FI90754B - Purkauslaite paperi- ja kartonkirataa varten - Google Patents

Description

90754

PURKAUSLAITE PAPERI- TAI KARTONKIRATAA VARTEN - AVLINDNINGS-ANORDNING FÖR PAPPERS- ELLER KARTONGBANA

5 Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen purkauslaite purkauslaite paperi- tai karton-kirataa tai sen tapaista varten.

Eräs tällainen purkauslaite tunnetaan US-patenttijulkaisusta 10 3,327,959. Siinä loppumassa olevan kelarullan (tyhjän rul lan) vaihto uuteen rullaan (konerullaan) tapahtuu kelausrul-lan vetäessä rataa juoksevasti, mutta vähennetyllä nopeudella. Tällöin tyhjenevä rulla nostetaan purkausasemasta ja ohjataan uusi konerulla odotusasemastaan purkausasemaan.

15 Rullalta uudessa asemassa purettava rata ohjataan johtote-laksi muodostetun poikittaisosan kautta, joka ulottuu pur-kausasemassa olevan uuden konerullan kehän lähellä. Konerullan uusi rata-alku varustetaan liima-ainepäällysteellä rata-alun liittämiseksi tyhjenevän rullan rataan. Tätä varten tu-20 lee konerullan kehänopeus yhtenäistää purettavan radan nopeuden kanssa. Vähän ennen kuin tyhjenevästä rullasta tuleva rata on kokonaan purettu, käännetään johtotela uuden, pyörivän konerullan kehää vasten purettavan radan pään saattamiseksi kosketukseen konerullan liimakohdan kanssa. Tapahtuvan 25 liimautumisen jälkeen katkaisee katkaisulaite loppuvan radan, joka ottaa mukaansa uudessa konerullassa olevan radan alun. Tämän jälkeen tyhjä rulla nostetaan pois paikaltaan ja laitetaan varastoon, josta se voidaan nostolaitteella poistaa.

30

Jotta tällainen tyhjän rullan vaihto uuteen konerullaan voitaisiin suorittaa, on tunnettu purkauslaite jouduttu tekemään suhteellisen kalliiksi: tarvitaan ohjausradat ja käyt-töelimet, jotta tyhjenevä rulla voidaan kuljettaa pois pur-?5 kauspaikasta. Seuraava purkauspaikkaan tuotu uusi konerulla on tietyillä käyttölaitteilla synkronisoitava purkautuvan radan nopeuteen. Lisäksi jatkostusprosessin suorittamiseksi 2 tarvitaan kallis koneohjaus. Kuitenkin tunnetussa laitteessa syntyy jatkostusprosessissa kontrolloimattomasti eripituisia kaksoisratakohtia, jotka voivat johtaa seuraavassa työvaiheessa häiriöihin.

5

Kelauslaitteissa, joissa esimerkiksi purettavan radan pituusleikkausta katsottaessa tämä kelataan kantoteloille tai tukiteloille halkaisijaltaan suhteellisen suuriksi rulliksi, on tällaisia rullia viimeisteltäessä välttämätöntä pysäyttää 10 kone, jotta rullat voitaisiin poistaa koneesta. Tällöin rullien viimeistely tehdään siten, että lepotilassa tyhjä rulla vaihdetaan uuteen konerullaan. Tällöin kuitenkin pienenee tunnetulla purkausprosessilla saavutettu aikaetu melko huomattavasti vaihdettaessa tyhjä rulla konerullaan.

