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JP2003231414A - 自動車 - Google Patents

自動車

Info

Publication number
JP2003231414A
JP2003231414A JP2002032972A JP2002032972A JP2003231414A JP 2003231414 A JP2003231414 A JP 2003231414A JP 2002032972 A JP2002032972 A JP 2002032972A JP 2002032972 A JP2002032972 A JP 2002032972A JP 2003231414 A JP2003231414 A JP 2003231414A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
amount
driver
light control
ultraviolet rays
control material
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002032972A
Other languages
English (en)
Inventor
Akiyoshi Sugimoto
本 明 美 椙
Yoshiaki Inagaki
垣 由 明 稲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2002032972A priority Critical patent/JP2003231414A/ja
Priority to US10/356,525 priority patent/US20030151272A1/en
Publication of JP2003231414A publication Critical patent/JP2003231414A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/007—Sunglare reduction by coatings, interposed foils in laminar windows, or permanent screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Optical Filters (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明は、ガラスを介して透過する太陽光の軽
減化を図って、運転し易さを図った自動車を提供するこ
とを目的としている。 【解決手段】自動車は、フロントガラス１の内、運転者
の略目線より上に位置するフロントガラス１の部分１ａ
を紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料で形成
し、前記運転者の略目線より下に位置するフロントガラ
ス１の部分１ｂに前記紫外線の量に応じて自動的に調整
する調光材料を有せず、透明である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、自動車に係り、特に、ガラスを
介して透過する太陽光の軽減化を図って、運転し易さを
図った自動車に関する。
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】自動車に
あっては、フロントガラスを介して透過する太陽光を遮
断するために、必要に応じて、サンバイザ−を手で下げ
たり、上げたりしており、面倒であると共に、特に、運
転中にその動作をすることは、運転に支障を来すという
問題点があった。本発明は、上述した問題点を除去する
ようにした既設外壁補強構造及び既設の外壁補強方法を
提供するものである。
【０００３】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の自動車は、フロントガラスの内、運
転者の略目線より上に位置する前記フロントガラスの部
分を紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料で形
成し、前記運転者の略目線より下に位置する前記フロン
トガラスの部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整
する調光材料を有せず、透明である。
【０００４】また、請求項２記載の自動車は、フロント
ガラスの内、運転者の略目線より上に位置する前記フロ
ントガラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整す
る調光材料で形成した調光層を設け、前記運転者の略目
線より下に位置する前記フロントガラスの部分に前記紫
外線の量に応じて自動的に調整する調光材料を有せず、
透明である。
【０００５】また、請求項３記載の自動車は、ドア−ミ
ラを有する自動車であって、ドアガラスの内、運転者の
略目線より上に位置する前記ドアガラスの部分を紫外線
の量に応じて自動的に調整する調光材料で形成し、前記
運転者の略目線より下に位置する前記ドアガラスの部分
に前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料を
有せず、透明である。
【０００６】また、請求項４記載の自動車は、ドア−ミ
ラを有する自動車であって、ドアガラスに、運転者の略
目線より上に位置する前記ドアガラスの部分に紫外線の
量に応じて自動的に調整する調光材料で形成した調光層
を設け、前記運転者の略目線より下に位置する前記ドア
ガラスの部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整す
る調光材料を有せず、透明である。
【０００７】
【実施例】本発明の一実施例の自動車を図面を参照して
説明する。図１乃至図３において、１は自動車のフロン
トガラスで、フロントガラス１の内、運転者の略目線よ
り上に位置するフロントガラス１の部分１ａを紫外線の
量に応じて自動的に調整する調光材料で形成し、運転者
