FR2757686A1 - Couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de vehicule automobile et d'engin - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un couvercle (1) de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de véhicule automobile et d'engin, monté sur un corps (2) de fixation sur le bac d'une batterie et de montage d'un flotteur (3) d'interruption du remplissage muni d'un pointeau (4) de fermeture d'une arrivée d'électrolyte, prévue dans la partie supérieure dudit corps (2). Couvercle caractérisé en ce qu'il est pourvu de deux pipettes fixes (5), intégrées à sa paroi et débouchant à l'intérieur d'une chambre d'alimentation s'étendant au-dessus de l'arrivée d'électrolyte prévue dans la partie supérieure du corps (2) du bouchon. L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine des batteries industrielles de véhicules automobiles et engins.
Description
DESCRIPTION
La présente invention concerne le domaine des moyens de remplissage contrôlé de récipients ou analogues, en particulier de batteries industrielles de véhicules automobiles et autres engins, et a pour objet un couvercle de bouchon pour une telle batterie.
La présente invention concerne le domaine des moyens de remplissage contrôlé de récipients ou analogues, en particulier de batteries industrielles de véhicules automobiles et autres engins, et a pour objet un couvercle de bouchon pour une telle batterie.
Les batteries industrielles de véhicules automobiles et autres engins sont des batteries électrochimiques constituées par une juxtaposition de cellules renfermant des plaques métalliques formant anodes et cathodes et par un électrolyte entourant entièrement ces plaques. Pour un bon fonctionnement de ces batteries, il est nécessaire que les anodes et les cathodes soient constamment maintenues sous un même niveau d'électrolyte.
Ce dernier est introduit dans le bac de la batterie, à travers un bouchon de remplissage, qui sert simultanément de moyen de passage des gaz dégagés pendant le fonctionnement et pour la mise à niveau ultérieure de l'électrolyte.
Le remplissage initial est effectué de manière automatique par branchement des ouvertures sur des distributeurs correspondants délivrant la quantité d'électrolyte exactement nécessaire. Cependant, un tel mode de réalisation nécessite des distributeurs adaptés à chaque type de batterie, dont la capacité du bac est fonction de la puissance.
A cet effet, il a été proposé de munir les batteries de bouchons de remplissage fixés de manière définitive sur lesdites batteries et munis d'orifices de passage de deux pipettes, respectivement de remplissage et de trop plein, ainsi que d'un flotteur d'interruption du remplissage, dès atteinte du niveau d'électrolyte désiré. Un tel bouchon se présente sous forme d'un corps de fixation sur le bac de la batterie et de montage d'un flotteur muni d'un pointeau de fermeture d'une arrivée d'électrolyte prévue dans une chambre déterminée au-dessus du corps par un couvercle présentant les ouvertures de passage des pipettes.
Ainsi, par mise en place d'une pipette d'arrivée dans l'un des orifices et d'une pipette de départ dans l'autre orifice, il est possible de réaliser un remplissage en série de plusieurs batteries, avec une répartition parfaitement uniforme et exacte de l'électrolyte. En effet, I'électrolyte arrive par une pipette et remplit le bac jusqu'à atteinte du niveau désiré déterminé par le flotteur, puis
L'arrivée d'électrolyte est fermée par le pointeau et ledit électrolyte est dévié vers la pipette de départ qui est raccordée à la pipette d'arrivée du bac suivant. Ainsi, le remplissage des bacs est effectué de proche en proche et automatiquement.
L'arrivée d'électrolyte est fermée par le pointeau et ledit électrolyte est dévié vers la pipette de départ qui est raccordée à la pipette d'arrivée du bac suivant. Ainsi, le remplissage des bacs est effectué de proche en proche et automatiquement.
Toutefois, ce procédé de remplissage met en oeuvre des pipettes, dont l'étanchéité au niveau des orifices du bac de la batterie est assurée par un joint torique, de sorte que lors de vibrations ou autres chocs, la fixation étanche desdites pipettes peut être altérée et que l'électrolyte peut s'échapper à côté des bacs.
En outre, les bouchons connus sont équipés d'au moins un orifice de dégazage permettant l'évacuation des gaz contenus dans les vapeurs d'acide se dégageant lors du fonctionnement de la batterie. Cependant, ce ou ces orifices sont disposés directement dans une chambre de dégazage, de sorte qu'une condensation complète des vapeurs n'est pas toujours obtenue.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de véhicule automobile et d'engin, qui permet un remplissage automatique d'une série de bacs de batteries sans risque de fuites et qui évite l'échappement des vapeurs acides pendant le fonctionnement.
