ITTO980532A1

ITTO980532A1 - HANDLE FOR DOOR OF A VEHICLE.

Info

Publication number: ITTO980532A1
Application number: IT98TO000532A
Authority: IT
Inventors: Fiorenzo Savant; Ambrogio Martino
Original assignee: Valeo Sicurezza Abitacolo Spa
Priority date: 1998-06-19
Filing date: 1998-06-19
Publication date: 1999-12-19
Also published as: FR2780084A1

Description

D E S C R I Z IO N E DESCRIPTION

del brevetto per Invenzione Industriale of the patent for Industrial Invention

La presente invenzione è relativa ad una maniglia per una porta di un veicolo. The present invention relates to a handle for a vehicle door.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad una maniglia del tipo comprendente una struttura rigida atta ad essere accoppiata alla porta del veicolo, ed un dispositivo di azionamento a chiave, a sua volta, comprendente un cilindro chiave provvisto di una sede per una chiave di azionamento di una o più serrature . In particular, the present invention relates to a handle of the type comprising a rigid structure adapted to be coupled to the vehicle door, and a key-operated device, in turn, comprising a key cylinder provided with a seat for a key actuation of one or more locks.

Su alcune vetture, in parallelo al dispositivo di azionamento a chiave è previsto un ulteriore dispositivo di azionamento elettrico delle serrature comandato, normalmente, a distanza. In tali tipi di vetture, i dispositivi di azionamento a chiave assumono, pertanto, una funzione secondaria, ossia di emergenza in caso di avaria del dispositivo di azionamento elettrico, per cui, soprattutto per motivi di natura estetica, è sentita l'esigenza di mascherare i cilindri chiave e le sedi impegnate, in uso, dalle relative chiavi in modo da renderli sostanzialmente invisibili dall'esterno. On some cars, in parallel to the key-operated device there is a further device for electrically operating the locks, which is normally controlled remotely. In these types of vehicles, the key actuation devices therefore take on a secondary function, i.e. emergency in the event of failure of the electrical actuation device, for which, above all for aesthetic reasons, the need is felt to mask the key cylinders and the seats engaged, in use, by the relative keys so as to make them substantially invisible from the outside.

A tale scopo, è noto di utilizzare degli elementi a tappo, i quali sono completamente separati dalla maniglia e presentano una porzione a piastra disposta in battuta contro una superficie frontale del cilindro chiave, ed una porzione di ancoraggio, la quale è forzata all'interno della citata sede, e viene estratta dalla sede stessa agendo sulla porzione a piastra. For this purpose, it is known to use plug elements, which are completely separate from the handle and have a plate portion placed against a front surface of the key cylinder, and an anchoring portion, which is forced inside. of the aforementioned seat, and is extracted from the seat itself by acting on the plate portion.

Gli elementi a tappo noti del tipo sopra descritto, anche se utilizzati, risultano essere scarsamente soddisfacenti dal momento che risultano non solo difficilmente inseribili, ma soprattutto difficilmente rimuovibili tant'è che, in molti casi, la loro rimozione è subordinata all'uso di appositi attrezzi estrattori. Quanto precede deriva essenzialmente dal fatto che per evitare disaccoppiamenti spontanei a seguito dell'inevitabile deformazione ed usura della porzione di ancoraggio, la porzione di ancoraggio stessa deve essere energicamente forzata all'interno della relativa sede. The known plug elements of the type described above, even if used, are not very satisfactory since they are not only difficult to insert, but above all difficult to remove, so much so that, in many cases, their removal is subject to the use of suitable extractor tools. The foregoing derives essentially from the fact that in order to avoid spontaneous uncoupling following the inevitable deformation and wear of the anchoring portion, the anchoring portion itself must be forcefully forced into its seat.

L'uso di attrezzi estrattori risulta, in ogni caso, difficilmente tollerata dagli utenti, dal momento che il loro utilizzo risulta relativamente difficoltoso specie per persone inesperte e porta, in molti casi, al danneggiamento non solo degli elementi a tappo, ma della stessa maniglia e, in alcuni casi, della scocca circondante la maniglia. The use of extractor tools is, in any case, hardly tolerated by users, since their use is relatively difficult, especially for inexperienced people and leads, in many cases, to damage not only to the cap elements, but to the handle itself. and, in some cases, of the body surrounding the handle.

Scopo della presente invenzione è quello di realizzare una maniglia, le cui caratteristiche realizzative consentano di risolvere in maniera semplice ed economica i problemi sopra esposti. The object of the present invention is that of realizing a handle, the construction features of which allow the above problems to be solved in a simple and economical way.

