FR2566361A1 - Perfectionnements aux manivelles de pedaliers de cycles - Google Patents

Abstract

CYCLES. PERFECTIONNEMENTS AUX MANIVELLES DE PEDALIERS DE CYCLES CARACTERISEES EN CE QU'ELLES COMPORTENT A LEUR EXTREMITE LIBRE UN PROLONGEMENT TERMINE PAR UN COUDE 6 A PARTIR DUQUEL S'ETEND UNE BARRETTE 7 SITUEE DANS LE PLAN DE LA MANIVELLE 5 ET FORMANT AVEC LA SURFACE SUPERIEURE DE CELLE-CI DANS UNE POSITION CORRESPONDANT A SA COURSE ACTIVE UN ANGLE AIGU, LADITE BARRETTE 7 COMPORTANT A SON EXTREMITE LIBRE DES MOYENS DE FIXATION DE L'AXE D'UNE PEDALE 8.

Description

La présente invention concerne les manivelles de pedaliers de cycles.

Les pedaliers de cycles comprennent généralement un plateau constitué par une couronne crantée pour coopérer avec une chaîne a rouleaux entraînant le pignon calé sur la roue arrière.

Sur l'axe sur lequel est calé le plateau sont clavetées deux manivelles décalées angulairement de 1800 et à l'extrémité libre desquelles tournent librement des pedales.

On sait que lorsque l'utilisateur applique-sur la pëdale une force égale a son poids que la composante utile de cette force d une amplitude sinusoïdale. Cette force étant nulle lorsque la pédale est au plus haut n maximum lorsque la pédale arrive a la hauteur de l'axe du pédalier, eût nulle lorsque la pédale arrive au plus bas de sa course Il serait doic souhaitable de pouvoir augmenter la longueur de la manivelle, mais ceci n' est pas possible du fait que dans les virages les pédales risquent de toucher le sol et de plus, on dOnt tenir compte de la longueur des jambes de l'utilisateur.

L'un des buts de la présente invention est9 durant la course où la force est maximum de permettre d'éloi- gner9 le plus possible le point d'application de celle-ci par rapport l'axe du pédalier.

Les perfectionnements9 selon l'invention9 s'appliquent a des manivelles de pédaliers et sont caractérises en ce que lesdites manivelles comportent leur extrémité libre un prolongement termine par un coude a partir duquel s'étend une barrette située dans le plan de la manivelle formant avec la surface supérieure de celle-ci dans une position correspondisant à sa course active un angle aigu9 ladite barrette comportant a son extrémité libre des moyens de fixation de l'axe d'une pédale. Grâce a cette disposition9 on réalise un allongement de la manivelle sans pour autant éloigner l'axe de la pédale de l'axe du pédalier.

De préférence, le prolongement et la barrette ont une longueur identique.

Enfin, l'angle formé entre la barrette et la mani- velle est de l'ordre de 45".

L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un ode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté à la figure unique qui est une vue en élévation d'un pédalier muni des manivelles selon l'invention.

A la figure, on a représenté un pédalier désigné dans son ensemble par la référence 1 et comportant un plateau 2 calé sur un axe 3 supporté par le cadre (non représente ici) et comportant a sa périphérie des crans 4 destinés à coopérer avec les rouleaux d'une chaîne entraînant un pignon calé sur la roue arrière d'un cycle. Sur l'axe 3 sont clavetées deux manivelles 5 et 5a, la manivelle 5a étant décalée angulairement de 1800 par rapport à la manivelle 5 et située, comme cela se fait habituellement du côté du cadre opposé à celui du côté duquel est situé le plateau 2.

Les manivelles 5 et 5a sont identiques et ont une longueur supérieure à celle des manivelles usuelles, par exemple, une manivelle de t7 cm est allongée de 3 cm.

A l'extrémité libre de chaque manivelle 5, Sa est formé un coude G à partir duquel s'étend une barrette 7 comportant au voisinage de son extrémité libre un trou taraudé pour recevoir l'axe fileté d'une pédale 8.

Chaque barrette 7 forme avec la manivelle un angle de l'ordre de 45G et à une longueur qui correspond sensiblement a l'extension de la longueur de la manivelle de sorte que l'axe des pédales 8 est situé à une distance de l'axe 3 qui correspond à la distance séparant l'axe de la pédale de l'axe du pédalier d'une manivelle normale.

On conçoit qu'une telle manivelle permet d'aug- menter la force appliquee aux manivelles durant la course ou elle est maximum sans gêner l'utilisateur.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté.

On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention.

Claims (2)

REVENDICATIONS

1 - Perfectionnements aux manivelles de pédaliers de cycles caractérisés en ce qu'elles comportent à leur extrémité libre un prolongement termine par un coude (6) à partir duquel s'étend une barrette (7) silure dans le plan de la manivelle (5) et formant avec la surface supérieure de celleci dans une position correspondant à sa course active un angle agu, ladite barrette (7) comportant à son extrémité libre des moyens de fixation de l'axe d'une pedale (8).

2"- Perfectionnements aux manivelles de pédaliers de cycles, selon la revendication 1, caractérisés en ce que le prolongement et la barrette ont une longueur identique.

30 Perfectionnements aux manivelles de pédaliers de cycles, selon la revendication 1, caractérisés en ce que l'angle formé entre la barrette (7) et la manivelle (5) est de l'ordre de 45 .