A cet effet, le couvercle de bouchon, qui est monté sur un corps de fixation sur le bac d'une batterie et de montage d'un flotteur d'interruption du remplissage muni d'un pointeau de fermeture d'une arrivée d'électrolyte, prévue dans la partie supérieure dudit corps, est caractérisé en ce qu'il est pourvu de deux pipettes fixes, intégrées à sa paroi et débouchant à l'intérieur d'une chambre d'alimentation s'étendant au-dessus de l'arrivée d'électrolyte prévue dans la partie supérieure du corps du bouchon.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels
la figure 1 est une vue en perspective d'un couvercle de bouchon conforme l'invention;
la figure 2 est une vue en plan par le dessous du couvercle
la figure 3 est une vue en élévation suivant F de la figure 1, et
la figure 4 est une vue en perspective d'un bouchon muni du couvercle conforme à l'invention.
la figure 1 est une vue en perspective d'un couvercle de bouchon conforme l'invention;
la figure 2 est une vue en plan par le dessous du couvercle
la figure 3 est une vue en élévation suivant F de la figure 1, et
la figure 4 est une vue en perspective d'un bouchon muni du couvercle conforme à l'invention.
Les figures 1 à 4 des dessins annexés représentent un couvercle de bouchon 1, qui est destiné à être monté sur un corps 2 de fixation sur le bac d'une batterie et à servir au montage d'un flotteur 3 d'interruption du remplissage muni d'un pointeau 4 de fermeture d'une arrivée d'électrolyte, prévue dans la partie supérieure dudit corps 2. Ce corps de fixation 2 et le flotteur 3, qui sont connus, ne sont pas représentés en détail aux dessins annexés. De même, l'arrivée d'électrolyte coopérant avec le pointeau 4 n'est non plus représentée aux dessins et se présente simplement sous forme d'un orifice débouchant sur la partie supérieure du corps 2 et dans un canal de guidage dudit pointeau 4, ledit orifice étant fermé par le pointeau 4 lorsque le bac est rempli.
Conformément à l'invention, le couvercle 1 est pourvu de deux pipettes fixes 5, intégrées à sa paroi et débouchant à l'intérieur d'une chambre d'alimentation 6 (figure 2), qui s'étend au-dessus de l'arrivée d'électrolyte prévue dans la partie supérieure du corps 2 du bouchon. Ainsi, le branchement des pipettes 5 sur le couvercle 1, du fait même de la constitution monobloc obtenue, est réalisé de manière parfaitement étanche.
Selon une caractéristique de l'invention, les pipettes sont reliées entre-elles à l'intérieur de la chambre d'alimentation 6 et communiquent avec cette dernière par l'intermédiaire d'un orifice de faible diamètre 7. De préférence,
L'orifice 7 présente un diamètre de l'ordre de 1 mm. Ainsi, l'écoulement de l'électrolyte, dans la chambre 6 et ensuite à travers le corps 2 dans le bac, s'effectue lentement, de sorte que le niveau et donc le flotteur 3 montent également lentement et que la fermeture par le pointeau 4 est progressive, empêchant tout coup de bélier.
L'orifice 7 présente un diamètre de l'ordre de 1 mm. Ainsi, l'écoulement de l'électrolyte, dans la chambre 6 et ensuite à travers le corps 2 dans le bac, s'effectue lentement, de sorte que le niveau et donc le flotteur 3 montent également lentement et que la fermeture par le pointeau 4 est progressive, empêchant tout coup de bélier.
Conformément à une autre caractéristique de l'invention, le couvercle 1 est muni, sur la périphérie de son côté tourné vers le corps 2 du bouchon, d'un cordon de soudure 8 pour sa fixation sur ledit corps 2. Il en résulte, après assemblage par soudage par ultrasons, que l'étanchéité entre le couvercle I et le corps 2 est nettement améliorée.
Le couvercle I conforme à l'invention est pourvu, en outre, de chambres de dégazage 9, s'étendant de part et d'autre de la chambre d'alimentation 6 et communiquant, par l'intermédiaire d'orifices correspondants du corps 2 non représentés et disposés près de la paroi délimitant la chambre d'alimentation 6, avec l'espace intérieur du bac de la batterie, des orifices 10 de la paroi du couvercle l permettant un échappement des gaz.
Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque chambre de dégazage 9 est munie d'au moins une chicane 11 s'étendant verticalement à partir de la paroi supérieure du couvercle 1 entre l'orifice 10 d'échappement des gaz et la paroi verticale délimitant la chambre d'alimentation 6. Ainsi, les vapeurs d'acide se dégageant lors du fonctionnement de la batterie peuvent être complètement condensée avant l'évacuation des gaz à travers les orifices 10 correspondants, de sorte que le dégazage est optimisé.
