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JP2001132905A - Ｎｏｘ低減のための燃料希釈方法および装置 - Google Patents

Ｎｏｘ低減のための燃料希釈方法および装置

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JP2001132905A
JP2001132905A JP2000229477A JP2000229477A JP2001132905A JP 2001132905 A JP2001132905 A JP 2001132905A JP 2000229477 A JP2000229477 A JP 2000229477A JP 2000229477 A JP2000229477 A JP 2000229477A JP 2001132905 A JP2001132905 A JP 2001132905A
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gas
furnace
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 炉３４に接続されたバーナ３６内に導入され
た燃料ガスと燃焼用空気の燃焼によって発生する煙道ガ
ス中の窒素酸化物の含量を低減するための方法および装
置を提供する。 【解決手段】 本方法は基本的に、燃焼用空気をバー
ナ３６に案内する工程と、バーナ３６および炉３４の外
部に炉３４からの煙道ガスを燃料ガスと混合するための
チャンバ１０を設ける工程と、炉３４からの煙道ガスが
チャンバ１０内に引き込まれて該チャンバ内の燃料ガス
と混合されるように、燃料ガスを燃料ジェットの形で混
合用チャンバ１０内に放出する工程と、得られた煙道ガ
スと燃料ガスとの混合物をバーナ３６に案内し、該バー
ナ内において混合物を燃焼用空気と混合して炉３４内で
燃焼させる工程とを含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料ガスおよび燃
焼用空気の燃焼中の窒素酸化物の発生を低減するための
燃料希釈方法および装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】窒素酸化物（ＮＯX ）は、高温における
燃料／空気混合物の燃焼中に発生する。窒素と酸素との
間の初期の比較的急速な反応が燃焼帯において優先的に
起こり、Ｎ2＋Ｏ2→２ＮＯの反応に従って酸化窒素が発
生する。酸化窒素（「即発ＮＯ X 」ともいう）は燃焼帯
外でさらに酸化されて、２ＮＯ＋Ｏ2→２ＮＯ2の反応に
従って亜酸化窒素を発生する。
【０００３】窒素酸化物の放出は、スモッグ発生や酸性
雨などを含む多数の環境問題に関係している。政府当局
および機関による厳格な環境排ガス規制基準が採用され
たことを受けて、燃料／空気混合物の燃焼によって発生
する煙道ガス中の窒素酸化物の発生を抑制するための方
法および装置がこれまでに開発され、使用されてきた。
【０００４】たとえば、定比濃度未満の酸素中で燃料を
燃焼させ、意図的にＣＯおよびＨ2の還元的環境を作る
といった方法および装置が提案されてきた。この概念は
段階的空気バーナ装置において利用されており、該装置
においては、ＮＯX 形成を抑制する還元的環境を与える
第１ゾーンにおいて空気欠乏下で燃料を燃焼させ、第２
ゾーンに空気の残留部分が導入される。
【０００５】バーナ構造物中で煙道ガスを燃料または燃
料／空気混合物と混合することにより、混合物を希釈し
てそれらの燃焼温度およびＮＯX 形成を低下させるとい
う別の方法および装置も開発されている。他のアプロー
チとしては、煙道ガスを再循環させて、当該バーナの上
流のバーナに供給される燃焼用空気と混合するものがあ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】煙道ガスによってＮＯ
X 放出を低減する上述の技術はＮＯX 形成および煙道ガ
スのＮＯX 含量を低減するのに効果的ではあったが、こ
の技術には不都合や欠点がある。たとえば、既存の炉
（ボイラーを含む）を煙道ガス再循環用に転換する際