の略目線より下に位置するフロントガラス１の部分ｂに
紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料を有せ
ず、透明となっている。
【０００８】紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料は、例えば、調光レンズに使用されているもので、
より具体的には、特公昭４０−１１９４４号公報に記載
された光互変性物品であり、日興株式会社製のシリカ系
のガラス被膜「ヒ−トレスガラス」等である。
【０００９】そのため、運転中、調光材料が有する部分
（フロントガラス１の部分で言えば、符号の１ａの部
分）により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運
転中、明るい部分から暗い部分、例えば、トンネルの中
に、移動しても、運転者の略目線より下に位置するフロ
ントガラス１の部分１ｂに紫外線の量に応じて自動的に
調整する調光材料を有せず、透明であるため、視界が確
保でき、運転に支障が生じることが防止できる。
【００１０】なお、上述の実施例においては、フロント
ガラス１そのものに、調光性を有する部分と、調光性を
有しない部分とを設けたが、フロントガラス１そのもの
には、調光性を有せず、フロントガラス１の内、運転者
の略目線より上に位置するフロントガラス１の部分１ａ
に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料で形成
した調光層（調光層は、例えば、紫外線の量に応じて自
動的に調整する調光材料をコ−ティングしたり、紫外線
の量に応じて自動的に調整する調光材料でフィルムを形
成し、該フィルムを接着して形成する。）を設け、前記
運転者の略目線より下に位置するフロントガラス１の部
分１ｂに前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料を有せず、透明とすることにより、上述の実施例と
同様の効果を有する。
【００１１】また、上述の実施例においては、紫外線の
量に応じて自動的に調整する機能をフロントガラス１に
部分的に設けたが、ドア−ミラ２を有する自動車にあっ
ては、ドアガラス２の内、運転者の略目線より上に位置
するドアガラス２の部分２ａを紫外線の量に応じて自動
的に調整する調光材料で形成し、前記運転者の略目線よ
り下に位置するドアガラス２の部分２ｂに前記紫外線の
量に応じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明と
しても良い。
【００１２】この実施例の自動車によれば、ドアガラス
３の内、運転者の略目線より上に位置するドアガラス３
の部分３ａを紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料で形成しているため、運転中、調光材料が有する部
分により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運転
中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に移
動しても、運転者の略目線より下に位置するドアガラス
３の部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材
料を有せず、透明であるため、該ドアガラス３を介して
ドア−ミラ２を見ることができ、視界が確保でき、運転
に支障が生じることが防止できる。
【００１３】なお、上述の実施例においては、ドアガラ
ス３そのものに、調光性を有する部分と、調光性を有し
ない部分とを設けたが、ドアガラス３そのものには、調
光性を有せず、ドアガラス３に、運転者の略目線より上
に位置するドアガラス３の部分に紫外線の量に応じて自
動的に調整する調光材料で形成した調光層（調光層は、
例えば、紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料
をコ−ティングしたり、紫外線の量に応じて自動的に調
整する調光材料でフィルムを形成し、該フィルムを接着
して形成する。）を設け、前記運転者の略目線より下に
位置するフロントガラス１の部分１ｂに前記紫外線の量
に応じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明とす
ることにより、上述の実施例と同様の効果を有する。
【００１４】
【発明の効果】請求項１記載の自動車によれば、フロン
トガラスの内、運転者の略目線より上に位置するフロン
トガラスの部分を紫外線の量に応じて自動的に調整する
調光材料で形成しているため、運転中、調光材料が有す
る部分により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、
運転中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）
に移動しても、運転者の略目線より下に位置するフロン
トガラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する
調光材料を有せず、透明であるため、視界が確保でき、
運転に支障が生じることが防止できる。
【００１５】また、請求項２記載の自動車によれば、フ
ロントガラスの内、運転者の略目線より上に位置するフ
ロントガラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整
する調光材料で形成した調光層を設けているため、運転
中、調光層を有する部分により太陽光が軽減され、運転
しやすいと共に、運転中、明るい部分から暗い部分（例
えば、トンネル）に移動しても、運転者の略目線より下
に位置するフロントガラスの部分に紫外線の量に応じて
自動的に調整する調光材料を有せず、透明であるため、
視界が確保でき、運転に支障が生じることが防止でき
る。
【００１６】また、請求項３記載の自動車によれば、ド
アガラスの内、運転者の略目線より上に位置するドアガ
ラスの部分を紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料で形成しているため、運転中、調光材料が有する部
