ES2971341T3

ES2971341T3 - Door with additional door control elements

Info

Publication number: ES2971341T3
Application number: ES20804461T
Authority: ES
Inventors: Frank Hugemann
Original assignee: Siemens Mobility GmbH
Current assignee: Siemens Mobility GmbH
Priority date: 2019-11-29
Filing date: 2020-10-30
Publication date: 2024-06-04
Anticipated expiration: 2040-10-30
Also published as: WO2021104796A1; EP4065799C0; DE102019218585A1; EP4065799B1; EP4065799A1

Abstract

La invención se refiere a un dispositivo de puerta para una celda sanitaria de un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros, que tiene una hoja de puerta móvil (5) y que tiene una primera palanca de puerta (1) conectada a la hoja de puerta (5) y destinada a mover manualmente la hoja de puerta (5), presentando el dispositivo de puerta otra segunda palanca de puerta (2) destinada a mover manualmente la hoja de puerta (5) y que está acoplada a la primera palanca (1), de modo que el accionamiento de la segunda puerta La palanca (2) hace que se accione la primera palanca de la puerta (1). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)The invention relates to a door device for a sanitary cell of a railway vehicle for transporting passengers, which has a movable door leaf (5) and which has a first door lever (1) connected to the door leaf (5) and intended to manually move the door leaf (5), the door device presenting another second door lever (2) intended to manually move the door leaf (5) and which is coupled to the first lever (1 ), so that the operation of the second door lever (2) causes the first door lever (1) to be activated. (Automatic translation with Google Translate, without legal value)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Puerta con elementos de control de puerta adicionales Door with additional door control elements

La presente invención hace referencia a un dispositivo de puerta para el compartimiento sanitario de un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros con una hoja de puerta móvil y una primera palanca de puerta conectada a la hoja de puerta para mover manualmente la hoja de la puerta. The present invention relates to a door device for the sanitary compartment of a railway vehicle for transporting passengers with a movable door leaf and a first door lever connected to the door leaf for manually moving the door leaf.

Los cuartos de aseo universales en vehículos ferroviarios pueden estar diseñados para las necesidades especiales de los usuarios de sillas de ruedas. La persona en sillas de ruedas debe poder utilizar todas las instalaciones del cuarto de aseo. Esto incluye, por ejemplo, la apertura y el cierre independientes, así como el bloqueo y desbloqueo de la puerta del cuarto de aseo. En el caso de las puertas automáticas, esto se puede realizar mediante uno o varios pulsadores situados en puntos accesibles. Universal toilet rooms in railway vehicles can be designed for the special needs of wheelchair users. The person in a wheelchair must be able to use all the facilities in the bathroom. This includes, for example, independent opening and closing as well as locking and unlocking of the bathroom door. In the case of automatic doors, this can be done using one or more buttons located at accessible points.

Sin embargo, en el caso de puertas más grandes que se pueden mover manualmente, accionar la puerta desde una silla de ruedas puede resultar difícil o incluso imposible debido al gran ancho de apertura y/o a la larga distancia de recorrido. However, for larger doors that can be moved manually, operating the door from a wheelchair may be difficult or even impossible due to the large opening width and/or long travel distance.

La solicitud DE 10 2012 108157 B3 hace referencia a un dispositivo de puerta corredera de un compartimiento sanitario de un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros con un dispositivo de frenado. The application DE 10 2012 108157 B3 refers to a sliding door device of a sanitary compartment of a railway vehicle for the transport of passengers with a braking device.

La solicitud de patente US 7013687 B2 revela una puerta corredera con una manija de puerta y un elemento de bloqueo acoplados entre sí, de modo que la puerta corredera se puede desbloquear y abrir con un solo movimiento accionando la manija de la puerta. Patent application US 7013687 B2 discloses a sliding door with a door handle and a locking element coupled together, so that the sliding door can be unlocked and opened in a single movement by operating the door handle.

La solicitud US 2011 /173891 A1 revela una puerta corredera con dos manijas de puerta desplazadas entre sí a una altura. Cada una de ellas está acoplada a un mecanismo de bloqueo. Application US 2011/173891 A1 discloses a sliding door with two door handles offset from each other by one height. Each of them is coupled to a locking mechanism.

