FR2535411A1 - Pompe a palettes reglable - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE POMPE A PALETTES REGLABLE COMPRENANT UN ROTOR 2 ENTOURE PAR UN ANNEAU-CAME 3 DEPLACABLE, UN DISPOSITIF DE REGLAGE DE PRESSION 9, AINSI QU'UN ELEMENT D'APPUI REGLABLE 10. SELON L'INVENTION, CET ELEMENT D'APPUI REGLABLE 10 COMPREND UNE SURFACE D'APPUI 11 INCLINEE EN DIRECTION DU DISPOSITIF DE REGLAGE DE PRESSION 9, LAQUELLE PORTE SUR LA SURFACE EXTERIEURE COURBE DE L'ANNEAU-CAME 2.
Description
La présente invention concerne une pompe à palettes réglable,
comportant un rotor agencé dans un carter et entouré par un anneau-
came déplaçable, un dispositif de réglage de pression et,agencé laté-
ralement, un élément d'appui réglable ayant une surface sensiblement ri plane pour l'appui de l'anneau-came qui présente pour sa part-une zone de surface d'appui courbe de sorte que, lors d'un changement de position de l'anneau-came dans la direction du dispositif de réglage de pression, il se produit, perpendiculairement à cette direction, un
changement de position de l'anneau came.
ln Les pompes à palettes de ce genre exécutent, avant la phase
de pression et au début de celle-ci, une course sous pression croissan-
te la course avec précompression qui peut influencer les bruits de fonctionnement Cette course avec précompression sera appelée "course
à vide".
Pour réduire les bruits de fonctionnement, il est connu
que de telles pompes à palettes rotatives soient munies de moyens a-
justables pour régler la course à vide Toutefois, ce n'est que pour une condition de marche déterminée que les bruits de fonctionnement
peuvent être réduits au minimum par ajustement de ces moyens.
Or, dans le cas des pompes réglables, du type à palettes, il faut néanmoins que le bruit soit réduit dans l'ensemble de la plage de fonctionnement Par la demande de brevet allemand DE-OS 25 10 959, on connait un réglage de course à vide avec lequel il y a variation du réglage dans toute la plage de fonctionnement Pour cela, il est prévu, 2 ' pour l'appui de l'anneau-came, une surface d'appui qui est parallèle au plan déterminé par l'axe commun au dispositif limiteur de débit et
au dispositif de réglage de pression et par l'axe du rotor, L'anneau-
came présente une zone d'appui surfacique courbe, dont la courbure
s'étend dans la direction de la surface de glissement de cet anneau-
came Pour assurer le mouvement de roulement-déplacement, l'anneau-came
et l'élément-support sont verrouillés par une liaison mécanique positi-
ve, par l'intermédiaire d'un téton appartenant à l'élément d'appui et agencé dans un trou borgne de l'anneau-came Ce dispositif de réglage de la course à vide est extrêmement coûteux du fait de la réalisation
A' de la surface courbe et de la constitution de l'ensemble téton-trou.
La présente invention a pour but de parvenir de façon très simple à un réglage de course à vide s'adaptant à toute l'étendue de
la plage de fonctionnement, pour réduire le bruit.
Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que la sur-
face d'appui appartenant à l'élément d'appui est, par rapport au plan contenant l'axe du dispositif de régulation et l'axe du rotor, inclinée en direction du dispositif de réglage de pression, et que la zone de
la surface d'appui courbe de l'anneau-came est constituée par la sur-
face cylindrique du pourtour extérieur de cet anneau-came.
r(, La surface d'appui inclinée et sensiblement plane que l'élé-
ment d'appui comporte coopère avec la surface d'appui courbe de l'anneau-
came, de façon que, lorsque la course de refoulement diminue, c'est-
à-dire lorsque la pression de refoulement croît, il y ait une course
à vide plus importante et donc un accroissement de Iapiécompression.
Il est particulièrement avantageux que ce soit la surface cylindrique du pourtour extérieur de l'anneau-came qui soit utilisée
comme surface d'appui courbe car il n'y a alors pas besoin d'un fa-
çonnage spécial de la zone d'appui surfacique, L'agencement de la surface d'appui sensiblement plane sur l'élément d'appui peut être, lui aussi,
réalisé de façon très simple.
Selon un perfectionnement, l'invention prévoit que la surface
d'appui est constituée par la surface terminale de l'élément d'appui.
On est ainsi assuré que la fabrication sera simple et économiquement avantageuse. Il est particulièrement avantageux que la surface d'appui
soit agencée à angle droit par rapport à l'axe de l'élément d'appui.
Cet axe de l'élément d'appui est alors agencé non pas à angle droit mais selon un angle aigu par rapport à l'axe du dispositif régulateur
de pression Ainsi, il n'y a pas besoin d'aménager sur l'élément d'ap-
pui une surface d'appui inclinée par rapport à l'axe, de sorte que l'on peut utiliser, de façon particulièrement avantageuse, un boulon fileté
de type courant que l'on visse dans un trou fileté dans un orifice ap-
proprié du carter La surface d'appui est alors toujours disposée dans la position géométriquement correcte, quel que soit l'angle dont on a
tourné le boulon fileté Le réglage de la distance radiale entre l'é-
lément d'appui et l'axe du rotor se réalise de la façon la plus simple
en faisant tourner le boulon fileté Le blocage de celui-ci peut s'ef-
fectuer au moyen d'un contre-écrou.
Selon un perfectionnement de l'invention, il est prévu que la > surface d'appui est la surface terminale d'un élément qui, arrêté en rotation dans un ouverture conjuguée, forme une saillie dans le carter de la pompe Avec cette forme de réalisation, l'élément d'appui peut
être agencé à angle droit par rapport au dispositif de réglage de pres-
sion, la surface d'appui pouvant alors être,de la manière la plus simple, disposée de façon géométriquement correcte par rapport à la
surface extérieure courbe de l'anneau-came.
