JP2002301968A - チャイルドシート装備用リクライニングシート - Google Patents
チャイルドシート装備用リクライニングシートInfo
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- 239000002184 metal Substances 0.000 description 11
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 6
- 229910000897 Babbitt (metal) Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2887—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix
- B60N2/2893—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix coupled to the seat sub-frame
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートクッションとシートバックとの間に亘
るリクライニング機構をシートフレームの側部に備える
もので、チャイルドシートのコネクタを差し込むスリッ
トをシートクッションの座面側部端寄りに設定しても、
止め金を備えられるよう構成ししかも引張り荷重に耐え
られる剛性を止め金に付与する。 【解決手段】 下向きコの字状の枠受け金１４ａをシー
トクッションフレーム１０の後部軸線上に取付固定する
と共に、リクライニング機構１５ａを備えるフレーム側
部の止め金として、枠受け金１４ａの背後にあてがい固
定する横向きＵ字状の止め金１２ａをリクライニング機
構１５ａの上部側に突出させて備える。
るリクライニング機構をシートフレームの側部に備える
もので、チャイルドシートのコネクタを差し込むスリッ
トをシートクッションの座面側部端寄りに設定しても、
止め金を備えられるよう構成ししかも引張り荷重に耐え
られる剛性を止め金に付与する。 【解決手段】 下向きコの字状の枠受け金１４ａをシー
トクッションフレーム１０の後部軸線上に取付固定する
と共に、リクライニング機構１５ａを備えるフレーム側
部の止め金として、枠受け金１４ａの背後にあてがい固
定する横向きＵ字状の止め金１２ａをリクライニング機
構１５ａの上部側に突出させて備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
とシートバックとの間に亘るリクライニング機構をシー
トフレームの側部に備え、チャイルドシートのコネクタ
をシートクッションの後部寄り座面に設けるスリットよ
り差込み係着する止め金をシートクッションフレームの
後部側に備えるチャイルドシート装備用リクライニング
シートの改良に関するものである。
とシートバックとの間に亘るリクライニング機構をシー
トフレームの側部に備え、チャイルドシートのコネクタ
をシートクッションの後部寄り座面に設けるスリットよ
り差込み係着する止め金をシートクッションフレームの
後部側に備えるチャイルドシート装備用リクライニング
シートの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、シートクッションとシートバッ
クとの間に亘るリクライニング機構をシートフレームの
側部に備えるリクライニングシートがワゴン車のリアシ
ート等として搭載されている。また、図６で示すように
チャイルドシート１のコネクタ２を差し込む左右対のス
リット３，３をシートクッション４の後部寄り座面に設
けてチャイルドシート１を座面部に据付け装備するもの
が搭載されている。
クとの間に亘るリクライニング機構をシートフレームの
側部に備えるリクライニングシートがワゴン車のリアシ
ート等として搭載されている。また、図６で示すように
チャイルドシート１のコネクタ２を差し込む左右対のス
リット３，３をシートクッション４の後部寄り座面に設
けてチャイルドシート１を座面部に据付け装備するもの
が搭載されている。
【０００３】そのチャイルドシート装備用シートでは、
チャイルドシートのコネクタをシートクッションの後部
寄り座面に設けるスリットより差込み係着する左右対の
止め金がシートクッションフレームの後部側に備え付け
られている。この止め金は金属軸材を所定の軸線形状に
折り曲げたものでなり、軸付け根をシートクッションフ
レームの後部にあてがって溶接固定することにより立上
げ固定されている。
チャイルドシートのコネクタをシートクッションの後部
寄り座面に設けるスリットより差込み係着する左右対の
止め金がシートクッションフレームの後部側に備え付け
