FR2650549A1 - Dispositif de fixation d'un cadre de bicyclette - Google Patents

Abstract

Ce dispositif comporte : - une partie de liaison 6 à un support; - une partie d'attelage de la structure, solidaire de la partie de liaison, qui comprend une pince dont une mâchoire 8, fixe par rapport à la partie de liaison 6, présente un berceau d'accueil 9, 10, 12, 13 pour le tronçon de tube 2 et un premier appui 11, 14 pour la membrure 4 située à l'opposé de la partie de tronçon 2 en appui sur le berceau, et dont la mâchoire mobile comporte un premier 15 et un second 20 leviers, articulés sur la mâchoire fixe 8 par l'une de leurs extrémités, l'autre extrémité du premier levier 15 formant mâchoire mobile de serrage du tronçon tubulaire dans le berceau tandis que l'autre extrémité du second levier 20 constitue un point d'appui 23 ajustable en position pour l'autre membrure 3 de la structure, situé au-delà du premier appui par rapport au berceau; - et un organe de serrage 24 et de fermeture de la pince, qui est constitué par un moyen de réglage de l'écartement angulaire des deux leviers 15, 20.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour fixer une structure tubulaire, comme par exemple un cadre de blcyclette, sur un support.

La fixation des bicyclettes sur un support est nécessaire dans de nombreuses occasions. On citera par exemple l'entretien et la réparation de celles-cl, leur tranport sur des véhicules, leur rangement ou même leur transformatlon en bicyclette d'appartement où l'utilisateur reste sur place les roues étant au contact d'éléments résistants simulant les dtffJcultés d'un parcours réel.

Pour ce qui concerne l'entretien et la réparation, on suspend généralement la bicyclette à une potence, pour la placer à hauteur d'homme, au moyen drune pince qui, réglable en hauteur sur un pied, est serrée sur un montant tubulaire du cadre de la bicyclette. La potence est donc située d'un côté de la bicyclette sur laquelle on lntervient; elle constitue un obstacle au libre accès de ce côté-là de la bicyclette et gène l'opérateur.

Le transport des vélos sur les pavillons des véhicules automobiles est aujourd'hut très répandu. Le matériel employé est très varié il constitue une superstructure au dessus des barres de toit, plus ou moins facile à installer et à utiliser, et plus ou moins sûre pour ce qui concerne le maintien des vélos. Pour ce qui concerne le malntlen des bicyclettes par la fourche avant, les vibrations sont encaissées par le manchon de direction et détériorent le paller qu'll content.

Enfin, la pratique du vélo d'entraînement demande souvent l'utillsatlon d'un matériel spécial, qui ne peut pas servir comme bicyclette ordinaire.

L'invention entend proposer un dispositif de fixation d'une bicyclette ordinaire, et plus généralement d'une structure tubulaire présentant sensiblement la même géométrie qu'un cadre de vélo, qui peut convenir à tous les usages qu'un utilisateur souhaite faire de sa bicyclette ou de la structure correspondante, en apportant des avantages pour chaque usage par rapport aux matériels existants qui sont pourtant spécifiques pour chaque usage.

A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de fixation à un support d'une structure tubulaire présentant un noeud formé d'un tronçon de tube duquel, et sensiblement perpendiculairement à son axe, sont issues au moins deux membrures formant entre elles un angle obtus, comportant
-une partie de liaison à un piètement,
-une partie d'attelage de la structure, solidaire de la partie de liaison, qui comprend une pince dont une mâchoire, fixe sur la partie de liaison, présente un berceau d'accueil pour le tronçon de tube et un premier appui pour la membrure située à l'opposé de la partie de tronçon en appui sur le berceau, et dont la mâchoire mobile comporte un premier et un second leviers articulés sur la mâchoire fixe par l'une de leurs extrémités, l'autre extrémité du premier levier formant mâchoire mobile de serrage du tronçon tubulaire dans le berceau tandis que l'autre extrémité du second levier constitue un polnt d'appui ajustable en position pour l'autre membrure de la structure, situé au-delà du premier appui par rapport au berceau,
-et un organe de serrage et de fermeture de la pince, qui est constitué par un moyen de réglage de l'écartement angulaire des deux leviers.

