JP2002002417A

JP2002002417A - 特に鉄道車両の或る部材に関する状態情報を伝送するための電気回路、およびそのような回路を組み込んだ電気システム

Info

Publication number: JP2002002417A
Application number: JP2001096179A
Authority: JP
Inventors: Michel Bert; ミシエル・ベール; Ladimir Prince; ラデイミール・プランス
Original assignee: Alstom SA
Current assignee: Alstom SA
Priority date: 2000-03-31
Filing date: 2001-03-29
Publication date: 2002-01-09
Also published as: CA2342716A1; DK1139361T3; ATE358323T1; CA2342716C; ES2284599T3; DE60127484T2; US20010026227A1; DE60127484D1; EP1139361A1; EP1139361B1; PT1139361E; FR2807194B1; FR2807194A1; US6483431B2

Abstract

(57)【要約】【課題】パラメータの状態または装置の部品の状態に
関する情報のアイテムを伝送し、特に鉄道分野での応用
に適した電気回路ＣＥ（ｉ）を提供する。【解決手段】電気回路は、スイッチ５を流れる電流を
調節する手段を備え、この手段は、接続を切り換えるた
めのスイッチ手段１０、１１、１２；１１’を備え、さ
らに誘導性エネルギー蓄積手段６と、容量性エネルギー
蓄積手段１３とを備え、安定状態下で、スイッチ手段に
より決定されるように、接続の交互に起こる状態に応じ
て、電気回路ＣＥ（ｉ）のエネルギーの一部を蓄積する
ための手段およびそれを回復させるための手段となるこ
とを交互に行う。本発明はまた、このような回路ＣＥ
（ｉ）を組み込む電気システム１を提供する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オン／オフタイプ
の情報を伝達するための電気回路に関し、特に、鉄道へ
の応用に適した電気回路に関する。

【０００２】

【従来の技術】列車では、さまざまなパラメータの状態
または装置の部品の状態を表す多数のオン／オフタイプ
の信号が、例えば、自動電子制御回路や器具および制御
パネルに伝達される。

【０００３】例えば、このような信号は、回路遮断器の
状態や乗客にアクセスを提供するドアの開閉位置の状態
を表す。

【０００４】これらの信号は、高い安全性および高有用
性で伝送される必要があるため、コンピュータタイプの
低電流リンクでは不適切である。

【０００５】現在採用されている一つの解決策は、閉ル
ープ電気回路をバッテリーの２つの端子に接続すること
であり、この回路は、監視される部材の状態に関連する
少なくとも１つのスイッチと、抵抗器と、信号に含まれ
る情報の宛先である装置、例えば、自動電子制御回路や
器具および制御パネルに接続される電気的に絶縁された
リンクとを直列させたものからなる。

【０００６】スイッチの開閉位置は、パラメータの状態
または装置の部品の状態を表すものである。スイッチが
閉じられている場合、抵抗器により制限される量の電流
が回路を流れる。スイッチが開かれている場合、電流は
流れない。このような電流の有無は、電気的に絶縁され
たリンクにより電子回路に伝達されるオン／オフ情報に
変換される。

【０００７】一般的に、列車には同じバッテリーの端子
に接続されるこのような回路が複数ある。

【０００８】スイッチは酸化される傾向があるため、約
数十ミリアンペア程度の最小電流を各スイッチに流し
て、それらをクリーニングしなければならない。

【０００９】この電流は、抵抗器において消費されてな
くなる。

【００１０】さらに、ジュール効果により抵抗器で消散
された電力は、取り除かなければならない熱を発生す
る。

【００１１】一つの解決策は、ファンを使用することで
ある。

【００１２】しかしながら、故障し、動きを止め、一般
的に機能停止を引き起こす可能性のある機械的構成部品
をファンが有するため、現在では、列車に搭載されてい
る電子回路の冷却用にファンを使用することは、信頼性
の理由から避けられるか、または禁止されている。

【００１３】電気的および電子的な構成部品の信頼性
は、周囲温度が上昇すると著しく低下するため、可能な
限り熱を発生しないことが望ましい。

【００１４】さらに、バッテリーは、一般的に、複数の
他の回路および装置に電力を供給するため、その端子に
かかる負荷に応じて、出力する電圧が時間の経過ととも
に変化する。

【００１５】したがって、回路での電流の大きさは、バ
ッテリーの充電状態に比例しても変化する。

【００１６】その結果、スイッチのクリーニングに必要
な最小電流を得るには、回路の動作の一定周期中に、大
量の余分な電流（ひいては電力）を消費する必要があ
る。さらに追加の熱が発生すると、この熱を取り除く問
題がさらに複雑になる。

【００１７】消散される熱量は、スイッチ数と伝送され
る情報量に応じて増大する。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上述
した従来の欠点を低減させることである。

【００１９】したがって、本発明の目的は、ジュール効
果により消散される熱量を低減しながら、高信頼性およ
び高有用性でオン／オフタイプの情報を伝送することで
ある。

【００２０】

【課題を解決するための手段】したがって、本発明によ
れば、パラメータの状態または装置の部品の状態を伝送
し、電源バッテリーの端子に接続されるように構成され
た電気回路であって、・電気回路と状態情報のアイテムを送信するための出力
との間にある絶縁リンクと、・開閉位置が状態情報を表し、前記電気回路に電流が流
れているか否かを決定するスイッチとを備え、電気回路
が、絶縁リンクを介してスイッチから出力に状態情報を
伝送し、電気回路が、スイッチを流れる電流の大きさを
調節する手段を備え、前記手段が、スイッチ手段と、デ
ィジタル回路の構成要素間の接続とを備え、さらにスイ
ッチと直列に接続された誘導性エネルギー蓄積手段と、
容量性エネルギー蓄積手段とを備え、安定状態下で、ス
イッチ手段により決定されるように、電気回路のさまざ
まな要素間の前記接続の交互に起こる状態に応じて、前
記電気回路のエネルギーの一部を蓄積するための手段お
よびエネルギーの一部を回復させるための手段を交互に
構成することを特徴とする電気回路が提供される。