Secondo la presente invenzione viene realizzata una maniglia per una porta di un veicolo comprendente un corpo- di attacco atto ad essere solidalmente collegato alla porta del veicolo, un cilindro chiave atto .a comandare una serratura e delimitato da una superficie frontale esterna, una sede di alloggiamento per una chiave di azionamento ricavata nel detto cilindro chiave e presentante un ingresso ricavato nella detta superficie frontale, e mezzi di copertura per coprire la detta superficie frontale e chiudere il detto ingresso; caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di copertura comprendono un corpo mobile di copertura e mezzi di mobilità relativa interposti tra il detto corpo di copertura ed il detto corpo di attacco per consentire al corpo mobile di copertura stesso di spostarsi, rispetto al corpo di attacco, tra una posizione di chiusura, in cui è affacciato alla detta superficie laterale ed al detto ingresso, ed una posizione di apertura, in cui consente un libero accesso alla detta sede. According to the present invention, a handle is provided for a vehicle door comprising an attachment body adapted to be integrally connected to the vehicle door, a key cylinder capable of operating a lock and delimited by an external front surface, a seat for housing for an actuation key formed in said key cylinder and having an entrance formed in said front surface, and covering means for covering said front surface and closing said entrance; characterized in that the said covering means comprise a mobile covering body and relative mobility means interposed between the said covering body and the said attachment body to allow the mobile covering body itself to move with respect to the attachment body, between a closed position, in which it faces said lateral surface and said inlet, and an open position, in which it allows free access to said seat.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni allegati, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui: The invention will now be described with reference to the attached drawings, which illustrate a non-limiting example of embodiment, in which:

la figura 1 illustra, in elevazione laterale, una preferita forma di attuazione della maniglia secondo la presente invenzione accoppiata ad una porta di un veicolo parzialmente illustrata; Figure 1 is a side elevation view of a preferred embodiment of the handle according to the present invention coupled to a partially illustrated vehicle door;

la figura 2 è una sezione, in scala ingrandita, secondo la linea II-II della figura 1; Figure 2 is a section, on an enlarged scale, along the line II-II of Figure 1;

la figura 3 è una figura analoga alla illustra 2 ed illustra una variante di un particolare della figura 2; e Figure 3 is a figure similar to that of Figure 2 and illustrates a variant of a detail of Figure 2; And

la figura 4 illustra un particolare della figura 3 disposto in una diversa posizione funzionale. Figure 4 illustrates a detail of Figure 3 arranged in a different functional position.

Nella .figura 1, con 1 è indicata, nel suo complesso, una maniglia per una porta 2, parzialmente illustrata, di un veicolo (non illustrato). In figure 1, 1 indicates, as a whole, a handle for a door 2, partially illustrated, of a vehicle (not illustrated).

La maniglia 1 comprende un-corpo 3 di attacco, il quale è solidalmente collegato, in modo noto alla porta 2, ed è delimitato da una superficie esterna 5 sagomata. Il corpo 3 comprende una porzione 7 tubolare estendentesi all’interno della porta 2 attraverso una apertura 8 ricavata nella scocca 6 della porta 2, ed è provvisto di una apertura 9 di comunicazione dello spazio interno alla porzione tubolare 7 con l'esterno. La porzione 7 alloggia un cilindro chiave 10 noto, il quale è delimitato verso l'esterno da una superficie 11 sostanzialmente piana, ed è provvisto di una sede 12 cieca, la quale presenta un proprio asse 13, ed è impegnata, in uso, da una chiave 14 di comando, illustrata con linea tratteggiata nella figura 1, inserita nella sede 12 stessa attraverso l'apertura 9 ed un ingresso 15 ricavato nella superficie 11. The handle 1 comprises an attachment body 3, which is integrally connected, in a known way to the door 2, and is delimited by an external shaped surface 5. The body 3 comprises a tubular portion 7 extending inside the door 2 through an opening 8 made in the body 6 of the door 2, and is provided with an opening 9 for communicating the space inside the tubular portion 7 with the outside. The portion 7 houses a known key cylinder 10, which is delimited towards the outside by a substantially flat surface 11, and is provided with a blind seat 12, which has its own axis 13, and is engaged, in use, by a control key 14, illustrated with a broken line in Figure 1, inserted in the seat 12 itself through the opening 9 and an inlet 15 obtained in the surface 11.

