[go: up one dir, main page]

FR2493626A2 - Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage - Google Patents

Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage Download PDF

Info

Publication number
FR2493626A2
FR2493626A2 FR8023290A FR8023290A FR2493626A2 FR 2493626 A2 FR2493626 A2 FR 2493626A2 FR 8023290 A FR8023290 A FR 8023290A FR 8023290 A FR8023290 A FR 8023290A FR 2493626 A2 FR2493626 A2 FR 2493626A2
Authority
FR
France
Prior art keywords
alternator
battery
field winding
voltage
integrated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
FR8023290A
Other languages
French (fr)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8023290A priority Critical patent/FR2493626A2/en
Priority to EP81400422A priority patent/EP0038231A1/en
Priority to BR8107985A priority patent/BR8107985A/en
Priority to AU69258/81A priority patent/AU6925881A/en
Priority to PCT/FR1981/000043 priority patent/WO1981002817A1/en
Priority to ES500777A priority patent/ES8203171A1/en
Priority to NO813878A priority patent/NO813878L/en
Priority to FI813791A priority patent/FI813791L/en
Priority to DK526081A priority patent/DK526081A/en
Publication of FR2493626A2 publication Critical patent/FR2493626A2/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/16—Regulation of the charging current or voltage by variation of field
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/16—Regulation of the charging current or voltage by variation of field
    • H02J7/24—Regulation of the charging current or voltage by variation of field using discharge tubes or semiconductor devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

A delayed voltage comparator (8) is supplied with the voltage of the battery (12) or a known voltage related to it. If the voltage does not exceed a predetermined threshold, the self-latching switch (9) is closed to energise the field winding (23) of the alternator (1). The self-latching switch pref. is based on a power thyristor (19). If the battery is undercharged even though the threshold may be exceeded slightly, the comparator delay is insufficient to counteract the voltage drop, and the alternator is brought into use. If the battery has an average charge and starting is not difficult, the delay counteracts the effect of the starter motor current, and the field winding of the alternator is not energised. The alternator is brought automatically into play only when required for charging the battery. Fuel is conserved and battery life prolonged.

Description

Le présent certificat est un additif au brevet dtinvention concernant un dispositif de commande automatique de mise en service des alternateurs des véhicules automobiles dont la demande,déposée par Monsieur MONGAULT Jacques le 28 marsI980; a été enregistrée sous le numéro 80 07007.This certificate is an addendum to the invention patent concerning an automatic control device for commissioning alternators in motor vehicles, the application for which was filed by Mr. MONGAULT Jacques on March 28, 1980; has been registered under number 80 07007.

Selon une forme avantageuse de réalisation conforme à la revendication I du brevet principal et représenté sur la figure Tale dispositif est caractérisé en ce qu'il
diviseur I6, fait comprend un pont/de résistances RI,R2,mises en sérieuse diode zener I8,mise,en
parallèle /avec un condensateur polarisé 55, et en série avec une résistance de polarisation,
R3,un condensateur polarisé 26, disposé en contre réaction sur un amplificateur opérationnel 5,un transistor NPN 57,des résistances R4,R9,de limitation de courant,et un thyristor de puissance 19. According to an advantageous embodiment according to claim I of the main patent and shown in the figure. This device is characterized in that it
divider I6, fact includes a bridge / of resistors RI, R2, put in serious zener diode I8, put, in
parallel / with a polarized capacitor 55, and in series with a polarization resistor,
R3, a polarized capacitor 26, arranged in feedback on an operational amplifier 5, an NPN transistor 57, resistors R4, R9, current limiting, and a power thyristor 19.

Selon une forme préférentielle de réalisation conforme à l'invention,le disposé tif est caractérisé en ce qu'il est disposé en série sur l'alimentation du régu- laveur de tension de l'alternateur.According to a preferred embodiment in accordance with the invention, the arranged tif is characterized in that it is arranged in series on the supply of the voltage regulator of the alternator.

Suivant une forme avantageuse de réalisation le dispositif selon l'invention est 1caractérisé en ce qu'il constitueun circuit intégré à lui seul.According to an advantageous embodiment the device according to the invention is 1characterized in that it constitutes an integrated circuit on its own.

