JP2003065388A - 防振装置 - Google Patents
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Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 内筒１２と外筒１４とを弾性体からなる防振
基体１６で結合してなる防振装置１０において、内筒と
外筒との相対変位の規制効果が高いものを提供する。 【解決手段】 内筒１２と外筒１４との間において、軸
方向中央部に防振基体１６による結合部を設け、その両
側に空間部を設ける。該空間部において内筒１２と外筒
１４との間に両者の径方向における相対変位を規制する
弾性体からなる規制部材２４を設ける。そして、該規制
部材２４を防振基体１６の軸方向端面に当接配置させ
る。規制部材２４は、環状をなしその外周又は内周に空
隙２６が確保されて、内筒１２と外筒１４とが径方向に
所定以上相対変位したときに規制部材２４が径方向に圧
縮変形されるようにする。
基体１６で結合してなる防振装置１０において、内筒と
外筒との相対変位の規制効果が高いものを提供する。 【解決手段】 内筒１２と外筒１４との間において、軸
方向中央部に防振基体１６による結合部を設け、その両
側に空間部を設ける。該空間部において内筒１２と外筒
１４との間に両者の径方向における相対変位を規制する
弾性体からなる規制部材２４を設ける。そして、該規制
部材２４を防振基体１６の軸方向端面に当接配置させ
る。規制部材２４は、環状をなしその外周又は内周に空
隙２６が確保されて、内筒１２と外筒１４とが径方向に
所定以上相対変位したときに規制部材２４が径方向に圧
縮変形されるようにする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などの車両
において振動源と車体との連結部位に用いられる防振装
置に関するものである。
において振動源と車体との連結部位に用いられる防振装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来よ
り、自動車などの車両においては、車輪やエンジン等の
振動源と車体との連結部位に、振動減衰、緩衝などを目
的として、筒形の防振装置が用いられることがある。筒
形の防振装置は、内筒と外筒とをゴム弾性体からなる防
振基体で結合してなり、振動源側又は車体側のいずれか
一方のブラケットに内筒を、他方のブラケットに外筒を
組付けて使用される。
り、自動車などの車両においては、車輪やエンジン等の
振動源と車体との連結部位に、振動減衰、緩衝などを目
的として、筒形の防振装置が用いられることがある。筒
形の防振装置は、内筒と外筒とをゴム弾性体からなる防
振基体で結合してなり、振動源側又は車体側のいずれか
一方のブラケットに内筒を、他方のブラケットに外筒を
組付けて使用される。
【０００３】この種の筒形の防振装置に関し、特開平１
１−２２８９号公報には、内筒と外筒とを軸方向の限ら
れた部分で結合して、軸方向の残りの部分に空間を設
け、この空間に弾性体からなるストッパ部材を配して、
内筒と外筒とが径方向に所定以上相対変位したときにス
トッパ部材が弾性変形されるようにしたものが提案され
ている。この防振装置では、内筒と外筒との径方向の相
対変位が所定値に達するまでは防振基体のみが弾性変形
するためバネ定数が小さく、該相対変位が所定以上にな
ると防振基体に加えてストッパ部材も弾性変形すること
でバネ定数が大きくなるように、すなわち２段階のバネ
構造を持つように構成されている。
１−２２８９号公報には、内筒と外筒とを軸方向の限ら
れた部分で結合して、軸方向の残りの部分に空間を設
け、この空間に弾性体からなるストッパ部材を配して、
内筒と外筒とが径方向に所定以上相対変位したときにス
トッパ部材が弾性変形されるようにしたものが提案され
ている。この防振装置では、内筒と外筒との径方向の相
