JP2004217160A

JP2004217160A - Hazard warning device for vehicle

Info

Publication number: JP2004217160A
Application number: JP2003009546A
Authority: JP
Inventors: Masanobu Kino; 昌信木野; Kazuya Shioda; 一也塩田; 和夫 ▲登▼美川; Kazuo Tomikawa
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd; Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd; Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2003-01-17
Filing date: 2003-01-17
Publication date: 2004-08-05

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a driver to easily get at an operating section and operate it without breaking down the driving attitude. <P>SOLUTION: The operating section 11 is disposed in an operation lever 3 located near a steering wheel of a vehicle. Hazard is displayed by operating the operating section 11. Thus, the driver easily gets at the operating section 11 and can operate it without breaking down the driving attitude. In this case, the display of the hazard when the operating section 11 is operated is repeated only by a predetermined number. Therefore, stopping of the display of the hazard requires no operation of the operating section 11. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、操作部の配置を改良した車両用ハザードウォーニング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車両、特に自動車においては、ハザードウォーニング装置が具えられている。このハザードウォーニング装置は、緊急事態の発生（ハザード）を表示するもので、運転者が操作部を操作することに基づき、自動車のフロントとリヤ及びサイドの全ターンシグナルランプを同時に点滅させるようになっている。
【０００３】
しかして、このハザードウォーニング装置の操作部は、従来、車両の各種計器やオーディオ装置等が位置するインストルメントパネルに設けられ、又はこのインストルメントパネルから突出したコラムの部分に設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のものの場合、ハザードウォーニング装置の操作部に運転者が手を届かせるためには、運転姿勢を少なからず崩す必要があり、操作性が悪かった。
【０００５】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、主として、操作部に運転者の手が届きやすく、運転姿勢を崩さずに操作できて、操作性を良くし得る車両用ハザードウォーニング装置を提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の車両用ハザードウォーニング装置は、車両のステアリングホイールの付近に位置する操作レバーに操作部を有し、この操作部を操作することにより、ハザードを表示することを特徴とする。
このものによれば、ハザードウォーニング装置の操作部は、車両のステアリングホイールの付近に位置する操作レバーに存するから、運転者の手が届きやすく、運転姿勢を崩さずに操作できる。
【０００７】
この場合、操作部が操作されたときに、ハザードの表示を所定回数に限って行うようにするとなお良い。
このものでは、ハザードの表示が所定回数行われてから自動停止するので、その停止に操作部を操作する必要がなくなり、操作性を一層良くできる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例につき、図面を参照して説明する。
まず、図２には、車両、特には自動車の運転席前方に設けたステアリングホイール１を示しており、これの付近である直前方の左右両側に、操作レバー２，３が図示しないコラムから突出して位置している。
【０００９】
上記操作レバー２，３のうち、左側の操作レバー２は、この場合、主に自動車のワイパのコントロールをするためのものであり、右側の操作レバー３は、主に自動車の方向指示と、ヘッドライトを主とするライトのコントロールをするためのもので、図１にはその右側の操作レバー３を詳細に表している。
【００１０】
すなわち、操作レバー３には、基端部側である左側より順に、フロントフォグライトのマーク表示４ａを施した操作部である操作ボタン４と、レオスタット（インストルメントパネルの照明照度をコントロールする装置）についてのマーク表示５ａと段階表示５ｂとを施した操作部である操作ダイヤル５、共通指標６、ライトコントロールのための段階表示７ａを施した操作部である操作ダイヤル７、操作レバー３で操作するターンシグナルのための操作表示８、ライトコントロールのためのマーク表示９を設けており、そして、最先端に、ハザードウォーニング装置１０のマーク表示１１ａを施した操作部１１を設けている。
【００１１】
上記ハザードウォーニング装置１０の操作部１１は、押圧操作するいわゆる押ボタンで、押圧を解除すれば自動復帰するプッシュモーメンタリー構造となっており、操作レバー３の先端部内には、該操作部１１の押圧操作で作動するスイッチ本体１２を配設している。
【００１２】
これに対して、図３には、制御手段である例えばマイクロコンピュータから成る制御装置１３を示しており、これに、上記スイッチ本体１２から作動信号を入力するようにしている。そして、その入力並びにあらかじめ記憶した制御プログラムに基づき、制御装置１３は、駆動回路１４を介して、自動車のフロントとリヤ及びサイドの全ターンシグナルランプ１５の作動、特には点滅を制御してハザード表示をするようになっており、更にこの場合、スイッチ本体１２の作動（操作部１１の操作）に基づくその点滅は、回数を所定回数、例えば２回に限って行うようにしている。
【００１３】
このように本構成のものでは、自動車のステアリングホイール１の付近に位置する操作レバー３に操作部１１を設け、この操作部１１を操作することにより、ハザードを表示するようにしており、要するに、ハザードウォーニング装置１０の操作部１１が、自動車のステアリングホイール１の付近に位置する操作レバー３に存するから、従来のインストルメントパネルやコラムに存したものより、運転者の手が届きやすく、運転姿勢を崩さずに操作できるので、操作性を良くすることができる。
【００１４】
加えて、この場合、操作部１１が操作されたときのハザードの表示は、回数を所定回数に限って行うようにしており、これにより、ハザードの表示が所定回数行われてから自動停止するので、その停止に操作部１１を操作する必要がなく、もって操作性を一層良くすることができる。
【００１５】
なお、ハザードウォーニング装置１０の操作部１１は、操作レバー３に設けられていれば良いもので、上述の最先端に限られず、操作ボタン４や操作ダイヤル５並びに操作ダイヤル７等の位置した部分に、それらに代わって設けるようにしても良い。
このほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
【００１６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車両用ハザードウォーニング装置によれば、主として、操作部に運転者の手が届きやすく、運転姿勢を崩さずに操作できて、操作性を良くし得るという著効が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す操作レバーの正面図
【図２】自動車のステアリングホイール部分の正面図
【図３】電気的構成のブロック図
【符号の説明】
１はステアリングホイール、３は操作レバー、１０はハザードウォーニング装置、１１は操作部を示す。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a hazard warning device for a vehicle in which an arrangement of an operation unit is improved.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, vehicles, particularly automobiles, have been provided with a hazard warning device. This hazard warning device displays the occurrence of an emergency (hazard), and simultaneously turns on all the front, rear and side turn signal lamps of the vehicle based on the operation of the operation unit by the driver. ing.
[0003]
The operation unit of the hazard warning device is conventionally provided on an instrument panel on which various instruments, audio devices, and the like of a vehicle are located, or provided on a column protruding from the instrument panel.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the case of the above-mentioned conventional one, in order for the driver to reach the operation unit of the hazard warning device, it is necessary to break the driving posture to some extent, and the operability is poor.
[0005]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and therefore has as its main object to provide a vehicle in which the driver can easily reach the operation unit and can be operated without changing the driving posture, thereby improving operability. To provide a hazard warning device.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a vehicular hazard warning device of the present invention has an operation section on an operation lever located near a steering wheel of a vehicle, and displays a hazard by operating this operation section. It is characterized by.
