JP2003276491A - 自動車ハンドル取付用テーブル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用中にテーブル板の後端寄り部分が下方へ
撓み難く、テーブル板の支持状態がより安定したハンド
ル取付用テーブルを提供すること。 【解決手段】 運転席側へ下り傾斜しているハンドル１
の上にほぼ重なる状態に設置されるベース板２と、ベー
ス板２をハンドル１へ着脱可能に取り付けるための取付
手段３と、設置状態のベース板２上にほぼ重なり、か
つ、傾斜方向の上端部を中心として揺動するようにベー
ス板２へ取り付けられたテーブル板４と、テーブル板４
を設置状態にあるベース板２に対して突っ張って支持す
る支持手段５と、支持手段５に関連して設けられ、テー
ブル板４がほぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下
り傾斜するまでの範囲内で当該テーブル板４の前記ベー
ス板２に対する開き角度θを調整する調整手段６とを備
えたことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、停車中の自動車の
運転席で食事をしたり書類を書く際などに使用されるハ
ンドル取付用テーブルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車ハンドル取付用テーブルには、そ
の全体を傾斜しているハンドルに支持させて使用する形
態のものと、使用状態におけるテーブル板の前端部をハ
ンドルに取り付け、当該テーブル板の後端部を運転席に
着座した者の膝や大腿の上に載せて使用する形態のもの
（例えば特開平１１−２０８３４３号公報、特開平１１
−３１４５４２号公報）とがある。前者の形態は、例え
ば特開平７−２０５７０１号公報，特開２００１−７１
８１８号公報及び特開２００１−２８６３４８号公報等
に開示されている。これらの公報に記載されているハン
ドル取付用テーブルは、テーブル板と、当該テーブル板
を運転席側へ下り傾斜しているハンドルに取り付ける取
付手段と、テーブル板を水平又は運転席側へやや下り傾
斜状態で支持する支持部材とを備えている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前述（全体をハンドル
に支持させて使用する形態）の従来のハンドル取付用テ
ーブルは、いずれもテーブル板の前端部がハンドルの中
央レベル又はそれ以下の部分に位置する構造であるの
で、テーブル板は前記支持部材により前端寄り部分が支
持されることになる。このため、使用中テーブル板の上
に載せられた物の重みにより当該テーブル板の後端寄り
部分が下方へ撓み易くなり、かつ、テーブル板の支持状
態が不安定であった。

【０００４】本発明の目的は、使用中にテーブル板の後
端寄り部分が下方へ撓み難く、しかもテーブル板の支持
状態がより安定したハンドル取付用テーブルを提供する
ことにある。本発明の他の目的は、ハンドルから取り外
した状態では偏平に折り畳んで保管することができるハ
ンドル取付用テーブルを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動車ハン
ドル取付用テーブルは、前述の課題を解決するため以下
のように構成したものである。すなわち、請求項１に記
載の自動車ハンドル取付用テーブルは、運転席側へ下り
傾斜しているハンドル１の上にほぼ重なる状態に設置さ
れるベース板２と、前記ベース板２をハンドル１へ着脱
可能に取り付けるための取付手段３と、設置状態の前記
ベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を
中心として揺動するように前記ベース板２へ取り付けら
れたテーブル板４と、前記テーブル板４を設置状態にあ
る前記ベース板２に対して突っ張って支持する支持手段
５と、前記支持手段５に関連して設けられ、前記テーブ
ル板４がほぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下り
傾斜するまでの範囲内で当該テーブル板４の前記ベース
板２に対する開き角度θを調整する調整手段６とを備え
たことを特徴としている。

【０００６】請求項２に記載の自動車ハンドル取付用テ
ーブルは、請求項１のハンドル取付用テーブルにおい
て、ハンドル１への設置状態における前記テーブル板４
の裏面に前後方向へ揺動するように取り付けられ、か
つ、先端部が前記ベース板２へ係止される揺動板５０に
より前記支持手段５が構成され、前記ベース板２へ前後
方向に沿って所定の間隔で形成された係止孔６０と、こ
れらの係止孔６０へ係脱し得るように前記揺動板５０の
先端部へ形成された突起６１とにより前記調整手段６が
構成されていることを特徴としている。

