FR2890030A1 - Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant - Google Patents
Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant Download PDFInfo
- Publication number
- FR2890030A1 FR2890030A1 FR0508942A FR0508942A FR2890030A1 FR 2890030 A1 FR2890030 A1 FR 2890030A1 FR 0508942 A FR0508942 A FR 0508942A FR 0508942 A FR0508942 A FR 0508942A FR 2890030 A1 FR2890030 A1 FR 2890030A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- tubular beam
- ventilation duct
- male
- motor vehicle
- tubular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 38
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
- B62D25/142—Dashboards as superstructure sub-units having ventilation channels incorporated therein
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
- B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/60—Structural details of dashboards or instruments
- B60K2360/65—Features of dashboards
- B60K2360/658—Dashboard parts used as air ducts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Cette traverse aéraulique pour véhicule automobile, comprend une poutre tubulaire (4), des moyens d'assemblage (34) rapportés sur la poutre tubulaire (4) et adaptés pour assembler un faisceau de câble sur la poutre tubulaire (4), un conduit d'aération (6) disposé à l'intérieur d'un tronçon de la poutre tubulaire (4), et des moyens de fixation du conduit d'aération (6) dans le tronçon de la poutre (4).Les moyens d'assemblage rapportés comprennent au moins un organe de fixation (8) ayant une partie mâle fixée par coopération à encliquetage avec un orifice réalisé dans la poutre tubulaire (4). La partie mâle fait saillie de la poutre tubulaire (4), déformant localement le conduit d'aération (6).Application aux traverses de planche de bord.
Description
2890030 1
La présente invention concerne une traverse aéraulique pour véhicule automobile, du type comprenant: - une poutre tubulaire adaptée pour être fixée à une structure du véhicule automobile, - des moyens d'assemblage rapportés sur la poutre tubulaire adaptés pour assembler un faisceau de câble sur la poutre tubulaire, - un conduit d'aération disposé à l'intérieur d'un tronçon de la poutre tubulaire et comportant une surface extérieure et une surface intérieure, et, - des moyens de fixation du conduit d'aération dans le tronçon de la poutre tubulaire.
On connaît dans l'état de la technique des traverses de planche de bord qui comprennent une poutre tubulaire dans laquelle est inséré un conduit d'aération en matière plastique. Ces conduits d'aération sont fixés à la poutre tubulaire par l'intermédiaire d'agrafes plastiques rapportées ou par des vis vissées sur le profilé.
Par ailleurs, les poutres tubulaires connues portent des moyens de fixation de câbles, tels que des agrafes embarquées.
Les traverses de planche de bord connues conduisent à un coût élevé de fabrication ainsi qu'à un coût élevé d'assemblage en raison de leur grand nombre de composants.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients et de proposer une traverse aéraulique qui ait un faible coût de fabrication et d'assemblage.
A cet effet, l'invention a pour objet une traverse aéraulique d'équipement du type précité, caractérisée en ce que les moyens d'assemblage rapportés comprennent au moins un organe de fixation ayant une partie mâle fixée par coopération à encliquetage avec un orifice réalisé dans la poutre tubulaire, en ce que la partie mâle fait saillie de la poutre tubulaire, déformant localement le conduit d'aération en sollicitant le conduit d'aération contre le tronçon de la poutre tubulaire.
Selon des modes particuliers de réalisation, la traverse aéraulique selon l'invention comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: la poutre tubulaire s'étend sur deux côtés opposés de la section transversale du conduit d'aération, et l'organe de fixation (8) sollicite le conduit d'aération contre la poutre tubulaire; - l'organe de fixation prend appui sur la surface extérieure du conduit d'aération; - la partie mâle de l'organe de fixation déforme le conduit d'aération de manière élastique; - la partie mâle de l'organe de fixation déforme la surface extérieure et la surface intérieure du conduit d'aération; et - le conduit d'aération est fabriqué en matière plastique, notamment par extrusion ou par soufflage.
L'invention a en outre pour objet un véhicule automobile comprenant une traverse aéraulique telle que définie ci-dessus, caractérisée en ce que la poutre tubulaire est une traverse de planche de bord.
Selon un mode de réalisation particulier, le véhicule automobile comporte un organe de fixation sollicitant le conduit d'aération vers le bas.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux des-sins annexés, sur lesquels: - la Figure 1 est une vue schématique en perspective d'un module d'équipement selon l'invention; et - la Figure 2 est une vue en coupe du module d'équipement selon le plan II de la Figure 1.
La Figure 1 montre en perspective une partie d'un module d'équipement selon l'invention, qui est une traverse aéraulique désignée par la référence générale 2.
La traverse aéraulique 2 pour véhicule automobile comporte une poutre tubulaire 4, un conduit d'aération 6, trois organes de fixation de câblage 8, ainsi qu'une pluralité de câbles 10.
La poutre tubulaire 4 est une traverse de planche de bord qui s'étend dans l'habitacle d'un véhicule automobile non-représenté entre deux parois latérales du véhicule. La matière de la poutre tubulaire 4 est de préférence du métal.
