HRP920876A2 - Ležite križa sa osovinicama kardanskog zgloba - Google Patents
Ležite križa sa osovinicama kardanskog zgloba Download PDFInfo
- Publication number
- HRP920876A2 HRP920876A2 HRP920876AA HRP920876A HRP920876A2 HR P920876 A2 HRP920876 A2 HR P920876A2 HR P920876A A HRP920876A A HR P920876AA HR P920876 A HRP920876 A HR P920876A HR P920876 A2 HRP920876 A2 HR P920876A2
- Authority
- HR
- Croatia
- Prior art keywords
- support plate
- bearing
- bearing sleeve
- cross
- seal
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 5
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 2
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 6
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 1
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
- F16C33/7809—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for needle roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C21/00—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement
- F16C21/005—Combinations of sliding-contact bearings with ball or roller bearings, for exclusively rotary movement the external zone of a bearing with rolling members, e.g. needles, being cup-shaped, with or without a separate thrust-bearing disc or ring, e.g. for universal joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/385—Bearing cup; Bearing construction; Bearing seal; Mounting of bearing on the intermediate member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
- F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
- F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
- F16C2240/70—Diameters; Radii
- F16C2240/80—Pitch circle diameters [PCD]
- F16C2240/82—Degree of filling, i.e. sum of diameters of rolling elements in relation to PCD
- F16C2240/84—Degree of filling, i.e. sum of diameters of rolling elements in relation to PCD with full complement of balls or rollers, i.e. sum of clearances less than diameter of one rolling element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/41—Couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Izum se odnosi na ležište križa sa osovinicama kardanskog zgloba, pri čemu za sprečavanje negativnih utjecaja, tijekom rada kardanskog zgloba i nastalih aksijalnih sila, neophodno je aksijalno osloniti iglice 9, a za što su predviđene potporne ploče 14, koje su preko otvora 18 oslonjene na stanjeni dio 19 osovinice. Zaptivač 15, koji je postavljen aksijalno u pravcu otvorenog kraja 13 ležišne čahure 7, nije pod utjecajem aksijalnih sila. Ovim su izbjegnuta loša djelovanja na zaptivač 15, te nije potrebno posebno fiksiranje zaptivača, sa izuzetkom, zbog postizanja oslanjanja koje omogućuje pripadnost ležišnoj čahuri 7.
Description
Oblast tehnike u koju spada pronalazak
Pronalazak se odnosi na ležište krsta sa osovinicama kardanskog zgloba, i spada u oblast proizvodnje delova za transmisiju vozila, posebno motornih vozila. Prema međunarodnoj klasifikaciji patenata, pronalazak je razvrstan i označen klasifikacionim simbolom F16D 3/41 i F16D 3/84.
Tehnički problem
Tehnički problem koji se rešava pronalaskom sastoji se u sledećem: kako ostvariti ležište kardanskog zgloba kod kojeg će zaptivka ili držač zaptivke da bude oslobođen od dejstva aksijalnih sila kotrljajućih tela, pri čemu se ipak postiže njihovo sigurno oslanjanje i kod kojeg će biti moguće osovinicu konstrukciono izvesti bez oslabljenja i koncentracije naprezanja?
Stanje tehnike
Kod poznatih konstrukcija, oslona ploča je izvedena ili kao poseban deo, na primer u ležišnim čaurama ili ja oslonjena na osovinicama postavljenoj zaptivci.
Poznata su i rešenja kod kojih je oslona ploča za kotrljajuća tela uvulkanizirana u zaptivku (DE GM 8416023.3).
Nedostatak obe gore navedene alternative izvođenja je u tome, što se otpori oslonaca moraju prenositi preko zaptivke. Pri tome se dejstvo zaptivanja smanjuje, a usled otpora oslonaca deformiše se zaptivka, što ima uticaja na naleganje zaptivnih jezičaka na pripadajuće zaptivne površine. Mogućnost deformacije doprinosi još jednom nedostatku, da kotrljajuća tela imaju aksijalno ograničenje, pri čemu postoji opasnost da se isti koso postave.
Dalje je iz US-PS 2996901 poznata konstrukcija, kod kojeg je osovinica izvedena sa specijalnim stanjenim delom, koji je upravan na osu osovinice i na čijem je čeonom delu postavljen potporni prsten.
.
Nedostatak ovih izvođenja je, da je uvek potreban nagli prelaz. Ovo znači, da su uvek prisutne koncentracije naprezanja.