Il est avantageux, notamment dans les cas d'utilisation impliquant une forte charge, que l'élément d'appui soit constitué de deux parties, à savoir un boulon fileté et un élément quadrangulaire
à l'extrémité duquel est aménagée la surface d'appui.
Pour éviter des pressions sur unearete, il est opportun que la surface d'appui soit courbe et s'applique sensiblement ponctuellement contre l'anneau-came Cette surface d'appui peut avantageusement être réalisée en tant que limite d'une calotte sphérique Le centre de
courbure se trouve alors opportunément sur l'axe de l'élément d'appui.
Si la hauteur de la calotte sphérique est petite par rapport au rayon
de courbure, la surface d'appui reste alors presque plane.
Les différents objets et caractéristiques de l'invention
seront maintenant détaillés dans la description qui va suivre, faite
à titre d'exemple non limitatif, en se reportant aux figures annexées qui représentent: la figure 1, une vue en coupe d'une pompe à palettes; et la figure 2, une autre forme de réalisation d'une pompe
à palettes.
Dans la pompe à palettes représentée sur le figure 1, un carter de pompe 1 entoure un rotor 2 et un anneau-came 3 Dans le rotor 2 sont aménagées des fentes radiales 4 s'étendant sur toute la largeur
axiale du rotor, dans lesquelles des palettes 5 sont guidées à coulis-
sement radial Par leurs surfaces terminales dirigées vers l'extérieur, ces palettes s'appliquent contre la surface intérieure de l'anneau-came 3 entourant le rotor 2 Le volume de travail se trouvant entre le rotor 2 et l'anneau-came 3 est subdivisé, par les palettes 5, en cellules de travail qui, en direction axiale, sont fermées des deux côtés par des
flasques latéraux.
Dans les flasques latéraux sont aménagées des ouvertures de commande qui servent à l'admission et à l'évacuation du fluide de pression La première ouverture de commande est le raccord d'aspiration
6, l'autre étant le raccord de pression 7 de la pompe à palettes.
Dans la position représentée, l'anneau-came 3 présente l'excen-
tricité maximale par rapport au rotor 2, et la pompe est donc-ainsi réglée à son volume de transport maximal L'anneau-came 3 s'applique ici contre une vis de réglage qui sert de dispositif 8 limiteur de débit, permettant de régler le volume de transport maximal Diamétralement à l'opposé de ce dispositif limiteur de débit 8, il est prévu un-dispositif
9 de réglage de pression par lequel la pression de refoulement maxima-
le peut être prédéterminée par réglage de la précontrainte d'un moyen
élastique pressant l'anneau-came 3 contre la vis de réglage.
D'un côté de la ligne joignant des deux dispositifs diamétra-
lement opposés, on trouve le raccord d'aspiration 6, tandis que le raccord de pression 7 est agencé de l'autre côté Une précompression du fluide a lieu dans la région du volume de travail formé entre anneau-came 3 et rotor 2 située du côté du dispositif limiteur de débit 8, entre le raccord d'aspiration 6 et le raccord de pression 7, tandis qu'une détente
a lieu dans la région diamétralement opposée.
Côté raccord de pression, un élément d'appui 10 pour l'anneau-
came 3 est agencé à angle aigu par rapport à l'axe du dispositif de réglage de pression, 9 Cet élément d'appui 10 est réalisé sous la forme d'un boulon fileté traversant un trou fileté dans le carter de la pompe et présentant une surface d'appui Il disposée perpendiculairement à son axe, contre laquelle l'anneau-came 3 s'applique L'élément d'appui est réglable, en direction radiale, par rotation La conservation de la position réglée est assurée par un contre-écrou 12 prenant appui
contre une surface plane du carter.
Le fait que l'élément d'appui 10 soit agencé à angle aigu a 3) pour résultat que la surface d'appui est inclinée d'un certain angle par rapport au plan défini par l'axe commun au dispositif limiteur de débit 8 et au dispositif de réglage de pression 9 et par l'axe du rotor 2 Pendant le déplacement de l'anneau-came 3 à la position dite "de course nulle", sensiblement coaxiale au rotor 2, l'élément d'appui plan 10 et la surface extérieure courbe de l'anneau-came ont
pour effet de provoquer un déplacement de cet anneau-came 3 transver-
salement à la direction de réglage du débit Ainsi, la précompression est constamment accrue, de sorte que la suppression des bruits corresp,
dant à la pression de refoulement variable est optimalisée.
Dans la pompe à palettes représentée sur la figure 2, corres-
pondant à la pompe selon la figure 1, a l'exception de l'élément d'appi , l'axe de l'élément d'appui est disposé à angle droit de l'axe commi au dispositif limiteur de débit et au dispositif de réglage de pression Sur l'élément d'appui 20, la surface d'appui 21 est agencée sous un anî déterminé par rapport à l'axe longitudinal de l'élément d'appui 20,
et inclinée dans la direction du dispositif de réglage de pression 9.
L'élément d'appui 20 est réalisé en deux parties, à savoir un boulon fileté 20 ' et un élément quadrangulaire 20 " présentant la surface d'appi 21 Dans le carter de pompe % succédant à un trou fileté, il y a une ouverture quadrangulaire 22 traversée par l'élément quadrangulaire " La surface d'appui 21 formée sur l'élément quadrangulaire 20 " peut ainsi être facilement montée dans la position géométriquement correcte et être réglée en direction radiale par rotation du boulon fileté 20 ' L'immobilisation à la position -réglée s'effectue, là encore
par un contre-écrou 12.
Il est bien évident que les descriptions qui précèdent ont él
données qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variant E peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre de l'invention
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