JP2001268048A - マルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定方法及び装置 - Google Patents
マルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定方法及び装置Info
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】マルチキャリア無線伝送システムにおいて、無
線伝送路の状況が種々変動する状況において高精度なチ
ャネル推定を可能とする。 【解決手段】情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝
送するマルチキャリア無線伝送システムにおける各サブ
キャリアに対するチャネル推定を行うに際し、パイロッ
トシンボルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア
成分を含む受信信号を各サブキャリア成分に分離し、得
られたサブキャリア成分に含まれるパイロットシンボル
を用いて当該サブキャリアに対するチャネル推定を行っ
て個別チャネル推定結果を得、ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキ
ャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結果と、推
定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサ
ブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係とに基づいて
当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定を行う
ようにした。
線伝送路の状況が種々変動する状況において高精度なチ
ャネル推定を可能とする。 【解決手段】情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝
送するマルチキャリア無線伝送システムにおける各サブ
キャリアに対するチャネル推定を行うに際し、パイロッ
トシンボルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア
成分を含む受信信号を各サブキャリア成分に分離し、得
られたサブキャリア成分に含まれるパイロットシンボル
を用いて当該サブキャリアに対するチャネル推定を行っ
て個別チャネル推定結果を得、ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキ
ャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結果と、推
定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサ
ブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係とに基づいて
当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定を行う
ようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、マルチキャリアＣ
ＤＭＡ（Code Division Multiple Access）無線伝送シ
ステムや、直交周波数多重化（ＯＦＤＭ：Orthogonal F
requency Division Multiplexing）無線伝送システム等
のマルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推
定方法に係り、詳しくは、各サブキャリアの伝送路変動
推定値（チャネル推定値）を無線伝送路の状況に応じて
適応的に制御するようにしたマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおけるチャネル推定方法及び装置に関する。
ＤＭＡ（Code Division Multiple Access）無線伝送シ
ステムや、直交周波数多重化（ＯＦＤＭ：Orthogonal F
requency Division Multiplexing）無線伝送システム等
のマルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推
定方法に係り、詳しくは、各サブキャリアの伝送路変動
推定値（チャネル推定値）を無線伝送路の状況に応じて
適応的に制御するようにしたマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおけるチャネル推定方法及び装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】移動通信環境下においては、移動局と基
地局との相対的位置関係の変動に伴うレイリーフェージ
ングに起因した通信チャネルの振幅変動、位相変動が生
じる。そのため、情報を搬送波位相で伝送する位相変調
方式では、受信信号の位相を各情報シンボル毎に絶対位
相で識別する必要がある。
地局との相対的位置関係の変動に伴うレイリーフェージ
ングに起因した通信チャネルの振幅変動、位相変動が生
じる。そのため、情報を搬送波位相で伝送する位相変調
方式では、受信信号の位相を各情報シンボル毎に絶対位
相で識別する必要がある。
【０００３】「１６ＱＡＭを用いたマルチキャリア変調
方式のパイロット信号挿入方式（山下、原、森永：電子
情報通信学会春季大会、Ｂ−２５６、ｐｐ．２−３５
６、１９９４年３月）」、「パイロットシンボルによる
ＯＦＤＭの適応化方式の一検討（山下、桑原、伊丹、伊
藤：電子情報通信学会総合大会、Ｂ−５−２４５、ｐ
ｐ．６０９、１９９８年９月）」では、上述した要求に
対して、全てのサブキャリアのうち適当な複数のサブキ
ャリア間で、かつ情報シンボル間に一定周期で挿入され
た位相既知のパイロットシンボルを用いてフェージング
歪みを推定して補償する方法が提案されている。
方式のパイロット信号挿入方式（山下、原、森永：電子
情報通信学会春季大会、Ｂ−２５６、ｐｐ．２−３５
６、１９９４年３月）」、「パイロットシンボルによる
ＯＦＤＭの適応化方式の一検討（山下、桑原、伊丹、伊
藤：電子情報通信学会総合大会、Ｂ−５−２４５、ｐ
ｐ．６０９、１９９８年９月）」では、上述した要求に
対して、全てのサブキャリアのうち適当な複数のサブキ
ャリア間で、かつ情報シンボル間に一定周期で挿入され
た位相既知のパイロットシンボルを用いてフェージング
歪みを推定して補償する方法が提案されている。
【０００４】この方法では、例えば、図８に示すよう
に、複数のサブキャリアｆ１、ｆ２、…に一定周期で挿
入されたパイロットシンボル（●）を用いて、各ユーザ
の受信信号の振幅、位相測定を行い、この測定値を時間