Opis rešenja tehničkog problema
Tehnički problem rešen je pronalaskom na taj način, što je stanjeni deo izveden sa konusnom površinom koja se širi prema otvorenom kraju ležišne čaure, i što je potporna ploča izvedena sa konusnim otvorom, dok je zaptivka oslonjena čvrsto na ležišnu čauru.
Od prednosti kod ove izvedbe je, što kotrljajuća tela se oslanjaju u aksijalnom pravcu, tj. u pravcu na obrtnu osu krsta, neposredno na posebnoj potpornoj ploči koja je sa svoje strane oslonjena aksijalno čvrsto na stanjeni deo pripadajuće osovinice. Aksijalno na to, u prstenasti prostor postavljena zaptivka, slobodna je od aksijalnih sila, tj. ne mora da bude fiksirana na pripadajući hvatač, koji je fiksno postavljen. Po pravilu zadovoljava zatvaranje trenjem. Od prednosti je zaptivku ležišne čaure postaviti čvrsto, tj . ona se oslanja trenjem na unutrašnji zid ležišne čaure. Pri tome mora učvršćivanje, odn. sastav trenjem tako da bude dimenzionisano, da se zaptivka ne može izbaciti iz svog sedišta, prilikom podmazivanja mazivom pod pritiskom. Kako na osnovu predložene oslone ploče ima dovoljno zazora, smanjuje se pritisak pri podmazivanju tako, da nema sila pritisaka. Osim toga zaptivni jezičci su po pravilu tako postavljeni, da usled pritiska podmazivanja nastaje otvaranje, tako da mazivo može da izlazi.
.
Dalje, ovakvo izvođenje oblika osovinice krsta dozvoljava, da se promena prečnika izvodi bez skokova, tj. postiže se dobar prelaz, bez smanjenja čvrstoće jezgra.
Radi olakšanja podmazivanja, potporna ploča je u području otvora izvedena sa po otvoru raspoređenim žlebovima radi okrazovanja prolaznih kanala. Ovi se ulivaju u području zaptivnih jezičaka, tako da se istisnuto mazivo može izbaciti neposredno u pravcu protoka. Kako ne može da se uspostavi pritisak, zbir poprečnih preseka prolaznih kanala je veći od žlebova za podmazivanje u čeonoj ploči.
Radi povećanja nosivosti u daljem izvođenju je predviđeno, da se potporna ploča naspramno stanjenom delu izvede sa aksijalno usmerenim rubom za ojačanje, u kome se nalazi otvor.
Konačno je predviđeno, da se potporna ploča izradi od poliamida. Ovaj materijal s jedne strane poseduje dovoljnu čvrstoću za efikasno oslanjanje kotrljajućih tela, ali sa druge strane u paru sa krstom izrađenim od čelika, ima dobra svojstva klizanja, tako da se potporna ploča može pokretati i na stanjenom delu bez velikog trenja ili habanja, u slučaju kada od kotrljajućih tela prenesena aksijalna sila postane veća.
Primer izvođenja kojem se daje prednost prikazan je na crtežima, pri čemu:
sl. 1 prikazuje šematski prikaz kardanske osovine,
sl. 2 prikazuje presek A-A sa sl. 1 u povećanoj razmeri,
sl. 3 prikazuje detalj A sa sl. 2 u povećanoj razmeri i
sl. 4 prikazuje pogled na potpornu ploču u smeru strelice Z sa sl. 3.
Na sl. 1 prikazani kardanski zglob sastoji se od dva krstasta zgloba 3, koja su međusobno povezana međuosovinom 4. Međuosovina 4 vrši prenos obrtnog momenta i koja dozvoljava dužinske promene između oba krstasta zgloba 3. Oba krstasta zgloba 3 imaju po jednu viljušku 5, 23, koje imaju otvore u koje ulaze osovinice krsta 1 uz međuuključivanje ležajeva. Jedna od viljuška 5 je viljuška obrtač a druga viljuška 23 ima prirubnicu. Viljuške 23 sa prirubnicom služe da se pričvrste na pogonski odn. na gonjeni mašinski element.
