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FR3100188A1 - Dispositif d’essuie-glace comportant une unité de buse amovible - Google Patents

Dispositif d’essuie-glace comportant une unité de buse amovible Download PDF

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FR3100188A1
FR3100188A1 FR2008503A FR2008503A FR3100188A1 FR 3100188 A1 FR3100188 A1 FR 3100188A1 FR 2008503 A FR2008503 A FR 2008503A FR 2008503 A FR2008503 A FR 2008503A FR 3100188 A1 FR3100188 A1 FR 3100188A1
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wiper
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

Titre : Dispositif d’essuie-glace comportant une unité de buse amovible Dispositif de bras d’essuie-glace comportant au moins une unité de liaison de canal (10) pour relier deux segments de canal d’eau de lavage, une unité de fixation de canal (14) pour se mettre sur le bras d’essuie-glace (12), pour fixer l’unité de liaison de canal (10) au bras d’essuie-glace (12) ainsi qu’une unité de buse complémentaire (16). L’unité de liaison (18) relie l’unité de buse complémentaire (16), notamment sans destruction, de façon amovible à l’unité de liaison de canal (10). Figure 3

Description

Dispositif d’essuie-glace comportant une unité de buse amovible
DOMAINE DE L’INVENTION
La présente invention se rapporte à un dispositif de bras d’essuie-glace comportant une unité de liaison de canal pour relier au moins deux segments de canal d’eau de lavage, au moins une unité de fixation de canal se mettant sur le bras d’essuie-glace, et fixer l’unité de liaison de canal au bras d’essuie-glace ainsi qu’au moins une unité de buse complémentaire.
ETAT DE LA TECHNIQUE
On connaît déjà un tel dispositif de bras d’essuie-glace comportant une unité de liaison de canal pour relier entre eux deux segments de canal d’eau de lavage ou d’essuie-glace ainsi qu’une unité de canal qui se fixe au bras d’essuie-glace et une unité de buse complémentaire.
EXPOSE ET AVANTAGES DE L’INVENTION
La présente invention a pour objet un dispositif de bras d’essuie-glace comportant au moins une unité de liaison de canal pour relier au moins deux segments de canal d’eau de lavage, au moins une unité de fixation de canal se mettant sur le bras d’essuie-glace, et fixant l’unité de liaison de canal au bras d’essuie-glace ainsi qu’au moins une unité de buse complémentaire, ce dispositif de bras d’essuie-glace étant caractérisé par une unité de liaison pour relier l’unité de buse complémentaire, notamment sans destruction, de façon amovible à l’unité de liaison de canal.
L’unité de liaison de canal relie par une liaison fluidique, les deux segments de canal d’eau de lavage ou eau d’essuyage. En particulier, l’unité de liaison de canal délimite au moins un autre segment de canal d’eau de lavage. De façon préférentielle, l’unité de liaison de canal est en partie réalisée sous la forme d’une unité de liaison de tube ou de tuyau. L’unité de liaison de canal est une unité qui s’assemble par enclipsage, telle qu’une unité de liaison de type baïonnette, une unité de liaison pressée, une unité de liaison à bride, une unité de liaison vissée, une unité de liaison à collier, une unité de liaison à vissage et écrasement, une unité de liaison à manchon coulissant, une unité de liaison par enfichage, une unité de liaison par collage et/ou une unité de liaison de manchon.
De façon particulièrement préférentielle, l’unité de canal de liaison comporte au moins deux éléments de couplage et au moins deux éléments de couplage complémentaires ou des éléments de couplage opposés.
Les deux éléments de couplage sont sur l’unité de liaison de canal. Les deux éléments de couplage font corps avec l’unité de liaison de canal. Les expressions "faire corps" ou "être réalisé en une seule pièce" signifient notamment que l’ensemble est réalisé en une seule pièce. Cette pièce est obtenue à partir d’une unique ébauche, d’une masse ou par coulée et notamment par un procédé d’injection tel qu’un procédé d’injection à un ou plusieurs composants ou un procédé d’extrusion. Les deux éléments de couplage sont respectivement réalisés sous la forme d’un manchon. Le manchon a, au moins en partie, un contour extérieur conique et notamment une forme de tronc de cône. Le manchon a, de préférence, un contour extérieur en forme de deux cônes ou de parties de cône. L’un des deux éléments de couplage complémentaire est prévu pour être emmanché sur au moins l’un des deux éléments de couplage. De façon préférentielle, les deux éléments de couplage complémentaires ont au moins en partie un contour intérieur cylindrique.
Le dispositif de bras d’essuie-glace comporte notamment au moins une unité de canal d’eau de lavage (ou eau d’essuyage). L’unité de canal d’eau de lavage guide l’eau. L’unité de canal d’eau de lavage est prévue pour faire passer l’eau de lavage d’un réservoir à au moins une buse de pulvérisation. L’unité de canal d’eau de lavage comporte au moins un canal d’eau de lavage. Le canal d’eau de lavage est sous la forme d’une conduite tubulaire et/ou d’un tuyau. Le canal d’eau de lavage est, de préférence, formé d’au moins deux segments de canal d’eau de lavage. Les deux segments de canal d’eau de lavage sont guidés le long du bras d’essuie-glace. Au moins l’un des deux éléments de couplage complémentaires est sur l’unité de liaison de canal, sur au moins l’un des deux segments de canal d’eau de lavage. L’un des deux éléments de couplage complémentaires est réalisé en une seule pièce avec l’un des deux segments de canal d’eau de lavage.
