FR2525181A1 - Conteneur gerbable de transport et/ou de magasinage en matiere synthetique - Google Patents

Abstract

CE CONTENEUR COMPORTE UN REBORD DE GERBAGE 5 FORME PAR UNE AILE OU PLAGE HORIZONTALE 6 ET PAR UNE AILE DE GUIDAGE VERTICALE 6. UNE OUVERTURE FORMANT REGARD 11 EST PREVUE DANS LA PAROI FRONTALE 7 INCLINEE. LES PAROIS LATERALES 2, 2 COMPORTENT DES PROFILES DE RIGIDIFICATION 12 DONT LA SECTION EN FORME DE CORNIERE CORRESPOND AU REBORD DE GERBAGE 5 ET DONT L'AILE DE RACCORDEMENT 13 COMMENCE A LA PLAGE DE GERBAGE 6 ET SE TERMINE COTE EXTERIEUR A FLEUR DU REGARD 11 ET DE LA BARRE DE PREHENSION 9, ALORS QUE SON AILE 13 PARALLELE A L'AILE DE GUIDAGE 6 S'ETEND VERS L'ARRIERE ET VERS LE BAS A PARTIR DE L'AILE DE RACCORDEMENT 13. CE CONTENEUR EST TRES STABLE.

Description

1 - La présente invention concerne un conteneur gerbahle de transport

et/ou de magasinage en matière synthétique comportant d'une part une paroi frontale inclinée vers l'extérieur et se terminent sensiblement à mi-hauteur entre le fond du conteneur et les rebords de cerbage constitués par une aile de qerbage horizontale et oar une aile verticale de guideoe, le bord supérieur de cette paroi frontale se raccordant h une barre de préhension ouverte

vers le bas et incluse entre les parois latérales du con-

teneur an avancée au-delà de la oaroi frontale, d'autre part une ouverture de regard située au-dessus de la paroi frontale et délimitée par cette dernière et par les parois latérales du conteneur, ces dernières Drésentant, dans leurs angles adjacents b la paroi frontale, des profiles de rigidification dirigés vers le haut jusque dans le champ

des reboub de gerbage et qui eux aussi d 6 limitent laté-

ralement l'ouverture de renard.

Un conteneur gerbable de transport et/ou de manasinaae du genre décrit en préambule est connu per la demande 2 Q de brevet d'invention FR 80 090 61 Ce conteneur est conçu de telle sorte que, tout en conservant dans le champ du regard une stabilité de forme empêchant le flambage des parois latérales sous charqe, il assure dans tous les cas d'utilisation possibles et avec des moyens simples,

dans le chamo de la Paroi frontale et du reaard, un équi-

pement optimal tant en ce qui concerne la technique d'uti-

lisation que la sâcurité de fonctionnement A ces fins

diverses dispositions ont été prévues simultanément.

C'est ainsi que les profilés de rioidification sont con-

çus creux et que d'une part ils s'étendent dans la barre

de préhension et, d'autre part, sont délimités latérale-

ment par des parties de paroi disposées sensiblement dans le

même 9 lan que le contour extérieur des rebords de nertage.

En outre, la largeur du renard es sur toute se hauteur.

b l'arrière de l'arete intérieure du bord supérieur de la paroi frontale et en direction de l'intérieur du contaneur, 2 - parellèlement au plan des parois latérales, délimitée de chaque côté par une oartie en relief verticale des profilées creux ainsi que Par une nervure qui est disposée en avant de cette partie en relief et qui s'étend vers le haut è partir de l'arête arrière de le barre de pré- hension La naroi antérieure de cette bsrre et le peartie de se paroi qui est commune aux profilés creux sont verticales dans leur ensemble, et au-dessus de la barre de préhension sont urévus des goussets de larceur b peu

près égale à celle des nervures mais de hauteur beau-

coup plus petite que la hauteur des nervures.