【００２１】この電気回路の他の特性によれば、・絶縁
リンクが、スイッチに直列に接続され、・スイッチを流れる電流の大きさを調節する手段が、電
気回路の状態の特性を示す大きさを監視し、前記電気回
路の状態に応じて、電気回路を構成する要素間の接続を
交互に行うようにスイッチ手段を制御する手段をさらに
含み、・電気回路を構成する要素間の接続を切り換えるスイッ
チ手段が、少なくとも以下の接続、すなわち安定状態下
の第１段階中に、誘導性エネルギー蓄積手段と、スイッ
チと、バッテリーと、容量性エネルギー蓄積手段とが閉
ループで直列に接続され、誘導性エネルギー蓄積手段
が、容量性エネルギー蓄積手段に蓄積されるエネルギー
量を回復させる接続と、安定状態下の第２段階中に、誘
導性エネルギー蓄積手段と、スイッチと、容量性エネル
ギー蓄積手段とが閉ループで直列に接続され、容量性エ
ネルギー蓄積手段が、誘導性エネルギー蓄積手段により
蓄積されるエネルギー量を回復させる接続とを、交互に
確立し、誘導性エネルギー蓄積手段と容量性エネルギー
蓄積手段との間の接続の極性が、第１および第２段階と
の間で反転され、・各誘導性エネルギー蓄積手段および
容量性エネルギー蓄積手段が、スイッチに直列のインダ
クタと、キャパシタとを備え、第１および第２の並列接
続された分岐がスイッチとインダクタとに直列に接続さ
れ、スイッチとインダクタとに並列で、第２の分岐の点
に接続された抵抗器が含まれ、キャパシタが第２の分岐
に接続され、さらに接続を切り換える手段が、スイッチ
とインダクタとを流れる電流を、第１および第２の分岐
に交互に流れるように向ける手段を備え、・絶縁リンクが、第１の分岐に接続され、・絶縁リンクが、第２の分岐にあるキャパシタに直列に
接続され、・絶縁リンクが、抵抗器に直列に接続され、・スイッチとインダクタとを流れる電流が、第１の分岐
を流れた後、第２の分岐を連続して流れる間の周期が固
定であり、電流が第１の分岐を流れる時間を周期で除算
したものに等しいデューティレシオが可変であり、電気
回路の状態の特性を示す大きさを監視し、スイッチ手段
を周期的に制御する手段により決定され、・スイッチとインダクタを流れる電流を、第１の分岐と
第２の分岐に交互に通るように向ける手段が、第１の分
岐に接続された制御されたスイッチと、第１に、第１お
よび第２の分岐間の２つの接合部の一方と、第２に、抵
抗器と第２の分岐間の接続点との間にある第２の分岐に
接続されたダイオードとを備え、キャパシタが、第１お
よび第２の分岐間の前記２つの接合部の他方と、抵抗器
と第２の分岐の接続点との間にあり、・絶縁リンクが、ダイオードに直列に接続され、・絶縁リンクが、光カプラからなり、・絶縁リンクが、変圧器からなり、・前記変圧器の一次巻線が、誘導性エネルギー蓄積手段
の少なくとも一部を形成し、・電気回路の状態の特性を示す大きさを監視し、スイッ
チ手段を周期的に制御する前記手段が、絶縁リンクをも
形成し、この目的から情報を送信するための出力を設け
られ、前記特性の大きさの処理を基に、特にデューティ
レシオを基に、この情報を送信するのに適し、・スイッチを流れる電流の周期中のピーク値が、電気回
路の状態の特性を示す大きさを構成し、・第２の分岐に抵抗器が接続される点の電位が、電気回
路の状態の特性を示す前記大きさを構成し、・抵抗器の端子にかかる電圧が、電気回路の状態の特性
を示す大きさを構成し、・電気回路が、状態スイッチの位置に関係なく、その正
確な動作をテストするための手段をさらに含み、・電気回路の正確な動作をテストする手段が、・状態スイッチと電源バッテリーに接続するための場所
とを含む第２の直列回路と並列接続された第１の直列回
路に接続される、制御されたテストスイッチおよびテス
トバッテリーおよび、・制御されたテストスイッチの制御端子と、状態情報を
伝送するための出力とに接続される自動テストユニット
を含み、・電気回路の正確な動作をテストする手段が、・テストバッテリーとしての動作も行う電源バッテリー
と接続するための場所と直列に接続されるように組み立
てられた、状態スイッチと並列に接続される制御された
テストスイッチと、・制御されたテストスイッチの制御端子と、状態情報を
伝送するための出力とに接続される自動テストユニット
とを含み、・電気回路の状態の特性を示す大きさを監視し、接続を
交互に切り換えるためのスイッチ手段を動作させる手段
にも接続される自動テストユニットが、前記電気回路の
少なくとも１つの電流遮断位置に前記スイッチ手段を保
持するのに適し、・電気回路の正確な動作をテストする手段が、制御され
たテストスイッチからの電流を遮断するように、状態ス
イッチと直列に接続される少なくとも１つの保護ダイオ
ードを含み、・電気回路の正確な動作をテストする手段が、状態スイ
ッチからの電流を遮断するように、制御されたテストス
イッチと直列に接続される別の保護ダイオードを含む。

【００２２】また、本発明によれば、電気システムが、
バッテリーと、上述したような複数の電気回路とを備
え、それぞれが状態情報の１つのアイテムを伝送するよ
うに働き、すべてが前記バッテリーの端子に並列に接続
されることを特徴とする、状態情報の複数のアイテムを
伝送する電気システムが提供される。

【００２３】この電気システムの他の特性によれば、電
気システムが、鉄道列車に搭載されて取り付けられ、各
スイッチが、前記鉄道列車の部材または装置の部品に結
合され、その状態または位置を監視する。

【００２４】本発明は、例示的目的によりのみ述べる以
下の記載を読み、添付の図面を参照してより深く理解さ
れよう。

【００２５】

【発明の実施の形態】図１に、本発明の電気システム１
の第１の変形実施形態を示す。

【００２６】電気システム１は、自動装置を制御するた
めの電子回路２に、オン／オフ情報の複数のアイテムを
伝送するのに適したものである。

【００２７】電気システム１は、複数の個々の電気回路
ＣＥ（ｉ）を備え、この場合、ｎ個のそのような回路
が、電源バッテリー３の端子間に並列に接続されてい
る。以下に説明するように、各個々の回路ＣＥ（ｉ）
は、監視される装置、特に、鉄道車両の装置の部材また
は部品の状態を表す、オン／オフ情報の単一のアイテム
を伝送するのに適したものである。

【００２８】各個々の回路ＣＥ（ｉ）からの出力で、接
続Ｓ（１）．．．Ｓ（ｉ）．．．Ｓ（ｎ）が、以下に記
載するリンクによりオン／オフ情報を回復し、それを電
子回路２の入力ポートＰ（１）．．．Ｐ（ｉ）．．．Ｐ
（ｎ）に伝送する。

【００２９】電子回路２はまた、例えば、自動装置（図
示せず）を制御するための出力ポート４を備える。

【００３０】主目的の応用では、電源バッテリー３、電
気システム１、および電子回路２は、列車に搭載して取
り付けられるように構成される。自動装置を制御する電
子回路２は、制御および表示パネルにより、またはオン
／オフ情報を受信し処理するのに適した任意の装置によ
り、置き換えられてよいことは言うまでもない。

【００３１】一般的に、電源バッテリー３は、列車全体
の唯一の直流電源である。このため、直流電力を必要と
する搭載装置はすべて、この唯一のバッテリー３により
電力が供給される。したがって、出力する電圧は、その
端子にかかる負荷の関数として、公称電圧の０．６倍か
ら１．４倍までの範囲にわたって時間的に変動する。

