JP2000249111A - Oil cooling device - Google Patents
Oil cooling deviceInfo
- Publication number
- JP2000249111A JP2000249111A JP11054813A JP5481399A JP2000249111A JP 2000249111 A JP2000249111 A JP 2000249111A JP 11054813 A JP11054813 A JP 11054813A JP 5481399 A JP5481399 A JP 5481399A JP 2000249111 A JP2000249111 A JP 2000249111A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- fan
- oil
- hydraulic
- cooling device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title abstract description 17
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 abstract description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract 5
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 22
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 13
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、空冷による油冷却
装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil cooling device using air cooling.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の工作機械などの機械設備に用いら
れている油圧回路では、その作動油の油温が上昇して
も、特にその作動油を冷却することはなかった。2. Description of the Related Art In a hydraulic circuit used in conventional machine equipment such as a machine tool, even if the temperature of the hydraulic oil increases, the hydraulic oil is not particularly cooled.
【0003】よって、作動油が過度に油温上昇した場合
は、油温が所定値に下降するまで作動油を自然放熱させ
て、油圧機器を停止せざるを得なかった。Therefore, when the hydraulic oil temperature rises excessively, the hydraulic oil must be naturally radiated until the oil temperature falls to a predetermined value, and the hydraulic equipment must be stopped.
【0004】一方、建設機械などで用いられている油圧
回路では、その作動油の油温上昇が著しいため、オイル
クーラにより作動油を強制冷却している。このオイルク
ーラとしては、水冷による多管式油冷却器などが知られ
ている。[0004] On the other hand, in a hydraulic circuit used in a construction machine or the like, the operating oil is forcibly cooled by an oil cooler because the oil temperature of the operating oil rises remarkably. As this oil cooler, a multi-tube oil cooler using water cooling is known.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】この建設機械などで用
いられているオイルクーラは、油圧アクチュエータに大
負荷がかかる油圧回路で高性能の冷却効果を発揮するも
のの、高価な油冷却装置であるから、工作機械などの機
械設備に用いられている、作動油の油温上昇が緩やかな
油圧回路には適さない問題がある。The oil cooler used in this construction machine and the like exhibits a high-performance cooling effect in a hydraulic circuit that applies a large load to a hydraulic actuator, but is an expensive oil cooling device. However, there is a problem that it is not suitable for a hydraulic circuit used in machine equipment such as a machine tool and in which the temperature of hydraulic oil rises slowly.
【0006】本発明は、このような点に鑑みなされたも
ので、簡易で安価な油冷却装置を得ることを目的とする
ものである。The present invention has been made in view of the above points, and has as its object to provide a simple and inexpensive oil cooling device.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項1に記載された発
明は、油圧回路と、この油圧回路中に設けられた放熱器
と、この放熱器に対して設けられた送風機とを具備した
油冷却装置である。According to a first aspect of the present invention, there is provided an oil having a hydraulic circuit, a radiator provided in the hydraulic circuit, and a blower provided for the radiator. It is a cooling device.
【0008】そして、油圧回路の作動により温度上昇し
ようとする作動油は、送風機で空冷される放熱器にて熱
を奪われ、一定の温度で温度上昇が抑えられる。[0008] The operating oil whose temperature is to be raised by the operation of the hydraulic circuit is deprived of heat by a radiator that is air-cooled by a blower, and the temperature rise is suppressed at a constant temperature.
【0009】請求項2に記載された発明は、請求項1記
載の油冷却装置における放熱器および送風機が、車輛用
のラジエータおよびファンを用いたものである。According to a second aspect of the present invention, the radiator and the blower in the oil cooling device according to the first aspect use a radiator and a fan for a vehicle.
【0010】そして、車輛用のラジエータおよびファン
を有効利用して、油冷却装置を製作する。[0010] An oil cooling device is manufactured by effectively using a radiator and a fan for a vehicle.
【0011】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明を、図1に示された
実施の一形態を参照しながら説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to an embodiment shown in FIG.
【0012】先ず、油圧回路11を説明すると、タンク12
に、電動モータ13により駆動される油圧ポンプ14の吸込
側ストレーナ15が挿入され、油圧ポンプ14の吐出管路16
に圧力設定用のリリーフ弁17が設けられ、さらに電磁式
の切換弁18の油供給ポートが接続されている。First, the hydraulic circuit 11 will be described.
The suction-side strainer 15 of the hydraulic pump 14 driven by the electric motor 13 is inserted into the
Is provided with a relief valve 17 for setting a pressure, and further connected to an oil supply port of an electromagnetic switching valve 18.