【０００７】請求項３に記載の自動車ハンドル取付用テ
ーブルは、請求項２のハンドル取付用テーブルにおい
て、前記支持手段５が、前記揺動板５０よりも短くかつ
当該揺動板５０の突っ張り状態における裏面へ上下方向
へ揺動するように取り付けられた補助揺動板５１をさら
に含み、前記調整手段６が、前記補助揺動板５１の先端
部に前記各係止孔６０へ係脱し得るように形成された突
起６２をさらに含むことを特徴としている。

【０００８】請求項４に記載の自動車ハンドル取付用テ
ーブルは、請求項１のハンドル取付用テーブルにおい
て、ハンドル１への設置状態における前記ベース板２の
上面と前記テーブル板４の裏面に上下方向へそれぞれ揺
動するように一端部が取り付けられ、それぞれの他端部
が互いに回動するように連結されている一対の揺動板５
２，５２と、この一対の揺動板５２，５２をＶ字状に開
いた状態に突っ張って保持する突っ張り板５３とにより
前記支持手段５が構成され、前記一対の揺動板５２，５
２へ前後方向に沿って所定の間隔に形成された係止孔６
３と、これらの係止孔６３へ係脱し得るように前記突っ
張り板５３の両端部に形成された突起６４とによ前記調
整手段６が構成されていることを特徴としている。

【０００９】請求項５に記載の自動車ハンドル取付用テ
ーブルは、請求項１〜４のいずれかに記載のハンドル取
付用テーブルにおいて、前記テーブル板４の適所には、
コップ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設
けられていることを特徴としている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下図面を参照しながら、本発明
に係る自動車ハンドル取付用テーブルの好ましい実施形
態を説明する。 第１実施形態 図１は第１実施形態のハンドル取付用テーブルをハンド
ルに取り付けた状態の斜視図、図２は図１のハンドル取
付用テーブルにおける揺動板の部分斜視図、図３は図１
のハンドル取付用テーブルの部分背面図、図５〜図７は
第１実施形態のハンドル取付用テーブルのそれぞれ異な
る使用状態を示す部分側面図である。

【００１１】２は運転席側へ下り傾斜している自動車の
ハンドル１の上にほぼ重なる状態に設置される方形のベ
ース板で、このベース板２の設置状態における前端寄り
部分には、当該ベース板２をハンドル１へ着脱可能に取
り付けるための取付手段３が設けられている。この実施
形態において、取付手段３は金属バー又は金属線を曲げ
加工した二本のフックバー３０，３０によって構成され
ている。各フックバー３０，３０は、図３で示すよう
に、先端のフック部がベース板２の裏面から前端部方向
へ突出し、かつ、前方へ向かって逆八の字状になるよう
に配置されており、それらの基端部は、ベース板２の裏
面に取り付けられた軸受け部材３１へ抜け止め状で遊転
するように保持されている。ベース板２をハンドル１へ
取り付けるには、各フックバー３０を回してそれらのフ
ック部をハンドル１の方向に向け、ハンドル１の前
（上）方向部分二箇所に引っ掛ける。

【００１２】設置状態の前記ベース板２の前端部又は前
端部近傍には、当該ベース板２の上にほぼ重なるような
寸法及び平面形状のテーブル板４が、適当なヒンジ４
１，４１によって揺動するように取り付けられている。
前記テーブル板４には、前端寄り部分上面にコップ，グ
ラス，瓶又は缶などを載置し得る凹部４０を設けるほ
か、後端縁（運転席から見た手前側端部）や両側縁に、
テーブル板４上に載置した物の脱落を防止する適当な高
さの脱落防止壁４２を設けるのが好ましい。前記凹部４
０は、テーブル板４に形成した孔４０ａの下側に、金
網，多孔板等をトレイ状ないしカップ状に成形した受け
具４０ｂを固定して構成するのが好ましい。テーブル板
４に前記のような凹部４０を形成したときは、ベース板
２とテーブル板４が重なったときに当該凹部４０が裏側
へ突出するように、ベース板２の前記凹部４０と対応す
る位置に突き出し孔２０を形成するのが好ましい。

【００１３】前記ベース板２とテーブル板４との間に
は、当該テーブル板４を設置状態にあるベース板２に対
して適当な角度で突っ張って支持する支持手段５が設け
られている。両者間にはさらに、前記テーブル板４がほ
ぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下り傾斜するま
での範囲内で、当該テーブル板４の前記ベース板２に対
する開き角度θ（図１）を調整する調整手段６が前記支
持手段５に関連して設けられている。