Ce dispositif offre l'avantage premier de soutenlr la structure par une partie inférieure de celle-ci, autorisant ainsi un accès parfaitement libre, quel que soit le côté par lequel on l'aborde. Il permet, sans démontage- ni manipulations, d'équiper entièrement un cadre nu. En outre la fixation est extrêmement ferme et parfaitement adaptée aux différentes géométries de cadres de vélo que l'on peut rencontrer. En effet, les moyens mis en oeuvre pour assurer le serrage du noeud s'adaptent automatiquement au diamètre du moyeu tubulaire et à l'angle que forment les membrures entre elles,
Chaque bicyclette est ainsi au contact du dispositif de fixation par un grand nombre de points. Le cadre est alors bien encastré dans le dispositif.

Dans un mode de réalisation de l'invention, la mâchoire fixe est en forme de chape, entre les ailes de laquelle les deux leviers formant la mâchoire mobile sont articulés autour d'un axe commun.

Dans le cas d'une bicyclette, la membrure reposant sur le premier appui étant une fourche, le premier appui est constitué par chacune des extrémités des ailes de la chape.

Un mode de réalisation particulièrement simple de l'organe de serrage du dispositif consiste en ce que le second levier possède une extension sensiblement perpendiculaire à sa direction longitudinale traversée par une vis dont l'une des extrémités est en appui sur le premier levier et dont l'autre extrémité est équipée d'une poignée de manoeuvre pour son vissage ou dévissage dans l'extension du premier levier, la vis constituant l'organe de fermeture de la pince.

Afin de protéger la structure à serrer, le berceau et les points d'appui de la structure tubulaire sont pourvus de tampons de protection.

Pour permettre l'adaptation simple du dispositif à tout type de support, en fonction des utilisations que l'on souhaite en faire, la partie de laison à un piètement ou à un support est constituée par une section tubulaire portant une vis de serrage d'une portlon du support ou du piètrement susceptible d'être introduite dans la section tubulaire. Ce support peut être un simple piètement, télescopique ou non, un embout solidaire d'une barre de toit d'un véhicule automobile, ou l'embout horizontal d'une structure de support verticale.

L'invention sera mieux comprise au cours de la description d'un mode de réalisation donnée ci-après à titre d'exemple.

Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue générale d'un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 2 est une coupe schématique de la figure 1 passant par le plan médian de le structure supportée.

La structure à fixer est représentée sur ces figures sous la forme de la partie inférieure d'un cadre de bicyclette 1, où l'on reconnaît le tronçon tubulaire 2 formant le palier du pédalier, et duquel sont issues la membrure 3 avant du vélo, la fourche 4 de la roue arrière, et le tube de selle 5. Le plateau non représenté du pédalier se trouve donc, sur la figure, à l'extrémité de gauche 1 du tube 2.

Le dispositif de l'invention comporte une portion tubulaire 6 de section carrée, équipée d'une vis de serrage 7 pour être fixée à l'extrémité d'un embout de forme complémentaire à introduire dans le tube, appartenant à un support pouvant être un piétement télescoplque, une
galerle de tolt pour véhicule automobile ou une barre d'accrochage
verticale.

La portlon tubulaire comporte à son sommet, une ferrure 8 en forme
générale de C, vue suivant F, qui comprend deux alles 8a et 8b, parallèles
et identiques, écartées d'une distance supérieure à l'encombrement axial
des racines des membrures du cadre sur la portlon tubulaire 2 mals
inférieure à la longueur axiale de cette portlon tubulaire, et réunies par
une parol de fond 8c formant cornière en partie inférieure pour sa solidarisation avec la portion tubulaire. Chacune des ailes de cette ferrure, en forme de chape, solidaire de la portlon tubulalre 6, porte trois plots 9,
10 et 11 pour l'aile 8a.et 12, 13 et 14 pour l'aile 8b.Les plots 9 et 10, d'une part, et 12, 13, d'autre part, définissent un berceau pour porter sur les extrémités du tube 2. En effet, lés axes de ces plots convergent sensiblement en un polnt distant de ceux-ci d'une valeur sensiblement égale au rayon moyen d'un tube 2. En outre, ils sont angulairement décalés d'environ 120e. Les troisièmes plots 1 1 et 14 de chaque aile sont destinés à soutenir la branche respective de la fourche 4 carrière du cadre, comme on le volt sur la figure 2.