に、たいていの場合、既存の一つまたは複数のバーナお
よび／または燃焼用空気ブロワおよび関連する装置を改
造または交換する必要がある。
【０００７】たいていの場合、改造によって火炎の広が
りが大きくなり、他の燃焼帯が変化するため、改造され
たバーナが設置される炉の内部に改変を行わなければな
らない。この必要とされる変更および改造は、たいてい
の場合はかなりの資本支出を伴い、改造された炉および
バーナは、たいていは交換前に比べて運転および保守が
難しく費用もかかる。
【０００８】したがって、これまでに必要であった実質
的な改造および支出を伴わずに、既存の炉において或い
は既存の炉から、ＮＯX 形成および放出を低減するため
の改良方法および装置を得ることが要求され続けてい
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上述の要求を満
たし、先行技術の欠点を克服する方法および装置を提供
する。炉に接続されたバーナ中に導入された、少なくと
も実質的に定比の燃料ガスと燃焼用空気との混合物の燃
焼によって発生する煙道ガス中の窒素酸化物含量を低減
するための本発明の方法は、基本的に以下の工程を含ん
でいる。
【００１０】燃焼用空気がバーナに案内され、バーナお
よび炉の外側に炉からの煙道ガスと燃料ガスとを混合す
るためのチャンバが設けられる。燃料ガスは、炉からの
煙道ガスがチャンバに引き込まれてその内部の燃料ガス
と混合されてこれを希釈するように、燃料ジェットの形
態で混合用チャンバ内に放出される。混合用チャンバ内
で形成された煙道ガス／燃料ガス混合物はバーナに案内
されて、ここで混合物は燃焼用空気と混合されて炉内で
燃焼される。
【００１１】本発明の装置は、既存のバーナ、空気ブロ
ワなどを実質的に改造または交換することなく既存のバ
ーナ炉のシステムの中に組み込むことができ、煙道ガス
および炉内の燃焼用空気の燃焼によって発生する煙道ガ
ス中の窒素酸化物含量を低減する。せいぜい、増量し圧
力の低下した煙道ガス／燃料ガス混合物を収容するため
にバーナに小さな改造、たとえばバーナチップの交換な
どの必要があるかも知れないといったところである。
【００１２】本装置は基本的には、燃料ガスがバーナに
案内される前に炉からの煙道ガスと燃料ガスとを混合す
るための、バーナおよび炉とは独立した混合用チャンバ
を含んでいる。混合用チャンバは、燃料ガス導管に接続
しチャンバ内の燃料ジェットを形成するための燃料ガス
入口と、煙道ガスが燃料ジェットによってチャンバ内に
引き込まれるように配置された煙道ガス入口と、煙道ガ
ス／燃料ガス混合物出口とを含んでいる。炉に接続する
ための煙道ガス導管は、チャンバの煙道ガス入口に接続
されており、バーナに接続するための煙道ガス／燃料ガ
ス混合物導管は、チャンバの煙道ガス／燃料ガス混合物
出口に接続されている。
【００１３】したがって、本発明の一般的な目的は、Ｎ
ＯX 低減のための燃料希釈方法および装置を提供するこ
とである。
【００１４】本発明の他のさらなる目的、特徴および利
点は、以下に示す好ましい実施形態の説明を添付の図面
と組み合わせて読むことにより、当業者によって容易に
理解されるであろう。
【００１５】
【発明の実施の形態】本発明は、炉に接続されたバーナ
内に導入される燃料ガスおよび燃焼用空気の燃焼によっ
て発生する煙道ガス中の窒素酸化物含量を低減するため
の方法および装置を提供する。本発明の装置は、炉に接
続された一つまたはそれ以上のバーナを有する炉、また
は複数のそのような炉に対して、既存の空気ファンまた
はブロワを交換することなく、また既存のバーナを改造
または交換することなく追加することができる。本装置
は単純で容易に設置でき、炉の休止期間および設置費用
が低減される。さらに重要なことは、本発明の方法およ
び装置は、従来の方法および装置に比べてＮＯX 発生を
より効果的に低減できるとともに、運転効率がより高
い。
【００１６】本方法および装置は、燃料ガスと完全に混
合され混和された再循環煙道ガスを利用することによ
り、炉に接続された一つまたはそれ以上のバーナに導入
される前に燃料ガスを十分に希釈する。煙道ガスによっ
て希釈された燃料ガスは、バーナ内の燃焼用空気と混合