対変位が所定値に達するまでは防振基体のみが弾性変形
するためバネ定数が小さく、該相対変位が所定以上にな
ると防振基体に加えてストッパ部材も弾性変形すること
でバネ定数が大きくなるように、すなわち２段階のバネ
構造を持つように構成されている。
【０００４】しかしながら、上記先行技術の防振装置で
は、防振基体とストッパ部材との間に軸方向の空隙が確
保されていることから、内筒と外筒との相対変位の規制
が十分でない。
は、防振基体とストッパ部材との間に軸方向の空隙が確
保されていることから、内筒と外筒との相対変位の規制
が十分でない。
【０００５】本発明は、このような点に鑑みてなされた
ものであり、内筒と外筒との相対変位の規制効果が高い
防振装置を提供することを目的とする。
ものであり、内筒と外筒との相対変位の規制効果が高い
防振装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の防振装置は、内
筒と、該内筒を軸平行に取り囲む外筒と、内筒と外筒の
間に設けられて両者を結合する弾性体からなる防振基体
と、を備える防振装置において、前記の内筒と外筒の間
に防振基体による結合部と防振基体により結合されてい
ない空間部とを軸方向に設け、該空間部に内筒と外筒と
の径方向における相対変位を規制する弾性体からなる規
制部材を設け、該規制部材が前記防振基体の軸方向端面
に当接配置されたものである。
筒と、該内筒を軸平行に取り囲む外筒と、内筒と外筒の
間に設けられて両者を結合する弾性体からなる防振基体
と、を備える防振装置において、前記の内筒と外筒の間
に防振基体による結合部と防振基体により結合されてい
ない空間部とを軸方向に設け、該空間部に内筒と外筒と
の径方向における相対変位を規制する弾性体からなる規
制部材を設け、該規制部材が前記防振基体の軸方向端面
に当接配置されたものである。
【０００７】このように本発明の防振装置では、規制部
材が防振基体の軸方向端面に当接配置されているので、
防振基体が径方向に圧縮変形される当初から規制部材が
防振基体の軸方向端面に当接してその軸方向への拡張変
形が規制される。そのため、内筒と外筒との径方向にお
ける相対変位規制をより効果的に行うことができる。ま
た、内筒と外筒との軸方向における相対変位に対して
も、規制部材が防振基体に当接配置されているため、変
位規制がより効果的である。
材が防振基体の軸方向端面に当接配置されているので、
防振基体が径方向に圧縮変形される当初から規制部材が
防振基体の軸方向端面に当接してその軸方向への拡張変
形が規制される。そのため、内筒と外筒との径方向にお
ける相対変位規制をより効果的に行うことができる。ま
た、内筒と外筒との軸方向における相対変位に対して
も、規制部材が防振基体に当接配置されているため、変
位規制がより効果的である。
【０００８】前記規制部材は、環状をなしその外周又は
内周に空隙が確保されて、内筒と外筒とが径方向に所定
以上相対変位したときに該規制部材が径方向に圧縮変形
されるようになされていることが好ましい。詳細には、
該規制部材が内筒の外周に嵌着されて、該規制部材の外
周に外筒との間で前記空隙が確保されてもよく、また、
該規制部材が外筒の内周に嵌着されて、該規制部材の内
周に内筒との間で前記空隙が確保されてもよい。
内周に空隙が確保されて、内筒と外筒とが径方向に所定
以上相対変位したときに該規制部材が径方向に圧縮変形
されるようになされていることが好ましい。詳細には、
該規制部材が内筒の外周に嵌着されて、該規制部材の外
周に外筒との間で前記空隙が確保されてもよく、また、
該規制部材が外筒の内周に嵌着されて、該規制部材の内
周に内筒との間で前記空隙が確保されてもよい。
【０００９】本発明の防振装置においては、前記防振基
体が前記軸方向端面に軸方向に延びる孔を備え、前記規
制部材が防振基体との当接面から突出して前記孔に差し