15 DE-kuulutusjulkaisusta 34 40 107 tunnetaan kelauskone, jossa on purkauslaite, jossa purkausprosessin lopussa koneen lepotilassa tietty radanpituus varastoidaan varastoon ja siihen liittyen rata katkaistaan. Varastoitu ratapituus kelataan 20 sen jälkeen rullan akseliin nähden yhdensuuntaisesti järjestettyyn imutelaan. Tämän jälkeen tyhjä rulla poistetaan pur-kauslaitteesta kuljetuslaitteella alaspäin ja uusi konerulla nostetaan purkausasemaan. Imutela painetaan nyt uuden kone-rullan kehää vasten ja imutelalla oleva rataosa puretaan 25 rullan samanaikaisella hitaalla pyöritysliikkeellä. Tällöin radan pää kohtaa liimaväliainepäällysteen uuden konerullan alussa, niin että radan pää liittyy uuden radan alkuun, jolloin imutelan ja kelausrullakäyttölaitteen vastaavalla ohjauksella pitäisi voida välttää radan ei-toivotun pitkät 30 kaksikertaiset osat liitoalueella. Tämä ohjaus monimutkaistaa purkauslaitetta, koska on valmistettava eri halkaisijan omaavia konerullia. Lisäksi katkaistun radanpääosan kelaami-seksi imutelalle tarvitaan käyttöelimet. Radanpääosan kelaa-minen ja purkaminen hidastaa tyhjän rullan vaihtamista uu-35 teen konerullaan, samoin ajallisesti toisiaan seuraavat radan katkaisu ja tyhjän rullan poisto purkauslaitteesta. Edelleen on vertikaalisessa suunnassa tapahtuva rullan kul- tl 3 90754 jetus epäedullista, koska uusi kelausrulla voidaan ohjata rullauslaitteeseen vasta kun tyhjä rulla on poistettu kuljetuslaitteesta.

5 Edelleen tunnetaan US-patentista 4,173,314 ’’lentävällä rul-lavaihdolla" varustettu purkauslaite, jossa käyttölaite käyttää kehän puolella liima-ainepäällysteellä varustettua konerullaa ja loppuvaa kelausrullaa samalla kehänopeudella. Vedettyyn rataan uppoavaa tanssitelaa käytetään käyttölait-10 teen säätöön. Lisäksi on järjestetty jatkostuslaitteisto, jolla ei lepotilassaan ole kosketusta rataan. Tyhjenevässä kelausrullassa aiheuttaa konerullan päätypuolelle järjestetty, liima-ainepäällysteen kanssa kosketuksessa oleva merkki jatkostuslaitteiston kääntöliikkeen, niin että rata 15 katkeaa ja muodostuva radan pää tarttuu samanaikaisesti konerullaan.

Sitä vastoin US-patentti 4,575,016 esittää purkauslaitteistoa, jossa jatkostusprosessi tapahtuu levossa olevassa, uu-20 dessa kelausrulassa. Sitä ennen kuitenkin huomattava pituus rataa järjestetään varastoon, jotta radan veto jatkostuspro-sessin aikana voi tapahtua varastosta eikä sitä tarvitse keskeyttää. Lähes tyhjästä rullasta purettava rata kiinnitetään jatkostuslaitteistoon, katkaistaan ja tuodaan asemaan, 25 jossa muodostunut radan pää varustetaan liima-ainepäällys teellä. Tyhjä rulla poistetaan ja sen tilalle määrättyyn paikkaan asetetaan uusi kelausrulla. Jatkostuslaitteisto painaa radan päätä radan alkua vasten uuden kelausrullan kehällä. Ratojen yhdistämisen jälkeen liitos kohotetaan ja 30 jatkostuslaitteisto poistetaan kelausrullasta.

Tämän keksinnön tehtävänä on aikaansaada aiemmin mainitun kaltainen purkauslaite, joka mahdollistaa epäjatkuvassa käytössä lyhyessä ajassa suoritettavan rullanvaihtoprosessin 35 yksinkertaistamisen.

4 Tämä tehtävä on ratkaistu patenttivaatimuksen 1 tunnusmerk-kiosan mukaisesti.

Ratkaisulla saavutetaan seuraavia etuja: 5

Kelausprosessin aikana jatkostuslaitteisto ei ole kosketuksessa rataan, mikä tekee purkamisen herkillä ratalaaduilla varmemmaksi.

10 Jatkostuslaitteiston ja katkaisulaitteen toimimiseksi sekä radan pään johtamiseksi uuden konerullan kehälle tarvittava radan pituus voidaan yhdessä tanssirullan kanssa yksinkertaisella tavalla varastoida sellaisella pituudella, ja jälleen vetää, että se riittää myös konerullissa, joilla on 15 pienempi halkaisija.

Purettavan radan katkaisu tyhjästä rullasta tapahtuu tiukalla otteella radasta jatkostuslaitteiston ja katkaisulaitteen poikittaisosien välisellä puristuksella. Tällöin käyte-20 tään katkaisuun joka tapauksessa välttämätöntä tyhjän rullan kulj etusprosessia purkausasemasta.