されてその内部並びにより低い火炎温度の炉内において
燃焼されて、より均一な燃焼が達成される。これらの要
素の両方が即発ＮＯX の形成を低減するのに貢献してお
り、このことは従来技術によって概ね同程度までには達
成されていなかった。
【００１７】ここで図面、特に図１および２を参照する
と、本発明の混合用チャンバ装置が図示されており、符
号１０で示されている。混合用チャンバ１０は、燃料ガ
ス導管１６に接続するための燃料ガス入口接続部１４
と、煙道ガス導管２０に接続するための煙道ガス入口接
続部１８とを有するガス受容区画室１２を含んでいる。
【００１８】混合用チャンバはさらに、ベンチュリおよ
びガス受容区画室１２内の燃料ガス入口接続部１４に対
向する開口部２４上に密封状に装着された混合用区画室
２２を含んでいる。図２に見られるように、燃料ガス入
口接続部１４は、ガス受容区画室１２に延びるノズル部
を含み、その内部に燃料ジェット２５が形成されてベン
チュリおよび混合用区画室２２のベンチュリ部２６に流
入し、通過する。
【００１９】当業者によってよく理解されるように、ベ
ンチュリ部２６を通過する燃料ジェット２５の流れは、
ガス受容区画室１２内に圧力降下を生みだし、これによ
り煙道ガスが煙道ガス導管２０を介してガス受容区画室
１２に引き込まれ、ベンチュリおよび混合用区画室２２
のベンチュリ部２６を通ってその下流の混合部２８に引
き込まれる。混合用チャンバ１０に引き込まれた煙道ガ
スはその内部の燃料ガスと完全に混合され、煙道ガス／
燃料ガス混合物導管３２が接続された煙道ガス／燃料ガ
ス混合物出口接続部３０を通して混合用チャンバ１０か
ら放出される。
【００２０】ここで、図３を参照すると、混合用チャン
バ１０が模式的に図示されており、該混合用チャンバ１
０は、バーナ３６が接続された炉３４に動作上接続され
ている。図３に示されるように、混合用チャンバ１０は
燃料ガス入口導管１６、煙道ガス導管２０、および煙道
ガス／燃料ガス混合物導管３２に接続されている。前記
燃料ガス入口導管１６の他方端部は圧縮燃料ガス源に接
続されており、前記煙道ガス導管２０の他方端部は炉３
４（より詳細にはその煙道ガス煙突３８）に接続されて
おり、前記煙道ガス／燃料ガス混合物導管３２の他方端
部はバーナ３６の燃料ガス入口接続部に接続されてい
る。
【００２１】混合用チャンバ１０内の燃料ガスと混合さ
れる煙道ガスの体積比を制御するための流量制御弁４０
が、煙道ガス導管２０内に設けられている。燃焼用空気
の供給源、たとえば燃焼用空気ブロワ４２が燃焼用空気
導管４４に接続され、該導管４４の他方端部はバーナ３
６に接続されている。
【００２２】図３に示される装置の動作において、燃焼
用空気ブロワ４２によって発生された燃焼用空気が導管
４４によってバーナ３６に案内される。圧縮された燃料
ガスが導管１６によって混合用チャンバ１０に案内され
る。燃料ガスおよび燃焼用空気の量は、従来の流量制御
弁および制御器または他の装置（図示せず）によって、
少なくとも実質的に定比の燃料ガスと燃焼用空気との混
合物がバーナ３６に案内されるように制御される。
【００２３】上述のように、圧縮された燃料ガスは混合
用チャンバ１０内が燃料ジェットを形成することによ
り、炉からの煙道ガスが混合用チャンバ１０内に引き込
まれ、その内部の燃料ガスと混合されて該ガスを希釈す
る。結果として生じる混合用チャンバ１０内で形成され
た煙道ガスと燃料ガスとの混合物は、導管３２によって
バーナ３６に案内される。導管４４によってバーナ３６
に案内された燃焼用空気および導管３２によってバーナ
３６に案内された煙道ガス／燃料ガス混合物がバーナ３
６内で混合される。
【００２４】結果として生じる煙道ガスと燃料ガスと燃
焼用空気との混合物が、バーナ３６および炉３４内にお
いて燃焼され、煙道ガスが形成される。煙道ガスは煙突
３８を通って大気中に放出される。煙突３８内を流れる
煙道ガスの一部は、引き続き該煙突に接続された導管２
０を通して該煙突から引き出され、上述のように混合用
チャンバ１０に流入することになる。流量制御弁４０
は、煙突３８を介して大気中に排出される発生した煙道
ガス中の窒素酸化物が最大限に低減されるように、混合
用チャンバ１０内の燃料ガスと混合される煙道ガスの体