En particulier, l’unité de fixation de canal est destinée à être couplée au bras d’essuie-glace. L’unité de fixation de canal, dans son état couplé au bras d’essuie-glace, est reliée au bras d’essuie-glace par une liaison par pincement, une liaison par collage, une liaison par vissage, une liaison magnétique, une liaison par la forme et/ou une liaison par enclipsage. L’unité de fixation de canal comporte au moins deux éléments de fixation de canal. Ces deux éléments de fixation de canal sont prévus pour fixer au moins l’un des segments de canal d’eau de lavage. Les deux éléments de canal tiennent les deux segments de canal au bras d’essuie-glace et/ou les guident le long du bras. Les deux éléments de fixation de canal maintiennent les deux segments d’eau du canal, au moins pratiquement parallèles à l’axe d’extension principal du bras d’essuie-glace.
L’expression "axe principal d’extension" d’un objet désigne un axe qui est parallèle à l’arête la plus longue du plus petit parallélépipède qui enveloppe complètement l’objet. De façon préférentielle, l’un des deux segments de canal d’eau de lavage, à l’état couplé avec l’unité de fixation de canal, est retenu par une liaison par pincement, une liaison par collage, une liaison par vissage, une liaison magnétique, un logement par la forme et/ou par une liaison par enclipsage ou accrochage à l’un des éléments de fixation de canal.
L’unité de fixation de canal comporte au moins un élément de fixation du canal de liaison. Cet élément de fixation du canal de liaison est, de préférence, prévu pour fixer l’unité de liaison de canal en le couplant et/ou en le fixant au bras d’essuie-glace. L’élément de fixation de la liaison de canal est prévu pour tenir l’unité de liaison de canal par une liaison par pincement, une liaison par collage, une liaison par vissage, une liaison magnétique, une liaison par la forme et/ou par enclipsage. En particulier, l’unité de liaison de canal est, en variante, réalisée en une seule pièce avec l’unité de développement de canal.
L’unité de buse complémentaire est destinée à distribuer de l’eau de lavage (ou eau d’essuyage). Cette unité de buse complémentaire est reliée par une liaison fluidique avec au moins l’un des deux segments de canal d’eau de lavage. L’unité de buse complémentaire a, de préférence, un élément de buse complémentaire. Cet élément de buse complémentaire délimite au moins un orifice de buse complémentaire. L’orifice de buse complémentaire est délimité par un élément de buse complémentaire en grande partie cylindrique et/ou conique. L’expression "au moins en grande partie" signifie qu’il s’agit d’un volume fermé, d’une surface fermée et/ou d’un trajet fermé d’un objet de référence, notamment sur au moins 55%, avantageusement sur au moins 65%, de préférence sur au moins 75% et d’une manière particulièrement préférentielle, sur au moins 85% et d’une manière extrêmement préférentielle, sur au moins 95%. L’unité de buse complémentaire a une direction principale de pulvérisation. Cette direction principale de pulvérisation est au moins pratiquement parallèle à l’axe principal d’extension de l’orifice de buse complémentaire.
L’unité de liaison réalise une liaison amovible sans destruction. Mais l’unité de liaison est également prévue pour être détruite lors d’une séparation. En particulier, l’unité de buse complémentaire et l’unité de liaison de canal à l’état relié avec l’unité de liaison peuvent être séparées l’une de l’autre sans destruction. En particulier, l’unité de liaison est une liaison par collage, une liaison par vissage, une liaison magnétique, une liaison par pincement, une liaison par enclipsage et/ou une liaison par enfichage. L’unité de liaison a, de préférence, au moins un élément de liaison. Cet élément de liaison relie l’unité de buse complémentaire de manière amovible à l’unité de canal de liaison. L’élément de liaison est un ruban adhésif double face ou un aimant permanent. En particulier, l’unité de liaison comporte deux éléments de liaison. L’unité de liaison comporte au moins un élément de liaison et au moins un autre élément de liaison. L’élément de liaison est monté sur un élément de buse complémentaire. L’autre élément de liaison est prévu de préférence, sur l’élément de fixation de canal de liaison. De manière particulièrement préférentielle, l’élément de liaison est relié de manière amovible à au moins un autre élément de liaison. Cet élément de liaison se sépare et/ou se détache sans destruction de cet autre élément de liaison.
La réalisation selon l’invention permet d’avoir un dispositif d’essuie-glace particulièrement souple. Il peut être amélioré par un travail de seconde monte et/ou un travail d’adaptation aux dispositifs d’essuie-glace existants. De manière particulièrement avantageuse, on a un dispositif de bras d’essuie-glace qui se modifie très simplement. On peut prévoir, de manière particulièrement souple, un nombre quelconque d’unités de buse complémentaires pour former une chaîne de buses sur le bras d’essuie-glace. De manière avantageuse, l’unité de buse complémentaire peut s’installer à un endroit pratiquement quelconque le long du bras d’essuie-glace pour alimenter en eau de lavage des positions spécifiques de l’essuie-glace. En outre, de manière particulièrement avantageuse, on a une unité de buse complémentaire, spécifique en fonction de la position spécifique de l’unité de liaison de canal.
