HUP0001582A2 - Berendezés bél vagy hasonlók töltésére - Google Patents

Abstract

Atalálmány tárgya berendezés bél vagy hasonlók töltésére pasztaszerűanyaggal, különösen hurka- vagy kolbászmasszával vagy más pasztaszerűélelmiszerrel, egy adagolóberendezéssel, amely beállítotttöltőanyagadagokat egy töltőcsövön keresztül egy előre megadottkaliberű vagy kalibercsoportú bélbe juttatja, amely a töltés alattadagonként egy béllehúzó berendezésről kerül továbbításra. Atalálmánylényege, hogy a béllehúzó berendezéshez (24) és annakmeghosszabbításában egy töltőcső (26) van elrendezve, amely belsőátmérője legalább megközelítően azonos, mint a bél előre megadottkaliberének vagy kalibercsoportjának legkisebb külső átmérője, és atöltőcső belső felületén csúszóanyagréteg van, és a bél töltés alattebbe a töltőcsőbe és azon keresztül kerül húzásra. Ó

Description

fa 20½.

BERENDEZÉS BÉL VAGY HASONLÓK TÖLTÉSÉRE

A találmány tárgya berendezés bél vagy hasonlók töltésére pasztaszerú anyaggal, különösen hurka vagy kolbász masszával, vagy más pasztaszerú élelmiszerrel egy adagolóberendezéssel, amely beállított töltőanyag adagokat egy töltőcsövön keresztül előre megadott kaliberű vagy kaliber csoportú bélbe juttatja, amely a töltés alatt adagonként egy bél lehúzó berendezésről kerül továbbításra.

Ilyen berendezések már régóta ismeretesek. A húsiparban és a hentes üzemekben kerülnek alkalmazásra, hogy különböző recept szerint beleket töltsenek meg különböző húskészítményekkel. így például az US-PS 3.553.768 számú leírás egy olyan berendezést ismertet, amellyel igen nagy átmérőjű hurkákat, kolbászokat lehet tölteni és meghatározott átmérőre hozni. Ebből a célból a töltöcső végén és azzal együttműködő bél tartó berendezés egy tengelyirányban eltolható gyűrűvel van ellátva. A gyűrű fala sugárirányban nyomólevegöt bebocsátó nyílás révén van áttörve, amelyen keresztül nyomólevegő tud a gyűrű belsejébe jutni. Ezen a gyűrűn keresztül történik az előállított kolbász ill. hurka vezetése. Ha annak átmérője elég nagy ahhoz, hogy a levegőbevezető nyílásokat lezárja, akkor nem áramlik levegő a gyűrű belsejébe, és a hurkának akkor a kívánt átmérője van. Ha azonban a képzett hurka túl gyorsan kerül a töltőcsőről lehúzásra, és- ekkor kisebb az átmérője, és nem zárja le a levegőbevezetö nyílásokat, akkor a levegő a gyűrű és a hurka közötti térbe tud áramolni. Ezt a levegőáramot arra használják, hogy egy levegöérzékelőt szabályozzon, amely a gyűrűt a bél tartó berendezés felé eltolja, és így fékező erejét növeli. így csak kevesebb bél kerül a töltőcső által lehúzásra, és ezáltal a hurka átmérője a gyűrűben növekszik mindaddig, amíg a levegőbevezető nyílásokat újra teljesen le nem zárja. Ekkor a terméknek a kívánt átmérője van. Kisebb átmérőjű hurka- kol91782-4731 WE/Tz

- 2 bászfélékhez és különösen fényes bél anyaghoz mint például természetese belekhez, a hurka, kolbász átmérője ilyen módon nem stabilizálható, azonkívül a töltési sebesség ezeknél a kisebb méretű áruknál igen magas, és a fékezőerő szabályozása ezen ismert módon nem tud elég gyorsan reagálni a bekövetkező változásokra.