La poutre tubulaire 4 a, en section transversale, un contour ouvert sensiblement en forme de losange. Ainsi, la poutre tubulaire 4 forme une paroi supérieure 12, une paroi inférieure 14, une paroi latérale 16 et une pa-roi latérale raccourcie 18. Une multitude d'ouvertures traversantes 19 ou orifices est ménagée dans la paroi supérieure 12.
Le conduit d'aération 6 est fabriqué en matière plastique, de préférence par soufflage ou par extrusion, et comporte une section transversale fermée ayant une forme complémentaire de celle de la poutre tubulaire 4. Ainsi, le conduit d'aération 6 comporte une paroi supérieure 20, une paroi inférieure 22, une paroi latérale 24 et une paroi latérale 26. Le conduit d'aération 6 délimite une surface extérieure 28 et une surface intérieure 30.
Comme cela est visible sur la Figure 2, chaque organe de fixation 8 comporte une pointe d'encliquetage mâle 32 ainsi qu'une lanière d'attache 34 à travers laquelle s'étendent les câbles 10. Chaque pointe d'encliquetage 32 s'étend à travers une des ouvertures 19 de la poutre tubulaire 4 et s'applique contre la surface extérieure 28 du conduit d'aération 6 et ceci au niveau de la paroi supérieure 20. La pointe d'encliquetage 32 déforme localement et de manière élastique la paroi supérieure 20 du conduit d'aération 6 et sollicite le conduit 6 contre la paroi inférieure 14 de la poutre tubulaire 4.
Plus particulièrement, la surface extérieure 28 et la surface intérieure 30 de la paroi 20 sont déformées.
Le maintien du conduit d'aération 6 dans le tronçon de la poutre tubulaire 4 est dû à la déformation globale des parois du conduit d'aération, résultant de la déformation locale par la partie d'encliquetage mâle 32 des moyens d'assemblage rapportés. Autrement dit, la déformation locale du conduit génère aussi une déformation globale créant une mise en contrainte périphérique du conduit dans le tronçon de la poutre 4.
Ainsi, le conduit d'aération 6 est fixé dans la poutre tubulaire 4 uniquement au moyen des organes de fixation 8. En conséquence, le même moyen de fixation 8 fixe la lanière d'attache 34 et la conduite d'aération 6 à la poutre tubulaire.
De préférence, l'organe de fixation 8 est fabriqué d'un seul tenant, notamment d'une seule pièce.
Claims (8)
1. Traverse aéraulique pour véhicule automobile, du type compre-nant: une poutre tubulaire (4) adaptée pour être fixée à une structure du véhicule automobile, - des moyens d'assemblage (34) rapportés sur la poutre tubulaire (4) adaptés pour assembler un faisceau de câble sur la poutre tubulaire (4), - un conduit d'aération (6) disposé à l'intérieur d'un tronçon de la pou- tre tubulaire (4) et comportant une surface extérieure (28) et une surface intérieure (30) et, - des moyens de fixation du conduit d'aération (6) dans le tronçon de la poutre tubulaire (4) ; caractérisée en ce que les moyens d'assemblage rapportés comprennent au moins un organe de fixation (8) ayant une partie mâle (32) fixée par coopération à encliquetage avec un orifice (18) réalisé dans la poutre tubulaire (4), en ce que la partie mâle (32) fait saillie de la poutre tubulaire (4), déformant localement le conduit d'aération (6) en sollicitant le conduit d'aération contre le tronçon de la poutre tubulaire (4).
2. Traverse aéraulique pour véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutre tubulaire (4) s'étend sur deux côtés opposés de la section transversale du conduit d'aération (6), et en ce que l'organe de fixa- tion sollicite le conduit d'aération (6) contre la poutre tubulaire (4).
3. Traverse aéraulique pour véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe de fixation (8) prend appui sur la surface ex- térieure (28) du conduit d'aération (6).
4. Traverse aéraulique pour véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la partie mâle (32) de l'organe de fixation (8) déforme le conduit d'aération (6) de manière élastique.
5. Traverse aéraulique pour véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de fixation (8) déforme la surface extérieure (28) et la surface intérieure (30) du conduit d'aération (6).
6. Traverse aéraulique pour véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le conduit d'aération (6) est fabriqué en matière plastique, notamment par extrusion ou par soufflage.
7. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comprend une traverse aéraulique selon l'une quelconque des revendications précédentes, et en ce que la poutre tubulaire (4) est une traverse de planche de bord.
