JP2003095566A - 乗客コンベア - Google Patents
乗客コンベアInfo
- Publication number
- JP2003095566A JP2003095566A JP2001292755A JP2001292755A JP2003095566A JP 2003095566 A JP2003095566 A JP 2003095566A JP 2001292755 A JP2001292755 A JP 2001292755A JP 2001292755 A JP2001292755 A JP 2001292755A JP 2003095566 A JP2003095566 A JP 2003095566A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cleat
- tread
- passenger conveyor
- traveling direction
- reinforcement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 16
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 244000126211 Hericium coralloides Species 0.000 abstract description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 5
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 4
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920005668 polycarbonate resin Polymers 0.000 description 1
- 239000004431 polycarbonate resin Substances 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は、櫛歯に異物が侵入しても踏面クリー
トの浮き上がり変形を防止し得る乗客コンベアを提供す
ることにある。 【解決手段】薄鋼板を交互に折り曲げて多数の凸状部２
４Ａと凹溝部２４Ｂを有する波山に形成した踏面クリー
ト２４と、この踏面クリート２４の裏面側に設けられる
クリート補強体２５と、前記踏面クリート２４の進行方
向端部に位置させた端部クリート２６，２７とを備えた
踏板１７を有する乗客コンベアにおいて、前記踏面クリ
ート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒが前記クリート
補強体２５から浮き上がるのを阻止する手段（２４Ｄ，
２４Ｅ，３２）を設けたのである。
トの浮き上がり変形を防止し得る乗客コンベアを提供す
ることにある。 【解決手段】薄鋼板を交互に折り曲げて多数の凸状部２
４Ａと凹溝部２４Ｂを有する波山に形成した踏面クリー
ト２４と、この踏面クリート２４の裏面側に設けられる
クリート補強体２５と、前記踏面クリート２４の進行方
向端部に位置させた端部クリート２６，２７とを備えた
踏板１７を有する乗客コンベアにおいて、前記踏面クリ
ート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒが前記クリート
補強体２５から浮き上がるのを阻止する手段（２４Ｄ，
２４Ｅ，３２）を設けたのである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエスカレーターや電
動道路を含む乗客コンベアに係り、特に、薄鋼板を波山
に形成して踏面クリートとした踏板を有する乗客コンベ
アに関する。
動道路を含む乗客コンベアに係り、特に、薄鋼板を波山
に形成して踏面クリートとした踏板を有する乗客コンベ
アに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、エスカレーター等の乗客コンベ
アにおいて、踏段の乗客が乗る踏板は、例えば、特開２
００１−８９０５７号公報に開示されているように、耐
久性に優れたステンレス薄鋼板を波山に成形して、多数
の凸条部と凹溝部とを交互に等間隔に平行に形成した踏
面クリートを主要構成品としている。また、踏面クリー
トの進行方向端部の一方あるいは両方には、踏板幅方向
に亘る注意体が配置され、この注意体として前記踏面ク
リートに連なる端部クリートが設けられている。同様
に、踏面クリートの幅方向単にも注意体としての側部ク
リートが配置されている。これら注意体は、黄色など注
意喚起効果に優れた色に着色され、ステンレス薄鋼板に
比べて弾力性のある合成樹脂材で成形されている。
アにおいて、踏段の乗客が乗る踏板は、例えば、特開２
００１−８９０５７号公報に開示されているように、耐
久性に優れたステンレス薄鋼板を波山に成形して、多数
の凸条部と凹溝部とを交互に等間隔に平行に形成した踏
面クリートを主要構成品としている。また、踏面クリー
トの進行方向端部の一方あるいは両方には、踏板幅方向
に亘る注意体が配置され、この注意体として前記踏面ク
リートに連なる端部クリートが設けられている。同様
に、踏面クリートの幅方向単にも注意体としての側部ク
リートが配置されている。これら注意体は、黄色など注
意喚起効果に優れた色に着色され、ステンレス薄鋼板に
比べて弾力性のある合成樹脂材で成形されている。
【０００３】一方、上記乗客コンベアの長手方向両端部
には、乗客が踏板に乗降するための乗降床が設けられて
おり、この乗降床先端に櫛歯が設けられている。この櫛
歯は刃先が前記各クリートの凹溝部に入り込み、逆に各
クリートの頂部は櫛歯の根元に向かって入り込み、櫛歯
と各クリートとは微小間隙を介して噛合うように配置さ
れている。
には、乗客が踏板に乗降するための乗降床が設けられて