Egy másik ismert berendezés - amely hasonló kialakítású - a DE-OS 35 19 021 számú leírásban kerül ismertetésre. Ennél a berendezésnél a bél tartó berendezésre kifejtett fékezőerö ugyan nem állítható. Itt inkább nem kívánt gyors lehúzás problémáját kívánják megoldani a töltés alatt, valamint az ezzel kapcsolatban fellépő hurka átmérő változásokat oly módon, hogy fékezőgyúrúként kialakított bél tartó berendezés, után töltési irányban egy segéd fékgyűrú van elrendezve, amely sugárirányban befelé néző bordákkal rendelkezik, és így a normál bél tartó berendezés fékezöerejét erősíti. Ez a segéd fékgyűrű mint cső van kialakítva, hogy szabad vége lehetőleg tőmítetten a hurka, virsli letekerési helyéhez legyen csatlakoztatva. A szerkezetileg szűk letekerési hely nem teszi lehetővé a segéd fékgyűrú alkalmazását. Az áru átmérőjének állandóságát ennél a megoldásnál igen nagymértékben befolyásolja a bél anyag és a töltőanyag konzisztenciája. így átmérő változásra itt mindig számítani kell. Problematikus ez a megoldás azért is, mert az érzékeny, kényes bél anyag a csúcsterhelés miatt a segéd fékgyűrú bordáinak tartományában nagyon könnyen megsérül, ami a termelés leállítását teszi szükségessé.

Másik ismert berendezést az US-PS 5.013.279 számú leírás mutat be. Itt is belül kiálló bordákkal ellátott fékcső van, amely lényegében a kolbász vagy hurka formázására szolgál, és ez töltés alatt elfordításra kerül a bordák fékező hatására, amikoris a hurka, kolbász a fékgyűrú tengelye körül, azzal együtt elfordul. A hurka, kolbász átmérő ingadozása itt is fennáll, ugyanúgy, mint a bél anyag sérülésének veszélye.

- 3 Szokásossá vált meghatározott kolbász és hurka típusokat például virsli nyersanyagokat vagy fözökolbászokat természetes bőrbe tölteni, míg vékony, folyó anyagokat, mint például a májas hurka masszáját előszeretettel töltik mű bélbe. Amíg a mű beleket majdnem egész pontosan állandó keresztmetszettel tudják szállítani, ez nem valósítható meg a természetes beleknél. A természetes beleket ezért átmérő csoportokban kínálják, és például 18-20, 20-22, 22-24 stb. átmérő csoportokat kínálnak. A fenti számok a belek átmérő határértékeit szemléltetik egy átmérő csoporton belül.

Töltőgépekhez szolgáló adagolóberendezések feladata, hogy a töltőgép által leadott és a bélbe bejuttatott anyagmennyisége mindig pontosan ugyanakkora legyen. Amennyiben azonos nagyságú adagokat töltenek egymás után az egy csoportba tartozó átmérőjű természetes bélbe, akkor a természetnél fogva különböző vastagságú hurkák, virslik képződnek, és ezáltal különböző hosszúságúak is, holott ezek mindegyike azonos anyag tartalommal rendelkezik. Az ok, hogy a szortírozottan alkalmazott természetes bél anyag egy kaliber csoporton belül 1 -2 mm átmérő különbséggel rendelkezik. Az adag betöltésekor a bélbe egy kaliber csoporton belül - amely mintegy 20 mm-es átmérőjű csoport - rövidebb hurkát, kolbászt kapunk, mint ugyanilyen adagnak egy természetes, például 18 mm-es kaliber csoportú bélbe történő adagolásakor.

Különböző hosszúságú hurkákat, kolbászokat — amelyek azonos töltési mennyiséggel rendelkeznek - nem szívesen veszik a felhasználók, de nem kedvelik a feldolgozók sem. A vevőknek szubjektív módon az az érzésük, hogy a rövidebb, kisebb súlytartalmú, mint a hosszabb kolbász, mivel a vevő a kis átmérő különbségeket nem érzékeli. A feldolgozóknál az a probléma merül fel, hogy a csomagolást mindig a hosszabb hurkákhoz kell igazítani, és járulékosan a legvastagabbhoz egy csomagoláson belül. Ez azt jelenti, hogy csomagolóanyagban többlet felhasználás válik szükségessé az azonos

- 4 hosszúságú hurkákkal, kolbászokkal szemben.