積比を制御するために用いられる。
【００２５】ここで図４を参照すると、混合用チャンバ
１０、燃焼用空気ブロワ４２、バーナ３６および炉３４
の模式図が、図３と同一の参照符号を用いて示されてい
る。これらに加えて、図４は、流量制御弁４０と混合用
チャンバ１０の間の地点で煙道ガス導管２０に装着され
た蒸気入口導管４６を含んでいる。蒸気入口導管４６は
その内部に、導管２０内の煙道ガスと混合される蒸気の
体積比を制御するための流量制御弁４８を含んでいる。
【００２６】図４に示される装置の動作は、煙道ガスに
蒸気が混合され、蒸気と煙道ガスとの混合物が混合用チ
ャンバ１０に引き込まれて燃料ガスと混合される点を除
いては、図３に示した装置について説明した動作と同様
である。結果として得られる蒸気と煙道ガスと燃料ガス
との混合物がバーナ３６に案内されて、ここで該混合物
に燃焼用空気が混合され、その結果得られる蒸気と煙道
ガスと燃料ガスと燃焼用空気の混合物がバーナ３６およ
び炉３４内で燃焼される。燃焼された混合物内に蒸気が
存在することにより、燃料がさらに希釈され、火炎温度
が低下し、大気中に排出される煙道ガス中の窒素酸化物
の含量が低減する。
【００２７】ここで、図５を参照すると、本発明のさら
に他の実施形態が示されている。すなわち、混合用チャ
ンバ１０、燃焼用空気ブロワ４２、バーナ３６および炉
３４、ならびに接続用導管１６、２０、３２および４４
は図３に示し上述したものと同一である。これらに加え
て、第２の煙道ガス導管５０が、炉３４の煙突３８およ
び燃焼用空気ブロワ４２の入口接続部に接続されてお
り、これにより追加の煙道ガスが導管５０を通して煙突
３８から燃焼用空気ブロワ４２に引き込まれ、燃焼用空
気と混合される。燃焼用空気と混合される煙道ガスの体
積比を制御するための流量制御弁５２が導管５０内に設
けられている。
【００２８】図５に示される装置の動作は、燃焼用空気
と予め混合した状態で追加の煙道ガスがバーナ３６に導
入されることを除いては、図３に示した装置に関して上
述したのと同様である。燃焼用空気内に追加の煙道ガス
が存在することにより、炉３４内の火炎温度をさらに低
下させることができ、煙突３８から大気中に排出される
煙道ガス内の酸化窒素化合物の量を低減することができ
る。
【００２９】ここで図６を参照すると、本発明のさらに
他の実施形態が示されている。混合用チャンバ１０、燃
焼用空気ブロワ４２、バーナ３６および炉３４、ならび
に接続用導管１６、２０、３２および４４は、図３に示
し上述したものと同一である。これらに加えて、図６に
示される装置は、図４に示されるように、第１の煙道ガ
ス導管２０に接続された蒸気導管４６と、該導管４６の
内部に設けられた流量制御弁４８、ならびに図５に示さ
れるように、第２の煙道ガス導管５０と、該導管５０の
内部に設けられた流量制御弁５２を含んでいる。
【００３０】このように図６の装置は、煙道ガスおよび
蒸気を燃料ガスと混合してから得られた混合物をバーナ
３６に案内し、煙道ガスは燃焼用空気ブロワ４２内の燃
焼用空気と混合されて、得られた混合物がバーナ３６に
導入される。燃料ガスと混合される煙道ガスおよび蒸気
の体積、ならびに燃焼用空気と混合される煙道ガスの体
積を制御することにより、大気中に排出される煙道ガス
中の窒素酸化物の含量を最小限に抑えることができる。
【００３１】当業者によって理解されるように、図３〜
６に示される装置のシステムのどれを選択するかは、様
々な要素に依存する。それらの要素には、炉の大きさ、
炉とともに使用されるバーナの数、燃料の形態および組
成、炉の内部が達する温度などが含まれるが、これらに
限定されることはない。そうした要素に基づいて、大気
中に排出される煙道ガス中の窒素酸化物含量を要求され
るだけ低くするのに必要な特定の装置のシステムが選択
される。
【００３２】炉に接続されたバーナに導入される少なく
とも実質的に定比の燃料ガスと燃焼用空気との混合物の
燃焼によって発生した、煙道ガス中の窒素酸化物含量を
低減するための本発明の方法は、基本的に以下の工程を
含んでいる。燃焼用空気がその供給源からバーナに案内
される。炉からの煙道ガスを燃料ガスと混合するための
混合用チャンバが、バーナおよび炉の外部に設けられ