おり、この乗降床先端に櫛歯が設けられている。この櫛
歯は刃先が前記各クリートの凹溝部に入り込み、逆に各
クリートの頂部は櫛歯の根元に向かって入り込み、櫛歯
と各クリートとは微小間隙を介して噛合うように配置さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記構成の踏板におい
て、前記櫛歯と踏面クリートとの噛合い部に小石などの
異物が侵入した場合、踏面クリートの進行方向端部を変
形させて浮き上がらせ、これが櫛歯に衝突する危険を含
むとともに、その復元に多大な時間と費用を費やすの
で、保全上の大きな問題とされ、その解決が望まれてい
る。
て、前記櫛歯と踏面クリートとの噛合い部に小石などの
異物が侵入した場合、踏面クリートの進行方向端部を変
形させて浮き上がらせ、これが櫛歯に衝突する危険を含
むとともに、その復元に多大な時間と費用を費やすの
で、保全上の大きな問題とされ、その解決が望まれてい
る。
【０００５】本発明の目的は、櫛歯に異物が侵入しても
踏面クリートの浮き上がり変形を防止し得る乗客コンベ
アを提供することにある。
踏面クリートの浮き上がり変形を防止し得る乗客コンベ
アを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、踏板が、薄鋼板を交互に折り曲げて多数の
凸条部と凹溝部を有する波山に形成した踏面クリート
と、この踏面クリートの裏面側に設けられるクリート補
強体と、前記踏面クリートの進行方向端部に位置させた
端部クリートとを備えた乗客コンベアにおいて、前記踏
面クリートの進行方向端部が前記クリート補強体から浮
き上がるのを阻止する手段を設けたのである。
するために、踏板が、薄鋼板を交互に折り曲げて多数の
凸条部と凹溝部を有する波山に形成した踏面クリート
と、この踏面クリートの裏面側に設けられるクリート補
強体と、前記踏面クリートの進行方向端部に位置させた
端部クリートとを備えた乗客コンベアにおいて、前記踏
面クリートの進行方向端部が前記クリート補強体から浮
き上がるのを阻止する手段を設けたのである。
【０００７】上記構成によれば、櫛歯と踏面クリートの
噛合い部に異物が侵入して、踏面クリートを変形させた
場合でも、浮き上がりを阻止する手段によって踏面クリ
ート端部の浮き上がりが阻止されているので、浮き上が
るような変形はなくなり、その結果、踏面クリート浮き
上がりによる櫛歯との衝突事故は低減でき、最悪の場合
でも交換が容易な櫛歯や端部クリートのみ影響を受ける
ので、主体である踏面クリートの交換は回避されるの
で、保全性の向上を図ることができる。
噛合い部に異物が侵入して、踏面クリートを変形させた
場合でも、浮き上がりを阻止する手段によって踏面クリ
ート端部の浮き上がりが阻止されているので、浮き上が
るような変形はなくなり、その結果、踏面クリート浮き
上がりによる櫛歯との衝突事故は低減でき、最悪の場合
でも交換が容易な櫛歯や端部クリートのみ影響を受ける
ので、主体である踏面クリートの交換は回避されるの
で、保全性の向上を図ることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明による第一の実施の
形態を図１〜図７に基づいて説明する。乗客コンベアの
一種であるエスカレーター１は、下階床（図示せず）と
上階床ＵＦとに跨って設置された主枠２内に、無端状の
踏段チェーン３に連結されて循環移動する複数の踏段４
と、踏段４の移動方向の両側に立設され周縁に前記踏段
４と同期移動する移動手摺５を案内する欄干６と、前記
踏段チェーン３を主枠２の長手方向両端部で巻掛け、前
記主枠２の上部水平部８では乗降床９下に軸支された鎖
車７と、前記主枠２の上部水平部８内に設置され、制御
装置１１の制御指令により回転するモータ１２と減速機
１３とで構成され、前記鎖車７を駆動チェーン１０を介
して回転駆動する駆動機１４とを備えている。尚、前記
踏段４は、主枠２内に敷設された案内レール１５に案内
され、主枠２の長手方向端部の乗降床９の先端に設けた
櫛板１６と非接触で噛合って進行して行き、乗降床９の
下側で移動方向を反転している。
形態を図１〜図７に基づいて説明する。乗客コンベアの
一種であるエスカレーター１は、下階床（図示せず）と
上階床ＵＦとに跨って設置された主枠２内に、無端状の
踏段チェーン３に連結されて循環移動する複数の踏段４
と、踏段４の移動方向の両側に立設され周縁に前記踏段
４と同期移動する移動手摺５を案内する欄干６と、前記
踏段チェーン３を主枠２の長手方向両端部で巻掛け、前
記主枠２の上部水平部８では乗降床９下に軸支された鎖
車７と、前記主枠２の上部水平部８内に設置され、制御
装置１１の制御指令により回転するモータ１２と減速機
１３とで構成され、前記鎖車７を駆動チェーン１０を介
して回転駆動する駆動機１４とを備えている。尚、前記
踏段４は、主枠２内に敷設された案内レール１５に案内
され、主枠２の長手方向端部の乗降床９の先端に設けた
櫛板１６と非接触で噛合って進行して行き、乗降床９の
下側で移動方向を反転している。
【０００９】前記踏段４の構成を詳細に説明すると、前
記踏段４は、大きくは、乗客を乗せる踏面を形成する踏
板１７と、踏板１７の下段側から下方に向かって曲率半
径Ｒの凸曲部を有するライザ１８と、前記踏板１７とラ
イザ１８を幅方向両端部で支持する左右一対の略三角形
状の支持ブラケット１９と、この支持ブラケット１９の
前端部１９Ｆに車軸２０を介して軸支される前輪２１
と、前記支持ブラケット１９の後端部下側１９Ｒに車軸
２２を介して軸支される後輪２３とによって構成されて
いる。
記踏段４は、大きくは、乗客を乗せる踏面を形成する踏
板１７と、踏板１７の下段側から下方に向かって曲率半
径Ｒの凸曲部を有するライザ１８と、前記踏板１７とラ
イザ１８を幅方向両端部で支持する左右一対の略三角形
状の支持ブラケット１９と、この支持ブラケット１９の
前端部１９Ｆに車軸２０を介して軸支される前輪２１