L’unité de liaison a un axe de liaison pour relier l’unité de buse complémentaire à l’unité de liaison de canal ; cet axe est transversal par rapport à l’axe principal d’extension de l’unité de liaison de canal. L’expression "transversal" désigne l’orientation d’une direction et/ou d’un axe par rapport à une direction de référence et/ou un axe de référence ; cette orientation de la direction et celle de l’axe diffèrent d’une orientation pratiquement parallèle par rapport à la direction de référence et/ou à l’axe de référence, en particulier, cette orientation est inclinée ou perpendiculaire à la direction de référence et/ou à l’axe de référence. L’unité de buse complémentaire peut être reliée à l’unité de liaison de canal le long de l’axe de liaison. De façon préférentielle, les deux éléments de liaison peuvent être reliés et/ou séparés l’un de l’autre le long du mouvement de rotation ou de pivotement autour de l’axe de liaison. L’axe principal d’extension de l’unité de liaison de canal est au moins pratiquement parallèle à l’axe principal d’extension du bras d’essuie-glace et/ou à l’axe principal d’extension du canal d’eau de lavage.
L’expression "pratiquement parallèle" décrit l’orientation d’une direction par rapport à une direction de référence, notamment dans un plan ; la direction ne s’écarte de la direction de référence que d’un écart notamment inférieur à 8°, avantageusement inférieur à 5° et d’une manière particulièrement avantageuse, inférieur à 2°. La réalisation du dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention permet l’émission de l’eau de lavage dans une direction ciblée vers la surface à essuyer. On a ainsi une unité de liaison qui s’utilise d’une manière particulièrement souple. On peut également réaliser un montage en série d’unités de liaison complémentaires. Les unités de liaison complémentaires peuvent être reliées à l’unité de liaison de canal, de manière séparée, indépendamment de la position.
L’unité de liaison comporte au moins un élément de liaison, notamment l’un des éléments de liaison évoqué ci-dessus et qui est en une seule pièce avec une unité de buse complémentaire ou avec l’unité de liaison de canal. L’élément de liaison de l’unité de liaison est réalisé en une seule pièce avec un élément de buse complémentaire. L’autre élément de liaison de l’unité de liaison est réalisé en une seule pièce avec l’élément de fixation de liaison de canal. En particulier, les deux éléments de liaison, à l’état séparé de l’unité de liaison sont notamment détachés sans destruction. La réalisation selon l’invention permet avantageusement une installation en seconde monte du dispositif de bras d’essuie-glace. En outre, le nombre de pièces est réduit et le travail de montage et/ou de démontage est extrêmement simple.
Suivant une autre caractéristique, l’unité de liaison comporte deux éléments de liaison réalisés sous la forme d’éléments de couplage par enfichage. De préférence, au moins un élément de liaison est réalisé comme élément de couplage par enfichage. Au moins l’autre élément de liaison est réalisé comme autre élément de couplage par enfichage. Les éléments de couplage par enfichage sont prévus pour être reliés l’un à l’autre le long de l’axe de liaison de l’unité de liaison. Les deux éléments de couplage par enfichage se relient l’un à l’autre sans nécessiter d’outil ; il en est de même de leur séparation. De façon préférentielle, à l’état relié de l’unité de liaison, l’élément de couplage par enfichage fixe l’autre élément de couplage par enfichage pour éviter le mouvement de séparation le long de l’axe de liaison. L’élément de couplage par enfichage a une zone de pincement. L’autre élément de couplage par enfichage a une zone complémentaire de pincement. La zone de pincement pénètre dans la zone de pincement complémentaire de l’autre élément de couplage par enfichage. Les deux éléments de couplage par enfichage se relient et/ou se séparent en dépassant une certaine force de gonflement.
La zone de pincement est prévue au moins en partie pour être déformée élastiquement au montage et/ou au démontage. La zone de pincement est sous la forme d’un prolongement. Le prolongement a, de préférence, une élasticité de ressort. L’expression "élément élastique comme un ressort" désigne un élément qui se déforme de manière réversible sans être endommagé mécaniquement ou être détruit et qui, notamment après une déformation, reprend de nouveau sa forme de base. De façon préférentielle, la zone de pincement complémentaire est réalisée sous la forme d’un évidement. La zone de pincement complémentaire est en corrélation de forme avec celle de la zone de pincement. Le prolongement à l’état installé de l’unité de liaison est reçu dans l’évidement. Le prolongement à l’état installé réalise une liaison par la forme ou par la force entre deux éléments de couplage par enfichage. La zone de serrage est réalisée en une seule pièce avec un élément de couplage par enfichage. La zone de pincement complémentaire est réalisée en une seule pièce avec un autre élément de couplage par enfichage. En outre, en variante, la zone de serrage complémentaire peut être prévue sur un élément de couplage par enfichage. La réalisation du dispositif de bras d’essuyage selon l’invention permet de remplacer très simplement les éléments de buse complémentaires pour une utilisation souple et/ou dépendant de la position. On a avantageusement un dispositif de bras d’essuie-glace dont l’entretien est facile. De plus, la sécurité de fonctionnement est très élevée. On évite toute perte accidentelle. La fixation de l’unité de buse est souple et garantie. En outre, le montage et/ou le démontage sont faciles à réaliser.