Koska konerullan uusi radan alku ja jatkostuslaitteiston poikittaisosan kohdalla oleva radan pää on tarkasti määrätty 25 paikalleen, saavutetaan molempien rataosien varma kohtaami nen ohjattaessa radan pää toisen alkuun. Näin vältetään radan kaksinkertaiset osat liittyen liitoskohtaan.

Keksinnön mukaisella laitteella, kaksoisrullauksen ja siinä 30 tarvittavan kahden rullakäyttölaitteen synkronointilaitteen jäädessä pois, lyhyemmässä ajassa suoritettava jatkostuspro-sessi on mahdollinen, koska - kuten mainittiin - radan pää muodostuu jo poistettaessa tyhjää rullaa ja se voidaan välittömästi kiinnittää uuteen konerullaan.

Keksinnön tarkoituksenmukaisia sovellutusmuotoja on esitetty alivaatimuksissa.

Il 35 5 90754

Patenttivaatimuksessa 2 annetuilla toimenpiteillä saavutetaan yhtäältä, liikutettaessa poikittaisosaa rataa vastaan, polkittaisosan intensiivinen ympärikietoutuminen ja toi-5 saalta, radiaalisessa liikeprosessissa, radan pään ja toisen radan alun varma kohtaaminen myös erilaisilla konerullahal-kaisijoilla.

Patenttivaatimuksessa 3 on esitetty tarkoituksenmukainen ja 10 pienellä konstruktiivisella kustannuksella toteutettava jat- kokehitelmä.

Patenttivaatimuksessa 4 annetuilla toimenpiteillä aikaansaatu toimintavarma katkaisulaite, jossa on kulutuskestävä 15 katkaisuelementti.

Patenttivaatimuksessa 5 esitetyllä katkaisulaitteen jatkoke-hitelmällä aikaansaadaan radan varmempi kiinnipysyminen kat-kaisuprosessin aikana.

20

Patenttivaatimuksessa 6 esitetyllä sovellutusmuodolla on se etu, että jatkostuslaitteiston ja katkaisulaitteen välissä oleva rata tulee varmasti mukaan ja seuraava käsittely voidaan suorittaa. Näin voidaan radan vedon vuoksi välttää tyh-25 jän rullan ylä- tai alapuolelta johtuvat vaikutukset. Täl löin katkaisulaite voi olla järjestetty riippuen tyhjän rullan kohotuslaitteen asemasta ja tyhjän rullan liikeradasta purkauspaikasta varastoon sillä tavalla nauhan vastaavalle puolelle, että tyhjää rullaa pois nostettaessa tapahtuva ra- 30 dan, jonka katkaisu aikaansaadaan lävistyskammalla, kiristy minen saavutetaan varmasti.

Seuraavassa keksintöä selitetään edullisten sovellutusmuoto-esimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, 35 joissa 6

Kuv. 1 esittää kaaviomaisesti ensimmäistä sovellutusmuotoa ratojen purkauslaitteesta, jossa on rullauslaite konerullaa varten, laite tyhjenevästä rullasta purettavan radan pään katkaisemiseksi, laite tämän rullan kohottamiseksi purkaus-5 asemasta sekä jatkostuslaitteisto radan pään yhdistämiseksi uuden konerullan radan alkuun,

Kuv. 2 esittää toisena sovellutusmuotona ensimmäisen esimerkin muutosta mitä tulee jatkostus- ja katkaisulaitteen 10 vastakkaiseen sijoitteluun sekä nostolaitteistoon, jossa on varasto,

Kuv. 3 esittää kuvion 2 suurennettuna yksityiskohtana radan alun järjestämistä radan päähän radan vetämiseksi konerul-15 laita yläpuolelta ja

Kuv. 4 esittää kuvion 2 suurennettuna yksityiskohtana alapuolista ratavetoa.