と、前記支持ブラケット１９の後端部下側１９Ｒに車軸
２２を介して軸支される後輪２３とによって構成されて
いる。
【００１０】そして、前記踏板１７は、ステンレス薄鋼
板を交互に波山形状に折り曲げて凸状部２４Ａと凹溝部
２４Ｂを等ピッチで形成し、これら凸状部２４Ａと凹溝
部２４Ｂが踏段進行方向に沿うように配置した踏面クリ
ート２４と、この踏面クリート２４の裏面側に位置して
前記踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底部２４Ｃと点
溶接Ｓにて固設されたクリート補強体２５と、前記踏面
クリート２４の前段側全幅に亘って位置して前記支持ブ
ラケット１９に固定され、前記踏面クリート２４の凸状
部２４Ａと凹溝部２４Ｂと連なる凸状部２６Ａと凹溝部
２６Ｂを有する進行方向の長さＷ１の前端部クリート２
６と、前記踏面クリート２４の後段側全幅に亘って位置
して前記支持ブラケット１９に固定され、前記踏面クリ
ート２４の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと連なる凸状部
２７Ａと凹溝部２７Ｂを有する進行方向の長さＷ２の後
端部クリート２７と、前記踏面クリート２４の幅方向両
側に位置し、前記前端部クリート２６と後端部クリート
２７とを含む全長に亘る長さで、前記踏面クリート２４
の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと同ピッチの凸状部２８
Ａ，２９Ａと凹溝部２８Ｂ，２９Ｂを有する幅Ｗ３の側
部クリート２８，２９とで構成されている。
板を交互に波山形状に折り曲げて凸状部２４Ａと凹溝部
２４Ｂを等ピッチで形成し、これら凸状部２４Ａと凹溝
部２４Ｂが踏段進行方向に沿うように配置した踏面クリ
ート２４と、この踏面クリート２４の裏面側に位置して
前記踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底部２４Ｃと点
溶接Ｓにて固設されたクリート補強体２５と、前記踏面
クリート２４の前段側全幅に亘って位置して前記支持ブ
ラケット１９に固定され、前記踏面クリート２４の凸状
部２４Ａと凹溝部２４Ｂと連なる凸状部２６Ａと凹溝部
２６Ｂを有する進行方向の長さＷ１の前端部クリート２
６と、前記踏面クリート２４の後段側全幅に亘って位置
して前記支持ブラケット１９に固定され、前記踏面クリ
ート２４の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと連なる凸状部
２７Ａと凹溝部２７Ｂを有する進行方向の長さＷ２の後
端部クリート２７と、前記踏面クリート２４の幅方向両
側に位置し、前記前端部クリート２６と後端部クリート
２７とを含む全長に亘る長さで、前記踏面クリート２４
の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと同ピッチの凸状部２８
Ａ，２９Ａと凹溝部２８Ｂ，２９Ｂを有する幅Ｗ３の側
部クリート２８，２９とで構成されている。
【００１１】前記前端部クリート２６と後端部クリート
２７と側部クリート２８，２９とは、踏段４の周縁に存
在する隙間に靴先が挟まれるのを防止する目的から、黄
色など注意喚起効果のある色に着色された注意体として
機能し、しかも、仮に靴先が挟まれた場合、靴を引き抜
き易くするために、弾性力を有するポリカーボネイト樹
脂等の合成樹脂材で形成されており、前記クリート補強
体２５あるいは前記支持ブラケット１９にねじ止めされ
ている。
２７と側部クリート２８，２９とは、踏段４の周縁に存
在する隙間に靴先が挟まれるのを防止する目的から、黄
色など注意喚起効果のある色に着色された注意体として
機能し、しかも、仮に靴先が挟まれた場合、靴を引き抜
き易くするために、弾性力を有するポリカーボネイト樹
脂等の合成樹脂材で形成されており、前記クリート補強
体２５あるいは前記支持ブラケット１９にねじ止めされ
ている。
【００１２】また、前記ライザ１８は、ステンレス薄鋼
板を交互に波山形状に折り曲げて前記踏面クリート２４
の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと同様な凸状部３０Ａと
凹溝部３０Ｂとを形成したライザクリート３０と、その
裏側を点溶接等により補強したライザ補強体３１とで構
成され、このライザ補強体３１を前記支持ブラケット１
９に固定している。そして、前記ライザクリート３０の
上端部は、前記後端部クリート２７の肉厚部に埋め込ん
でいる。
板を交互に波山形状に折り曲げて前記踏面クリート２４
の凸状部２４Ａと凹溝部２４Ｂと同様な凸状部３０Ａと
凹溝部３０Ｂとを形成したライザクリート３０と、その
裏側を点溶接等により補強したライザ補強体３１とで構
成され、このライザ補強体３１を前記支持ブラケット１
９に固定している。そして、前記ライザクリート３０の
上端部は、前記後端部クリート２７の肉厚部に埋め込ん
でいる。
【００１３】上記構成の踏段４は、乗降床９の先端に設
けた櫛板１６の櫛歯１６Ｔを、前記踏板１７の各凹溝部
２４Ｂ，２６Ｂ，２７Ｂ，２８Ｂ，２９Ｂ内に非接触で
臨ませている。
けた櫛板１６の櫛歯１６Ｔを、前記踏板１７の各凹溝部
２４Ｂ，２６Ｂ，２７Ｂ，２８Ｂ，２９Ｂ内に非接触で
臨ませている。
【００１４】さらに、上記構成の踏段４は、前記踏面ク
リート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒにおいて、凹溝部２４
Ｂの底面２４Ｃに切欠き２４Ｄを形成しており、一方、
前記クリート補強体２５には、前記切欠き２４Ｄと係合
する複数の爪部３２Ｎを有し、これら爪部３２Ｎを連結
する基部３２Ｂとからなる係合部材３２が、ねじ等の固
定手段３３によって取付けられている。
リート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒにおいて、凹溝部２４