8. Véhicule automobile selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe de fixation (8) sollicite le conduit d'aération (6) vers le bas.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0508942A FR2890030B1 (fr) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant |
| PCT/FR2006/001961 WO2007026065A1 (fr) | 2005-08-31 | 2006-08-18 | Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0508942A FR2890030B1 (fr) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2890030A1 true FR2890030A1 (fr) | 2007-03-02 |
| FR2890030B1 FR2890030B1 (fr) | 2008-11-07 |
Family
ID=36427787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0508942A Expired - Fee Related FR2890030B1 (fr) | 2005-08-31 | 2005-08-31 | Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2890030B1 (fr) |
| WO (1) | WO2007026065A1 (fr) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0314965A1 (fr) * | 1987-11-02 | 1989-05-10 | A. Raymond KG | Attache pour la fixation de câbles ou faisceaux de câbles |
| EP0844137A2 (fr) * | 1996-11-13 | 1998-05-27 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Protection de choc à rapporter dans la partie avant de l'habitacle d'un véhicule à moteur |
| EP1075972A2 (fr) * | 1999-08-13 | 2001-02-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Système de conduit d'air pour véhicule automobile |
| DE10005718A1 (de) * | 2000-02-09 | 2001-08-16 | Volkswagen Ag | Zugleich als Strömungsmittelleitug dienender Hohlträger |
| JP2002307931A (ja) * | 2001-04-10 | 2002-10-23 | Denso Corp | 車両空調ダクト構造および車両電気配線固定構造 |
| EP1352813A1 (fr) * | 2002-04-12 | 2003-10-15 | Adam Opel Ag | Procédé de fabrication et de montage d'un renfort transversal et renfort obtenu par ce procédé |
-
2005
- 2005-08-31 FR FR0508942A patent/FR2890030B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-08-18 WO PCT/FR2006/001961 patent/WO2007026065A1/fr active Application Filing
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0314965A1 (fr) * | 1987-11-02 | 1989-05-10 | A. Raymond KG | Attache pour la fixation de câbles ou faisceaux de câbles |
| EP0844137A2 (fr) * | 1996-11-13 | 1998-05-27 | Mannesmann VDO Aktiengesellschaft | Protection de choc à rapporter dans la partie avant de l'habitacle d'un véhicule à moteur |
| EP1075972A2 (fr) * | 1999-08-13 | 2001-02-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Système de conduit d'air pour véhicule automobile |
| DE10005718A1 (de) * | 2000-02-09 | 2001-08-16 | Volkswagen Ag | Zugleich als Strömungsmittelleitug dienender Hohlträger |
| JP2002307931A (ja) * | 2001-04-10 | 2002-10-23 | Denso Corp | 車両空調ダクト構造および車両電気配線固定構造 |
| EP1352813A1 (fr) * | 2002-04-12 | 2003-10-15 | Adam Opel Ag | Procédé de fabrication et de montage d'un renfort transversal et renfort obtenu par ce procédé |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 2003, no. 02 5 February 2003 (2003-02-05) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2007026065A1 (fr) | 2007-03-08 |
| FR2890030B1 (fr) | 2008-11-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7182397B1 (en) | Automotive cowl cover | |
| US7841647B2 (en) | Baffle assembly | |
| US7654544B2 (en) | Air deflector arrangement for a vehicle | |
| JP6120048B2 (ja) | フェイシア結合ブラケット | |
| CN112918563A (zh) | 车体形成结构和使用该结构的车体 | |
| JPWO2018110175A1 (ja) | ドアミラーの取付部構造 | |
| FR2770880A1 (fr) | Ensemble pour le positionnement, le centrage et le maintien en service d'une piece mecanique | |
| WO2010001037A2 (fr) | Agencement pour une partie avant de vehicule automobile | |
| FR2890030A1 (fr) | Traverse aeraulique et vehicule automobile correspondant | |
| EP2062804A1 (fr) | Dispositif et procédé de fixation d'un ensemble d'aile sur une paroi de caisse d'un véhicule automobile | |
| FR2890029A1 (fr) | Traverse aeraulique pour vehicule automobile | |
| FR2975352A1 (fr) | Dispositif de positionnement relatif d'un module de retroviseur et d'un support. | |
| FR2980147A1 (fr) | Dispositif de fixation de composant d'essuie-glace et installation d'essuie-glace realisee | |
| FR2929770A1 (fr) | Dispositif de fixation rapide pour chemins en mailles. | |
| FR3033291A1 (fr) | Patte de maintien d’un joint d’un support d’une grille d’auvent | |
| EP2033848B1 (fr) | Ensemble enjoliveur de pare-brise/grille d'auvent pour véhicule automobile | |
| FR2883833B1 (fr) | Assemblage d'elements de carrosserie de vehicule automobile et procede de montage de cet assemblage sur le vehicule automobile | |
| FR2926526A1 (fr) | Traverse de vehicule automobile, planche de bord et procede de fabrication correspondants | |
| JP7480574B2 (ja) | ピラーガーニッシュ | |
| EP1433632A1 (fr) | Pare-brise pour véhicule automobiles | |
| JP4684061B2 (ja) | デフロスターノズルの取り付け構造 | |
| FR2983167A1 (fr) | Agencement d'une garniture laterale de coffre | |
| FR2921028A1 (fr) | Conduit d'air de refroidissement pour vehicule automobile. | |
| FR2919848A1 (fr) | Agencement de fixation de deux elements de carrosserie adjacents | |
| FR3115505A1 (fr) | Garniture pour montant de baie et véhicule automobile associé |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 12 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 15 |
|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20210405 |