20 Kuviossa 1 viitenumerolla 10 merkityssä purkauslaitteessa on rullauslaite 11, jossa paperikoneelta (ei esitetty) tulevat konerullat 12 voidaan purkaa. Tällaiselta rullalta purkautuva rata 13 kulkee työsuunnassa vasemmalta oikealle leik-kuukoneen (ei esitetty) kautta ja kelataan seuraavassa rul-25 lausasemassa, kuten kantotelarullaimessa, tukitelarullai- messa ja vastaavassa, valmiiksi rulliksi.

Konerullassa 12 on läpimenevä rulla-akseli 14, joka päistään ulottuu rullan päätyjen yli. Näillä akselipäillä konerulla 30 12 on rullan molemmissa päissä tuettu pyörivästi horisontaa lisessa tasossa ulottuviin rullauslaitteen 11 ohjausratoihin 15 (sijaitsevat piirustuksessa yhdensuuntaisesti peräkkäin).

Konerulla 12 tulee piirustuksessa ehyillä viivoilla esitettyyn odotusasentoon rullauslaitteessa 11. Tämä asema mää- 35 räytyy ohjausradoissa 15 sijaitsevien saranoitujen vasteiden 16 avulla. Rullauslaitteessa 11 sijaitsee lisäksi toinen, tyhjenevä rulla (tyhjä rulla) 17. Paperikoneesta tulevat li- I! 7 90754 säkonerullat voidaan asettaa rullasta 12 vasemmalle sijaitsevalle alueelle ohjausradalle 15 nostolaitteella.

Konerullan 12 kuljettamiseksi purkausasemaan on järjestetty 5 kuljetuslaite 18. Tämä koostuu piirustuksen tasossa peräkkäisistä kääntövivuista 19, jotka tarttuvat rulla-akselin päihin ja ovat liikutettavissa työntömoottorilla (mäntä-sylinteri- järjestely) 20.

10 Sen mahdollistamiseksi, että purkauslaitteen 10 käyttöhenkilökunta pääsee käsiksi odotusasemassa ja purkausasemassa olevien rullien 12 ja 17 väliseen tilaan, on ohjausradat 15 varustettu kääntyvillä silloilla 21. Ohjausratojen 15 molemmille puolille on järjestetty konejalustat 22 peräkkäin 15 (etummaista ei piirustuksessa ole esitetty), joissa on varasto 23 tyhjiä rullia 24 varten. Koneen jalustoihin 22 on lisäksi laakeroitu laite 25 purkausasemassa olevien tyhjien rullien 17 nostamiseksi. Nostolaite 25 koostuu kahdesta vivusta 26 (kuviossa peittävästi peräkkäin), jotka ovat työn-20 tömoottoreilla 27 käännettävissä purkauaseman ja katkoviivoilla esitetyn aseman välillä. Vivut 26 on päissään varustettu työntömoottorilla 28 käännettävällä ottajalla 29, jolla ne voivat tarttua purkausasemassa olevan tyhjän rullan 17 rulla-akselin päihin.

25

Purkauslaitteeseen 10 kuuluu rullauslaitteen 11 oikealla puolella laite 31 purettavan radan 13 yhdistämiseksi uuden, purkausasemassa olevan konerullan 12' kelattavaan rataan. Jatkostuslaitteisto 31 on siiven 32 avulla laakeroitu yhden-30 suuntaisesti tyhjän rullan 17 pituuakselin kanssa käänty-västi koneen jalustaan 33. Käyttölaitteena toimivat yhtäältä siipeen 32 tarttuvat ja toisaalta koneen jalustaan 33 tuetut työntömoottorit 34 (piirustuksessa taaempi). Jatkostuslait-teessa 31 on rulla-akseliin 30 nähden yhdensuuntainen, put-35 kimainen poikittaisosa 35. Tämä siipeen 32 järjestetyn työn-tömoottorin 36 avulla poikittain liikutettavissa käyttö- δ laitteena lepoasennon (katkoviiva kuviossa 1) ja ehyillä viivoilla esitetyn työasennon välillä.

