FI76046C - Foerfarande och anordning foer lagring av kontinuerligt, i synnerhet i form av en fjaelliknande stroem frammatade produkter, i synnerhet tryckprodukter. - Google Patents

Description

76046

Menetelmä ja laite yhtäjaksoisesti, etenkin suomumuodostel-massa valmistuvien tuotteiden, etenkin painotuotteiden varastoimiseksi

Esillä olevan keksinnön kohteena on menetelmä sekä laite yhtäjaksoisesti, etenkin suomuvirrassa valmistuvien pintamaisten tuotteiden, etenkin painotuotteiden varastoimiseksi patenttivaatimuksen 1 tai vast, patenttivaatimuksen 11 johdanto-osan mukaisesti.

GB-A:sta 2 111 028 tunnetaan tämän tyyppinen menetelmä tai laite, joka mahdollistaa pää- tai varastokelan muodostamisen, jonka kelauskerrokset on muodostettu kahdesta päällekkäin olevasta muodostelmasta. Tyhjennettäessä tätä varastokelaa molemmat muodostelmat puretaan yhdessä ja toinen muodostelma johdetaan suoraan pois, kun taas toinen muodostelma kelataan ensin väli-kelaksi ja sitten johdetaan ensimmäisen muodostelman jälkeen pois (GB-A 2 112 758). Sekä muodostettaessa että tyhjennettäessä varastokelaa tarvitaan määrätty aika välikelan kiertosuunnan muuttamiseksi vaihdettaessa kelauksesta purkamiseen.

Tämä on syynä siihen, että aukotta syötettyjen tuotteiden yhteydessä ei ole ilman muuta mahdollista käsitellä yhdellä ainoalla välikelalla ja yhdellä ainoalla varastokelalla kaikkia valmistuvia tuotteita niin, että keskenään kelatut muodostelmat varastokelaa tyhjennettäessä mahdollistavat jälleen aukottoman muodostelman muodostamisen.

Esillä olevan keksinnön tehtävänä on saada aikaan alussa mainitun tyyppinen menetelmä tai vast, laite, jotka mahdollistavat mahdollisimman vähällä panoksella myös tuotteiden saapuessa aukottomasti kaikista näistä tuotteista varastokelan muodostamisen, jossa yhdessä kelatuilla muodostelmilla on oikeaan myöhempään purkamiseen tarvittava pituus ja keskinäinen asema.

2 76046 Tämä tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 tai vast, patenttivaatimuksen 11 tunnusmerkkiosan tunnusmerkeillä.

Edellä kulkevan osamuodostelman alku ja loppu erotetaan siten ensin keskiosasta, joka kelataan välikelaksi, ja sitten välittömästi ennen tai vast, välikelalta puretun keskiosan jälkeen syötetään varasto- tai pääkelaan. Tällä tavalla voidaan jopa tuotteiden valmistuessa aukottomasti säästää myös vain yhdellä ainoalla välikelalla ja vain yhdellä varastokelalla välikelan kiertosuunnan muuttamiseksi tarvittava aika. Lisäksi on mahdollista muodostaa edellä kulkeva osamuodostelma pitemmäksi kuin toinen, varastokelalle suoraan syötetty osamuodostelma ja saattaa viimeksi mainittu ennen yhteistä varastokelalle tapahtuvaa kelaamista niin yhteen edellä kulkevan osa-muodostelman kanssa, että tämä ulkonee molemmissa päissä.

Tämä molemminpuolinen saapuvassa muodostelmassa edellä kulkevan osamuodostelman ulkoneminen tarjoaa edellytyksen sille, että myöhemmässä purkamisessa on riittävästi aikaa välikelan kiertosuunnan muuttamiseksi ja siten voidaan jälleen muodostaa aukoton muodostelma.

Keksinnön edulliset edelleenkehitysmuodot muodostavat vaatimusten 2-10 ja 12-18 kohteen.

Seuraavassa keksintöä selitetään lähemmin piirustuksen avulla. Piirustuksessa puhtaasti kaaviomaisesti ja sivukuvassa kuviot 1-6 esittävät laitetta suomumuodostelmassa valmistuvien painotuotteiden varastoimiseksi varastokelan muodossa kelan muodostuksen eri vaiheissa, kuvio 7 esittää saapuvan suomumuodostelman jakoa erilaisiin osamuodostelmiin ja osiin, ja kuvio 8 esittää varastokelan purkamista.

Seuraavassa selitetään tarkemmin kuvion 1 avulla varastokelan muodostukseen tarkoitetun laitteen rakennetta. Kuvioissa 2-6, jotka vastaavat selityksen suhteen kuvion 1 mukaista laitetta, on enää vain tärkeimmät osat varustettu viitemerkeillä.