A találmány feladata a bevezetőben említett berendezés olyan továbbfejlesztése, hogy a hurkák, kolbászok lehetőleg azonos hosszban, azonos térfogattal legyenek előállíthatok, akkor is, ha az alkalmazott bél átmérő változásokkal rendelkezik, ami különösen természetes beleknél általános. Amellett biztosítani kell, hogy a természetes bél vagy minden más érzékeny mű bél ne sérüljön meg a töltés alatt, és a hurka, kolbász hosszát és átmérőjét illetően nagyon kis változások következzenek csak be azok gyártásakor.

Amíg eddig az ilyen feladatot főleg kézi beavatkozással akarták megoldani, igen képzett munkaerőre volt szükség, és a változatlanul érzékeny belek következtében a munkafolyamatot a gyakori megsérülés, azaz a hurka, kolbász kidurranása miatt meg kellett állítani.

A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a bevezetőben említett típusú berendezés a bél behúzó berendezéshez és annak meghoszszabbításában egy töltőcső van elrendezve, amely átmérője legalább megközelítően azonos mint a bél előre megadott kaliberének vagy kaliber csoportjának legkisebb külső átmérője, és a töltőcsö belső felületén csúszóanyag réteg van, és a bél töltés alatt ebbe a töltöcsőbe és azon keresztül kerül behúzásra.

A találmány szerinti berendezés előnye abban van, hogy a képzett munkaerő máshol használható fel, a töltés egyszerűsödik, és a termék minősége a feladat értelmében jelentősen javul, azaz magas, állandó szint érhető el igen kevés meghibásodás mellett.

A találmány további részleteit az aligénypontok tartalmazzák.

Egy előnyös kivitelnél a töltőcsö mintegy 2/3 hosszúságú, mint a kolbász, és előnyösen a csúszóanyag a töltöcsöben vízrétegből áll, amely a töltőcső belsejébe fúvókán keresztül kerül bejuttatásra, amely fúvókák nyílásai a vezetőcső belsejében vannak. Amellett lehetséges, hogy a fúvókák • · · · * .:.. ·..· ··:·

- 5 nemcsak csillag alakban, a vezetőcső kerületén vannak a bél tartó berendezés közelében elosztva. Lehetséges a vezetőcső tengelyirányában is fúvókákat elosztani.

Megmutatkozott, hogy víznek mint csúszóanyagnak történő alkalmazásakor igen jelentős zavarmentes és nagy értékű munka végezhető. Járulékos előny még víznek csúszóanyagként történő felhasználásakor az, hogy a víz egyben tisztítólag is hat, és nagyobb vízmennyiségnél az nyomás alá helyezhető a berendezés tisztítása céljából.

A vezetőcső kiömlő végénél továbbá előnyösen egy ellentartó elem lehet, amely a gyakorlatban előnyösen egy vagy két görgő, amelyek forgástengelye a vezetőcső hossztengelyére merőlegesen fut, és amelyek felülete a vezetőcső keresztmetszetébe valamelyest benyúlik, és így a töltés végén a bélre ellennyomást fejt ki, amely a termék minőségét pozitívan befolyásolja.

A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra egy hagyományos töltőberendezés oldalnézete, amelyet találmány szerint kívánunk javítani, a

2. ábra egy töltőcső hosszmetszete, amelyen egy bél fék kiviteli példája van adaptálva, a

3. ábra egy vezetőcső hosszmetszete egy másik bél fék számára, a _

4. ábra a 2. vagy 3. ábra szerinti vezetőcső oldalnézete egy ellentartó elem elrendezésének bemutatására, az

5. ábra egy vezetőcső 2. ábrához hasonló hosszmetszete egy másik kivitelű ellentartó elemmel, míg a

6. ábra az 5. ábra szerinti ellentartó elem homloknézete.