Purkauslaite 10 on lisäksi varustettu katkaisulaitteella 37 5 rullasta 17 puretun radan 13 katkaisemiseksi radan kulkusuuntaan nähden kohtisuorassa suunnassa. Rullauslaitteen 11 purkausaseman alapuolelle järjestetyssä katkaisulaitteessa 37 on radanlevyinen, laatikkomainen poikittaisosa 38, joka on liikutettavissa jalustaan 39 laakeroitujen, päätypuolelta 10 poikittaisosaan tarttuvien työntömoottorien avulla jatkostuslaitteistoa 31 kohti. Katkaisulaitteen 37 poikittaisosaan 38 on radan kulkusuuntaan nähden vastakkaiseen reunaan muodostettu lävistyskampa 41 radan 13 katkaisemiseksi. Lisäksi poikittaisosa on radan poistopuolisesta 15 reunastaan varustettu sen pituussuuntaisella letkulla 42.

Lopuksi purkauslaitteessa 10 on radan kulkusuunnassa jatkos-tuslaitteen 31 ja katkaisulaitteen 37 jälkeen rataan 13 tarttuva tanssitela 43.

20

Piirustuksissa esitetty purkauslaite 10 toimii seuraavasti:

Purkausasemassa sijaitsevan kelausrullan purkausprosessin aikana kuljetetaan uusi konerulla 12 ohjausradoille 15 vas-25 teillä 16 määritettyyn odotusasemaan. Ohjausratojen 15 siltoja 21 käännetään vertikaalisessa asennossaan, niin että purkauslaitteen 10 käyttöhenkilö voi mennä purkausasemassa sijaitsevan, tyhjenevän rullan 17 ja odotusasemassa olevan uuden kelausrullan 12 väliseen tilaan. Käyttöhenkilö valmis-30 taa uuden konerullan 12 radan alun 44 ja varustaa tämän joko ylä- tai alapuolisen vedon mukaan rulla-akselin 14 kanssa yhdensuuntaisella liima-ainepäällysteellä, esimerkiksi kak-sipuolisesti kiinnittyvällä liimanauhalla 45 (kuv.3 ja 4). Sen jälkeen kun käyttöhenkilö tulee ulos rullauslaitteesta 35 li, käännetään sillat 21 alas, niin että ne tulevat ohjaus-ratojen 15 kanssa samaan linjaan.

Il 9 90754

Kun on valmistettu rullausasemassa (ei esitetty) kelattu erä valmiita rullia, saatetaan purkauslaite 10 lepotilaan. Vielä kelausliikkeen loppuessa varastoidaan tietty pituus rataa 13 tanssitelalla 43 (katkoviiva). Hieman ennen purkauslaitteen 5 10 lepotilaa liikutetaan jatkostuslaitteiston 31 poikit- taisosa 35 lepotilastaan, jossa poikittaisosalla ei ole ratakosketusta, lähes suorakulmaisesti purettavaan rataan nähden kohti katkaisulaitetta 37. Tällöin poikittaisosa 35 koskettaa suoraviivaisesti (katkoviiva kuviossa 1) tyh-10 jenevästä rullasta tulevaa rataa 13. Tällä liikkuvaan rataan uppoavalla jatkostuslaitteiston 31 käyttötavalla on tarkoituksenmukaista muodostaa poikittaisosa 35 telaksi (kuv.4). Jatkostuslaitteessa 31, joka asetetaan vasta radan lepotilassa, sitä vastoin riittää, että poikittaisosa 35 15 muodostetaan putkeksi (kuv.3). Jatkostuslaitteiston 31 liikkuessa kohtisuoraan radan suuntaan nähden tämä riistää tans-sitelan kohdalla tietyn pituuden rataa 13, joka jatkostuslaitteiston 31 työasennossa ympäröi poikittaisosan 35 kehän osaa.

20

Purkauslaitteen 10 ollessa nyt paikallaan asettaa koneen ohjaus katkaisulaitteen 37 käyttöön ja poikittaisosa 38 liikkuu lepoasennostaan (esitetty katkoviivoilla kuviossa 1) työntömoottoreilla 40 jatkostuslaitteistoa kohti. Tämä liike 25 päättyy kun poikittaisosassa 38 oleva letku 42 radan 13 vä-liasennon alapuolella tukeutuu jatkostuslaitteiston 31 poikittaisosaa 35 vasten. Tässä asennossa katkaisulaitteen 37 poikittaisosa 38 vahvistaa jatkostuslaitteiston 31 poikittaisosan 35 ympäröintiä radan 13 toimesta. Lisäksi kat-30 kaisulaitteen 37 lävistyskampa 41 on työntynyt jatkostus-laitteen 31 rullanpuoleiselle sivulle rataan 13. Siihen liittyen koneen ohjaus tuo nostolaitteen 25 kosketukseen tyhjään rullaan 17 ja kohottaa tämän purkausasemastaan. Tällöin kiristyy rata 13 tyhjän rullan 17 ja jatkostuslaitteis-35 ton 31 välissä ja katkeaa lävistyskamman 41 kohdalla. Nostolaite 25 poistaa tyhjän rullan 17 varastoon 23, josta se ku- 10 vioissa esittämättömällä nostolaitteella voidaan viedä jälleen käsiteltäväksi.

