ITGE930003A1 - Metodo per la realizzazione di pubblicita' animata mediante elementi statici disposti a lato di vie di scorrimento di mezzi di trasporto. - Google Patents

Abstract

Metodo di realizzazione di pubblicità animata mediante elementi statici (3) che sono disposti lateralmente a vie di scorrimento (4) di mezzi di trasporto (1) in modo continuo; tali elementi presentano raffigurazioni (31) disposte in sequenza, risultando tale sequenza animata agli occhi di un osservatore (2) su di un mezzo di trasporto (1) in movimento.

Description

DESCRIZIONE del brevetto per invenzione industriale avente per titolo: "Metodo per la realizzazione di pubblicit? animata mediante elementi statici disposti a lato di vie di scorrimento di mezzi di trasporto"

La presente invenzione riguarda un metodo per la realizzazione di pubblicit? animata mediante degli elementi statici disposti a lato di vie di scorrimento di mezzi di trasporto.

Comunemente la disposizione di segnali o messaggi pubblicitari lungo vie di scorrimento dei mezzi di trasporto riguarda essenzialmente i percorsi di mezzi quali auto pubbliche e private, autobus, tram e simili, mentre i treni sia di superficie, sia di sottosuolo sono spesso poco considerati a riguardo. Normalmente si ritrovano nei percorsi di tali mezzi cartelloni pubblicitari esclusivamente in corrispondenza delle fermate o stazioni in cui la fruizione del messaggio ? di breve durata, in approssimative condizioni di visibilit?, quindi con una scarsa possibilit? che il messaggio promozionale sia avvertito in modo soddisfaciente.

Inoltre gli spazi da sfruttare in tal modo sono pochi, restando ampi spazi, quali per esempio le gallerie o in generale i tratti a rapida percorrenza, quasi completamente inutilizzabili.

Per ovviare a tali inconvenienti la presente invenzione propone un metodo di -realizzazione di messaggi pubblicitari che sia fruibile su mezzi di trasporto in movimento, sfruttando quindi al meglio gli spazi fino ad oggi poco sfruttati dai sistemi attuali .

Ci? risulta possibile adottando un metodo che prevede il posizionamento di elementi statici, manifesti o pannelli, posti in successione lungo una via di comunicazione. Tali elementi statici portano raffigurate immagini componenti una sequenza di animazione, che sono di dimensioni proporzionali alla distanza tra il punto di collocazione di tali elementi statici ed il punto di osservazione, in modo tale che l'osservatore percepisca, attraverso la finestratura del mezzo di trasporto, l'immagine animata come su' di uno schermo.

In questo modo risulta possibile disporre su di una via di comunicazione messaggi pubblicitari che sono fruibili da passeggeri di veicoli in movimento, ampliando cos? notevolmente gli orizzonti di questo genere di propaganda commerciale, permettendo cos? di sfruttare spazi che erano fino ad oggi ritenuti inutilizzabili.

Ulteriori vantaggi e caratteristiche del metodo secondo l'invenzione appariranno evidenti dalla seguente descrizione di una sua forma esecutiva eseguita, a scopo di esempio non limitativo, con riferimento ai disegni allegati in cui:

la figura 1 rappresenta una vista schematica in prospettiva con parti in sezione di un impianto secondo una forma esecutiva della presente invenzione ;

la figura 2 rappresenta una vista in pianta parzialmente sezionata dell'impianto di fig. 1; e la figura 3 rapresenta una vista in sezione trasversale dell'impianto di figura 1.

Con riferimento ai disegni, e con particolare riferimento alla figura 1, con 1 ? designata una rappresentazione schematica di un mezzo di trasporto, nella forma esecutiva illustrata una vettura 1 di un treno., posto in una sede ferroviaria 4 su binari 5 mediante ruote 13 (fig 3); tale vettura 1 pu? indifferentemente essere la vettura di una linea metropolitana sotterranea, di una linea ferroviaria di superficie, di una tramvia. Detta vettura 1 ? munita di finestratura 11 che si apre su di un vano 12 di trasporto dei passeggeri 2. Su di un lato di detta sede ferroviaria 4, affacciati a dette finestrature 11 della vettura 1, sono disposti dei pannelli 3 a cartellone che riportano gli elementi 31, grafici o fotografici, che compongono l'animazione secondo la presente invenzione.