Il 76046

Kuvioissa esitetyssä laitteessa on kaksi kelausasemaa tai -kohtaa 1 ja 2, jotka ovat syöttölaitteen 3 kautta yhteydessä syöttölaitteeseen 4, joka syöttää kelattavat painotuotteet 5 sucnumuodostelmassa S (kuvio 7). Kelausasemalla 1 on kelaus-ja varastoyksikkö 6, jonka rakenne ja toimintatapa on esitetty tarkemmin GB-A:ssa 2 107 681. Tässä kelaus- ja varastoyksi-kössä 6 on liikkuva teline 7 laakeripukin muodossa. Telineeseen 7 on laakeroitu kiertävästi kelaussydän 8, jota voidaan käyttää lähemmin esittämättömällä tavalla nuolen A suunnassa. Telineeseen 7 on laakeroitu edelleen varastorulla 9, jossa on keulausnauha 10. Tämä kelausnauha 10, joka muodostuu veto-lujasta aineksesta, on yhdistetty toisesta päästään kiinteästi kelaussydämeen 8. Kierrettäessä kelaussydäntä 8 tämä kelaus-nauha 10 vedetään varastorullalta 9 ja asetetaan vetojännitykseen ei-esitetyillä välineillä. Toisella kelausasemalla 2 on toinen kelaussydän 11, joka on laakeroitu kiertävästi ja jota voidaan käyttää samoin ei-esitetyllä tavalla nuolen B suunnassa tai nuolen C suunnassa. Tähän kelaussydämeen 11 on yhdistetty vetolujasta materiaalista valmistetun kelausnauhan 12 toinen pää, joka puretaan kelaussydämen 11 kiertäessä varastorullalta 9 tai vast, kelataan viimeksi mainitulle. On järjestetty myös lähemmin ei-esitetyt laitteet kelausnauhan 12 saattamiseksi vetojännitykseen kelattaessa se kelaussydämelle 11.

Syöttölaite 4 on muodostettu tunnetun rakenteen omaavaksi kuljettimeksi 14, jonka rakenne on esitetty US-patenttijulkaisussa 3 955 667. Tässä kuljettimessa 14 on kuljetussuunnassa D katsottuna peräkkäin järjestetyt tarraimet 15, jotka voidaan irrottaa yksittäin ja jotka tarttuvat painotuotteisiin 5 niiden edellä kulkevassa reunassa. Tarrainten avaamiseksi on järjestetty kuljetussuunnassa D katsottuna peräkkäin ja etäisyydelle kaksi irrotuslaitetta 16 ja 17.

Syöttölaitteeseen 4 liittyvässä syöttölaitteessa 3 on numerolla 18 merkitty päähaara sekä sivuhaara 19. Osa syöttölaitteella 4 syötetyistä painotuotteista 5 syötetään vielä lähemmin selitettävällä tavalla päähaaran 18 kautta joko ensimmäi- 76046 selle kelausasemalle 1 tai toiselle kelausasemalle 2. Osa kuljettimen 14 syöttämistä painotuotteista 5 johdetaan samoin vielä lähemmin esitettävällä tavalla sivuhaaran 19 kautta, joka päätyy päähaaraan 18. Päähaaraan 18 on järjestetty ensimmäinen hihnakuljetin 20, joka on kuljettimen 14 alapuolella. Tähän ensimmäiseen hihnakuljettimeen 20 liittyy muita hihna-kuljettimia 21, 22 ja 23. Hihnakuljetintä 23 seuraa olennaisesti pystysuorasti kulkeva kuljetusväli, joka on määrätty suurimmaksi osaksi kahdella vastakkain olevalla ja kuljetusraon väliinsä muodostavalla hihnakuljettimella 24 ja 25. Näihin hihnakuljettimiin 24, 25 liittyy lähemmin esittämätön suunnan-erotin 26, jossa päähaara 18 jakautuu kahdeksi sivulle päin kulkevaksi kuljetustieksi 27 ja 28. Kuljetustielle 27 on järjestetty hihnakuljetin 29, johon liittyy toinen, kipiksi muodostettu hihnakuljetin 29. Viimeksi mainittu on laakeroitu hihnakuljettimeen 29 päin olevasta päästään suorakulmaisesta piirustustason suhteen olevan akselin ympäri kääntyväksi. Kipin 30 alapuolelle on järjestetty toinen kippi 31, joka on muodostettu samoin hihnakuljettimeksi ja järjestetty kelaussydämen 8 alapuolelle ja joka ulottuu tähän asti. Kippi 31 on laakeroitu päästään 31a samoin akselin ympäri kääntyvästi, joka on suorassa kulmassa piirustustason suhteen.

