FR3071207B1 - Dispositif de rangement securise pour vehicule automobile et element d’habillage interieur de vehicule integrant un tel dispositif - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif de rangement pour véhicule automobile comportant deux compartiments de rangement attenants (21, 22) pourvus chacun d'une ouverture respective d'accès (25, 26), ainsi que des moyens de fermeture (27) montés coulissant le long d'au moins une dite ouverture entre une première position dans laquelle ils sont à l'écart de l'ouverture (25) dudit premier compartiment (21) de sorte à en autoriser l'accès, et une seconde position où ils recouvrent entièrement l'ouverture (25) de ce premier compartiment (21) de sorte à en condamner l'accès ; ledit dispositif comportant également des moyens de verrouillage aptes à verrouiller de manière sécurisée lesdits moyens de fermeture coulissants dans ladite seconde position. L'invention vise également un élément d'habillage intérieur pour véhicule automobile intégrant un tel dispositif de rangement.

Description

DISPOSITIF DE RANGEMENT SECURISE POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET ELEMENT D'HABILLAGE INTERIEUR DE VEHICULE INTEGRANT UN TEL DISPOSITIF.

Domaine de l'invention L'invention concerne d'une manière générale les dispositifs de rangement pour véhicule automobile.

Arrière-plan de l'invention

Les passagers des véhicules notamment de type automobile sont de plus en plus demandeurs d'espaces internes de rangement aptes à recevoir toutes sortes d'objets tels que par exemple des lunettes de soleil, des Smartphones, des assistants de navigation personnels, des cartes et/ou documents, des stylos, des pièces etc.

Ces espaces de rangements qui doivent être faciles d'accès sont généralement implantés dans la planche de bord ou les habillages des portes latérales et dénommés vide-poches ou boîtes à gants.

La demande de brevet américaine US 7 287 885 décrit ainsi une garniture d'habillage de porte de véhicule automobile intégrant un dispositif de rangement comprenant un corps creux de forme sensiblement parallélépipédique, ouvert sur le dessus et définissant un compartiment de rangement.

Le dispositif de rangement comporte également un couvercle monté articulé à pivotement sur le corps creux entre une position ouverte dans laquelle la cavité de rangement est accessible, et une position fermée où ce couvercle recouvre l'ouverture d'accès de ce même corps, de sorte à empêcher qu'en cas d'accident ou de freinage appuyé les objets contenus dans la cavité ne soient éjectés dans l'habitacle et ne puissent infliger des blessures aux passagers du véhicule.

De par sa cinématique de déploiement, ce type de couvercle pivotant peut venir interférer avec des zones fonctionnelles ou d'accueil des passagers, notamment lorsque le dispositif de rangement est intégré à un élément d'habillage de porte latérale.

Afin de palier à cet inconvénient, il est connu de la demande de brevet européenne EP 1612104 A une garniture d'habillage de porte de véhicule automobile intégrant un dispositif de rangement comprenant deux compartiments de rangement parallélépipédiques attenants longitudinalement et étant pourvus chacun d'une ouverture respective d'accès ménagée sur sa paroi interne donnant sur l'habitacle.

Le dispositif de rangement comprend également deux panneaux de couverture rigides montés chacun coulissant verticalement sur la face intérieure de la paroi interne d'un compartiment respectif entre une position basse dans laquelle il est s'étend sous l'ouverture de ce compartiment de sorte à autoriser l'accès à ce dernier, et une position haute où il recouvre entièrement l'ouverture de ce compartiment de sorte à en condamner l'accès.

Par ailleurs, ces dernières années ont été marquées par une évolution des usages des véhicules automobiles et notamment par le fort développement de l'auto-partage entre particuliers.

Ainsi, de plus en plus de propriétaires de véhicules ont tendance à offrir, de manière occasionnelle et pour des raisons financières ou écologiques, la possibilité à d'autres particuliers de louer leur véhicule à titre gratuit ou onéreux.

Afin d'éviter tout risque de dégradation ou de vol de leurs objets personnels entreposés dans le véhicule, les propriétaires ont généralement tendance à les retirer avant chaque location ce qui s'avère particulièrement contraignant.