られている。この止め金は金属軸材を所定の軸線形状に
折り曲げたものでなり、軸付け根をシートクッションフ
レームの後部にあてがって溶接固定することにより立上
げ固定されている。
【０００４】そのチャイルドシート装備用シートでは、
衝撃力が加わった際に、止め金が前方に引っ張られて折
れ曲がらないよう衝撃荷重に耐えられる剛性を備える必
要がある。然し、金属軸材を所定の軸線形状に折り曲げ
て軸付け根をシートクッションフレームの後部にあてが
い固定しただけで衝撃荷重に耐えられる剛性を持たせる
には懸念がある。
衝撃力が加わった際に、止め金が前方に引っ張られて折
れ曲がらないよう衝撃荷重に耐えられる剛性を備える必
要がある。然し、金属軸材を所定の軸線形状に折り曲げ
て軸付け根をシートクッションフレームの後部にあてが
い固定しただけで衝撃荷重に耐えられる剛性を持たせる
には懸念がある。
【０００５】また、その止め金を備え付けるのに、主体
となるシートの仕様からチャイルドシートのコネクタを
差し込むスリットを主体となるシートクッションの座面
側部端寄りに設定するものであると、リクライニング機
構を備えるフレーム側部の止め金はリクライニング機構
が邪魔となることから取付構造に工夫を要する。
となるシートの仕様からチャイルドシートのコネクタを
差し込むスリットを主体となるシートクッションの座面
側部端寄りに設定するものであると、リクライニング機
構を備えるフレーム側部の止め金はリクライニング機構
が邪魔となることから取付構造に工夫を要する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、シートクッ
ションとシートバックとの間に亘るリクライニング機構
をシートフレームの側部に備えるもので、チャイルドシ
ートのコネクタを差し込むスリットをシートクッション
の座面側部端寄りに設定しても、止め金を備えられるよ
う構成ししかも引張り荷重に耐えられる剛性を止め金に
付与できるよう改良したチャイルドシート装備用リクラ
イニングシートを提供することを目的とする。
ションとシートバックとの間に亘るリクライニング機構
をシートフレームの側部に備えるもので、チャイルドシ
ートのコネクタを差し込むスリットをシートクッション
の座面側部端寄りに設定しても、止め金を備えられるよ
う構成ししかも引張り荷重に耐えられる剛性を止め金に
付与できるよう改良したチャイルドシート装備用リクラ
イニングシートを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係るチャイルド
シート装備用リクライニングシートにおいては、下向き
コの字状の枠受け金をシートクッションフレームの後部
軸線上に取付固定すると共に、リクライニング機構を備
えるフレーム側部の止め金として、枠受け金の背後にあ
てがい固定する横向きＵ字状の止め金をリクライニング
機構の上部側に突出させて備え付けることにより構成さ
れている。
シート装備用リクライニングシートにおいては、下向き
コの字状の枠受け金をシートクッションフレームの後部
軸線上に取付固定すると共に、リクライニング機構を備
えるフレーム側部の止め金として、枠受け金の背後にあ
てがい固定する横向きＵ字状の止め金をリクライニング
機構の上部側に突出させて備え付けることにより構成さ
れている。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図１〜図５を参照して説明
すると、図示実施の形態は、図６で示すと同様に、二人
掛け用のリアシートでチャイルドシートのコネクタを差
し込む左右対のスリットをシートクッションの後部寄り
座面に二組設ける仕様により構成されている。
すると、図示実施の形態は、図６で示すと同様に、二人
掛け用のリアシートでチャイルドシートのコネクタを差
し込む左右対のスリットをシートクッションの後部寄り
座面に二組設ける仕様により構成されている。
【０００９】そのシートクッションは、図１で示すよう
にシートクッションフレーム１０をベースに組み立てら
れている。このシートクッションフレーム１０は、主と
して金属パイプ材を略四辺形の枠状に折り曲げることに
より形成されている。
にシートクッションフレーム１０をベースに組み立てら
れている。このシートクッションフレーム１０は、主と
して金属パイプ材を略四辺形の枠状に折り曲げることに
より形成されている。
【００１０】そのシートクッションフレーム１０の後部
軸線上には、金属軸材を所定の軸線形状に折り曲げた中
央寄りの止め金１１ａ，１１ｂと、両側部寄りの止め金
１２ａ，１２ｂがチャイルドシートのコネクタを係着す
るものとして備え付けられている。各止め金１１ａ，１
１ｂ、１２ａ，１２ｂは、１０ｍｍ径程度の金属軸材を