Toiselle kuljetustielle 28 on järjestetty suunnanerottimeen 26 liittyvä hihnakuljetin 32, joka on laakeroitu suunnanerottimeen 26 päin olevasta päästään samoin suorassa kulmassa pii-rustustasoon nähden kulkevan akselin ympäri kääntyvästi. Hihna-kuljettimeen 32 liittyy kipiksi muodostettu hihnakuljetin, joka on järjestetty kelaussydämen 11 alapuolelle ja joka ulottuu tähän asti. Kippi 33 on numerolla 33a merkitystä päästään akselin ympäri kääntyvä, joka on piirustustason suhteen suorassa kulmassa. Kippi 33 on hihnakuljettimen 34 kautta yhteydessä kelaussydämeen 8 johtavan kipin 31 kanssa.

Hihnakuljettimen 20 alapuolelle on järjestetty hihnakuljetin 35, joka kuuluu sivuhaaraan 19. Tähän hihnakuljettimeen 35 liittyy kipiksi muodostettu toinen hihnakuljetin 36, joka on käännettävissä toisesta päästään 26a suorassa kulmassa piirus- it 76046 tustason suhteen olevan akselin ympäri. Molempia hihnakuljet-timia 35 ja 36 voidaan käyttää nuolen F suunnassa tai nuolen F' suunnassa. Näiden molempien hihnakuljettimien 35 ja 36 alapuolella on hihnakuljetin 37, jolla on kuljetussuunta G. Viimeksi mainittu on hihnakuljettimen 38 kautta yhteydessä päähaaran 18 hihnakuljettimeen 23. Hihnakuljetinta 38 vastapäätä olevalla sivulla hihnakuljetin 37 liittyy kääntölaitteen 39 poistopuoleen, jonka tulopuoli on liitettävissä hihnakul-jettimeen 36. Kääntölaitteessa 39 on kääntörumpu 40, joka on kierrettävissä suorakulmaisesti piirustustason suhteen kulkevan akselinsa 40a ympäri nuolen H suunnassa. Tätä kääntörum-pua 40 käytetään vähintään yhdellä käyttöhihnalla 41 lähemmin esittämättömällä tavalla. Kääntörummun 40 kehän osaa pitkin kulkee päättömän tukihihnan 42 toinen haara, joka hihna on ohjattu kääntörullien kautta ja jota käytetään nuolen I suunnassa lähemmin esittämättömällä tavalla kiertävästi. Kääntö-rummun 40 tai vast, käyttöhihnan 41 ja tukihihnan 42 mainitun haaran väliin muodostetaan kuljetusrako.

Kuten jo mainittiin ja nähdään kuvion 7 alemmasta esityksestä, kuljetin 14 syöttää kelattavat painotuotteet 5 suomumuodostel-massa, jossa kulloinkin jokainen painotuote 5 peittää edellä kulkevan painotuotteen. Tämä tarkoittaa, että valmistuvassa suomumuodostelmassa S edellä kulkeva reuna 5a, joka on yleensä painotuotteiden taitereuna, on päällä, kun taas jäljessä tuleva reuna 5b on peitetty kulloinkin seuraavalla painotuotteella. Kuljettimella 14 syötetyssä suomumuodostelmassa S päällä olevaa painotuotteiden 5 sivua on merkitty numerolla 5c. Kuvion 7 ylempi esitys, jossa saapuva suomumuodostelma S on esitetty vain puhtaasti kaaviomaisesti, toimii syötetyn suomumuodostel-man S vielä lähemmin esitettävällä tavalla tapahtuvan jaon havainnollistamiseksi. Kuten tästä esityksestä nähdään, suomu-muodostelma S jaetaan kulloinkin ensimmäiseen, edellä kulkevaan osamuodostelmaan 45 tai vast. 145 ja tähän liittyvään, toiseen osamuodostelmaan 46. Ensimmäinen osamuodostelma 45 jaetaan lisäksi vielä alkuosaan 45a (katkoviivoin esitetty), keskiosaan 45b (pistekatkoviivoin esitetty) ja loppuosaan (jälleen katkoviivoin esitetty). Jokainen näistä osamuodos- 6 76046 telmista ja osista 45a, 45b, 45c ja 46 muodostuu suomumai-sesti päällekkäin olevien painotuotteiden 5 enemmän tai vähemmän suuresta määrästä. Ensimmäinen osamuodostelma 45 on pitempi kuin toinen osamuodostelma. Alku- ja loppuosa 45a tai vast.

45c on huomattavasti lyhyempi kuin keskiosa 45b. Seuraavassa selitetään lähemmin nyt valmistuvien painotuotteiden 5 kelaamista varastokelaksi.