Enfin, la hauteur des nervures est inférieure b la

distance entre l'arête inférieure de la barre de Préhen-

sion et l'arête inférieure de gerbace, et les dites par-

ties en relief et nervures qui délimitent la largeur du regard constituent des guidases d'appui pour des plaques

amovibles de fermeture du reqard et peuvent être utili-

sées pour la fixation de volets anti-poussière.

Un conteneur cerbable de transport et de magasinage

à regard de ce genre répond de façon optimale aux condi-

tions rencontrées dans les différents systèmes de trans-

port et de magesinaoe En effet, pour des conteneurs

gerbables ayant une largeur orescrite et une grande sta-

bilité de forme, non seulement on conserve au regard une grande laroeur pratiquement écale sur toute se hauteur, mais on peut, dans le champ de cette ouverture, mettre en place à tout moment et par des interventions manuelles

les plus simples soit une plaque, soit un volet anti-

poussière, l'un ou l'autre fermant le regard de manière suffisamment sûre correspondant aux différentes conditions de maqasinage et de transport, et l'un ou l'autre se trouvant complètement à l'intérieur des lignes de contour

du conteneur et donc bien protégé des contraintes exté-

rieures -

Le problème auauel l'invention a apoorté une solution -3- était donc, en conservant tous les avantages évoqués

ci-dessus de créer oour le conteneur rerbable de trans-

port et de maoasinane du nenre décrit en rréambule,

une structure sinmlifiée et quand mrêne stable.

La solution 5 ce problème consiste essentiellement en ce que les profilés de rioidi Ficction ont une section

en forne de cornière qui correspond aux rebords de oer-

bage et dont l'aile se raccordant cux plrros de herbage

horizontales se trmine côt; extérieur à fleur de l'ouver-

ture de regard et de le barre de préhension tandis que son aile parallèle aux ailes de quidane s'étend vers

l'arrière et vers le bas à partir de l'aile de raccorde-

ment. Dans cette disposition, l'invention prévoit en outre qu'entre les parois latérales et les ales des 5 rofilés de rigidification parallèles è ces parois sont venues de

moulage des nervures transversales qui s'étendent perpen-

diculairement au rebord de gerbaqe,soit parallèlement

au plan principal de la barre de préhension.

Il se révèle en outre intéressant que, dans le cadre

de l'invention, les parois latérales soient, côtd extd-

rieur, riqidifiées par une nervure verticale ayant son origine près de la zone de trsnsition entre les rebords de cerbage et les orofilds de rinidification et à laquelle se raccorde une nervure horizontale située au niveau du

fond et qui est dirinde versl'arrire.

Il s'est en outre révélé utile, dans le cadre de l'in-

vention, que le bord supérieur de le Paroi frontale et celui de la barre de préhension soient rigidifiés par des goussets contre les parois latérales, le plan de ces goussets affleurent, côté extérieur, le plan principal de la barre de préhension, l'arête supérieure de ces

goussets étant inclinée en direction du rilieu du conte-

neur parallèlement à l'arête inférieure de la barre de

préhension.

C Dans le cadre de l'invention il est en outre prévu 4 - que la pertie du rebord de gerbaqe corresnondant à la

paroi arribre du conteneur coporte une aile de rigidifice 8-

tion parallèle à l'aile de quidace de ee rebord mais diri-

gée vers le bas, et qu'au moins la partie moyenne de l'ai-

le de guidage présente un rétrécissement sensiblement

éoal à l'épaisseur de cette aile Grâce à cette dispo-

sition on a la possibilité d'installer sur le conteneur un volet ou couvercle de protection contre la poussière s'étendant vers l'arrière audelà du rebord de gerbage de la paroi arrière du conteneur Il est en outre orévu, selon l'invention, que la zone de transition entre le fond du conteneur et la paroi arrière de celui-ci soit

incurvée ou en biais ver 4 Xe haut, et qu'à cette 'aroi ar-

rière se raccorde vers le bas une barrette qui se termine

au niveau du fond.

Enfin, une autre caractéristique de l'invention est

constituée per le fait qu'à la partie des parois laté-

rales située au-dessus de la paroi supérieure de délimita-

tion de la barre de préhension se trouvent, côté intérieur et de chaque côté, deux nervures de ouidaae verticales présentant un intervalle entre elle pour l'introduction

de plaques fermant l'ouverture de reqard.