【0013】この切換弁18の一方の出力ポートは、管路
21により油圧アクチュエータ22の一方のポートに連通さ
れ、また、切換弁18の他方の出力ポートは、スピードコ
ントローラ23およびチェック弁24が介在された管路25に
より油圧アクチュエータ22の他方のポートに連通されて
いる。One output port of the switching valve 18 is connected to a pipe line.
21 communicates with one port of a hydraulic actuator 22, and the other output port of the switching valve 18 communicates with the other port of the hydraulic actuator 22 through a conduit 25 in which a speed controller 23 and a check valve 24 are interposed. ing.
【0014】また、前記切換弁18の油排出ポートは、管
路26により、放熱器としてのラジエータ27の一端部に設
けられた入口部28に連通され、このラジエータ27の他端
部に設けられた出口部29が管路30により前記タンク12内
に連通されている。The oil discharge port of the switching valve 18 is connected to an inlet 28 provided at one end of a radiator 27 as a radiator through a pipe 26, and is provided at the other end of the radiator 27. An outlet 29 is communicated with the inside of the tank 12 by a pipe 30.
【0015】前記ラジエータ27の一側部には、送風機と
してのファン31が配置されている。このファン31は、通
風カバー32により覆われ、そのファン回転軸33は電動モ
ータ34により回転駆動されるもので、このファン31の吸
込側にラジエータ27が位置するようにする。On one side of the radiator 27, a fan 31 as a blower is arranged. The fan 31 is covered with a ventilation cover 32, and its fan rotating shaft 33 is driven to rotate by an electric motor 34. The radiator 27 is positioned on the suction side of the fan 31.
【0016】前記ラジエータ27および前記ファン31は、
例えば廃車となった自動車などに用いられていた車輛用
のラジエータおよびファンを再利用したものである。The radiator 27 and the fan 31 are
For example, a radiator and a fan for a vehicle used for a scrapped car or the like are reused.
【0017】また、ファン31、通風カバー32および電動
モータ34は一つのファンユニット35として構成し、この
ファンユニット35をラジエータ27の接続部36に脱着自在
とすることにより、ラジエータ27を容易に清掃できるよ
うにする。Further, the fan 31, the ventilation cover 32 and the electric motor 34 are constructed as one fan unit 35, and the radiator 27 can be easily cleaned by detachably attaching the fan unit 35 to the connection portion 36 of the radiator 27. It can be so.
【0018】このような油圧回路において、切換弁18を
オン/オフ信号により2位置切換操作することにより、
油圧ポンプ14から吐出された作動油は、油圧アクチュエ
ータ22の一方のポートに供給され、油圧アクチュエータ
22の他方のポートから吐出された作動油は、切換弁18お
よびラジエータ27を経てタンク12に戻される。In such a hydraulic circuit, the two-position switching operation of the switching valve 18 by an on / off signal enables
Hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 14 is supplied to one port of a hydraulic actuator 22,
The hydraulic oil discharged from the other port of 22 is returned to the tank 12 via the switching valve 18 and the radiator 27.
【0019】油圧アクチュエータ22は、図示された油圧
シリンダの場合は直線動作し、また、図示されない油圧
モータの場合は回転動作する。さらに、油圧シリンダの
場合、ピストンロッド22a が縮み方向に動作するとき
は、切換弁18から流量制限されない作動油がチェック弁
24を介して油圧シリンダのロッド側に供給されるから、
縮み動作が高速でなされ、また、油圧シリンダのピスト
ンロッド22a が伸び方向に動作するときは、油圧シリン
ダのロッド側から排出される作動油がスピードコントロ
ーラ23の可変絞りにより流量制限されるから、伸び動作
速度が設定速度に制限される。The hydraulic actuator 22 operates linearly in the case of the illustrated hydraulic cylinder, and rotates in the case of the hydraulic motor (not illustrated). Further, in the case of a hydraulic cylinder, when the piston rod 22a operates in the contraction direction, the hydraulic oil whose flow rate is not restricted is supplied from the switching valve 18 to the check valve.
Since it is supplied to the rod side of the hydraulic cylinder via 24,
When the contracting operation is performed at a high speed and the piston rod 22a of the hydraulic cylinder operates in the extending direction, the hydraulic oil discharged from the rod side of the hydraulic cylinder is limited in flow rate by the variable throttle of the speed controller 23, so The operating speed is limited to the set speed.
【0020】このように油圧ポンプ14から吐出された作
動油を切換弁18で方向制御して油圧アクチュエータ22を
作動するにしたがって、作動油は温度上昇する。As the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 14 is directionally controlled by the switching valve 18 to operate the hydraulic actuator 22, the temperature of the hydraulic oil rises.
