FR2488139A1

FR2488139A1 - Golf trolley with curved frame - has bag held by cradles fixed to base and centre of frame but spaced from them

Info

Publication number: FR2488139A1
Application number: FR8017475A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-08-07
Filing date: 1980-08-07
Publication date: 1982-02-12

Abstract

The golf trolley has a curved frame (1) mounted on wheels (2) and cradles (8,13) to support and hold the bag (S) containing the clubs (C) with its open extremity separated from the frame. The cradles are fixed on the concave side of the frame, one near its lower extremity and the other (13) on an arm (14) fixed to its centre. The bag is held in place by straps (13) fixed on the cradles and by one part (7) of a curved plate (4) fixed to the bottom of the frame. Another part of this (5) rests on the ground when the trolley is stationary.

Description

Le présente invention concerns un chariot de golf permettant un golfeur de transporter le sac contenant wus clubs tout au long du percours. The present invention relates to a golf cart allowing a golfer to transport the bag containing wus clubs throughout the hole.

Les chariots de golf utilisais actuellement comprennent un cadre en L muni de roues, sur lequel est fixé le sac, le haut du support formant poignée. L'inconvénient des chariots existants est que, pendant le roulage, les clubs heurtent le support par leur extrémité dépassant du sac, ce qui est désagréable pour le joueur qui tire le chariot, et peut même conduire à endommager les clubs. The golf carts currently in use include an L-shaped frame provided with wheels, on which the bag is fixed, the top of the support forming a handle. The disadvantage of existing trolleys is that, while rolling, the clubs strike the support by their end protruding from the bag, which is unpleasant for the player who pulls the trolley, and can even lead to damage to the clubs.

L'invention vise un chariot de golf d'un type nouveau, qui ne présente pas l'inconvénient indiqué. The invention relates to a golf cart of a new type, which does not have the indicated drawback.

Le chariot de golf selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend un cadre incurvé monté sur roues et qui porte,du côté de sa concavité, des éléments pour supporter et maintenir le sac destiné à contenir les clubs dans une position telle que extrémité ouverte du sac soit écartée du cadre, aucun contact ne pouvant ainsi avoir lieu entre les clubs contenus dans le sac et le cadre
De façon avantageuse, les dits éléments comprennent un premier berceau fixé au voisinage de l'extrémité inférieure du cadre, un second berceau aligné sur le premier et fixé sur un bras lui-même fixé au cadre dans sa partie médiane, des moyens de fixation associés aux berceaux, et un organe fixé à l'extrémité inférieure du cadre, qui comporte une surface de retenue pour le sac.The golf cart according to the invention is characterized in that it comprises a curved frame mounted on wheels and which carries, on the side of its concavity, elements for supporting and maintaining the bag intended to contain the clubs in such a position that the open end of the bag is moved away from the frame, no contact can thus take place between the clubs contained in the bag and the frame
Advantageously, said elements comprise a first cradle fixed in the vicinity of the lower end of the frame, a second cradle aligned with the first and fixed on an arm itself fixed to the frame in its middle part, associated fixing means cradles, and a member attached to the lower end of the frame, which has a retaining surface for the bag.

De préférence, le cadre est monté sur deux roues et l'organe de retenue présente du côté opposé à la surface de retenue une face plane définissant avec les roues une position de repos pour le chariot. Preferably, the frame is mounted on two wheels and the retaining member has on the side opposite the retaining surface a flat face defining with the wheels a rest position for the carriage.

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés. The invention will be clearly understood on reading the description below, made with reference to the accompanying drawings.

Dans les dessins,
- la figure 1 montre en élévation le chariot de golf en position de repos;
- la figure 2 montre à plus grande échelle l'extrémité inférieure du chariot, vue selon la flèche II de la fig. 1.In the drawings,
- Figure 1 shows in elevation the golf cart in the rest position;
- Figure 2 shows on a larger scale the lower end of the carriage, seen along arrow II of FIG. 1.

Le chariot de golf représenté au dessin est destiné à transporter un sac S contenant des clubs C, le sac étant représenté en trait mixte. Le chariot est représenté en position de repos sur la fig. 1. The golf cart shown in the drawing is intended to transport a bag S containing clubs C, the bag being shown in phantom. The carriage is shown in the rest position in FIG. 1.

Le chariot comprend un cadre ou timon rigide 1, en forme d'arc de cercle, tournant sa convexité vers le sol. The carriage comprises a rigid frame or drawbar 1, in the shape of an arc of a circle, turning its convexity towards the ground.