D'autres caractéristiques et avantages du conteneur gerbable de transport et de maçasinaqe sebn l'invention

apparaîtront dans la description d'un exemple d'exécu-

tion illustré aucbssin annexé, sur lequel le finure I est une vue en perspective, par devant et d'en haut, d'un conteneur de transport et de maenasinage à regard slon l'invention,

la figure 2 représente ce mime conteneur vu en élé-

vation latérale avec coupe partielle, tandis que la figure 3 en est une vue en élévation frontale,

la figure 4 en est une demi vue en élévation ar-

rière, et

la figure 5 montre ' Dlus grande échelle, en 6 lé-

vation lztérale, le même conteneur vu dans le champ de sa

paroi frontale et de l'ouverture quien constitue le recard.

-

Le conteneur 1 de transport ou de maoasinaie C re-

nard illustr I à la fin l a deux parois latérales 2 ',2 "

perpendiculaires sur le fond 3 de la boite et se raccor-

dant à la paroi arrière ou dos 4 dgalement ?erpendiculaire au fond 3 Les deux Parois latérales 2 ',2 " ainsi que le des 4 ont le même hauteur et forment à leur sommet un rebord

de gerbage 5 constitué par une aile horizontels de ger-

baoe 6 ' et une aile vaticale de cuidae 6 ".

La paroi frontale 7 se raccorde au fond 3 en Présen-

tant une inclinaison vers l'intérieur; elle se termine sensiblement à mihauteur entre le rebord de nerbage 5 et le fond 3 A l'extérieur des parois latérales 2 ',2 " la boite présente, à la hauteur de son fond 3, une nervure

de gerbage 8.

Le bord supérieur de la paroi frontale 7 se orolonne par une barre de préhension 9 dont la paroi antérieure 9 ' a une orientation sensiblement verticale tandis que

sa paroi supérieure 9 " est essentiellement horizontale.

Parallèlement au plan des cloisons latérales 2 ',2 " s'à-

tendent des goussets de prolongement 10 ', 10 " qui com-

blent l'intervalle entre la paroi frontale 7 et la paroi antérieure 9 ' de la barra de préhension 9 et, de ce fait, rigidifientoedernier en direction de la paroi frontale 7.

Entre la paroi supérieure 9 " de la barre de préhen-

sion 9 et les parois latérales 2 '2 "est dàlimit 3 o une ou-

verture formant recard 11 qui présente une largeur égale

sur toute sa hauteur et est donc sensiblement rectanou-

laire Cette ouverture 11 a, entre les extrénités an-

t 6 rieures du rebord de aerbate 5 dont la s Pction est en forme de cornière et la paroi su?érieure 9 " de la barre 9,

une position incliné-e en sens inverse de la oaroi fron-

tale 7.

Dans le champin de cette ouverture forrent regardll et

de la barre de oréhension 9 sont venus de moulaqe des pro-

filés de ricidification 12 dont l'aile de raccordement 6 -

13 ' dirigée vers le bas b partir de l'extrémité antdri-

eure de la pa e de gerbace 6 ' se termine côté extéri-

eur à fleur de l'ouverture Il et de la barre 9, tandis

que son aile 13 " Parall Tle aux ailes de nuidane 6 " s'8-

tend vers l'arrière et le bas à partir de l'aile de rac- cordement 131 Les profiles de ri 1 idificetion 12 ont done, pour ainsi dire, une position inversée par rapport à celle du rebord de qerbage 5, c'est-?- dire que le chamr

d'ouverture de ces nrofils est tourné vers le bas.

On voit clairement t le fig 5 qu'entre les parois

latérales 2 ' et 2 " et les ailes 13 ", parallèles celles-

ci, des profiles de rigidification 12 on neut encore faire venir de; moulage des nervures transversales 14 ',

14 " qui s'étendent perpendiculairement au rebord de qer-

bace, c'est-à-dire parallèlement au nlan principal de l barre de préhension 9, cr Yant ainsi une liaison encore plus stabilisée entre les dits profiles 12 et les parois

latéreles 2 ',2 ".

