FR3073717A1

FR3073717A1 - Systeme d'attache de casque de protection

Info

Publication number: FR3073717A1
Application number: FR1771259A
Authority: FR
Inventors: David Bonnot
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-11-23
Filing date: 2017-11-23
Publication date: 2019-05-24
Anticipated expiration: 2037-11-23
Also published as: FR3073717B1

Abstract

L'invention concerne un système d'attache pour casque de protection destiné à tous les usages. Le système comprend une sangle (1), une fix ation de sangle (2) sur la coque du casque (5), une came fix e (3), une fix ation de cette came (4) sur la coque du casque (5), un bouton poussoir (6), un axe de bouton poussoir (7), un manchon (8) et un arrêt de sangle (9). L'ensemble de pièces (3) (4) (6) (7) forment une boucle articulée permettant le pincement de la sangle (1). L'invention a pour but de faciliter et d'accélérer la mise en place et le retrait d'un casque. L'utilisateur du casque tire sur l'extrémité de la sangle (1) pour ajuster et bloquer l'attache du casque. Un appui sur le bouton poussoir (6) déverrouille le système et permet de détendre la sangle en tirant sur celle-ci au niveau du menton dudit utilisateur.

Description

La présente invention concerne un système d’attache de casque qui permet de faciliter et d’accélérer la mise en place dudit casque sur la tête d’un utilisateur et de le retirer facilement.

Les systèmes d’attache de casque et de & ations actuels sont difficiles à mettre en œuvre du fait de l’obligation de joindre deiK sangles l’une à l’autre en aveugle.

Les systèmes de & ation œ istants sont traditionnellement les systèmes de boucle double D et les systèmes de boucle à clip.

Le système double D présente un problème de manipulation aussi bien à la mise en place du casque sur la tête de l’utilisateur qu’à son retrait. En effet le système de boucle double D peut être assimilé à la réalisation d’un nœud par entrelacement de la sangle à l’intérieur de dem boucles. La réalisation d’un nœud en aveugle est considérée comme ergonomiquement vraiment difficile. La boucle double D a néanmoins l’avantage de permettre un bon ajustement du serrage de la sangle. Il en ressort que la mise en place et le serrage de ce système est très long car l’utilisateur doit s’y reprendre à plusieurs reprises pour l’ajuster. De même il est long et difficile de détacher le système lorsque la sangle est serrée.

Le système à clip présente un problème de manipulation à la mise en place du casque sur la tête de l’utilisateur. En effet le système à clip permet d’attacher rapidement les œ trémités des dem sangles l’une à l’autre mais l’ajustage du serrage se fait à l’aveugle par un système de boucle de réglage autonome sur l’une des dem sangles. Cet ajustement, comme pour le système double D, est long et fastidieiK . Le système à clip permet cependant de déverrouiller rapidement le système. Les utilisateurs de ce système ont une fâcheuse tendance à utiliser leur casque attaché mais non ajusté en serrage, ce qui peut être dangereiE .

Dans le document EP-2496102B1, il est fait état d’une solution proposée au problème de l’ajustage du serrage de la sangle grâce à un système de sangle sur enrouleur similaire à une ceinture de sécurité automobile. Cependant il est toujours nécessaire de & er par un clip l’æ trémité libre de cette sangle à la coque du casque et ceci en aveugle.

Dans les documents DE3302004 et DE 3239180, il est fait état d’un système d’ajustement en serrage de la sangle par un enrouleur similaire à celui d’une ceinture de sécurité automobile et intégrant un nombre de pièces important maintenu à l’intérieur de la coque du casque, celui-ci étant rendu volumineiK par le principe d’enroulement de la sangle sur un æ e. Ce système d’enrouleur constitue un danger car il élimine une partie trop importante du rembourrage du casque et introduit un composant rigide à prœ imité de la tête de l’utilisateur.

Le but de l’invention est de fournir un système d’attache de casque de protection pour tout usage, professionnel, sportif, militaire et autres activités qui permette de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus.

Le dispositif selon l’invention permet à l’utilisateur, en une manipulation qui consiste à déverrouiller la sangle en appuyant sur le bouton-poussoir (6) (fig.3) et en tirant sur celle-ci. La sangle est ainsi libérée et détendue (fig.2), ce qui permet à l’utilisateur de positionner le casque sur sa tête. L’utilisateur ajuste la sangle par serrage en tirant sur l’œ trémité libre de celle-ci. Pour enlever le casque de sa tête, celui-ci, par un appui sur le bouton-poussoir (6), déverrouille la sangle et tire sur ladite sangle au niveau du menton pour la détendre.

