IT8953414U1 - Elemento di carrozzeria di un veicolo incorporante un dispositivo di illuminazione. - Google Patents
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Description
D E S C R IZ IO N E
del modello industriale di utilit?, dal titolo.
"ELEMENTO DI CARROZZERIA DI UN VEICOLO INCORPORANTE UN DISPOSITIVO DI ILLUMINAZIONE."
R IA S SU N T O
Elemento (1) di carrozzeria di un veicolo provvisto di una cavit? (3) alloggiante un dispositivo di illuminazione (5), ad esempio un proiettore II dispositivo (5) ? convenientemente incernierato all'elemento (2) di carrozzeria per ruotare tra una prima posizione in cui ? accolto nella cavit? (3) ed ? fissato all'elemento (1), e una seconda posizione in cui ? estratto dalla cavit? (3) (Figura 1)
La presente innovazione ? relativa a un elemento di carrozzeria di un veicolo incorporante un dispositivo di illuminazione
Particolarmente, ma non esclusivamente, la presente innovazione ? relativa a un paraurto di un veicolo industriale incorporante un proiettore
E' noto che 1 proiettori sono normalmente inseriti m una cavit? realizzata nella scocca del veicolo, o nel paraurti del veicolo stesso In genere, il corpo esterno del proiettore viene inserito all'interno della citata cavit?, e viene collegato stabilmente alla scocca o al paraurto, mediante mezzi di fissaggio che non consentono rapide e agevoli operazioni di montaggio e smontaggio del proiettore stesso In questo modo le operazioni di manutenzione del proiettore (ad esempio la sostituzione della rispettiva sorgente luminosa) sono piuttosto problematiche e richiedono tempi di esecuzione relativamente lunghi
Scopo della presente innovazione ? quello di realizzare una porzione di carrozzeria di un veicolo che permetta di eseguire con facilit? le operazioni di montaggio e smontaggio di un rispettivo dispositivo di illuminazione, m modo da ovviare agli inconvenienti dei sistemi noti sopra esposti.
Secondo la presente innovazione viene realizzato un elemento di carrozzeria di un veicolo del tipo provvisto di una cavit? alloggiente un dispositivo di illuminazione e mezzi di vincolo del detto dispositivo di illuminazione nella detta cavit?; caratterizzato dal fatto che 1 detti mezzi di vincolo comprendono almeno una cerniera interposta tra il detto elemento di carrozzeria e il detto dispositivo di illuminazione; la detta cerniera essendo atta a permettere una rotazione di detto dispositivo di illuminazione tra una prima posizione in cui esso ? alloggiato nella detta cavit?, e una seconda posizione m cui esso ? estratto dalla detta cavit?
L'innovazione verr? ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, m cui;
la figura 1 illustra, m vista prospettica, una preferita forma di attuazione da un elemento di carrozzeria secondo la presente innovazione;
la figura 2 ? una sezione, in scala ingrandita, effettuata secondo la linea II-II della figura 1; la figura 3 ? una sezione, in scala ingrandita, effettuata secondo la linea III-III della figura 1 e in una condizione operativa non illustrata nella figura 1, e
la figura 4 illustra, in sezione, una variante di realizzazione di un particolare illustrato in figura 3
Nella figura 1, con 1 ? indicato nel suo complesso un elemento di carrozzeria di un veicolo, m particolare un paraurti, il quale presenta una cavit? 3, che comunica con l'esterno attraverso un foro 4, per alloggiare un proiettore 5
Il proiettore 5 ? delimitato lateralmente da una parete 6 verticale ricurva, dalla quale si estende frontalmente un elemento trasparente 7, la parete 6 ? raccordata ad una paiete 8 di fondo e a due pareti piane 9 superiore e inferiore (di cui una solo ? visibile in figura) perpendicolari alle pareti 6 e 8
Il proiettore 5, inoltre, presenta una forma tale da essere completamente contenuto dalla cavit? 3, ed ? solidale, ad una sua estremit? laterale, con una cerniera verticale 11, la quale ? fissata al paraurti 1 m prossimit? di un bordo verticale 12 del foro 4
La parete 8 presenta, m corrispondenza di una sua estremit? 14 e dalla parte opposta alla cerniera 11, mezzi 15 di collegamento e riscontro del proiettore 5 al paraurti 1 I mezzi 15 sono atti ad accoppiarsi con rispettivi mezzi 16 di collegamento e riscontro, ? quali sono portati da una parete periferica 17 della cavit? 3 e sono posti in prossimit? di un bordo verticale 18 del foro 4.