【００３２】現在では、列車に一般に使用されている蓄
電池３の公称電圧は、２４ボルト、３６ボルト、４８ボ
ルト、９６ボルト、および１１０ボルトである。

【００３３】明確にするために、図２は、電気システム
１を形成するさいに使用される、単一の個々の電気回路
ＣＥ（ｉ）を示す。個々の回路ＣＥ（ｉ）は、バッテリ
ー３により電力が供給され、状態スイッチ５と、インダ
クタ６と、例えば、光カプラにより構成された電気的に
絶縁されたリンク７と、２つの並列の分岐８および９と
を直列に接続されたものからなるループＢを有する。

【００３４】便宜上、以下の記載において以下の取り決
めを採用する。すなわち、バッテリー３の＋端子から−
端子へと電流がループＢを流れる方向を、ループＢの正
の方向と規定する。

【００３５】分岐８は、トランジスタ１０と、前記トラ
ンジスタを制御する調節装置１１とを直列に接続したも
のからなる。トランジスタ１０は、制御電極ではなくト
ランジスタの２つの主要な電極間を流れる電流が、上記
に採用したように、ループＢに関して取り決めた方向を
用いて正であるようにバイアス付与される。

【００３６】調節装置１１は、分岐８に沿って進む電流
の大きさを測定する手段と、さらにはクロック（図示せ
ず）も有する。

【００３７】第２の分岐９は、ダイオード１２とキャパ
シタ１３とを直列に接続させたものからなる。

【００３８】抵抗器１４は、ダイオード１２とキャパシ
タ１３との間に配置された分岐９の点Ｐと、バッテリー
３の＋端子との間に接続される。

【００３９】ダイオード１２は、キャパシタ１３が抵抗
器１４以外に放電しないようにバイアス付与される。

【００４０】状態が監視される部材または装置は、状態
スイッチ５の開閉を作動する。

【００４１】スイッチ５が開いている場合、絶縁リンク
７を介してループＢに電流は流れず、リンクが光カプラ
であれば、接続Ｓ（ｉ）または状態情報を伝送するため
の出力に出力電流を出力しない。

【００４２】例示的目的により、トランジスタ１０の制
御周波数は、調節装置１１のクロックにより、約２４０
ｋＨｚに固定される。トランジスタ１０のこの制御周波
数の逆数となるように規定される１周期Ｔの間、トラン
ジスタは、導電状態、そして非導電状態になるように連
続してもたらされる。記載する例では、この周期は固定
されるが、他の実施形態では、可変のものであってよ
い。トランジスタ１０が導電中の時間を、周期Ｔで除算
したものに等しいデューティレシオαは、可変のもので
ある。この値は、ループＢの電流を調節するように、１
周期Ｔの間に分岐８に流れる電流のピーク値と、調節装
置１１に蓄積される約２５ｍＡの参照値とを比較するこ
とにより、調節装置１１により決定される。

【００４３】スイッチ５が開いている場合、分岐８の電
流はゼロであり、したがって調節装置１１の参照値より
も低い。次に、デューティレシオαは１に等しく、トラ
ンジスタ１０は継続して導電状態である。

【００４４】また、スイッチ５がこの位置にあるとき、
点Ｐでの電位Ｖｐは、バッテリー３の端子の両端の電圧
Ｅに等しいことが観察されなければならない。

【００４５】スイッチ５が開位置から閉位置に作動され
る場合、過渡段階が始まる。トランジスタ１０が導電状
態である場合、インダクタンスＬと抵抗ｒのインダクタ
６は、バッテリー３により出力される電圧Ｅを受ける。
インダクタ６を流れる電流ｉ _６は、以下の式により与え
られ、Ｅ＝Ｌ（ｄｉ_６／ｄｔ）＋ｒｉ_６一般的な場合、時間ｔの関数として指数関数的に増加
し、Ｌ／ｒに等しいインダクタ６の時定数よりも制御周
期がかなり短い場合、実質的に線形に増加する。

【００４６】１またはそれ以上の周期Ｔの後、電流ｉ_６
は、デューティレシオαが、その初期値である１から離
れ始めるような値に達し、トランジスタ１０が導電を終
了する。

【００４７】インダクタ６は、点Ｐの方向へとダイオー
ド１２を流れる電流ｉ_１２により消磁される。この電流
ｉ_１２は、キャパシタ１３と抵抗器１４をそれぞれ流れ
る２つの電流ｉ_１３およびｉ_１４に点Ｐで分離する。電
流ｉ_１４は、ダイオード１２からの電流ｉ_１２のほとん
どがキャパシタ１３に進むため、最初は比較的小さい。
電流ｉ_１３は、キャパシタ１３の変化を増大するため、
点Ｐでの電位Ｖｐは、その初期値Ｅを超える値まで増大
する。

【００４８】周期Ｔの終了時、トランジスタ１０は再度
導電状態になり、スイッチ５が閉じられたままであれ
ば、点Ｐでの電位Ｖｐが増大する以外は実質的に同一の
方法で、上述したサイクルが数回繰り返される。

【００４９】それぞれの新しいサイクルで、電位Ｖｐは
次第に増大し、上述した過渡段階後、安定値へと近付く
傾向がある。抵抗器１４の端子の両端にかかる電圧と抵
抗器１４の抵抗Ｒにより以下の関係式から決定されるよ
うに、ｉ_１４＝（Ｖｐ−Ｅ）／Ｒ平均電流ｉ_１４が、ダイオード１２を通る電流ｉ_１２の
平均値に等しいときに、安定値Ｖｐに到達する。

【００５０】その後、個々の回路ＣＥ（ｉ）は、実質的
に安定した状態になる。点Ｐの電位Ｖｐの値は、実質的
に一定である。

【００５１】図３ａ、図３ｂ、および図３ｃは、インダ
クタを流れる電流が遮断されない実質的に安定した状態
で開始した場合に、個々の回路ＣＥ（ｉ）が動作する様
子を示す。

【００５２】さらに正確に言えば、曲線３ａは、インダ
クタ６の時間関数として電流ｉ_６が変動する様子を示す
のに対して、曲線３ｂおよび３ｃは、トランジスタ１０
を通る電流ｉ_１０とダイオード１２を通る電流ｉ_１２へ
のこの電流ｉ_６の寄与を示す。

【００５３】持続時間αＴの間、周期Ｔの開始時にトラ
ンジスタ１０が導電状態である間、インダクタ６にバッ
テリー３の電位Ｅが印加される。スイッチ５と、インダ
クタ６と、絶縁リンク７と、トランジスタ１０とを流れ
る電流ｉ_６は、第１の近似値で、制御周期がインダクタ
６の時定数と比較して非常に短いものと仮定すると、以
下の式により決定される。

【００５４】Ｅ＝Ｌ（ｄｉ_６／ｄｔ）または実際には
ｉ_６＝Ｅｔ／Ｌ＋ｉ_６ｍここで、ｔは時間であり、ｉ_６ｍはトランジスタ１０が
導電状態になるときの電流ｉ_６の最小値である。