Suivant une autre caractéristique, l’unité de liaison comporte au moins un élément de liaison, en particulier, au moins l’un des éléments de liaison cités précédemment et qui ont une forme de lentille et sont munis d’au moins une unité de buse complémentaire. L’élément de liaison a une zone de tête. L’unité de buse complémentaire est prévue sur le contour extérieur de la zone de tête de l’unité de liaison. L’unité de buse complémentaire est réalisée en une seule pièce avec le contour extérieur de la zone de tête de l’unité de liaison. Deux unités de buse complémentaires sont prévues sur le contour extérieur. La zone de tête a un contour extérieur en forme de lentille. Ce contour extérieur est réalisé sous la forme d’une partie de la surface d’une ellipse. On peut également envisager que la zone de tête a une forme ovale, une forme en tronc de cône, une forme en pyramide, une forme sphérique, une forme cubique et/ou un contour extérieur cylindrique. De façon préférentielle, le contour extérieur est concave et/ou convexe. La réalisation selon l’invention permet de réduire considérablement le nombre d’unités de liaison de canal. D’une manière particulièrement avantageuse, on a une unité de liaison de canal d’utilisation souple. On peut prévoir un grand nombre d’unités de buse complémentaires sur l’unité de liaison de canal. En outre, plusieurs unités de buse complémentaires peuvent avoir des directions de pulvérisation différentes sur l’unité de liaison de canal.
Suivant une autre caractéristique, l’unité de liaison comporte au moins un élément de blocage de rotation pour bloquer l’unité de liaison contre tout mouvement de rotation relative lorsque l’unité de buse complémentaire et l’unité de liaison de canal sont réunies. De façon préférentielle, au moins un élément de blocage en rotation est prévu sur un élément de liaison. Cet élément de blocage en rotation permet de bloquer l’élément de liaison à l’état assemblé de l’unité de liaison contre tout mouvement de rotation relatif par rapport à un autre élément de liaison et/ou à l’unité de liaison de canal. De façon préférentielle, l’élément de blocage en rotation est au moins en partie un prolongement et/ou un évidement. L’élément de blocage en rotation est un goujon ou une tige. L’élément de blocage en rotation est prévu sur un élément de liaison et/ou sur une unité de buse complémentaire. On peut également envisager que l’élément de blocage en rotation soit prévu sur au moins un autre élément de liaison et/ou sur l’unité de fixation de canal.
L’unité de liaison comporte un élément de réception de blocage. Cet élément de réception de blocage reçoit l’élément de blocage en rotation. L’élément de réception de blocage est sous la forme d’un évidement et/ou d’un prolongement. D’une manière particulièrement préférentielle, l’élément de réception est sous la forme d’une douille. L’élément de réception a une forme en corrélation avec celle de l’élément de blocage en rotation. L’élément de réception est prévu sur un autre élément de liaison et/ou sur l’unité de fixation de canal. On peut également envisager un élément de blocage en rotation sur un élément de liaison et/ou une unité de buse complémentaire. De façon préférentielle, l’élément de réception à l’état relié de l’unité de liaison permet de recevoir un élément de blocage en rotation, notamment dans une direction le long de l’axe de liaison de l’unité de liaison.
D’une manière particulièrement préférentielle, l’élément de réception à l’état assemblé de l’unité de liaison limite tout mouvement relatif de l’élément de liaison par rapport à un autre élément de liaison. La réalisation selon l’invention du dispositif de bras d’essuie-glace permet une adaptation particulièrement fiable et/ou un équipement en seconde monte. On a ainsi un dispositif de bras d’essuie-glace qui se modifie très simplement. On peut prédéfinir, de manière avantageuse, une direction principale de pulvérisation garantie. En outre, de manière avantageuse, on évite, dans une très large mesure, toute dérive de la direction principale de pulvérisation. Ainsi, on dispose d’une unité de buse complémentaire dont le fonctionnement est particulièrement assuré.
Suivant une autre caractéristique, l’élément de blocage en rotation est réalisé en une seule pièce avec une unité de buse complémentaire. En particulier, l’unité de buse complémentaire fait corps avec un élément de liaison et avec au moins un élément de blocage en rotation. En variante, l’unité de buse complémentaire est réalisée en une seule pièce avec un élément de liaison et au moins un élément de réception. En variante, l’unité de buse complémentaire est en une seule pièce avec un autre élément de liaison et avec un élément de blocage en rotation ou avec un élément de réception. La réalisation du dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention permet un montage et/ou un démontage très simples. Le nombre de pièces est réduit et la fabrication des pièces est économique.
Suivant une autre caractéristique, l’élément de blocage en rotation comporte un canal de liquide qui réalise la liaison fluidique avec une unité de buse complémentaire et l’unité de liaison de canal. En particulier, l’unité de liaison délimite le canal de liquide. L’élément de liaison, l’autre élément de liaison, l’élément de blocage en rotation et l’élément de réception et/ou l’unité de buse délimitent au moins en partie le canal de liquide. Le canal de liquide a une section circulaire, elliptique, ovale, rectangulaire et/ou polygonale, notamment dans un plan perpendiculaire à l’axe de liaison de l’unité de liaison ou à l’axe principal d’extension de l’élément de blocage en rotation. Le canal de liquide conduit l’eau de lavage ou eau d’essuie-glace. Le canal de liquide fournit l’eau de lavage d’un autre segment de canal d’eau de lavage délimité par l’unité de liaison de canal vers une unité de buse complémentaire. La réalisation selon l’invention du dispositif de bras d’essuie-glace utilise efficacement le volume disponible. En outre, le trajet est réduit avec une perte de charge fluidique faible. De façon avantageuse, la multiplicité des pièces est réduite au minimum. On peut avantageusement combiner des étapes de montage mécaniques et/ou fluidiques.