En outre, après avoir récupéré leur véhicule, ces derniers peuvent oublier de réintroduire certains de leurs objets (tels que par exemple leur assistant de navigation personnel ou leurs cartes routières) et se trouver ainsi pris au dépourvu lorsque leur utilisation s'avère nécessaire.

Il est connu de la demande de brevet FR 2 989 650 un coffre sécurisé se présentant sous la forme d'un gobelet monté en après-vente dans le porte-gobelet d'un véhicule automobile destiné à l'auto-partage ou à la location.

Le coffre comporte un boîtier de forme générale cylindrique et conformé pour venir se fixer dans le porte-gobelet, ainsi qu'un couvercle articulé par rapport au boîtier entre une position d'ouverture et une position de fermeture.

Ce coffre qui est destiné à loger la clé de contact ou plus généralement les éléments nécessaires à l'utilisation du véhicule par le locataire, comprend en outre une serrure permettant de verrouiller de manière sécurisée le couvercle en position fermée et pilotable à l'ouverture par un ordre de commande issu d'un lecteur de badge. L'implantation d'un tel coffre sécurisé en seconde monte dans l'habitacle entraîne un surcoût important pour le propriétaire du véhicule et son volume de rangement particulièrement réduit ne permet pas de l'utiliser pour y loger ses objets personnels durant les périodes de location de ce véhicule.

Objet et résumé de l'invention

La présente invention vise donc à améliorer la situation.

Elle propose à cet effet un dispositif de rangement pour véhicule automobile comportant deux compartiments de rangement attenants pourvus chacun d'une ouverture respective d'accès, ainsi que des moyens de fermeture montés coulissant le long d'au moins une dite ouverture entre une première position dans laquelle ils sont à l'écart de l'ouverture dudit premier compartiment de sorte à en autoriser l'accès, et une seconde position où ils recouvrent entièrement l'ouverture de ce premier compartiment de sorte à en condamner l'accès ; caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage aptes à verrouiller de manière sécurisée lesdits moyens de fermeture coulissants dans ladite seconde position.

Le dispositif de rangement selon l'invention permet ainsi au propriétaire du véhicule d'empêcher l'accès, durant les périodes de location ou de prêt de son véhicule, à au moins une partie de ses objets personnels (tels que par exemple son assistant de navigation personnel et/ou ses cartes routières) rangés dans le premier compartiment tout en laissant la possibilité aux utilisateurs occasionnels de ce véhicule de ranger leurs propres objets personnels dans le second compartiment restant accessible.

Le reste du temps, ce dispositif permet en outre au propriétaire de bénéficier de la totalité de l'espace offert par les deux compartiments de rangement attenants.

Selon des caractéristiques préférées prises seules ou en combinaison : - lesdits moyens de verrouillage sécurisé comprennent une serrure électrique ; - ladite serrure électrique est pilotable via un code à composer sur un pavé tactile s'affichant sur l'écran du dispositif d'info-divertissement du véhicule ; - lesdits moyens de verrouillage sécurisé comprennent une serrure mécanique à pilotage manuel par clé ou par combinaison ; - lesdits moyens de fermeture comportent un rideau à lamelles monté coulissant le long de deux rails de guidage s'étendant respectivement le long de deux bords opposés de l'ouverture dudit premier compartiment, entre une première dite position dans laquelle ledit rideau est enroulé autour d'un enrouleur à l'écart de cette ouverture de sorte à autoriser l'accès audit premier compartiment, et une seconde dite position où il est déroulé le long de cette ouverture qu'il recouvre entièrement de sorte à condamner l'accès à ce même compartiment ; - ledit dispositif de rangement comporte également un second rideau de fermeture coulissant à lamelles apte à recouvrir l'ouverture du second compartiment mais n'étant pas verrouillable de manière sécurisée ; - les ouvertures des deux dits compartiments s'étendent dans la continuité l'une de l'autre, lesdits moyens de fermeture comportant un panneau rigide monté coulissant le long de deux rails de guidage s'étendant respectivement le long de deux bords continus opposés des dites ouvertures, entre une première dite position dans laquelle ledit panneau recouvre entièrement et uniquement l'ouverture du second compartiment de sorte à autoriser l'accès au seul premier compartiment, et une seconde dite position où ce panneau recouvre entièrement et uniquement l'ouverture du premier compartiment de sorte à autoriser l'accès au seul second compartiment ; et/ou - lesdits moyens de fermeture comportent un organe de préhension destiné à faciliter leur manipulation à coulissement. L'invention vise également sous un deuxième aspect, un élément d'habillage intérieur pour véhicule automobile intégrant un tel dispositif de rangement et étant constitué avantageusement par une garniture d'habillage de porte.