【００１４】この実施形態のテーブルにおける支持手段
５は、テーブル板４の裏面にヒンジ５４により前後方向
へ揺動するように取り付けられた揺動板５０によって構
成されている。前記ベース板２の両側縁の寄り位置に
は、前後方向（当該ベース板２の長さ方向）に沿って一
定間隔に多数の係止孔６０が形成されている一方、前記
揺動板５０の先端部には、前記係止孔６０へ係脱し得る
突起６１（図２）形成され、この実施形態では、前記各
係止孔６０と突起６１とで調整手段６が構成されてい
る。

【００１５】設置状態における前記揺動板５０の長さ方
向（突っ張り長さの方向）ほぼ中間位置の裏面には、揺
動板５０の長さのほぼ半分前後の長さの補助揺動板５１
がヒンジ５５により上下方向へ揺動するように取り付け
られ、この実施形態では、この補助揺動板５１も支持手
段５の一部を構成している。また、補助揺動板５１の先
端部の両側部寄り部分には、前記各係止孔６０へ係脱し
得る突起６２（図２）が形成され、この突起６２も前記
調整手段６の一部を構成している。揺動板５０及び補助
揺動板５１の幅（運転席側から見たときの左右方向）
は、後述のようにベース板２に対して突っ張った状態で
テーブル板４を支持したときの安定のため、テーブル板
４の幅とほぼ同じか当該テーブル板４の幅に近いことが
望ましい。

【００１６】前記実施形態のハンドル取付用テーブルを
使用する際には、フックバー３０，３０を前述のように
操作し、図１のようにハンドル１へ取り付ける。この取
付後テーブル板４を揺動させて、当該テーブル板４がほ
ぼ水平姿勢又は運転席側へ所望の下り傾斜姿勢になるよ
うに、ベース板２とテーブル板４との開き角度θを調整
し、この状態で揺動板５０の突起６１を対応する位置の
係止孔６０へ係止させる。車種等によってハンドル１の
運転席側への下り傾斜の角度は異なるのが、例えば図５
のようにハンドル１の運転席側への傾斜角度が比較的小
さい場合には、支持手段５である揺動板５０の姿勢を、
運転席側又は逆側へ適当な先下がり傾斜状となるように
調整し、当該位置で揺動板５の突起６１をそれに対応す
る位置の係止孔６０へ係止させる。図６のようにハンド
ル１の傾斜角度がさらに小さい場合には、揺動板５０を
テーブル板４の裏面と重なる状態にし、補助揺動板５１
をベース板２とテーブル板４の間へ同様に突っ張らせ
る。このとき、補助揺動板５１の突起６２を対応する位
置の係止孔６０へ係止させる。また、テーブル板４を運
転席側へ適宜下り傾斜状に傾けてセットしたい場合に
も、図７で示すように、揺動板５０又は補助揺動板５１
の姿勢を適当な先下がり傾斜状となるように調整し、当
該位置で揺動板５１の突起６１又は補助揺動板５１の突
起６２をそれに対応する位置の係止孔６０へ係止させ
る。

【００１７】前記実施形態のハンドル取付用テーブル
は、第１に、ハンドル１の上にほぼ重ねた状態で取り付
けられるベース板２を備え、テーブル板４は、設置状態
のベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部
を中心として揺動するように前記ベース板２へ取り付け
られているので、テーブル板４の運転席寄り方向の位置
に当該テーブル板４を突っ張り状に支持する支持手段５
を設けることができる。したがって、使用中にテーブル
板４の後端寄り部分が下方へ撓み難く、しかもテーブル
板４の支持状態がより安定する。第２に、ハンドル１か
ら取り外した状態では、テーブルの主たる構成部品であ
るベース板２，テーブル板４及び板で構成された支持手
段５等を偏平に折り畳んで保管することができる。第３
に、設置状態において調整手段６によりテーブル板４の
傾きを所定の範囲で所望に調整して使用することができ
る。第４に、テーブル板４の適所には、コップ，グラ
ス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設けられている
ので、それらをテーブル板４の上により安定した状態で
載置することができる。またこの凹部４０は、テーブル
板４の上で書類への記入作業を行う場合等には、その内
部に筆記具や消しゴム等の小物を安定して収容すること
ができる。

