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FR2887324A1 - Installation de climatisation, notamment d'allees s'etendant entre deux gondoles refrigerees - Google Patents

Installation de climatisation, notamment d'allees s'etendant entre deux gondoles refrigerees Download PDF

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FR2887324A1
FR2887324A1 FR0506026A FR0506026A FR2887324A1 FR 2887324 A1 FR2887324 A1 FR 2887324A1 FR 0506026 A FR0506026 A FR 0506026A FR 0506026 A FR0506026 A FR 0506026A FR 2887324 A1 FR2887324 A1 FR 2887324A1
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Abstract

L'invention concerne une installation (1) de climatisation, notamment d'allées s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, ladite installation se présentant sous la forme d'une structure de type toit positionnable au-dessus de la zone (4) à traiter pour fermer le sommet de ladite zone (4), cette structure comportant au moins deux orifices de soufflage d'air conçus de manière à pouvoir générer au moins deux rideaux (5) continus d'air soufflé à une température déterminée, lesdits rideaux (5) d'air, qui constituent les faces latérales de la zone (4) à traiter, coopérant avec la structure de toit de manière à isoler thermiquement ladite zone (4) située entre lesdits rideaux (5) d'air.Cette installation est caractérisée en ce que la structure de toit comprend en outre au moins un orifice (3) de reprise d'air situé entre les orifices de soufflage, ledit orifice de reprise d'air étant apte à aspirer l'air présent dans la zone (4) à traiter, de manière à induire, à l'intérieur de la zone (4), une circulation d'air permettant d'assurer une température sensiblement homogène sur toute la hauteur de ladite zone (4).

Description

Installation de climatisation
La présente invention concerne une installation de climatisation, notamment d'allées s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, ladite installation se présentant sous la forme d'une structure de type toit positionnable au dessus de la zone à traiter, cette structure comportant des moyens de soufflage d'air aptes à créer des rideaux d'air qui permettent, par coopération avec ladite structure, d'isoler thermiquement la zone à traiter.
La climatisation d'une allée, en particulier le chauffage d'une allée s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, est particulièrement importante, notamment dans les grandes surfaces. En effet, les gondoles réfrigérées devant être maintenues à une température de 4 C, les allées se trouvant entre ces gondoles présentent généralement, en l'absence de dispositif de climatisation, une température voisine des 10 C. Cette faible température provoque l'inconfort des consommateurs qui ont alors tendance à passer peu de temps dans cette allée. II en résulte une baisse des ventes des produits présents dans ces gondoles.
Différents types d'installations de climatisation existent pour résoudre ce problème. Une telle installation doit tout d'abord se trouver au dessus de l'allée à réchauffer. En effet, les flux d'air soufflés par ladite installation doivent occasionner les moins de gêne possible pour le consommateur. C'est le cas des dispositifs utilisant des panneaux rayonnants fixés au plafond au dessus de la zone à traiter. Cependant ces dispositifs ne permettent pas de délimiter précisément une zone à traiter. Ainsi, la chaleur générée par de tels systèmes est dispersée ce qui entraîne des pertes de chaleur et un mauvais rendement du dispositif. En outre, la chaleur dispersée vient perturber le fonctionnement des gondoles réfrigérées.