軸方向とサブキャリア方向（周波数方向）の２次元的に
内挿することにより、情報シンボルの伝送路変動を推定
する。そして、その推定結果に基づいてデータシンボル
の位相回転を補償し、同期検波を行っている。この方法
では、パイロットシンボルを挿入することによる電力損
を軽減するために、各サブキャリア間での伝送路の相関
が常に高いという仮定のもとに、全サブキャリアにパイ
ロットシンボルを挿入せずに、内挿という手法を用いる
ことでパイロットシンボルが挿入されていないサブキャ
リアの伝送路変動を推定（チャネル推定）している。
に、複数のサブキャリアｆ１、ｆ２、…に一定周期で挿
入されたパイロットシンボル（●）を用いて、各ユーザ
の受信信号の振幅、位相測定を行い、この測定値を時間
軸方向とサブキャリア方向（周波数方向）の２次元的に
内挿することにより、情報シンボルの伝送路変動を推定
する。そして、その推定結果に基づいてデータシンボル
の位相回転を補償し、同期検波を行っている。この方法
では、パイロットシンボルを挿入することによる電力損
を軽減するために、各サブキャリア間での伝送路の相関
が常に高いという仮定のもとに、全サブキャリアにパイ
ロットシンボルを挿入せずに、内挿という手法を用いる
ことでパイロットシンボルが挿入されていないサブキャ
リアの伝送路変動を推定（チャネル推定）している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、情報伝送速
度が高くなって、占有周波数帯域が広くなると、遅延波
（エコー）の影響により各サブキャリア間の伝送路変動
の相関が遅延波の遅延量に依存して変動し、サブキャリ
ア間の変動に関する相関が小さくなってしまう場合があ
る。このような場合には、数キャリア離れたサブキャリ
アのパイロットシンボルを用いてチャネル変動を正確に
推定することができない。
度が高くなって、占有周波数帯域が広くなると、遅延波
（エコー）の影響により各サブキャリア間の伝送路変動
の相関が遅延波の遅延量に依存して変動し、サブキャリ
ア間の変動に関する相関が小さくなってしまう場合があ
る。このような場合には、数キャリア離れたサブキャリ
アのパイロットシンボルを用いてチャネル変動を正確に
推定することができない。
【０００６】そこで、本発明の課題は、無線伝送路の状
況が種々変動する状況において高精度なチャネル推定が
可能となるマルチキャリア無線伝送システムにおけるチ
ャネル推定方法及び装置を提供することである。
況が種々変動する状況において高精度なチャネル推定が
可能となるマルチキャリア無線伝送システムにおけるチ
ャネル推定方法及び装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明に係るマルチキャリア無線伝送システムにお
けるチャネル推定方法は、請求項１に記載されるよう
に、情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝送するマ
ルチキャリア無線伝送システムにおける各サブキャリア
に対するチャネル推定を行うに際し、パイロットシンボ
ルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア成分を含
む上記ｎ個のサブキャリア成分からなるフレーム構成の
受信信号を各サブキャリア成分に分離し、該分離にて得
られたサブキャリア成分に含まれるパイロットシンボル
を用いて当該サブキャリアに対するチャネル推定を行っ
て個別チャネル推定結果を得、ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキ
ャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結果と、推
定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサ
ブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係とに基づいて
当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定を行う
ように構成される。
め、本発明に係るマルチキャリア無線伝送システムにお
けるチャネル推定方法は、請求項１に記載されるよう
に、情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝送するマ
ルチキャリア無線伝送システムにおける各サブキャリア
に対するチャネル推定を行うに際し、パイロットシンボ
ルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア成分を含
む上記ｎ個のサブキャリア成分からなるフレーム構成の
受信信号を各サブキャリア成分に分離し、該分離にて得
られたサブキャリア成分に含まれるパイロットシンボル
を用いて当該サブキャリアに対するチャネル推定を行っ
て個別チャネル推定結果を得、ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキ
ャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結果と、推
定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサ
ブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係とに基づいて
当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定を行う
ように構成される。
【０００８】このようなチャネル推定方法によれば、各
サブキャリアに対する個別チャネル推定結果と、推定対
象サブキャリアの伝送路状態と各サブキャリアの伝送路
状態との関係とに基づいて当該推定対象サブキャリアに
対するチャネル推定がなされる。
サブキャリアに対する個別チャネル推定結果と、推定対
象サブキャリアの伝送路状態と各サブキャリアの伝送路
状態との関係とに基づいて当該推定対象サブキャリアに
対するチャネル推定がなされる。
【０００９】上記推定対象サブキャリアの伝送路状態と
各サブキャリアの伝送路状態との関係は、上記推定対象
サブキャリアと各サブキャリアの周波数特性などから予
想される関係に固定的に定めてもよい。更に、伝送路状
態に応じてより高精度のチャネル推定が行えるという観
点から、請求項２に記載されるように、上記推定対象サ
ブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリ
アそれぞれの伝送路状態との関係は、各伝送路状態に基
づいて適応的に求めるようにすることができる。
各サブキャリアの伝送路状態との関係は、上記推定対象
サブキャリアと各サブキャリアの周波数特性などから予
想される関係に固定的に定めてもよい。更に、伝送路状
態に応じてより高精度のチャネル推定が行えるという観