所定の軸線形状に折り曲げることにより形成されてい
る。
軸線上には、金属軸材を所定の軸線形状に折り曲げた中
央寄りの止め金１１ａ，１１ｂと、両側部寄りの止め金
１２ａ，１２ｂがチャイルドシートのコネクタを係着す
るものとして備え付けられている。各止め金１１ａ，１
１ｂ、１２ａ，１２ｂは、１０ｍｍ径程度の金属軸材を
所定の軸線形状に折り曲げることにより形成されてい
る。
【００１１】このうち、中央寄りの止め金１１ａ，１１
ｂは、図２で示すように金属軸材を略下向きコの字状に
軸線曲げしたもので、両脚部の軸下端をシートクッショ
ンフレーム１０の後側面に溶接固定することにより取り
付けられている。
ｂは、図２で示すように金属軸材を略下向きコの字状に
軸線曲げしたもので、両脚部の軸下端をシートクッショ
ンフレーム１０の後側面に溶接固定することにより取り
付けられている。
【００１２】それに加えて、止め金１１ａ，１１ｂは、
両脚部を枠受け金１３ａ，１３ｂの背後にあてがって溶
接固定し、チャイルドシートのコネクタを掛け止める上
軸辺部を枠受け金１３ａ，１３ｂより突出させて枠受け
金１３ａ，１３ｂ（図１参照）にあてがい固定されてい
る。
両脚部を枠受け金１３ａ，１３ｂの背後にあてがって溶
接固定し、チャイルドシートのコネクタを掛け止める上
軸辺部を枠受け金１３ａ，１３ｂより突出させて枠受け
金１３ａ，１３ｂ（図１参照）にあてがい固定されてい
る。
【００１３】両側部寄りの止め金１２ａ，１２ｂは、図
３で示すように横向きＵ字状の軸線形状に折り曲げて形
成されている。この止め金１２ａ，１２ｂは、両脚部を
枠受け金１４ａ，１４ｂの背後にあてがって溶接固定す
ると共に、上軸辺部をチャイルドシートのコネクタを掛
け止める軸線部として枠受け金１４ａ，１４ｂより横方
向外方に突出させて取り付けられている。
３で示すように横向きＵ字状の軸線形状に折り曲げて形
成されている。この止め金１２ａ，１２ｂは、両脚部を
枠受け金１４ａ，１４ｂの背後にあてがって溶接固定す
ると共に、上軸辺部をチャイルドシートのコネクタを掛
け止める軸線部として枠受け金１４ａ，１４ｂより横方
向外方に突出させて取り付けられている。
【００１４】その各止め金金１１ａ，１１ｂ、１２ａ，
１２ｂをあてがい固定する枠受け金１３ａ，１３ｂ、１
４ａ，１４ｂは、平板鋼材を下向きコの字状にプレス成
形した剛直な金属金具でなり、両脚部をシートクッショ
ンフレーム１０の軸線上に溶接固定することにより取り
付けられている。
１２ｂをあてがい固定する枠受け金１３ａ，１３ｂ、１
４ａ，１４ｂは、平板鋼材を下向きコの字状にプレス成
形した剛直な金属金具でなり、両脚部をシートクッショ
ンフレーム１０の軸線上に溶接固定することにより取り
付けられている。
【００１５】このように構成するシートクッションフレ
ームをベースとするチャイルドシート装備用シートで
は、止め金１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂを枠受け金
１３ａ，１３ｂ、１４ａ，１４ｂにあてがい固定するこ
とにより引張り荷重に耐えられる剛性を付与できるか
ら、衝撃力が加わっても、止め金１１ａ，１１ｂ、１２
ａ，１２ｂが前に倒れ出すのを確実に防げることにより
チャイルドシートの移動量を抑制できる。
ームをベースとするチャイルドシート装備用シートで
は、止め金１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２ｂを枠受け金
１３ａ，１３ｂ、１４ａ，１４ｂにあてがい固定するこ
とにより引張り荷重に耐えられる剛性を付与できるか
ら、衝撃力が加わっても、止め金１１ａ，１１ｂ、１２
ａ，１２ｂが前に倒れ出すのを確実に防げることにより
チャイルドシートの移動量を抑制できる。
【００１６】また、止め金１２ａ，１２ｂはリクライニ
ング機構１５ａ，１５ｂ（図１参照）の上部側に突出さ
せて備え付けられているため、チャイルドシートのコネ
クタを差し込むスリットをシートクッションの座面側部
端寄りに設定しても、リクライニング機構１５ａ，１５
ｂが邪魔とならないよう取り付けられる。
ング機構１５ａ，１５ｂ（図１参照）の上部側に突出さ
せて備え付けられているため、チャイルドシートのコネ
クタを差し込むスリットをシートクッションの座面側部
端寄りに設定しても、リクライニング機構１５ａ，１５
ｂが邪魔とならないよう取り付けられる。
【００１７】その止め金１１ａ，１１ｂ、１２ａ，１２
ｂと共に、図４で示すように下向き略コの字状の軸受け
金１６をシートクッションの前部側を下方から支持する
よう立ち上げて両脚部をシートクッションフレーム１０
の軸線上に溶接固定することによりシートクッションフ
レーム１０の前部軸線上に取付固定するとよい。この軸