Certaines installations permettent quant à elles de confiner plus efficacement la zone à traiter. Ces installations disposent de moyens aptes à générer des rideaux d'air, formant ainsi les parois latérales de la zone à traiter. Ces rideaux d'air sont généralement créés au moyen d'organes de soufflage d'air disposés au dessus de la zone à traiter, lesdits organes projetant de l'air à une température déterminée en direction du sol. Plusieurs inconvénients ont été relevés dans ces installations. Tout d'abord, certaines de ces installations génèrent des rideaux d'air qui ne sont pas parallèles entre eux. Dans ce cas, l'air chaud, soufflé pour réchauffer ladite allée, vient également réchauffer les io gondoles réfrigérées. Il en résulte une consommation en énergie accrue du dispositif de chauffage ainsi que du dispositif de production de froid. Par ailleurs, l'air chaud soufflé vers le sol, circule, une fois arrivé au sol, indifféremment en direction du milieu de l'allée ou en direction des gondoles. Ainsi l'air chaud soufflé réchauffe également les gondoles ce qui nuit aux is performances de l'installation. Les installations décrites ne sont donc pas aptes à confiner efficacement la zone s'étendant entre deux gondoles réfrigérées. De ce fait, la régulation de la température à l'intérieur de cette zone ne peut être assurée précisément. De plus, la circulation de l'air n'étant pas maîtrisée au sein de ladite zone, des installations de ce type induisent une stratification importante de la température au sein de la zone à traiter.
Un but de la présente invention est donc de proposer une installation de climatisation, notamment d'une allée s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, placée en recouvrement au dessus de ladite allée, dont la conception permet de confiner ladite allée entre la structure de l'installation et deux rideaux d'air, de manière à pouvoir homogénéiser la température sur toute la hauteur de la zone à traiter.
Un autre but de la présente invention est de proposer une installation de 30 climatisation dont la conception permet une économie d'énergie sensible en minimisant les pertes de chaleur hors de la zone à traiter.
A cet effet, la présente invention a pour objet une installation de climatisation, notamment d'allées s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, ladite installation se présentant sous la forme d'une structure de type toit positionnable au-dessus de la zone à traiter pour fermer le sommet de ladite zone, cette structure comportant au moins deux orifices de soufflage d'air, alimentés en air à une température déterminée par un générateur d'air, lesdits s orifices de soufflage étant conçus de manière à pouvoir générer au moins deux rideaux continus d'air soufflé à une température déterminée, lesdits rideaux d'air, qui constituent les faces latérales de la zone à traiter, coopérant avec la structure de toit de manière à isoler thermiquement ladite zone située entre lesdits rideaux d'air, caractérisée en ce que la structure de toit comprend en io outre au moins un orifice de reprise d'air situé entre les orifices de soufflage, ledit orifice de reprise d'air étant apte à aspirer l'air présent dans la zone à traiter, de manière à induire, à l'intérieur de la zone, une circulation d'air permettant d'assurer une température sensiblement homogène sur toute la hauteur de ladite zone.
L'installation, telle que décrite ci-dessus, permet donc une destratification des températures du volume de la zone traitée. II doit être noté que, par "installation de climatisation", on entend une installation apte à créer ou maintenir des conditions déterminées de température, c'est-à-dire apte à produit du chaud ou du froid en fonction de la température de confort souhaitée.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 représente une vue d'ensemble d'une installation de climatisation d'une allée s'étendant entre deux gondoles réfrigérées conforme à l'invention, La figure 2 représente une vue en coupe d'un premier mode de réalisation de l'installation de climatisation, La figure 3 représente une vue en coupe d'un deuxième mode de réalisation de l'installation de climatisation, La figure 4 représente une vue schématique en coupe du boîtier technique d'une installation de climatisation conforme à l'invention et la figure 5 représente une vue en coupe d'un troisième mode de réalisation d'une installation de climatisation conforme à l'invention.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 1, l'installation 1 de climatisation est utilisée pour le chauffage d'une zone 4 à traiter située entre deux gondoles 11 réfrigérées. L'installation 1 présente la forme d'une structure de toit placée au dessus de la zone 4 à traiter. Un générateur 10 d'air est placé lo à l'intérieur d'un boîtier 12 technique situé à l'extrémité de ladite structure de toit, ledit générateur 10 permettant de souffler de l'air chaud, en direction du sol, de manière à créer deux rideaux 5 d'air parallèles entre eux et délimitant les parois latérales de la zone 4 à traiter. Par ailleurs, l'installation 1 de climatisation est également munie d'un dispositif permettant d'aspirer l'air is présent entre lesdits rideaux 5 d'air. Cette aspiration permet de favoriser la circulation de l'air soufflé vers l'intérieur de la zone 4 à traiter plutôt que vers les gondoles 8. Ainsi, lors du fonctionnement de l'installation 1, la zone 4 se retrouve thermiquement isolée des gondoles, assurant ainsi une température acceptable, de l'ordre de 19 C, dans la zone 4 à traiter sans pour autant réchauffer les gondoles réfrigérées.