Ｂの底面２４Ｃに切欠き２４Ｄを形成しており、一方、
前記クリート補強体２５には、前記切欠き２４Ｄと係合
する複数の爪部３２Ｎを有し、これら爪部３２Ｎを連結
する基部３２Ｂとからなる係合部材３２が、ねじ等の固
定手段３３によって取付けられている。
【００１５】具体的に説明すると、図４に示すように、
踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの端部２４Ｆ，２４Ｒ
の底面２４Ｃに、凸状部２４Ａと同ピッチＰで、幅ｎ，
長さｍの切欠き２４Ｄを設け、図５に示すように、係合
部材３２には凸状部２４Ａと同ピッチＰで、前記切欠き
２４Ｄの幅ｎより狭い幅ｎｎで、前記長さｍより長い長
さmmで、厚さｔ１(図２)に形成された爪部３２Ｎが形成
され、この爪部３２Ｎを前記切欠き２４Ｄから凹溝部２
４Ｂの底面２４Ｃにδ１寸法重なるように係合するので
ある。
踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの端部２４Ｆ，２４Ｒ
の底面２４Ｃに、凸状部２４Ａと同ピッチＰで、幅ｎ，
長さｍの切欠き２４Ｄを設け、図５に示すように、係合
部材３２には凸状部２４Ａと同ピッチＰで、前記切欠き
２４Ｄの幅ｎより狭い幅ｎｎで、前記長さｍより長い長
さmmで、厚さｔ１(図２)に形成された爪部３２Ｎが形成
され、この爪部３２Ｎを前記切欠き２４Ｄから凹溝部２
４Ｂの底面２４Ｃにδ１寸法重なるように係合するので
ある。
【００１６】以上説明したように、前記踏面クリート２
４の端部２４Ｆ，２４Ｒを構成したので、踏面クリート
２４の長手方向の端部２４Ｆ，２４Ｒの凹溝部２４Ｂの
底面２４Ｃが、係合部材３２により上方から押さえられ
ので、凸状部２４Ａ及び凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの浮
き上がりを阻止することができ、大事故に至るのを防止
することができる。しかし、図７に示すように、例え
ば、係合部材３２がない場合には、凹溝部２４Ｂに対し
てクリート補強体２５への点溶接Ｓのない箇所におい
て、小石や小片金属等の異物が侵入して凸状部２４Ａ内
側の中空部Ｔを潰したり（想像線Ｘ）、倒したりして変
形（想像線Ｙ）させてＺ方向に凸状部２４Ａ及び凹溝部
２４Ｂの底面２４Ｃを浮き上がらせてしまう（想像線Ｚ
１，Ｚ２）。そして、凸状部２４Ａ及び凹溝部２４Ｂの
底面２４Ｃが浮き上がったまま櫛板１６の櫛歯１６Ｔに
至ると、衝突して櫛板や踏面クリート２４を破壊する大
事故となる。
４の端部２４Ｆ，２４Ｒを構成したので、踏面クリート
２４の長手方向の端部２４Ｆ，２４Ｒの凹溝部２４Ｂの
底面２４Ｃが、係合部材３２により上方から押さえられ
ので、凸状部２４Ａ及び凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの浮
き上がりを阻止することができ、大事故に至るのを防止
することができる。しかし、図７に示すように、例え
ば、係合部材３２がない場合には、凹溝部２４Ｂに対し
てクリート補強体２５への点溶接Ｓのない箇所におい
て、小石や小片金属等の異物が侵入して凸状部２４Ａ内
側の中空部Ｔを潰したり（想像線Ｘ）、倒したりして変
形（想像線Ｙ）させてＺ方向に凸状部２４Ａ及び凹溝部
２４Ｂの底面２４Ｃを浮き上がらせてしまう（想像線Ｚ
１，Ｚ２）。そして、凸状部２４Ａ及び凹溝部２４Ｂの
底面２４Ｃが浮き上がったまま櫛板１６の櫛歯１６Ｔに
至ると、衝突して櫛板や踏面クリート２４を破壊する大
事故となる。
【００１７】このように、第一の実施の形態において
は、係合部材３２が前記踏面クリート２４の進行方向端
部２４Ｆ，２４Ｒの浮き上がりを阻止する手段となり、
前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒに
おける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを上方向から抑える
手段となり、前記踏面クリート２４の進行方向端部２４
Ｆ，２４Ｒにおける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃが前記
クリート補強体２５から離れるのを阻止する手段とな
り、前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４
Ｒを前記クリート補強体２５側に押圧する手段となり、
前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒを
前記クリート補強体２５から浮上させる方向の外力が前
記踏面クリート２４に作用したとき、その外力を受け止
める手段となり、前記踏面クリート２４の進行方向端部
２４Ｆ，２４Ｒにおける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを
上方向から抑える係合手段となるのである。
は、係合部材３２が前記踏面クリート２４の進行方向端
部２４Ｆ，２４Ｒの浮き上がりを阻止する手段となり、
前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒに
おける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを上方向から抑える
手段となり、前記踏面クリート２４の進行方向端部２４
Ｆ，２４Ｒにおける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃが前記
クリート補強体２５から離れるのを阻止する手段とな
り、前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４
Ｒを前記クリート補強体２５側に押圧する手段となり、
前記踏面クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒを
前記クリート補強体２５から浮上させる方向の外力が前
記踏面クリート２４に作用したとき、その外力を受け止
める手段となり、前記踏面クリート２４の進行方向端部
２４Ｆ，２４Ｒにおける前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを
上方向から抑える係合手段となるのである。
【００１８】図８は、第二の実施の形態を示すもので、
上記第一の実施の形態に比べて、専用の係合部材３２及
び踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの切欠
き２４Ｄを不要としている。即ち、前端部クリート２６
の凹溝部２６Ｂの底面２６Ｃから厚さｔ２の係合部２６
Ｄを、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒの凹溝部
２４Ｂの底面２４Ｃに向かってδ２寸法重なるように突
出させたのである。このように、係合部２６Ｄで踏面ク
リート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃを上方から押さ
えることにより、第一の実施の形態と同じように、踏面
クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒの異物侵入による浮
き上がりを防止することができる。
上記第一の実施の形態に比べて、専用の係合部材３２及
び踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの切欠
き２４Ｄを不要としている。即ち、前端部クリート２６
の凹溝部２６Ｂの底面２６Ｃから厚さｔ２の係合部２６
Ｄを、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒの凹溝部
２４Ｂの底面２４Ｃに向かってδ２寸法重なるように突
出させたのである。このように、係合部２６Ｄで踏面ク
リート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃを上方から押さ
えることにより、第一の実施の形態と同じように、踏面
クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒの異物侵入による浮
き上がりを防止することができる。
【００１９】尚、上記第二の実施の形態においては、前
端部クリート２６と踏面クリート２４との関係について
のみ説明したが、後端部クリート２７と踏面クリート２
４との関係についても同様に構成されていることは云う
までもない。
端部クリート２６と踏面クリート２４との関係について
のみ説明したが、後端部クリート２７と踏面クリート２
４との関係についても同様に構成されていることは云う
までもない。
【００２０】また、前記係合部２６Ｄと踏面クリート２
４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃとの係合構成が、浮き上
がりを阻止する手段、上方向から抑える手段、前記クリ
ート補強体２５から離れるのを阻止する手段、前記踏面
クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒを前記クリ
ート補強体２５側に押圧する手段、前記クリート補強体
２５から浮上させる方向の外力が前記踏面クリート２４
に作用したとき、その外力を受け止める手段、前記凹溝
部２４Ｂ底部２４Ｃを上方向から抑える係合手段となる
のである。
４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃとの係合構成が、浮き上
がりを阻止する手段、上方向から抑える手段、前記クリ
ート補強体２５から離れるのを阻止する手段、前記踏面
クリート２４の進行方向端部２４Ｆ，２４Ｒを前記クリ
ート補強体２５側に押圧する手段、前記クリート補強体
２５から浮上させる方向の外力が前記踏面クリート２４
に作用したとき、その外力を受け止める手段、前記凹溝
部２４Ｂ底部２４Ｃを上方向から抑える係合手段となる
のである。
【００２１】図９及び図１０は、第三の実施の形態を示
すもので、上記第一の実施の形態に比べて、専用の係合
部材３２及び踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２
４Ｃの切欠き２４Ｄを不要としている点では、上記第二
の実施の形態と同じである。ただ、上記第二の実施の形
態と異なるのは、前端部クリート２６の凹溝部２６Ｂの
底面２６Ｃから、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４
Ｒの凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃに向かって係合部２６Ｅ
を、δ３寸法突出させ、踏面クリート２４の端部２４
Ｆ，２４Ｒの凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃには、前記係合
部２６Ｅと係合する係合凹部２４Ｅを一段低く形成した
のである。
すもので、上記第一の実施の形態に比べて、専用の係合
部材３２及び踏面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２
４Ｃの切欠き２４Ｄを不要としている点では、上記第二
の実施の形態と同じである。ただ、上記第二の実施の形
態と異なるのは、前端部クリート２６の凹溝部２６Ｂの
底面２６Ｃから、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４
Ｒの凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃに向かって係合部２６Ｅ
を、δ３寸法突出させ、踏面クリート２４の端部２４