Le système proposé est compact, surtout en épaisseur, ce qui permet de maintenir une épaisseur mæ imum de rembourrage nécessaire à l’absorption des chocs dans la zone où il se situe à l’intérieur de la coque.

Un certain nombre d’utilisateurs de casque, dans la cadre d’une pratique sportive ou dans la cadre de leur profession, utilise des gants. La solution proposée qui consiste à tirer sur une simple sangle et à appuyer sur un bouton-poussoir, permet à l’utilisateur, même avec des gants d’ajuster facilement le serrage et de déverrouiller son casque.

Le système est caractérisé en ce que :

Il comprend une sangle (1) dont le rôle est de maintenir la coque du casque sur la tête de l’utilisateur. Cette sangle est & ée solidement à la coque du casque (5) par la & ation (2).

La sangle (1) passe au travers d’un système de boucle articulée composé d’un bouton-poussoir (6), d’une came (3) et d’un æ e de bouton-poussoir (7). La boucle articulée composée des éléments précédemment cités est & ée à la coque du casque par une & ation (4).

Ladite boucle articulée constitue un système de pincement de la sangle (1) auto-serrant grâce à la forme de la came (3) et au positionnement en rotation libre du bouton-poussoir (6) par rapport à ladite came.

La sangle vient se positionner et se serrer sous le menton de l’utilisateur.

La sangle (1) est maintenue serrée entre la & ation (2) et la coque du casque (5) par l’intermédiaire de vis, l’œ trémité de la sangle formant une boucle fermée par une couture.

Le chemin de la sangle (1) au travers de la came (3) et du bouton-poussoir (6) suit une trajectoire définie entre ces dern pièces en passant par l’intérieur du bouton poussoir (6) et le sommet de la came (3), cette sangle pouvant être détendue et glisser sur ces dern éléments mais ne jamais sortir de ces guides grâce à l’arrêt de sangle (9) qui est & é à l’œ trémité de la sangle (1).

La partie tactile du bouton-poussoir (6) dépasse au travers de la coque (5) par un trou dans cette dite coque.

La came (3) est & ée à la coque (5) par l’intermédiaire d’une ou plusieurs vis.

Le bouton poussoir (6) est maintenu en rotation libre à la came (3) par un æ e traversant la came (3). L’® trémité libre de la sangle (1) est maintenue en contact avec la partie de ladite sangle placée sous le menton de l’utilisateur par un manchon (8) coulissant sur ladite sangle.

La longueur totale de la sangle (1) permet, lorsque ladite sangle (1) est totalement détendue, l’œ traction du casque de la tête de l’utilisateur.

Les dessins annœ és illustrent l’invention :

La figure 1 représente le dispositif de l’invention avec la sangle en position serrée sur la tête de l’utilisateur.

La figure 2 représente le dispositif de l’invention avec la sangle en position desserrée sur la tête de l’utilisateur.

La figure 3 représente la vue œ térieure du casque avec la position du bouton-poussoir qui permet le déverrouillage du système.

La figure 4 représente un éclaté technique des pièces constituant l’invention.

La figure 5 représente en coupe le dispositif de l’invention.

En référence, ces dessins représentent un mode de réalisation du système d’attache de casque. Le dispositif comprend une sangle (1) & ée solidement à la coque du casque (5) par la & ation (2), Lorsque l’utilisateur met le casque sur sa tête, ladite sangle (1) est détendue. En tirant sur l’œ trémité de la sangle opposée à la & ation (2), cette dite sangle passant au travers du système de boucle articulée composée de la came (3) & ée à la coque du casque par une & ation (4), d’un bouton poussoir (6) & é sur la came (3) par un æ e (7) et libre en rotation. Le bouton-poussoir (6) permet le pincement de la sangle (1) sur la came (3). Comme visible sur la figure 1, la sangle (1) vient se positionner et se serrer sous le menton de l’utilisateur, la position étant maintenue par le système de boucle articulée en légère tension due à l’élasticité du menton dudit utilisateur.

Le chemin de la sangle (1) au travers de la came (3) et du bouton-poussoir (6) suit une trajectoire définie entre ces dern pièces en passant par l’intérieur du bouton-poussoir (6) et le sommet de la came (3), cette sangle pouvant être détendue, comme visible sur la figure 2, et glisser sur ces dern éléments mais ne jamais sortir de ces guides grâce à l’arrêt de sangle (9) qui est & é à l’œ trémité de la sangle (1).