分により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運転
中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に移
動しても、運転者の略目線より下に位置するドアガラス
の部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料
を有せず、透明であるため、該ドアガラスを介してドア
−ミラを見ることができ、視界が確保でき、運転に支障
が生じることが防止できる。
【００１７】また、請求項４記載の自動車によれば、ド
アガラスの内、運転者の略目線より上に位置するドアガ
ラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料で形成した調光層を設けているため、運転中、調光
層を有する部分により太陽光が軽減され、運転しやすい
と共に、運転中、明るい部分から暗い部分（例えば、ト
ンネル）に移動しても、運転者の略目線より下に位置す
るドアガラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整
する調光材料を有せず、透明であるため、該ドアガラス
を介してドア−ミラを見ることができ、視界が確保で
き、運転に支障が生じることが防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明の一実施例の自動車の概略的斜
視図である。
【図２】図２は、図１の概略的側面図である。
【図３】図３は、図１の自動車を車内より見た概略的図
である。
【符号の説明】
１ フロントガラス
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１４年２月１２日（２００２．２．１
２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００２】
【従来の技術と発明が解決しようとする課題】自動車に
あっては、フロントガラスを介して透過する太陽光を遮
断するために、必要に応じて、サンバイザ−を手で下げ
たり、上げたりしており、面倒であると共に、特に、運
転中にその動作をすることは、運転に支障を来すという
問題点があった。本発明は、上述した問題点を除去する
ようにした自動車を提供するものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００７】
【実施例】本発明の一実施例の自動車を図面を参照して
説明する。図１乃至図３において、１は自動車のフロン
トガラスで、フロントガラス１の内、運転者の略目線よ
り上に位置するフロントガラス１の部分１ａを紫外線の
量に応じて自動的に調整する調光材料で形成し、運転者
の略目線より下に位置するフロントガラス１の部分１ｂ
に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料を有せ
ず、透明となっている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１１】また、上述の実施例においては、紫外線の
量に応じて自動的に調整する機能をフロントガラス１に
部分的に設けたが、ドア−ミラ２を有する自動車にあっ
ては、ドアガラス３の内、運転者の略目線より上に位置
するドアガラス３の部分３ａを紫外線の量に応じて自動
的に調整する調光材料で形成し、前記運転者の略目線よ
り下に位置するドアガラス３の部分３ｂに前記紫外線の
量に応じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明と
しても良い。
【手続補正書】
【提出日】平成１４年７月２２日（２００２．７．２
２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】削除
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】削除
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明 の自動車は、ドア−ミラを有する自動車であ
って、ドアガラスの内、運転者の略目線より上に位置す
る前記ドアガラスの部分を紫外線の量に応じて自動的に
調整する調光材料で形成し、前記運転者の略目線より下
に位置する前記ドアガラスの部分に前記紫外線の量に応
じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明である。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】削除
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】
【発明の効果】請求項１ 記載の自動車によれば、ドアガ
ラスの内、運転者の略目線より上に位置するドアガラス
の部分を紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料
で形成しているため、運転中、調光材料が有する部分に
より太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運転中、
明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に移動し
ても、運転者の略目線より下に位置するドアガラスの部
分に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料を有
せず、透明であるため、該ドアガラスを介してドア−ミ
ラを見ることができ、視界が確保でき、運転に支障が生
じることが防止できる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１４年１０月２８日（２００２．１０．
２８）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】この実施例の自動車によれば、ドアガラス
３の内、運転者の略目線より上に位置するドアガラス３