Il cilindro chiave 10 è mascherato in modo da renderlo completamente invisibile dall'esterno tramite un dispositivo 16 di copertura comprendente un elemento 18 di copertura associato all'apertura 9. L'elemento 18 comprende, a sua volta, una piastra 20 esterna di chiusura sagomata, ed un corpo 21 a cuscino, preferìbilmente realizzato di materiale elastomerico, il quale è atto a cooperare in battuta con la superficie 11, ed è solidalmente collegato ad una superficie interna della piastra 20, la cui superficie esterna è sagomata in modo da costituire, in uso, (figura 2) una continuazione della superficie 5 del corpo 3 di attacco. The key cylinder 10 is masked so as to make it completely invisible from the outside by means of a covering device 16 comprising a covering element 18 associated with the opening 9. The element 18 in turn comprises an external shaped closing plate 20. , and a cushion body 21, preferably made of elastomeric material, which is able to cooperate abutment with the surface 11, and is integrally connected to an internal surface of the plate 20, the external surface of which is shaped so as to constitute, in use, (Figure 2) a continuation of the surface 5 of the attachment body 3.

Secondo quanto illustrato, in particolare, nella figura 2, l'elemento 18 di copertura è incernierato al corpo 3 tramite una cerniera 23, la quale costituisce parte del dispositivo 16, e consente all'elemento 18 di ruotare rispetto al corpo 3 attorno ad un asse 24 ortogonale all'asse 13 tra una posizione di chiusura ed una posizione di apertura, illustrate con linea continua e, rispettivamente, con linea tratteggiata nella figura 2. Quando l'elemento 18 è disposto nella sua posizione di chiusura si estende completamente all'interno dell'apertura 9 e presenta il proprio corpo 21 a cuscino disposto a contatto ed a copertura della superficie 11, e la propria piastra 20 disposta a chiusura dell'apertura 9. Quando disposto, invece, nella sua posizione di apertura, l'elemento 18 si estende all'esterno del corpo 3 permettendo, in tal modo, l'inserimento della chiave 14 nella sede 12 attraverso l'apertura 9. As shown, in particular, in Figure 2, the covering element 18 is hinged to the body 3 by means of a hinge 23, which forms part of the device 16, and allows the element 18 to rotate with respect to the body 3 around a axis 24 orthogonal to axis 13 between a closed position and an open position, illustrated with a solid line and, respectively, with a dashed line in Figure 2. When the element 18 is arranged in its closed position, it extends completely to the inside the opening 9 and has its own cushion-like body 21 arranged in contact with and covering the surface 11, and its own plate 20 arranged to close the opening 9. On the other hand, when placed in its open position, the element 18 extends outside the body 3 thus allowing the insertion of the key 14 in the seat 12 through the opening 9.

In particolare, la cerniera 23 comprende un perno 25 di fulcro solidalmente collegato al corpo 3 in posizione coassiale all'asse 24, ed un corpo tubolare 26 elastico, il quale è integrale alla piastra 20, delimita una sede di alloggiamento per il perno 25, ed è provvisto di una feritoia 27 longitudinale svasata verso la sede ed atta a consentire al perno 25 di scattare all'interno della sede stessa. In particular, the hinge 23 comprises a fulcrum pin 25 integrally connected to the body 3 in a coaxial position with the axis 24, and an elastic tubular body 26, which is integral with the plate 20, defines a housing seat for the pin 25, and is provided with a longitudinal slot 27 flared towards the seat and able to allow the pin 25 to snap into the seat itself.

Sempre con riferimento alla figura 2, l'elemento 18 è mantenuto nella sua posizione di chiusura da un dente 28 di aggancio, il quale è portato da una appendice elastica 29 integrale ad una porzione perimetrale della piastra 20 opposta a quella portante il corpo tubolare 26, ed è atto ad agganciarsi ad una sporgenza del corpo 3. L'appendice elastica 29 si estende all'interno del corpo 3 e delimita parzialmente una cavità 30 aperta verso l'esterno. Again with reference to Figure 2, the element 18 is maintained in its closed position by a hooking tooth 28, which is carried by an elastic appendix 29 integral to a perimeter portion of the plate 20 opposite to the one carrying the tubular body 26 , and is adapted to hook onto a protrusion of the body 3. The elastic appendage 29 extends inside the body 3 and partially delimits a cavity 30 open towards the outside.