Côté extérieur les parois latÉrales 2 ',2 " sont munies chacune d'une nervure verticale 15 ' commençant près de la zone de transition entre les rebords de gerbane 5 et les profiles de ricidification 12 A cette nervure 15 ' se raccorde, à la hauteur du plan du fond 3, une nervure

horizontale 15 " dirigée vers l'arrière, comme cele res-

sort clairement des fig 1 à 5.

Alors que la nervure 15 ' sert essentiellement è rigi-

difier les parois latérales 2 ',2 " entre le fond 3 et le rebord de oerbage 5, la paroi frontale 7 et les Qrofilds de riaidification 12, les nervures 15 " sont utilisables

comme guidages lonqitudinaux oour le conteneur de trans-

port ou de magasinage A regard 1.

Il ressort aussi des fig 1 et 3 que la paroi supd-

rieure 9 " de délimitation de la barre de préhension et avec elle le bord supdrier de la paroi frontale 7 sont, contre les parois latérales 2 ',2 ", rigidifiées par des goussets 16 dont le plan affleure, côté extérieur, la 7 - Paroi entérieure 9 ' de la barre 9 On voit en outre

sur ces mêmes figures que l'arête supérieure des gous-

sets 16 s'étend ierallèlement aux partiesinférieures 9 ''' de le paroi antérieure 9 ' de la barre 9, lesquelles sont inclinées vers le bas en direction du plan médian lon-

gitudinal du conteneur.

Il ssort en particulier des fin 2 et 4 que la Dar-

tie du rebord de gerbage 5 appartenant b la paroi arrière 4 du conteneur présente une aile de riqidification 6 ''' parallèle à l'aile de ouidas 2 e 6 " de ce rebord mais diriiée vers le bas, et que pour le moins la partie moyenne de

l'aile de guidace 6 " présente un rétrécissement 17 cor-

respondant sensiblement à l'épaisseur de cette aile Ce rétrécissement 17 permet d'installer sur le conteneur 1,

pour le Protéger de la ooussière, un volet ou un couver-

cle 18 ayant une patte de prolongement 18 ' déoassant vers l'arribre audelà du rebord de 'erbage 5 et muni d'un oeillet de suspension 181 comme esquissé an tirets

à la fig l.

Le fig 2 montre encore que la zone de transition 19 entre le fond 3 et la paroi arribre 4 est incurvée ou, en variante, en biais, vers le haut, et qu'à cette caroi

arrière se raccorde vers le bas une barrette 20 se termi-

nant au niveau du fond 3 Lorsque l'on repousse le con-

teneur 1 dans le casier d'un rayonnage ou autre structure analogue, un ergot d'arrêt peut venir s'engaqer dans

l'espace libre 2 l entre la barrette 20 et la zone de tran-

sition 19 pour retenir le conteneur 1 afin qu'il ne sorte

pas intempestivewent du casier.

Il ressort de la fig l également que dans la partie de chacune des parois latémdes 2 ',2 " située au-dessus de la paroi de délimitation supérieure 9 " de la barre de préhension 9 sont venues de moulame, côté intérieur, deux nervures verticales de quidaos 22 ' et 22 " avec un intervalle entre elles pour recevoir une plaque amovible

fermant l'ouverture de reoard du conteneur.