【００１８】第２実施形態 図８は本発明に係るハンドル取付用テーブルの第２実施
形態を示す部分破断側面図である。第２実施形態は、第
１実施形態のハントル取付用テーブルの支持手段５及び
調整手段６を変形させた形態である。支持手段５は、一
対の揺動板５２，５２とこれらの揺動板５２，５２を突
っ張って保持する突っ張り板５３とにより構成されてい
る。各揺動板５２は、ハンドル１への設置状態における
ベース板２の上面とテーブル板４の裏面において、ヒン
ジ５６，５６により上下方向へそれぞれ揺動するように
取り付けられ、それらの先端部（自由端部）はヒンジ５
７により互いに回動するように連結されている。突っ張
り板５３は、一対の揺動板５２，５２相互を運転席側か
ら前方へＶ字状に開いた状態で突っ張るように配置され
ている。一対の揺動板５２，５２の両側部寄り位置には
前後方向に沿って一定の間隔に多数の係止孔６３が形成
されている一方、突っ張り板５３の両端部には前記係止
孔６３へ係脱し得る突起６４が形成されている。各係止
孔６３と突起６４とは調整手段６を構成しており、揺動
板５２，５２に形成されている係止孔６３を選択するこ
とにより、ベース板２とテーブル板４との角度を調整す
ることができるようになっている。この実施形態のハン
ドル取付用テーブルの他の構成や作用，効果は、第１実
施形態のハンドル取付用テーブルとほぼ同様であるので
それらの説明は省略する。

【００１９】その他の変形形態の例示 第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおいて、フッ
クバー３０，３０は、例えば図４で示すようにフック部
の先端を連続部３２により一体に連続させ、フックバー
３０，３０の基端部を軸受け部材３１へ固定的に保持さ
せると、フックバー３０，３０全体が補強される。ベー
ス板２はハンドル１とほぼ重なるものであればよいの
で、ハンドル１の輪と重なる部分が板で構成された方形
の枠のような形態のものでも使用することができる。取
付手段３は、ベース板２をハンドル１へ重なる状態で取
外し可能に取り付けることができれば、前記実施形態の
ものに限定されず、例えば布製ファスナー（商標名マジ
ックテープ）付きのバンドその他の公知のものを使用し
ても実施することができる。支持手段５及び調整手段６
は、前記各実施形態のものに代えて、例えば図８の揺動
板５２，５２の自由端を連結しないで短く形成し、当該
揺動板５２，５２を同図の上下方向へスライド可能に接
触させ、図示しないネジ等のロック手段により、任意の
位置で揺動板５２，５２をスライドしないようにロック
する構造のものを採用することもできる。

【００２０】

【発明の効果】請求項１の発明に係る自動車ハンドル取
付用テーブルは、ハンドル１の上にほぼ重ねた状態で取
り付けられるベース板２を備え、テーブル板４は、設置
状態のベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上
端部を中心として揺動するように前記ベース板２へ取り
付けられているので、テーブル板４の運転席寄り位置に
当該テーブル板４を突っ張り状に支持する支持手段５を
設けることができる。したがって、使用中に物を載せて
もテーブル板４の後端寄り部分が下方へ撓み難く、しか
もテーブル板４の支持状態がより安定する。

【００２１】請求項２と４の発明に係る自動車ハンドル
取付用テーブルは、支持手段５に揺動板５０又は５２が
使用されているので、ハンドル１から取り外した状態で
は、テーブルの主たる構成部品であるベース板２，テー
ブル板４及び板で構成された支持手段５等を偏平に折り
畳んで空間効率よく保管することができる。

【００２２】請求項３の発明に係る自動車用ハンドル取
付用テーブルは、揺動板５０のほかに補助揺動板５１を
取り付けているので、調整手段６によりベース板２とテ
ーブル板４との開き角度θをよりきめ細かに調整するこ
とができる。

【００２３】請求項５の発明に係る自動車用ハンドル取
付用テーブルは、テーブル板４の適所にコップ，グラ
ス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設けられている
ので、それらをテーブル板４の上により安定した状態で
載置することができる。またこの凹部４０は、テーブル
板４の上で書類への記入作業を行う場合等には、その内
部に筆記具や消しゴム等の小物を安定して収容すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１実施形態のハンドル取付用テ
ーブルをハンドルに取り付けた状態の斜視図である。

