FR2635299A1 - Profile d'etancheite et de guidage pour vitrage mobile de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention concerne des profilés d'étanchéité et de guidage. Elle se rapporte à un profilé 5, 5A destiné à assurer l'étanchéité contre un vitrage coulissant 10. Chaque profilé 5, 5A a une chambre 26, 26A délimitée par une paroi flexible 25, 25A portant une nervure longitudinale 32, 32A qui est en contact linéaire avec le vitrage. De cette manière, lorsque le vitrage glisse contre les surfaces flexibles 25, 25A, il ne crée pas de grincement ou de crissement. Application aux joints d'étanchéité pour vitrages d'automobiles.

Description

La présente invention concerne des profilés d'étan-

chéité et de guidage. Elle concerne en particulier de tels profilés destinés à assurer l'étanchéité et/ou le guidage

de vitrages mobiles dans des véhicules à moteur.

La construction des carrosseries des véhicules à moteur met habituellement en oeuvre plusieurs panneaux coulissants de verre, destinés par exemple à coulisser en direction verticale dans les ouvertures des fenêtres de

portes d'automobile ou dans d'autres parties de la carros-

serie. De tels vitrages coulissants sont normalement réali-

sés afin qu'ils glissent contre des profilés d'étanchéité et de guidage qui sont placés autour des côtés de la fenêtre et qui sont destinés à être en contact étanche avec

les surfaces du vitrage.

Pour qu'il soit efficace, ce contact étanche doit être raisonnablement serré afin que la protection contre

les intempéries soit bonne et que le joint soit raisonna-

blement hermétique pour qu'il évite le bruit aérodynamique.

Cependant, un Joint serré peut provoquer la création d'un

bruit indésirable (crissement ou grincement) entre la sur-

face du vitrage et les parties d'étanchéité des profilés

lorsque le vitrage est levé ou baissé.

L'invention concerne un profilé d'étanchéité ou de

guidage délimitant une surface relativement flexible des-

tinée à être en contact étanche ou de guidage avec la sur-

face d'un organe mobile par rapport à la surface flexible, cette dernière ayant un organe conformé qui en dépasse et qui est pratiquement en contact linéaire avec la surface flexible. L'invention concerne aussi un canal de guidage de vitrage, comprenant deux parois latérales opposées qui sont

sensiblement parallèles et qui délimitent chacune une sur-

face flexible adjacente à une surface respective du vi-

trage, une partie de paroi placée entre les parois laté-

rales et disposée suivant la longueur du canal afin que la base de celuici soit délimitée, un dispositif de montage destiné à supporter à demeure les deux parois latérales, et une nervure respective fixée à chaque paroi latérale flexible et destinée à en dépasser afin qu'elle soit en contact linéaire important avec la surface respective du vitrage, chaque nervure étant disposée suivant la longueur du canal.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-

tion seront mieux compris à la lecture de la description

qui va suivre de profilés d'étanchéité ou de guidage de vitrages et de canaux selon l'invention, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une coupe de deux des profilés; et

la figure 2 est une coupe de l'un des canaux.

La figure 1 représente un profilé 5 en position sur un flasque métallique 6 disposé autour de l'ouverture d'une fenêtre. Le profilé 5 délimite un canal 8. Le profilé 5 est de préférence formé de matières extrudées 16 constituées de caoutchouc ou de matière plastique extrudée afin que le canal 8 soit délimité. Un support métallique 18 est de préférence enrobé dans le matériau extrudé afin qu'il entoure le canal 8. Le support métallique peut avoir toute configuration convenable. Il peut s'agir d'un simple canal

métallique continu. Il peut au contraire être formé d'élé-

ments en U placés côte à côte afin qu'ils délimitent un

canal et raccordés par de courts tronçons ou même entière-

ment séparés. Dans une variante, le support métallique peut être formé d'un fil. Cependant, d'autres types de support

peuvent aussi être utilisés.

Le matériau extrudé 16 est disposé afin qu'il soit

formé avec des lèvres extrudées 20 tournées vers l'inté-

rieur du canal 8.

Comme représenté, le profilé 5 est mis en place par disposition sur le flasque métallique 6 afin que les parois latérales de celui-ci pénètrent dans le canal 8, la lèvre fléchissant afin qu'elle assure l'étanchéité contre les

parois du flasque et serre celui-ci.

En outre, le matériau 16 délimite une lèvre infé-

rieure 22 relativement grande qui est aussi en appui contre les parois latérales du flasque 6 et assure une étanchéité supplémentaire. Un profilé analogue 5A est monté sur un flasque métallique 6A disposé autour de l'ouverture de la fenêtre, parallèlement au flasque 6, des parties du profilé 5A qui

correspondent à des parties du profilé 5 portant des réfé-

rences semblables, avec addition du suffixe A. De cette manière, les deux profilés délimitent ensemble un espace 12 entre eux. Les profilés 5, 5A sont

formés de manière que les deux côtés de l'espace 12 déli-

mitent des lèvres 24, 24A et des parois latérales 25, 25A qui délimitent des chambres longitudinales 26, 26A. La totalité pratiquement de la surface interne de l'espace 12 est recouverte d'un matériau de flocage 30, 30A ou d'un

matériau analogue de revêtement.