【００５５】電流ｉ_６の大きさは、勾配Ｅ／Ｌが最小値
ｉ_６ｍから始まり最大値ｉ_６Ｍまで上昇する時間ｔの
間、ほぼ線形に増大する。

【００５６】持続時間αＴの後、トランジスタ１０はオ
フ状態に切り換えられ、周期Ｔが終了するまで非導電状
態を維持する。インダクタ６の端子の両端にかかる電圧
は、Ｅ−Ｖｐに等しく、点Ｐの電位Ｖｐは実質的に一定
であり、Ｅより大きい。インダクタ６を流れる電流ｉ_６
は、第１の近似値で、以下の式により決定され、ｉ_６＝（Ｅ−Ｖｐ）ｔ／Ｌ＋ｉ_６Ｍ最大値ｉ_６Ｍから最小値ｉ_６ｍまで線形に低減する。

【００５７】インダクタ６を流れるこの電流ｉ_６は、イ
ンダクタ６と、ダイオード１２と、キャパシタ１３と、
バッテリー３と、スイッチ５とを備える閉ループに一部
流れる。この電流ｉ_６の他の部分は、抵抗器１４を流
れ、さらにインダクタ６と、ダイオード１２と、抵抗器
１４と、スイッチ５とを備える閉ループを流れる。

【００５８】トランジスタ１０がオフ状態に切り換わる
ときにキャパシタ１３とインダクタンス６とを流れる電
流ｉ_６の一部は、キャパシタ１３の電荷と点Ｐの電位Ｖ
ｐを維持しながら放電する。

【００５９】キャパシタ１３は、ダイオード１２が非導
電状態の間、時間αＴの間に放電し、この放電量は、安
定状態下の時間（１−α）Ｔの間、ダイオード１２を介
してキャパシタが再度充電される量に、平均して等しい
ものでなければならない。

【００６０】放電時、キャパシタ１３は、少なくとも、
スイッチ５と、インダクタ６と、絶縁リンク７と、トラ
ンジスタ１０とに給電し、そして場合によりバッテリー
３にも給電することにより、そのエネルギーの一部を回
路に戻す。

【００６１】エネルギーの観点から、周期Ｔの開始時
に、時間αＴの間、キャパシタ１３は放電し、そのエネ
ルギーの一部が帯磁されるインダクタ６に移行すること
により、スイッチ５と、インダクタ６と、絶縁リンク７
と、トランジスタ１０とを流れる電流ｉ_６が発生する。
周期Ｔの終了時、時間（１−α）Ｔの間、インダクタは
消磁され、そのエネルギーの一部が、充電されるキャパ
シタ１３に移行することにより、スイッチ５と、インダ
クタ６と、絶縁リンク７に電流ｉ_６が発生する。

【００６２】したがって、電流ｉ_６は、部分的には、キ
ャパシタ１３からインダクタ６へ、そしてインダクタ６
からキャパシタ１３へと移ったエネルギーの結果であ
る。これらの２つのエネルギー移行段階の間、インダク
タ６とキャパシタ１３間の接続の極性は逆転されること
が観察されるべきである。バッテリー１３は、特に、抵
抗器１４における損失を補償することにより、回路のエ
ネルギーレベルを維持する。バッテリー３の他の機能
は、上述した過渡開始段階中に、初期エネルギーを回路
に供給することである。

【００６３】調節装置１１は、インダクタ６を流れる電
流ｉ_６を調節するように、デューティレシオαを決定す
る。トランジスタ１０が導電状態の間、電流ｉ_６は増大
する。逆に、トランジスタ１０が非導電状態の間、電流
ｉ_６は低減する。したがって、デューティレシオαは、
周期Ｔの間で電流ｉ_６の増大および低減段階を決定す
る。この持続時間の一方を他方に対して増大することに
より、調節装置１１は、周期Ｔの開始および終了との間
に電流ｉ_６を変動させることができる。

【００６４】図３ａに示すような安定状態下では、イン
ダクタ６の電流ｉ_６が完全に安定していないが、それに
もかかわらずｉ_６ｍとｉ_６Ｍ間にあるわずかな範囲にわ
たってのみ変動する。この平均値は、スイッチ５が、ス
イッチをクリーニングするのに必要とされる少なくとも
最小電流を確実に通過させるように調節される。

【００６５】インダクタ６を通る電流は、絶縁リンク７
も通る。

【００６６】したがって、スイッチ５が閉じられる場
合、接続Ｓ（ｉ）で出力信号を発生させることにより応
答する絶縁リンク７に電流が通じる。

【００６７】発生する出力信号が、スイッチ５を流れる
電流の実質的な実像であるため、絶縁リンク７がスイッ
チ５と直列に配置されることが好ましい。

【００６８】キャパシタ１３の容量Ｃが増加するほど、
電位Ｖｐが安定していくことが観察されるであろう。

【００６９】負荷の所与の変動の関数としてキャパシタ
１３の端子にかかる電圧の変動は、その容量Ｃに反比例
する。

【００７０】それにもかかわらず、スイッチ５での過渡
状況の持続時間は、開かれた状態または閉じられた状態
であり、キャパシタ１３が充電または放電され、可能な
限り短いものでなければならない間、キャパシタ１３の
容量Ｃとともに容量と同じ方向に変動する。従って、Ｃ
の値を決定することは、妥協を見つけることにある。

【００７１】キャパシタ１３からの電流または抵抗器１
４を通る出力電流は、キャパシタ１３を放電するように
働く電流である。安定状況下で、キャパシタ１３を出る
平均電流は、キャパシタに入るインダクタ６からの電流
ｉ_６と等しい。この電流は、調節装置１１により決定さ
れる。

【００７２】その結果、キャパシタ１３からの電流で抵
抗器１４を流れる電流は、同様に、調節装置１１により
決定される。抵抗器１４の端子の両端の電位差Ｖｐ−Ｅ
は、この電流の大きさに比例し、抵抗器１４の抵抗Ｒに
反比例する値をとる。したがって、抵抗器１４の抵抗Ｒ
は、電位差Ｖｐ−Ｅを決定するように働き、電流ｉ_６の
値は他では固定されている。

【００７３】動作中、上述した本発明により、２つの方
法でジュール効果により消散されるエネルギー量が低減
される。

【００７４】第１に、バッテリー３は、回路においてエ
ネルギーレベルを維持し、これは、この目的からバッテ
リーにより放出されジュール効果により消費される電力
のみである。スイッチ５を流れる電流ｉ_６は、従来技術
のようにジュール効果により電流を必ず消失する抵抗器
だけでなく、交互に移行されるエネルギー量により制限
されており、電流ｉ_６の大きさを増減させ、それを調節
することが可能である。

【００７５】第２に、回路に導入される電流ｉ_６の大き
さは、バッテリー３により出力される電圧Ｅとは無関係
の最大値ｉ_６Ｍにより調節される。従来技術で得られた
ものに反して、バッテリー３により出力される電圧Ｅが
変動しても、抵抗器１４により消費される電流は変動し
ない。