点から、請求項２に記載されるように、上記推定対象サ
ブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリ
アそれぞれの伝送路状態との関係は、各伝送路状態に基
づいて適応的に求めるようにすることができる。
【００１０】上記推定対象サブキャリアに対するチャネ
ル推定を行う更に具体的な方法を提供するという観点か
ら、本発明は、請求項３に記載されるように、上記各チ
ャネル推定方法において、推定対象サブキャリアに対す
る伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送
路状態との関係に基づいて重み付け情報を得、上記ｐ個
のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結
果を上記重み付け情報を用いて重み付け合成して当該推
定対象サブキャリアに対するチャネル推定結果を得るよ
うに構成することができる。
ル推定を行う更に具体的な方法を提供するという観点か
ら、本発明は、請求項３に記載されるように、上記各チ
ャネル推定方法において、推定対象サブキャリアに対す
る伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送
路状態との関係に基づいて重み付け情報を得、上記ｐ個
のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネル推定結
果を上記重み付け情報を用いて重み付け合成して当該推
定対象サブキャリアに対するチャネル推定結果を得るよ
うに構成することができる。
【００１１】上述したように、上記推定対象サブキャリ
アに対する伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞ
れの伝送路状態との関係を各伝送路状態に基づいて適応
的に求める更に具体的な方法を提供するという観点か
ら、本発明は、請求項４に記載されるように、上記チャ
ネル推定方法において、上記重み付け情報は、当該推定
対象サブキャリアに対して得られた個別チャネル推定結
果と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれに対して得られた
個別チャネル推定結果に基づいて得られる相互相関に基
づいて得るように構成することができる。
アに対する伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞ
れの伝送路状態との関係を各伝送路状態に基づいて適応
的に求める更に具体的な方法を提供するという観点か
ら、本発明は、請求項４に記載されるように、上記チャ
ネル推定方法において、上記重み付け情報は、当該推定
対象サブキャリアに対して得られた個別チャネル推定結
果と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれに対して得られた
個別チャネル推定結果に基づいて得られる相互相関に基
づいて得るように構成することができる。
【００１２】各サブキャリアに対する個別チャネル推定
結果は、そのサブキャリアに対する伝送路状態を表す。
そのため、この各個別チャネル推定結果に基づいて得ら
れる相互相関に基づいて上記重み付け情報を得ることに
より、推定対象サブキャリアに対して得られたチャネル
推定結果には、各サブキャリアの伝送路状態が反映され
ることになる。
結果は、そのサブキャリアに対する伝送路状態を表す。
そのため、この各個別チャネル推定結果に基づいて得ら
れる相互相関に基づいて上記重み付け情報を得ることに
より、推定対象サブキャリアに対して得られたチャネル
推定結果には、各サブキャリアの伝送路状態が反映され
ることになる。
【００１３】また、上記課題を解決するため、本発明
は、請求項５に記載されるように、情報をｎ個のサブキ
ャリアを用いて無線伝送するマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおける各サブキャリアに対するチャネル推定を
行うにチャネル推定装置において、パイロットシンボル
が挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア成分を含む
上記ｎ個のサブキャリア成分からなるフレーム構成の受
信信号を各サブキャリア成分に分離するサブキャリア分
離手段と、該サブキャリア分離手段にて得られたサブキ
ャリア成分に含まれるパイロットシンボルを用いて当該
サブキャリアに対するチャネル推定を行って個別チャネ
ル推定結果を得る個別チャネル推定手段と、ｐ個（ｐ≦
ｍ）のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネル推
定結果と、推定対象サブキャリアに対する伝送路状態と
上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係
とに基づいて当該推定対象サブキャリアに対するチャネ
ル推を行うチャネル推定手段とを有するように構成され
る。
は、請求項５に記載されるように、情報をｎ個のサブキ
ャリアを用いて無線伝送するマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおける各サブキャリアに対するチャネル推定を
行うにチャネル推定装置において、パイロットシンボル
が挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブキャリア成分を含む
上記ｎ個のサブキャリア成分からなるフレーム構成の受
信信号を各サブキャリア成分に分離するサブキャリア分
離手段と、該サブキャリア分離手段にて得られたサブキ
ャリア成分に含まれるパイロットシンボルを用いて当該
サブキャリアに対するチャネル推定を行って個別チャネ
ル推定結果を得る個別チャネル推定手段と、ｐ個（ｐ≦
ｍ）のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネル推
定結果と、推定対象サブキャリアに対する伝送路状態と
上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係
とに基づいて当該推定対象サブキャリアに対するチャネ
ル推を行うチャネル推定手段とを有するように構成され
る。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００１５】本発明の実施の一形態に係るチャネル推定
方法が適用されるマルチキャリア無線伝送システムにお
ける送信局は、例えば、図１に示すように構成される。
方法が適用されるマルチキャリア無線伝送システムにお
ける送信局は、例えば、図１に示すように構成される。
【００１６】図１において、この送信局は、情報シンボ
ル生成部１１、パイロットシンボル生成部１２、パイロ
ットシンボル挿入部１３、直並列変換部１４及びマルチ