る。燃料ガスが燃料ジェットの形で混合用チャンバに放
出されて、炉からの煙道ガスがチャンバ内に引き込まれ
て、その内部の燃料ガスと混合されて該燃焼ガスを希釈
する。
【００３３】混合用チャンバ内で形成された煙道ガスと
燃料ガスとの混合物が混合用チャンバからバーナに案内
され、該バーナ内で混合物が燃焼用空気と混合されて該
バーナおよび炉内で燃焼される。上記方法は、好ましく
は燃料ガスと混合される煙道ガスの体積比を制御する工
程も含んでいる。さらに加えて、本方法は、煙道ガスを
混合用チャンバ内の燃料ガスと混合する前に煙道ガスに
蒸気を混合する工程、煙道ガスと混合される蒸気の体積
比を制御する工程、炉からの煙道ガスをバーナに案内さ
れた燃焼用空気と混合する工程、および燃焼用空気に混
合される煙道ガスの体積比を制御する工程を含んでいて
もよい。
【００３４】本発明の方法および装置は、従来技術の方
法および装置よりも著しく効率が高いことが示された。
図３に示される本発明に従って全煙道ガスの約５％の再
循環させたところ、全煙道ガスの２３％を燃焼用空気の
みと混合するシステムに比べて、発生する煙道ガス中の
窒素酸化物含量が低下していた。
【００３５】試験の結果から、蒸気注入および燃焼用空
気中の煙道ガス再循環を並行して用いずに、本発明の方
法および装置を用いることにより、煙道ガス中の窒素酸
化物含量を１００万分の２０以下にできることが示され
た。燃焼用空気への煙道ガス導入に伴って本発明に従う
煙道ガスへの蒸気注入を用いた場合、煙道ガスの窒素化
合物含量を１００万分の８〜１４まで下げることができ
る。
【００３６】本発明の改良結果をさらに説明するため
に、以下の例を挙げる。
【００３７】（実施例）図５に示した装置について、燃
料ガスに混合される煙道ガスの比、燃焼用空気に混合さ
れる煙道ガスの体積比、ならびにそれら二つの組合せを
変えて、煙道ガスの窒素酸化物含量を測定する試験を行
った。試験に用いた炉は、６３５０万（６３．５ミリオ
ン）ＢＴＵ蒸気発生器であった。上記試験の結果を下記
の表に示す。
【００３８】
【表１】
【００３９】上記表から、本発明の方法および装置が予
期せぬ低い窒素酸化物含量を有する煙道ガスを発生する
ことがわかる。
【００４０】
【発明の効果】したがって、本発明は目的を遂行し、前
述および本質的な目的および利点を達成するために十分
に適用できる。当業者によって多くの変更が行われても
よいが、そのような変更は添付の請求項によって定義さ
れる本発明の要旨に包含されるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる煙道ガス／燃料ガス混合用チャ
ンバを示す側面立面図である。
【図２】図１に示した混合用チャンバを示す側面断面図
である。
【図３】従来におけるバーナおよび炉に接続された本発
明の装置を示す模式図である。
【図４】蒸気入口導管が煙道ガス導管に接続されている
ことを除いては、図３と同様の模式図である。
【図５】炉と空気ブロワの間に第２の煙道ガス導管が接
続されていることを除いては、図３と同様の模式図であ
る。
【図６】第１の煙道ガス導管に接続された蒸気入口導管
と、炉と空気ブロワの間に接続された第２の煙道ガス導
管との両方を含んでいることを除いては、図３と同様の
模式図である。
【符号の説明】
１０ 煙道ガス／燃料ガス混合用チャンバ １６ 燃料ガス入口 ３２ 煙道ガス／燃料ガス混合物出口 ３４ 炉 ３６ バーナ ４２ 空気ブロワ ４６ 蒸気入口

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 炉に接続されたバーナに導入された燃料
    ガスと燃焼用空気との少なくとも実質的に定比の混合物
    の燃焼によって発生する煙道ガス中の窒素酸化物の含量
    を低減するための方法において、 （ａ）前記燃焼用空気を前記バーナに案内する工程と、 （ｂ）前記炉からの煙道ガスを燃料ガスと混合するため
    のチャンバを前記バーナおよび炉の外部に設ける工程
    と、 （ｃ）前記炉からの煙道ガスが前記チャンバ内に引き込
    まれて該チャンバ内の燃料ガスと混合されて該ガスを希
    釈するように、前記燃料ガスを燃料ジェットの形で前記