Suivant une autre caractéristique, l’unité de liaison comporte un élément d’appui pour appuyer l’unité de buse complémentaire contre le bras d’essuie-glace et/ou pour le positionner par rapport au bras d’essuie-glace. L’élément d’appui a une surface d’appui. Cette surface d’appui reçoit la force d’appui à l’état assemblé de l’unité de liaison de canal au bras d’essuie-glace et transmet cet effort au bras d’essuie-glace lorsque l’unité de liaison est reliée. L’élément d’appui comporte, de préférence un bras d’appui. Le bras d’appui est prévu pour relier la surface d’appui à une unité de buse complémentaire. L’élément d’appui est prévu sur l’unité de buse complémentaire. L’élément d’appui est relié solidairement à une unité de buse complémentaire. De façon particulièrement préférentielle, l’élément d’appui est réalisé en une seule pièce avec l’unité de buse complémentaire. En particulier, la surface d’appui de l’élément d’appui oriente la direction principale de pulvérisation de l’unité de buse complémentaire par rapport au bras d’essuie-glace. La réalisation selon l’invention aboutit à un dispositif de bras d’essuie-glace dont le fonctionnement est particulièrement sûr. On obtient un dispositif de bras d’essuie-glace d’utilisation souple. Le dispositif de bras d’essuie-glace est très largement indépendant de la géométrie du bras d’essuie-glace. Cela permet un équipement en seconde monte particulièrement garanti. Les éléments de buse complémentaires sont installés d’une manière particulièrement fiable et sûre, notamment en seconde monte.
L’invention a également pour objet une unité de liaison. La réalisation de l’unité de liaison selon l’invention garantit la sécurité de la fixation de l’unité de buse complémentaire. La possibilité de fixation garantie est particulièrement avantageuse ; on évite toute perte et/ou tout détachement.
L’invention a également pour objet une unité de liaison de canal. Cette unité de liaison de canal a, de préférence, au moins un élément de soupape. Cet élément de soupape est réalisé sous la forme d’une soupape à trois voies. En particulier, l’élément de soupape permet de libérer ou de couper le passage de l’eau vers l’unité de buse complémentaire. L’élément de soupape permet de libérer ou de couper le passage de l’eau vers un segment de canal d’eau de lavage et vers au moins un autre segment de canal d’eau de lavage. La réalisation selon l’invention aboutit à une unité de liaison de canal d’utilisation particulièrement souple. Le travail d’équipement en seconde monte est très simple. En outre, la sécurité de fonctionnement est très élevée.
L’invention a également pour objet une unité de buse complémentaire. L’unité de buse complémentaire comporte un élément de soupape de pulvérisation. L’élément de soupape de pulvérisation est prévu sur la face frontale de l’orifice de la buse complémentaire. Cet élément de soupape de pulvérisation permet de modifier la largeur de pulvérisation du jet d’eau. En particulier, l’élément de soupape de pulvérisation permet de modifier la section de l’ouverture de la buse complémentaire. L’élément de soupape de pulvérisation modifie la section entre l’état fermé de l’élément de soupape de pulvérisation et la section maximale de l’ouverture de la buse complémentaire. L’élément de soupape de pulvérisation permet de focaliser et/ou de défocaliser le jet d’eau émis. La réalisation selon l’invention réduit avantageusement la consommation d’eau de lavage ou d’essuyage. Cela permet une distribution avantageusement économique de l’eau de lavage.
Suivant une autre caractéristique, l’invention a pour objet un dispositif d’essuie-glace équipé d’un dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention. Le dispositif d’essuie-glace comporte avantageusement un adaptateur de bras d’essuie-glace sur le bras d’essuie-glace. Le dispositif d’essuie-glace a, de préférence, au moins un balai d’essuie-glace avec un adaptateur de balai d’essuie-glace sur le balai d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace est destiné à être couplé à l’adaptateur de balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, le balai d’essuie-glace est couplé par son adaptateur à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. En particulier, le dispositif d’essuie-glace a une unité de canal d’eau de lavage. L’unité de canal d’eau de lavage est constituée de préférence d’un réservoir d’eau de lavage, d’un canal d’eau de lavage et/ou d’une pompe d’eau de lavage. Le canal d’eau de lavage est destiné à fournir l’eau de lavage du réservoir d’eau de lavage à la buse de pulvérisation et/ou à la buse de pulvérisation complémentaire. La pompe d’eau de lavage transfère l’eau du réservoir d’eau de lavage par un canal d’eau de lavage. La réalisation selon l’invention est un dispositif d’essuie-glace facilement modulable et d’utilisation avantageusement souple. On peut prévoir simplement des buses de pulvérisation complémentaires. En outre, la distribution de l’eau de lavage est particulièrement efficace.
Le dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention n’est pas limité à l’application et à la forme de réalisation décrite ci-dessus. En particulier, le dispositif de bras d’essuie-glace peut se composer d’un nombre d’éléments de composants ou autres, différent de ce qui a été décrit ci-dessus.
PRESENTATION DES DESSINS
La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée à l’aide d’un exemple de dispositif d’essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels :
vue schématique d’un dispositif d’essuie-glace avec un dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention,
unité de liaison de canal comportant deux éléments de liaison de canal et deux segments de canal d’eau de lavage selon une représentation schématique,
vue en section du dispositif de bras d’essuie-glace selon l’invention selon la ligne de coupe II-II, et
vue en coupe d’un élément de liaison d’une unité de liaison selon l’invention.