Comme visible sur la figure 3, la partie tactile du bouton-poussoir (6) dépasse au travers de la coque (5) par un trou dans cette dite coque.

Comme visible sur la figure 5, le bouton-poussoir (6) est maintenu en rotation libre à la came (3) par un æ e (7) traversant la came (3).

L’œ trémité libre de la sangle (1) est maintenue en contact avec la partie de ladite sangle placée sous le menton de l’utilisateur par un manchon (8) coulissant sur ladite sangle.

La longueur totale de la sangle (1) permette, lorsque ladite sangle (1) est totalement détendue, l’œ traction du casque de la tête de l’utilisateur.

La sangle (1) vient se positionner et se serrer sous le menton de l’utilisateur, la position étant maintenue par le système de boucle articulée en légère tension due à l’élasticité du menton dudit utilisateur.

Le bouton-poussoir (6), la came (3), l’arrêt de sangle (9) et la & ation (2), peuvent être réalisés en matériaiK métalliques, synthétiques, composites ou plastiques.

La sangle (1) et le manchon (8) peuvent être réalisés en matériaiK plastiques homogènes ou en matériaiK te tiles synthétiques ou naturels.

L’æ e (7) et la & ation (4) peuvent être réalisés en matériaiK métalliques.

Le dispositif selon l’invention est particulièrement adapté à une utilisation sur tous les types de casque de protection pour tout usage, professionnel, sportif, militaire et autres activités.

Claims

I Système d’attache de casque de protection comprenant :

-une sangle (1)

-une fixation (2) de la sangle à la coque du casque,

- une came (3)

-une fixation (4) de la came à la coque du casque,

-une coque de casque (5) adaptée et dimensionnée pour être portée sur la tête d’un utilisateur,

- un bouton-poussoir (6) fixé librement en rotation à la came

-un axe de bouton-poussoir (7)

-un manchon (8) libre en translation sur la sangle,

-un arrêt de sangle (9)

Caractérisé en ce que :

II comprend une sangle (1) fixée à la coque du casque (5) par la fixation (2),

Lorsque l’utilisateur met le casque sur sa tête, ladite sangle (1) est détendue. En tirant sur l’extrémité de la sangle opposée à la fixation (2), cette dite sangle passant au travers du système de boucle articulée composée de la came (3) fixée à la coque du casque par une fixation (4), d’un boutonpoussoir (6) fixé sur la came (3) par un axe (7) et libre en rotation. Le bouton poussoir (6) permet le pincement de la sangle (1) sur la came (3).

La sangle (1) vient se positionner et se serrer sous le menton de l’utilisateur, la position étant maintenue par le système de boucle articulée en légère tension due à l’élasticité du menton dudit utilisateur.
2) Système d’attache de casque de protection selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la sangle (1) est maintenue serrée entre la fixation (2) et la coque du casque (5) par l’intermédiaire de vis, l’extrémité de la sangle formant une boucle fermée par une couture.
3) Système d’attache de casque de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le chemin de la sangle (1) au travers de la came (3) et du bouton-poussoir (6) suit une trajectoire définie entre ces deux pièces en passant par l’intérieur du bouton-poussoir (6) et le sommet de la came (3), cette sangle pouvant être détendue et glisser sur ces deux éléments mais ne jamais sortir de ces guides grâce à l’arrêt de sangle (9) qui est fixé à l’extrémité de la sangle (1).
4) Système d’attache de casque de protection selon les revendications 1 et 3, Caractérisé en ce que la partie tactile du bouton-poussoir (6) dépasse au travers de la coque (5) par un trou dans cette dite coque.
5) Système d’attache de casque de protection selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que la came (3) est fixée à la coque (5)par l’intermédiaire d’une ou plusieurs vis.
6) Système d’attache de casque de protection selon les revendications 1,3 et 4, caractérisé en ce que le bouton-poussoir (6) est maintenu en rotation libre à la came (3) par un axe (7) traversant la came (3).
7) Système d’attache de casque de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’extrémité libre de la sangle (1) est maintenue en contact avec la partie de ladite sangle placée sous le menton de l’utilisateur par un manchon (8) coulissant sur ladite sangle.

8) Système d’attache de casque de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur totale de la sangle (1) permette, lorsque ladite sangle (1) est totalement détendue, l’extraction du casque de la tête de l’utilisateur.