    混合用チャンバ内に放出する工程と、 （ｄ）工程（ｃ）において形成された煙道ガスと燃料ガ
    スとの混合物を前記バーナに案内し、該バーナ内におい
    て前記混合物を前記燃焼用空気と混合して該バーナ内お
    よび炉内で燃焼させる工程とを含むことを特徴とする方
    法。
  2. 【請求項２】 工程（ｃ）において前記燃料ガスと混合
    される前記煙道ガスの体積比を制御する工程をさらに含
    むことを特徴とする請求項１に記載の方法。
  3. 【請求項３】 工程（ｃ）に従って前記煙道ガスを燃料
    ガスと混合する前に、前記煙道ガスに蒸気を混合する工
    程をさらに含むことを特徴とする請求項１または２に記
    載の方法。
  4. 【請求項４】 前記煙道ガスと混合される蒸気の体積比
    を制御する工程をさらに含むことを特徴とする請求項３
    に記載の方法。
  5. 【請求項５】 工程（ａ）に従って前記バーナに案内さ
    れた燃焼用空気に炉からの煙道ガスを混合する工程をさ
    らに含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つ
    に記載の方法。
  6. 【請求項６】 前記燃焼用空気と混合される煙道ガスの
    体積比を制御する工程をさらに含むことを特徴とする請
    求項５に記載の方法。
  7. 【請求項７】 燃料ガスと燃焼用空気との少なくとも実
    質的に定比の混合物の燃焼によって発生する煙道ガス中
    の窒素酸化物の含量を低減するための装置であって、前
    記燃料ガスは燃料ガス導管によって炉に接続されたバー
    ナに案内され、前記燃焼用空気は燃焼用空気導管によっ
    て燃焼用空気の供給源からバーナに案内される装置にお
    いて、 前記炉からの煙道ガスを前記燃料ガスと混合するための
    チャンバであって、該チャンバは、前記燃料ガス導管と
    の接続を行い前記チャンバ内に燃料ジェットを形成する
    ための燃料ガス入口と、前記燃料ガスによって煙道ガス
    がチャンバ内に引き込まれるように配置された煙道ガス
    入口と、煙道ガス／燃料ガス混合物出口とを有するチャ
    ンバと、 前記チャンバの前記煙道ガス入口に接続された前記炉に
    接続するための第１の煙道ガス導管と、 前記チャンバの煙道ガス／燃料ガス混合物出口に接続さ
    れた前記バーナに接続するための煙道ガス／燃料ガス混
    合物導管とを含むことを特徴とする装置。
  8. 【請求項８】 前記第１の煙道ガス導管内に設けられ、
    前記チャンバ内の燃料ガスと混合される煙道ガスの体積
    比を制御するための手段をさらに含むことを特徴とする
    請求項７に記載の装置。
  9. 【請求項９】 前記煙道ガスに蒸気を混合するための前
    記第１の煙道ガス導管に接続された蒸気供給源に接続す
    るための蒸気導管をさらに含むことを特徴とする請求項
    ７または８に記載の装置。
  10. 【請求項１０】 前記蒸気導管内に設けられ、前記煙道
    ガスと混合される前記蒸気の体積比を制御するための手
    段をさらに含むことを特徴とする請求項９に記載の装
    置。
  11. 【請求項１１】 前記燃焼用空気の供給源は燃焼用空気
    ブロワであることを特徴とする請求項７〜１０のいずれ
    か一つに記載の装置。
  12. 【請求項１２】 煙道ガスが前記燃焼用空気と混合され
    るように、前記炉および前記燃焼用空気ブロワに接続す
    るための第２の煙道ガス導管をさらに含むことを特徴と
    する請求項１１に記載の装置。
  13. 【請求項１３】 前記第２の煙道ガス導管内に設けら
    れ、前記燃焼用空気と混合される前記煙道ガスの体積比
    を制御するための手段をさらに含むことを特徴とする請
    求項１２に記載の装置。
  14. 【請求項１４】 前記体積比を制御するための手段は流
    量制御弁を含むことを特徴とする請求項８，１０または
    １３に記載の装置。
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