Ｆ，２４Ｒの凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃには、前記係合
部２６Ｅと係合する係合凹部２４Ｅを一段低く形成した
のである。
【００２２】このように、係合部２６Ｅで踏面クリート
２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの係合凹部２４Ｅを上
方から押さえることにより、第一及び第二の実施の形態
と同じように、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒ
の異物侵入による浮き上がりを防止することができる。
２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃの係合凹部２４Ｅを上
方から押さえることにより、第一及び第二の実施の形態
と同じように、踏面クリート２４の端部２４Ｆ，２４Ｒ
の異物侵入による浮き上がりを防止することができる。
【００２３】そして、前記係合部２６Ｅと係合凹部２４
Ｅとの係合構成が、浮き上がりを阻止する手段、上方向
から抑える手段、前記クリート補強体２５から離れるの
を阻止する手段、前記踏面クリート２４の進行方向端部
２４Ｆ，２４Ｒを前記クリート補強体２５側に押圧する
手段、前記クリート補強体２５から浮き上がさせる方向
の外力が前記踏面クリート２４に作用したとき、その外
力を受け止める手段、前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを上
方向から抑える係合手段となるのである。
Ｅとの係合構成が、浮き上がりを阻止する手段、上方向
から抑える手段、前記クリート補強体２５から離れるの
を阻止する手段、前記踏面クリート２４の進行方向端部
２４Ｆ，２４Ｒを前記クリート補強体２５側に押圧する
手段、前記クリート補強体２５から浮き上がさせる方向
の外力が前記踏面クリート２４に作用したとき、その外
力を受け止める手段、前記凹溝部２４Ｂ底部２４Ｃを上
方向から抑える係合手段となるのである。
【００２４】さらに、第三の実施の形態によれば、踏面
クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃと、前端部ク
リート２６の凹溝部２６Ｂの底面２６Ｃとが面一とな
り、その結果、第一及び第二の実施の形態のように、踏
面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃを浅くする
ような爪部３２Ｎや係合部２６Ｄが存在しないので、踏
板１７が乗降床９の櫛板１６の櫛歯１６Ｔを通過する際
に、櫛歯１６との隙間を減じることはなくなる。
クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃと、前端部ク
リート２６の凹溝部２６Ｂの底面２６Ｃとが面一とな
り、その結果、第一及び第二の実施の形態のように、踏
面クリート２４の凹溝部２４Ｂの底面２４Ｃを浅くする
ような爪部３２Ｎや係合部２６Ｄが存在しないので、踏
板１７が乗降床９の櫛板１６の櫛歯１６Ｔを通過する際
に、櫛歯１６との隙間を減じることはなくなる。
【００２５】尚、上記第三の実施の形態においては、前
端部クリート２６と踏面クリート２４との関係について
のみ説明したが、後端部クリート２７と踏面クリート２
４との関係についても同様に構成されていることは云う
までもない。
端部クリート２６と踏面クリート２４との関係について
のみ説明したが、後端部クリート２７と踏面クリート２
４との関係についても同様に構成されていることは云う
までもない。
【００２６】ところで、上記各実施の形態は、乗客コン
ベアとして、エスカレーターを一例として説明したが、
踏板に段差が生じない電動道路にも本発明は適用するこ
とができる。
ベアとして、エスカレーターを一例として説明したが、
踏板に段差が生じない電動道路にも本発明は適用するこ
とができる。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、櫛
歯に異物が侵入しても踏面クリートの浮き上がり変形を
防止し得る乗客コンベアを得ることができる。
歯に異物が侵入しても踏面クリートの浮き上がり変形を
防止し得る乗客コンベアを得ることができる。
【図１】本発明による乗客コンベアの踏段の第一の実施
の形態を示す一部縦断側面図。
の形態を示す一部縦断側面図。
【図２】図１の前端部クリート周辺を示す一部縦断拡大
側面図。
側面図。
【図３】本発明による乗客コンベアの踏段を示す正面
図。
図。
【図４】図１の踏段の踏面クリートの一部を示す斜視
図。
図。
【図５】図４の踏面クリートに係合する係合部材の一部
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図６】乗客コンベアの上部を示す一部縦断概略側面
図。
図。
【図７】図２のIV−IV線に沿う縦断斜視図。
【図８】本発明による乗客コンベアの第二の実施の形態
を示す図２相当図。
を示す図２相当図。
【図９】本発明による乗客コンベアの第三の実施の形態
を示す図２相当図。
を示す図２相当図。
【図１０】図９の踏面クリートの端部を示す斜視図。
４…踏段、１７…踏板、２４…踏面クリート、２４Ａ，
２６Ａ，２７Ａ…凸状部、２４Ｂ，２６Ｂ，２７Ｂ…凹
溝部、２５…クリート補強体、２６Ｄ，２６Ｅ…係合
部、２８，２９…端部クリート、３２…係合部材。
２６Ａ，２７Ａ…凸状部、２４Ｂ，２６Ｂ，２７Ｂ…凹
溝部、２５…クリート補強体、２６Ｄ，２６Ｅ…係合
部、２８，２９…端部クリート、３２…係合部材。
Claims (9)
- 【請求項１】無端状に連結されて往路側と復路側を循環
移動する複数の踏段を有し、この踏段の踏板が、薄鋼板
を交互に折り曲げて多数の凸条部と凹溝部を有する波山
に形成した踏面クリートと、この踏面クリートの裏面側
に設けられるクリート補強体と、前記踏面クリートの進