【0021】そこで、電動モータ34によりファン31を回
転駆動し、このファン31の吸引力でラジエータ27の通風
間隙を通して空気を吸引することにより、ラジエータ27
に常に新鮮な冷却風を供給し、その空気風によりラジエ
ータ27を空冷する。Then, the fan 31 is rotated by the electric motor 34 and air is sucked through the ventilation gap of the radiator 27 by the suction force of the fan 31 so that the radiator 27
The cooling air is always supplied to the radiator 27 and the radiator 27 is cooled by the air.
【0022】一方、切換弁18からこのラジエータ27を経
てタンク12に戻る作動油は、その油中の熱をラジエータ
27で放熱し、このラジエータ27にて熱を奪われた作動油
は、60〜70℃程度の一定の温度で温度上昇が抑えら
れる。On the other hand, the hydraulic oil returning from the switching valve 18 to the tank 12 via the radiator 27 transfers heat in the oil to the radiator.
The hydraulic oil radiated by the radiator 27 and deprived of the heat by the radiator 27 is prevented from rising at a constant temperature of about 60 to 70 ° C.
【0023】また、ラジエータ27は、その表面などに粉
塵などが付着すると冷却効率が低下するので、油圧回路
11の油圧源装置などにワンタッチで脱着できるように取
付けておき、粉塵などの付着が限界に達した場合は、そ
のラジエータ27およびファンユニット35を取外し、さら
に、ラジエータ27とファンユニット35とを分解して、例
えばエアノズルから噴出されるエアジェットなどを用い
て、ラジエータ27の表面および通風間隙から粉塵などを
清掃除去することにより、ラジエータ27のメンテナンス
を簡単にできる。The cooling efficiency of the radiator 27 is reduced if dust or the like adheres to its surface or the like.
If the dust or the like reaches the limit, remove the radiator 27 and fan unit 35, and disassemble the radiator 27 and fan unit 35. Then, maintenance of the radiator 27 can be simplified by cleaning and removing dust and the like from the surface and the ventilation gap of the radiator 27 using, for example, an air jet ejected from an air nozzle.
【0024】[0024]
【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、放熱器お
よび送風機を用いた簡易で安価な空冷式の油冷却装置を
提供でき、工作機械などの機械設備に用いられている油
温上昇の緩やかな油圧回路に適する。また、この放熱器
および送風機を用いた油冷却装置は、構造が簡単で清掃
などのメンテナンスを容易にできる。According to the first aspect of the present invention, it is possible to provide a simple and inexpensive air-cooled oil cooling device using a radiator and a blower, and to increase the oil temperature used in machine equipment such as machine tools. Suitable for moderate hydraulic circuit. Further, the oil cooling device using the radiator and the blower has a simple structure and can easily perform maintenance such as cleaning.
【0025】請求項2記載の発明によれば、車輛用のラ
ジエータおよびファンを有効利用した放熱器および送風
機により、さらに安価にできるとともに、メンテナンス
を容易にできる。According to the second aspect of the present invention, the radiator and the fan that make effective use of the radiator and the fan for the vehicle can further reduce the cost and facilitate the maintenance.
【図1】本発明に係る油冷却装置の実施の一形態を示す
油圧回路図である。FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of an oil cooling device according to the present invention.
11 油圧回路 27 放熱器としてのラジエータ 31 送風機としてのファン 11 Hydraulic circuit 27 Radiator as radiator 31 Fan as blower
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高木 元美 東京都世田谷区用賀四丁目10番1号 新キ ャタピラー三菱株式会社内 Fターム(参考) 3H082 AA06 CC02 DB09 DB38 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Motomi Takagi 4- 10-1, Yoga, Setagaya-ku, Tokyo New Caterpillar Mitsubishi Corporation F-term (reference) 3H082 AA06 CC02 DB09 DB38
Claims (2)
を特徴とする油冷却装置。An oil cooling device comprising: a hydraulic circuit; a radiator provided in the hydraulic circuit; and a blower provided for the radiator.
