FR2751165A1 - Trailing haymaking machine with steered rear land-wheels - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne une machine de fenaison comportant un châssis porteurThe invention relates to a haymaking machine comprising a carrying frame
longitudinal semi-porté, dont l'extrémité avant peut être attelée à un tracteur par l'intermédiaire d'une pièce de remorquage pouvant pivoter autour d'un axe vertical de liaison, et dont l'extrémité arrière prend appui sur le sol par l'intermédiaire d'au moins une roue articulée, le braquage de la ou des roues étant réalisé à l'aide d'une barre de traction et de poussée, accouplée à la partie pivotante de remorquage, d'un levier coudé pivotant, d'une barre d'accouplement (de moitiés d'une barre d'accouplement) ainsi que par l'intermédiaire de leviers articulés, qui longitudinal semi-mounted, whose front end can be coupled to a tractor by means of a towing part which can pivot around a vertical connecting axis, and whose rear end is supported on the ground by the 'Intermediate of at least one articulated wheel, the deflection of the wheel (s) being carried out using a drawbar and push bar, coupled to the pivoting towing part, of a swivel bent lever, a tie rod (halves of a tie rod) as well as via hinged levers, which
sont accouplés aux tourillons des roues. are coupled to the wheel trunnions.
Des machines de fenaison ayant un tel dispositif d'articulation pour les roues du châssis porteur longitudinal de la machine sont déjà connues par exemple d'après le brevet européen EP 0 316 896. Dans cette machine de fenaison connue, un braquage et/ou une commande de la machine de fenaison attelée au tracteur s'effectuent par l'intermédiaire d'une démultiplication prédéterminée de braquage de telle sorte que, lors d'un déplacement en courbe, les roues de la machine de fenaison suivent essentiellement la trace du tracteur qui tire la machine de fenaison. Étant donné que les longueurs des châssis porteurs de ces machines de fenaison augmentent de plus en plus pour des largeurs de travail plus importantes, il apparaît certains inconvénients dans le fait que, pour ces grandes longueurs des châssis porteurs, après une opération de pivotement à l'extrémité du champ, les râteaux rejoignent la piste de travail précédente seulement au bout d'un déplacement de plusieurs mètres, ce qui conduit à un Haymaking machines having such an articulation device for the wheels of the longitudinal carrying frame of the machine are already known for example from European patent EP 0 316 896. In this known haymaking machine, a turning and / or a control of the haying machine coupled to the tractor is effected by means of a predetermined gear reduction so that, when moving in a curve, the wheels of the haymaking machine essentially follow the track of the tractor which pulls the haymaking machine. Since the lengths of the supporting frames of these haymaking machines increase more and more for larger working widths, there appear certain drawbacks in the fact that, for these long lengths of the carrying frames, after a pivoting operation with the at the end of the field, the rakes reach the previous working track only after a displacement of several meters, which leads to a
ratissage peu net, au moins dans cette zone de démarrage. Not very clean raking, at least in this starting area.
La présente invention a pour but d'obtenir, pour des machines de fenaison ayant un châssis porteur de grande longueur, et ce pour des rayons de pivotement admissibles à l'extrémité du champ, une meilleure entrée dans la matière à ratisser et par conséquent d'obtenir un meilleur travail de ratissage dans la zone d'entrée après The object of the present invention is to obtain, for haymaking machines having a long supporting frame, and this for permissible pivot radii at the end of the field, a better entry into the material to be raked and therefore d '' get a better rake job in the entry area after
un pivotement à l'extrémité du champ. a pivot at the end of the field.
Ceci est obtenu conformément à la présente invention grâce fait que la barre d'accouplement (les moitiés de la barre d'accouplement) possède une articulation d'accouplement, qui est guidée de manière à être déplaçable latéralement par un levier de support pivotant ou par une coulisse et que le levier, qui est accouplé à la barre d'accouplement, du levier coudé pivotant est agencé sous la forme d'un guide linéaire, qui coopère avec un coulisseau articulé sur la barre d'accouplement dans la zone de l'articulation d'accouplement de sorte que, dans le cas o les angles de braquage augmentent, la longueur formant bras de levier actif du levier coudé, qui attaque la barre d'accouplement, augmente automatiquement en raison de la translation du coulisseau dans le guide linéaire du levier, ce qui a une This is achieved in accordance with the present invention by virtue of the fact that the coupling rod (the halves of the coupling rod) has a coupling articulation, which is guided so that it can be moved laterally by a pivoting support lever or by a slide and that the lever, which is coupled to the coupling bar, of the pivoting bent lever is arranged in the form of a linear guide, which cooperates with a slide articulated on the coupling bar in the area of the coupling joint so that, in the event that the turning angles increase, the length of the active lever arm of the bent lever, which attacks the coupling bar, increases automatically due to the translation of the slide in the linear guide lever, which has a
influence progressive sur le braquage des roues. progressive influence on the steering of the wheels.