In uso, partendo dalla condizione illustrata nella figura 2, in cui l'elemento 18 è disposto nella sua posizione di chiusura, ed il dente 28 è agganciato al corpo 3, e si renda necessario azionare la serratura tramite la chiave 14, risulta possibile utilizzare il cilindro chiave 10 semplicemente sganciando il dente 28 inserendo la punta dell'unghia all'interno della cavità 30 in modo da inflettere l'appendice 29 prima di ruotare l'elemento 18 attorno all'asse 24 fino a portarlo nella sua posizione di apertura. Una volta azionata la serratura ed estratta la chiave 14, l'elemento 18 può nuovamente essere ruotato attorno all'asse 24 ed accoppiato al corpo 3 a scatto. In use, starting from the condition illustrated in Figure 2, in which the element 18 is arranged in its closed position, and the tooth 28 is hooked to the body 3, and it is necessary to operate the lock by means of the key 14, it is possible to use the key cylinder 10 by simply unhooking the tooth 28 by inserting the tip of the nail inside the cavity 30 so as to inflect the appendix 29 before rotating the element 18 around the axis 24 until it is in its open position. Once the lock has been activated and the key 14 has been removed, the element 18 can again be rotated around the axis 24 and coupled to the snap-on body 3.

Nella variante illustrata nelle figure 3 e 4, la cerniera 23 ad asse fisso, è sostituita con una cerniera 32 ad asse mobile comprendente due guide 33 laterali fisse, ciascuna delle quali è delimitata da una relativa coppia di pareti 34 fra loro affacciate e parallele e solidalmente collegate al corpo 3, e presenta un relativo tratto rettilineo inclinato rispetto all'asse 13, ed un tratto terminale cieco estendentesi ortogonalmente all'asse 13 e formante con il tratto inclinato un angolo acuto. In the variant illustrated in Figures 3 and 4, the fixed axis hinge 23 is replaced with a movable axis hinge 32 comprising two fixed lateral guides 33, each of which is delimited by a relative pair of walls 34 facing each other and parallel and integrally connected to the body 3, and has a relative rectilinear portion inclined with respect to the axis 13, and a blind terminal portion extending orthogonally to the axis 13 and forming an acute angle with the inclined portion.

Sempre con riferimento alle figure 3 e 4, l'elemento 18 comprende una coppia di pioli 36 contrapposti, i quali si estendono coassialmente ad un asse 37 ortogonale all'asse 13, ed impegnano, ciascuno, una relativa guida 33 in maniera girevole ed assialmente scorrevole per consentire all'elemento 18 di spostarsi tra una posizione di chiusura, nella quale il corpo 21 a .cuscino è disposto a contatto della superficie 11 ed i pioli 36 impegnano i tratti terminali ciechi delle rispettive guide 33, ed una posizione di. apertura, nella quale i pioli 36 sono disposti in un ingresso delle rispettive guide 33 stesse. Quando l'elemento 18 è disposto nella sua posizione di apertura, i pioli 36 possono essere disaccoppiati dalle guide 33 e l'elemento 18 allontanato dalla maniglia 1. Again with reference to Figures 3 and 4, the element 18 comprises a pair of opposing pins 36, which extend coaxially to an axis 37 orthogonal to the axis 13, and each engage a relative guide 33 in a rotatable and axial manner. sliding to allow the element 18 to move between a closed position, in which the cushion body 21 is arranged in contact with the surface 11 and the pins 36 engage the blind end portions of the respective guides 33, and a position of. opening, in which the pegs 36 are arranged in an inlet of the respective guides 33 themselves. When the element 18 is arranged in its open position, the pegs 36 can be decoupled from the guides 33 and the element 18 moved away from the handle 1.

Da quanto precede appare evidente che le caratteristiche realizzative del dispositivo 16 di copertura descritto consentono, da un lato, una ottima mascheratura del cilindro chiave 10, e dall'altra, un rapido ed agevole accesso allo stesso cilindro chiave 10. Infatti nei dispositivi 16 descritti, lo spostamento dell'elemento 18 di copertura verso la sua posizione di apertura è, innanzitutto agevolato dalla presenza delle cerniere 23,32, ed è subordinato al semplice sgancio del dente 28 che per il fatto di essere portato da una appendice flessibile può essere sganciato con una semplice spinta dell'unghia. E', pertanto, evidente che, rispetto alle soluzioni note, lo spostamento dell'elemento di copertura non richiede l'uso di alcun attrezzo dedicato. From the foregoing it is evident that the constructive characteristics of the described covering device 16 allow, on the one hand, an excellent masking of the key cylinder 10, and on the other hand, a quick and easy access to the key cylinder 10 itself. In fact, in the described devices 16 , the movement of the covering element 18 towards its open position is, first of all, facilitated by the presence of the hinges 23,32, and is subordinated to the simple release of the tooth 28 which, due to being carried by a flexible appendix, can be released with a simple push of the nail. It is therefore evident that, with respect to known solutions, the displacement of the covering element does not require the use of any dedicated tool.