Le dispositif selon l'invention comporte, entre les ailes 8a et 8b, un premier levier 15 articulé par l'une de ces extrémités autour d'un axe 16 perpendiculaire aux ailes de la chape 8. Ce levier comporte deux branches du côté de l'articulation1 réunles en une tablette 1 5a qui porte deux plots 17a et 17b situés en regard des plots 9, 10 et 12, 13.Dans le cas de la figure, blen que cela ne soit pas strictement nécessalre, les plots 1 7a et 1 7b sont respectivement dans le plan des plots 9 et 10, et le plan des plots 12 et 13, parce qu'lls sont chacun portes. par une extension latérale de la tablette 15a qui s'étend dans une échancrure 18, 19 de l'aile 8a ou 8b correspondante.

Autour de l'axe 16, un second levier 20 est articulé, pour pivoter entre les ailes de la chape, indépendamment du premier levier 15. Ce second levier 20 comporte une semelle 21 qui est articulée autour de l'axe 16 par l'une de ces extrémités, entre les deux branches qui forment le levier 15, et dans la partie médiane de laquelle est implanté un bras 22, à peu près perdendiculaire à la semelle 21, qui porte à son extrémité libre un autre tampon 23, formant sensiblement le symétrique des plots 11 et 14 par rapport au berceau susdit.L'extrémité libre 21a de la semelle 21 s'étend sous la tablette 15a du levier 15 et est traversée par une vis 24 (voir figure 2) qui s'appuie, par l'une de ses extrémités, sous la tablette ISa. En vissant ou dévissant la vis 24 dans la semelle 21, on fait varler l'angle maxlmum pouvant exister entre le levier 15 et le levier 20. La manoeuvre de la vis 24 est possible grâce à une poignée 25 accessible par l'opérateur sous la chape 8.

On notera que tous les plots sont pourvus de tampons de protectlon, par exemple en matière plastique pour éviter de marquer le cadre à maintenir.

Pour utlllser le dispositif selon l'invention, on procède de la manière sulvante.

On supposera que le tube 6, formant la portlon de liaison de l'appareil de l'invention à un support, est vertical. Après avolr dévissé au maximum la vis 24 (une butée genre circlips est prévue à l'extrémité de la vis pour interdire la séparation complète de la vis et de la semelle), I'apparefl se trouve sous l'effet de la pesanteur, dans la position réprésentée aux figures, c'est-à-dire le levier 15 en appui sur les bords des échancrures 18 et 19 et le levier 20 Immobilisé par le contact de la vis 24 avec un rebord 26 de liaison de la chape 8 et du tube carré 6.Dans cet état du dispositif, les plots 17a et 17b sont dans leur position la plus éloignée des plots 9, 10, 12 et 13, c'est-à-dire du berceau fixe destiné à accueillir le tube 2.

En falsant reposer les deux branches de la fourche 4 sur les plots Il et 14, on peut gllsser le cadre de la bicyclette à l'intérieur du berceau.

Pendant ce mouvement, la membrure avant 3 du cadre porte sur le tampon 23 et fait tourner le levier 20 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Dans ce mouvement, la semelle 21 entraîne en rotation le levier 15 qui se rapproche du berceau en le refermant. Comme, en général, une bicyclette tend à pivoter vers l'avant lorsqu'elle est soutenue au niveau de son pédaler, ce mouvement de mise en place est donc naturellement aidé par l'effet de la pesanteur. Ainsi le moyeu du pédalier est-ll auto-bloqué sous l'effet du propre polds de la bicyclette. Bien entendu, la fourche 4 a quitté son appui sur les plots 11 et 14. En serrant la vis 24, on force l'appui du levier 15 sur le moyeu de pédalier 2 et, refermant l'angle entre les leviers 15 et 20, on force le levier 20 à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et à entraîner le cadre en basculement dans le même sens en direction des plots il et 14. Lorsque le contact entre la fourche 4 et les plots il et 14 est à nouveau rétabli, en forçant le serrage de la vis 24, on bloque simultanément le tube 2 contre les plots du berceau par le levier 15 et les membrures 3 et 4 contre les plots 11 et 14 par le levier 20. La fixation du cadre est alors parfaitement assurée, le dispositif ayant prts en compte automatiquement le diamètre du moyeu de pédaler et l'angle obtus A existant entre les membrures 3 et 4.

