ITTO960744A1

ITTO960744A1 - Procedimento per la produzione di un deflettore per impianti di clima- tizzazione per veicoli.

Info

Publication number: ITTO960744A1
Authority: IT
Inventors: Franco Busticco
Original assignee: Magneti Marelli Climat Srl
Priority date: 1996-09-11
Filing date: 1996-09-11
Publication date: 1998-03-11
Also published as: IT1284790B1

Description

DESCRIZIONE dell’invenzione industriale dal titolo: "Procedimento per la produzione di un deflettore per impianti di climatizzazione per veicoli"

La presente invenzione riguarda un procedimento per la produzione di un deflettore destinato a deviare o ad intercettare flussi d’aria in impianti di trattamento d 'aria per veicoli (climatizzatori , condizionatori, riscaldatori, ventilatori, ecc.).

Per il controllo dei flussi d’aria, vengono normalmente impiegati deflettori fulcrati centralmente o lateralmente alla struttura dell’impianto di trattamento d’aria.

La presente invenzione riguarda in modo specifico la produzione di deflettori formati da un elemento di sopporto a forma di lastra di materiale plastico relativamente rigido e da uno strato di rivestimento di materiale relativamente morbido applicato su una superficie sostanzialmente piana dell’elemento di sopporto. Il rivestimento può essere costituito di poliuretano espanso o di materiale eiastomerico ad elevata flessibilità ed ha essenzialmente il compito di garantire una maggiore tenuta sulle zone di contatto con le sedi che definiscono le battute di fine corsa del deflettore. Un altro scopo del rivestimento di materiale morbido è quello di ridurre la rumorosità che si manifesta quando il deflettore entra in battuta con le relative sedi.

La principale tecnologia attualmente utilizzata per la produzione di deflettori del tipo sopra definito consiste nell'iniettare il materiale di rivestimento in uno stampo in cui è stato preventivamente posizionato l’elemento di sopporto del deflettore. Questa tecnologia comporta un costo di produzione elevato, soprattutto a causa della complessità delle attrezzature necessarie per co-stampare il rivestimento sull'elemento di sopporto.

La presente invenzione si prefigge lo scopo di fornire un procedimento per la produzione di un deflettore con rivestimento in materiale morbido, più semplice e meno costoso dei procedimenti noto e che consenta di ottenere una sensibile riduzione dei costi dei deflettori, mantenendo invariato il livello qualitativo.

Secondo la presente invenzione, tale scopo viene raggiunto da un procedimento avente le caratteristiche formanti oggetti della rivendicazione 1.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, in cui:

la fig.l è una vista prospettica schematica di un deflettore con uno strato di rivestimento di materiale morbido, e

le figg.2 e 3 illustrano schematicamente il procedimento per la produzione del deflettore della fig.l.

Con riferimento ai disegni, con 10 è indicato un deflettore per deviare o intercettare flussi d'aria in sistemi di riscaldamento e/o condizionamento d’aria per veicoli. Il deflettore 10 comprende un elemento di sopporto a forma di lastra 12 costituito di materiale plastico relativamente rigido, stampato ad iniezione. Su una o su entrambe le superfici piane dell’elemento di sopporto 12 è applicato uno strato di rivestimento 14 di materiale relativamente morbido, costituito ad esempio di poliuretano espanso oppure da materiali elastomerici ad elevata flessibilità.

Il procedimento per la produzione del deflettore 10 prevede di ricavare sulla superficie piana 16 dell’elemento di sopporto 12 una o più nervature in rilievo 18. Le nervature 18 sono ricavate in forma integrale con l’elemento 12 durante la fase di stampaggio ad iniezione. Nell’esempio illustrato nella fig.2, le nervature 18 sono disposte secondo una configurazione a rete a maglie quadrate. A seconda delle esigenze, si potranno utilizzare un diverso numero di nervature e con una diversa disposizione sulla superficie 16. La produzione dell'elemento di sopporto 12 con le nervature integrali 18 e con perni di articolazione 20, anch’essi integrali, avviene mediante una tecnica di per sé nota di stampaggio ad iniezione .

Parallelamente alla produzione degli elementi di sopporto 12, si esegue il taglio a misura di strati di rivestimento 14 a partire da fogli di maggiori dimensioni.

Come è illustrato nella fig.3, per l’applicazione del rivestimento 14 sull’elemento di sopporto 12 si provoca la fusione delle nervature 18, utilizzando ad esempio una lama calda con profilo corrispondente, che viene appoggiata sul bordo superiore delle nervature 18. Lo strato di rivestimento 14 viene premuto sulla superficie 16 dell'elemento di sopporto 12 prima che si solidifichi il materiale plastico 20, proveniente dalla fusione delle nervature 18.

Immediatamente dopo, segue una fase di raffreddamento rapido del pezzo che ha lo scopo di evitare deformazioni dell'elemento di sopporto 12. Il raffreddamento rapido può avvenire mediante immersione in acqua del pezzo, oppure utilizzando piastre raffreddate mediante circolazione d'acqua per premere lo strato di rivestimento 14 sulla superficie 16 dell'elemento di sopporto 12.

L’ancoraggio dello strato di rivestimento 14 all'elemento di sopporto 12 avviene grazie ad una penetrazione del materiale plastico fuso entro le porosità superficiali dello strato di rivestimento 14. In questo modo, si ottiene un collegamento stabile che non dà luogo a distacchi anche in presenza di temperature di esercizio relativeinente elevate. Rispetto a collegamenti tramite collanti o simili, si ha il vantaggio di evitare problemi di nocività dell’ambiente, dovuti ai collanti. Inoltre, i collanti possono dare origine a distacchi nell'uso, mentre il sistema secondo l’invenzione produce un ancoraggio meccanico stabile.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Procedimento per la produzione di un deflettore per impianti di trattamento d'aria per veicoli, comprendente un elemento a forma di lastra (12) di materiale plastico relativamente rigido ed uno strato di rivestimento (14) di materiale relativamente morbido applicato su una superficie sostanzialmente piana (16) dell’elemento di sopporto (12), caratterizzato dal fatto che comprende le fasi di: ricavare almeno una nervatura (18) in forma integrale con l'elemento di sopporto (12), sporgente dalla superficie (16) su cui è destinato ad essere applicato lo strato di rivestimento (14), tagliare a misura uno strato di rivestimento (14) di forma prestabilita da un foglio di maggiori dimensioni , fondere almeno una parte di detta nervatura (18), e premere lo strato di rivestimento (14) sull'elemento di sopporto (12), mentre il materiale plastico proveniente dalla fusione della suddetta nervatura (18) è ancora allo stato fuso.
2. Procedimento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende la fase di raffreddare rapidamente il deflettore immediatamente dopo l'applicazione dello strato di rivestimento (14).
3. Procedimento secondo la rivendicazione 1 o la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che comprende una pluralità di nervature (18) disposte secondo una configurazione a rete.