Az 1. ábra szerint töltőberendezés hagyományos kivitelű. Ennek egy 10a, 10b tartálya van, amelybe a feldolgozandó húspépet felülről töltjük be. A tartály alatt egy 12 gépállványon belül egy nem ábrázolt szállítószivattyú van,

- 6 amely a 10 tartályból érkező pépet nyomás alá helyezi, és adagonként 14 töltőcsőbe juttatja, amely a kiviteli példánál mint forgó cső van kialakítva.

A húspép adagok előállítására 16 vezérlő elektronika szolgál. Ez lehetővé teszi a kezelőnek, hogy különböző nagyságú adagokat állítson be. A megadott értékeket a 16 vezérlő elektronika vezérlőjelként továbbítja a szállítószivattyú felé, és így a töltőberendezés a 14 töltőcső végén pontosan adagolt mennyiséget adja le viszonylag nagy frekvenciával.

A töltőberendezés továbbá a kiviteli példánál 18 letekerő hajtóművel rendelkezik, amely 20 hosszadagoló berendezéssel van ellátva, és 22 szabályzó kapcsolóval rendelkezik a 14 töltőcsö tartományában. Ez a szabályzó kapcsoló a kezelő testével kerül működtetésre, amikor a töltésnek kezdődnie ill. befejeződnie kell.

A 14 töltőcsőnek szállítási irányban hátsó végén egy hagyományos bél fék van. Ez arra szolgál, hogy a megfeszített helyzetben a 14 töltőcsőből kitolt bél a töltéskor a bélnek a töltőcsőről való lehúzását megfelelően fékezze.

Az eddig ismertetett megoldás a technika szintjéhez tartozik.

A berendezés a 15 töltőcsőhöz és a bél fékhez határosán, az 1. ábra szerint, a 14 töltőcsővel koaxiális 26 vezetőcsővel rendelkezik. Ez a 2. és 3. ábrán nagyobb léptékben van bemutatva, és a kiviteli példánál a töltés alatt mindig egy adagot vesz fel, és határolja a létrejövő kolbász vagy hurka sugárirányú méretét a vezetöcső belső átmérőjére. Ez különösen természetes beleknél fontos és előnyös.

A 2. ábrán bemutatott kiviteli példánál a 26 vezetőcső nyitott 28 végével szemben 30 beengedő véggel rendelkezik. A vezetöcső belső felülete előnyösen sima, és a technika szintjével ellentétesen mentes mindenféle befelé irányuló bordától. A 26 vezetöcsövön belül a 2. ábrán láthatóan egy kész 32 hurka látható, amely elöfutó végén 34 tekercselt hellyel rendelkezik, és hátsó végén 36 tekercselt hellyel. Tekercselt hely alatt értjük, ahol a bél a kolbász

- 7 vagy hurka lezárására össze van tekerve, azaz fogva. A 26 vezetőcsö belső átmérője azonos a készítendő 32 hurka kívánt átmérőjével. Ez a belső átmérő azonos a felhasználásra kerülő természetes bél alkalmazott kaliber csoportjának legkisebb külső átmérőjével, például 18 mm a 18-22 mm-ig terjedő kaliber csoport esetén.

A 26 vezetőcső 30 beengedő végéhez közvetlenül határosán több 40 fúvóka van elrendezve. Ezek a 2. ábrán jelölt helyzetben csillag alakban a 26 vezetőcső körül elrendezetten vannak kialakítva, és 42 furatokkal rendelkeznek, amelyek a falon kívülről befelé áthatolnak. Kisebb kaliber csoportok 26 vezetőcsöve esetén négy-hat 40 fúvóka van, míg nagyobb kalibereknél a fúvókák száma természetesen nagyobb.