La solicitud FR 2 866667 A1 revela dos manijas de puerta desplazadas verticalmente entre sí. Una manija de la puerta está colocada a una altura adecuada para que la accionen los adultos y otra manija de la puerta está colocada ligeramente más baja para que la accionen más fácilmente los niños. Application FR 2 866667 A1 discloses two door handles offset vertically relative to each other. One door handle is positioned at a suitable height for adults to operate and another door handle is positioned slightly lower for easier operation by children.

El objeto de la presente invención consiste en mejorar la manipulación de puertas manuales. The object of the present invention is to improve the manipulation of manual doors.

El objeto se resuelve mediante el objeto de la reivindicación independiente 1. Los perfeccionamientos y acondicionamientos de la invención se encuentran en las características de las reivindicaciones relacionadas. The object is resolved by the object of independent claim 1. The refinements and adjustments of the invention are found in the characteristics of the related claims.

Un dispositivo de puerta según la invención para un compartimiento sanitario de un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros comprende una hoja de puerta móvil y una primera palanca de puerta conectada a la hoja de puerta para mover manualmente la hoja de la puerta. Además, el dispositivo de puerta presenta otra segunda palanca de puerta para mover manualmente la hoja de la puerta, que está acoplada a la primera palanca de puerta de manera que el accionamiento de la segunda palanca de puerta provoca el accionamiento de la primera palanca de puerta. En particular, el dispositivo de puerta puede estar diseñado aquí como una puerta corredera. La hoja de la puerta se mueve, en particular se desplaza, entre una posición abierta y una posición cerrada, en particular, mediante la primera y/o la segunda palanca de puerta. La primera y/o la segunda palanca de puerta están dispuestas ventajosamente en la hoja de la puerta. La hoja de la puerta también se puede denominar como batiente de puerta. A door device according to the invention for a sanitary compartment of a railway vehicle for transporting passengers comprises a movable door leaf and a first door lever connected to the door leaf for manually moving the door leaf. Furthermore, the door device has another second door lever for manually moving the door leaf, which is coupled to the first door lever such that actuation of the second door lever causes actuation of the first door lever. . In particular, the door device may be designed here as a sliding door. The door leaf is moved, in particular displaced, between an open position and a closed position, in particular, by the first and/or the second door lever. The first and/or the second door lever are advantageously arranged on the door leaf. The door leaf can also be referred to as a door swing.

La primera palanca de la puerta está diseñada adecuadamente para accionar manualmente el dispositivo de la puerta y, por lo tanto, para mover la hoja de la puerta, en particular, entre la posición abierta y cerrada. Así, la primera palanca de la puerta resulta adecuada para abrir y cerrar manualmente el dispositivo de la puerta mediante la primera palanca de la puerta. The first door lever is suitably designed to manually operate the door device and thus to move the door leaf, in particular, between the open and closed position. Thus, the first door lever is suitable for manually opening and closing the door device by the first door lever.

En otra realización, la primera palanca de puerta y la segunda palanca de puerta presentan un diseño idéntico. En particular, la primera palanca de puerta y la segunda palanca de puerta están acopladas entre sí de tal manera que un movimiento manual de la segunda palanca de puerta provoca un movimiento idéntico de la primera palanca de puerta a través del acoplamiento, que a su vez tiene el mismo efecto que un movimiento idéntico de la primera palanca de puerta ejecutado manualmente. In another embodiment, the first door lever and the second door lever have an identical design. In particular, the first door lever and the second door lever are coupled to each other in such a way that a manual movement of the second door lever causes an identical movement of the first door lever through the coupling, which in turn has the same effect as an identical movement of the first door lever executed manually.

En otra realización, la primera palanca de puerta y la segunda palanca de puerta están acopladas mecánicamente a través de un mecanismo de transmisión, por ejemplo, a través de un engranaje de ruedas dentadas, un varillaje o una transmisión por cadena. In another embodiment, the first door lever and the second door lever are mechanically coupled through a transmission mechanism, for example, through a sprocket gear, a linkage or a chain drive.