Grâce à l'agencement du système de braquage conformé- Thanks to the arrangement of the steering system conform-
ment à l'invention, on obtient avantageusement une influence progressive sur le braquage ou un braquage progressif des roues, ce qui permet d'obtenir, par rapport au braquage déjà connu, du fait que la déviation de braquage des roues augmente de plus en plus, un alignement plus rapide du châssis porteur longitudinal de la machine ment to the invention, there is advantageously obtained a progressive influence on the deflection or a progressive deflection of the wheels, which makes it possible to obtain, with respect to the deflection already known, because the deflection of deflection of the wheels increases more and more , faster alignment of the machine's longitudinal carrying frame
et par conséquent des râteaux à la fin d'une opération de pivotement. and therefore rakes at the end of a pivoting operation.
Le châssis porteur longitudinal de la machine et par conséquent également les râteaux sont alignés de ce fait plus rapidement dans la position de déplacement en ligne droite, ce qui permet d'obtenir The machine's longitudinal supporting frame and therefore also the rakes are therefore aligned more quickly in the straight-ahead position, which makes it possible to obtain
également un ratissage net déjà dans la zone d'entrée. also a clean sweep already in the entrance area.
À la place de la transmission mécanique de direction ou de braquage expliquée, on peut naturellement imaginer également une transmission de braquage correspondante utilisant des moyens Instead of the mechanical steering or steering transmission explained, one can of course also imagine a corresponding steering transmission using means
hydrauliques.hydraulic.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente Other features and advantages of this
invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en invention will emerge from the description given below taken into account
référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la Figure i représente schématiquement, selon une vue en plan, une andaineuse de grandes dimensions qui est raccordée à un tracteur et comporte un châssis porteur qui prend appui au sol au moyen de roues orientables; - la Figure 2 représente une vue en élévation latérale du dispositif à leviers de braquage pour les roues orientables; et - la Figure 3 représente le dispositif à leviers de braquage reference to the accompanying drawings, in which: - Figure i schematically shows, in a plan view, a large swather which is connected to a tractor and comprises a carrying frame which bears on the ground by means of steerable wheels; - Figure 2 shows a side elevational view of the steering lever device for the steerable wheels; and - Figure 3 shows the device with steering levers
de la Figure 2, selon une vue en plan. of Figure 2, in a plan view.
La Figure 1 représente, selon une vue en plan, une machine de fenaison 2, qui est raccordée à un tracteur 1 non représenté de façon détaillée et comporte des râteaux à toupies non représentés de façon détaillée. Les râteaux à toupies 3 et 4 sont articulés au moyen de bras en console 5 et 6 sur un châssis porteur médian longitudinal 9 de manière à pouvoir basculer vers le haut autour d'axes 7 et 8 qui sont parallèles au sol et s'étendent dans la direction de déplacement. Pour sa part le châssis porteur médian longitudinal 9 est articulé, par son extrémité avant, au moyen d'une pièce pivotante de remorquage 10, aux deux leviers d'articulation inférieurs 11, 12 du tracteur 1. A l'extrémité arrière du châssis porteur médian longitudinal 9 est fixé un support transversal 13, sur les extrémités extérieures duquel des roues 14, 15 sont montées de manière à être orientables. Le braquage des roues 14, 15 s'effectue, à partir de la pièce pivotante de remorquage 10, au moyen d'une barre de traction et de poussée 16, d'un levier coudé Figure 1 shows, in a plan view, a haymaking machine 2, which is connected to a tractor 1 not shown in detail and comprises router rakes not shown in detail. The router rakes 3 and 4 are articulated by means of console arms 5 and 6 on a longitudinal median supporting frame 9 so as to be able to tilt upwards around axes 7 and 8 which are parallel to the ground and extend in the direction of travel. For its part, the longitudinal central carrying frame 9 is articulated, by its front end, by means of a pivoting towing part 10, to the two lower articulation levers 11, 12 of the tractor 1. At the rear end of the carrying frame longitudinal median 9 is fixed a transverse support 13, on the outer ends of which wheels 14, 15 are mounted so as to be orientable. The wheels 14, 15 are deflected from the pivoting towing part 10, by means of a pull and push bar 16, of an angled lever
pivotant ou palonnier 17, de moitiés 18, 18' d'une barre d'accou- swivel or spreader 17, halves 18, 18 'of a tie rod
plement ainsi que de leviers articulés 19, 19' sur les tourillons ou as well as articulated levers 19, 19 'on the pins or
fusées d'essieu 20, 20' des roues 14 et 15. axle stub 20, 20 'from wheels 14 and 15.
