on the shield shell and the housing. However, according to the present invention, the fixing means may be provided only on the shield shell, or may be provided only on the housing.
(15) In the above embodiment, the resin mold is not provided with the fixing means. However, according to the present invention, the resin mold may be provided with the fixing means.
[0061]
(16) In the above embodiment, the connecting portion connecting the two connector portions is linear, but according to the present invention, the connecting portion may be formed in a substantially arc shape along the outer periphery of the motor.
(17) In the above embodiment, the electric wires do not have a shielding function and the three electric wires are collectively surrounded by the shield member. However, the present invention can be applied to a case where a shielded electric wire is used as the electric wire. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a state where a conductive path is attached to a motor in a first embodiment.
FIG. 2 is a front view
FIG. 3 is a left side view.
FIG. 4 is a bottom view
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2;
FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 5;
FIG. 7 is a front view showing a state where a shield shell and a cover are removed.
FIG. 8 is a left side view in a state where a shield shell and a cover are removed.
FIG. 9 is a plan view showing a state where a shield shell and a cover are removed.
FIG. 10 is a bottom view in a state where a shield shell and a cover are removed.
11A is a sectional view taken along the line CC of FIG.
(B) DD sectional view of FIG.
(C) EE sectional view of FIG.
12A is a sectional view taken along line FF of FIG.
(B) GG sectional view of FIG. 7
(C) HH sectional view of FIG.
FIG. 13 is an enlarged sectional view taken along the line II of FIG. 8;
FIG. 14 is a front view showing a state in which a shield shell is attached to a resin mold.
FIG. 15 is a front view of the first bus bar.
FIG. 16 is a plan view of a first bus bar.
FIG. 17 is a right side view of the first bus bar.
FIG. 18 is a front view of a second bus bar.
FIG. 19 is a plan view of a second bus bar.
FIG. 20 is a right side view of the second bus bar.
FIG. 21 is a front view of a third bus bar.
FIG. 22 is a plan view of a third bus bar.
FIG. 23 is a right side view of the third bus bar.
FIG. 24 is a front view of a separator.
FIG. 25 is a left side view of the separator.
FIG. 26 is a plan view of a separator.
FIG. 27 is a bottom view of the separator.
FIG. 28 is a front view showing a state where the shield shell is separated into an outer frame and an inner plate;
FIG. 29 is a left side view of the outer frame.
FIG. 30 is a bottom view of the outer frame.
FIG. 31 is a bottom view of the inner plate.
FIG. 32 is a front view of the cover.
FIG. 33 is a left side view of the cover.
34 is a sectional view taken along the line JJ of FIG. 33.
FIG. 35 is a partially cutaway front view of the electric wire side connector.
FIG. 36 is a cross-sectional view showing a state where the electric wire side connector is attached to the electric wire connector portion.
[Explanation of symbols]
A: Conductive path
M: Motor (equipment)
Mb: Equipment side terminal fitting
W… Electric wire
10a: 1st bus bar
10b: 2nd busbar
10c ... 3rd bus bar
14a: first terminal for equipment
14b: second terminal for equipment
14c: third terminal for equipment
16a: First terminal for electric wire
16b 2nd terminal part for electric wire
16c: Third terminal for electric wire
20 ... separator
23 ... front partition wall
24 ... rear partition wall
30 ... resin mold
31a ... equipment connector
31b ... equipment connector
31c ... equipment connector
33 ... Wire connector
40 ... Shield shell
45 ... fixed part (fixing means)
60 ... Cover
64: fixing part (fixing means)
65: fixing part (fixing means)

Claims (7)

機器に設けた機器側端子金具と、前記機器の外部において配索される電線とに接続されることで、前記機器側端子金具と前記電線とを導通可能に接続するものであって、
前記機器側端子金具に接続される機器用端子部及び前記電線に接続される電線用端子部を有するバスバーと、
前記バスバーを包囲するように成形され、前記機器用端子部を臨ませる機器用コネクタ部及び前記電線用端子部を臨ませる電線用コネクタ部が設けられた樹脂モールドと、
前記バスバー及び前記樹脂モールドを前記機器に固定する固定手段とを備えてなることを特徴とする導電路。
Device-side terminal fittings provided in the device, and by being connected to an electric wire routed outside the device, to connect the device-side terminal fitting and the electric wire in a conductive manner,
A bus bar having a device terminal portion connected to the device-side terminal fitting and a wire terminal portion connected to the wire,
A resin mold formed so as to surround the bus bar, and provided with a device connector portion facing the device terminal portion and a wire connector portion facing the wire terminal portion,
A conductive path comprising: a fixing means for fixing the bus bar and the resin mold to the device.
前記樹脂モールドが導電性材料からなるシールドシェルで包囲されていることを特徴とする請求項1記載の導電路。The conductive path according to claim 1, wherein the resin mold is surrounded by a shield shell made of a conductive material. 前記機器用コネクタ部と前記電線用コネクタ部のうちの少なくとも一方のコネクタ部を覆う形態であり、前記シールドシェルに対して導通可能に接続されたダイキャスト製の導電性カバーを備えていることを特徴とする請求項2記載の導電路。It is a form that covers at least one connector part of the device connector part and the wire connector part, and includes a die-cast conductive cover conductively connected to the shield shell. 3. The conductive path according to claim 2, wherein: 並列する複数本の前記バスバーの間を仕切る仕切壁を有するセパレータを備え、前記複数本のバスバーと前記セパレータとが一括して前記樹脂モールド内に埋設されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の導電路。4. The method according to claim 1, further comprising a separator having a partition wall for partitioning the plurality of busbars arranged in parallel, wherein the plurality of busbars and the separator are collectively embedded in the resin mold. The conductive path according to claim 3. 前記バスバーは3本設けられ、前記バスバーにおける前記機器用端子部及び前記電線用端子部を除いた細長い板状領域では前記3本のバスバーが並列されているものであって、
いずれか1本の前記バスバーを基準として他の2本のバスバーが、夫々、板厚方向と幅方向に並べられていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の導電路。
The three bus bars are provided, and the three bus bars are arranged in parallel in an elongated plate-shaped region excluding the device terminal portion and the electric wire terminal portion in the bus bar,
The conductive material according to any one of claims 1 to 4, wherein the other two busbars are arranged in a thickness direction and a width direction, respectively, based on any one of the busbars. Road.
前記シールドシェルに前記固定手段が形成されていることを特徴とする請求項2乃至請求項5のいずれかに記載の導電路。The conductive path according to claim 2, wherein the fixing means is formed on the shield shell. 前記カバーに前記固定手段が形成されていることを特徴とする請求項3乃至請求項6のいずれかに記載の導電路。The conductive path according to claim 3, wherein the fixing means is formed on the cover.
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