込まれる突起を備えてもよい。この場合、規制部材の突
起が防振基体の軸方向端面に設けられた孔に差し込れる
ことで、防振基体に対する規制部材の周方向での位置決
めを行うことができる。また、この突起が防振基体の孔
で係止されるようにすることで、規制部材の軸方向にお
けるズレ防止を図ることもできる。
体が前記軸方向端面に軸方向に延びる孔を備え、前記規
制部材が防振基体との当接面から突出して前記孔に差し
込まれる突起を備えてもよい。この場合、規制部材の突
起が防振基体の軸方向端面に設けられた孔に差し込れる
ことで、防振基体に対する規制部材の周方向での位置決
めを行うことができる。また、この突起が防振基体の孔
で係止されるようにすることで、規制部材の軸方向にお
けるズレ防止を図ることもできる。
【００１０】本発明の防振装置においては、前記の内筒
と外筒との間における防振基体による結合部が軸方向中
央部に設けられ、その軸方向両側に空間部が設けられて
いる場合がある。この場合、前記規制部材は、これら両
側の空間部にそれぞれ設けてもよく、またいずれか一方
の空間部のみに設けてもよい。
と外筒との間における防振基体による結合部が軸方向中
央部に設けられ、その軸方向両側に空間部が設けられて
いる場合がある。この場合、前記規制部材は、これら両
側の空間部にそれぞれ設けてもよく、またいずれか一方
の空間部のみに設けてもよい。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面に参照して説明する。
図面に参照して説明する。
【００１２】図１は、本発明の第１の実施形態に係る防
振装置１０の断面図である。この防振装置１０は、ＦＦ
車のトルクロッドに用いられる防振ブッシュであり、同
心的に間隔をおいて配置された鉄、鋼やアルミニウムあ
るいはその合金等の金属製管よりなる内筒１２および外
筒１４と、これら内外両筒１２，１４間に加硫成形によ
り介設されて当該両筒を一体的に結合するゴム弾性体か
らなる防振基体１６とを備えてなる。
振装置１０の断面図である。この防振装置１０は、ＦＦ
車のトルクロッドに用いられる防振ブッシュであり、同
心的に間隔をおいて配置された鉄、鋼やアルミニウムあ
るいはその合金等の金属製管よりなる内筒１２および外
筒１４と、これら内外両筒１２，１４間に加硫成形によ
り介設されて当該両筒を一体的に結合するゴム弾性体か
らなる防振基体１６とを備えてなる。
【００１３】内筒１２は、外筒１４よりも軸方向寸法が
長く設定されており、内側に軸部材２が貫通されて、一
方のブラケット１により両側から挟んだ状態にてボルト
３及びナット４で締結固定される。また、外筒１４は、
他方のブラケット５の取付用孔に圧入することで固定さ
れる。
長く設定されており、内側に軸部材２が貫通されて、一
方のブラケット１により両側から挟んだ状態にてボルト
３及びナット４で締結固定される。また、外筒１４は、
他方のブラケット５の取付用孔に圧入することで固定さ
れる。
【００１４】防振基体１６は、内筒１２の外周面に加硫
接着手段により固着された内側筒状ゴム部１８と、外筒
１４の内周面に加硫接着手段により固着された外側筒状
ゴム部２０と、両ゴム部１８，２０を軸方向中央部で一
体に結合する環状の本体ゴム部２２とからなる。本体ゴ
ム部２２の軸方向両側には防振基体１６で埋められてい
ない空間部が確保されている。すなわち、内筒１２と外
筒１４との間には、防振基体１６による結合部が軸方向
中央部に設けられ、その軸方向両側に防振基体１６によ
って結合されていない空間部が設けられている。なお、
詳細には、本体ゴム部２２は軸方向中央からわずかに一
方側（図における右側）に寄せた位置に設けられてお
り、従って、両側の空間部は一方側の方が他方側よりも
軸方向寸法が小さく設定されている。
接着手段により固着された内側筒状ゴム部１８と、外筒
１４の内周面に加硫接着手段により固着された外側筒状
ゴム部２０と、両ゴム部１８，２０を軸方向中央部で一