According to this, since the operation unit of the hazard warning device is located on the operation lever located near the steering wheel of the vehicle, the driver can easily reach the vehicle and can operate without disturbing the driving posture.
[0007]
In this case, it is more preferable to display the hazard only a predetermined number of times when the operation unit is operated.
In this case, since the display is automatically stopped after the hazard is displayed a predetermined number of times, there is no need to operate the operation unit to stop the display, and the operability can be further improved.
[0008]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
First, FIG. 2 shows a steering wheel 1 provided in front of a driver's seat of a vehicle, particularly an automobile, and operation levers 2 and 3 protrude from a column (not shown) on the right and left sides in front of the steering wheel. Is located.
[0009]
Of the operation levers 2 and 3, the left operation lever 2 is mainly used for controlling the wiper of the vehicle in this case, and the right operation lever 3 is mainly used for controlling the direction of the vehicle and the head. FIG. 1 shows the operation lever 3 on the right side thereof in detail for controlling lights mainly including lights.
[0010]
That is, the operation lever 3 includes, in order from the left side, which is the base end side, an operation button 4 which is an operation part having a front fog light mark display 4a, and a rheostat (a device for controlling the illumination intensity of the instrument panel). The operation is performed by using the operation dial 5 as an operation unit having the mark display 5a and the stage display 5b, the common indicator 6, the operation dial 7 as the operation unit having the stage display 7a for light control, and the operation lever 3. An operation display 8 for a turn signal and a mark display 9 for a light control are provided, and an operation unit 11 provided with a mark display 11a of a hazard warning device 10 is provided at the forefront.
[0011]
The operation unit 11 of the hazard warning device 10 is a push button for performing a pressing operation, and has a push momentary structure that automatically returns when the pressing is released. A switch body 12 operated by operation is provided.
[0012]
On the other hand, FIG. 3 shows a control device 13 composed of, for example, a microcomputer, which is a control means, to which an operation signal is input from the switch body 12. Then, based on the input and the control program stored in advance, the control device 13 controls the operation of all the turn signal lamps 15 on the front, rear and side of the vehicle, particularly the blinking, through the drive circuit 14 to display the hazard. Further, in this case, the blinking based on the operation of the switch body 12 (operation of the operation unit 11) is performed only a predetermined number of times, for example, two times.
[0013]
As described above, in this configuration, the operation unit 11 is provided on the operation lever 3 located near the steering wheel 1 of the automobile, and the operation unit 11 is operated to display a hazard. Since the operating unit 11 of the hazard warning device 10 is located on the operating lever 3 located near the steering wheel 1 of the automobile, the driver can easily reach and operate the vehicle more easily than the conventional instrument panel or column. Can be operated without breaking, so that operability can be improved.
[0014]
In addition, in this case, the display of the hazard when the operation unit 11 is operated is performed only a predetermined number of times, whereby the display of the hazard is automatically stopped after the display of the hazard is performed a predetermined number of times. It is not necessary to operate the operation unit 11 to stop the operation, and the operability can be further improved.
[0015]
The operation unit 11 of the hazard warning device 10 only needs to be provided on the operation lever 3 and is not limited to the above-described state of the art, but may be provided at a position where the operation button 4, the operation dial 5, the operation dial 7, and the like are located. May be provided in place of them.
In addition, the present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawings, and can be implemented with appropriate modifications without departing from the scope of the invention.
[0016]
【The invention's effect】
As described above, according to the hazard warning device for a vehicle of the present invention, it is possible to improve the operability, mainly by making it easy for the driver to reach the operation unit and operating without disturbing the driving posture. Is obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of an operation lever showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view of a steering wheel portion of an automobile. FIG. 3 is a block diagram of an electric configuration.
Reference numeral 1 denotes a steering wheel, 3 denotes an operation lever, 10 denotes a hazard warning device, and 11 denotes an operation unit.

Claims

A hazard warning device for a vehicle, comprising: an operation lever provided at an operation lever located near a steering wheel of a vehicle, wherein a hazard is displayed by operating the operation unit.

2. The hazard warning device for a vehicle according to claim 1, wherein the display of the hazard is performed only a predetermined number of times when the operation unit is operated.