【００７６】図４において、絶縁リンクは、一次巻線を
流れる電流の直流成分が大きく、一次巻線がインダクタ
６の巻線の少なくとも一部も形成する、エアーギャップ
を有する変圧器７’により実行される磁気結合により構
成される。二次巻線は、接続Ｓ（ｉ）に接続される。

【００７７】個々の回路ＣＥ（ｉ）の動作は、変化しな
い状態に維持される。スイッチ５が閉じられている間、
ｉ_６ｍとｉ_６Ｍ間でインダクタ６を通る電流ｉ_６が変動
すると、変圧器７’の二次巻線の端子に電圧および／ま
たは電流が出力され、整流器（図示せず）により整流さ
れた後、出力信号となる。

【００７８】図５に示された変形実施形態において、絶
縁リンク７が、インダクタ６と直列に接続される位置か
ら、分岐８上のトランジスタ１０と直列に接続される位
置へと移動している。個々の回路ＣＥ（ｉ）の動作は同
じままであり、接続Ｓ（ｉ）で取り上げられる出力信号
は、トランジスタ１０を流れる電流ｉ_１０のように断続
的なものである。この出力電流を滑らかにでき、または
平均化させることができる手段が、出力接続Ｓ（ｉ）と
結合される出力回路に設けられてよい。

【００７９】図６の変形実施形態において、調節装置１
１は、キャパシタ１３の端子の両端の電圧Ｖｐを測定す
る手段をもつ調節装置１１’と置き換えられている。

【００８０】調節装置１１’は、デューティレシオαを
決定し、キャパシタ１３の端子の両端にかかる電圧Ｖｐ
を参照値付近に調節するように、トランジスタ１０を制
御する。

【００８１】デューティレシオαの増大に伴い、上述し
たように、インダクタ６を通る電流ｉ_６の平均の大きさ
は、キャパシタ１３と負荷を流れるこの電流ｉ_６の一部
のように増大する。これは、点Ｐでの電位Ｖｐを増大す
る作用を有する。

【００８２】安定状態下で、キャパシタ１３を出る平均
電流は、キャパシタに入るインダクタ６からの平均電流
と等しくなければならない。しかしながら、キャパシタ
１３を出てキャパシタを放電させるこの電流は、抵抗器
１４にも流れ、抵抗器１４の端子の両端にかかる電位差
Ｖｐ−Ｅにより決定される。

【００８３】これとは対照的に、デューティレシオαが
低減すると、点Ｐの電位Ｖｐを低減させることができる
ことにより、インダクタ６を流れる電流ｉ_６の平均値が
低減する。個々の回路ＣＥ（ｉ）の動作は、その他には
変化しない状態を維持する。

【００８４】好適な別の制御方法では、バッテリー３か
らの電圧の関数としてわずかに低減するスイッチ５を通
る電流を維持しながら、関係（Ｖｐ−Ｅ）／Ｒおよび消
散電力（Ｖｐ−Ｅ）^２／Ｒを用いて、抵抗器１４を通る
電流を調節するために、抵抗器１４の端子の両端にかか
る電圧Ｖｐ−Ｅが測定される。

【００８５】本発明は、上述した種々の実施形態に限定
されるものではない。特に、絶縁リンクは、例えば、ダ
イオード１２、キャパシタ１３、または抵抗器１４と直
列に接続された個々の回路ＣＥ（ｉ）の分岐のいずれに
配置されてもよい。

【００８６】同様に、トランジスタ１０は、任意のタイ
プの制御されたスイッチにより置き換えられてもよい。

【００８７】出力情報は、デューティレシオαの値を基
に、絶縁リンク７または７’の機能を提供する調節装置
１１または１１’によっても発生されてよく、スイッチ
５が開かれている場合はその値は１に等しく、閉じられ
ている場合は１ではない。

【００８８】さらに、例えば、構成部品の故障にもつな
がるブレークダウンが、検出されることなく、または少
なくとも比較的長期間検出されることなく、本発明の個
々の回路ＣＥ（ｉ）で生じる可能性があり、これにより
所望の信頼性が低下する。

【００８９】個々の回路ＣＥ（ｉ）に電流が流れている
か否かを状態スイッチが決定するかぎり、オン／オフ信
号の有効な受信が検証される、動作テストを実行するた
めにこの状態スイッチを使用することが考えられる。し
かしながら、状態スイッチは、常時利用可能なものでは
なく、および／または容易に作動されるものではない。
例えば、状態スイッチは、受信がテストされる場所から
遠く離れた列車の場所に配置されることがある。

【００９０】したがって、図７に示す個々の回路ＣＥ
（ｉ）は、状態スイッチの位置がどこにあろうとも、正
確な動作をテストするのに適した手段１５を含む。

【００９１】個々の回路ＣＥ（ｉ）の基本構造は、図２
に示され上述した本発明の第１の変形実施形態のものと
同一のものであり、同じ要素を含む。しかしながら、こ
の場合、状態スイッチと絶縁リンクは、切換スイッチ
５’と光カプラ７’’によりそれぞれ形成され、一定の
特性を示すためにのみ、このような特定の選択がなされ
る。

【００９２】個々の回路ＣＥ（ｉ）の正確な動作をテス
トする手段１５は、切換スイッチ５’とインダクタ６と
の間に配置され、取り決めした方向となるように上記に
採用したループＢの方向に正の電流を流すことができる
ようにバイアス付与された、保護ダイオード１６を含
む。切換スイッチ５’および電源バッテリー３は、保護
ダイオード１６を含む直列回路と並列に接続される。別
の直列回路は、別の保護ダイオード１７と、トランジス
タ１８により形成された制御されたテストスイッチと、
テストバッテリー１９とを備え、これら３つはすべて手
段１５に属するものである。テストバッテリーが、電源
バッテリー３により供給されるものと同じ方向に電源バ
ッテリー３の代わりに電流を発生させることにより、切
換スイッチ５’を除く個々の回路ＣＥ（ｉ）に電力を供
給するのに適するように、保護ダイオード１７およびテ
ストバッテリー１９がバイアス付与される。

【００９３】テストバッテリー１９のプラス端子により
送られる電流に対して、保護ダイオード１７は、トラン
ジスタ１８の下流側に配置されることが好ましく、この
トランジスタ１８自体は、テストバッテリー１９の下流
側に配置される。

【００９４】電気回路ＣＥ（ｉ）の正確な動作をテスト
する手段１５はまた、トランジスタ１８に接続され、好
ましくは調節装置１１に接続され、接続Ｓ（ｉ）の分岐
により光カプラ７’’により伝送される状態情報を受信
する、自動テストユニット２０を含む。