Kao što se vidi sa sl. 2, krst 1 ima četiri pod pravim uglom postavljene osovinice 2. Svaka osvinica 2 uležištena je u ležišnoj čauri 7 preko valjčastih tela - iglica 9. Ležišna čaura 7 postavljena je u otvor 6 pripadajuće viljuške 5 odn. viljuške 23 i osigurana je od aksijalnog pomeranja prstenom - osiguračem 8. Valjčasta tela - iglice 9 postavljene su tako na cilindričnu-spoljnu površinu 17 osovinica 2, da se mogu kotrljati. One se dalje kotrljaju i na unutrašnjem zidu 16 leži ne čaure 7. Osovinice 2 se oslanjaju preko čeone površine 10. na pr. uz međuuključivanje oslone podloške 26 na dnu 11 ležišne čaure 7. Takođe se može misliti, da se u zavisnosti izbora para materijala, može izostaviti oslona podloška 26, tako dai čeona površina 10 može neposredno da naleže na dno 11 ležišne čaure. U pravcu otvorenog kraja 13 ležišne čaure 7 po obimu spoljne površine 17 osovinica postavljene iglice 9, oslanjaju se na potpornu ploču 14. Potporna ploča 14 ima konusni otvor 18, koji kako se najbolje vidi na sl. 3, ima rub 22 za ojačanje. Sa otvorom 18 oslanja se potporna ploča 14 na stanjeni deo 19 osovinice 2, koji se konusno širi prema otvorenom kraju 13 ležišne čaure 7 u pravcu ose X obrtanja. Potporna ploča 14 je dakle aksijalno u odnosu na osovinice 2 fiksirana i preuzima pri rotaciji kardanskog zgloba 3, nastale aksijalne sile, koji deluju na pomeranje iglica 9. Iglice 9 se oslanjaju svojim čeonim površinama na potpornu ploču 14. Aksijalna sila se prenosi preko potporne ploče 14 na stanjeni deo 19 osovinice 2. Aksijalno u pravcu obrtne ose X odn. otvorenog kraja 13 ležišne čaure 7, u prstenastom prostoru 12, između unutrašnjeg zida 16 ležišne čaure 7 i spoljne površine 17 osovinice, postavljena je zaptivka 15 za zaptivanje ležišnog prostora. Od prednosti je, kao što se vidi sa sl. 3, da se zaptivka 15 u ležišnoj čauri 7 čvrsto fiksira. Zaptivka 15 ima metalnu čauru 25 za pojačanje, na koju su vulkanizirani zaptivni jezičci 24 Kao što se vidi sa sl. 3 takođe, zaptivni jezičci 24 usmereni su prema otvorenom kraju 13 ležišne čaure 7. Zaptivka 15 se drži u ležišnoj čauri 7 samo trenjem. Znači nema nekog posebnog fiksiranja putem utiskivanja ili sličnih veza.
Kao što se vidi sa sl. 3 i 4, potporna ploča 14 ima po obimu raspoređene žlebove 20 u području njenog konusnog otvora 18. Ovi po obimu raspoređeni žlebovi 20, pri naleganju na potpornu ploču 14 obrazuju svojim otvorom 18 sa stanjenim delom 19 osovinice 2, prolazne kanale 21. Ovi prolazni kanali 21 služe za to. da se kod utiskivanja maziva u ležišta, preko na pr. u krstu predviđenih mazalica koje ulaze u čeonu površinu 10 u području iglica 9 i preko prolaznih kanala 21 ulazi u područje zaptivnih jezičaka 24, koje se prema obrtnoj osi X usmerenim položajem, usled dejstva pritiska maziva mogu odići i ispustiti upotrebljeno mazivo. Raspored prolaznih kanala 21, posebno njihov raspored poprečnog preseka, tj. dejstvo procepa koje je postignuto na bazi prolaznih kanala 21, čine da se redukuje pritisak podmazivanja i da se zaptivka 15 na primer ne istisne iz njenog sedišta u ležišnoj čauri 7. Bitna prednost, koja je sa izabranom konstrukcijom i čvrstim spojem zaptivke 15 prema ležišnoj čauri 7 povezana je ta, što je moguće prethodno izraditi sklop koji se sastoji od ležišne čaure 7 sa na primer oslonom podloškom iglica 9, potporne ploče 14, zaptivke 15 i po potrebi neke dalje zaptivke. Ovo može kod montaže krsta sa osovinicama, tj, otvora 6 viljuški 5 odn. 23, nakon umetanja krsta 1, da se ovaj sklop postavi spolja na osovinice 2.
Moguće je razmišljati i o fiksnoj zaptivci na krst sa osovinicama. U ovom slučaju tolerancije se moraju tako izabrati, da se pri nastajanju aksijalnih sila rezultujući na potpornu ploču, ista može osloniti na stanjeni deo 19, tj. da se zaptivka 15 može toliko pomeriti, da postoji dovoljan zazor za kretanje.