キャリア変調部１５を有する。情報シンボル生成部１１
は、チャネル符号化及びインターリーブの行われた情報
シンボル系列（ＯＦＤＭ方式の場合）、或いは情報伝送
速度より高速の拡散符号で拡散された拡散系列（ＭＣ−
ＣＤＭＡ方式の場合）等の情報シンボル系列を生成す
る。パイロットシンボル生成部１２は、位相が既知とな
る所定のパイロットシンボルを生成する。パイロットシ
ンボル挿入部１３は、情報シンボル生成部１１からの情
報シンボルとパイロットシンボル生成部１２にて生成さ
れたパイロットシンボルを所定のアルゴリズムに従って
合成する。
ル生成部１１、パイロットシンボル生成部１２、パイロ
ットシンボル挿入部１３、直並列変換部１４及びマルチ
キャリア変調部１５を有する。情報シンボル生成部１１
は、チャネル符号化及びインターリーブの行われた情報
シンボル系列（ＯＦＤＭ方式の場合）、或いは情報伝送
速度より高速の拡散符号で拡散された拡散系列（ＭＣ−
ＣＤＭＡ方式の場合）等の情報シンボル系列を生成す
る。パイロットシンボル生成部１２は、位相が既知とな
る所定のパイロットシンボルを生成する。パイロットシ
ンボル挿入部１３は、情報シンボル生成部１１からの情
報シンボルとパイロットシンボル生成部１２にて生成さ
れたパイロットシンボルを所定のアルゴリズムに従って
合成する。
【００１７】直並列変換部１４は、パイロットシンボル
挿入部１３にて得られたシンボル系列を所定ビット毎に
区切って並列化する。マルチキャリア変調部１５は、Ｉ
ＦＦＴ（Inverse Fast Fourier Transform）またはＩＤ
ＦＴ（Inverse Discrete Fourier Transform）を用い、
上記直並列変換部１４からの並列出力シンボル系列のそ
れぞれがサブキャリアに拡散されるようにマルチキャリ
ア変調を行う。このマルチキャリア変調部１５からの出
力に対応した信号が送信信号として無線送信される。
挿入部１３にて得られたシンボル系列を所定ビット毎に
区切って並列化する。マルチキャリア変調部１５は、Ｉ
ＦＦＴ（Inverse Fast Fourier Transform）またはＩＤ
ＦＴ（Inverse Discrete Fourier Transform）を用い、
上記直並列変換部１４からの並列出力シンボル系列のそ
れぞれがサブキャリアに拡散されるようにマルチキャリ
ア変調を行う。このマルチキャリア変調部１５からの出
力に対応した信号が送信信号として無線送信される。
【００１８】上記のように情報シンボルとパイロットシ
ンボルが合成されたシンボル系列についてマルチキャリ
ア変調を行うマルチキャリア変調部１５からの出力信号
のフレーム（パケットフレーム）構成は、例えば、図２
に示すようになる。この場合、全てのサブキャリアｆ
１、ｆ２、…に複数のパイロットシンボルＰ（例えば、
２シンボル）が同じタイミング（フレームの先頭）で挿
入されている。
ンボルが合成されたシンボル系列についてマルチキャリ
ア変調を行うマルチキャリア変調部１５からの出力信号
のフレーム（パケットフレーム）構成は、例えば、図２
に示すようになる。この場合、全てのサブキャリアｆ
１、ｆ２、…に複数のパイロットシンボルＰ（例えば、
２シンボル）が同じタイミング（フレームの先頭）で挿
入されている。
【００１９】また、図３に示すようなフレーム構成とす
ることも可能である。この場合、各サブキャリアｆ１、
ｆ２、…に複数のパイロットシンボルＰ（例えば、２シ
ンボル）が異なるタイミングで挿入されている。
ることも可能である。この場合、各サブキャリアｆ１、
ｆ２、…に複数のパイロットシンボルＰ（例えば、２シ
ンボル）が異なるタイミングで挿入されている。
【００２０】なお、図２及び図３に示す例において、Ｍ
Ｃ−ＣＤＭＡ方式の無線伝送システムでは、実際のパイ
ロットシンボルを拡散したチップが上記パイロットシン
ボルに相当する。
Ｃ−ＣＤＭＡ方式の無線伝送システムでは、実際のパイ
ロットシンボルを拡散したチップが上記パイロットシン
ボルに相当する。
【００２１】マルチキャリア無線伝送システムの受信局
に設けられる復調装置は、例えば、図４に示すように構
成される。
に設けられる復調装置は、例えば、図４に示すように構
成される。
【００２２】図４において、この復調装置は、サブキャ
リア分離部２１と、このサブキャリア分離部２１からの
各サブキャリア成分毎に設けられたパイロットシンボル
平均化部２２、遅延部２３及び補償部２５と、チャネル
推定部２４とを有している。サブキャリア分離部２１
は、ＦＦＴ（Fast Fourier Transform）やＤＦＴ（Disc
rete Fourier Transform）を有し、上述した構成となる
送信局から受信した受信信号を各サブキャリア成分＃
１、…、＃ｎに分離する。パイロットシンボル平均化部
２２は、対応するサブキャリア成分に含まれる複数のパ
イロットシンボル（図２、図３参照）を抽出し、それら
のパイロットシンボルから得られる各チャネル推定値を
平均化して当該サブキャリアについてのチャネル推定値
（以下、このチャネル推定値を個別チャネル推定値とい
う）を得る。
リア分離部２１と、このサブキャリア分離部２１からの
各サブキャリア成分毎に設けられたパイロットシンボル
平均化部２２、遅延部２３及び補償部２５と、チャネル
推定部２４とを有している。サブキャリア分離部２１
は、ＦＦＴ（Fast Fourier Transform）やＤＦＴ（Disc
rete Fourier Transform）を有し、上述した構成となる
送信局から受信した受信信号を各サブキャリア成分＃
１、…、＃ｎに分離する。パイロットシンボル平均化部
２２は、対応するサブキャリア成分に含まれる複数のパ
イロットシンボル（図２、図３参照）を抽出し、それら
のパイロットシンボルから得られる各チャネル推定値を
平均化して当該サブキャリアについてのチャネル推定値
（以下、このチャネル推定値を個別チャネル推定値とい
う）を得る。
【００２３】チャネル推定部２４は、サブキャリアｉを
含む周波数軸上で連続する複数のサブキャリアに対応す
るパイロットシンボル平均化部２２から得られた個別チ
ャネル推定値を合成して、当該サブキャリアｉに対する
最終的なチャネル推定値を得る。このチャネル推定部２
４の詳細な構成については、後述する。
含む周波数軸上で連続する複数のサブキャリアに対応す
るパイロットシンボル平均化部２２から得られた個別チ
ャネル推定値を合成して、当該サブキャリアｉに対する
最終的なチャネル推定値を得る。このチャネル推定部２
４の詳細な構成については、後述する。
【００２４】サブキャリア分離部２１から出力される各
サブキャリア成分は、チャネル推定に係る処理（パイロ
ットシンボル平均化部２２、チャネル推定部２４での処
理）に要する時間を考慮した遅延部２３を介して補償部
２５に供給される。そして、補償部２５は、上記のよう
にチャネル推定部２４にて得られたサブキャリアｉに対
するチャネル推定値を用いてサブキャリアｉ成分の情報