DESCRIPTION D’UN MODE DE REALISATION
La figure 1 montre une vue d’ensemble schématique d’un dispositif de balai d’essuie-glace 40. Dans le cas présent, le dispositif d’essuie-glace 40 est un essuie-glace de véhicule, notamment un essuie-glace de véhicule automobile. Le dispositif d’essuie-glace 40 est représenté à l’état installé. Le dispositif d’essuie-glace 40 est prévu pour qu’en fonctionnement, il nettoie une surface d’essuyage pour en enlever l’humidité et/ou les saletés. Dans le cas présent, la surface d’essuyage est une vitre, notamment une vitre de véhicule. En principe, on peut également envisager une vitre de fenêtre.
Le dispositif d’essuie-glace 40 comporte un bras d’essuie-glace 12. Le bras d’essuie-glace 12 a un axe principal d’extension. A l’état installé du bras d’essuie-glace 12, l’axe principal d’extension du bras d’essuie-glace 12 est au moins pratiquement parallèle à la surface à nettoyer.
Le dispositif d’essuie-glace 40 comprend un balai d’essuie-glace 36. A l’état installé, le balai d’essuie-glace 36 réalise une liaison par la forme avec la surface d’essuyage. Le balai d’essuie-glace 36 a un axe principal d’extension. Cet axe principal d’extension du balai d’essuie-glace 36 est au moins pratiquement parallèle à la surface d’essuyage. L’axe principal d’extension du balai d’essuie-glace 36 est au moins pratiquement parallèle à l’axe principal d’extension du bras d’essuie-glace 12. Le balai d’essuie-glace 36, au moins en position de nettoyage, enlève l’humidité et/ou la saleté de la surface d’essuyage.
Le dispositif d’essuie-glace 40 comporte un adaptateur de balai d’essuie-glace 38. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 38 a une zone de contact avec le balai d’essuyage 36. L’adaptateur de balai d’essuie-glace 38 réalise la liaison du balai d’essuie-glace 36 au bras d’essuie-glace 12. Le bras d’essuie-glace 12 a un adaptateur de bras d’essuie-glace 34. L’adaptateur de bras d’essuie-glace réalise le couplage avec l’adaptateur de balai d’essuie-glace 38.
Le dispositif d’essuie-glace 40 comporte au moins une unité de buse principale 46. L’unité de buse principale 46 applique de l’eau de lavage sur la surface de balayage ou de nettoyage. L’unité de buse principale 46 distribue l’eau de lavage dans une zone centrale du balai d’essuie-glace 36. L’unité de buse principale 46 se trouve dans la région de l’adaptateur de balai d’essuie-glace 38. L’unité de buse principale 46 comporte au moins un élément de buse (non représenté). Dans le cas présent, l’unité de buse principale 46 est une unité de buse à plusieurs jets qui comprend plusieurs éléments de buse. Les éléments de buse peuvent être répartis suivant une rangée. Dans le cas présent, les éléments de buse sont disposés en éventail.
L’unité de canal d’eau de lavage 42 comporte en outre un réservoir d’eau de lavage non détaillé et une pompe d’eau de lavage. L’unité de canal d’eau de lavage 42 a un canal d’eau de lavage 44. Le canal d’eau de lavage 44 conduit l’eau de lavage. Le canal d’eau de lavage 44 conduit l’eau de lavage du réservoir d’eau de lavage vers au moins l’unité de buse principale 46. Le canal d’eau de lavage 44 passe le long du bras d’essuie-glace 12. Le canal d’eau de lavage 44 est relié par une liaison fluidique avec le réservoir d’eau de lavage. Le canal d’eau de lavage 44 s’étend le long du bras d’essuie-glace 12. Le canal d’eau de lavage ou d’essuyage 44 est pratiquement parallèle à l’axe principal d’extension du bras d’essuie-glace 12. Le canal d’eau de lavage 44 est réalisé de segments de canal d’eau de lavage 48, 50 séparés l’un de l’autre.
Le dispositif d’essuie-glace 40 comporte également un dispositif de bras d’essuie-glace 32. Le dispositif de bras d’essuie-glace 32 a une unité de liaison de canal 10. L’unité de liaison de canal 10 est prévue pour relier deux segments de canal d’eau de lavage 48, 50. En outre, le dispositif de bras d’essuie-glace 32 comporte une unité de fixation de canal 14. L’unité de fixation de canal 14 maintient l’unité de liaison de canal 10 au bras d’essuie-glace 12. L’unité de liaison de canal 10 est couplée par l’unité de fixation de canal 14 au bras d’essuie-glace 12. L’unité de liaison de canal 10 a un élément de fixation de canal réalisé par un élément de liaison par serrage 52 en une seule pièce. Cet élément de liaison par serrage 52 en une seule pièce entoure à l’état couplé, en grande partie le bras d’essuie-glace 12. En outre, l’élément de liaison par serrage 52 en une seule partie est prévu à l’état couplé pour maintenir serrée l’unité de canal 14. En outre, l’unité de liaison de canal 10 comporte deux éléments de liaison de canal 54, 56. Les éléments de liaison de canal 54, 56 ont respectivement une zone en forme de tronc de cône. Les éléments de liaison de canal 54, 56 sont prévus pour être couplés à des segments de canal d’eau de lavage 48, 50. A l’état couplé, l’un des éléments de liaison de canal 54, 56 avec l’un des segments de canal d’eau de lavage 48, 50 glisse sur une extrémité du segment de canal d’eau de lavage 48, 50 par-dessus la zone tronconique. La zone tronconique est développée pour éviter que le segment 48, 50 ne glisse évitant ainsi toute séparation accidentelle de l’un des segments de canal d’eau de lavage 48, 50 par rapport aux éléments de liaison de canal 54, 56.