Le couvercle I conforme à l'invention est pourvu, par ailleurs, d'un trou 12 de passage d'un moyen de prise de température de l'électrolyte, ce trou 12 étant fermé en position de non utilisation par l'intermédiaire d'une trappe 13.
Conformément à une caractéristique de l'invention, la trappe 13 est montée par clippage sur le couvercle 1 et est munie d'une lèvre élastique (non représentée) se serrant élastiquement, en position de fermeture, dans le trou 12 de passage du moyen de prise de température de l'électrolyte. Une telle trappe 13 permet d'améliorer l'étanchéité au niveau du trou 12 de passage du moyen de prise de température de l'électrolyte. En outre, du fait de son montage par clippage, elle est facilement interchangeable.
Le couvercle de bouchon conforme à l'invention permet un remplissage en série de batteries par simple raccordement de leurs pipettes au moyen de tuyaux d'alimentation souples. L'électrolyte est alors amené par une extrémité et s'écoule à travers l'orifice 7, prévu au niveau de la jonction entre les pipettes, dans la chambre 6 d'où il est dirigé vers le bac de la batterie, en longeant le pointeau 4 du flotteur 3.
Lorsque le niveau requis est atteint, le pointeau 4 ferme le passage correspondant et l'électrolyte est dévié à travers la deuxième pipette 5 vers la batterie suivante, le couvercle 1 servant alors uniquement de chambre de transit.
Le bouchon muni du couvercle conforme à l'invention étant fixé définitivement sur le bac de la batterie, il peut former un support publicitaire.
Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de véhicule automobile et autre engin, qui permet un remplissage automatique d'une série de bacs de batteries sans risque de fuites et qui évite l'échappement des vapeurs acides pendant le fonctionnement.
Bien entendu, I'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.
Claims (6)
1. Couvercle (1) de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de véhicule automobile et d'engin, monté sur un corps (2) de fixation sur le bac d'une batterie et de montage d'un flotteur (3) d'interruption du remplissage muni d'un pointeau (4) de fermeture d'une arrivée d'électrolyte, prévue dans la partie supérieure dudit corps (2), caractérisé en ce qu'il est pourvu de deux pipettes fixes (5), intégrées à sa paroi et débouchant à l'intérieur d'une chambre d'alimentation (6) s'étendant au-dessus de l'arrivée d'électrolyte prévue dans la partie supérieure du corps (2) du bouchon.
2. Couvercle de bouchon, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les pipettes (5) sont reliées entre-elles à l'intérieur de la chambre d'alimentation (6) et communiquent avec cette dernière par l'intermédiaire d'un orifice de faible diamètre (7).
3. Couvercle de bouchon, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'orifice (7) présente un diamètre de l'ordre de 1 mm.
4. Couvercle de bouchon, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni, sur la périphérie de son côté tourné vers le corps (2) du bouchon, d'un cordon de soudure (8) pour sa fixation sur ledit corps (2).
5. Couvercle de bouchon, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu, en outre, de chambres de dégazage (9), s'étendant de part et d'autre de la chambre d'alimentation (6) et communiquant, par l'intermédiaire d'orifices correspondants du corps (2) disposés près de la paroi délimitant la chambre d'alimentation (6), avec l'espace intérieur du bac de la batterie, des orifices (10) de la paroi du couvercle (1) permettant un échappement des gaz, chaque chambre de dégazage (9) étant munie d'au moins une chicane ( 1 1 ) s 'étendant verticalement à partir de la paroi supérieure du couvercle (1) entre l'orifice (10) d'échappement des gaz et la paroi verticale délimitant la chambre d'alimentation (6).
6. Couvercle de bouchon, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu, en outre, d'un trou (12) de passage d'un moyen de prise de température de l'électrolyte, ce trou (12) étant fermé en position de non utilisation par l'intermédiaire d'une trappe (13), qui est montée par clippage sur le couvercle (1) et est munie d'une lèvre élastique se serrant élastiquement, en position de fermeture, dans le trou (12) de passage du moyen de prise de température de l'électrolyte.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9616017A FR2757686A1 (fr) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de vehicule automobile et d'engin |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR9616017A FR2757686A1 (fr) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de vehicule automobile et d'engin |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2757686A1 true FR2757686A1 (fr) | 1998-06-26 |
Family
ID=9499140
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR9616017A Pending FR2757686A1 (fr) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Couvercle de bouchon, en particulier pour batterie industrielle de vehicule automobile et d'engin |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2757686A1 (fr) |
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1996
- 1996-12-20 FR FR9616017A patent/FR2757686A1/fr active Pending
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