体に結合する環状の本体ゴム部２２とからなる。本体ゴ
ム部２２の軸方向両側には防振基体１６で埋められてい
ない空間部が確保されている。すなわち、内筒１２と外
筒１４との間には、防振基体１６による結合部が軸方向
中央部に設けられ、その軸方向両側に防振基体１６によ
って結合されていない空間部が設けられている。なお、
詳細には、本体ゴム部２２は軸方向中央からわずかに一
方側（図における右側）に寄せた位置に設けられてお
り、従って、両側の空間部は一方側の方が他方側よりも
軸方向寸法が小さく設定されている。
【００１５】内筒１２と外筒１４との間には、防振基体
１６によって結合されていない空間部、詳細には軸方向
寸法の小さい上記一方側の空間部に、内筒１２と外筒１
４の径方向における相対変位を規制する規制部材２４が
設けられている。
１６によって結合されていない空間部、詳細には軸方向
寸法の小さい上記一方側の空間部に、内筒１２と外筒１
４の径方向における相対変位を規制する規制部材２４が
設けられている。
【００１６】規制部材２４は、ゴム弾性体からなる環状
部材であり、内筒１２の外周、詳細には内筒１２の外周
面を被覆する内側筒状ゴム部１８の外周面に嵌着されて
いる。嵌着は、規制部材２４の内径を内側筒状ゴム部１
８の外径に対して同等もしくはわずかに小さく設定し
て、規制部材２４の内周に内筒１２を圧入することによ
りなされている。
部材であり、内筒１２の外周、詳細には内筒１２の外周
面を被覆する内側筒状ゴム部１８の外周面に嵌着されて
いる。嵌着は、規制部材２４の内径を内側筒状ゴム部１
８の外径に対して同等もしくはわずかに小さく設定し
て、規制部材２４の内周に内筒１２を圧入することによ
りなされている。
【００１７】規制部材２４の外周には、外筒１４、詳細
には外側筒状ゴム部２０の内周面との間に、周方向に一
定厚みの空隙２６が確保されている。これにより、内筒
１２と外筒１４との径方向での相対変位量がこの空隙２
６の厚み以上になったときに、規制部材２４が径方向に
圧縮変形されるようになっている。
には外側筒状ゴム部２０の内周面との間に、周方向に一
定厚みの空隙２６が確保されている。これにより、内筒
１２と外筒１４との径方向での相対変位量がこの空隙２
６の厚み以上になったときに、規制部材２４が径方向に
圧縮変形されるようになっている。
【００１８】規制部材２４は、防振基体１６の上記結合
部における軸方向の一方の端面に当接配置されている。
すなわち、規制部材２４は、その軸方向端面２８が防振
基体１６の本体ゴム部２２の相対する軸方向端面に当接
した状態に配置されている。なお、この端面２８の内周
側にはテーパ面３０が設けられ、防振基体１６との間に
隙間が確保されている。
部における軸方向の一方の端面に当接配置されている。
すなわち、規制部材２４は、その軸方向端面２８が防振
基体１６の本体ゴム部２２の相対する軸方向端面に当接
した状態に配置されている。なお、この端面２８の内周
側にはテーパ面３０が設けられ、防振基体１６との間に
隙間が確保されている。
【００１９】規制部材２４は、上記端面２８とは反対側
の軸方向端部にフランジ部３２を備える。フランジ部３
２は、外筒１４の軸方向端面との間に隙間を確保しなが
ら外筒１４よりも径方向外方に張り出しており、周方向
の全周にわたって形成されている。
の軸方向端部にフランジ部３２を備える。フランジ部３
２は、外筒１４の軸方向端面との間に隙間を確保しなが
ら外筒１４よりも径方向外方に張り出しており、周方向
の全周にわたって形成されている。
【００２０】以上よりなる第１の実施形態の防振装置１
０において、内筒１２と外筒１４が径方向に相対変位す
ると、防振基体１６が径方向に圧縮されることでその本
体ゴム部２２が軸方向に拡張変形する。その際、本実施
形態では、本体ゴム部２２の軸方向の一方の端面に規制
部材２４が当接しており、これにより、本体ゴム部２２