【００９５】保護ダイオード１６は、切換スイッチ５’
と電源バッテリー３を直列に接続したものを含むアセン
ブリの一方側または他方側に設置されることが好まし
い。したがって、一定の動作特性を説明するために示さ
れ、例えば、リレー、アクチュエータ、回路遮断器閉コ
イル、および／またはパイロットランプにより形成さ
れ、光カプラ７’’と同様にその状態が切換スイッチ
５’の開閉位置に関連するように構成された、任意の負
荷Ｃ（１）．．．Ｃ（ｊ）．．．Ｃ（ｍ）が、保護ダイ
オード１６を除く、切換スイッチ５’と電源バッテリー
３を含む直列回路と並列にそれぞれ設けられる。

【００９６】テスト中以外では、電気回路ＣＥ（ｉ）の
動作は、上述したものと同一に維持され、この場合、切
換スイッチ５’およびインダクタ６を通る電流は、保護
ダイオード１６も通る。

【００９７】自動テストユニット２０は、電気回路ＣＥ
（ｉ）が正確に動作することを検証するための自動テス
トを実行するのに適しており、前記テストは、例えば、
列車が発車するたびに始動される。

【００９８】スイッチ数が多いことから、作動に時間が
かかる可能性がある切換スイッチ５’は、開位置または
閉位置において同様であることに留意されたい。

【００９９】テストの第１のステップ中、自動テストユ
ニット２０はトランジスタ１８を閉じるため、保護ダイ
オード１６の下流側に設置された電気回路ＣＥ（ｉ）の
一部に電力が供給されることを確実にする。したがっ
て、ユニット２０は、接続Ｓ（ｉ）において、光カプラ
７’’を通る電流を表す情報の伝送を検証し、保護ダイ
オード１６の下流側に設置された回路ＣＥ（ｉ）の前記
一部が正確に機能するときに、この伝送が起こらなけれ
ばならない。

【０１００】この場合、絶縁リンクが光カプラ７’’で
形成されるため、結合されるフォトトランスミッタダイ
オードを通る電流の結果として、光情報を受信するとき
に通電する光カプラのフォトトランジスタが、開いたス
イッチに対応して、電流が流れていない非導電状態にな
ることも検証されなければならない。残念ながら、上述
したように、切換スイッチ５’は、いずれの状態にもあ
りえる。したがって、テストの第２の段階において、自
動テストユニット２０は、トランジスタ１０を非導電状
態に保つために調節装置１１を使用する。光カプラ
７’’を通る電流は、インダクタ６の時定数の５倍（５
×Ｌ／ｒ）である見積もられる過渡周期中、インダクタ
６に蓄積されたエネルギーの結果として次第に低減され
る。テストバッテリー１９の端子の電圧は、この場合、
バッテリー３の端子の電圧と等しいか、またはそれより
も低くなるように選択されるため、端子の電位差により
２つのバッテリーの一方から他方へと抵抗器１４を流れ
る電流は、保護ダイオード１７により流れないようにさ
れる。過渡周期間が経過するのを待機した後、自動テス
トユニット２０は、接続Ｓ（ｉ）から受信する信号が、
非導電状態にある光カプラ７’’のフォトトランジスタ
に効果的に対応する。

【０１０１】全体的に考慮するとテスト中、保護ダイオ
ード１６のみがテストされず、その結果、このダイオー
ドは過大な大きさをもつものが好ましい。

【０１０２】電源３の端子の電圧が、テストバッテリー
１９の端子の電圧よりも大きい場合、自動テストユニッ
ト２０がトランジスタ１８を導電状態に維持するとき
に、切換スイッチ５’が閉じられていれば、保護ダイオ
ード１７により、２つのバッテリー間に電流が通じない
ようにされる。

【０１０３】テストバッテリー１９のプラス端子により
送られる電流に対して、トランジスタ１８から下流側に
配置されることが好ましい保護ダイオード１７はまた、
端子の多大な負の電圧の破壊的な影響からトランジスタ
１８を保護する。

【０１０４】この点で、保護ダイオード１６は、バッテ
リー３および１９を絶縁し、例えば、絶縁リンクが光カ
プラでないため、上述したテストの第２段階が実行され
ない場合に遭遇する可能性がある状況である、テスト電
圧が電源電圧よりも大きい場合に、これらのバッテリー
間に電流が通らないようにする。

【０１０５】保護ダイオード１６はまた、切換回路５’
が開位置にあるとき、すなわち電源バッテリー３から個
々の回路ＣＥ（ｉ）を切断して、個々の回路ＣＥ（ｉ）
の端子にゼロ電圧をかけると同時に、トランジスタ１８
が導電状態のとき、テストバッテリー１９により送られ
る短絡電流が通じないようにする。回避すべき状況は、
切換スイッチ５’が単純なオン／オフスイッチに置き換
えられたときには、存在しないことは言うまでもない。

【０１０６】保護ダイオード１６はまた、トランジスタ
１８が導電状態のときに、テストバッテリー１９により
負荷Ｃ（１）．．．Ｃ（ｊ）．．．Ｃ（ｍ）に電力が供
給されないようにする。負荷の状態は、切換スイッチ
５’の状態と関連するように構成されることに留意され
たい。

【０１０７】他には、電気回路ＣＥ（ｉ）内での位置を
保持しながら、電源バッテリー３はまた、テストバッテ
リー１９を置き換えるように接続されてよい。このよう
な配置では、電源バッテリーは、異なる時間に２つの異
なる機能を連続して実行するため、特別なテストバッテ
リーの必要性がなくなる。したがって、トランジスタ１
８は、切換スイッチ５’と並列に直接接続される。保護
ダイオード１７は不要になる。保護ダイオード１６に関
しては、負荷Ｃ（１）．．．Ｃ（ｊ）．．．Ｃ（ｍ）が
あるときのみ、またはオン／オフスイッチの代わりに切
換スイッチ５’を使用するときのみ必要となる。

【０１０８】使用時に保護ダイオード１６により実行さ
れる特定の役割を説明するためにのみ選択された切換ス
イッチ５’を置き換えるスイッチは、いかなるタイプの
ものでもよいことは言うまでもない。

【０１０９】同様の理由で光カプラ７’’が選択される
ため、これも絶縁リンクを形成するのに適した任意の他
の構成部品により置き換えられてよい。このような構成
部品のいくつか、例えば、上述した変圧器は、それら自
体で、すなわちそこに電流を通すことなく、このような
電流に対応する接続Ｓ（ｉ）で出力信号を発生すること
ができないため、第２のテスト段階を必要としない。こ
の場合、自動テストユニット２０を調節装置１１に接続
する接続は、もはや必要ない。

【０１１０】この点で、トランジスタ１８は、制御され
たスイッチとして作用する任意の構成部品により置き変
えられてよい。

【０１１１】電気回路ＣＥ（ｉ）の正確な動作をテスト
する手段１５は、本発明の任意の変形実施形態、例え
ば、上述したすべての実施形態に適用されるように構成
されているが、それらの１つのみと特別に組み合わせて
手段１５を示している。

【０１１２】本発明は、鉄道の応用に限定されるもので
はなく、あらゆる分野においてオン／オフ情報を伝送す
ることに関する。

【０１１３】本発明の利点は、本発明の回路においてジ
ュール効果により消散される全電力を低減させること
で、所与の温度および冷却空気の速度状況で、使用する
構成部品の中で最も嵩張る抵抗器のサイズを縮小可能に
することを含む。