Brève description des dessins L'exposé de l'invention sera maintenant poursuivi par la description détaillée d'un exemple de réalisation, donnée ci-après à titre illustratif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une garniture d'habillage de porte latérale de véhicule automobile intégrant un dispositif de rangement conforme à un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 représente une vue schématique partielle en section de la garniture d'habillage de la figure 1 prise selon un plan de coupe horizontal situé au niveau des ouvertures des compartiments ; et - les figures 3 et 4 sont des similaires aux figures 1 et 2 d'une garniture d'habillage de porte latérale de véhicule automobile intégrant un dispositif de rangement conforme à un second mode de réalisation de l'invention.

Description détaillée de plusieurs modes préférés de réalisation Dans la description qui va suivre et par convention, les termes « inférieur », « supérieur », « longitudinal » « latéral » et « transversal » seront définis par rapport à la position de montage de l'élément d'habillage de porte latérale dans un véhicule automobile.

Les termes « externe » et « interne » seront quant à eux utilisés pour définir la position relative d'un élément par référence à l'axe longitudinal du véhicule. L'élément le plus proche de cet axe sera ainsi qualifié d'interne par opposition à l'autre élément plus éloigné de ce même axe qui sera quant à lui qualifié d'externe.

Les figures 1 et 2 représentent une garniture d'habillage de porte latérale de véhicule automobile 10 destinée à être fixée sur un caisson de porte non représenté et comportant : - un panneau porteur 11 venu avantageusement de moulage d'une seule pièce à partir d'un matériau thermoplastique éventuellement renforcé de fibres naturelles ou synthétiques ; - un bandeau supérieur 12 formé par un bloc de mousse recouvert d'une peau de revêtement et appliqué par exemple sur le panneau porteur 11 par thermo-gainage de manière bien connue de l'homme du métier ; et - une pluralité d'enjoliveurs 13, 14, 15, 16 constitués chacun par un panneau en matériau thermoplastique recouvert éventuellement d'une peau de revêtement et étant rapportés sur le panneau porteur 11 par bouterollage de sorte à recouvrir au moins partiellement la face de ce panneau donnant sur l'habitacle dudit véhicule.

Selon l'invention, la garniture d'habillage 10 comporte en outre dans sa partie inférieure un dispositif de rangement de type vide-poche 20 comprenant deux compartiments de rangement parallélépipédiques de mêmes dimensions 21, 22.

Ces deux compartiments de rangement 21, 22, constitués avantageusement au moins partiellement par le panneau porteur 11, s'étendent de manière attenante suivant une direction d'allongement sensiblement longitudinale en étant séparés par une cloison verticale transversale 23.

Chacun d'entre eux est pourvu d'une ouverture latérale d'accès respective 25, 26 ménagée dans la partie supérieure de sa paroi interne donnant sur l'habitacle 21A, 22A, de sorte à permettre aux usagers d'y introduire toutes sortes d'objets tels que par exemple des lunettes de soleil, des Smartphones, des assistants de navigation personnels, des cartes et/ou documents, des stylos, des pièces etc.

Le dispositif de rangement 10 comprend également des moyens coulissants de fermeture comportant un rideau à lamelles rigides 27 apte à s'enrouler autour d'un enrouleur vertical 28 ménagé sur la face intérieure du panneau porteur 11 le long et à proximité du bord vertical avant de l'ouverture 25 du compartiment 21 (figure 2).