8 -

Claims (5)

REJVENDICATIONS

1 Conteneur oerbable de transport et/ou de manasi-

nage en matière synthétique comportant d'une nart une paroi frontale inclinée vers l'extérieur et se terminent sensiblement à mi-hauteur entre le fond du conteneur et les rebords de cerbaoe constitues nar une aile de qerbanqe horizontale et par une aile verticale de nuidane, le bord sunprieur de cette oaroi frontale se raccordant à une barre de pnhension ouverte vers le bas et incluse entre les parois latérales du conteneur en avancée au-delà c la paroi frontale, d'autre part une ouverture de regard située au-dessus de la paroi frontale et d 6 limitée nar cette dernière et Dar les parois latérales du conteneur, ces dernières prdsentant, dans leurs angles adjacents

à la paroi frontale, des erofilés de roidification diri-

o Ds vers le haut jusque dans le champ des rebords de

gerbage et qui eux aussi délimitent latdralement l'ouver-

ture de regard, ce conteneur étant remarquable en ce que les profiles de rigidification ( 12) ont une section en forme de cornière qui correspond aux rebords de oerbaqe ( 5) et dont l'aile de raccordement ( 13 ') conmen ant aux plages de gerbage ( 6 ') se termine côtd extérieur A fleur

de l'ouverture de renard ( 11) et de le barre de prdhen-

sion ( 9), tandis que son aile ( 13 ");arallèle aux ailes de -uidare ( 6 ") s'étend vers l'arrière et vers le bas î artir de l'aile de raccordement ( 1 '). 2 Conteneur selon la revenceation 1, re-:-rquable en ce qu'entre les paerois latérales ( 2 ',2 ") et les ailes ( 13 ") des profiles de riidification ( 12) narallèles

à ces parois sont venues de moulane des nervures trgns-

versales ( 14 ',14 ") oui s'étendent Der endiculaireument au rebord de nerba'e ( 5) soit 2 arallèlement au l-len

principal de la barre de Prêhension ( 9).

3 Conteneur selon la revendication 1 ou 2, remar-

quable en ce que les rarois latérales ( 2,2 ') sont, côté 9 - extérieur, rigidifi Ces car une nervure verticale ( 15 ') ayant son origine rrès de la zone de transition, entre

les rebords de ?erbaqe ($) et les profilés de rigidifica-

tion ( 12) et à laquelle se raccorde une nervure horizontale ( 15 ") située au niveau du fond ( 3) et oui est diririe

vers l'arrière.

4 Conteneur selon l'une quelconque des revendications

précédentes, remarquable en ce que le bord suaérieur de

la paroi frontale ( 7) et celui de le barre de crréhen-

sion ( 9) sont rigidifide oar des goussets ( 16) contre les parois latdreles ( 2 ',2 "), le plan de ces ooussets affleurant, côté extérieur, le plan principal de la barre de préhension ( 9), l'arête suoérieure de ces nousets

étant inclinde en direction du milieu du conteneur paral-

lèlement à l'arête inférieure ( 9 ") de la barre de ord-

hermon ( 9).

Conteneur selon l'une quelconque des revendications

précédentes, remarquable en ce que le paortie du rebord de

oerbage ( 5) corresoondant è la Paroi arrière ( 4) du con-

teneur comporte une aile de rinidification ( 6 ''') oaral-

lèle à l'aile de quidaqe ( 6 <) de ce rebord mais dirigée vers le bas, et en ce qu'au moins la partie moyenne de l'aile c guidaoe ( 6 ") présente un rétrécissement ( 17)

sensiblement égal à l'énaisseur de cette aile.

6 Conteneur selon l'une quelconque des revendications

précédentes, remarquable en ce que la zone de transition ( 19) entre le fond ( 3) du contener et la oaroi arrière ( 4) de celui-ci est incurvée ou en biais vers le haut, et en ce qu'à cette paroi arrière se raccorde vers le bas une barrette ( 20) qui se termine au niveau du fond ( 3) et

délimite avec la dite zone ( 19) un renfoncement d'arrêt ( 21).

7 Conteneur selon l'une quelconque des revendications

précédentes, remarquable en ce qu'à la partie des 'arois latérales ( 2 ', 2 ") située au-dessus de la paroi supérieure ( 9 ") de délimitation de la barre de prthension ( 9) se

raccordent, côté intérieur et de chaque côt, deux ner-

vures de guidage verticales ( 22 ',22 ") 9 risentant un inter-

valle entre ellespour l'introduction de plaques ferrant

l'ouverture de regard ( 11).