【図２】第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおけ
る揺動板の部分斜視図である。

【図３】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの部分
背面図である。

【図４】第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおい
て、変形した形態の取付手段を採用した場合の部分背面
図である。

【図５】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの使用
状態を示す部分側面図である。

【図６】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの他の
使用状態を示す部分側面図である。

【図７】第１実施形態のハンドル取付用テーブルのさら
に他の使用状態を示す部分側面図である。

【図８】本発明に係る第２実施形態のハンドル取付用テ
ーブルの一部判断部分側面図である。

【符号の説明】

１ ハンドル ２ ベース板 ２０ 突き出し孔 ３ 取付手段 ３０ フックバー ３１ 軸受け部材 ３２ 連続部 ４ テーブル板 ４０ 凹部 ４０ａ 孔 ４０ｂ 受け具 ４１，５４，５５，５６，５７ ヒンジ ４２ 脱落防止壁 ５ 支持手段 ５０，５２ 揺動板 ５１ 補助揺動板 ５３ 突っ張り板 ６ 調整手段 ６０，６３ 係止孔 ６１，６２ 突起

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転席側へ下り傾斜しているハンドル
   （１）の上にほぼ重ねて設置されるベース板（２）と、
   前記ベース板２をハンドル（１）へ着脱可能に取り付け
   るための取付手段（３）と、設置状態の前記ベース板
   （２）上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を中心
   として揺動するように前記ベース板（２）へ取り付けら
   れたテーブル板（４）と、前記テーブル板（４）を設置
   状態にある前記ベース板（２）に対して突っ張って支持
   する支持手段（５）と、前記支持手段（５）に関連して
   設けられ、前記テーブル板（４）がほぼ水平な状態から
   運転席側へ所定の角度下り傾斜するまでの範囲内で当該
   テーブル板（４）の前記ベース板（２）に対する開き角
   度（θ）を調整する調整手段（６）と、を備えたことを
   特徴とする自動車ハンドル取付用テーブル。
2. 【請求項２】 ハンドル（１）への設置状態における前
   記テーブル板（４）の裏面に前後方向へ揺動するように
   取り付けられ、かつ、先端部が前記ベース板（２）へ係
   止される揺動板（５０）により前記支持手段（５）が構
   成され、前記ベース板（２）へ前後方向に沿って所定の
   間隔で形成された係止孔（６０）と、これらの係止孔
   （６０）へ係脱し得るように前記揺動板（５０）の先端
   部へ形成された突起（６１）とにより前記調整手段
   （６）が構成されていることを特徴とする、請求項１に
   記載の自動車ハンドル取付用テーブル。
3. 【請求項３】 前記支持手段（５）は、前記揺動板（５
   ０）よりも短く、かつ当該揺動板（５０）の突っ張り状
   態における裏面へ上下方向へ揺動するように取り付けら
   れた補助揺動板（５１）をさらに含み、前記調整手段
   （６）は、前記補助揺動板（５１）の先端部に前記各係
   止孔（６０）へ係脱し得るように形成された突起（６
   ２）をさらに含むことを特徴とする、請求項２に記載の
   自動車ハンドル取付用テーブル。
4. 【請求項４】 ハンドル（１）への設置状態における前
   記ベース板（２）の上面と前記テーブル板（４）の裏面
   に前後方向へそれぞれ揺動するように一端部が取り付け
   られ、それぞれの他端部が互いに回動するように連結さ
   れている一対の揺動板（５２），（５２）と、この一対
   の揺動板（５２），（５２）をＶ字状に開いた状態に突
   っ張って保持する突っ張り板（５３）とにより前記支持
   手段（５）が構成され、前記一対の揺動板（５２），
   （５２）へ前後方向に沿って所定の間隔に形成された係
   止孔（６３）と、これらの係止孔（６３）へ係脱し得る
   ように前記突っ張り板（５３）の両端部に形成された突
   起（６４）とにより前記調整手段（６）が構成されてい
   ることを特徴とする、請求項１に記載の自動車ハンドル
   取付用テーブル。
5. 【請求項５】 前記テーブル板（４）の適所には、コッ
   プ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部（４０）が設
   けられていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれ
   かに記載の自動車ハンドル取付用テーブル。