Le rideau à lamelles 27 est en outre monté coulissant le long de deux rails de guidage (non visibles sur les figures) ménagés sur la face intérieure de la paroi interne 21A du compartiment 21 et s'étendant respectivement le long des deux bords supérieur et inférieur opposés de l'ouverture 25, entre une première position dans laquelle il est enroulé autour de l'enrouleur 28 à l'écart de cette ouverture 25 de sorte à autoriser l'accès au compartiment 21 par cette dernière, et une seconde position où il est déroulé le long de l'ouverture 25 qu'il recouvre entièrement de sorte à condamner l'accès à ce même compartiment 21.

Le rideau 27 comporte avantageusement à proximité de son extrémité libre un organe de préhension 29 (par exemple, une poignée) destiné à faciliter sa manipulation à coulissement par les passagers du véhicule.

Le dispositif de rangement 20 comprend en outre des moyens de verrouillage non illustrés sur les figures et permettant de verrouiller de manière sécurisée le rideau à lamelles 27 dans sa seconde position déroulée, de sorte à empêcher l'accès au compartiment 21 pour les utilisateurs occasionnels du véhicule durant les périodes de prêt ou de location de ce dernier.

Ces moyens de verrouillage sécurisé sont de préférence constitués par une serrure électrique pilotable à l'ouverture par exemple via la clé ou carte de démarrage du véhicule (des droits différents étant alors associés à la clé destinée au propriétaire et celle destinée au locataire du véhicule), via un code à composer sur un pavé tactile s'affichant sur l'écran du dispositif d'info-divertissement du véhicule, ou bien encore via un capteur d'empreinte digitale.

Selon des variantes de réalisation non représentées, le dispositif de rangement comporte un second rideau de fermeture coulissant à lamelles apte à recouvrir l'ouverture 26 du second compartiment 22 mais n'étant pas verrouillable de manière sécurisée.

Les figures 3 et 4 illustrent une garniture d'habillage de porte latérale de véhicule 10' intégrant un dispositif de rangement 20' conforme à un deuxième mode de réalisation de l'invention.

Dans la suite et sur ces figures, on a gardé les mêmes références pour les éléments identiques au premier mode de réalisation et on a ajouté un prime pour les éléments similaires.

Le dispositif de rangement 20' comporte deux compartiments de rangements 21', 22' constitués au moins partiellement par le panneau porteur 11' de l'élément d'habillage 10', et étant séparés par une cloison verticale transversale 23'.

Les compartiments 21', 22' sont semblables à ceux 21, 22 du dispositif 20 décrit précédemment à l'exception de leurs deux ouvertures 25', 26' qui s'étendent longitudinalement dans la continuité l'une de l'autre.

Ce dispositif 20' comprend également des moyens coulissants de fermeture comportant un panneau rigide 30' monté coulissant le long de deux rails de guidage (non visibles sur les figures) ménagés sur les faces intérieures des parois internes 21Ά, 22Ά des compartiments 21', 22' et s'étendant respectivement en continu le long des deux bords continus opposés (supérieur et inférieur) des deux ouvertures 25', 26', entre une première position dans laquelle ce panneau 30' recouvre entièrement et uniquement l'ouverture 26' de sorte à autoriser l'accès au seul compartiment 21' par l'ouverture 25', et une seconde position où il recouvre entièrement et uniquement l'ouverture 25' de sorte à autoriser l'accès au seul compartiment 22' par l'ouverture 26'.

Le panneau 30' comporte avantageusement à proximité de l'une de ses extrémités longitudinales un organe de préhension 31' destiné à faciliter sa manipulation à coulissement par les passagers du véhicule.

Le dispositif de rangement 20' comprend en outre des moyens de verrouillage (non illustrés sur les figures) semblables à ceux du dispositif 20 et permettant de verrouiller de manière sécurisée le panneau 30' dans sa seconde position, de sorte à empêcher l'accès au compartiment 21' aux personnes non autorisées telles que les locataires du véhicule.