Le dispositif de bras d’essuie-glace 32 comporte en outre trois unités de buse complémentaires 16. Le dispositif de bras d’essuie-glace 32 a une unité de liaison 18. L’unité de liaison 18 relie les trois unités de buse complémentaires 16, de manière qu’elles puissent se séparer sans destruction de l’unité de liaison de canal 10.
L’unité de liaison 18 comporte un axe de liaison 20 pour relier les trois unités de buse complémentaires 16 à l’unité de liaison de canal 10. L’unité de liaison 18 comporte deux éléments de liaison 22, 24. L’unité de liaison 18 a un premier élément de liaison 22 et un second élément de liaison 24. Le premier élément de liaison 22 est prévu pour être relié selon l’axe de liaison 20 avec le second élément de liaison 24. L’axe de liaison 20 passe transversalement à l’axe principal d’extension de l’unité de liaison de canal 10.
Le premier élément de liaison 22 est sur les trois unités de buse complémentaires 16. Les trois unités de buse complémentaires 16 et le premier élément de liaison 22 sont en une seule pièce. Dans l’état séparé de l’unité de liaison 18, le premier élément de liaison 22 est en une seule pièce avec les trois unités de buse supplémentaires 16 ou de l’unité de liaison de canal 10.
Le premier élément de liaison 22 est sous la forme d’un premier élément de couplage par enfichage 58. Le second élément de liaison 24 est réalisé comme second élément de couplage par enfichage 60. Les deux éléments de couplage par enfichage 58, 60 sont prévus pour être reliés l’un à l’autre le long de l’axe de liaison 20 de l’unité de liaison 18. Le premier élément de couplage par emmanchement 58 est en une seule pièce avec les trois unités de buse supplémentaires 16. Le premier élément de couplage par enfichage 58 est de forme cylindrique. En outre le premier élément de couplage par enfichage 58 a une zone de serrage 62. La zone de serrage 62 fait partie d’un évidement délimité par le premier élément de couplage par enfichage 58. L’évidement est de forme annulaire autour de l’axe de liaison 20 sur une surface périphérique du premier élément de couplage par enfichage 58. Le second élément de couplage par enfichage 60 est sous la forme d’un évidement de l’unité de liaison de canal 10, cet évidement étant délimité par un contour cylindrique. Le contour cylindrique du second élément d’enfichage par couplage 60 comporte une zone de serrage complémentaire constituée par un prolongement 64. Ce prolongement 64 est réalisé en une seule pièce avec l’unité de liaison de canal 10. Le prolongement 64 est en corrélation de forme avec la zone de pincement 62. Lorsque les deux éléments de couplage par enfichage 58, 60 sont reliés, le prolongement 64 entoure la zone de pincement 62. Le prolongement 64 est prévu pour être écrasé au montage et/ou au démontage. En outre, à l’état assemblé des deux éléments de couplage par enfichage 58, 60, le prolongement 64 maintient le premier élément de couplage par enfichage 58 par une liaison de forme et de force. En variante, on peut envisager que le prolongement 64 se trouve sur le premier élément de couplage par enfichage 58 et que la zone de pincement 62 se trouve sur le second élément de couplage par enfichage 60. En variante, on peut également réaliser le prolongement 64 de manière échangeable ou encore sous la forme d’un anneau élastique.
Le premier de liaison 22 a, en partie, une forme de lentille 66. Le premier élément de couplage par enfichage 58 est réalisé sur la forme de lentille 66. Les trois unités de buse complémentaires 16 sont prévues sur la forme de lentille 66. Ces trois unités de buse complémentaires 16 sont intégrées dans la forme de lentille 66.
L’unité de liaison 18 comporte un élément de blocage en rotation 26. Cet élément de blocage en rotation 26 bloque les trois unités de buse complémentaires 16 et l’unité de liaison de canal 10 à l’état assemblé de l’unité de liaison 18 contre tout mouvement de rotation relative, les uns par rapport aux autres. L’élément de blocage en rotation 26 est prévu sur le premier élément de liaison 22. L’élément de blocage en rotation 26 est excentré par rapport à l’axe de liaison 20 sur le premier élément de liaison 22. L’élément de blocage en rotation 26 est réalisé en une seule pièce avec le premier élément de liaison 22. Le second élément de liaison 24 comporte un orifice de réception pour recevoir l’élément de blocage en rotation 26. L’orifice de réception reçoit cet élément de blocage en rotation 26 par une liaison par la forme. A l’état assemblé de l’unité de liaison 16, l’élément de blocage en rotation 26 est en prise avec le logement de réception. A l’état assemblé de l’unité de liaison 18, le mouvement de rotation du premier élément de liaison 22 avec les trois unités de buse complémentaires 16 est limité par rapport au second élément de liaison 24 par la liaison par la forme réalisée par la prise de l’élément de blocage en rotation 26 dans l’orifice de réception.
En outre, l’élément de blocage en rotation 26 est réalisé en une seule pièce avec les trois unités de buse complémentaires 16.
L’élément de blocage en rotation 26 délimite au moins partiellement un canal de liquide 28. Le canal de liquide 28 est en outre délimité par le premier élément de liaison 22. Le canal de liquide 28 est en une seule pièce avec l’élément de blocage en rotation 26 et avec le premier élément de liaison 22. Le canal de liquide 28 est relié par une liaison fluidique avec l’unité de liaison de canal 10. Le canal de liquide 28 a en outre une liaison fluidique avec les trois unités de buse complémentaires 16. Le canal de liquide 28 est prévu pour relier, par une liaison fluidique, l’unité de liaison de canal 10 avec les trois unités de buse complémentaires 16.