シンボルのチャネル変動を補償する。このようにチャネ
ル変動が補償部２５にて補償された情報シンボルが、Ｏ
ＦＤＭ方式の無線伝送システムでは、絶対同期検波を含
む所定の復調処理に供され、ＭＣ−ＣＤＭＡ方式の無線
伝送システムでは、更に、逆拡散処理を経た後にその絶
対同期検波を含む所定の復調処理に供される。
サブキャリア成分は、チャネル推定に係る処理（パイロ
ットシンボル平均化部２２、チャネル推定部２４での処
理）に要する時間を考慮した遅延部２３を介して補償部
２５に供給される。そして、補償部２５は、上記のよう
にチャネル推定部２４にて得られたサブキャリアｉに対
するチャネル推定値を用いてサブキャリアｉ成分の情報
シンボルのチャネル変動を補償する。このようにチャネ
ル変動が補償部２５にて補償された情報シンボルが、Ｏ
ＦＤＭ方式の無線伝送システムでは、絶対同期検波を含
む所定の復調処理に供され、ＭＣ−ＣＤＭＡ方式の無線
伝送システムでは、更に、逆拡散処理を経た後にその絶
対同期検波を含む所定の復調処理に供される。
【００２５】上記チャネル推定部２４は、例えば、図５
に示すように構成される。
に示すように構成される。
【００２６】このチャネル推定部２４は、ｎ個のサブキ
ャリアに対応したチャネル推定ユニット２４（１）、２
４（２）、…、２４（ｎ）を有している。サブキャリア
ｉに対応したチャネル推定ユニット２４（ｉ）は、サブ
キャリアｉを含む周波数軸上で連続するｐ個のサブキャ
リアのそれぞれに対応したパイロットシンボル平均化部
２２から得られた個別チャネル推定値に所定の重み付け
値を乗算して当該キャリアｉに対する最終的なチャネル
推定値を得る。即ち、重み付け値を表す重み係数ベクト
ルをＷ、個別チャネル推定値をξとすると、各チャネル
推定ユニット２４（ｉ）から得られる最終的なチャネル
推定値＜ξ＞は、 ＜ξ＞＝Ｗ・ξ に従って演算される。ここで、重み付け係数ベクトルＷ
は、
ャリアに対応したチャネル推定ユニット２４（１）、２
４（２）、…、２４（ｎ）を有している。サブキャリア
ｉに対応したチャネル推定ユニット２４（ｉ）は、サブ
キャリアｉを含む周波数軸上で連続するｐ個のサブキャ
リアのそれぞれに対応したパイロットシンボル平均化部
２２から得られた個別チャネル推定値に所定の重み付け
値を乗算して当該キャリアｉに対する最終的なチャネル
推定値を得る。即ち、重み付け値を表す重み係数ベクト
ルをＷ、個別チャネル推定値をξとすると、各チャネル
推定ユニット２４（ｉ）から得られる最終的なチャネル
推定値＜ξ＞は、 ＜ξ＞＝Ｗ・ξ に従って演算される。ここで、重み付け係数ベクトルＷ
は、
【００２７】
【数１】 にて表され、個別チャネル推定値ξは、
【００２８】
【数２】 にて表され、更に、最終的なチャネル推定値＜ξ＞は、
【００２９】
【数３】 にて表される。
【００３０】上記重み付け係数ベクトルＷの要素ｗ
（ｊ，ｉ）は、サブキャリア（ｊ）とサブキャリア
（ｉ）の周波数間隔（差）から予想される各サブキャリ
ア（ｊ）、（ｉ）に対する伝送路状態の相互相関に基づ
いて定められる。そして、この要素ｗ（ｊ，ｉ）は、ｊ
番目のサブキャリア（ｊ）に対する伝送路状態に依存し
た当該ｊ番目のサブキャリア（ｊ）の個別チャネル推定
値ξjからｉ番目のサブキャリア（ｉ）に対するチャン
ネル推定値＜ξi＞を推定するために用いられる重み付
け値である。従って、この要素ｗ（ｊ，ｉ）は、一般的
に、サブキャリア（ｊ）がサブキャリア（ｉ）から周波
数軸上で離れれば離れる（相互相関が小さくなる）ほど
小さい値になり、所定個数離れる（例えば、サブキャリ
ア（ｉ）を含むｐ個のサブキャリアの範囲外となる）と
ゼロとなる。
（ｊ，ｉ）は、サブキャリア（ｊ）とサブキャリア
（ｉ）の周波数間隔（差）から予想される各サブキャリ
ア（ｊ）、（ｉ）に対する伝送路状態の相互相関に基づ
いて定められる。そして、この要素ｗ（ｊ，ｉ）は、ｊ
番目のサブキャリア（ｊ）に対する伝送路状態に依存し
た当該ｊ番目のサブキャリア（ｊ）の個別チャネル推定
値ξjからｉ番目のサブキャリア（ｉ）に対するチャン
ネル推定値＜ξi＞を推定するために用いられる重み付
け値である。従って、この要素ｗ（ｊ，ｉ）は、一般的
に、サブキャリア（ｊ）がサブキャリア（ｉ）から周波
数軸上で離れれば離れる（相互相関が小さくなる）ほど
小さい値になり、所定個数離れる（例えば、サブキャリ
ア（ｉ）を含むｐ個のサブキャリアの範囲外となる）と
ゼロとなる。
【００３１】上記のような復調装置における各サブキャ
リアのチャネル推定によれば、各サブキャリア（ｉ）に
対するチャネル推定値＜ξi＞が、複数のサブキャリア
（ｐ個のサブキャリア）に対する無線伝送路の状態を反
映した当該複数のサブキャリアのそれぞれに対する個別
チャネル推定値ξを考慮して定められる。この考慮の度
合いが、重み付け値ｗ（ｊ，ｉ）として表される。
リアのチャネル推定によれば、各サブキャリア（ｉ）に
対するチャネル推定値＜ξi＞が、複数のサブキャリア
（ｐ個のサブキャリア）に対する無線伝送路の状態を反
映した当該複数のサブキャリアのそれぞれに対する個別
チャネル推定値ξを考慮して定められる。この考慮の度
合いが、重み付け値ｗ（ｊ，ｉ）として表される。
【００３２】従って、各サブキャリアに対するチャネル
推定値が当該サブキャリアを含む複数のサブキャリアに
対する伝送路状態に基づいて定められることになる。そ
の結果、無線伝送路の状況が種々変動する状況において
も高精度なチャネル推定が可能となる。
推定値が当該サブキャリアを含む複数のサブキャリアに
対する伝送路状態に基づいて定められることになる。そ
の結果、無線伝送路の状況が種々変動する状況において
も高精度なチャネル推定が可能となる。
【００３３】上記の例では、チャネル推定部２４にて各
サブキャリア対するチャネル推定値＜ξ＞の演算に用い
られる重み付け係数ベクトルＷは、各サブキャリアに基
づいて予想される無線伝送路状態の相互相関に基づいて
固定的に定められている。しかし、種々変動する無線伝
送路の状態によって各サブキャリアの伝送路状態の相互
相関も変化しうる。従って、無線伝送路の状態に基づい
て上記重み付け係数ベクトルを適応的に変えることが好
ましい。
サブキャリア対するチャネル推定値＜ξ＞の演算に用い
られる重み付け係数ベクトルＷは、各サブキャリアに基
づいて予想される無線伝送路状態の相互相関に基づいて
固定的に定められている。しかし、種々変動する無線伝
送路の状態によって各サブキャリアの伝送路状態の相互
相関も変化しうる。従って、無線伝送路の状態に基づい
て上記重み付け係数ベクトルを適応的に変えることが好
ましい。
【００３４】以下、このように無線伝送路の状態に基づ
いて上記重み付け係数ベクトルを制御する例について説
明する。
いて上記重み付け係数ベクトルを制御する例について説
明する。
【００３５】上記チャネル推定部２４は、例えば、図６
に示すように構成される。
に示すように構成される。