の軸方向への拡張変形が適度に規制される。そのため、
内筒１２と外筒１４との径方向における相対変位の初期
段階から規制部材２４により変位規制を行うことができ
る。なお、この段階では、防振基体１６のみが径方向に
圧縮変形され、規制部材２４は防振基体１６の軸方向へ
の拡張変形によって軸方向に若干弾性変形する程度であ
る。
０において、内筒１２と外筒１４が径方向に相対変位す
ると、防振基体１６が径方向に圧縮されることでその本
体ゴム部２２が軸方向に拡張変形する。その際、本実施
形態では、本体ゴム部２２の軸方向の一方の端面に規制
部材２４が当接しており、これにより、本体ゴム部２２
の軸方向への拡張変形が適度に規制される。そのため、
内筒１２と外筒１４との径方向における相対変位の初期
段階から規制部材２４により変位規制を行うことができ
る。なお、この段階では、防振基体１６のみが径方向に
圧縮変形され、規制部材２４は防振基体１６の軸方向へ
の拡張変形によって軸方向に若干弾性変形する程度であ
る。
【００２１】内筒１２と外筒１４との径方向での相対変
位量が上記空隙２６の厚み以上になると、防振基体１６
に加えて規制部材２４も径方向に圧縮変形され、これに
より、バネ定数が大きく上昇して、大きな振動を効果的
に吸収することができる。
位量が上記空隙２６の厚み以上になると、防振基体１６
に加えて規制部材２４も径方向に圧縮変形され、これに
より、バネ定数が大きく上昇して、大きな振動を効果的
に吸収することができる。
【００２２】内筒１２と外筒１４との軸方向における相
対変位に対しては、規制部材２４が防振基体１６に当接
配置されているため、変位当初から規制部材２４によっ
て変位規制を行うことができる。
対変位に対しては、規制部材２４が防振基体１６に当接
配置されているため、変位当初から規制部材２４によっ
て変位規制を行うことができる。
【００２３】図２は本発明の第２の実施形態に係る防振
装置１０Ａの断面図である。この実施形態では、上記第
１の実施形態において、防振基体１６と規制部材２４と
に位置決め用の孔４０と突起４２を設けたものである。
装置１０Ａの断面図である。この実施形態では、上記第
１の実施形態において、防振基体１６と規制部材２４と
に位置決め用の孔４０と突起４２を設けたものである。
【００２４】すなわち、第２の実施形態では、防振基体
１６の本体ゴム部２２には、規制部材２４Ａと当接する
軸方向端面に、軸方向に貫通する貫通孔４０が設けられ
ている。この貫通孔４０は、本体ゴム部２２の周方向に
おける一箇所に設けられている。規制部材２４Ａには、
防振基体１６に当接する上記端面２８から突出して貫通
孔４０に差し込まれる突起４２が一体に設けられてい
る。この突起４２は、先端部４４がやや厚肉に設定され
ており、貫通孔４０に圧入されて本体ゴム部２２を貫通
し、先端部４４が本体ゴム部２２の他方側の端面から空
間部に突出している。貫通孔４０に差し込まれた突起４
２は、先端部４４が厚肉に設定されているため貫通孔４
０から抜けにくい。
１６の本体ゴム部２２には、規制部材２４Ａと当接する
軸方向端面に、軸方向に貫通する貫通孔４０が設けられ
ている。この貫通孔４０は、本体ゴム部２２の周方向に
おける一箇所に設けられている。規制部材２４Ａには、
防振基体１６に当接する上記端面２８から突出して貫通
孔４０に差し込まれる突起４２が一体に設けられてい
る。この突起４２は、先端部４４がやや厚肉に設定され
ており、貫通孔４０に圧入されて本体ゴム部２２を貫通
し、先端部４４が本体ゴム部２２の他方側の端面から空
間部に突出している。貫通孔４０に差し込まれた突起４
２は、先端部４４が厚肉に設定されているため貫通孔４
０から抜けにくい。
【００２５】このように第２の実施形態では、規制部材
２４Ａの突起４２を防振基体１６の貫通孔４０に差し込
み固定することで、防振基体１６に対する規制部材２４
Ａの周方向での位置決めを行うことができ、また、規制