Suivant cette forme de réalisation le dispositif est caratérisé en ce que le cirr cuit intégré est pourvu d'un convecteur.calorifique. According to this embodiment, the device is characterized in that the integrated cooked cirr is provided with a heat convector.

Suivant une autre forme avantageuse de réalisation le dispositif selon est caractérisé en ce qu'il constitue un circuit à couche épaisse à lui seul.According to another advantageous embodiment, the device according to is characterized in that it constitutes a thick-film circuit by itself.

Suivant cette autrc forme de réalisation le dispositif est caractérisé en ce quel le circuit à couche épaisse est pourvu d'un moyen de dissipation calorifique.According to this other embodiment, the device is characterized in that the thick film circuit is provided with a heat dissipation means.

Suivant une autre forme de réalisation conforme à l'invention le dispositif est caractérisé en ce qu'il est intégré parmi les composants du régulateur de tensss,. According to another embodiment in accordance with the invention, the device is characterized in that it is integrated among the components of the tensss regulator.

Suivant une autre forme de réalisation conforme à l'invention le dispositif est caractérisé en-ce qu'il est intégré parmi les composants de l'alternateur.According to another embodiment in accordance with the invention, the device is characterized in that it is integrated among the components of the alternator.

.'Les caractéristiques et avantages de cette addition au brevet principal apparat- tront plus clairement à la lecture des descriptions des différentes formes de réalisation qui vont suivre,données à titre d'exemples non limitatifs et représentées par les dessins annexés dans lesquels :
La figure I est une représentation du schéma électrique du dispositif disposé en série sur l'alimentation du régulateur de tension de l'alternateur.The characteristics and advantages of this addition to the main patent will appear more clearly on reading the descriptions of the various embodiments which will follow, given by way of nonlimiting examples and represented by the appended drawings in which:
Figure I is a representation of the electrical diagram of the device arranged in series on the supply of the alternator voltage regulator.

La figure 2 est une représentation du dispositif constituant un circuit intégré pourvu d'un convecteur calorifique.Figure 2 is a representation of the device constituting an integrated circuit provided with a heat convector.

La figure 3 est une représentation du dispositif constituant un circuit à couche épaisse pourvu d'un convecteur calorifique. FIG. 3 is a representation of the device constituting a thick-film circuit provided with a heat convector.

La figure 4 est une représentation du dispositif intégré au circuit à couche épaisse constitutif d'un régulateur de tension d'alternateur. Figure 4 is a representation of the device integrated in the thick film circuit constituting an alternator voltage regulator.

Sur la figure I qui représente le schéma électrique d'un dispositif conforme à
l'invention,disposé en série sur l'alimentation du régulateur de tension I4,l'in- terrupteur à auto-maintien 9,est constitué par un transistor NPN 57,deux résistances de limitaiton de courant R4,R9,et un thyristor de puissance I9.L'anode 21 du thyristor I9 et le collecteur 58 du transistor NPN 57,ainsi que l'alimentation du comparateur de tension 8,sont reliés à la borne positive II de la batterie I2 par l'intermédiaire du contact 29.La gâchette 20 du thyristor I9 est reliée au point commun 73 des résistances R4 et R9,mises en série entre l'émetteur 59 du transistor NPN 57 et la cathode 22 du thyristor I9,elle même directement reliée à l'entrée 60 du régulateur de tension 14,dont la sortie 15 est susceptible d'ali- menter l'enroulement d'excitation 23 de l'alternateur I.In Figure I which shows the electrical diagram of a device conforming to
the invention, arranged in series on the supply of the voltage regulator I4, the self-sustaining switch 9, is constituted by an NPN transistor 57, two current limiting resistors R4, R9, and a thyristor power I9. The anode 21 of the thyristor I9 and the collector 58 of the NPN transistor 57, as well as the supply of the voltage comparator 8, are connected to the positive terminal II of the battery I2 via the contact 29. trigger 20 of thyristor I9 is connected to common point 73 of resistors R4 and R9, connected in series between emitter 59 of NPN transistor 57 and cathode 22 of thyristor I9, itself directly connected to input 60 of voltage regulator 14, the output 15 of which is capable of supplying the excitation winding 23 of the alternator I.