Un exemple de réalisation pour l'agencement selon An exemplary embodiment for the arrangement according to
l'invention du système de braquage est représenté sur les Figures 2 et 3. the invention of the steering system is shown in Figures 2 and 3.
Comme le montre notamment la Figure 2, les mouvements d'orientation de la barre de traction et de poussée 16 sont transmis à un premier levier ou bras 21 du levier coudé 17. Le second levier ou bras 22 du levier coudé 17 possède un guide linéaire 23, sur lequel un coulisseau 24 est monté de manière à être déplaçable. Le coulisseau 24 As shown in particular in Figure 2, the orientation movements of the pull and push bar 16 are transmitted to a first lever or arm 21 of the bent lever 17. The second lever or arm 22 of the bent lever 17 has a linear guide 23, on which a slide 24 is mounted so as to be movable. Slide 24
est pour sa part accouplé, dans la zone de son articulation d'accou- for its part is coupled, in the area of its coupling articulation
plement 25, aux deux moitiés 18, 18' de la barre d'accouplement. Le coulisseau 24 et également l'articulation d'accouplement 25 sont retenus et guidés par un levier de support 27 qui est monté de manière à pouvoir pivoter dans un palier 26 sur le châssis porteur médian longitudinal 9. Dans l'exemple de réalisation représenté, le levier coudé 22 et le palier 26 du levier de support 27 sont disposés, à partir du coulisseau 24, du même côté sur le châssis porteur médian longitudinal 9, et en principe une disposition sur des côtés opposés est également possible. À la place du levier de support 27 on peut naturellement utiliser, en cet endroit, également un guide de coulisse 25, at the two halves 18, 18 'of the tie rod. The slide 24 and also the coupling articulation 25 are retained and guided by a support lever 27 which is mounted so as to be able to pivot in a bearing 26 on the longitudinal median carrying frame 9. In the embodiment shown, the bent lever 22 and the bearing 26 of the support lever 27 are arranged, from the slide 24, on the same side on the longitudinal median supporting frame 9, and in principle an arrangement on opposite sides is also possible. Instead of the support lever 27, it is of course also possible to use a slide guide at this point.
ou analogue, non représenté.or the like, not shown.
Lorsque le tracteur 1 tourne, par exemple lorsqu'il tourne à l'extrémité d'un champ, un déplacement est alors transmis à la barre de traction et de poussée 16 sous l'effet d'un pivotement de la pièce de remorquage 10, ce déplacement provoquant alors un décalage du levier coudé 17. Lors du déplacement du levier coudé 17, son levier 22 est également déplacé et de ce fait le coulisseau 24 ainsi que les moitiés 18, When the tractor 1 is turning, for example when it is turning at the end of a field, a displacement is then transmitted to the drawbar and push bar 16 under the effect of a pivoting of the towing piece 10, this displacement then causing an offset of the bent lever 17. During the displacement of the bent lever 17, its lever 22 is also displaced and therefore the slide 24 as well as the halves 18,
18' de la barre d'accouplement sont également déplacés latéralement. 18 'of the tie rod are also moved laterally.
Lors du pivotement du levier 22, le coulisseau 24 est déplacé simultanément dans la direction longitudinale du levier 22, sur son guide linéaire 23, ce qui entraîne une modification de la longueur active formant bras de levier 28 du levier 22. Comme cela est visible dans les deux positions représentées du levier 22 conformément à la Figure 3, lors du braquage, il se produit un accroissement de la longueur active formant bras de levier 28, à une longueur 28'. Lors de mouvements de braquage, on obtient de ce fait une influence When the lever 22 is pivoted, the slider 24 is moved simultaneously in the longitudinal direction of the lever 22, on its linear guide 23, which causes a modification of the active length forming the lever arm 28 of the lever 22. As can be seen in the two positions shown of the lever 22 in accordance with Figure 3, when turning, there is an increase in the active length forming the lever arm 28, to a length 28 '. During turning movements, this has an influence
progressive sur le braquage des roues 14, 15. progressive on the turning of the wheels 14, 15.
À la place de la transmission mécanique de braquage représentée et décrite, on peut naturellement imaginer également d'utiliser une transmission de braquage correspondante comportant Instead of the mechanical steering transmission shown and described, it is naturally also conceivable to use a corresponding steering transmission comprising
des moyens hydrauliques.hydraulic means.
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