Navod o najboljem načinu za privremenu upotrebu prijavljenog pronalaska
Za privrednu upotrebu predmetnog pronalaska, nisu potrebna neka posebna znanja, iskustva i uputstva koja bi trebalo primeniti. Potrebna su i dovoljna samo ona znanja sa kojima raspolaže prosečan stručnjak, koristeći se i ovim opisom pronalaska.
Pored rečenog, ipak je potrebno obratiti pažnju i na sledeće:
a) potporna ploča 14 izrađena je od kovanoč čelika Č 1740, termički je obrađena kaljenjem u ulju na temperaturi od 840 C i na tvrdoću od HRc 51,
b) zaptivka 15 je napravljena od gume, tvrdoće 38 Shora i vulkaniziranjem je povezana sa čaurom 25 za pojačanje,
c) sklop koji sačinjavaju ležišna čaura 7, zaptivka 15, potporna ploča 14, oslona podloška 26 i iglice 9, navlače se sa spoljne strane kroz otvor 6 krsta 1 na osovinice 2.
Claims (4)
1. Ležište krsta sa osovinicama kardanskog zgloba, uležištenih u viljuškama 5, 23 u čijim su otvorima 6 fiksirane ležišne čaure 7, u kojima se nalaze osovinice 2 uz međupostavljanje valjčastih tela - iglica 9, pri čemu su osovinice 2 svojim čeonim površinama oslonjene na dno 11 ležišne čaure 7, a u prostoru 12, prema otvorenom kraju 13 ležišne čaure 7, postavljena je potporna ploča 14 na koju se oslanjaju valjčasta tela iglice 9, kao i zaptivka 15 za zaptivanje ležišnog prostora između unutrašnjeg zida 16 i spoljne površine 17 osovinica, pri čemu je otvor 18 potporne ploče 14 oslonjen na stanjeni deo 19 pripadajuće osovinice 2 krsta 1 u pravcu njegove ose X obrtanja, dok je na potpornu ploču 14, u pravcu njenog otvorenog kraja 13 ležišne čaure 7, postavljena u prstenasti prostor 12 zaptivka 15, naznačeno time, što je stanjeni deo (19) izveden sa konusnom površinom koja se širi prema otvorenom kraju (13) ležišne čaure (7), i što je potporna ploča (14) izvedena sa konusnim otvorom (18), dok je zaptivka (15) oslonjena čvrsto na ležišnu čauru (7).
2. Ležište prema zahtevu 1,naznačeno time, što je potporna ploča (14) u području otvora (18), po obimu izvedena sa žlebovima (20) za prolazne kanale (21).
3. Ležište prema zahtevu 1,naznačeno time, što je potporna ploča (14) u susednom području stanjenog dela (19) izvedena sa aksijalno isturenim rubom (22) za ojačanje u kome se nalazi otvor (18).
4. Ležište prema zahtevu 1,naznačeno time, što je potporna ploča (14) izrađena od poliamida.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3806397A DE3806397A1 (de) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Lagerungsanordnung fuer ein zapfenkreuz eines kreuzgelenkes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| HRP920876A2 true HRP920876A2 (hr) | 1994-04-30 |
Family
ID=6348427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| HRP920876AA HRP920876A2 (hr) | 1988-02-29 | 1992-10-02 | Ležite križa sa osovinicama kardanskog zgloba |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4943262A (hr) |
| EP (1) | EP0330993B1 (hr) |
| BR (1) | BR8900918A (hr) |
| DE (2) | DE3806397A1 (hr) |
| ES (1) | ES2022730B3 (hr) |
| HR (1) | HRP920876A2 (hr) |
| TR (1) | TR24784A (hr) |
| YU (1) | YU37789A (hr) |
| ZA (1) | ZA891488B (hr) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5288272A (en) * | 1991-04-10 | 1994-02-22 | Dana Corporation | Bearing retainer for U-joint shaft end and method of assembling bearing assembly |
| DE4234614C2 (de) * | 1992-10-14 | 1994-08-04 | Walterscheid Gmbh Gkn | Dichtungsanordnung für ein Kreuzgelenk |
| DE4412132C5 (de) * | 1994-04-08 | 2005-07-28 | Ina-Schaeffler Kg | Abdichtung für eine Gelenkkreuzbüchse |
| US5887875A (en) * | 1994-10-03 | 1999-03-30 | Ford Global Technologies, Inc. | Unitary axle seal for a motor vehicle |
| DE19622444C1 (de) * | 1996-06-05 | 1998-02-12 | Gkn Automotive Ag | Zapfenkreuzgarnitur für Kreuzgelenke |