Le comparateur de tension 8,est constitué par un amplificateur opérationnel 5 sur lequel est disposé en contre réaction un condensateur 26, un pont diviseur I6 qui comprend les résistances RI et R2 mises en série, et dont le point milieu I7 est relié à l'entre inverseuse 2 de lgamplificateur opérationnel 5,une diode zener 18,mise,en parallèle avec un condensateur polarisé 55,et en série avec une résistance de polarisation R3,afin de fournir une tension de référence à l'entrée non inverseuse 3 de l'amplificateur opérationnel 5 lorsque le comparateur de tension 8 est alimenté en courant.La sortie 6 dè l'amplificateur opérationnel 5,et par conséquent la sortie du comparateur de tension 8,est relié directement à la base 56 du transistor NPN 57,afin de piloter l'interrupteur à auto-maintien 9 selon ce que l'on a bien voulu prédéterminer.The voltage comparator 8, is constituted by an operational amplifier 5 on which a capacitor 26, a divider bridge I6 which includes the resistors RI and R2 put in series, and whose midpoint I7 is connected to the between inverter 2 of the operational amplifier 5, a zener diode 18, placed in parallel with a polarized capacitor 55, and in series with a bias resistor R3, in order to provide a reference voltage to the non-inverting input 3 of the operational amplifier 5 when the voltage comparator 8 is supplied with current. The output 6 of the operational amplifier 5, and consequently the output of the voltage comparator 8, is connected directly to the base 56 of the NPN transistor 57, in order to drive the self-holding switch 9 according to what one has been willing to predetermine.

Dans ce schéma électrique,la borne négative IO de la batterie I2 est reliée à la masse métallique I3 du véhicule,les circuits auxiliaires 28 avec les interrupteurs 30 qui les commandent,ainsi que le circuit électrique principal 27,sont disposés en parallèle entre les bornes de sorties 24 et 25 de l'alternateur I.In this electrical diagram, the negative terminal IO of the battery I2 is connected to the metal ground I3 of the vehicle, the auxiliary circuits 28 with the switches 30 which control them, as well as the main electric circuit 27, are arranged in parallel between the terminals of outputs 24 and 25 of alternator I.

A titre indicatif,on peut donner comme valeurs pour les résistances R3,R4,et R9, 3,3 K,220,et 47 Ohms, et pour les condensateurs 26,et 55,les valeurs 10 yf 4Ov,et yf yf IOv. As an indication, we can give as values for resistors R3, R4, and R9, 3.3 K, 220, and 47 Ohms, and for capacitors 26, and 55, the values 10 yf 4Ov, and yf yf IOv.

On peut se reporter au brevet principal pour bien comprendre le fonctionnement d'un tel dispositif.Reference can be made to the main patent to fully understand the operation of such a device.

Sur la figure 2 qui représente un dispositif complètement intégré, le bottier 61 du circuit laisse apparattre un élément correcteur 62,ainsi que les pattes 63, et 64,de connexions extérieures.In Figure 2 which shows a fully integrated device, the boot 61 of the circuit reveals a corrector element 62, as well as the legs 63, and 64, of external connections.

circuits
Sur la figure 3 qui représente un dispositif réalisé suivant la technologie des/à couche épaisse, l'un au moins des éléments de structuresnternes8 et 9,correspon- dant/respectivement au comparateur de tension et à l'interrupteur à auto-maintien, est relié à un élément 65 de dissipation calorifique.Les connexions extérieures du dispositif,se faisant aux points 66,67,et 68.circuits
In FIG. 3 which represents a device produced according to the thick film technology, at least one of the elements of internal structures 8 and 9, corresponding / respectively to the voltage comparator and to the self-maintaining switch, is connected to a heat dissipation element 65. The external connections of the device, being made at points 66,67, and 68.