Les dispositifs de soufflage et d'aspiration sont plus précisément décrits dans les figures 2 à 4. De manière générale, l'installation 1 est munie d'au moins deux orifices 2a, 2b de soufflage pour expulser de l'air à un température déterminée en périphérie de la zone 4 à traiter et d'au moins un orifice 3 d'aspiration favorisant la re-circulation de l'air. Lesdits orifices 2a, 2b de soufflage et l'orifice 3 d'aspiration se présentent sous la forme de fentes 2a, 2b, 3 ménagées sur toute la longueur de la structure de toit de la zone à traiter. De plus, les fentes 6a, 6b de soufflage sont ménagées dans la structure de toit suivant des axes parallèles, de manière à former des rideaux 5 d'air parallèles entre eux. En outre, de telles ouvertures continues permettent de générer des rideaux 5 d'air réguliers et minimisent les turbulences de l'écoulement du gaz qu'auraient causées une multitude d'orifices.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 2, la structure de type toit venant à recouvrement de la zone 4 à traiter est formée d'une part d'une gaine 6 tubulaire de soufflage dans laquelle sont percés les orifices 2a, 2b de soufflage d'air, d'autre part d'un caisson 7 tubulaire d'aspiration muni de l'orifice s 3 d'aspiration, ce caisson 7 venant se positionner à l'intérieur d'un logement axial ménagé par la gaine 6 tubulaire de soufflage, de manière à ce que l'orifice 3 d'aspiration se trouve placé entre les orifices 2a, 2b de soufflage, à l'intérieur de la zone 4 à traiter. Pour des raisons de coût, la gaine 6 de soufflage peut éventuellement être réalisée en matériau textile souple et être maintenue en io forme par des armatures appropriées.
Dans un autre mode de réalisation représenté à la figure 3, la structure de toit de la zone à traiter est formée par l'assemblage d'une part, d'un caisson 7 tubulaire d'aspiration, d'autre part, de deux gaines 6a, 6b tubulaires de soufflage dans chacune desquelles est percé au moins un des orifices 2a, 2b de soufflage d'air, lesdites gaines 6a, 6b étant fixées de part et d'autre du caisson 7 de manière à former une surface pleine de recouvrement de la zone 4 à traiter. Dans ce mode de réalisation, il peut être prévu d'équiper chaque gaine 6a, 6b tubulaire de soufflage d'un déflecteur 15 surmontant ladite gaine.
Un tel déflecteur est plus particulièrement utilisé dans le cas d'une installation de refroidissement pour éviter le recyclage externe de l'air. Chaque déflecteur est formé d'une plaque qui, à la manière d'un auvent, vient couvrir l'espace extérieur jouxtant ladite gaine.
De manière générale, la ou les gaines 6 de soufflage et le caisson 7 d'aspiration sont maintenus suspendus au-dessus de la zone 4 à traiter par l'intermédiaire d'organes 9 de fixation appropriés. Ce positionnement au dessus de la zone 4 à traiter permet de confiner efficacement ladite zone 4 entre d'une part les rideaux 5 d'air, constituant les parois latérales et ladite structure de toit, constituant la face supérieure de ladite zone 4 à traiter.