受け金１６も、１０ｍｍ径程度の金属軸材により形成で
きる。
ｂと共に、図４で示すように下向き略コの字状の軸受け
金１６をシートクッションの前部側を下方から支持する
よう立ち上げて両脚部をシートクッションフレーム１０
の軸線上に溶接固定することによりシートクッションフ
レーム１０の前部軸線上に取付固定するとよい。この軸
受け金１６も、１０ｍｍ径程度の金属軸材により形成で
きる。
【００１８】図示実施の形態では、軸受け金１６はシー
トクッションフレーム１０の前部軸から側部軸線に亘る
コーナー部（図１参照）に取付け固定されている。この
他に、チャイルドシートの前部側を安定よく支持するよ
う必要に応じてシートクッションフレーム１０の中央寄
り前部軸線上にも備え付けられる。
トクッションフレーム１０の前部軸から側部軸線に亘る
コーナー部（図１参照）に取付け固定されている。この
他に、チャイルドシートの前部側を安定よく支持するよ
う必要に応じてシートクッションフレーム１０の中央寄
り前部軸線上にも備え付けられる。
【００１９】この軸受け金１６を備え付けると、チャイ
ルドシートの前部側を安定よく支持できると共に、衝撃
力が加わっても、図５で示すようにチャイルドシート１
の荷重により、クッションパッドが撓み変形し、シート
クッション４が大きく沈み込むのを抑えられてチャイル
ドシート１の移動量を抑制できる。
ルドシートの前部側を安定よく支持できると共に、衝撃
力が加わっても、図５で示すようにチャイルドシート１
の荷重により、クッションパッドが撓み変形し、シート
クッション４が大きく沈み込むのを抑えられてチャイル
ドシート１の移動量を抑制できる。
【００２０】
【発明の効果】以上の如く、本発明に係るチャイルドシ
ート装備用リクライニングシートに依れば、下向きコの
字状の枠受け金をシートクッションフレームの後部軸線
上に取付固定すると共に、リクライニング機構を備える
フレーム側部の止め金として、枠受け金の背後にあてが
い固定する横向きＵ字状の止め金をリクライニング機構
の上部側に突出させて備え付けることにより、チャイル
ドシートのコネクタを差し込むスリットをシートクッシ
ョンの座面側部端寄りに設定しても、リクライニング機
構が邪魔とならずに取り付けられる。
ート装備用リクライニングシートに依れば、下向きコの
字状の枠受け金をシートクッションフレームの後部軸線
上に取付固定すると共に、リクライニング機構を備える
フレーム側部の止め金として、枠受け金の背後にあてが
い固定する横向きＵ字状の止め金をリクライニング機構
の上部側に突出させて備え付けることにより、チャイル
ドシートのコネクタを差し込むスリットをシートクッシ
ョンの座面側部端寄りに設定しても、リクライニング機
構が邪魔とならずに取り付けられる。
【００２１】それに加えて、止め金をシートクッション
フレームの後部軸線上に取付固定する枠受け金の背後に
あてがい固定することにより、引張り荷重に耐えられる
剛性を付与するため、衝撃力が加わっても、止め金が前
に倒れ出すのを確実に防げてチャイルドシートの移動量
を抑制できる。
フレームの後部軸線上に取付固定する枠受け金の背後に
あてがい固定することにより、引張り荷重に耐えられる
剛性を付与するため、衝撃力が加わっても、止め金が前
に倒れ出すのを確実に防げてチャイルドシートの移動量
を抑制できる。
【図１】本発明に係るチャイルドシート装備用リクライ
ニングシートを構成するシートクッションフレームを示
す平面図である。
ニングシートを構成するシートクッションフレームを示
す平面図である。
【図２】同チャイルドシート装備用リクライニングシー
トに備える片方の止め金を示す斜視図である。
トに備える片方の止め金を示す斜視図である。
【図３】同チャイルドシート装備用リクライニングシー
トに備える他方の止め金を示す斜視図である。
トに備える他方の止め金を示す斜視図である。
【図４】同チャイルドシート装備用リクライニングシー
トに備える軸受け金を示す斜視図である。
トに備える軸受け金を示す斜視図である。
【図５】同チャイルドシート装備用リクライニングシー
トの利点を示す説明図である。
トの利点を示す説明図である。
【図６】一般例に係るチャイルドシート装備用リクライ
ニングシートを示す斜視図である。
ニングシートを示す斜視図である。
【図７】従来例に係るチャイルドシート装備用リクライ
ニングシートの課題を示す説明図である。
ニングシートの課題を示す説明図である。
１ チャイルドシート ２ チャイルドシートのコネクタ ３ コネクタ差込み用スリット ４ シートクッション １０ シートクッションフレーム １１ａ，１１ｂ 止め金 １２ａ，１２ｂ 止め金 １３ａ，１３ｂ 枠受け金 １４ａ，１４ｂ 枠受け金 １５ａ，１５ｂ リクライニング機構
Claims (1)