FIG.l

FIG.2

FIG.4

FIG.5

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

N° d'enregistrement national

FA 857233

FR 1771259

EPO FORM 1503 12.99 (P04C14) irai — I INSTITUT NATIONAL

DE LA PROPRIÉTÉ

INDUSTRIELLE

RAPPORT DE RECHERCHE PRÉLIMINAIRE établi sur la base des dernières revendications déposées avant le commencement de la recherche

DOCUMENTS CONSIDÉRÉS COMME PERTINENTS

Revend ication(s) concernée(s)

Catégorie

X

A

Citation du document avec indication, en cas de besoin, des parties pertinentes

DE 201 14 637 U1 (STILZ JOACHIM [DE]) 19 septembre 2002 (2002-09-19) * figures 1-4,6,7,8 * * page 1 *

EP 0 934 705 Al (GALLET SA [FR])

11 août 1999 (1999-08-11) * figures 9A, 9B, 10 *

US 2005/210567 Al (ROGERS DAVID C [US] ET AL) 29 septembre 2005 (2005-09-29) * alinéa [0021] * * alinéa [0025] * * figures 6,7a,7B *

DE 82 00 572 U1 (UVEX WINTER OPTIK GMBH)

6 mai 1982 (1982-05-06) * figures 1,2 *

FR 2 550 923 Al (REPAPRESS AG [CH])

1 mars 1985 (1985-03-01) * figures 1,2 *

US 4 903 381 A (FOEHL ARTUR [DE])

27 février 1990 (1990-02-27) * figures 1-4 *

Date d'achèvement de la recherche

26 avril 2019

CATÉGORIE DES DOCUMENTS CITÉS

X : particulièrement pertinent à lui seul

Y : particulièrement pertinent en combinaison avec un autre document de la même catégorie

A : arrière-plan technologique

O : divulgation non-écrite

P : document intercalaire

Classement attribué à l'invention par ΙΊΝΡΙ

1,2,5-8

3,4

1-8

1,4

1-8

A42B3/08

DOMAINES TECHNIQUES RECHERCHÉS (IPC)

A42B

Examinateur

Guisan, Thierry

T : théorie ou principe à la base de l'invention

E : document de brevet bénéficiant d'une date antérieure à la date de dépôt et qui n'a été publié qu'à cette date de dépôt ou qu'à une date postérieure.

D : cité dans la demande

L : cité pour d'autres raisons & : membre de la même famille, document correspondant

ANNEXE AU RAPPORT DE RECHERCHE PRÉLIMINAIRE

RELATIF A LA DEMANDE DE BREVET FRANÇAIS NO. FR 1771259 FA 857233

EPO FORM P0465

La présente annexe indique les membres de la famille de brevets relatifs aux documents brevets cités dans le rapport de recherche préliminaire visé ci-dessus.

Les dits membres sont contenus au fichier informatique de l'Office européen des brevets à la date du2o^-ü4^-Zt)19

Les renseignements fournis sont donnés à titre indicatif et n'engagent pas la responsabilité de l'Office européen des brevets, ni de l'Administration française

Document brevet cité Date de Membre(s) de la Date de au rapport de recherche publication famille de brevet(s) publication DE 20114637 U1 19-09-2002 AUCUN EP 0934705 Al 11-08-1999 AT 211624 T 15-01-2002 CA 2262022 Al 09-08-1999 DE 69900762 T2 14-08-2002 DK 0934705 T3 29-04-2002 EP 0934705 Al 11-08-1999 ES 2170570 T3 01-08-2002 FR 2774561 Al 13-08-1999 PT 934705 E 28-06-2002 US 6311338 B1 06-11-2001 US 2005210567 Al 29-09-2005 AUCUN DE 8200572 U1 06-05-1982 CH 657024 A5 15-08-1986 DE 8200572 U1 06-05-1982 FR 2550923 Al 01-03-1985 CH 665757 A5 15-06-1988 DE 3330697 Al 28-03-1985 FR 2550923 Al 01-03-1985 IT 1175634 B 15-07-1987 JP S60104508 A 08-06-1985 US 4903381 A 27-02-1990 AU 612091 B2 27-06-1991 CA 1315043 C 30-03-1993 DE 3841832 Al 10-08-1989 EP 0357705 Al 14-03-1990 JP H0470001 B2 09-11-1992 JP H02501150 A 19-04-1990 US 4903381 A 27-02-1990 WO 8906915 Al 10-08-1989

Pour tout renseignement concernant cette annexe : voir Journal Officiel de l'Office européen des brevets, No.12/82