De plus, il est prévu, dans ladite installation, un boîtier 12 technique, situé à une extrémité de la structure de toit, ce boîtier 12 logeant au moins le générateur 10 d'air, un dispositif 13 de régulation et éventuellement des moyens de chauffage. Le générateur 10 d'air peut être constitué d'un ventilateur 10, ledit ventilateur 10 servant, d'une part à aspirer l'air présent dans la zone 4 à traiter à travers l'orifice 3 de reprise d'air, d'autre part à éjecter de l'air à température déterminée à travers les orifices 2a, 2b de soufflage d'air.
Lors du fonctionnement de l'installation 1 de climatisation conforme à l'invention, l'air destiné à être soufflé au travers des orifices 6a, 6b de soufflage est porté à la température désirée au moyen d'un échangeur 14 de chaleur préalablement au soufflage. Une fois soufflé, l'air circule ensuite vers l'intérieur io de la zone 4 à traiter. Le sens de circulation de l'air est induit par l'aspiration créée, au moyen du générateur 10 d'air, au niveau de l'orifice 3 d'aspiration. Cette circulation d'air a pour effet d'homogénéiser la température sur toute la hauteur de la zone 4 à traiter.
Par ailleurs, l'installation 1 comporte un dispositif 13 de régulation du débit et de la température de l'air éjecté à travers les orifices 2a, 2b de soufflage, le dispositif 13 étant piloté à partir des informations fournies par une sonde 8 de température située au niveau de l'orifice 3 de reprise d'air et mesurant la température de l'air aspiré. En effet, grâce à une série de tests précis, la seule donnée de la température de l'air aspiré permet de déduire si le dispositif 13 de chauffage doit être activé et permet également de déterminer la température à laquelle l'air doit être soufflé pour atteindre la température désirée à l'intérieur de la zone 4 à traiter. Pour assurer la fiabilité d'un tel dispositif 13 de régulation il faut s'assurer que l'air aspiré, dont la température est mesurée, a bien circulé comme prévu à l'intérieur de la zone 4 à traiter et que ledit air ne provient pas directement des orifices de soufflage. A cet effet, l'orifice 3 de reprise d'air est positionné, sur la structure de type toit, en retrait par rapport aux orifices 2a, 2b de soufflage d'air de manière à éviter l'aspiration directe par ledit orifice 3 de l'air sortant des orifices 2a, 2b de soufflage. La conception de l'installation 1 de climatisation lui permet donc d'assurer une circulation régulière de l'air au sein de la zone 4.
Dans le cas d'une application de ladite installation au chauffage d'une allée s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, les moyens 14 de chauffage de l'air peuvent être couplés au dispositif de réfrigération des gondoles. L'installation 1 est ainsi muni d'un échangeur 14 de chaleur, autorisant le réchauffement de l'air à souffler préalablement à son éjection au travers des orifices 2a, 2b de soufflage, le fluide caloporteur alimentant ledit échangeur 14 s étant chauffé au moyen de la chaleur produite par le dispositif de réfrigération des gondoles 11. L'association des moyens 13 de chauffage de l'installation 1 avec les moyens de réfrigération des gondoles 11 permet de plus une économie d'énergie conséquente puisque le chauffage de la zone 4 à traiter ne requiert aucune production supplémentaire de chaleur. io

Claims (11)

REVENDICATIONS
1. Installation (1) de climatisation, notamment d'allées s'étendant entre deux gondoles réfrigérées, ladite installation se présentant sous la forme d'une structure de type toit positionnable au-dessus de la zone (4) à traiter pour fermer le sommet de ladite zone (4), cette structure comportant au moins deux orifices (2a, 2b) de soufflage d'air, alimentés en air à une température déterminée par un générateur (10) d'air, lesdits orifices (2a, 2b) de soufflage étant conçus de manière à pouvoir générer au moins deux rideaux (5) continus io d'air soufflé à une température déterminée, lesdits rideaux (5) d'air, qui constituent les faces latérales de la zone (4) à traiter, coopérant avec la structure de toit de manière à isoler thermiquement ladite zone (4) située entre lesdits rideaux (5) d'air, caractérisée en ce que la structure de toit comprend en outre au moins un ls orifice (3) de reprise d'air situé entre les orifices (2a, 2b) de soufflage, ledit orifice (3) de reprise d'air étant apte à aspirer l'air présent dans la zone (4) à traiter, de manière à induire, à l'intérieur de la zone (4), une circulation d'air permettant d'assurer une température sensiblement homogène sur toute la hauteur de ladite zone (4).
2. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les orifices (2a, 2b) de soufflage et l'orifice (3) d'aspiration se présentent sous la forme de fentes (2a, 2b, 3) ménagées sur toute la longueur de la structure de toit de la zone à traiter.
3. Installation de climatisation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les fentes (6a, 6b) de soufflage sont ménagées dans la structure de toit suivant des axes parallèles, de manière à former des rideaux (5) d'air parallèles entre eux.
4. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de type toit venant à recouvrement de la zone (4) à traiter est formée d'une part, d'une gaine (6) tubulaire de soufflage dans laquelle sont percés les orifices (2a, 2b) de soufflage d'air, d'autre part d'un caisson (7) tubulaire d'aspiration muni de l'orifice (3) d'aspiration, ce caisson (7) venant se positionner à l'intérieur d'un logement axial ménagé par la gaine (6) tubulaire de soufflage, de manière à ce que l'orifice (3) d'aspiration se trouve placé entre les orifices (2a, 2b) de soufflage, à l'intérieur de la zone (4) à traiter.
5. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure de toit de la zone à traiter est formée par l'assemblage d'une part, d'un caisson (7) tubulaire d'aspiration, d'autre part, de io deux gaines (6a, 6b) tubulaires de soufflage dans chacune desquelles est percé au moins un des orifices (2a, 2b) de soufflage d'air, lesdites gaines (6a, 6b) étant fixées de part et d'autre du caisson (7) de manière à former une surface pleine de recouvrement de la zone (4) à traiter.
6. Installation (1) de climatisation selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisée en ce que la gaine (6) de soufflage et le caisson (7) d'aspiration sont maintenus suspendus au-dessus de la zone (4) à traiter par l'intermédiaire d'organes (9) de fixation appropriés.
7. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite installation (1) comporte un dispositif (13) de régulation du débit et de la température de l'air éjecté à travers les orifices (2a, 2b) de soufflage, le dispositif (13) étant piloté par des informations fournies par une sonde (8) de température située au niveau de l'orifice (3) de reprise d'air et mesurant la température de l'air aspiré.
8. Installation (1) de climatisation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'orifice (3) de reprise d'air est positionné, sur la structure de type toit, en retrait par rapport aux orifices (2a, 2b) de soufflage d'air de manière à éviter l'aspiration directe par ledit orifice (3) de l'air sortant des orifices (2a, 2b) de soufflage.
9. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le générateur (10) d'air est constitué d'un ventilateur (10), ledit ventilateur (10) servant, d'une part à aspirer l'air présent dans la zone (4) à traiter à travers l'orifice (3) de reprise d'air, d'autre part à éjecter de l'air à température déterminée à travers les orifices (2a, 2b) de soufflage d'air.
s
10. Installation (1) de climatisation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu un boîtier (12) technique, situé à une extrémité de la structure de toit, ce boîtier (12) logeant au moins le générateur (10) d'air, un dispositif (13) de régulation et éventuellement des moyens de chauffage.
11. Installation (1) de climatisation d'une allée située entre deux gondoles (11) réfrigérées selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite installation (1) comporte un échangeur (14) de chaleur, autorisant le réchauffement de l'air à souffler préalablement à son 1s éjection au travers des orifices (2a, 2b) de soufflage, le fluide caloporteur alimentant ledit échangeur (14) étant chauffé au moyen de la chaleur produite par le dispositif de réfrigération des gondoles (11).
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