Aluksi hihnakuljetin 36 on ylemmässä suorin viivoin esitetyssä asennossaan ja sitä käytetään samoin kuin siihen liittyvää hihnakuljetinta 35 nuolen F' suunnassa. Irrotuslaite 16 on kytketty ja se saa aikaan niiden tarrainten 15 aukaisemisen jotka syöttävät alkuosan 45a painotuotteet 5. Alkuosa 45a luovutetaan siten hihnakuljettimelle 36 ja ohjataan hihnakuljet-timelle 35. Hihnakuljettimet 35 ja 36 pysäytetään alkuosan 45a luovutuksen jälkeen. Heti kun viimeinen alkuosan 45a painotuote 5 on luovutettu, katkaistaan irrotuslaite 16 ja seuraavat tarraimet 15, jotka syöttävät nyt keskiosan 45b painotuotteet 5, kulkevat avaamatta irrotuslaitteen 16 ohi ja kytketyn irrotuslaitteen 17 luo. Tarrainten 15 tämän irrotuslaitteen avulla tapahtuneella avaamisella vapautetut keskiosan 45b painotuotteet 5 asetetaan päähaaran 18 hihnakuljet-timelle 20 ja ohjataan tämän päähaaran kautta nuolen E suunnassa suunnanerottimen 26 luo. Kuvio 1 esittää tätä kelaus-tapahtuman vaihetta. Painotuotteilla 5 on päähaaran 18 kautta suunnanerottimeen 26 ohjatussa osassa 45b sama asema kuin saapuvassa päävirrassa S. Kuviossa la on esitetty painotuotteiden 5 keskinäinen asema hihnakuljettimelle 35 luovutetussa alkuosassa 45a.

Suunnanerotin 26 on asetettu niin, että keskiosa 45b syötetään kuljetustielle 28, so. syötetään hihnakuljettimen 32 ja 33 kautta kelaussydämelle 11. Viimeksi mainittua käytetään nuolen B suunnassa, niin että keskiosa 45b kelataan yhdessä keulaus-nauhan 12 kanssa kelaussydämelle 11 välikelaksi 47 (kuvio 2). Kuten kuvio 2a esittää, on painotuotteilla 5 keskiosan 45b kääntämisen johdosta tässä osassa toinen keskinäinen asema li 7 76046 kuin syötetyssä suomumuodostelmassa S. Kelaussydämelle 11 tai välikelalle 47 tulevassa muodostelmassa jokainen painotuote 5 on nyt seuraavan painotuotteen päällä. Edellä tuleva reuna 5a muodostetaan tosin edelleen samalla tuotereunalla (taitereunalla) kuin saapuvassa suomuvirrassa S, mutta tämä edellä tuleva reuna 5a on nyt muodostelman alasivulla. Saapuvassa suomuvirrassa S päällä oleva sivu 5c on samoin muodostelman alasivulla.

Samalla kun keskiosa 45b kelataan esitetyllä tavalla välike-laksi 47, hihnakuljettimella 35 oleva alkuosa 45a ohjataan kipin 26 edeltävän kääntämisen jälkeen katkoviivoin esitettyyn asemaan nuolen F suunnassa kääntölaitteen 39 tulopuoleen päin. Kääntölaitteen 39 läpikulkemisen jälkeen alkuosa 45a saapuu hihnakuljettimelle 37, jolla se jää ensin odotusasemaan, kuten nähdään kuviosta 2. Hihnakuljettimella 37 olevassa alkuosassa 45a painotuotteilla 5 on kuviossa 2b esitetty keskinäinen asema. Hihnakuljettimen 37 kuljetussuunnassa G katsottuna on tosin jokainen painotuote edelleen edellä kulkevan painotuotteen päällä, mutta edellä kulkeva reuna 5b muodostetaan sillä reunalla, joka muodosti saapuvassa suomuvirrassa S jäljessä tulevan reunan. Muutoin on nyt numerolla 5c merkitty painotuotteiden 5 sivu, joka oli saapuvassa suomuvirrassa S ylasivu, muodostelman alasivulla.

Kuten kuviosta 2 nähdään edelleen, kytketään etumainen irrotus-laite 16 jälleen heti kun se tarrain 15, joka syötti keskiosan 45b viimeisen painotuotteen, on kulkenut tämän irrotus-laitteen 16 ohi. Siten seuraavat painotuotteet 15, jotka kuuluvat loppuosaan 45c, luovutetaan samoin kuin edellä alkuosan 45a tuotteet hihnakuljettimelle ja kuljetetaan hihnakuljettimen 35 luo, jolla loppuosa 45c tulee odotusasentoon, kuten nähdään kuviosta 3.

Kun keskiosan 45b takapää on kulkenut kohdan ohi, jossa sivuhaara 19 päätyy päähaaraan, alkuosa 45a ohjataan hihnakuljet-timilla 37 ja 38 hihnakuljettimen 23 luo ja siten päähaaraan 18. Alkuosa 45a seuraa nyt keskiosaa 45b päähaaraa 18 pitkin 8 76046 määrätyllä etäisyydellä. Keskiosan 45b ja alkuosan 45a välistä aukkoa on merkitty kuviossa 3 numerolla 48.