ータおよびファンを用いたことを特徴とする請求項1記
載の油冷却装置。2. The oil cooling device according to claim 1, wherein the radiator and the blower use a radiator and a fan for a vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11054813A JP2000249111A (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Oil cooling device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11054813A JP2000249111A (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Oil cooling device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000249111A true JP2000249111A (en) | 2000-09-12 |
Family
ID=12981155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11054813A Withdrawn JP2000249111A (en) | 1999-03-02 | 1999-03-02 | Oil cooling device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000249111A (en) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100675147B1 (en) | 2004-10-05 | 2007-01-29 | 일림나노텍주식회사 | Energy-saving hydraulic unit through inverter with IP motor and PID control |
JP2008114234A (en) * | 2006-11-01 | 2008-05-22 | Toyo Mach & Metal Co Ltd | Die casting machine |
CN102401583A (en) * | 2011-11-16 | 2012-04-04 | 无锡马山永红换热器有限公司 | Oil cooler with fan |
CN104039683A (en) * | 2012-01-13 | 2014-09-10 | 克朗设备公司 | Warm up cycle for a materials handling vehicle |
WO2015051672A1 (en) * | 2013-10-10 | 2015-04-16 | 益和电气集团股份有限公司 | Hydraulic oil cooler |
CN105937856A (en) * | 2016-06-30 | 2016-09-14 | 江苏金荣森制冷科技有限公司 | Industrial refrigerating machine with impact-resistant energy storage heat sink |
CN106152823A (en) * | 2016-06-30 | 2016-11-23 | 江苏金荣森制冷科技有限公司 | The method of work of the industrial refrigeration machine with protecting against shock accumulation of energy radiator |
CN108626204A (en) * | 2018-06-27 | 2018-10-09 | 广州市骏合液压机械有限公司 | A kind of hydraulic system heat radiation oil box |
CN114014225A (en) * | 2021-10-19 | 2022-02-08 | 青岛索尔汽车有限公司 | Hydraulic system of high-altitude operation car |
-
1999
- 1999-03-02 JP JP11054813A patent/JP2000249111A/en not_active Withdrawn
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100675147B1 (en) | 2004-10-05 | 2007-01-29 | 일림나노텍주식회사 | Energy-saving hydraulic unit through inverter with IP motor and PID control |
JP2008114234A (en) * | 2006-11-01 | 2008-05-22 | Toyo Mach & Metal Co Ltd | Die casting machine |
CN102401583A (en) * | 2011-11-16 | 2012-04-04 | 无锡马山永红换热器有限公司 | Oil cooler with fan |
CN104039683A (en) * | 2012-01-13 | 2014-09-10 | 克朗设备公司 | Warm up cycle for a materials handling vehicle |
US9309902B2 (en) | 2012-01-13 | 2016-04-12 | Crown Equipment Corporation | Warm up cycle for a materials handling vehicle |
WO2015051672A1 (en) * | 2013-10-10 | 2015-04-16 | 益和电气集团股份有限公司 | Hydraulic oil cooler |
CN105937856A (en) * | 2016-06-30 | 2016-09-14 | 江苏金荣森制冷科技有限公司 | Industrial refrigerating machine with impact-resistant energy storage heat sink |
CN106152823A (en) * | 2016-06-30 | 2016-11-23 | 江苏金荣森制冷科技有限公司 | The method of work of the industrial refrigeration machine with protecting against shock accumulation of energy radiator |
CN108626204A (en) * | 2018-06-27 | 2018-10-09 | 广州市骏合液压机械有限公司 | A kind of hydraulic system heat radiation oil box |
CN108626204B (en) * | 2018-06-27 | 2024-01-02 | 广州市骏合液压机械有限公司 | Hydraulic system heat dissipation oil tank |
CN114014225A (en) * | 2021-10-19 | 2022-02-08 | 青岛索尔汽车有限公司 | Hydraulic system of high-altitude operation car |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4539943A (en) | Engine cooling system | |
WO1998009025A1 (en) | Cooling device for a construction machine | |
JP2000249111A (en) | Oil cooling device | |
KR20100070479A (en) | Cooling apparatus for construction machinery | |
CN103624021A (en) | High pressure washer | |
US6286308B1 (en) | Drive unit of cooling fan | |
CN206429463U (en) | Hydraulic fan drive system | |
KR101389603B1 (en) | Hydraulic system for steering construction machinery | |
JP2004108304A (en) | Cooling fan control device in working machine | |
JP6751531B2 (en) | Combine drive structure | |
US7032546B2 (en) | Coolant pumps with coupling means | |
JP2006071105A (en) | Hydraulic circuit of construction machinery | |
JP3117685B2 (en) | Hydraulic power unit | |
US20030033736A1 (en) | Snowblower powered by the machinery's hydraulic system | |
JP2005325871A (en) | Hydraulic unit integrated type hydraulic cylinder device | |
JP2511529B2 (en) | Hydraulic circuit of agricultural tractor | |
KR20060112340A (en) | Cooling system of heavy equipment using recycled oil | |
JP2000274242A (en) | Construction machine | |
KR200206049Y1 (en) | Power pack overheat prevention device of hydraulic hammer | |
CN102606273A (en) | Cooling device for radiator of heavy construction equipment | |
KR20060035354A (en) | Structure of oil reservoir | |
JPH07238830A (en) | Cooling device for power system | |
JPH09287450A (en) | Radiator cooling device | |
JP3931305B2 (en) | Engine drive working device | |
JP2004291711A (en) | Cooling device of construction machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060509 |