行方向端部と幅方向端部に位置させた端部クリート及び
側部クリートとを備えた乗客コンベアにおいて、前記踏
面クリートの進行方向端部の浮き上がりを阻止する手段
を設けたことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項２】踏板が、薄鋼板にて多数の凸条部と凹溝部
を有する波山に形成した踏面クリートと、この踏面クリ
ートの裏面側に設けられるクリート補強体と、前記踏面
クリートの進行方向端部に位置させた端部クリートとを
備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面クリートの進行
方向端部における前記凹溝部底部を上方向から抑える手
段を設けたことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項３】踏板が、薄鋼板にて多数の凸条部と凹溝部
を有する波山に形成した踏面クリートと、この踏面クリ
ートの裏面側に設けられるクリート補強体と、前記踏面
クリートの進行方向端部に位置させた端部クリートとを
備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面クリートの進行
方向端部における前記凹溝部底部が前記クリート補強体
から離れるのを阻止する手段を設けたことを特徴とする
乗客コンベア。 - 【請求項４】踏段が、薄鋼板にて多数の凸条部と凹溝部
を有する波山に形成した踏面クリートと、この踏面クリ
ートの裏面側に設けられるクリート補強体と、前記踏面
クリートの進行方向端部に位置させた端部クリートとを
備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面クリートの進行
方向端部を前記クリート補強体側に押圧する手段を設け
たことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項５】踏段が、薄鋼板にて多数の凸条部と凹溝部
を有する波山に形成した踏面クリートと、この踏面クリ
ートの裏面側に設けられるクリート補強体と、前記踏面
クリートの進行方向端部に位置させた端部クリートとを
備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面クリートの進行
方向端部を前記クリート補強体から浮上させる方向の外
力が前記踏面クリートに作用したとき、前記外力を受け
止める手段を設けたことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項６】踏段が、薄鋼板にて多数の凸条部と凹溝部
を有する波山に形成した踏面クリートと、この踏面クリ
ートの裏面側に設けられるクリート補強体と、前記踏面
クリートの進行方向端部に位置させた端部クリートとを
備えた乗客コンベアにおいて、前記踏面クリートの進行
方向端部における前記凹溝部底部を上方向から抑える係
合手段を設けたことを特徴とする乗客コンベア。 - 【請求項７】前記係合手段は、前記クリート補強体に固
定されていることを特徴とする請求項６記載の乗客コン
ベア。 - 【請求項８】前記係合手段は、端部クリートに設けられ
ていることを特徴とする請求項６記載の乗客コンベア。 - 【請求項９】前記踏面クリートの進行方向端部における
前記凹溝部底部の前記係合手段との係合部には、前記ク
リート補強体側に突出する凹部が形成され、前記係合手
段は前記凹部に係合すると共に、前記凹溝部底部内に突
出しない形状に形成されていることを特徴とする請求項
６，７又は９記載の乗客コンベア。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001292755A JP3744399B2 (ja) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | 乗客コンベア |
| CN 02143828 CN1236994C (zh) | 2001-09-26 | 2002-09-25 | 乘客运送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001292755A JP3744399B2 (ja) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | 乗客コンベア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003095566A true JP2003095566A (ja) | 2003-04-03 |
| JP3744399B2 JP3744399B2 (ja) | 2006-02-08 |
Family
ID=19114657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001292755A Expired - Fee Related JP3744399B2 (ja) | 2001-09-26 | 2001-09-26 | 乗客コンベア |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3744399B2 (ja) |
| CN (1) | CN1236994C (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062942A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2014131939A (ja) * | 2013-01-07 | 2014-07-17 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアの踏段及び乗客コンベア |