Heti kun keskiosan 45b takapää on kulkenut suunnanerottimen 46 ohi, suunnanerotin 26 kytketään kuljetustielle 27, mikä saa aikaan sen, että alkuosan 45a tuotteet 4 ohjataan kelaus-sydämen 8 luo kelausasemalla 1 (kuvio 4).

Kuten kuviosta 4 edelleen nähdään, irrotuslaite 16 katkaistaan jälleen heti, kun kaikki loppuosan 45c tuotteet on irrotettu saapuvasta suomumuodostelmasta S. Seuraavat painotuotteet, jotka kuuluvat jo toiseen osamuodostelmaan 46, luovutetaan nyt samoin kuin keskiosan 45b tuotteet päähaaran 18 hih-nakuljettimelle 20 ja kuljetetaan tämän kautta suunnanerotti-meen 26 päin ja tältä kelaussydämen 8 luo. Koska, kuten jo mainittiin, alkuosa 45a ei liity aukotta keskiosaan 45b, vaan se kulkee etäisyydellä tästä päähaaran 18 pystysuoran kulje-tusvälin läpi, tulee sivuhaaran 19 suun alueella toisen osa-muodostelman 46 etupää 46' alkuosan 45a takapään 45a' päälle, kuten nähdään kuviosta 4. Samalla kun toinen osamuodostelma 46 syötetään päähaaran 18 kautta kelausasemalla 1, loppuosa 45c siirretään samoin kuin alkuosa 45a sivuhaaraa 19 pitkin ja saatetaan sen kuljettua kääntölaitteen 39 läpi odotusase-maan hihnakuljettimella 37 (kuvio 4). Samalla kun nyt alkuosa 45a kulkee kuljetustien 27 kautta kelaussydämeen 8 päin, voidaan kelaussydäntä 11 välikelan 47 kanssa jarruttaa ja käyttää vastasuuntaan, so. nuolen C suunnassa. Samanaikaisesti käännetään varastorullan 16 kiertosuunta ja hihnakuljet-timen 33 kuljetussuunta. Keskiosan 45b painotuotteet puretaan nyt välikelalta 47 ja saatetaan hihnakuljettimien 33 ja 34 kautta hihnakuljettimelle 31. Purkausta ohjataan niin, että hihnakuljettimien 30, 31 kohtaamispaikassa keskiosa 45b liittyy aukotta jo keulaussydämelle 8 saapuvaan alkuosaan 45a. Tässä hihnakuljettimien 30 ja 31 kohtaamispaikassa tapahtuu sitten tämän jälkeen ensimmäisen muodostelman 45 keskiosan 45b ja toisen muodostelman päällekkäin asetus, kuten nähdään kuviosta 5. Alkuosa 45a ja molemmat päällekkäin olevat muodostelmat 46 ja 45b kelataan yhdessä kelausnauhan 10 kanssa

II

9 76046 kelaussydämellä 8 varastokelaksi 49, kuten on esitetty lähemmin jo mainitussa GB-hakemusjulkaisussa 2 111 028.

Kuten kuviot 4a ja 5a esittävät, on painotuotteilla vastaavassa kuljetussuunnassa E' tai vast. K katsottuna molemmissa ke-laussydämelle 8 saapuvissa muodostelmissa 45a ja 45b sama asema. Jokainen painotuote 5 on edellä kulkevan painotuotteen päällä, niin että edellä kulkeva reuna 5b on kelaussydämeen 8 tai vast, tällä muodostuvaan varastokelaan 49 päin. Tämä edellä kulkeva reuna 5b muodostetetaan saapuvassa suomumuodostel-massa S jäljessä tulevalla reunalla. Toisessa osamuodostel-massa 46 painotuotteilla 5 on edelleen sama asema kuin saapuvassa suomuvirrassa S, kuten on esitetty kuviossa 5b. Myös toisessa osamuodostelmassa 46 ovat siten edellä kulkevat painotuotteiden 5 reunat 5a kelaussydämeen 8 tai vast, varastokelaan 49 päin.

Hihnakuljettimella 37 odotusasemassa oleva loppuosa 45c työnnetään eteenpäin sopivana ajankohtana hihnakuljettimilla 37 ja 38 nuolen D suunnassa ja syötetään päähaaraan 19. Tässä osuu loppuosan 45c alku 45c* toisen osamuodostelman 46 lopun 46'· päälle, niin että molempien muodostelmien 45c ja 46 alku 45c' ja loppu 4611 ovat päällekkäin, kuten nähdään kuviosta 5. Loppuosa 45c ohjataan kuljetustien 27 kautta varastokelaan 49 päin. Molempien kuljettimien 30 ja 31 kohtaamiskohdassa liittyy nyt loppuosa 45c, jossa painotuotteilla 5 on sama asema kuin alkuosassa 45a ja keskiosassa 45b (kuviot 4a ja 5a), välittömästi keskiosaan 45b. Loppuosa 45c kelataan nyt samoin varastokelal-le 49.