【００３６】図６において、このチャネル推定部２４
は、適応重み付け値推定部２４１と重み付け平均化チャ
ネル推定部２４２とを有している。適応重み付け値推定
部２４１は、各サブキャリアに対応した平均化チャネル
推定部２２（１）、２２（２）、…、２２（ｎ）からの
個別チャネル推定値に基づいて、例えば、ＭＭＳＥ（Mi
nimum Mean Square Error）の手法を用いて上述した各
重み付け値（重み付け値ベクトルＷ）を適応的に求めて
いる。そして、重み付け平均化チャネル推定部２４２
は、上記適応重み付け値推定部２４１にて得られた重み
付け値ベクトルＷを用いて、各平均化チャネル推定部２
２（１）、２２（２）、…、２２（ｎ）からの各個別チ
ャネル推定値を合成することにより、伝搬路の周波数応
答特性（伝送路状態）に応じた重み付け合成を実現して
いる。
は、適応重み付け値推定部２４１と重み付け平均化チャ
ネル推定部２４２とを有している。適応重み付け値推定
部２４１は、各サブキャリアに対応した平均化チャネル
推定部２２（１）、２２（２）、…、２２（ｎ）からの
個別チャネル推定値に基づいて、例えば、ＭＭＳＥ（Mi
nimum Mean Square Error）の手法を用いて上述した各
重み付け値（重み付け値ベクトルＷ）を適応的に求めて
いる。そして、重み付け平均化チャネル推定部２４２
は、上記適応重み付け値推定部２４１にて得られた重み
付け値ベクトルＷを用いて、各平均化チャネル推定部２
２（１）、２２（２）、…、２２（ｎ）からの各個別チ
ャネル推定値を合成することにより、伝搬路の周波数応
答特性（伝送路状態）に応じた重み付け合成を実現して
いる。
【００３７】また、上記適応重み付け値推定部２４１
は、例えば、図７に示すように構成することも可能であ
る。
は、例えば、図７に示すように構成することも可能であ
る。
【００３８】図７において、適応重み付け値推定部２４
１は、各サブキャリアに対応した個別チャネル推定値か
ら各サブキャリアに対する伝送路状態相互の相互相関値
を演算する相関測定部２４３を有している。そして、こ
の相関測定部２３４にて得られた各サブキャリアに対す
る伝送路状態相互の相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）に基づい
て、重み付け値ｗ（ｊ，ｉ）が求められる。
１は、各サブキャリアに対応した個別チャネル推定値か
ら各サブキャリアに対する伝送路状態相互の相互相関値
を演算する相関測定部２４３を有している。そして、こ
の相関測定部２３４にて得られた各サブキャリアに対す
る伝送路状態相互の相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）に基づい
て、重み付け値ｗ（ｊ，ｉ）が求められる。
【００３９】上記相関測定部２３２では、２つのサブキ
ャリアに対応した平均化チャネル推定部２２（ｉ）、２
２（ｊ）からの個別チャネル推定値の内積を演算し、そ
の結果得られた値を相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）としてい
る。この相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）は、サブキャリアｊの
伝送路状態のサブキャリアｉの伝送路状態に対する相関
の度合いを表し、平均化チャネル推定部２２（ｊ）にて
得られる個別チャネル推定値（位相）と平均化チャネル
推定値２２（ｉ）で得られる個別チャネル推定値（位
相）とが同じ場合にその相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）が最大
となり、それらの差（位相差）が９０度になるとその相
互相関値ｒ（ｊ，ｉ）がゼロとなる。
ャリアに対応した平均化チャネル推定部２２（ｉ）、２
２（ｊ）からの個別チャネル推定値の内積を演算し、そ
の結果得られた値を相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）としてい
る。この相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）は、サブキャリアｊの
伝送路状態のサブキャリアｉの伝送路状態に対する相関
の度合いを表し、平均化チャネル推定部２２（ｊ）にて
得られる個別チャネル推定値（位相）と平均化チャネル
推定値２２（ｉ）で得られる個別チャネル推定値（位
相）とが同じ場合にその相互相関値ｒ（ｊ，ｉ）が最大
となり、それらの差（位相差）が９０度になるとその相
互相関値ｒ（ｊ，ｉ）がゼロとなる。
【００４０】このように重み付け値推定部２４１を構成
することにより、各サブキャリアに対する伝送路状態の
相互相関に基づいて上記重み付け係数ベクトルを適応的
に制御することができるようになる。そして、このよう
に各サブキャリアに対する伝送路状態に基づいて適応的
に制御される重み付け値ベクトルの重み付け係数が、例
えば、図５に示す各チャネル推定ユニット２４（ｉ）に
供給される。その結果、複数のサブキャリアに対する伝
送路状態に基づいた各サブキャリアに対するチャネル推
定値を得ることができる。
することにより、各サブキャリアに対する伝送路状態の
相互相関に基づいて上記重み付け係数ベクトルを適応的
に制御することができるようになる。そして、このよう
に各サブキャリアに対する伝送路状態に基づいて適応的
に制御される重み付け値ベクトルの重み付け係数が、例
えば、図５に示す各チャネル推定ユニット２４（ｉ）に
供給される。その結果、複数のサブキャリアに対する伝
送路状態に基づいた各サブキャリアに対するチャネル推
定値を得ることができる。
【００４１】上述した各例に示すようなチャネル推定方
法を用いることにより、伝送路状態に適応した効率的で
高精度なチャネル推定が可能となる。そして、このよう
になされたチャネル推定値を用いて絶対同期検波を行う
ことにより、所望の受信品質（受信誤り率）を得るため
に必要な信号電力対干渉電力比（ＳＩＲ）を低減するこ
とができ、無線伝送システムの加入者容量を増大させる
ことが可能となる。
法を用いることにより、伝送路状態に適応した効率的で
高精度なチャネル推定が可能となる。そして、このよう
になされたチャネル推定値を用いて絶対同期検波を行う
ことにより、所望の受信品質（受信誤り率）を得るため
に必要な信号電力対干渉電力比（ＳＩＲ）を低減するこ
とができ、無線伝送システムの加入者容量を増大させる
ことが可能となる。
【００４２】なお、上記各例においては、ｎ個のサブキ
ャリア成分の全てにパイロットシンボルが含まれている
が、本発明では、これに限られず、周波数軸上で離散的
に配列される一部のサブキャリア成分（ｍ個）（ｍ＜
ｎ）だけにパイロットシンボルを含めるようにしてもよ
い。この場合、パイロットシンボルの含まれていないサ
ブキャリア成分に対するチャネル推定は、他の複数のサ
ブキャリアに対して得られた個別チャネル推定値に基づ
いて演算される。