La struttura dei mezzi 15 e 16, ? descritta dettagliatamente m seguito
Con riferimento alla figura 2, la cerniera 11 comprende due piastre 19 e 20, le quali sono incernierate tra loro intorno ad un perno 21 La piastra 19 presenta un foro passante 22 per il collegamento con una appendice 52 estendentesi a sbalzo dalla parete 6 del proiettore 1; la piastra 20 presenta un foro passante 23 per il collegamento con il paraurti 1.
Il collegamento della piastra 19 all'appendice 52 avviene tramite una vite 30, che attraversa sia il foro 22 sia un foro passante 29 presentato dalla appendice 52 stessa, e un dado 31 di bloccaggio Il collegamento della piastra 20 al paraurti 1 avviene tramite un piolo 24 provvisto di una porzione dentellata 25 e di una testa filettata 26. La porzione 25 ? piantata in un foro cieco presentato da un risalto 27 emergente internamente dal paraurti 1, mentre la testa filettata 26 impegna il foro passante 23 della piastra 20 ed ? resa solidale a quest?ultima tramite un dado 28 di bloccaggio
Si precisa che nella figura 3 il proiettore 5 ? illustrato in una posizione diversa da quella presentata dal proiettore 5 nella figura 1; in particolare, il proiettore 5 ? rappresentato completamente inserito nella cavit? 3 ed ? indicato in parte m sezione ed in parte tratteggiato Nella figura 3 ? chiaramente distinguibile la cavit? 3 presentata dal paraurti 1 e delimitata dalla citata parete periferica 17, e da una parete superiore 32 ed una parete inferiore 33, entrambe sostanzialmente perpendicolari alla parete 17 e ricavate, di un solo pezzo, con la parete 17 stessa.
Dalla parete 17, si estendono verso l'interno della cavit? 3 due appendici 34 e 35 di forma troncoconica, le quali sono sostanzialmente identiche e sono ricavate di un solo pezzo con la parete 17 Quest'ultima ? provvista di un foro passante 36, il quale ? situato tra le appendici 34 e 35, ed ? sostanzialmente allineato con le appendici 34 e 35 stesse Nel foro 36 ? inserita una vite 37, il cui gambo presenta una gola anulare radiale impegnata da un segmento elastico 46, che coopera con la parete 17 impedendo alla vite 37 di spostarsi assialmente rispetto al foro 36 stesso.
Le appendici 34,35 e la vite 37 costituiscono 1 citati mezzi 16 di collegamento e riscontro portati dal paraurti 1
Nella parete 14 del proiettore 5, sono ricavati due elementi a tazza 38 e 39, con imboccatura sostanzialmente troncoconica, i quali definiscono rispettive sedi di alloggiamento per le le appendici 34 e 35 La parete 14 presenta inoltre un foro passante 40, il quale ? sostanzialmente allineato con gli elementi 38 e 39 ed ? coassiale con il citato foro 36 presentato dalla parete 17 del paraurti 1. Il foro 40 alloggia un dado 45 che, in uso, ? atto a essere impegnato dalla vite 37, allo scopo di stabilire un accoppiamento stabile tra il paraurti 1 e il proiettore 5
Gli elementi a tazza 38,39 e il dado 45 costituiscono ? citati mezzi 15 di collegamento e riscontro portata dal proiettore 5
Nella figura 4 viene illustrata una soluzione equivalente dei mezzi di riscontro 15 sopra descritti, poich? tutti gli altri dettagli non risultano mutati, si ? ritenuto di utilizzare gli stessi numeri di riferimento per contraddistinguere ? particolari identici gi? descritti con riferimento alla figura 3 In particolare, l'appendice 34 ? ora sostituita da un tassello 41 sostanzialmente conico con il vertice arrotondato e realizzato in materiale elasticamente deformabile II tassello 41 ? costampato con un gambo filettato 42, che impegna un foro passante 43 realizzato nella parete 17. Sul gambo 43 ? avvitato un dado 44, il quale, premendo sulla parete 17 del paraurti 1, assicura il collegamento tra il tassello 41 e la parete 17 stessa
In uso, il proiettore 5 ? completamente inserito all'interno della cavit? 3, ed ? vincolato al paraurti 1 mediante la cerniera 11 e mediante l'accoppiamento tra i mezzi 15 e 16
Con particolare riferimento alla figura 3, la vite 37 impegna il dado 45 e collega stabilmente il paraurti 1 al proiettore 5 In questo modo il proiettore 5 non pu? ruotare attorno alla cerniera 11 ed ? stabilmente inserito all'interno della cavit? 3
Quando risulta necessario estrarre il proiettore 1 dalla cavit? 3 (ad esempio per sostituire la rispettiva sorgente luminosa), ? sufficiente svitare la vite 37, la quale ruota all'interno del foro 36, senza spostarsi assialmente rispetto al foro 36 stesso, essendo vincolata dal segmento elastico 46
In questo modo, la vite 36 ruota all'interno del dado 45, e spinge la parete 8 del proiettore verso l'esterno della cavit? 3, facendo ruotare il proiettore 5 attorno alla cerniera 11
In questo modo, quando la vite 37 ? fuoriuscita completamente dal dado 45, il proiettore 5 ? m parte al di fuori della cavit? 3; successivamente un operatore completa l'operazione di estrazione del proiettore 5, facendo ruotare manualmente il proiettore 5 attorno alla cerniera 11, finch? il proiettore 5 ? completamente estratto dalla cavit? 3 stessa
Le operazioni di montaggio del proiettore 1 all'interno della cavit? 3 del paraurti 1 avvengono in modo inverso a quanto sopra specificato.