Kuten kuviot 5 ja 6 esittävät, toista osamuodostelmaa 46 seu-raavat saapuvan suomumuodostelman S painotuotteet 5 syötetään uudestaan esitetyllä tavalla joko sivuhaaraan 19 tai päähaaraan 18. Näissä kuvioissa 5 ja 6 on seuraavaa osamuodostelmaa merkitty numerolla 145 ja sen alku- ja keskiosaa numeroilla 145a ja 145b. Ohjaamalla loppuosa 45c sivuhaarasta 19 päähaaraan 18 siten, että tämä loppuosa 45c ja toinen osamuodostelma ίο 7 6046 46 tulevat päällekkäin, on mahdollista muodostaa loppuosan 45c ja seuraavan osamuodostelman 145 keskiosan 145b väliin aukko 50 (kuvio 6)/ joka mahdollistaa suunnanerottimen 26 moitteettoman kääntämisen, niin että tämä osa 145b voidaan syöttää jälleen kelausasemalle 2. Ajankohdan, jolloin keskiosa 45b on täysin purettu kelaussydämeltä 11, ja ajankohdan välillä, jona seuraavan osamuodostelman 145 keskiosa 145b on saavuttanut suunnanerottimen 26 ja ohjataan kuljetustielle 27, on nyt riittävästi aikaa kelaussydämen 11 saattamiseksi kiertämään kelaussuunnassa, s.o. nuolen B suunnassa.

Samalla kun seuraavan osamuodostelman 145 keskiosa 145b kelataan kelausasemalla 2 välikelaksi, voidaan kelaus- ja varasto-yksikkö 6 jossa on valmis kela 49, vaihtaa uuteen kelaus- ja varastoyksikköön, jossa on tyhjä kelausssydän 8, kuten aikaisemmin mainitussa GB-hakemusjulkaisussa 2 111 028 on esitetty yksityiskohtaisemmin.

Kuviossa 8 on esitetty varastokelan 49 purkaminen. Kuten tästä esityksestä nähdään, ensimmäinen osamuodostelma 45, joka on varastokelan 49 jokaisessa kelauskerroksessa ulospäin, on pitempi kuin toinen osamuodostelma 46. Viimeksi mainittu on esitetyllä tavalla päistään 46' ja 46'* alku- tai vast, loppuosan 45a tai vast. 45c päällä. Kuten kuvion 8 alemmasta esityksestä nähdään, on painotuotteilla 5 ensimmäisessä osamuodos-telmassa 45 toinen asema kuin toisessa osamuodostelmassa 46. Saapuvassa suomumuodostelmassa S päällä oleva sivu 5c on toisessa osamuodostelmassa 46 samoin päällä, s.o. kelaussydämeen 8 päin, kun taas tämä sivu 5c on ensimmäisessä osamuodostelmassa 45 alhaalla, s.o. kelaussydämestä 8 poispäin olevalla osamuodostelman 45 sivulla. Painotuotteiden 5 tämä erilainen asema molemmissa osamuodostelmissa 45 ja 46 mahdollistaa seu-raavassa varastokelan 49 tyhjennyksessä GB-hakemusjulkaisussa 2 112 758 esitetyllä tavalla jälleen suomumuodostelman muodostamisen, jossa painotuotteilla 5 on sama asema kuin alkuperäisessä, kuljettimella 14 syötetyssä suomumuodostelmassa S. Suo-muosamuodostelman 45 ulkoneminen toisen osamuodostelman 46 il n 7 6 0 4 6 yli molemmissa päissä on edellytyksenä sille, että purettaessa uudelleenmuodostetussa suomumuodostelmassa ei esiinny aukkoja.

Koska kuten jo mainittiin molemmissa osamuodostelmissa 45 ja 46 edellä kulkevat reunat 5b tai vast. 5a ovat vastaavan osa-muodostelman 45, 46 kelaussydämeen 8 tai vast, varastokelaan 49 päin olevalla sivulla, on nyt mahdollista se, että jokainen kelauskerros, joka muodostetaan molemmilla päällekkäin olevilla osamuodostelmilla 45 ja 46, voi kiertää kelauksen aikana lähinnä uloimman kelauskerroksen suhteen ilman keskinäistä estoa kelauksen kiertosuunnassa A. Tämä vierekkäisten kelauskerros-ten välisen suhteellisen kiertämisen vapaus mahdollistaa kelan 49 kiristämisen sisältä käsin kellon jousen tavoin ja siten kelan 49 lujittamisen.