Pendant l'utilisation, le vitrage 10 de l'ouverture est logé dans l'espace 12. Evidemment, lorsque le vitrage est placé dans l'espace 12 comme représenté, il écarte en pratique les extrémités des lèvres 24, 24A en les séparant et écarte aussi les surfaces en regard 25, 25A de chambres 26, 26A. Cependant, pour la commodité de la représentation, ces parties du canal sont représentées dans leur position relaxée.

Les profilés 5, SA représentés peuvent être consi-

dérés comme placés le long de la ceinture du véhicule, c'est-à-dire horizontalement le long de chaque bord de l'espace dans lequel le vitrage 10 descend dans la partie inférieure creuse de la porte. Le vitrage 10 glisse ainsi

perpendiculairement à la direction longitudinale de l'es-

pace 12. Lorsque les profilés représentés sont placés le

long des deux côtés de l'ouverture (c'est-à-dire parallè-

lement à la direction de coulissement du vitrage), le vitrage se trouve constamment dans l'espace 12 et glisse par rapport à celui-ci suivant la direction longitudinale de cet espace 12. A la partie supérieure de l'ouverture du vitrage, les profilés sont montés en position retournée par rapport à la configuration représentée sur la figure, et le vitrage 10 est placé à distance de l'espace 12 jusqu'à un moment qui précède de peu la fermeture complète de la fenêtre. Le bord externe du vitrage pénètre alors dans

l'espace 12 en direction perpendiculaire à son axe lon-

gitudinal. En conséquence, dans tous les cas, le vitrage 10 doit glisser par rapport aux surfaces en regard 25, 25A des

chambres 26, 26A. On constate que, dans certaines circons-

tances, ce glissement provoque un "grincement indésirable", surtout lorsque le vitrage est très serré dans l'espace 12, comme cela est souvent le cas. Cependant, on constate que

ce bruit indésirable peut être réduit ou supprimé par for-

mation de nervures 32, 32A sur les faces externes en regard , 25A des chambres 26, 26A, ces nervures étant formées sur toute la longueur de l'espace 12. Ces nervures sont ainsi en contact sensiblement linéaire avec la surface 10 de coulissement du vitrage et réduisent le contact entre les surfaces du verre et le reste des surfaces en regard des chambres. On constate que cette disposition élimine le

bruit indésirable.

Des profilés analogues à ceux qui sont représentés peuvent aussi être utilisés sous la forme représentée sur la figure 1 mais avec leurs extrémités inférieures 28, 28A qui sont raccordées comme représenté sur la figure 2 par une partie 34 de paroi, si bien que les profilés ne sont

pas séparés mais sont en une seule pièce, à tous les empla-

cements sauf à l'endroit o le vitrage descend à l'inté-

rieur de la porte ou remonte depuis l'intérieur de cette porte. De cette manière, l'espace 12 est lui-même sous

forme d'un canal.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux profilés et aux canaux qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples

non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Profilé d'étanchéité ou de guidage, délimitant une surface relativement flexible (25, 25A) destinée à être en contact étanche ou de guidage avec la surface d'un organe (10) mobile par rapport à la surface flexible (25, A), caractérisé en ce que la surface flexible (25, 25A) porte un organe conformé (32, 32A) qui en dépasse et qui est pratiquement en contact linéaire avec la surface

flexible (25, 25A).

2. Profilé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est combiné à un autre profilé analogue (SA) monté proximité afin qu'il délimite un espace (12) de logement de l'organe mobile (10), les côtés de cet espace (12) qui comprennent les surfaces flexibles respectives (25, 25A)

portant chacun un organe conformé (32, 32A).

3. Profilé selon la revendication 2, caractérisé en ce que le profilé luimême (5) et l'autre profilé analogue (5A) sont raccordés par une paroi (34) disposée entre les deux profilés (5, SA) et le long des profilés afin qu'ils forment un canal dont les parois latérales sont constituées

par les surfaces flexibles (25, 25A).

4. Profilé selon la revendication 3, caractérisé par deux canaux supplémentaires (8, 8A) tournés en sens opposé au sens du premier canal qui est placé entre eux, les deux canaux supplémentaires (8, 8A) étant destinés à serrer des

organes rigides respectifs de support (6, 6A) par chevau-

chement de ces organes qui maintiennent les profilés (5, A) en position.

5. Profilé selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisé en ce que la surface flexible ou

chaque surface flexible (25, 25A) est couverte d'un maté-

riau à faible coefficient.de frottement tel qu'un matériau

de flocage.