Sur la figure 4 représentant un dispositif intégré à un régulateur de tension réalisé suivant la technologie des circuits à couche épaisse;,les éléments de structures internes 69 et 70,correspondant respectivement au comparateur de ten-
sion et à l'interrupteur à auto-maintien, sont liés au boîtier 74,faisant office
de convecteur 72 calorifique, et de support, des éléments de structures internes 71,
propre au régulateur de tension.In FIG. 4 representing a device integrated into a voltage regulator produced according to the technology of thick-film circuits; the internal structural elements 69 and 70, corresponding respectively to the voltage comparator
and the self-sustaining switch, are linked to the housing 74, acting as
of a heat convector 72, and of support, of the internal structural elements 71,
specific to the voltage regulator.

Il est évident que sans sortir du cadre de l'invention d'autres moyens auraient
pu entre prévus pour parvenir aux mêmes fins.It is obvious that without departing from the scope of the invention other means would have
could be planned to achieve the same ends.

L'invention comprend donc tous les moyens constituant des équivalents technique
de ceux qui viennent d'entre présentés,considErés séparement ou en combinaison
mis en oewres dans le cadre des revendications qui suivent. The invention therefore includes all the means constituting technical equivalents
of those who come from among presented, considered separately or in combination
implemented in the context of the claims which follow.

Claims (4)

REVENDTCATIONS I- Dispositif de commande automatique de mise en service des alternateurs des véhicules automobiles selon la revendication I du brevet principal, caracté risé en ce qutil comprend un pont diviseur I6, fait de résistances RI,R2, mises en série, une diode zener 18, mise, en parallèle avec un condensateur polarisé 55, et en série avec une résistance R3,de polarisation, un conden sateur polarisé 26,disposé en contre réaction sur un amplificateur opération nel 5, un transistor NPN 57, des résistances de limitation de courant R4, R9, et un thyristor de puissance I9.CLAIMS I- Automatic control device for commissioning alternators of motor vehicles according to claim I of the main patent, characterized in that it comprises a divider bridge I6, made of resistors RI, R2, put in series, a zener diode 18 , set, in parallel with a polarized capacitor 55, and in series with a polarization resistor R3, a polarized capacitor 26, arranged in feedback against an operational amplifier 5, an NPN transistor 57, current limiting resistors R4, R9, and a thyristor of power I9. 2- Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce qu'il est disposé en2- Device according to claim I, characterized in that it is arranged in série sur l'alimentation 60,du régulateur de tension 14, de l'alternateur I. series on power supply 60, voltage regulator 14, alternator I. - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en en ce qu'il constitue un circuit intégré 61, à lui seul. - Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it constitutes an integrated circuit 61, in itself. 4 Dispositif selon la revendication précédente caractérisé en ce que le circuit 4 Device according to the preceding claim characterized in that the circuit intégré 61, est pourvu d'un convecteur calorifique 62. integrated 61, is provided with a heat convector 62. 5- Dispositif selon l'une quelconque des revendications I et 2, caractérisé en5- Device according to any one of claims I and 2, characterized in ce qu'il constitue un circuit à couche épaisse à lui seul. what it constitutes is a thick film circuit alone. 6- Dispositif selon la revendication précédente caractérisé en ce que le circuit6- Device according to the preceding claim characterized in that the circuit à couche épaisse est pourvu dtun moyen de dissipation calorifique.6S, 7- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé thick film is provided dtun heat dissipation means. 6S, 7- Device according to any one of the preceding claims characterized en ce qutil est intégré parmi les composants du régulateur de tension. in that it is integrated among the components of the voltage regulator. 8- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé8- Device according to any one of the preceding claims, characterized en ce qu'il est intégré parmi les composants de l'alternateur.  in that it is integrated among the components of the alternator.
FR8023290A 1980-03-28 1980-10-31 Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage Pending FR2493626A2 (en)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8023290A FR2493626A2 (en) 1980-10-31 1980-10-31 Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage
EP81400422A EP0038231A1 (en) 1980-03-28 1981-03-18 Automatic control device for putting in operation AC generators of motor vehicles
BR8107985A BR8107985A (en) 1980-03-28 1981-03-26 AUTOMATIC COMAND DEVICE FOR SERVICING ALTERNATORS IN MOTOR VEHICLES
AU69258/81A AU6925881A (en) 1980-03-28 1981-03-26 Automatic control device for operating motor vehicle alternators
PCT/FR1981/000043 WO1981002817A1 (en) 1980-03-28 1981-03-26 Automatic control device for operating motor vehicle alternators
ES500777A ES8203171A1 (en) 1980-03-28 1981-03-27 Automatic control device for putting in operation AC generators of motor vehicles.
NO813878A NO813878L (en) 1980-03-28 1981-11-16 DEVICE FOR AUTOMATIC CONTROL OF OPERATION OF AC POWER DYNAMOS IN VEHICLES
FI813791A FI813791L (en) 1980-03-28 1981-11-26 ANORDING FOR AUTOMATIC START CONTROL AV VAEXELSTROEMSGENERATORER FOER FORDON
DK526081A DK526081A (en) 1980-03-28 1981-11-27 AUTOMATIC CONTROL FOR AC POWER GENERATORS IN MOTOR VEHICLES