部材２４Ａの軸方向におけるズレ防止がなされている。
２４Ａの突起４２を防振基体１６の貫通孔４０に差し込
み固定することで、防振基体１６に対する規制部材２４
Ａの周方向での位置決めを行うことができ、また、規制
部材２４Ａの軸方向におけるズレ防止がなされている。
【００２６】図３は本発明の第３の実施形態に係る防振
装置１０Ｂの断面図である。この実施形態では、規制部
材２４Ｂを、内筒１２側ではなく、外筒１４側に嵌着し
た点が上記第１の実施形態とは異なる。なお、この規制
部材２４Ｂは、本体ゴム部２２の両側の空間部のうち、
軸方向寸法の大きい他方側の空間部に配されている。
装置１０Ｂの断面図である。この実施形態では、規制部
材２４Ｂを、内筒１２側ではなく、外筒１４側に嵌着し
た点が上記第１の実施形態とは異なる。なお、この規制
部材２４Ｂは、本体ゴム部２２の両側の空間部のうち、
軸方向寸法の大きい他方側の空間部に配されている。
【００２７】第３の実施形態において、規制部材２４Ｂ
は、外筒１４の内周、詳細には外筒１４の内周面を被覆
する外側筒状ゴム部２０の内周面に嵌着されている。そ
して、規制部材２４Ｂの内周には、内筒１２、詳細には
内側筒状ゴム部１８の外周面との間に、周方向に一定厚
みの空隙２６が確保されており、これにより、内筒１２
と外筒１４の径方向での相対変位量がこの空隙２６の厚
み以上になったときに、規制部材２４Ｂが径方向に圧縮
変形されるようになっている。
は、外筒１４の内周、詳細には外筒１４の内周面を被覆
する外側筒状ゴム部２０の内周面に嵌着されている。そ
して、規制部材２４Ｂの内周には、内筒１２、詳細には
内側筒状ゴム部１８の外周面との間に、周方向に一定厚
みの空隙２６が確保されており、これにより、内筒１２
と外筒１４の径方向での相対変位量がこの空隙２６の厚
み以上になったときに、規制部材２４Ｂが径方向に圧縮
変形されるようになっている。
【００２８】この実施形態でも、規制部材２４Ｂの軸方
向端面２８は本体ゴム部２２の相対する軸方向端面に当
接配置されている。また、該端面２８の外周側にテーパ
面３０が設けられて、防振基体１６との間に隙間が確保
されている。
向端面２８は本体ゴム部２２の相対する軸方向端面に当
接配置されている。また、該端面２８の外周側にテーパ
面３０が設けられて、防振基体１６との間に隙間が確保
されている。
【００２９】なお、本実施形態では、規制部材２４Ｂの
フランジ部３２は、外筒１４の軸方向端部とともにその
外周を取り囲むブラケット５の軸方向端部を抱き込むよ
うに、先端部４６がブラケット５の外周面に沿って軸方
向に折曲形成されている。
フランジ部３２は、外筒１４の軸方向端部とともにその
外周を取り囲むブラケット５の軸方向端部を抱き込むよ
うに、先端部４６がブラケット５の外周面に沿って軸方
向に折曲形成されている。
【００３０】この第３の実施形態のように規制部材２４
Ｂを外筒１４側に嵌着した場合にも、上記第１の実施形
態と同様の作用効果が得られる。
Ｂを外筒１４側に嵌着した場合にも、上記第１の実施形
態と同様の作用効果が得られる。
【００３１】
【発明の効果】本発明の防振装置であると、防振基体が
径方向に圧縮変形される当初から規制部材が防振基体の
軸方向端面に当接しており、防振基体の軸方向への拡張
変形を規制することができるため、内筒と外筒との径方
向における相対変位規制をより効果的に行うことができ
る。また、内筒と外筒との軸方向における相対変位に対
しても、規制部材が防振基体に当接配置されているた
め、変位規制がより効果的である。
径方向に圧縮変形される当初から規制部材が防振基体の
軸方向端面に当接しており、防振基体の軸方向への拡張
変形を規制することができるため、内筒と外筒との径方
向における相対変位規制をより効果的に行うことができ
る。また、内筒と外筒との軸方向における相対変位に対
しても、規制部材が防振基体に当接配置されているた
め、変位規制がより効果的である。