- 【請求項１】 シートクッションとシートバックとの間
に亘るリクライニング機構をシートフレームの側部に備
え、チャイルドシートのコネクタをシートクッションの
後部寄り座面に設けるスリットより差込み係着する止め
金をシートクッションフレームの後部側に備え、チャイ
ルドシートを座面部に据付け装備するリクライニングシ
ートにおいて、下向きコの字状の枠受け金をシートクッ
ションフレームの後部軸線上に取付固定すると共に、リ
クライニング機構を備えるフレーム側部の止め金とし
て、枠受け金の背後にあてがい固定する横向きＵ字状の
止め金をリクライニング機構の上部側に突出させて備え
付けたことを特徴とするチャイルドシート装備用リクラ
イニングシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001109144A JP4576632B2 (ja) | 2001-04-06 | 2001-04-06 | チャイルドシート装備用リクライニングシート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001109144A JP4576632B2 (ja) | 2001-04-06 | 2001-04-06 | チャイルドシート装備用リクライニングシート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002301968A true JP2002301968A (ja) | 2002-10-15 |
| JP4576632B2 JP4576632B2 (ja) | 2010-11-10 |
Family
ID=18961142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001109144A Expired - Fee Related JP4576632B2 (ja) | 2001-04-06 | 2001-04-06 | チャイルドシート装備用リクライニングシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4576632B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011178261A (ja) * | 2010-03-01 | 2011-09-15 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| EP2962892A4 (en) * | 2013-02-05 | 2016-05-18 | Tachi S Co | VEHICLE SEAT |
| CN108248459A (zh) * | 2018-01-11 | 2018-07-06 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种座椅锁栓总成和汽车 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0469330U (ja) * | 1990-10-29 | 1992-06-19 | ||
| JP2000095002A (ja) * | 1998-09-25 | 2000-04-04 | Mazda Motor Corp | 車両のシート構造 |
| JP2000203318A (ja) * | 1999-01-19 | 2000-07-25 | Toyota Motor Corp | 車両用チャイルドシ―ト取付構造 |
| JP2001063428A (ja) * | 1999-08-30 | 2001-03-13 | Tachi S Co Ltd | チャイルド・シート・アンカレッジ |
| JP2001071798A (ja) * | 1999-09-03 | 2001-03-21 | Tachi S Co Ltd | 車両用リクライニングシートのチャイルドシートアンカー構造 |
-
2001
- 2001-04-06 JP JP2001109144A patent/JP4576632B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| CN108248459B (zh) * | 2018-01-11 | 2020-09-11 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种座椅锁栓总成和汽车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4576632B2 (ja) | 2010-11-10 |
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