L’unité de liaison 18 comporte un élément d’appui 30. Cet élément d’appui 30 soutient les trois unités de buse complémentaires 16 sur le bras d’essuie-glace 12. L’élément d’appui 30 positionne en outre les trois unités de buse complémentaires 16 par rapport au bras d’essuie-glace 12. L’élément d’appui 30 fait partie de l’élément de liaison 22. L’élément d’appui 30 est relié solidairement au premier élément de liaison 22. L’élément d’appui 30 a une liaison par la matière avec la forme de lentille 66 du premier élément de liaison 22. L’élément d’appui 30 a une surface d’appui 68. A l’état relié de l’unité de liaison 18 et à l’état couplé de l’unité de fixation de canal 14 au bras d’essuie-glace 12, la surface d’appui 68 vient contre la paroi latérale du bras d’essuie-glace 12. La paroi latérale du bras d’essuie-glace 12 et la surface d’appui 68 sont réalisées de façon à ce que leur forme soit en corrélation. A l’état relié de l’unité de liaison 18 et à l’état couplé de l’unité de fixation de canal 14 au bras 12, la surface d’appui 68 est appliquée à plat contre la paroi du bras d’essuie-glace 12. La surface d’appui 68 est reliée solidairement à la forme de lentille 66 et aux trois unités de buse complémentaires 16 prévues dans celle-ci par l’intermédiaire du bras d’appui 70. Le bras d’appui 70 reprend la force d’appui de la surface d’appui 68 avec le premier élément de liaison 22. En variante, on peut envisager de munir le premier élément de liaison 22 en plusieurs parties avec l’élément d’appui 30.
NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX
12 Bras d’essuie-glace
14 Unité de fixation de canal
16 Unité de buse complémentaire
18 Unité de liaison
20 Axe de liaison
22 Elément de liaison
24 Elément de liaison
26 Elément de blocage en rotation
28 Canal de liquide
30 Elément d’appui
32 Dispositif de bras d’essuie-glace
34 Adaptateur de bras d’essuie-glace
36 Balai d’essuie-glace
38 Adaptateur de balai d’essuie-glace
40 Dispositif d’essuie-glace
42 Canal d’eau de lavage (eau d’essuyage)
44 Canal d’eau de lavage (eau d’essuyage)
46 Unité principale de buse
48 Segment de canal d’eau de lavage
50 Segment de canal d’eau de lavage
54 Elément de liaison de canal
56 Elément de liaison de canal
58 Premier élément de couplage par enfichage
60 Second élément de couplage par enfichage
64 Prolongement
66 Forme de lentille
68 Surface d’appui
70 Bras d’appui

Claims (10)

  1. Dispositif de bras d’essuie-glace comportant au moins une unité de liaison de canal (10) pour relier au moins deux segments de canal d’eau de lavage, au moins une unité de fixation de canal (14) se mettant sur le bras d’essuie-glace (12), et fixant l’unité de liaison de canal (10) au bras d’essuie-glace (12) ainsi qu’au moins une unité de buse complémentaire (16), dispositif de bras d’essuie-glace caractérisé par une unité de liaison (18) pour relier une unité de buse complémentaire (16), notamment sans destruction, de façon amovible à l’unité de liaison de canal (10).
  2. Dispositif de bras d’essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte un axe de liaison (20) pour la liaison de l’unité de buse complémentaire (16) à l’unité de liaison de canal (10), cet axe étant transversal par rapport à l’axe principal d’extension de l’unité de liaison de canal (10).
  3. Dispositif de bras d’essuie-glace selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte un élément de liaison (22) réalisé en une seule pièce avec une unité de buse complémentaire (16) ou avec l’unité de liaison de canal (10).
  4. Dispositif de bras d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte au moins deux éléments de liaison (22, 24) sous la forme d’éléments de couplage par enfichage.
  5. Dispositif de bras d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte un élément de liaison (22) qui a au moins en partie une forme de lentille (66) et munie de l’unité de buse complémentaire (16).
  6. Dispositif de bras d’essuie-glace selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte un élément de blocage en rotation (26) pour qu’à l’état assemblé, l’unité de buse complémentaire (16) et de l’unité de liaison de canal (10) pour être relié bloqués en rotation à l’état de l’unité de liaison (18).
  7. Dispositif de bras d’essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’élément de blocage en rotation (26) est réalisé en une seule pièce avec au moins une unité de buse complémentaire (16).
  8. Dispositif de bras d’essuie-glace selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que l’élément de blocage en rotation (26) comporte un canal de liquide (28) pour réaliser une liaison fluidique avec au moins une unité de buse complémentaire (16) et l’unité de liaison de canal (10).
  9. Dispositif de bras d’essuie-glace selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de liaison (18) comporte un élément d’appui (30) pour positionner au moins une unité de buse complémentaire (16) sur le bras d’essuie-glace (12) et/ou le positionner par rapport au bras d’essuie-glace (12).
  10. Dispositif d’essuie-glace comportant au moins un bras d’essuie-glace selon l’une des revendications 1 à 9, avec un adaptateur (34) sur le bras d’essuie-glace (12), un balai d’essuie-glace (36) et un adaptateur de balai d’essuie-glace (38) sur le balai d’essuie-glace (36) pour le couplage à l’adaptateur de bras d’essuie-glace (34).
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