Egy nem ábrázolt forrástól a 44 nyíl irányában víz folyik 46 vezetékben. A 46 vezeték elágazik egy első 46a és egy második 46b vezetékbe. A 46a vezeték egy 48 finomszabályzó szelephez vezet, amely lehetővé teszi az átáramló vízmennyiség pontos adagolását. A 46b vezetékkel párhuzamosan kapcsolt és 48 finomszabályzó szeleppel párhuzamosan kapcsolva egy 50 gyors működésű szelep van. A két 48, 50 szelep kimenetei összefogásra kerülnek az 52 vezeték révén. Ez viszont nem ismertetett módon a 40 fúvókák beömlő végéhez kapcsolódik. Ezek tehát vagy pontosan adagolt kis vagy nagy vízmennyiséggel láthatók el. Nincs ábrázolva egy berendezés, amellyel a vizet beállított ütemben a 40 fúvókán keresztül a 26 vezetőcső belső terébe fecskendezzük, vagy befutni hagyjuk.

A 2. ábra szerint a 26 vezetőcsőnek 30 beengedő vége egy, a 26 vezetőcsö 54 tengelyébe eső kétlépcsős áttöréssel rendelkezik. Kívülről befelé tekintve ez az áttörés egy kúp alakúan keskenyedő 56 szakaszból és egy ehhez csatlakozó hengeres 58 szakaszból áll. A 14 töltőcső - amely az 1. ábrán bemutatott 18 tekerő hajtóművel tengely körül forgatható - a rajz szerinti bal oldali szabad végén, kerületén egy műanyag 60 gyűrűvel van ellátva.

·»·*» ** ·

X. ^;·?· Λ

A 14 töítöcső a 26 vezetőcső áttörésének 30 beengedő végébe van betolva, és a relatív átmérők úgy vannak megválasztva, hogy a 60 gyűrű üzemi helyzetben az ék alakú 56 szakaszon belül fekszik, és annak belső falát majdnem érinti.

Az ábrán bemutatott és összenyomott, a 14 töltőcsőre feltolt 62 bél látható. Ez a bél a 60 gyűrű révén a 14 töltőcső szabad végéig van vezetve, és ott az ábrázolt 36 helyen le van zárva. A 30 beengedő vég a kúp alakú 56 szakasz tartományában és a 14 töltőcsőnél, annak műanyag 60 gyűrűjével az adagolás szempontjából fontos 24 bél féket alkotja.

A 26 vezetőcső nyitott 28 végének tartományában egy 80 tartó van elfordíthatatlanul elrendezve, amely a 26 vezetőcső nyitott 28 végét gyűrű alakúan körülveszi. Ezen a 80 tartón két 82 csavar és azokon áthatolt 84 hossznyílás révén egy 85 ágyazó bak van állíthatóan rögzítve. A 85 ágyazó bak egy 86 görgőt hordoz két 88a, 88b szárán. A 86 görgő forgástengelye párhuzamos a 4. ábrán bejelölt 90 vízszintes síkkal, és a 86 görgő függőleges helyzete úgy van beállítva, hogy kerületének távolsága a 26 vezetöcső 54 tengelyétől kisebb, mint a 26 vezetöcső belső sugara. Ilyen módon a 86 görgő beállítható mértékben belenyúlik a 26 vezetöcsövön keresztül mozgó 32 hurka útjába, mint ahogy az a 2. ábrán jól látható. A 86 görgő ilyen módon egy ellennyomást fejt ki a hurkára a töltési folyamat végén, és letekerési. 36 helyet képez a hurka letekeréséhez. A 80 tartón alkalmazásra kerülő két 86 görgő esetén azok például két ágyazó bakban tükörképben vannak a 90 vízszintes síkhoz képest elrendezve.

A találmány szerinti berendezéssel történő feldolgozás esetén a 62 belet kell szokásos módon a 14 töltőcsőre feltolni, és a 2. ábrán baloldali véget lezárni. Ezt a lezárt véget azután a 14 töltőcsővel a 26 vezetöcső 36 beengedő végébe oly mértékbe betoljuk, hogy a 60 gyűrű az elvezetett 62 bél révén egy bizonyos erőt fejt ki a 30 beengedő vég kúp alakú 56 szakaszára, és ·> · · · ·

·.,· *^lt· - 9 ezáltal a bél lehúzását fékezi.