| JP2014133639A (ja) * | 2013-01-11 | 2014-07-24 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアの踏段 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013220934A (ja) * | 2012-04-19 | 2013-10-28 | Hitachi Ltd | 乗客コンベアおよび乗客コンベアの踏段 |
-
2001
- 2001-09-26 JP JP2001292755A patent/JP3744399B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-09-25 CN CN 02143828 patent/CN1236994C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007062942A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| JP2014131939A (ja) * | 2013-01-07 | 2014-07-17 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアの踏段及び乗客コンベア |
| JP2014133639A (ja) * | 2013-01-11 | 2014-07-24 | Toshiba Elevator Co Ltd | 乗客コンベアの踏段 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1236994C (zh) | 2006-01-18 |
| CN1410340A (zh) | 2003-04-16 |
| JP3744399B2 (ja) | 2006-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3978134B2 (ja) | 踏段フランジを有するエスカレータ | |
| JP5674024B2 (ja) | 乗客コンベアの安全装置 | |
| JP2003095566A (ja) | 乗客コンベア | |
| JP2012162353A (ja) | エスカレータのステップ間挟み込み防止装置 | |
| JP4436846B2 (ja) | 乗客コンベア用オイルパン清掃機 | |
| CA1059939A (en) | Transportation apparatus with protective arrangement for combplate teeth | |
| JP5189611B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3889257B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP5695587B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3935699B2 (ja) | 乗客コンベアの踏段体 | |
| JP2004161412A (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3917504B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3922526B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| US4004676A (en) | Escalator with non-jaming step | |
| CN114604723A (zh) | 乘客输送机 | |
| JP2005314038A (ja) | 乗客コンベア | |
| JP7502254B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP3978020B2 (ja) | 乗客コンベア | |
| JP7187627B1 (ja) | 乗客コンベア及び安全装置 | |
| JP7070489B2 (ja) | 乗客用コンベア | |
| JP2010189099A (ja) | エスカレータ | |
| JPS6240274B2 (ja) | ||
| JP2005170611A (ja) | 踏板、乗客コンベア及びその製造方法 | |
| JP4273842B2 (ja) | 乗客コンベア及びその製造方法 | |
| JP2006225148A (ja) | 中間部高速乗客コンベアの踏段警告装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041221 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050215 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050418 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051101 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051114 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091202 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101202 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121202 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131202 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |