FR2597920A1 - Dispositif permettant d'accrocher et de deplacer une echelle sur un toit, et echelle munie de ses elements - Google Patents

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF PERMETTANT D'ACCROCHER UNE ECHELLE DE TOIT, A UN FAITAGE OU A UNE CHEMINEE. LE DISPOSITIF SELON L'INVENTION EST CONSTITUE DES PARTIES PRINCIPALES : DEUX TUBES 4, 7 EN ACIER COULISSANT L'UN DANS L'AUTRE. UN TUBE FEMELLE UNIVERSEL 4, QUI PEUT RECEVOIR DEUX TUBES MALES 7, 7 INTERCHANGEABLES ET FORMANT LA PARTIE ASTUCIEUSE DE L'INVENTION. LE TUBE FEMELLE EST MUNI A L'UNE DE SES EXTREMITES DE DEUX CROCHETS PERMETTANT DE LE FIXER A UNE ECHELLE. LA COMPOSITION DE CETTE ECHELLE EST LA SUIVANTE : UN ELEMENT DE DEPART, UN OU PLUSIEURS ELEMENTS INTERMEDIAIRES, ET UN TERMINAL OU VIENT S'ACCROCHER LE TUBE FEMELLE DE L'INVENTION. CES ELEMENTS INTERMEDIAIRES SONT MUNIS D'UN TENON PERMETTANT DE LES ACCOUPLER, ET DE DEUX BRAS MUNIS A LEURS EXTREMITES D'UNE FERMETURE A PENE QUI LES MAINTIENT SOLIDAIRES LES UNS DES AUTRES. UNE ROUE AMOVIBLE 48 EN ALLIAGE D'ALUMINIUM MUNIE A SON POURTOUR DE CINQ ROULETTES CAOUTCHOUTEES, MAINTENUE PAR UNE FOURCHE, SE FIXE A L'EXTREMITE DES MONTANTS DE L'ECHELLE TERMINALE. SON SYSTEME SIMPLE PERMET EN POUSSANT L'ENSEMBLE DE GRAVIR LES MARCHES OCCASIONNEES PAR LES RANGEES DE TUILES SANS DIFFICULTES.

Description

La présente invention concerne un dispositif premettant d'accro
cher une échelle de toit, à un faîtage ou à une cheminée, et de trav
ailler aux alentours de ceux-ci par n'importe quel temps:-soleilpluie
neige ou verglas, ainsi que sur des toits à trés forte pente, en toute
sécurité, et sans maneuvre dangereuse.

La monté sur les toits à forte pente ou verglacés, s'effectue
ordinairement avec l'aide d'échelles de toits dites "échelles plates".

L'amarrage de celles-ci êtant souvent difficile, voir même dangereux, car trés souvent, il faut déjà monter sur la toiture enlever des tuiles ou autres matériaux servant à la couverture de façon à créer des marches, et aller glisser des cordages dans les combles pour les amarrer autour d'une solive ou d'un chevron.

Ce. travail nécéssite souvent la mobilisation de plusieurs personnes.

Certains de ces amarrages se font mêmes en attachant ces dites échel -les aux chéneaux, d'où un possible arrachage de ce. moyen de fixation
Le dispositif selon l'invention, permet de remédier à ces inconvénients dangereux.

Le dispositif selon l'invention est constitué de trois parties principales:
1) De deux tubes en acier coulissant l'un dans l'autre. Un tube femelle universel, qui peut recevoir deux tubes mâles interchangeables et formant la partie astucieuse de l'invention.

Le tube femelle est muni à l'une de ses extrémités de deux crochets permettant de le fixer à une échelle.

2) La confection du dispositif selon l'invention des tubes mâles est différente l'une de l'autre.

L'un a une de ces extrémités coudeé en forme de canne, lui permettant d'être accrocher à l'arrière d'un faîtage, sans pour autant reposer directement sur celui-ci.

Le deuxième de ces tubes mâles, possède à l'une de ses extrémités un carré creux soudé perpendiculairement où à l'intérieur coulisse un autre carré d'une longueur plus grande, et faisant office de bras.

C'est ce bras qui permet de l'accrocher à l'arrière d'une cheminée.

3) D'une échelle formée par des éléments amovibleS.d'uné- longueur de deux mêtres dix, en alliage d'aluminium. Ces éléments permettent
d'allonger cette dite échelle selon le besoin.

La composition de cette échelle est la suivante: Un élément de départ,
un ou plusieurs éléments intermédiaires, et un terminal où vient s'ac
crocher le tube femelle de l'invention du premièrement.

Ces éléments intermédiaires sont munis d'un tenon permettant de les accoupler, et de deux bras munis à leurs extrémités d'une fermeture à pène les maintient solidaires les uns des autres.

Seules les éléments intermédiaires peuvent en recevoir un autre à leurs deux extrémités. Les éléments de départ et terminal ayant à l'une de leurs extrémitEs un tempon en caoutchouc les protègeant des chocs.

Les éléments intermédiaires sont munis à l'une des extrémités de leurs montants, d'un parallélépipède réctangle en alliage d'aluminium forment le tenon, et de leurs deux bras cités(lignes deux et trois).

4) Une roue amovible en alliage d'aluminium munie à son pourtour de cinq roulettes caoutchoutées,maintenue par une fourche,se .fixe ta !} des montants de l'échelle terminale. Son système simple permet en poussant l'ensemble, de gravir les marches occosionnées par les rangées de tuiles sans difficulté.

Le transport de ce dispositif et selon l'invention, s'effectu en tenant l'élément composant l'échelle-surf chant. La dite roue est donc disposée dans le sens longitudinale par rapport aux échelons. Ce qui fait q'une fois l'échelle posée à plat sur le toit, cette roue ce trouve également à plat elle ne gène donc pas pour la suite des travaux.

Son principe d'utilisation est facile à comprendre: Lorsque vous poussez l'ensemble du dispositif et selon l'invention 1,2,3 ou 1,3,4 Les roulettes font office de roulement, mais dés que l'une d'elles bute une marche occasionnée par une rangée de tuiles ou un autre matériaux de couverture, cela fait tourner la roue qui se positionne sur une autre roulette, et ainsi de suite.

5) Cet ensemble peut être poussé depuis le bord de la toiture ou à partir d'un ciel ouvert lorsque cette monté s'effectue par les combles
On peut voir la vue d'ensemble sur la Pu.1/11 Fig.l.

En (1) et selon l'invention, le dessin représente la partie en acier munie de son bras destinné à être amarré à l'arrière d'une cheminée. Ce bras peut être remplacé par le (1') en forme de canne, et destinné à l'amarrage, à l'arrière du faîtage.

En (2) et selon l'invention, le dessin représente la partie terminale de l'élément d'échelle maintenant à son chant supérieur, le dispositif selon l'invention (1), qui lui est transporté selon le dispositif de l'invention (3).

Sur la PL.2/11 Fig.2 on à une vue d'ensemble de la présente invention représentée sur la PL.1/11 (1). Le détail de ces différentes pièces est: Le (4) est le tube femelle universel destinné à recevoir:
Soit le tube mâle (7) ou le (7'), muni de ses deux crochets en acier plats (5 et 5a). Ces crochets assurent le maintient de ce tube (4) à l'échelle. Ils sont soudés à celui-ci: L'un à l'extrémité (4a) du tube femelle (4). L'ouverture de ce crochet est dirigée dans le sens opposé à cette extrémité (aa). Le crochet (5a) est dirigé dans le même sens que le (5),et est soudé à une distance de 300 millimêtres d'axe en axe (25a).(cette dimension correspond au côté intérieur fond de demi-ceintre Fig.3 (25B).Ils sont percés en leur axe d'un trou (5B) Fig.5 PL. 2/11 correspondant à la dimension comprise fond du demi-ceintre du crochet (5), et le côté intérieur de la clavette (17) permettant ainsi le passage de l'échelon (25). Sur le côté des trous percés dans ces crochets (5 et Sa),un écrou (lisa) est soudé permettant le vissage d'une clavette (18) de diamêtre 10 millimêtres, Flg.2,3,4,5 de la même planche.

Sur la PL.4/1 Fig.7 représentant un crochet (5 ou 5a) en vue de face montre en (10) un ceintrage correspondant à l'arrondi du tube femelle (4) assurant ainsi un meilleur maintient lors du soudage.

Les clavettes destinnées au vissage dans ces crochets sont: Les (17).

PL.2/11 Fig.2,3,5. Leur possibilité de serrage est égale à la longueur comprise entre la rondelle (20) servant de buté et le côté extérieur de l'écrou (15a) Fig.5 plus l'épaisseur de l'équerre plate (6).

Cette équerre amovible (6) est utilisée dans le maintient de l'ensem -ble selon l'invention (1 et 2), comme le montre la Fig.l PL.l/11.

Elle assure aussi la position du dispositif (1) sur le (2) soit contre le montant de droite, soit celui de gauche. Voir Pu.11/11 Fig.31,32,33
La clavette (18) est utilisée pour le réglage en longueur des tubes mâles (7) et Fig.2A (7'). On tiendra compte lors de la fabriquation de cette clavette (18): Du diamêtre du tube (4), de l'épaisseur de l'équerre plate (6) et de l'écrou soudé (15).

Afin de bénéficier d'un réglage en longueur,minutieux, le tube femelle (4) sera percé de plusieurs trous (16) de 11 millimêtres de diamêtre et d'un intervalle (INTl6Y de 150 mmben partant de (16C' )qui est a 47 mm
Les tubes mâles(7, 7r)Fig.2 PL.2/11 et Fig.2A PL.3/11 sont d'un diamêtre plus petit que l'intérieur du tube femelle (4), de deux ml- limêtres, lui permettant ainsi de coulisser librement à l'intérieur de celui-cils seront percés aux mêmes cotes que le fla).

Comment est confectionné le tube mâle (7) ?
A l'une de ses extrémités est soudé perpendiculalrement ut. certé creux (12) renforcé par deux équerres (8). Sur l'une des face '12aj,
Un trou de 11 millimêtres de diamètre a eté percé de façon a y souder
un écrou (15a) taraudé au même pas que les écrous (15). et destinné à
recevoir une clavette (19) qui assurera par son bloquage le maintient
du carré coulissant (9) formant le bras. Comme le montre la Fig.1PL3/11,
PL.2/11 Fig.2 les côtés de ce carré creux (9) seront inférieurs aux
côtés du carré creux (12 > de 1 millimêtre, favorisant ainsi sa libre circulation.A chaques extrémités de ce bras (9l, un trou (21a) est
percé et taraudé de façon à recevoir une tige filtée à tête ronde (21)
qui lui servira d'arrêt, et l'empêchera de sortir de sa coulisse 12).

PL. 3/11. Cette planche représente le deuxième tube mâle/que l'on
pourra interchanger avec le (7), selon si l'on veut travailler au milieu
de la toiture accroché au faîtage ou à la cheminée. La partie droite
allant de l'extrémité (16CA') en (B) sera la même que celle du (7)
PL.4/11 Fig.6 on a le détail des différentes pièces composant
le dispositif selon l'invention, qui est représenté PL.1 Fig.l (1-J
Il suffit donc de donner à chacunsleurs dimensions respectives.

A savoir tout d'abord que ce dispositif est entièrement en "ACIER"
traité à 100 Kg de résistance au millimêtre carré.

PL.4/11 Fig.6. Le tube femelle (4) à une longueur de 1000 mil
limêtres, son diamêtre extérieur est de 38 millimêtres et interieur de
32 millimêtres. I1 présente donc une paroi de 3 millimêtres d'épaisseur, assez résistante pour supporter des charges de 3 à 400 kg.char- ges utiles en traction). Ce poids n'est jamais atteint, car s'il y a des matériaux lourds à approcher de la toiture, c!est le travail d'une grue.

Les crochets (5 et 5a) seront confectionnés dans de l'acier plat de
6 millimêtres d'épaisseur et 30 millimêtres de largeur. Ils seront arrondis comme suit: A 20 millimêtres de l'une des extrémités com
mencera le demi-ceintre qui aura un diamêtre intérieur de 30 milli
mêtres prévu pour recevoir des échelons d'un diamêtre extérieur de 28 millimêtres soit: 30 X 3,1416 : 2 = 47 mn. Aprés ce demi-ceintre la
longueur restante sera de 45 millimêtres.Dans la PL.4/11 Fig.6 on
remarquera que les crochets (5 et 5a) ont les angles (Ag) arrondis, dc
façon à ne pas blesser lors du transport ou du montage de ce dispositif
Les écrous (15a) seront soudés du côté extérieur au demi-ceintre et sur
le trou prévu à cet effet et percé suivant un axe de 79 millimêries.

en partant de l'intérieur du demi-ceintre. les autres écrous 1^,
seront soudés à chaque trou , et du même côté que les crochets ;5
et 5a) de façon à ce que les clavettes PL.2/11 Fig.2,394,5 soient tour
nées du côté opposé à la toiture.

PL.4/11 Fig.6 Le tube mâle (7) aura une longueur de 1060 milli mêtres. Cette dimension tient compte des renforts d'équerrage (8), qui pourraient géner le repliage au minimum à l'intérieur du tube femelle (4). Son diamêtre extérieur sera de 30 millimêtres et intérieur 24 millimêtres, soit une épaisseur de paroi égale à celle du tube femelle (7).

A l'une de ses extrémités, un carré creux (12) de 70 millimêtres de long est soudé. Ses côtés extérieurs seront de 35 millimêtres et intérieurs de 26 millimêtres. Ce qui donne une épaisseur de paroi de 4,5 millimêtres nécéssaires à sa résistance mécanique pour le maintient du carré (9).

Pu.2/11 Fig.2 et PL.4/11 Fig 6 On voit que ce carré (12) est renforcé par deux équerres (8) représentant une pièce triangulaire de 50 millimêtres de côté. Ces équerres renforcent à la fois le carré creux (12) et l'extrémité du tube mâle (7).

A l'intérieur de ce carré (12) coulisse le carré creux (9) servant de bras. Sa longueur est de 350 millimêtres, ses côtés extérieurs de 25 millimètres et intérieurs de 17 millimêtres offrant ainsi une épaisseur de paroi de 4 millimêtres nécéssaires à sa résistance mécanique.

PL.3/11 Fig.2A Cette planche représente le:tube mâle(7a). La confection de celui-ci est simple. I1 est de même diamêtre que le tube (7) sa longueur développée est de (16CA') à (B) 1060 mm de (B) à (B') llomm de (B') à (L) 157mm et de (L) à (1) 300 millimêtres. En (B) son rayon est de 70 millimètres, le (A) 140 millimêtres. Ces deux quarts de rond seront fait à l'inverses l'un de l'autre et dans le mêmegalignement que les trous servant au réglage de longueur. En retrait de (1), de 50 millimêtres, un trou de 11 millimêtres de diamètre est percé dans le même alignement que les trous (16').Côté intérieur de ce trou un écrou (15'a) est soudé, permettant ainsi le vissage de la clavette (18'). Une longueur de tube (I) de 300 millimêtres de long, 23 millimètres de diamêtre extérieur et 17 millimêtres de diamètre intérieur, servira en cas de besoin de rallonge. Elle sera percée de trois trous de 11 millimètres de diamètre. Se dispositif est représenté
PL.1/11 Fig.l (1') schématisant l'accrochage au faîtage.

Il n'est pas impossible que d'autres éléments viennent prendre appui sur les éléments formant l'échelle. Prenons par exemple: Deux dispositifs, qui selon l'invention seraient amarrés à deux cheminées voisines de seulement quelques mètres, et que soit posée transversalement une échelle ou une planche,cela pourrait servir de passerelle!
Dans ce cas les dispositifs (1 et 2) ou (1' et 2) pourraient servir de
crémaillére. On pourrait ainsi travailler sur toute la largeur du
toit," sous toutes réserves que ces dispositifs soient assez résistant
pour cette surcharge".

PL.5/11 Fig.2 Les clavettes (17,18,19), ainsi que celle PL.3/11 Fig.2A
(18') auront une hauteur présentée Fig.5 PL.2/11 (H17) suffisante
pour y passer la main. La longueur de ses mêmes clavettes sera (H17)
8- centimêtres. La bague (20) aura un diamêtre intérieur de 10 milli
mêtres et extérieur de 30 millimêtres. Elle servira de buté au moment
du serrage. Elle sera soudée.

Ce dispositif ce l'invention sera protègé de la corrosion par une
couche de phosphatation, une couche d'antirouille et deux couches de
laque d'une couleur voyante "ORANGE" pouvant peut être éviter une faus
-se maneuvre d'accrochage.

PL.5/11 Fig.8,9,10, Selon l'invention représente les différents
éléments composant l'échelle. On remarque que ces trois éléments sont
de même forme, mais que leurs extrémités sont différentes.

ceci est du au fait qu'il y a un élément terminal Fig.8, un interm
médiaire Fig.9 et un de départ Fig.10.

Commençons par l'élémênt de la Fig.8 qui est le terminal représ
enté PL.1/l1 Fig.l (2) et montrant selon l'invention le principe de
fixation du système d'accrochage à la cheminée (1) supporté par le (3) quf:aasunr le déplacement sur la toiture.

Cet élément Fig.8 est composé de deux montantsieA alliage d'alu
minium.(Alliage résistant léger et imputrécible). De 2100 millimêtres
de long et d'une section rectangulaire creuse ayant pour cotes ext
érieurs: 65 X 30 millimêtres et intérieurs de 54 X 24 millimètres don
nant une épaisseur de paroi (24A) de 3 millimètres. Cette épaisseur
est prévue pour la résistance mécanique, qui va se faire à plat et non
debout comme une échelle ordinaire.

Les chants (26) des montants (24) auront selon l'invention un
profil spécial représenté PL.7/11 Fig. 16A en forme de "U". Ce profil
servira à loger la bande de caoutchouc (26a). La profondeur de ce "U"
sera de 5 millimêtres maintenant parfaitement et latéralement les
bandes de caoutchouc. Dans l'axe de ces chants (26) des trous sont
prévus. ils seront percés tous les 130 millimètres en partant du prem
-ier, qui lui est percé à un axe (32B)distant de l'about (32G) de 10 mm
ils serviront à loger le cône à épaulement (32) représenté PL.7/11
Fig.16B et Fig.16A.

PL.5/11 Fig.8 . A l'extrémIté des montants de l'élément terminal et seulement à ceux-ci, sur leur face interne à mi-distance de l'extrémité (28a) et de l'échelon (25) soit: 136 : 2 = 68 millimêtres, un trou (27) Y est percé, il ne traverse que la première paroi. IL est prévu pour la fixation de la roue présentée PL.l/ll Fig.l (3) et qui selon l'invention sert de roulement dans le transport sur la to1ture.

Dans les mêmes faces des montants, mais cette fois dans tous as montants (24) des éléments pour le passage des échelons (25) traversant de part en part dans l'axe des faces, des trous sont prévus. Ils sont au nombre de 7 par montant, et sont exécutés de la façon suivante: PL.5/11 Fig.9. Le premier se trouve à une distance de l'extrémité (28a) à l'axe (25C) de 150 millimêtres puis en suite, en allant vers les axes (25B) tous les 300 millimêtres.

PL.5/11 Fig.8 et 10. Ces éléments ont à un de leurs abouts (28) des embouts en caoutchouc. Ceci est fait pour les protèger des chocs, qu'ils pourraient recevoir, mais aussi pour éviter de se blesser.

Ces embouts ont une forme spéciale, représentée. PL.7/11 Fig.16 (18) de manière à esquiver le cône à épaulement (32) servant à maintenir la bande de caoutchouc (26a). Cette forme sera la même que celle de la coupe (B) Fig.17 (35) de la même planche représentant un "A" tronqué cette gorge se fera à partir de (28B) Fig. 16 sur une profondeur Je 2 centimêtres en direction de l'extrémité de l'embout. La hauteur sera la même que celle du cône (32). Leur extrémité débordante sera de forme arrondie et crantée. Elle débordera de façon à former un épaulement venant buter l'embout du montant. La partie se situant à l'intérieur du montant sera collée à l'aide d'une colle vulcanisante les rendant solidaires des montants.

PL.7/11 Fig.16,17,18 On voit la bande de caoutchouc (26a). Elle sera en caoutchouc mi-dur de couleur claire, et afin de la solidifier on l'armera d'une toile de fibres synthétiques. Elle sera moulée de la façon suivante: Un côté,comportera des cônes à épaulement destinés à sa fixation, le côté reposant sur la toiture sera muni transver- salement de crants, comme le montre la Fig.16B (26D) PL.7/11 et qui auront une profondeur de 2 millimêtres, et seront de forme trapèz orvale ayant commes bases 5 X 3 millimêtres. ils seront espacés les uns des autres de 3 millimêtres et seront au nombre de 416 par barbe
Leurs extrémités (268) seront biseautées de manière ne pas être endommagées lors du transport ou de la pose sur la to ture. on profil sera le même que celui représenté PL.7/11 Fig.16A (26a) A savoir
De (26') à (26) 5 millimêtres et de (26) à l'intérieur 5 millimêtres soit une épaisseur totale de 10 millimêtres.La fuillure ainsi faite aura une profondeur de 3 millimêtres.

Les cônes tronqués (32) auront comme diamêtres de bases (A) 14 et (B)19 millimêtres, (C) sera de 15 millimêtres offrant ainsi un épau- lement de 2 millimêtres sur le diamêtre,La hauteur (B) (B') 10 millimêtres et seront disposés de manière à pénétrer dans les trous prévus à cet effet dans le chant des montants (26).

PL. 5/11 Fig.9 échlon (25) et PL.6/11 Fig. 15'. Les échelons (25) seront de forme cylindrique ayant une longueur hors tout de 410 millimêtres, un diamêtre extérieur de 28 millimêtres et intérieur de 20 millimêtres. Comme le montre la Fig. 15' PL.6/11, ces échelons seront réduits à leurs deux extrémités de façon à former en (25E) un épaulement destiné à les tenir blcaquer. Cet épaulement sera de 2 - millimètres ce qui amenera ces extrémités à un diamêtre de 24 millimêtres, et seront rivetées de la même façon que le montre le (25') assurant ainsi leur parfait maintient.La cote comprise entre les (25E) est de 340 millimêtres.

PL.6/11 Fig.15B montre l'échelon (33). Cet r échelon servira d'entretoise et de réunion aux bras (29).IL est composé de deux parties 1) le (33triera un axe lisse, de 24 millimêtres de diamêtre extérieur et 18 millimêtres intérieur. I1 aura la même longueur que les autres échelons, et sera riveté dans les montants de la même façon.

2) Sera l'échelon (33') Fig.15B Sa longueur hors tout sera de 345 millimêtres, son diamêtre extérieur de 36 millimêtres et intérieur de30 millimêtres. Ses extrémités comprises entre (33'a) et (33'B) ainsi (33B) et (33a) subiront une réduction ramenant leur diamêtre extérieur à 31 millimêtres leurs permettant de pénétrer à l'intérieur du trou (29a) du bras (29) Fig.24 PL.9/11 mais leur diamêtre intérieur ne devra pas être réduit au delà de 30 millimêtres laissant tourner librement cette entretoise autour de son axe (33).Voir Figure en coupe détaillée PL.6/11 Fig. 15
PL.5/11 Les éléments intèrmédiaires Fig.9 seront confectionnés de la même façon que l'élément terminal Fig.8, à la seule différence que l'une de leurs extrémités sera munie d'un système d'accrochage, qui selon l'invention, permettra l'accouplement de plusieurs éléments.

Ce système est cerclé et marqué (Det.II) est détaillé Pu.6/31 Fig.13, 14,15, en ce qui concerne la façon de replier ou accrocher ies bras (29) et PL.7/12 Fig.17,18 pour le tenon (31).

Le détail du système de fermeture des bras PL.9/11 Fig.23,24
Commençons par le tenon (31) PL.7/11 Fig.l7. Ces tenons sont en alliage d'aluminium plein. Au départ, ils ont la forme d'un parallèlépipède rectangle de 200 X 54 X 24 millimêtres. Ces tenons (31) ont- un de leurs chants usiné selon la coupe B, en forme de "A" tronqué ceci pour permettre le passage du cône à épaùlemamt(32). Ces tenons seront enfoncés dans l'une des extrémités les montants (24) à la moitié de leur longueur soit 100 millimêtres, et seront maintenus en position par 5 rivets en aluminium de 6 millimêtres de diamêtre, rivetés à leurs -deux extrémités sur les montants (24).Afin de faciliter l'emboîtement de ces tenons (31) dans un autre élément,ils seront chanfreinés (31') sur une largeur de 3 millimêtres et leur épaisseur sera diminuée de quelques dixièmes par polissage.

Les crochets PL.8/11 Fig.19 et PL.6/11 Fig.13 et 14 Seront conf
ectionés suivant les détails Fig.23,24 PL.9/11. Ils comporteront un système de fermeture et d'ouverture détaillé PL.8/11 Fig.20,21,22, qui selon l'invention les rendrat - solidaires les uns des autres.

Les bras (29) seront la: partie (29) représentée PL.9/11 Fig.24 en alliage d'aluminium "TYPE C 7". Pourquoi C 7? Par ce qu'il ne provoque pas de phénomène éléctrique au contacte de l'acier.

La longueur de ces bras sera hors tout 368 millimêtres. A leur extrémité la plus large, sera percé un trou de 31 millimêtres de dia mêtre par où passera l'entretoise (31') Fig.15B PL.6/11. -. C.ez;e memq sera arrondie en partant du centre (29a) elle aura un rayon de 30 millimêtres. En partant du point de la tangente avec le diamêtre, sa longueur (29a) et jusqu'en (29') sera de 285 millimêtres. Comme le montre les Fig.13 et 14 PL.6/11, cette longueur est prévue pour passer derrière le premier échelon d'un autre élément Fig.13 ou d'être replié sur l'avent dernier échelon du même élément Fig.14 évitant ainsi de pendre ou de géner lors des transports ou même de vous blesser.

En partant des points de tangente (29L) et (29L') jusqu'en (291) la largeur diminuera régulièrement pour atteindre en (291) 14 millimêtres,
De se point (291) le côté (29') sera arrondi au même diamêtre que les trous (29a) et sur 1/4 de rond, la longueur restante sera de 12 mm, ce qui correspond à l'emplacement d'un échelon. Le côté (29D) aura simplement un angle coupé selon la forme d'un triangle ayant pour côtés 24 millimêtres.

Cette moitié de bras qui commence en (A) et vient en (29') sera renforcée Far une tôle d'acier inoxidable de 2 millimêtres d'épaisseur
Ce renfort sera embouti, de façon à former une fourche qui le maintiendra de chaques cotés. En (29'), la partie (L41') dépassera de 12 mil limètres, de manière à former une cage dont les dimensions intérieurs seront de 14 X 12 millimêtres, et qui servira à loger le mécanisme
Ce renfort sera fixé à l'aide de rivets en acier inoxidable,et seront au nombre de 9 répartis de même façon que le montre la Fig.23 PL.9/11
A savoir qu'ils seront tous à une distance parallèle aux bords (41A) et (41B) de 6 millimêtres sauf le (46d) qui sera axé dans la largeur (29D, 29d').En partant de l'extrémité (41D)-, (46a et 46h) seront 7 7 millimêtres, le (46b) 52, (46c) 110, (46j) 60, (46i) 125 milli mêtres, en partant du bord de la pliure (47), (46e et 46f) 19 mm.

Selon cette Fig.23, les parties (43 et 43') seront pliées à 900 par rapport à (L41 et L41a), et (L41 et L41a) à 900 par rapport à (L41') qui deviendra le fond de loge. Voir PL.8/11 Fig.22.

Pu.9/11 Fig.23 Les parties (43 et 43') seront entamées en (44 et 44') en forme de 1/2 rond de 8'5 millimêtres de diamêtre, qui permettra le passage de la tige filtée (38) et empêchra le ressort; de;sortir (4S,45"3-=épais9eur de métal nécéssaire au pliage.

PL.8/11 Fig.20 on a le principe de verrouillage des bras (29) sur l'échelon (25).

La Fig.22 de la même planche nous montre la cage (41) dans laquelle vont venir se loger: Le ressort (40) à l'intérieur duquel passera la tige filtée (38) du pène (30). Au départ le pêne (30) est un parallélépipède rectangle de 57 X 14 X 12 millimêtres. il est usiné de manière à laisser un carré formant le pène (30') de 15 millimêtres, une tige (38) de 8 millimêtres de diamêtre et un filtage (38') de 10 millimêtres de long au pas de 8/10. L'extrémité (39) est biseautée à 450 facilitant l'accrochage. A l'arrière de cette cage, un fer acier plat (36) est prévu servant à la fois de tirette au pènes (30) et d'entretoise aux bras (29). Sa longueur est de 332 millimêtres, sa section rectangulaire de: 16 X 6 millimêtres. A ses extrémités un trou (42) est percé dans l'axe et à 7 millimêtres des bords.L'ensemble sera retenu par un écrou (37) qui vissera jusqu'en fond de filetage.

PL.8/11 Fig.21 la coupe C nous montre le système avec le pène retiré.

Le ressort (40) sera formé par un fil d'acier traité enticorrosion de 1 millimètre de diamêtre, et formera une spirale de 8'5 millimêtres de diamêtre intérieur, sur une longueur de 40 millimêtres. Ses spires seront au nombre de 10 de façon qu'une fois replié il ne dépasse pas 11 millimêtres, et ne gène pas l'ouverture une fois comprimé.

Ce système de bras selon l'invention sera monté sur les éléments intermédiaires et celui de départ. PL.5/11 Fig.9 et 10.

L'élément de départ aura le même dispositif que l'élément intermédiaire seulement à son extrémité opposée au dispositif d'accrochage, il aura des embouts en caoutchouc, qui seront fabriqués et maintenus de de la même maniére que l'élément terminal Fig.8. Ils penêtreront à l'intérieur des montants sur une profondeur de 50 millimêtres et dépasseront d'autant. Leur longueur hors tout sera de 100 millimêtres.

t'élément terminal PL.5/11 Fig.8 aura à son extrémité côté amarrage de l'invention (1), et placée entre l'avent dernier échelon et le dernier, une feuille d'aluminium (22) qui sera pliée en forme de "U" voir détails Fig.11 et 12 , et qui servira de renfort d'équerrage à cet élément. Les côtés formant le "U" auront une hauteur de 45 millimêtres, et seront rivetés sur la face intérieur des montants (24) à l'aide de rivets (23) en aluminium ( genre rivets pope). Ils seront au nombre de 11, 6 en haut et 5 en bas Fig.ll répartis selon la division. Cette feuille d'aluminium pourra éventuellement servir à
la dépose d'outils PL.11/11 Fig.31.

oubli. < PL.6/1l Fig.15 coupe A. En(33A),le rivetage sera fait de maniére à servir de buté empêchant les bras (29) de frotter les rivets (34 et 34') et servant de fixation au tenon (31), lors de l'ouverture ou la fermeture de ceNix-ci. IL aura un débord en (33) de 5 millimêtres et de ce rivetage aux montants un jeu de 2 millimêtres de chaques côtés
Le troisième élément de l'invention est la "ROUE" étoilée de ses 5 roulettes, et présentée Pu.1/11 Fig.1 (3) et facilitant le roulage de la présente invention sur la toiture, gravissant les marches occasionnées par les rangées de tuiles sans difficulté.

PL.10/11 Fig.27 et en coupe D Fig.27 détail de la roue.

Elle est en alliage d'aluminium type C7 (cet alliage, ne provoque pas de phénomène éléctrique au contacte de l'acier). Son diamêtre est de 100 millimêtres, son épaisseur de 20 millimêtres. Elle pivote avec l'aide d'un roulement (49) logé en son centre. I1 est de type dit à rouleaux. Son diamêtre exterieur est de 34 millimêtres et son axe (50) de 10 millimêtres, permettant le passage d'une tige filtrée en acier inoxidable de même diamêtre.

A son pourtour, et suivant la forme d'un pentane, sont disposes 5 roulettes, maintenues par des fourches en acier inoxidale formant un "U", de deux millimêtres d'épaisseur, et 20 millimêtes de IpLe.

Elles seront placées dans une rainure (52) de 20 X l m llimetrea
Qui les empèchera de tourner. Leur maintient en place sera assure par une tige filtée en acier inoxidable à tête hexagonale de 10 mu.

de long, et de 6 millimêtres de dlamêtre. Lors du vissage de ceux-ci on interposera entre la tête de la tige filtée et la fourche, une rondelle dentelée, qui en évitera le desserrage,du aux vibrations.

La longueur de ces fourches (52) sera: De (52) å(52') Fig.27 36 mil limêtres, et Fig.26 (52) à (52a) 32 millimêtres. ILs seront au nombre de 5 par roue. Ils maintiendront à leur extrémité une roulette qui aura pour diamêtre extérieur 40 millimêtres et qui sera formée connue suit:
PL.10/l1 Fig.27 par un anneau (55) en caoutchouc dur de couleur claire de 10 millimêtres d'épaisseur et 24 millimêtres de largeur. Cet anneau sera vulcanisé sur un roulement à aiguilles (54) de 22 millimêtres de diamêtre et 24 millimêtres de largeur,dun diamêtre intérieur de 7 millimêtres.L'ensemble roulette et fourche seront reunis par une tige d'acier inoxidable à tête exagonale,et filtée à l'autre extrémité sur seulement 5 millimêtres, elle sera maintenue par un écrou plat qui
butera en fond de filetage évitant ainsi de mettre un contre-écrou.

PL.10/11 Fig.27 voir coupe D. Une fois assemblée, cette roue aura un diamêtre extérieur hors tout de 192 millimêtres. Elle sera maintenue dans une fourche PL.10/11 Fig.26 (59) ayant un profil approprié pour s'adapter également aux montants de l'échelle, comme le montre la Fig.26 (58). La partie suppérieur sera profilée suivant la forme d'un parallélépipède rectangle creux ayant pour cotes intérieurs: 100 X 71
X 31 millimêtres de manière à laisser pénétrer librement les montants (24). En (58A), une plaque d'acier inoxidable formera le fond toute servant d'entretoise. I1 faudra donc en tenir compte pour l'intérieur du rectangle (58) 71 X 31. Cette plaque sera posée aprés avoir emboutie la partie suppérieur (58') Fig.26 et 27 et qui servira de loge à écrou (60) Fig.30, de manière à être riveté Fig.29.Cette plaque (59) sera soudée par procédé éléctrique sur toute sa longueur, et de deux côtés, comme le montre la coupe D Fig.27 de (59) à (59a).

La longueur de cette fourche sera en partant de: (59) à son estrémite 65) de 126 millimêtres. les extrémitées (65) seront arrondie suivant un rayon partant de l'axe(50) de 26 millimêtres. Ses bords (57) et "7') descendront de (59) et (59a) en biais jusqu'à la tangente avec le (65), et seront renforcés par une nervure en arrdie represe:-i"-"
E Fig.28 de 10 millimêtres de large et d'une flèche de 3 millimètres sur tout leurs pourtours.