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8023290A FR2493626A2 (en) 1980-10-31 1980-10-31 Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2493626A2 true FR2493626A2 (en) 1982-05-07

Family

ID=9247524

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8023290A Pending FR2493626A2 (en) 1980-03-28 1980-10-31 Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2493626A2 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2127823A5 (en) * 1971-02-25 1972-10-13 Motorola Inc

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2127823A5 (en) * 1971-02-25 1972-10-13 Motorola Inc

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5459357A (en) Engine operated switch for controlling operation of electrical load responsive to alternator voltage and/or battery voltage
EP0246976B1 (en) Power supply for the auxiliary circuits of a motor car being under temporary overvoltage conditions
EP2794356B1 (en) Device for maintaining voltage during startup for a motor vehicle
EP0272946B1 (en) Circuit to regulate current in an inductive load, and its application to the ignition coil control of an internal-combustion engine
WO2016170262A1 (en) Voltage regulator of a motor vehicle alternator, regulator brush holder and corresponding alternators
EP0338926A1 (en) Elevated tension electric power supply for feeding the auxiliary circuit of a motor vehicle
FR2634569A1 (en) ELECTRONIC POWER SUPPLY FOR PORTABLE APPARATUS
FR2736679A1 (en) FUEL DELIVERY CIRCUIT COMPRISING AN ELECTRIC MOTOR PUMP
FR2826801A1 (en) VEHICLE GENERATOR CONTROL SYSTEM
FR2493626A2 (en) Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage
EP0286510B1 (en) Electric power supply device with overvoltage
EP3593429B1 (en) Electric circuit for discharging a capacitor, electric system and motor vehicle comprising such an electric discharge circuit
EP0063974A1 (en) Device providing a regulated alternating voltage source for a power supply from a mains alternating current source
EP0821469A1 (en) High voltage and low voltage DC power supply
FR3104348A1 (en) Active discharge device and method
CN111801988A (en) Relay circuit and electrical connection box
EP0038231A1 (en) Automatic control device for putting in operation AC generators of motor vehicles
EP0738037A1 (en) Excitation circuit for an alternator especially for motor vehicles and controller with an alternator containing it
EP2991225A1 (en) Static relay for controlling an electric starter of a motor vehicle and corresponding electric starter of a motor vehicle
FR2582167A1 (en) VOLTAGE REGULATOR FOR ELECTRIC POWER GENERATOR WITH ALTERNATOR, WITH INTEGRATED CIRCUIT STEERING STAGE AND WITH AUXILIARY STAGE FOR LOW SPEED STARTING OF THE ALTERNATOR, USEFULLY FOR AUTOMOTIVE CONSTRUCTION
FR2486322A1 (en) Automatic controller for motor vehicle alternator - uses self-latching switch energising field winding in accordance with battery voltage
FR2712747A1 (en) Regulated supply appts. for resistive load from electric vehicle principal battery
EP0012634B1 (en) Voltage regulator device, in particular for portable television receiver
BE857585A (en) CHARGING CONTROL DEVICE FOR TWO SERIES BATTERIES
EP0164770A1 (en) Static relay for low-voltage direct current