ャリア成分の全てにパイロットシンボルが含まれている
が、本発明では、これに限られず、周波数軸上で離散的
に配列される一部のサブキャリア成分（ｍ個）（ｍ＜
ｎ）だけにパイロットシンボルを含めるようにしてもよ
い。この場合、パイロットシンボルの含まれていないサ
ブキャリア成分に対するチャネル推定は、他の複数のサ
ブキャリアに対して得られた個別チャネル推定値に基づ
いて演算される。
【００４３】
【発明の効果】以上、説明してきたように、請求項1乃
至８記載の本願発明によれば、各サブキャリアに対する
個別チャネル推定結果と、推定対象サブキャリアの伝送
路状態と各サブキャリアの伝送路状態との関係とに基づ
いて当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定が
なされるので、無線伝送路の状況が種々変動する状況に
おいて高精度なチャネル推定が可能となる。
至８記載の本願発明によれば、各サブキャリアに対する
個別チャネル推定結果と、推定対象サブキャリアの伝送
路状態と各サブキャリアの伝送路状態との関係とに基づ
いて当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定が
なされるので、無線伝送路の状況が種々変動する状況に
おいて高精度なチャネル推定が可能となる。
【図１】本発明の実施の一形態に係るチャネル推定方法
が適用されるマルチキャリア無線伝送システムにおける
送信局の基本的な構成を示すブロック図である。
が適用されるマルチキャリア無線伝送システムにおける
送信局の基本的な構成を示すブロック図である。
【図２】送信局にて各サブキャリア成分に挿入されるパ
イロットシンボルの第一の例を示す図である。
イロットシンボルの第一の例を示す図である。
【図３】送信局にて各サブキャリア成分に挿入されるパ
イロットシンボルの第二の例を示す図である。
イロットシンボルの第二の例を示す図である。
【図４】本発明の実施の一形態に係るチャネル推定方法
に従ったチャネル推定のなされる復調装置の構成例を示
すブロック図である。
に従ったチャネル推定のなされる復調装置の構成例を示
すブロック図である。
【図５】図４に示す復調装置におけるチャネル推定部の
具体的な構成例を示すブロック図である。
具体的な構成例を示すブロック図である。
【図６】チャネル推定部の他の構成例を示すブロック図
である。
である。
【図７】チャネル推定部に適用される適応重み付け値推
定部の具体的な構成例を示すブロック図である。
定部の具体的な構成例を示すブロック図である。
【図８】従来のマルチキャリア無線伝送システムにおけ
るパイロットシンボルの挿入例を示す図である。
るパイロットシンボルの挿入例を示す図である。
１１ 情報シンボル生成部 １２ パイロットシンボル生成部 １３ パイロットシンボル挿入部 １４ 直並列変換部 １５ マルチキャリア変調部 ２１ サブキャリア分離部 ２２ 平均化チャネル推定部 ２３ 遅延部 ２４ チャネル推定部 ２５ 補償部 ２４１ 適応重み付け値推定部 ２４２ 重み付け平均化チャネル推定部 ２４３ 相関測定部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐和橋 衛 東京都千代田区永田町二丁目11番１号 山 王パークタワー41Ｆ エヌ・ティ・ティ移 動通信網株式会社内 Ｆターム(参考） 5K022 AA07 AA09 AA10 AA22 DD01 DD18 DD32 EE02 EE11 EE32
Claims (8)
- 【請求項１】情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝
送するマルチキャリア無線伝送システムにおける各サブ
キャリアに対するチャネル推定を行うに際し、 パイロットシンボルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブ
キャリア成分を含む上記ｎ個のサブキャリア成分からな
るフレーム構成の受信信号を各サブキャリア成分に分離
し、 該分離にて得られたサブキャリア成分に含まれるパイロ
ットシンボルを用いて当該サブキャリアに対するチャネ
ル推定を行って個別チャネル推定結果を得、 ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキャリアのそれぞれに対する個別
チャネル推定結果と、推定対象サブキャリアに対する伝
送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送路状
態との関係とに基づいて当該推定対象サブキャリアに対
するチャネル推定を行うようにしたマルチキャリア無線
伝送システムにおけるチャネル推定方法。 - 【請求項２】請求項１記載のマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおけるチャネル推定方法において、 上記推定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ
個のサブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係は、各
伝送路状態に基づいて適応的に求めるようにしたマルチ
キャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定方法。 - 【請求項３】請求項１または２記載の無線伝送システム
におけるチャネル推定方法において、 推定対象サブキャリアに対する伝送路状態と上記ｐ個の
サブキャリアそれぞれの伝送路状態との関係に基づいて
重み付け情報を得、 上記ｐ個のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネ
ル推定結果を上記重み付け情報を用いて重み付け合成し
て当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定結果
を得るようにしたマルチキャリア無線伝送システムにお
けるチャネル推定方法。 - 【請求項４】請求項３記載の無線伝送システムにおける
チャネル推定方法において、 上記重み付け情報は、当該推定対象サブキャリアに対し
て得られた個別チャネル推定結果と上記ｐ個のサブキャ
リアそれぞれに対して得られた個別チャネル推定結果に
基づいて得られる相互相関に基づいて得るようにしたマ
ルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定方
法。 - 【請求項５】情報をｎ個のサブキャリアを用いて無線伝
送するマルチキャリア無線伝送システムにおける各サブ
キャリアに対するチャネル推定を行うにチャネル推定装
置において、 パイロットシンボルが挿入されたｍ個（ｍ≦ｎ）のサブ
キャリア成分を含む上記ｎ個のサブキャリア成分からな
るフレーム構成の受信信号を各サブキャリア成分に分離
するサブキャリア分離手段と、 該サブキャリア分離手段にて得られたサブキャリア成分