の部分３ａを紫外線の量に応じて自動的に調整する調光
材料で形成しているため、運転中、調光材料が有する部
分により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運転
中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に移
動しても、運転者の略目線より下に位置するドアガラス
３の部分３ｂに紫外線の量に応じて自動的に調整する調
光材料を有せず、透明であるため、該ドアガラス３を介
してドア−ミラ２を見ることができ、視界が確保でき、
運転に支障が生じることが防止できる。
【手続補正書】
【提出日】平成１５年２月１４日（２００３．２．１
４）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の自動車は、ドア−ミラを有する自動車であ
って、ドアガラスの内、運転者の略目線より上に位置す
る前記ドアガラスの全部分を紫外線の量に応じて自動的
に調整する調光材料で形成し、前記運転者の略目線より
下に位置する前記ドアガラスの部分に前記紫外線の量に
応じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明であ
る。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１１】また、上述の実施例においては、紫外線の
量に応じて自動的に調整する機能をフロントガラス１に
部分的に設けたが、ドア−ミラ２を有する自動車にあっ
ては、ドアガラス３の内、運転者の略目線より上に位置
するドアガラス３の全部分３ａを紫外線の量に応じて自
動的に調整する調光材料で形成し、前記運転者の略目線
より下に位置するドアガラス３の部分３ｂに前記紫外線
の量に応じて自動的に調整する調光材料を有せず、透明
としても良い。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】この実施例の自動車によれば、ドアガラス
３の内、運転者の略目線より上に位置するドアガラス３
の全部分３ａを紫外線の量に応じて自動的に調整する調
光材料で形成しているため、運転中、調光材料が有する
部分により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運
転中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に
移動しても、運転者の略目線より下に位置するドアガラ
ス３の部分３ｂに紫外線の量に応じて自動的に調整する
調光材料を有せず、透明であるため、該ドアガラス３を
介してドア−ミラ２を見ることができ、視界が確保で
き、運転に支障が生じることが防止できる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１６】
【発明の効果】請求項１記載の自動車によれば、ドアガ
ラスの内、運転者の略目線より上に位置するドアガラス
の全部分を紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材
料で形成しているため、運転中、調光材料が有する部分
により太陽光が軽減され、運転しやすいと共に、運転
中、明るい部分から暗い部分（例えば、トンネル）に移
動しても、運転者の略目線より下に位置するドアガラス
の部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材料
を有せず、透明であるため、該ドアガラスを介してドア
−ミラを見ることができ、視界が確保でき、運転に支障
が生じることが防止できる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2H048 DA01 DA21 4G061 AA20 BA02 CA02 CB03 CD02 CD18 CD19 DA23 DA38 DA46

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】フロントガラスの内、運転者の略目線より
    上に位置する前記フロントガラスの部分を紫外線の量に
    応じて自動的に調整する調光材料で形成し、 前記運転者の略目線より下に位置する前記フロントガラ
    スの部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調
    光材料を有せず、透明であることを特徴とする自動車。
  2. 【請求項２】フロントガラスの内、運転者の略目線より
    上に位置する前記フロントガラスの部分に紫外線の量に
    応じて自動的に調整する調光材料で形成した調光層を設
    け、 前記運転者の略目線より下に位置する前記フロントガラ
    スの部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調
    光材料を有せず、透明であることを特徴とする自動車。
  3. 【請求項３】ドア−ミラを有する自動車であって、 ドアガラスの内、運転者の略目線より上に位置する前記
    ドアガラスの部分を紫外線の量に応じて自動的に調整す
    る調光材料で形成し、 前記運転者の略目線より下に位置する前記ドアガラスの
    部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材
    料を有せず、透明であることを特徴とする自動車。
  4. 【請求項４】ドア−ミラを有する自動車であって、 ドアガラスに、運転者の略目線より上に位置する前記ド
    アガラスの部分に紫外線の量に応じて自動的に調整する
    調光材料で形成した調光層を設け、 前記運転者の略目線より下に位置する前記ドアガラスの
    部分に前記紫外線の量に応じて自動的に調整する調光材
    料を有せず、透明であることを特徴とする自動車。
JP2002032972A 2002-02-08 2002-02-08 自動車 Pending JP2003231414A (ja)

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