Inoltre, nel caso di utilizzo di cerniere ad asse fisso, l'elemento 18 di copertura rimane, in ogni caso, sempre accoppiato al corpo 3 di attacco della maniglia per cui vengono eliminati tutti i problemi di smarrimento presenti nelle soluzioni note. Furthermore, in the case of use of fixed axis hinges, the covering element 18 remains, in any case, always coupled to the handle attachment body 3, so that all the problems of loss present in known solutions are eliminated.

Da quanto precede appare evidente che alla maniglia 1 descritta possono essere apportate modifiche e varianti che non esulano dal campo di protezione della presente invenzione. In particolare, gli elementi 18 di copertura possono presentare geometrie diverse da quelle indicate a titolo di esempio. Allo stesso modo, le cerniere 23,32 potrebbero essere realizzate in maniera diversa da quelle indicata e, in particolare, potrebbero essere sostituite da una appendice elasticamente deformabile costampata o meno con il corpo 3 della maniglia quando realizzata, ad esempio, di materiale plastico, e formata in modo tale da definire una cerniera virtuale. Non solo, ma la cerniera 33 ad asse mobile potrebbe comprendere mezzi di arresto rimuovibili o meno disposti negli ingressi delle guide 33 per trattenere i pioli 36, ciascuno in impegno alla relativa guida 33. From the foregoing it is evident that modifications and variations may be made to the handle 1 described which do not go beyond the protective field of the present invention. In particular, the covering elements 18 can have geometries different from those indicated by way of example. Likewise, the hinges 23, 32 could be made in a different way from those indicated and, in particular, they could be replaced by an elastically deformable appendix co-molded or not with the body 3 of the handle when made, for example, of plastic material, and formed in such a way as to define a virtual hinge. Not only that, but the movable axis hinge 33 could comprise stop means which can be removed or not disposed in the inlets of the guides 33 to retain the pegs 36, each in engagement with the relative guide 33.

Claims

CLAIMS 1.- Handle (1) for a vehicle door (2) comprising an attachment body (3) suitable for being integrally connected to the vehicle door (2), a key cylinder (10) suitable for operating a lock and delimited from an external front surface (11), a housing (12) for an actuation key (14) obtained in said key cylinder (10) and having an inlet (15) obtained in said front surface (11), and means cover (16) to cover said front surface (11) and close said inlet (15); characterized in that said covering means (16) comprise a mobile covering body (18) and relative mobility means (23; 32) interposed between said covering body (18) and said attachment body (3) to allow the mobile covering body (18) itself to move, with respect to the attachment body (3), between a closed position, in which it faces the said lateral surface (11) and the said inlet (15), and an open position in which it allows free access to said seat (12). 2.- Handle according to Claim 1, characterized in that said relative mobility means comprise hinge means (23; 32) having a hinge axis (24; 37) and able to allow at least one rotation of said body (18 ) of coverage between said opening and closing positions. 3.- Handle according to Claim 2, characterized in that said hinge axis (24) is a fixed axis with respect to said attachment body (3). 4.- Handle according to claim 3, characterized in that said hinge means (23) comprise a fulcrum pin (25) coaxial to said fixed axis (24) and carried by one of said bodies (3) (18) , and a seat for at least partial housing of said fulcrum pin (25) carried by the other of said bodies (3) (18); retention means (26,27) being provided to keep said fulcrum pin (25) inside said housing seat. 5.- Handle according to Claim 4, characterized in that said retention means (26,27) are releasable retention means. 6.- Handle according to Claim 4 or Claim 5, characterized in that said retention means (26,27) are snap retention means. 7. A handle according to Claim 2, characterized in that the said axis (37) is an axis which is movable parallel to itself with respect to the said attachment body (3). 8.- Handle according to claim 7, characterized in that said hinge means (32) comprise at least one fulcrum pin (36) carried by one of said bodies (3) (18) and guide means (33) for guiding said fulcrum pin (36) along an advancement path during the displacement of said covering body (18) between said closing and opening positions. 9. A handle according to Claim 8, characterized in that the said path of advancement comprises at least a substantially rectilinear section. 10.- Handle according to Claim 9 or 10, characterized by the fact that said guide means comprise a guide (33), in turn, comprising an inlet / outlet section communicating with the outside and able to allow uncoupling of said fulcrum pin (36) and of said body (18) covering the said guide (33). 11.- Handle according to any one of the preceding claims, characterized in that said covering means (16) further comprise snap-releasable retention means (28,29) to keep said covering body (18) in said closed position. 12.- Handle according to any one of the preceding claims, characterized in that the said attachment body (3) comprises an opening (9) for accessing the said key cylinder (10), and in that the said cover body (18 ), when placed in its closed position, extends completely inside the said attachment body (3) and when closed of the said opening (9) 13.- Handle for a vehicle door, substantially as described with reference to the attached figures.