Ezután egy adag húskészítményt juttatunk a töltőberendezésről a 14 töltőcsövön keresztül a bél zárt végébe. Legkésőbb ebben az időpontban a 48 finomszabályzó szelep szükséges mértékben nyílik, és így egy kis vízmennyiség jut a 26 vezetőcső belső terébe. Ott kezdve a 30 beengedő végtől egy vékony vízréteg képződik a 26 vezetőcsö belső kerületén, amellyel szemben a töltendő bél a töltelék nyomása révén rászorításra kerül, és ez a réteg egy csúszóréteg segíti a töltött bél mozgását a vezetőcsőben, egészen annak nyitott végéig.

A vízréteg vastagsága a 48 finomszabályzó szeleppel állítható be, és ha mégis bekövetkezne munkafolyamat alatt egy bélszakadás, akkor a 26 vezetőcső időveszteség nélkül az 50 gyors működésű szelep nyitásával hatásosan, gyorsan átöblítésre és tisztításra kerül, aminek következtében említésre méltó megszakítás a munkafolyamatban nem következik be.

A 3. ábrán egy olyan berendezés látható, amely a 2. ábra szerinti berendezéstől a 24 bél lehúzó berendezés bél fékjének tartományában tér el. Mint ahogy látható, ebben az esetben a töltőcső 30’ beengedő vége lépcsőzetesen van kialakítva. A tulajdonképpeni bél féket itt egy 96 fékajak alkotja, amely a nem ábrázolt bélre a 14 töltöcsö elülső 14’ vége tartományában hat. A 26 vezetőcső 30' beengedő végére felcsavarozható 98 feszítőgyűrű révén a 96 fékajak rászorítási ereje beállítható. A 3. ábra szerinti berendezés működése - eltekintve a bél féktől - megegyezik a 2. ábra szerinti megoldás működésével.

Az 5. ábrán látható 26’ vezetőcsö a korábbi megoldásoktól alapvetően nem tér el. A 30 beengedő oldalán kúp alakúan vékonyodó 56 szakasszal rendelkezik, amelyet az 5. ábra szerinti kiviteli példánál a 2. ábra szerinti megoldással szemben egy betét alkot, amely a 26’ vezetőcsőben van elrendezve. Továbbá láthatók a 42 fúvókafuratok, valamint egy 86’ ellentartó elem

- 10 a 26’ vezetőcső nyitott 28 végén.

A 86’ ellentartó elem a kiviteli példánál az 5. és 6. ábrák szerint egy henger alakú 90, 91 csúszódarabbal rendelkezik, amelyek párhuzamosak egymással, és változtatható távolságban vannak egymástól a 26 vezetőcső nyitott vége után közvetlenül elrendezve, és úgy lehet őket egymáshoz képest és a 26' vezetőcső nyitott végéhez képest elrendezni, hogy mind az egymáshoz képesti, mint a vezetőcsőhöz képesti távolságuk változtathatóan állítható be azért, hogy a tiszta távolságuk egymástól kisebb legyen, mint a 26’ vezetőcső átmérője. Egy, az 5. ábrán jobbról balra töltődő, és a töltési nyomás révén továbbított hurka elöl futó végével beállítástól függően több vagy kevesebb erővel a 90 vagy 91 darabokra támaszkodik, és azt csak egy megfelelő ellennyomás elérésekor hagyja el.

Annak érdekében, hogy az ellennyomást szükség szerint lehessen beállítani, a két párhuzamos 90, 91 ellendarab távolsága állítható. Állítás céljából a henger alakú ellendarabok két párhuzamos és az ellendarabok középtengelyein áthatoló menetes furatok vannak, amelyeknek távolsága nagyobb, mint a 26’ vezetőcsö belső átmérője. Összességében négy menetes furat segítségével és két 92, 93 állítócsavar segítségével lehet a két 90, 91 ellendarab egymástól való távolságát állítani. Természetesen a menetirányok a furatokban és a csavarokon ennek megfelelően vannak kialakítva, azaz úgy; hogy a csavarok csavarásakor a két ellendarab közeledjen egymáshoz vagy távolodjon.