に含まれるパイロットシンボルを用いて当該サブキャリ
アに対するチャネル推定を行って個別チャネル推定結果
を得る個別チャネル推定手段と、 ｐ個（ｐ≦ｍ）のサブキャリアのそれぞれに対する個別
チャネル推定結果と、推定対象サブキャリアに対する伝
送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送路状
態との関係とに基づいて当該推定対象サブキャリアに対
するチャネル推を行うチャネル推定手段とを有するマル
チキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定装
置。 - 【請求項６】請求項５記載のマルチキャリア無線伝送シ
ステムにおけるチャネル推定装置において、 上記チャネル推定手段は、上記推定対象サブキャリアに
対する伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの
伝送路状態との関係を各伝送路状態に基づいて適応的に
求める手段を有するマルチキャリア無線伝送システムに
おけるチャネル推定装置。 - 【請求項７】請求項５または６記載の無線伝送システム
におけるチャネル推定装置において、 上記チャネル推定手段は、推定対象サブキャリアに対す
る伝送路状態と上記ｐ個のサブキャリアそれぞれの伝送
路状態との関係に基づいて重み付け情報を得る重み付け
情報推定手段と、 上記ｐ個のサブキャリアのそれぞれに対する個別チャネ
ル推定結果を上記重み付け情報を用いて重み付け合成し
て当該推定対象サブキャリアに対するチャネル推定結果
を得る重み付けチャネル推定手段とを有するマルチキャ
リア無線伝送システムにおけるチャネル推定装置。 - 【請求項８】項７記載の無線伝送システムにおけるチャ
ネル推定装置において、 上記重み付け情報推定手段は、該推定対象サブキャリア
に対して得られた個別チャネル推定結果と上記ｐ個のサ
ブキャリアそれぞれに対して得られた個別チャネル推定
結果に基づいて相互相関値を求める相関測定手段を有
し、 該相関測定手段にて得られた相互相関値に基づいて上記
重み付け情報を得るようにしたマルチキャリア無線伝送
システムにおけるチャネル推定装置。
Priority Applications (11)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000081050A JP3568873B2 (ja) | 2000-03-22 | 2000-03-22 | マルチキャリア無線伝送システムにおけるチャネル推定方法及び装置 |
| EP01301065A EP1128592A3 (en) | 2000-02-23 | 2001-02-07 | Multi-carrier CDMA and channel estimation |
| SG200100671A SG108240A1 (en) | 2000-02-23 | 2001-02-07 | Multi-carrier cdma radio transmitting method and apparatus, and channel estimation method and apparatus for multi-carrier cdma radio transmitting system |
| CA002335225A CA2335225C (en) | 2000-02-23 | 2001-02-12 | Multi-carrier cdma radio transmitting method and apparatus, and channel estimation method and apparatus for multi-carrier cdma radio transmitting system |
| CA002507729A CA2507729C (en) | 2000-02-23 | 2001-02-12 | Multi-carrier cdma radio transmitting method and apparatus, and channel estimation method and apparatus for multi-carrier cdma radio transmitting system |
| US09/780,501 US7457324B2 (en) | 2000-02-23 | 2001-02-12 | Multi-carrier CDMA radio transmitting method and apparatus, and channel estimation method and apparatus for multi-carrier CDMA radio transmitting system |
| KR10-2001-0007256A KR100408570B1 (ko) | 2000-02-23 | 2001-02-14 | 멀티캐리어 ｃｄｍａ 무선전송 방법 및 장치와,멀티캐리어 ｃｄｍａ 무선전송 시스템에서의 채널추정방법 및 장치 |
| AU21217/01A AU754268B2 (en) | 2000-02-23 | 2001-02-14 | Multi-carrier CDMA radio transmitting method and apparatus, and channel estimation method and apparatus for multi-carrier CDMA radio transmitting system |
| CNB011028890A CN1198417C (zh) | 2000-02-23 | 2001-02-22 | 多载波cdma无线电传输方法以及装置 |
| CNB2004100797941A CN1309204C (zh) | 2000-02-23 | 2001-02-22 | 多载波cdma无线电传输系统中信道估测方法以及装置 |
| US11/248,307 US7492794B2 (en) | 2000-02-23 | 2005-10-13 | Channel estimation method and apparatus for multi-carrier radio transmitting system |
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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-
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- 2000-03-22 JP JP2000081050A patent/JP3568873B2/ja not_active Expired - Fee Related
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