| IT1283092B1 (it) * | 1996-06-05 | 1998-04-07 | Gkn Automotive Ag | Corredo per crociere con una disposizione di guarnizioni |
| DE19622446C1 (de) * | 1996-06-05 | 1997-10-16 | Gkn Automotive Ag | Zapfenkreuzgarnitur für Kreuzgelenke |
| US5716277A (en) * | 1996-06-10 | 1998-02-10 | Dana Corporation | Seal for a universal joint trunnion |
| US6280335B1 (en) * | 2000-02-01 | 2001-08-28 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint |
| US6722994B2 (en) | 2001-03-09 | 2004-04-20 | Deer & Co. | Suspended drive axle and agricultural tractor with same |
| DE10204684B4 (de) * | 2001-08-23 | 2011-11-24 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh | Zapfenkreuzgarnitur für Kreuzgelenke |
| DE10155761A1 (de) * | 2001-11-14 | 2004-05-19 | Spicer Gelenkwellenbau Gmbh & Co. Kg | Lagerungsanordnung für einen Zapfen, insbesondere eines Zapfenkreuzes eines Kreuzgelenkes |
| US6827649B2 (en) * | 2003-03-12 | 2004-12-07 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with friction fit and bearing cup retainer |
| US6814668B2 (en) * | 2003-04-14 | 2004-11-09 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with venting seal assembly |
| US6855059B2 (en) * | 2003-04-14 | 2005-02-15 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with bearing cup retention thrust washer |
| US7115037B2 (en) * | 2003-10-30 | 2006-10-03 | Automotive Components Holdings, Llc | Universal joint and method of servicing a staked universal joint |
| US7229358B2 (en) * | 2005-04-21 | 2007-06-12 | Rockford Acromatic Products Company | High performance constant velocity universal joint |
| US7887422B2 (en) * | 2007-08-02 | 2011-02-15 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with bearing cup retention mechanism |
| WO2013142193A1 (en) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Sealed bearing with compact static outer diameter seal |
| JP2019082242A (ja) * | 2017-10-27 | 2019-05-30 | 日本精工株式会社 | シールリング、十字軸継手及びステアリング装置 |
| US11384799B2 (en) | 2019-11-05 | 2022-07-12 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Universal joint assembly |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE8416023U1 (de) * | 1984-08-23 | FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA, 8720 Schweinfurt | Dichtung aus elastischem Werkstoff für Gelenkbüchsen | |
| US2773367A (en) * | 1952-07-26 | 1956-12-11 | Cleveland Steel Products Corp | Sealed trunnion bearings in universal couplings of the cross and yoke type |
| US2794693A (en) * | 1954-04-05 | 1957-06-04 | Dana Corp | Bearing retainer |
| GB861112A (en) * | 1959-01-27 | 1961-02-15 | Gelenkwellenbau Gmbh | Improvements in and relating to sealing the pivot pins of universal joints for shafts |
| US3138942A (en) * | 1963-01-21 | 1964-06-30 | Dana Corp | Universal joint bearing seal |
| US3592022A (en) * | 1969-12-15 | 1971-07-13 | Borg Warner | Lubricant seal |
| DE2536113B1 (de) * | 1975-08-13 | 1976-10-21 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Abdichtung fuer die Lagerkoerper des Kreuzes eines Kreuzgelenkes |
| DE2718503A1 (de) * | 1977-04-26 | 1978-11-02 | Schaeffler Ohg Industriewerk | Abgedichtete kreuzgelenkbuechse |
| US4173129A (en) * | 1978-04-13 | 1979-11-06 | Caterpillar Tractor Co. | Universal joint structure with improved seal |
| DE2848814C2 (de) * | 1978-11-10 | 1981-12-17 | Uni-Cardan Ag, 5200 Siegburg | Kreuzgelenk |
| US4324114A (en) * | 1979-02-26 | 1982-04-13 | Caterpillar Tractor Co. | Moveable joint seal |
| US4385789A (en) * | 1980-03-19 | 1983-05-31 | The Torrington Company Limited | Sealed roller bearings |
| DE3024226A1 (de) * | 1980-06-27 | 1982-01-28 | Sobhy Labib Dipl.-Ing. 5210 Troisdorf Girgues | Lagerkoerper eines kreuzgelenkes |