Quando la vettura 1 ? in movimento sulla sede ferroviaria 4 lungo i binari 5, il passeggero 2 nel vano 12 della detta vettura dispone di un campo visivo, all'esterno della detta vettura 1 attraverso le finestrature 11 della medesima, approssimativamente determinato -dalle due coppie di linee tratteggiate V e V (figg. 2-3), che ne delimitano rispettivamente il campo visivo in senso verticale (V) ed orizzontale (V ). Secondo il metodo della presente invenzione i pannelli 3 sono posti lateralmente alla sede ferroviaria 4, mediante sostegni 32 (fig 3) o semplicemente affissi ad un muro o alla parete di una galleria, affacciati alle finestrature della vettura 1 in maniera tale che il campo visivo del passeggero 2 sia sostanzialmente quello delimitato dalle linee tratteggiate V e V in figg. 1-3. Ovviamente la distanza tra la finestratura 11 ed il pannello 3 non ? sempre di libera determinazione; nel caso per esempio di linee metropolitane sotterranee, ma anche di treni di superficie, si ha a che fare con gallerie. In tal caso sar? la dimensione dei pannelli a variare per mantenere il campo visivo VV nel necessario intervallo di dimensioni. In queste condizioni il passeggero 2 sar? in grado di assistere all'animazione, determinata dal suo movimento solidale alla vettura rispetto ai pannelli 3, degli elementi 31, grafici o fotografici, di fronte alla finestratura 11 della vettura 1 come si trattasse di uno schermo su cui avviene una proiezione. Ovviamente sar? importante tenere conto della velocit? con cui il treno attraversa il tratto su cui sono disposti i cartelloni, per una migliore disposizione dei disegni o delle fotografie degli elementi 31, allo scopo di ottenere il migliore effetto di animazione possibile. Saranno ovviamente preferiti, tratti di percorsi in cui la vettura mantiene una velocit? costante in modo che il risultato ottenuto sia sempre soddisfacente.

Ovviamente il metodo secondo la presente invenzione pu? altres? essere applicabile a strade per mezzi di locomozione su gomma, a tramvie e filovie, mantenendo sempre la medesima validit? nella propria corretta applicazione.

In questo modo ? stato ottenuto un metodo che consente la realizzazione di campagne pubblicitarie in tratti di vie comunicazione che fino ad oggi non erano stati sfruttati a tale scopo, essendo l'idea di base della presente invenzione fondata sul moto del passeggero rispetto ai pannelli recanti il messaggio pubblicitario.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1. Metodo di realizzazione di pubblicit? animata mediante elementi statici (3) caratterizzato dal fatto che detti elementi statici (3) sono disposti in modo continuo lateralmente a vie di scorrimento (4) di mezzi di trasporto (1) e presentano raffigurazioni (31) disposte in sequenza, risultando tale sequenza animata agli occhi di un osservatore (2) su di un mezzo di trasporto (1) in movimento. ' 2. Metodo secondo la rivendicazione 1, in cui detti elementi statici (3) sono di dimensione, determinata dalla distanza dal punto di collocazione di detti elementi ed il punto di osservazione, tale da occupare sostanzialmente il campo visivo (VV ) dell?osservatore (2). 3. Metodo secondo le rivendicazioni 1 e 2, in cui detti elementi statici (3) sono cartelloni montati su telai (32). 4. Metodo secondo le rivendicazioni 1 e 2, in cui detti elementi statici (3) sono manifesti affissi su pareti. 5. Metodo secondo le rivendicazioni precedenti in cui detto mezzo di trasporto?(1) ? un mezzo di trasporto su rotaie. 6. Metodo secondo la rivendicazione 5, in cui detto mezzo di trasporto ? una linea ferroviaria metropolitana sotterranea.