Da quanto sopra detto, risulta chiaro che le operazioni di montaggio e/o di smontaggio del proiettore sono estremamente semplificate rispetto alle analoghe operazioni attualmente effettuate.
Risulta anche evidente che modifiche e varianti possono essere apportate all'elemento 1 sopra descritto, senza uscire dalla presente innovazione.
In particolare, le modalit? di collegamento del proiettore (cerniera e mezzi di collegamento e riscontro) possono essere vantaggiosamente utilizzate anche per fissare il proietto a generici elementi di carrozzeria, come pure il proiettore potrebbe essere sostituito con un qualsiasi equivalente generico dispositivo di illuminazione, ad esempio un gruppo ottico di segnalazione
Anche la struttura dei mezzi di collegamento e riscontro potrebbe essere modificata, ad esempio sostituendo la vite 37 e il dado 45 con un generico meccanismo di collegamento a scatto disincagliabile dall1esterno
Claims (1)
- R IV E N D IC A Z IO N I 1 - Elemento di carrozzeria di un veicolo del tipo provvisto di una cavit? alloggiente un dispositivo di illuminazione e mezzi di vincolo del detto dispositivo di illuminazione nella detta cavit?, caratterizzato dal fatto che ? detti mezzi di vincolo comprendono almeno una cerniera (11) interposta tra il detto elemento di carrozzeria (1) e il detto dispositivo di illuminazione (5); la detta cerniera (11) essendo atta a permettere una rotazione di detto dispositivo di illuminazione (5) tra una prima posizione in cui esso ? alloggiato nella detta cavit? (3), e una seconda posizione m cui esso ? estratto dalla detta cavit? (3). 2 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 1, m cui detta cerniera (11) ? collegata ad una estremit? (10) del detto dispositivo di illuminazione (5), caratterizzato dal fatto che detto dispositivo di illuminazione (5) presenta primi mezzi (15) di collegamento e riscontro atti ad accoppiarsi con rispettivi secondi mezzi (16) di collegamento e riscontro portati dal detto elemento di carrozzeria (1) in una estremit? (17) opposta alla detta estremit? (10) collegata con la detta cerniera (11) 3 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che detti secondi mezzi (16) di collegamento e riscontro sono portati dal detto elemento di carrozzeria all'interno della detta cavit? (3) 4 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che detti primi mezzi (15) di collegamento e riscontro comprendono almeno un corpo cavo (38) ricavato in una parete (14) esterna di detto dispositivo di illuminazione (5); ? detti secondi mezzi (16) comprendendo almeno una appendice (34,41) estendentesi da una parete interna (17) di detta cavit? (3) e atta a impegnare detto corpo cavo (38) per definire un posizionamento relativo preciso tra detto dispositivo di illuminazione (5) e detto elemento (1) di carrozzeria 5 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detta appendice (34,41) ? essenzialmente costituita da un tassello (41) realizzato m materiale elasticamente deformabile 6 - Elemento di carrozzeria secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 2 a 5, caratterizzato dal fatto che i detti primi mezzi (15) di collegamento e riscontro comprendono almeno una porzione filettata (45) supportata dal detto dispositivo di illuminazione (5) e che ? detti secondi mezzi (16) di collegamento e riscontro comprendono almeno una vite (37) che stabilisce un accoppiamento con la detta porzione filettata (45) 7 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detta vite (37) impegna un foro passante (36) di detta parete interna (17) di detta cavit? (3); mezzi di arresto (46) cooperando con detta vite (37) per impedire uno spostamento assiale di detta vite (37) rispetto al detto foro (36) 8 - Elemento di carrozzeria secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di arresto (46) sono costituiti da un segmento elastico (46) 9 - Elemento di carrozzeria secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto di essere costituito da un paraurto (1) 10 - Elemento di carrozzeria secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il detto dispositivo di illuminazione (5) ? costituito da un proiettore. 11 - Elemento di carrozzeria di un veicolo, sostanzialmente come descritto con riferimento ai disegni annessi
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