| DE3115659A1 (de) * | 1981-04-18 | 1982-11-04 | Gelenkwellenbau Gmbh, 4300 Essen | "stirnanlaufscheibe" |
| US4419086A (en) * | 1981-09-11 | 1983-12-06 | Twin Disc, Incorporated | Trunnion seal and cross venting system for a cardan-type universal joint |
| DE3639315C1 (de) * | 1986-11-17 | 1988-04-14 | Gelenkwellenbau Gmbh | Vorrichtung zum Abdichten eines Waelzlagers,insbesondere von Lagerbuechsen eines Kreuzgelenkes |
| DE8631594U1 (de) * | 1986-11-26 | 1987-01-15 | SKF GmbH, 8720 Schweinfurt | Spielfreie Lagerbüchse |
-
1988
- 1988-02-29 DE DE3806397A patent/DE3806397A1/de active Granted
-
1989
- 1989-02-20 YU YU00377/89A patent/YU37789A/xx unknown
- 1989-02-23 DE DE8989103131T patent/DE58900104D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-23 TR TR89/0143A patent/TR24784A/xx unknown
- 1989-02-23 ES ES89103131T patent/ES2022730B3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-23 EP EP89103131A patent/EP0330993B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-02-27 ZA ZA891488A patent/ZA891488B/xx unknown
- 1989-02-28 US US07/316,868 patent/US4943262A/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-02-28 BR BR898900918A patent/BR8900918A/pt not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-10-02 HR HRP920876AA patent/HRP920876A2/hr not_active Application Discontinuation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3806397C2 (hr) | 1989-12-28 |
| EP0330993A1 (de) | 1989-09-06 |
| TR24784A (tr) | 1992-03-09 |
| BR8900918A (pt) | 1989-10-24 |
| US4943262A (en) | 1990-07-24 |
| YU37789A (en) | 1991-04-30 |
| DE58900104D1 (de) | 1991-06-13 |
| ZA891488B (en) | 1989-11-29 |
| ES2022730B3 (es) | 1991-12-01 |
| DE3806397A1 (de) | 1989-09-28 |
| EP0330993B1 (de) | 1991-05-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| HRP920876A2 (hr) | Ležite križa sa osovinicama kardanskog zgloba | |
| DE3721708C2 (de) | Einrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen | |
| DE3024397A1 (de) | Waelzlager | |
| AU742539B2 (en) | Bushing for heavy vehicles | |
| DE3722127C2 (de) | Haltering, insbesondere für Freilaufkupplung | |
| DE60218828T2 (de) | Radantriebseinheit | |
| US6814668B2 (en) | Universal joint with venting seal assembly | |
| DE112007001443T5 (de) | Lagereinheit für Antriebsräder | |
| DE102009049466A1 (de) | Ausrücklager einer Reibungskupplung | |
| DE102020109989A1 (de) | Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit der Kupplungseinrichtung | |
| KR20010033245A (ko) | 일편의 내측 베어링 요소를 구비하는 앵귤러 접촉 베어링장치 | |
| DE2524917A1 (de) | Stirnlager fuer den entkupplungsmechanismus einer kraftfahrzeugkupplung und mechanismus mit einem solchen stirnlager | |
| DE6948869U (de) | Radlagerung fuer kraftfahrzeuge | |
| DE60003477T3 (de) | Kupplungsausrücklager | |
| WO2008006338A1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer, insbesondere zweimassenschwungrad zwischen der brennkraftmaschine und dem getriebe eines kraftfahrzeuges | |
| EP2013505B1 (de) | Brems- und/oder klemmvorrichtung für wellen mit einem klemmring | |
| DE102005019474A1 (de) | Lageranordnung | |
| DE112006003937B4 (de) | Antriebsabschnitt zum Einsatz in einer Lageranordnung | |
| DE19851530C2 (de) | Kreuzgelenkanordnung für den Einsatz in Gelenkwellen | |
| DE102009015066A1 (de) | Ausrücklager | |
| DE102019129287A1 (de) | Kupplungsausrücklageranordnung und Getriebeanordnung | |
| EP1152161B1 (de) | Kupplungsausrücklager | |
| US4355988A (en) | Track roller for track-laying vehicles | |
| EP1884674B1 (de) | Elastische Kupplung | |
| DE102006007080A1 (de) | Riemenscheibeneinheit mit einem Lagerpaar |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1OB | Publication of a patent application | ||
| ODBC | Application rejected |