Le timon, de préférence en tube métallique, est monté sur deux roues 2 par l'intermédaaire de bras respectifs 3 soudés au timon. Les roues sont de façon appropriée des roues basse pression présentant un faible appui au sol, ce qui permet de -rouler sur toutes les zones du parcours sans laisser de traces sur le sol.The drawbar, preferably in metal tube, is mounted on two wheels 2 by the intermediary of respective arms 3 welded to the drawbar. The wheels are suitably low pressure wheels having a low support on the ground, which makes it possible to roll over all the zones of the course without leaving traces on the ground.

A l'extrémité inférieure du timon 1 est fixé un talon 4 en tôle qui comporte une portion plane 5 qui s'appuie sur le sol dans la position de repos de la fig. 1 pour assurer l'équilibre du chariot. At the lower end of the drawbar 1 is fixed a heel 4 made of sheet metal which has a flat portion 5 which rests on the ground in the rest position of FIG. 1 to ensure the balance of the carriage.

La portion d'appui 5 se prolonge par une portion repliée 6 dont l'extrémité 7 est plane et forme une surface de retenue pour le sac S. The support portion 5 is extended by a folded portion 6 whose end 7 is flat and forms a retaining surface for the bag S.

Un berceau inférieur 8 est fixé sur le dessus du talon 4. Le berceau 8 a, comme le montre la fig. 2, la forme d'un trapèze, de façon à pouvoir recevoir des sacs de différents diamètres. Le berceau 8 comprend une partie en telle 9 recouverte d'un tampon i0 en matière élastique pour éviter d'endommager le sac pendant le roulage. Les extrémités de la partie en t8le 9 comportent des trous 11 pour permettre la fixation-du sac par un sandow 12. A lower cradle 8 is fixed on top of the heel 4. The cradle 8 a, as shown in fig. 2, the shape of a trapezoid, so as to be able to receive bags of different diameters. The cradle 8 comprises a part in such 9 covered with a buffer i0 of elastic material to avoid damaging the bag during rolling. The ends of the t8le part 9 have holes 11 to allow the bag to be fixed by a bungee cord 12.

Un berceau supérieur 13, identique au berceau inférieur 8, est fixé sur le dessus du timon 1 par l'intermédiaire d'un bras 14, de manière à supporter le sac au voisinage de son extrémité supérieure. L'agencement est tel que les deux berceaux sont alignés et que leur base coïncide sensiblement avec une corde fictive tendue entre les deux extrémités du timon 1. An upper cradle 13, identical to the lower cradle 8, is fixed to the top of the drawbar 1 by means of an arm 14, so as to support the bag in the vicinity of its upper end. The arrangement is such that the two cradles are aligned and that their base substantially coincides with a fictitious rope stretched between the two ends of the drawbar 1.

De cette manière, un intervalle e existe entre le timon l-et la génératrice du sac la plus proche du timon, au niveau de l'extrémité supérieure ouverte du sac. Ceci évite que pendant le roulage, les clubs C contenus dans le sac heurtent le timon par leur extrémité dépassant du sac. In this way, an interval e exists between the drawbar 1 and the generator of the bag closest to the drawbar, at the level of the open upper end of the bag. This avoids that during rolling, the clubs C contained in the bag strike the drawbar with their end projecting from the bag.

Le timon 1 est coudé à son extrémité supérieure pour former une poignée 15. Pour le roulage, il suffit de tirer sur la poignée pour faire basculer légèrement le chariot. The drawbar 1 is bent at its upper end to form a handle 15. For rolling, it suffices to pull on the handle to slightly tilt the carriage.

Claims

1 - Golf cart, characterized in that it comprises a curved frame mounted on wheels and which carries, on the side of its concavity, elements for supporting and maintaining the bag intended to contain the clubs in a position such as the open end of the bag is removed from the frame, no contact can thus take place between the clubs contained in the bag and the frame.

2 - Golf cart according to claim 1, characterized in that the said elements comprise a first cradle fixed in the vicinity of the lower end of the frame, a second cradle aligned with the first and fixed on an arm itself fixed to the frame in its middle part, fixing means associated with the cradles, and a member fixed to the lower end of the frame, which has a retaining surface for the bag.

3 - Golf trolley according to claim 2, characterized in that the frame is mounted on two wheels and the retaining member has on the side opposite to the retaining surface a flat face defining with the wheels a rest position for the cart.