Selon des variantes de réalisation non représentées, les moyens coulissant de fermeture comprennent un panneau de couverture rigide monté coulissant verticalement sur la face intérieure de la paroi interne du premier compartiment entre une position basse dans laquelle il est s'étend sous l'ouverture de ce compartiment de sorte à autoriser l'accès à ce dernier, et une position haute où il recouvre entièrement l'ouverture de ce compartiment de sorte à en condamner l'accès. Des moyens de verrouillage sont en outre associés à l'un de ces panneaux de couverture afin de permettre de le verrouiller de manière sécurisée dans sa position haute de fermeture.

Selon encore d'autres des variantes de réalisation particulièrement adaptées à des véhicules d'entrée ou de milieu de gamme, les moyens de verrouillage sont constitués par une serrure mécanique à pilotage manuel par clé ou par combinaison telles que celles que l'on peut trouver sur des boîtes à gants. D'une manière générale, on rappelle que la présente invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution à la portée de l'homme du métier.

En particulier, le dispositif de rangement selon l'invention pourrait être intégré dans d'autres éléments d'habillage intérieur du véhicule, tels que par exemple la planche de bord ou bien encore la console centrale implantée entre les deux sièges avant.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS

   1. Dispositif de rangement pour véhicule automobile comportant deux compartiments de rangement attenants (21, 22 ; 21', 22') pourvus chacun d'une ouverture respective d'accès (25, 26 ; 25', 26'), ainsi que des moyens de fermeture (27 ; 30') montés coulissant le long d'au moins une dite ouverture entre une première position dans laquelle ils sont à l'écart de l'ouverture (25 ; 25') dudit premier compartiment (21 ; 21') de sorte à en autoriser l'accès, et une seconde position où ils recouvrent entièrement l'ouverture (25 ; 25') de ce premier compartiment (21 ; 21') de sorte à en condamner l'accès ; caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage aptes à verrouiller de manière sécurisée lesdits moyens de fermeture coulissants dans ladite seconde position.
2. 2. Dispositif de rangement selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de verrouillage sécurisé comprennent une serrure électrique.
3. 3. Dispositif de rangement selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite serrure électrique est pilotable via un code à composer sur un pavé tactile s'affichant sur l'écran du dispositif d'info-divertissement du véhicule.
4. 4. Dispositif de rangement selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de verrouillage sécurisé comprennent une serrure mécanique à pilotage manuel par clé ou par combinaison.
5. 5. Dispositif de rangement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de fermeture comportent un rideau à lamelles (27) monté coulissant le long de deux rails de guidage s'étendant respectivement le long de deux bords opposés de l'ouverture (25) dudit premier compartiment (21), entre une première dite position dans laquelle ledit rideau (27) est enroulé autour d'un enrouleur (28) à l'écart de cette ouverture (25) de sorte à autoriser l'accès audit premier compartiment (21), et une seconde dite position où il est déroulé le long de cette ouverture (25) qu'il recouvre entièrement de sorte à condamner l'accès à ce même compartiment (21).
6. 6. Dispositif de rangement selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comporte également un second rideau de fermeture coulissant à lamelles apte à recouvrir l'ouverture du second compartiment mais n'étant pas verrouillable de manière sécurisée.
7. 7. Dispositif de rangement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les ouvertures (25', 26') des deux dits compartiments (21', 22') s'étendent dans la continuité l'une de l'autre, et en ce que lesdits moyens de fermeture comportent un panneau rigide (30') monté coulissant le long de deux rails de guidage s'étendant respectivement le long de deux bords continus opposés des dites ouvertures (25', 26'), entre une première dite position dans laquelle ledit panneau (30') recouvre entièrement et uniquement l'ouverture (26') du second compartiment (22') de sorte à autoriser l'accès au seul premier compartiment (2Γ), et une seconde dite position où ce panneau (30') recouvre entièrement et uniquement l'ouverture (26') du premier compartiment (2Γ) de sorte à autoriser l'accès au seul second compartiment (22').
8. 8. Dispositif de rangement selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdits moyens de fermeture comportent un organe de préhension (29 ; 31') destiné à faciliter leur manipulation à coulissement.
9. 9. Elément d'habillage intérieur pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de rangement selon l'une des revendications 1 à 8.
10. 10. Elément d'habillage intérieur selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est constitué par une garniture d'habillage de porte latérale de véhicule automobile.