【０１１４】このようなサイズ縮小により、読み出しチ
ャネルのサイズを縮小できるため、構成部品数が多くて
も、電子回路カードの所与の領域に多数の読み出し回路
用の場所を提供することができる。

【０１１５】電気回路ＣＥ（ｉ）の動作を自動的にテス
トする手段１５は、特に、単純な回路の形態で与えられ
る利点を有するため、少数の部品しか使用せず、結果的
にコストが下がる。

【０１１６】さらに、手段１５により、保護ダイオード
１６のみが検証されない、１００％に近い適用範囲のテ
ストを実行することができる。

【０１１７】保護ダイオード１６に過大の大きさをもた
せることで、それがブレークダウンを発生する危険性が
大幅に制限される。

【図面の簡単な説明】

【図１】オン／オフ情報の複数のアイテムを伝送するた
めの本発明の第１の変形実施形態を構成する電気システ
ムを示す図である。

【図２】オン／オフ情報の単一のアイテムを伝送するた
めの図１の電気システムの個々の電気回路を示す図であ
る。

【図３ａ】図２の回路の３つの分岐のうちの１つにおい
て、時間の関数として電流の理想値を示すグラフであ
る。

【図３ｂ】図２の回路の３つの分岐のうちの１つにおい
て、時間の関数として電流の理想値を示すグラフであ
る。

【図３ｃ】図２の回路の３つの分岐のうちの１つにおい
て、時間の関数として電流の理想値を示すグラフであ
る。

【図４】本発明の第１の変形実施形態を構成する図２に
類似した個々の回路を示す図である。

【図５】本発明の第２の変形実施形態を構成する図２に
類似した個々の回路を示す図である。

【図６】本発明の第３の変形実施形態を構成する図２に
類似した個々の回路を示す図である。

【図７】図２に示す本発明の第１の変形実施形態と同種
のものであり、正確に動作しているか否かを自動的に検
証する手段をさらに含む個々の回路を示す図である。

【符号の説明】

１電気システム２電子回路３電源バッテリー４出力ポート５状態スイッチ５’切換スイッチ６インダクタ７、７’ 絶縁リンク７’’光カプラ８、９分岐１０、１８トランジスタ１１、１１’ 調節装置１２ダイオード１３キャパシタ１４抵抗器１５テスト手段１６、１７保護ダイオード１９テストバッテリー２０自動テストユニット