Tämän jälkeen katkaisulaitteen 37 poikittaisosa 38 ohjataan 5 työntömoottorillaan 40 takaisin lepoasentoon. Jotta katkai-suprosessissa muodostunut radan 13 pää 46 ei liu'u jatkostuslaitteiston 31 poikittaisosasta 35, on tämä paineistettavissa alipaineeseen ja kehän puolella varustettu porauksilla radan pään kiinnipitämiseksi (kuviot 3 ja 4) . 10 Kun poikittaisosa 35 on muodostettu pyörimättömäksi putkeksi, riittää se, että nämä poraukset 47 järjestetään pitkin radan ympäröimää putkikehää (kuv.3). Telaksi muodostetussa poikittaisosassa 35 poraukset 47 on järjestetty koko kehälle. Kuvioissa esittämätön kiinnitysjarru varmistaa te-15 läksi muodostetussa poikittaisosassa 35, että radan pää 46 katkaisuprosessin jälkeen säilyttää asemansa jatkostuslaitteiston 31 suhteen.

Kuljetuslaitteen 18 työntömoottorit 20 saatetaan nyt toimi-20 maan, niin että uuden konerullan 12 rulla-akseliin 14 tarttuvat kääntövivut 19, vasteiden 16 ollessa pois kosketuksesta, kuljettavat uuden rullan odotusasemasta purkausase-maan. Tässä asemassa konerullan 12 rulla-akseli 14 kytketään kuvioissa esittämättömään jarrugeneraattoriin. Tämän avulla 25 konerulla 12 asetetaan purkausasemassa niin, että liimakais-taleet 45 rullan kehällä ovat vastapäätä radan päätä 46 jatkostuslaitteiston 31 porkittaisosan 35 kohdalla. Tähän liittyen koneen ohjaus kytkee jatkostuslaitteiston 31 työntömoottorin 34, joka liikuttaa poikittaisosaa 35 rulla-30 akselin 14 suhteen lähes radiaalisessa suunnassa purkausasemassa olevan uuden konerullan 12 kehää vastaan. Tämän liikkeen suorittamiseksi tarvittava radan pituus saadaan ajamalla tanssitela 43 takaisin nuolen suunnassa. Tällöin poikittaisosan 35 pitämä radan pää kohtaa radan alussa 44 35 olevan liimanauhan 45. Jo purettu rata 13 on nyt liitetty varmasti uudessa konerullassa 12 olevaan rataan.

Il 90754 11

Jatkostusprosessin päättyessä jatkostuslaitteisto 31 tuodaan kuviossa 1 esitettyyn asentoon ja poikittaisosa 35 liikutetaan (katkoviivoilla esitettyyn) lepoasentoonsa. Purkaus-laite on siten jälleen käyttövalmis.

5

Kuv.2 mukaisessa sovellutusmuodossa on käytetty edellisestä selityksestä tunnettuja viitenumerolta toiminnallisesti samanlaisille rakenneosille, tosin varustettuna ylimääräisellä heittomerkillä.

10

Kuv.2 mukainen kuviosta 1 poikkeava purkauslaitteen 10' so-vellutusmuoto on toteutettu siten, että tyhjien rullien varasto 23' ja nostolaite 25' on järjestetty koneen jalustaan 33' radan kulkusuunnassa oikealle rullauslaitteesta 11'.