【図１】本発明の第１の実施形態に係る防振装置の断面
図である。
図である。
【図２】第２の実施形態に係る防振装置の断面図であ
る。
る。
【図３】第３の実施形態に係る防振装置の断面図であ
る。
る。
１０，１０Ａ，１０Ｂ……防振装置
１２……内筒
１４……外筒
１６……防振基体
２４，２４Ａ，２４Ｂ……規制部材
２６……空隙
４０……貫通孔
４２……突起
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3D035 CA05 CA35
3J048 AA01 BA19 CB07 EA01
3J059 AA04 BA54 BB01 BC06 BD07
CB03 DA13 GA07
Claims (6)
- 【請求項１】内筒と、該内筒を軸平行に取り囲む外筒
と、内筒と外筒の間に設けられて両者を結合する弾性体
からなる防振基体と、を備える防振装置において、 前記の内筒と外筒の間に防振基体による結合部と防振基
体により結合されていない空間部とを軸方向に設け、該
空間部に内筒と外筒との径方向における相対変位を規制
する弾性体からなる規制部材を設け、該規制部材が前記
防振基体の軸方向端面に当接配置されたことを特徴とす
る防振装置。 - 【請求項２】前記規制部材が環状をなしその外周又は内
周に空隙が確保されて、内筒と外筒とが径方向に所定以
上相対変位したときに該規制部材が径方向に圧縮変形さ
れるようにした請求項１記載の防振装置。 - 【請求項３】前記規制部材が前記内筒の外周に嵌着され
て、該規制部材の外周に前記外筒との間で前記空隙が確
保された請求項２記載の防振装置。 - 【請求項４】前記規制部材が前記外筒の内周に嵌着され
て、該規制部材の内周に前記内筒との間で前記空隙が確
保された請求項２記載の防振装置。 - 【請求項５】前記防振基体が前記軸方向端面に軸方向に
延びる孔を備え、前記規制部材が防振基体との当接面か
ら突出して前記孔に差し込まれる突起を備えた請求項１
〜４のいずれかに記載の防振装置。 - 【請求項６】前記の内筒と外筒との間における防振基体
による結合部が軸方向中央部に設けられ、その軸方向両
側に空間部が設けられて、そのうちの一方の空間部のみ
に前記規制部材が設けられた請求項１〜５のいずれかに
記載の防振装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001258618A JP3858144B2 (ja) | 2001-08-28 | 2001-08-28 | 防振装置 |
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| JP2001258618A JP3858144B2 (ja) | 2001-08-28 | 2001-08-28 | 防振装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003065388A true JP2003065388A (ja) | 2003-03-05 |
| JP3858144B2 JP3858144B2 (ja) | 2006-12-13 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001258618A Expired - Fee Related JP3858144B2 (ja) | 2001-08-28 | 2001-08-28 | 防振装置 |
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-
2001
- 2001-08-28 JP JP2001258618A patent/JP3858144B2/ja not_active Expired - Fee Related
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