Mindkét 92, 93 állítócsavar szabad végükön egy hengeres sima 94 szakasszal rendelkezik, és ezen sima szakasszal egy 80' tartó 95 furatába vannak bedugva, amely a 2., 3. ábrán bemutatott módon a 26' vezetőcső nyitott 28 végét körülveszi. Röviddel a másik vég előtt mindegyik állítócsavar egy 96 gyűrűs horonnyal rendelkezik. A 94 sima szakasszal szemben lévő végtartományban mindegyik 92, 93 állítócsavar a 80’ tartó 97 furata révén

- 11 van vezetve, és az állítócsavar 96 gyűrűs hornyának axiális helyzete úgy van megválasztva, hogy a gyűrűs horony a 80 tartó 97 furatán belül van. A 92, 93 állítócsavarnak a sima 94 szakasza és 96 gyűrűs hornya közötti tartománya két menetes szakasszal van ellátva, melyek a 90, 91 ellendarabok menetes furatainak meneteibe kapaszkodnak. Végül a sima 94 szakasszal szemben fekvő végén mindegyik állítócsavar egy 98 szárnyas anyával rendelkezik, amely segítségével az állítócsavar kézzel elforgatható. A két állítócsavar mindkét menetes szakasza ellentétes értelmű megfelelően az ellendarabok menetes furataival.

A 80’ tartókba két, távolságban elrendezett 99 furat van bemunkálva, melyek párhuzamos tengelyei a 26’ vezetőcső 54 tengelyével párhuzamosan futnak. A 99 furatok helyzete úgy van megválasztva, hogy azok a már említett 97 furatokat metszik, és mindegyik 99 furatba bedugott és nem ábrázolt hengeres csap az állítócsavar 97 gyűrűs hornyába benyúlik. Ennek a következménye, hogy mindegyik állítócsavar tengelyirányban eltolhatatlan, azonban forgatható, és így van a 80’ tartóban rögzítve. Amennyiben a két 98 szárnyas anyát és velük a 92, 93 állítócsavarokat forgatjuk, az említett menetes szakaszok az ellendarabokat az 54 tengelyre szimmetrikusan egymás felé vagy egymástól elfelé mozgatják.

Ezáltal az állítócsavarok biztosítani tudják az ellendarabok szükséges távolságát, és így a kívánt ellenerőt, amelyet a hurkára azok kifejtenek. Természetesen olyan esetekben, amikor a húskészítmény receptúrája hosszabb időn keresztül nem változik, ezek az ellendarabok rögzítetten is elhelyezhetők, azaz nem kell, hogy feltétlenül állíthatók legyenek.

Egy nem ábrázolt kivitel esetén lehetséges, hogy az egyes hurkák, kolbászok egymástól való elválasztása más módon történhet. Egy további alternatíva esetén nem a 14 töltőcsövet alkalmazzák, hanem a 26 vezetőcső van egy forgatóműhöz csatlakoztatva.

- 12 A kiviteli példáknál csúszóanyagként vizet alkalmaztunk, ami a gyakorlatban jól bevált. De lehetséges valamilyen híg, élelmiszer zsírt vagy olajat alkalmazni a víz helyett, vagy a 26 vezetőcsövet belső felületén egy szilárd csúszóanyag réteggel, mint például teflonnal ellátni.

Claims (20)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Berendezés bél vagy hasonlók töltésére pasztaszerú anyaggal, különösen hurka vagy kolbász masszával vagy más pasztaszerú élelmiszerrel, egy adagolóberendezéssel, amely beállított töltőanyag adagokat egy töltőcsövön keresztül egy előre megadott kaliberű vagy kaliber csoportú bélbe juttatja, amely a töltés alatt adagonként egy bél lehúzó berendezésről kerül továbbításra, azzal jellemezve, hogy a bél lehúzó berendezéshez (24) és annak meghosszabbításában egy töltőcsö (26) van elrendezve, amely belső átmérője legalább megközelítően azonos, mint a bél előre megadott kaliberének, vagy kaliber csoportjának legkisebb külső átmérője, és a töltöcső belső felületén csúszóanyag réteg van, és a bél töltés alatt ebbe a töltőcsőbe és azon keresztül kerül húzásra.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a töltöcső (26) teljes hosszán azonos átmérőjű.
3. 3. az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a töltőcső (26) hossza legalább egy töltött hurka vagy hasonló félhosszával azonos.
4. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetöcsö (26) hossza hurka vagy hasonló teljes hosszának felel meg.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcsőben (26) lévő réteget teflon réteg alkotja.
6. 6. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a csúszóanyag folyékony, és a folyadék a vezetőcsö (26) belső felületét legalább részben borítja.
7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcsőben (26) a csúszóréteget vízréteg alkotja.
8. 8. A 6. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a ve

   - 14 zetőcsönek (26) a bél lehúzó berendezés (24) felé eső tartományában eső végén fúvókák (40) vannak, és a fúvóka furatok a vezetőcső (26) falán áthatolnak.
9. 9. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcsőben (26) a csúszóréteget vízréteg alkotja.
10. 10. A 6-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcső (26) körül és a bél lehúzó berendezéssel (24) határos végénél (30) a folyékony csúszóanyag számára egy elosztógyúrű van, és az elosztógyúrű belsejét a vezetőcső (26) belsejével összekötő furatai (42) vannak.
11. 11. A 6. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcsö (26) belső terébe juttatott csúszóanyag mennyiségének szabályozására szolgáló eszköze van.
12. 12. A 11. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a bevezetett csúszóanyag mennyiségének szabályozására finomszabályozó szelepe (48) van, és áramlási irányban a fúvókák (40) előtt van.
13. 13. A 12. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a finomszabályzó szeleppel (48) párhuzamosan egy gyors működésű szelep (50) van kapcsolva.
14. 14. A 6. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a folyékony csúszóanyag ütemes bevezetésére szolgáló eszköze van.
15. 15. Az 1-14. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a töltés alatt álló vagy megtöltött bél (62) mozgásútjába egy, a töltési folyamattal szemben fékezőerőt kifejtő ellentartó elem, előnyösen görgő (86) van elrendezve.
16. 16. A 15. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az ellentartó elem, előnyösen görgő (86) a vezetőcsőhöz (26) képest sugárirányban állítható, úgyhogy felülete és a vezetőcső (26) középtengelye (54)

    - 15 közötti távolság kisebb, mint a vezetőcső (26) belső sugara.
17. 17. A 15. vagy 16. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy az ellentartó elem a vezetőcső (26) szabad végéhez (28) csatlakozóan van elrendezve.
18. 18. Az 1-17. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy bél lehúzó berendezésnek egy bél fékje van, és a vezetőcsőnek (26) a bél lehúzó berendezés felé eső vége (30) a bél fék részeként van kialakítva.
19. 19. Az 1-18. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetőcsönek (26) a bél lehúzó berendezéssel szomszédos végén bél letekercselő vagy billentő berendezés van.
20. 20. Az 1-18. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a vezetöcsö (26) tengelye körül forgathatóan van elrendezve, és vezérelt forgató hajtóművel áll kapcsolatban

    A meghatalmazott:

    f b

    - 16 Hivatkozási számok:

    10, 10a, 10b tartály 84 hossznyílás

    12 gépállvány 95 ágyazó bak

    14 töltőcső 86 görgő

    16 vezérlő elektronika 88a, 88b szár

    18 letekerö hajtómű 90 vízszintes sík

    20 hossz 91 csúszódarab

    22 szabályzó kapcsoló 92, 93 állítócsavar

    24 bél lehúzó berendezés 94 szakasz

    26 vezetőcső 96 gyűrűs horony

    28 vég 97 furat

    30 beengedő vég 98 szárnyas anya

    32 hurka 34 tekercselt hely 36 letekerési hely 40 fuvóka 42 furat 44 nyíl 46, 46a, 46b vezeték 48 finomszabályzó szelep 50 gyorsmúködésű szelep 52 vezeték 54 tengely 56, 58 szakasz 60 műanyag gyűrű 62 bél 80 tartó 99 furat

    82 csavar