15 Purkausasemassa tyhjästä rullasta 17' vedetyn radan 13' varman katkaisun aikaansaamiseksi on kuv.l mukaiseen sovellu-tusmuotoesimerkkiin nähden katkaisulaitteen 37' ja jatkostuslaitteiston 31' paikkaa vaihdettu päinvastaiseksi: katkaisulaite 37' osuu rataan 13' tämän yläpuolelta, kun 20 taas jatkostuslaitteisto 31' on järjestetty radan alapuolelle. Purkauslaitteen 10' toimintatapa vastaa kuv.l laitteen 10 toimintaa.

Claims (6)

12

1. Purkauslaite paperi- tai kartonkirataa tai sen tapaista 5 varten, jossa laitteessa on seuraavat tunnusmerkit: a) purkauslaite, jossa konerulla (mutterirulla) on konerulla-akselinsa päistä asetettu ohjausradoille ja on liikutettavissa kuljetuslaitteella odotusasemasta pur-kausasemaan, 10 b) katkaisulaite konerullalta puretun radan katkaisemiseksi poikittain radan kulkusuuntaan nähden, c) laite puretusta radasta erotetun konerullan (tyhjän rullan) nostamiseksi purkausasemasta ja asettamiseksi varastoon, 15 d) laitteisto puretun radan jatkostamiseksi uuden, pur-kausasemassa olevan konerullan (mutteriru11an) radan alun kanssa, joka laite muodostuu konerullan akselin kanssa yhdensuuntaisesta, putkimaisesta poikittaisosasta, joka, puretun radan pään ympäröimänä, on käyttölaitteensa avulla lii-20 kutettavissa kehän puolelta liima-ainepäällysteellä varustettua utta konerullaa (mutterirullaa) kohti, tunnettu seuraavista lisätunnusmerkeistä: e) radan liikesuunnassa jatkostuslaitteen (31) jälkeen on järjestetty konerullan (17) loppuessa purettuun rataan (13) 25 uppoava ja sen jatksotusprosessia suoritettaessa takaisinpa-laava tanssitela (43), f) jatksotuslaite (31) on ennen katkaisemista liikutettavissa asennosta, jossa poikittaisosalla (35) ei ole kosketusta rataan, käyttölaitteensa (36) avulla poikittain radan 30 liikesuuntaan nähden rataa kohti, kunnes purettu rata (13) osittain ympäröi poikittaisosaa (35), g) katkaisulaite (37) tulee radan lepotilassa radan (13) jatksotuslaitteen (31) poikittaisosaan (35) kiinnittävään työasentoon, josta katkaisulaite tyhjän rullan (17) pois- 35 nostamisella purkausasemasta tapahtuvan radan katkaisun jälkeen on ohjattavissa takaisin lepoasentoonsa, II ,, 90754 13 h) uusi konerulla (12') on purkausasemassa kiinnitetty asentoon, jossa rullan kehällä oleva liiina-ainepäällyste (45) sijaitsee poikittaisosan (35) katkaisun jälkeen pitämän, konerullaa kohti liikkuvan radan pään (46) liikeradalla, 5 i) poikittaisosa (35) on muodostettu imutelaksi, johon on radanympäröimälle alueelle järjestetty porauksia (47).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että jatkostuslaitteiston (31) poikittaisosalla (35) 10 on yhtäältä ainakin lähes suorassa kulmassa purettuun rataan (13) ja toisaalta ainakin lähes radiaalisesti rulla-akseliin (30) nähden liikkuvat käyttöelimet (36, 34).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu 15 siitä, että poikittaisosa (35) yhdessä työntömoottoreiden (36) kanssa on laakeroitu poikittaissuunnassa liikutettavasta rulla-akselin (30) kanssa yhdensuuntaisesti kääntyvään siipeen (32).

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että katkaisulaitteessa (37) on radan liikesuunnassa ennen jatkostuslaitteiston (31) poikittaisosaa (35) rataa (13) vasten asettuva lävistyskampa (41).

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että katkaisulaitteessa (37) on rataa jatkostuslaitteiston (31) poikittaisosaa (35) vasten painava letku (42).

6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, t u n -30 n e t t u siitä, että jatkostuslaitteiston (31) poikit taisosa (35) on järjestetty radan (13) yhdelle ja katkaisu-laite (37) on järjestetty radan (13) toiselle puolelle. 14