Cette roue sera assemblée à la fouche pAT une tige filtée < tè-
Hexagonale en acier inoxidable de 10 millimêtres de diamêtre et pénédans l'axe du roulement (50) ainsi que celui des fourches. Afin de pouvoir bloquer cette tige filtée, et éviter un écrasement, des entretoises (62 et 62') Fig.26 sont prévues. Elle sera maintenue par deux écrous plats, l'un serrant, l'autre faisant office de contre écrou.

PL.10/ll Fig.27, en (58') le profil donné par emboutissage est fait de manière à loger l'écrou qui permettra le vissage de la tige filtée (61') qui bloquera se dispositif sur les montants(24) de l'échelle. Ce dispositif selon l'invention est composé comme suit:
PL.10/11 Det III Fig.29 et 30. D'un écrou et d'une tige filtée à ailettes en acier inoxidable.

L'écrou (60) Fig,30 vu en coupe sera de forme hexagonale d'un diamêtre de 27 millimêtres. Son épaisseur en (65 et 65') sera de 13 millimêtres
En (65) il formera un épaulement de 3 millimêtres. La partie (60') représente des lamelles qui seront rivetées à l'intérieur du profil (58' comme le montre la Fig.29 et lui évitera ainsi de sortir de son support
Elles auront une épaisseur à la base (65) de 3 millimêtres, et à (60') 1'5 millimêtres. Cet écrou pénétrera en (58') Fig.26 et 27 dans un trou de forme hexagonale évitant ainsi à celui-ci de tourner pendant le vissage. Trou représenté en pointillets Fig.29 (64).

L'emboutissage < 58') sera de forme circulaire et aura une profondeur suffisante pour loger le rivetage, évitant ainsi toute aspéritée nuisible au passage du montant (24). Pour assurer l'immobilisation de cette fourche sur les montants, une tige filtée à ailettes Fig.27 (61') qui en se vissant pénétrera dans le trou (27) du montant (24) servira de broche. Les ailettes de cette tige filtée auront la forme d'un parallélépipède rectangle de 60 X 19 X 6 millimêtres.

Les dispositifs selon l'invention sont clairement expliqués et compris à la lecture de leurs descriptions détaillées ci-dessus, d'un mode de réalisation préféré. On peut appliquer des modifications de détails à leurs constructions sans s'écarter de son esprit. Il va de soi que cette description n'est pas limitative et que les revendications annexées doivent être interprétées dans leur sens le plus large.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1) Dispositif à échelle permettant de monter sur les toits, cara

-ctérisé en ce qu'il comporte des éléments (2) équipés de tenons (31) et

de bras (29) munis de pènes (30) permettant de les abouter, et munis de

dispositifs (1 et 1') s'accrochant à un objet dépassant sur la toiture

cheminée ou enjambant le faîtage et s'amarrant par appui sur le versant

opposé supporté par une roue étoilée de 5 roulettes qui en assure le

transport.

2) Dispositif à élément d'échelle qui selon la revendication 1

caractérisé en ce qu'il comporte des tenons (31) permettant de les

accoupler, et de bras (29) mynis de pènes (30) les rendant solidaires

les uns des autres.

3) dispositif qui selon les revendications 1 et 2 est caractérisé en

c ce qu'il comporte des bandes de caoutchouc crantées (26a) lui assurant une

meilleure adhérence sur la toiture, et qui sont retenues aux montants

(24) par des cône à épaulement (32).

assure le positionnement soit contre le montant, gauche ou droit,

qui le rendebtsolidaire de cet élément de même que l'équerre (6) en

(5) qui s'emboitent sur les écelons (25) ainsi que deux clavettes (17)

(4) pouvant recevoir l'un des tubes mâles (7Ou7a) possèdant deux crochets

à son extrémité et formant l'un des dispositifs (1 ou l'),un tube femelle

4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que Se fixe

5) dispositif qui selon la revendication 4 est caractérisé en

ce que le tube mâle (7) comporte à une extrémité un bras perpendiculaire

(9) coulissant transversalement assurant un réglage en largeur sur le

point d'amarrage, et que le tube (7a) a un arrondi permettant d'enjamber

le faîtage pour venir s'accrocher par appui sur le versant opposé.

6) Dispositif qui selon les revendications 1,4/5 comporte un tube

femelle (4) et des tubes mâles (7, 7a) caractérisé en ce qu'il comporte

des trous leurs assurant un réglage en longueur suivant l'importance de

leur point d'amarrage et qui sont maintenus en position grace aux

clavettes (17,18) ainsi qu'à l'équerre (6) qui en assure le position

nement sur l'échelle soit cotre le montant droit ou gauche.

7) Dispositif selon la revendication 1 permettant le transport de

l'ensemble des dispositifs sur la toiture caractérisé en ce qu'il

comporte une roue (48) étoilée de 5 roulettes et ce fixant sur l'un des

montants lui permettant de gravir sans à-coup les marches occasionnées

par les rangées de tuiles, de même que sa libre mobilité sur une toiture

enneigée.