Jakamalla ensimmäinen, edellä kulkeva osamuodostelma 45 alkuosaan 45a, keskiosaan 45b ja loppuosaan 45c ennen välikelan 47 muodostamista ja ohjaamalla alku- ja loppuosa 45a, 45c sivuhaaraa 19 pitkin on nyt mahdollista säästää kelaussydämen 11 kiertosuuntien B tai vast. C vaihtamiseen tarvittavaa aikaa ja muodostaa tämän lisäksi aukkoja 48 ja 50, jotka mahdollistavat suunnanerottimen häiriöttömän kääntämisen. Siten voidaan käsitellä myös painotuotteiden 5 valmistuessa aukotta kaikki painotuotteet yhdellä ainoalla varastokela-asemalla 1 ja yhdellä ainoalla välikela-asemalla 2. Sivuhaaraan 19 järjestetyn kään-tölaitteen 39 avulla voidaan yksinkertaisella tavalla saada aikaan, että painotuotteilla on myös alku- ja loppuosassa 45a ja 45c haluttu oikea asema, s.o. sama asema kuin kelausasemalle 1 saapuvassa keskiosassa 45c. On selvää, että esitetyllä tavalla voidaan kelata varastokelaksi myös muita pintamaisia tuotteita kuin painotuotteita.

Claims (18)

1. Menetelmä yhtäjaksoisesti, etenkin suomuvirrassa (S) valmistuvien pintamaisten tuotteiden (5), etenkin painotuotteiden varastoimiseksi, jossa menetelmässä valmistuvan muodostelman ensimmäisen, edellä kulkevan osan (45) tuotteet ja valmistuvan muodostelman tätä ensimmäistä osaa seuraavan, toisen osan (46) tuotteet kelataan ensimmäisen osamuodostel-man tuotteiden edeltävän välikelaksi (47) suoritetun kelauksen jälkeen samanaikaisesti keskenään kelauskohdassa varastoke-laksi (49), tunnettu siitä, että ensimmäisen osamuodostel-man (45) alkuosa (45a) ja loppuosa (45c) erotetaan alkuja loppuosan (45a, 45c) välissä olevasta keskiosasta (45b) ja vain tämän keskiosan (45b) tuotteet (5) kelataan välikelaksi (47) ja että alku- ja loppuosa (45a, 45c) liitetään ennen molempien osamuodosteImien (45, 56) varastokelaksi (49) tapahtuvaa yhteistä kelaamista jälleen edessä tai vast, takana välikelasta (47) puretun keskiosan (45b) kanssa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että ensimmäisen osamuodostelman (45) keskiosa (45b) ohjataan sivuhaaran (19) kautta ohjatun alkuosan (45a) ohi välikelauskohtaan (2) ja että kun keskiosa (45b) on ohjattu ohi, alkuosa (45a) kuljetetaan kelauskohtaan (1).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että alkuosa (45a) kuljetetaan mieluummin etäisyydellä (48) keskiosan (45b) takana yhteistä kuljetusväliä (24, 25) pitkin.

4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toinen osamuodostelma (46) ohjataan ensimmäisen osamuodostelman (45) sivuhaaraa pitkin ohjatun loppuosan (45c) ohi kelauskohtaan (1). Il 13 76046

5. Patenttivaatimusten 2 ja 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toinen osamuodostelma (46) saatetaan päistään (46', 46'') alkuosan (46) takapään (46a') ja loppuosan (46c) etupään (46c') kanssa limittäin yhteen alku- ja loppuosan (46a, 46c) kanssa.

6. Jonkin patenttivaatimuksista 1-5 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että toisen osamuodostelman (46a) tuotteet (5) asetetaan ensimmäisen osamuodostelman (45) tuotteiden (5) päälle.

7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että tuotteet (5) syötetään sekä välikelal-le (47) että varastokelalle (49) niiden kiertoakselin alapuolella olevalla alueella ja kelataan kulloinkin yhdessä veto-jännityksessä olevan kelausnauhan (10, 12) kanssa.

8. Jonkin patenttivaatimuksista 1-7 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että keskiosan (45b) tuotteet (5) syötetään valmistuvassa muodostelmassa (S) päällä olevan sivun (5c) ollessa alaspäin välikelalle (47) ja että alku- ja loppuosan (45a, 45c) tuotteet käännetään ennen niiden kelaamista varastokelalle (49) niin, että valmistuvassa muodostelmassa (S) päällä oleva sivu (5c) tulee alaspäin.

9. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että suomumuodostelmassa (S) valmistuvissa tuotteissa (5) molemmat osamuodostelmat (45, 46) syötetään varastokelalle (49) niin, että tuotteiden (5) edellä kulkevat reunat (5a, 5b) ovat varastokelaan (49) päin.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että suomumuodostelmassa (S) valmistuvissa tuotteissa (5) ensimmäisen osamuodostelman (45) keskiosa (45c) syötetään välikellalle (47) siten, että tuotteiden (5) jäljessä tulevat reunat (5b) ovat välikelaan päin. 14 76046

11. Laite syöttölaitteella yhtäjaksoisesti, etenkin suo-mumuodostelmassa (S) syötettyjen pintamaisten tuotteiden (5), etenkin painotuotteiden varastoimiseksi, jossa laitteessa on ensimmäiselle kelausasemalle (1) järjestetty, käytettävä ensimmäinen kelaussydän (8) varastokelan (49) muodostamiseksi, toiselle kelausasemalle (2) järjestetty, vastakkaisiin suuntiin käytettävä toinen kelaussydän (11) välikelan (47) muodostamiseksi ja syöttölaite (3) valmistuvan muodostelman ensimmäisen, edellä kulkevan osan (45) tuotteiden syöttämiseksi samanaikaisesti valmistuvan muodostelman tätä seuraavan, toisen osan (46) tuotteiden kanssa ensimmäiselle kelausasemalle ja valmistuvan muodostelman ensimmäisen osan tuotteiden syöttämiseksi toisele kelausasemalle, tunnettu siitä, että on järjestetty välineet (16, 17? 18, 19? 3) valmistuvan muodostelman (S) ensimmäisen osan (45) jakamiseksi alku- ja loppuosaan (45a, 45c) sekä viimeksi mainittujen välissä olevaan keskiosaan (45b) ja keskiosan (45b) syöttämiseksi toiselle kelausasemalle (2) sekä alku- ja loppuosan (45a, 45c) liittämiseksi edessä ja takana välikelalta (47) purettuun keskiosaan (45b) ennen ensimmäiselle kelaussydämelle (8) tapahtuvaa kelaamista .

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen laite, tunnettu siitä, että syöttölaitteessa (3) on syöttölaitteelta (4) otettujen tuotteiden (5) ensimmäiselle tai vast, toiselle kelausasemalle (1, 2) ohjaava päähaara (18) ja vähintään yksi syöttölaitteeseen (4) liittyvä ja päähaaraan (18) päätyvä sivuhaara (19), jonka kautta ensimmäisen osamuodostelman (45) alku- ja loppuosan (45a, 45c) tuotteet (5) on ohjattu.

12 7 6 0 4 6

13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen laite, tunnettu siitä, että päähaarassa (18) on kaksi kulloinkin yhdelle kelausasemalle (1, 2) johtavaa kuljetustietä (27, 28) sekä kääntölaite (26) toisen kuljetustien (27, 28) kuormittamiseksi valinnaisesti tuotteilla (5) ja että sivuhaara (19) päätyy virtaa ylöspäin tästä kääntölaitteesta (26) päähaaraan (18). it 15 76046

14. Patenttivaatimuksen 12 tai 13 mukainen laite, tunnettu siitä, että sivuhaaraan (19) on järjestetty laite (39) ensimmäisen osamuodostelman (45) alku- ja loppuosan (45a, 45c) tuotteiden (5) kääntämiseksi siten, että tuotteiden (5) yläsivu (5c) tulee olemaan alaspäin.

15. Patenttivaatimuksen 14 mukainen laite, tunnettu siitä, että sivuhaaraan (19) on järjestetty syöttölaitteen (4) alapuolelle kaksi päällekkäin järjestettyä, mieluummin toisistaan riippumattomasti käytettävää kuljetinta (35, 36? 37), joilla on vastakkaiset kuljetussuunnat (F, G) ja jotka on yhdistetty kääntölaitteen (39) kautta alku- ja loppuosan (45a, 45c) kääntämiseksi poikittain, mieluummin suorassa kulmassa kuljettimien (35, 36? 37) kuljetussuunnan (F, G) suhteen kulkevan akselin (40a) ympäri keskenään.

16. Patenttivaatimuksen 15 mukainen laite, tunnettu siitä, että päähaarassa (18) on syöttölaitteen (4) ja sivuhaaran (19) kuljettimien (35, 36? 37) väliin järjestetty kuljetin (20) ensimmäisen osamuodostelman (45) keskiosan (45b) ja toisen osamuodostelman (46) tuotteiden vastaanottamiseksi syöttölaitteelta (4).

17. Jonkin patenttivaatimuksista 12-16 mukainen laite, tunnettu siitä, että syöttölaitteessa (4) on keskinäisillä etäisyyksillä vetoelimeen kiinnitetyt ja yksittäin irrotettavat tarraimet (15) ja että on järjestetty kaksi kulloinkin päähaaralle (18) tai vast, sivuhaaralle (19) järjestettyä ir-rotuslaitetta (16, 17) tarraimia (15) varten pää- tai sivuhaaran (18, 19) kuormittamiseksi valinnaisesti tuotteilla (5).

18. Jonkin patenttivaatimuksista 11-17 mukainen laite, tunnettu siitä, että kumpikin kelaussydän (8, 11) on yhdistetty vetojännitykseen asetettavalla ja kelauskerrosten väliin kelattavalla kelausnauhalla (10, 12). 16 760 4 6