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】パラメータの状態または装置の部品の状
態を伝送し、電源バッテリー（３）の端子に接続される
ように構成された、電気回路（ＣＥ（ｉ））であって、・前記電気回路（ＣＥ（ｉ））と状態情報のアイテムを
送信するための出力（Ｓ（ｉ））との間にある絶縁リン
ク（７；７’）と、・開閉位置が状態情報を表し、テストが実施されていな
い間、前記電気回路（ＣＥ（ｉ））に電流が流れている
か否かを決定する状態スイッチ（５；５’）とを備え、電気回路（ＣＥ（ｉ））が、絶縁リンク（７；７’）を
介して状態スイッチ（５；５’）から出力（Ｓ（ｉ））
に状態情報を伝送し、電気回路が、状態スイッチ（５；５’）を流れる電流の
大きさを調節する手段を備え、前記電流の大きさを調整
する手段が、スイッチ手段（１０、１２）と、ディジタ
ル回路（ＣＥ（ｉ））の構成要素間の接続とを備え、さ
らに状態スイッチ（５；５’）と直列に接続された誘導
性エネルギー蓄積手段（６）と、容量性エネルギー蓄積
手段（１３）とを備え、安定状態下で、スイッチ手段に
より決定されるように、電気回路（ＣＥ（ｉ））のさま
ざまな要素間の前記接続の交互に起こる状態に応じて、
前記電気回路（ＣＥ（ｉ））のエネルギーの一部を蓄積
するための手段およびエネルギーの一部を回復させるた
めの手段を交互に構成することを特徴とする、電気回
路。
【請求項２】絶縁リンク（７；７’）が、状態スイッ
チ（５；５’）に直列に接続されることを特徴とする、
請求項１に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項３】状態スイッチ（５；５’）を流れる電流
を調節する手段が、電気回路（ＣＥ（ｉ））の状態の特
性を示す大きさを監視し、前記電気回路の状態に応じ
て、電気回路（ＣＥ（ｉ））を構成する要素間の接続を
交互に行うようにスイッチ手段（１０、１２）を制御す
る手段（１１；１１’）をさらに含むことを特徴とす
る、請求項１または２に記載の電気回路（ＣＥ
（ｉ））。
【請求項４】電気回路（ＣＥ（ｉ））を構成する要素
間の接続を切り換えるスイッチ手段（１０、１２）が、
少なくとも以下の接続、すなわち・安定状態下の第１段階中に、誘導性エネルギー蓄積手
段（６）と、状態スイッチ（５；５’）と、バッテリー
（３）と、容量性エネルギー蓄積手段（１３）とが閉ル
ープで直列に接続され、誘導性エネルギー蓄積手段
（６）が、容量性エネルギー蓄積手段（１３）に蓄積さ
れるエネルギー量を回復させる接続と、・安定状態下の第２段階中に、誘導性エネルギー蓄積手
段（６）と、状態スイッチ（５；５’）と、容量性エネ
ルギー蓄積手段（１３）とが閉ループで直列に接続さ
れ、容量性エネルギー蓄積手段（１３）が、誘導性エネ
ルギー蓄積手段（６）により蓄積されるエネルギー量を
回復させる接続とを、交互に確立し、誘導性エネルギー蓄積手段（６）と容量性エネルギー蓄
積手段（１３）との間の接続の極性が、第１および第２
段階との間で反転されることを特徴とする、請求項１か
ら３のいずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項５】各誘導性エネルギー蓄積手段および容量
性エネルギー蓄積手段が、状態スイッチ（５；５’）に
直列のインダクタ（６）と、キャパシタ（１３）とを備
え、電気回路（ＣＥ（ｉ））が、状態スイッチ（５；
５’）とインダクタ（６）とに直列の第１および第２の
並列接続された分岐（８、９）を有し、状態スイッチ
（５；５’）とインダクタ（６）とに並列で、第２の分
岐（９）の点（Ｐ）に接続された抵抗器（１４）を含
み、キャパシタ（１３）が第２の分岐（９）に接続さ
れ、さらに接続を切り換える手段が、状態スイッチ
（５；５’）とインダクタ（６）とを流れる電流を、第
１および第２の分岐（８、９）に交互に流れるように向
ける手段（１０、１２）を備えることを特徴とする、請
求項１から４のいずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ
（ｉ））。
【請求項６】絶縁リンク（７；７’）が、第１の分岐
（８）に接続されることを特徴とする、請求項５に記載
の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項７】絶縁リンク（７；７’）が、第２の分岐
にあるキャパシタ（１３）に直列に接続されることを特
徴とする、請求項５に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項８】絶縁リンク（７；７’）が、抵抗器（１
４）に直列に接続されることを特徴とする、請求項５に
記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項９】状態スイッチ（５；５’）とインダクタ
（６）とを流れる電流が、第１の分岐（８）を流れた
後、第２の分岐（９）を連続して流れる間の周期（Ｔ）
が固定であり、前記電流が第１の分岐（８）を流れる時
間を前記周期（Ｔ）で除算したものに等しいデューティ
レシオ（α）が可変であり、電気回路（ＣＥ（ｉ））の
状態の特性を示す大きさを監視し、スイッチ手段（１
０、１２）を周期的に制御する手段（１１；１１’）に
より決定されることを特徴とする、請求項５から８のい
ずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１０】状態スイッチ（５；５’）とインダク
タ（６）を流れる電流を、第１の分岐（８）と第２の分
岐（９）に交互に通るように向ける手段（１０）が、第
１の分岐（８）に接続された制御されたスイッチ（１
０）と、第１に、第１および第２の分岐（８、９）間の
２つの接合部の一方と、第２に、抵抗器（１４）と第２
の分岐（９）間の接続点（Ｐ）との間にある第２の分岐
（９）に接続されたダイオード（１２）とを備え、キャ
パシタ（１３）が、第１および第２の分岐（８、９）間
の前記２つの接合部の他方と、抵抗器（１４）と第２の
分岐（９）の接続点（Ｐ）との間にあることを特徴とす
る、請求項５から９のいずれか１項に記載の電気回路
（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１１】絶縁リンク（７；７’）が、ダイオー
ド（１２）に直列に接続されることを特徴とする、請求
項１０に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１２】絶縁リンク（７）が、光カプラからな
ることを特徴とする、請求項１から１１のいずれか１項
に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１３】絶縁リンクが、変圧器（７’）からな
ることを特徴とする、請求項１から１２のいずれか１項
に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１４】絶縁リンク（７；７’）が、状態スイ
ッチ（５；５’）に直列に接続された変圧器（７’）か
らなり、変圧器（７’）の一次巻線が、誘導性エネルギ
ー蓄積手段の少なくとも一部をも形成することを特徴と
する、請求項１から６のいずれか１項に記載の電気回路
（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１５】電気回路（ＣＥ（ｉ））の状態の特性
を示す大きさを監視し、スイッチ手段（１０、１２）を
周期的に制御する前記手段（１１；１１’）が、絶縁リ
ンク（７；７’）をも形成し、該目的から情報を送信す
る前記出力（Ｓ（ｉ））が設けられ、前記特性の大きさ
の処理を基に、特にデューティレシオ（α）を基に、該
情報を送信するのに適することを特徴とする、請求項３
から１４のいずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ
（ｉ））。
【請求項１６】状態スイッチ（５；５’）を流れる電
流の周期中Ｔのピーク値が、電気回路（ＣＥ（ｉ））の
状態の特性を示す前記大きさを構成することを特徴とす
る、請求項３から１５のいずれか１項に記載の電気回路
（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１７】第２の分岐（９）に抵抗器（１４）が
接続される点（Ｐ）の電位（Ｖｐ）が、電気回路（ＣＥ
（ｉ））の状態の特性を示す前記大きさを構成すること
を特徴とする、請求項５から１５のいずれか１項に記載
の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１８】抵抗器（１４）の端子にかかる電圧
（Ｅ−Ｖｐ）が、電気回路の状態の特性を示す前記大き
さを構成することを特徴とする、請求項５から１５のい
ずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項１９】電気回路が、状態スイッチ（５；
５’）の位置に関係なく、電気回路の正確な動作をテス
トするための手段（１５）をさらに含むことを特徴とす
る、請求項１から１８のいずれか１項に記載の電気回路
（ＣＥ（ｉ））。
【請求項２０】電気回路（ＣＥ（ｉ））の正確な動作
をテストする手段（１５）が、・状態スイッチ（５；５’）と電源バッテリー（３）に
接続するための場所とを含む第２の直列回路と並列接続
された第１の直列回路に接続される、制御されたテスト
スイッチ（１８）およびテストバッテリー（１９）と、・制御されたテストスイッチ（１８）の制御端子と、状
態情報を伝送するための出力（Ｓ（ｉ））とに接続され
る自動テストユニット（２０）とを含むことを特徴とす
る、請求項１９に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項２１】電気回路（ＣＥ（ｉ））の正確な動作
をテストする手段（１５）が、・テストバッテリーとしての動作も行う電源バッテリー
（３）に接続するための場所と直列に接続されるように
組み立てられた、状態スイッチ（５；５’）に並列に接
続される制御されたテストスイッチ（１８）と、・制御されたテストスイッチ（１８）の制御端子と、状
態情報を伝送するための出力（Ｓ（ｉ））とに接続され
る自動テストユニット（２０）とを含むことを特徴とす
る、請求項１９に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項２２】電気回路（ＣＥ（ｉ））の状態の特性
を示す大きさを監視し、接続を交互に切り換えるための
スイッチ手段（１０、１２）を動作させる手段（１１；
１１’）にも接続される、自動テストユニット（２０）
が、前記電気回路（ＣＥ（ｉ））の少なくとも１つの電
流遮断位置に前記スイッチ手段（１０、１２）を保持す
るのに適することを特徴とする、請求項３、請求項２０
または２１に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項２３】電気回路（ＣＥ（ｉ））の正確な動作
をテストする手段（１５）が、制御されたテストスイッ
チ（１８）からの電流を遮断するように、状態スイッチ
（５；５’）に直列に接続される少なくとも１つの保護
ダイオード（１６）を含むことを特徴とする、請求項２
０から２２のいずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ
（ｉ））。
【請求項２４】電気回路（ＣＥ（ｉ））の正確な動作
をテストする手段（１５）が、状態スイッチ（５；
５’）からの電流を遮断するように、制御されたテスト
スイッチ（１８）に直列に接続される別の保護ダイオー
ド（１７）を含むことを特徴とする、請求項２０から２
３のいずれか１項に記載の電気回路（ＣＥ（ｉ））。
【請求項２５】電気システム（１）が、電源バッテリ
ー（３）と、請求項１乃至２４のいずれか１項に記載の
複数の電気回路（ＣＥ（ｉ））とを備え、それぞれ状態
情報の１つのアイテムを伝送するように働き、すべてが
前記バッテリー（３）の端子に並列に接続されることを
特徴とする、状態情報の複数のアイテムを伝送する電気
システム（１）。
【請求項２６】電気システム（１）が、鉄道列車に搭
載されて取り付けられ、各状態スイッチ（５；５’）
が、前記鉄道列車の部材または装置の部品に結合され、
前記鉄道列車の部材または装置の部品の状態または位置
を監視することを特徴とする、請求項２５に記載の電気
システム（１）。