Selon le type de support sur lequel on mettra en place l'appareil selon l'lnventlon, on pourra utiliser un grand nombre d'accessolres faciles à mettre en oeuvre.

On mentlonnera, par exemple, si le tube d'adaptatlon 6 est associé à un piétement de support pour l'entretien du vélo, une tablette porte-outils, qui pourra être montée tournante sur ce piétement autour de son axe vertical, sans que la bicyclette fixée constitue une gêne à cette rotation complète.

On citera également la possibilité de mettre en place alsément un étrler de bloquage de la roue avant, entre le support Immédiatement sous le tube carré 6 et la roue, tant en rotation qu'en direction, ce qui est utile pour le transport des vélos sur le tolt des véhicules et pour les réparations.

Enfin, ainsi fixée au sommet d'un plètement, ce dernier pouvant comporter une assise rectangulalre, la bicyclette peut être basculée autour du côté arrière de l'assise, afin de faire reposer la roue arrière sur le sol et de pouvoir mettre en place un bac de nettoyage de la chaîne au niveau de la pignonnerie arrière.

Claims (1)

REVEND I CAT IONS l-Dlspositif de fixation 9 un support d'une structure tubulaire formé d'un noeud (1) comportant un tronçon de tube (2) duquel, et sensiblement perpendiculairement à son axe, sont issues au molns deux membrures (3,4) formant entre elles un angle obtus (A), caractérise en ce qu'll comporte - une partie de liaison (6) à un support, - une partie d'attelage de la structure, solidaire de la partie de liaison, qui comprend une pince dont une mâchoire (8), fixe par rapport à la partie de liaison (6), présente un berceau d'accueil (9, 10, 12,

13) pour le tronçon de tube (2) et un premier appui (I 1, 14) pour la membrure (4) située à l'opposé de la partie de tronçon (2) en appui sur le berceau, et dont la mâchoire mobile comporte un premier (15) et un second (20) leviers, articulés sur la mâchoire fixe (8) par l'une de leurs extrémités, l'autre extrémité du premier levier (15) formant mâchoire mobile de serrage du tronçon tubulaire - dans le berceau tandis que l'autre extrémité du second levier (20) constitue un polnt d'appui (23) ajustable en position pour l'autre membrure (3) de la structure, situé au-delà du premier appui par rapport au berceau

- et un organe de serrage (24) et de fermeture de la pince, qui est constitué par un moyen de réglage de l'écartement- angulaire des deux levlers (15, 20).

2-Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mâcholre fixe (8) est en forme de chape, entre les ailes (8a, 8b) de laquelle les deux leviers (15, 20) formant la mâchoire mobile sont articulés autour d'un axe commun (16).

3-Dlsposltif selon la revendlcatlon 2, caractérisé en ce que la membrure (4) reposant sur le premier appui étant une fourche, le premier appui est constitué par chacune des extrémités des ailes (8a, 8b) de la chape.

4-Dispositif selon l'une des revendlcations précédentes, caractérisé en ce que le second levier (20) possède une extenslon (21) sensiblement perpendiculaire à sa direction longitudinale traversée par une vis (24) dont l'une des extrémités est en appui sur le premier levier (15) et dont l'autre extrémité est équipée d'une poignée de manoeuvre (25) pour son vissage ou dévissage dans l'extension du premier levier, la vis (24) constituant l'organe de fermeture de la pince.

5-Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le berceau (9, 10, 12, 13) et les points d'appui (17a, 17b, 1 1, 14) pour la structure tubulaire sont pourvus de tampons de protection.

6-Dispositif selon lune des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de liaison (6) est constituée par une section tubulaire portant une vis de serrage (7) d'une portlon d'un support susceptible d'être introduite dans la section tubulaire.