Por ejemplo, la primera palanca de puerta puede girar alrededor de un primer punto en un ángulo predeterminado. La segunda palanca de puerta también está montada de manera que puede girar alrededor de un segundo punto en un ángulo predeterminado. Las ruedas dentadas están dispuestas en la respectiva zona de sus puntos de giro, que a su vez están conectados entre sí por una cadena tensada. Un movimiento manual de la segunda palanca de puerta alrededor del segundo punto de giro provoca a través del acoplamiento un movimiento giratorio idéntico de la primera palanca de puerta alrededor del primer punto de giro. For example, the first door lever may rotate about a first point at a predetermined angle. The second door lever is also mounted so that it can rotate about a second point at a predetermined angle. The sprockets are arranged in the respective area of their pivot points, which in turn are connected to each other by a tensioned chain. A manual movement of the second door lever around the second pivot point via the coupling causes an identical rotary movement of the first door lever around the first pivot point.

Alternativamente, la cadena se puede sustituir parcial o totalmente, por ejemplo, por un cable Bowden lo que conduce en particular a un ahorro de peso. En lugar de una cadena y ruedas dentadas, también son concebibles correspondientes mecanismos de palanca unilaterales, en los que las palancas de puerta individuales están conectadas entre sí mediante varillajes. Alternatively, the chain can be partially or completely replaced, for example, by a Bowden cable which leads in particular to weight savings. Instead of a chain and sprockets, corresponding one-sided lever mechanisms are also conceivable, in which the individual door levers are connected to each other by linkages.

De acuerdo con otro perfeccionamiento, la primera palanca de puerta está acoplada a un freno de puerta y está diseñada adecuadamente para que el accionamiento de la primera palanca de puerta para mover manualmente la hoja de puerta provoque la liberación del freno de la puerta. According to another improvement, the first door lever is coupled to a door brake and is suitably designed so that actuation of the first door lever to manually move the door leaf causes the door brake to be released.

Ya que la segunda palanca de puerta está ahora acoplada a la primera palanca de puerta de tal manera que el accionamiento de la segunda palanca de puerta provoca el accionamiento de la primera palanca de puerta, el accionamiento de la segunda palanca de puerta para mover manualmente la hoja de la puerta también provoca que se libere el freno de la puerta. Since the second door lever is now coupled to the first door lever such that actuation of the second door lever causes actuation of the first door lever, actuation of the second door lever to manually move the door leaf also causes the door brake to be released.

Para liberar el freno de la puerta, el movimiento de la primera palanca de puerta se puede especificar al menos en 25° alrededor del primer punto de giro. Para controlar ahora el freno de la puerta mediante el accionamiento manual de la segunda palanca de la puerta, el movimiento de la segunda palanca de la puerta se puede especificar en al menos 25° alrededor del segundo punto de giro. To release the door brake, the movement of the first door lever can be specified to be at least 25° around the first pivot point. To now control the door brake by manually operating the second door lever, the movement of the second door lever can be specified to be at least 25° around the second pivot point.

La primera y/o la segunda palanca de puerta se pueden colocar o mantener en una posición neutra no desviada y libre de fuerzas externas mediante un elemento de retorno, por ejemplo, un resorte. El dispositivo de puerta puede presentar un elemento de retorno diseñado adecuadamente. Para accionar manualmente una de las palancas de la puerta es necesario aplicar una fuerza predeterminada. Después del accionamiento manual de una de las palancas de puerta, éstas vuelven a la posición neutra tan pronto como la fuerza externa, en particular aplicada manualmente, ya no actúa sobre ellas en la medida predeterminada. The first and/or second door lever can be placed or maintained in a non-deflected neutral position free from external forces by a return element, for example a spring. The gate device may have a suitably designed return element. To manually operate one of the door levers, it is necessary to apply a predetermined force. After manual operation of one of the door levers, they return to the neutral position as soon as the external force, in particular applied manually, no longer acts on them to the predetermined extent.

El freno de puerta puede estar diseñado y acoplado directamente a la primera palanca de puerta e indirectamente a la segunda palanca de puerta a través de su acoplamiento, de tal manera que queda bloqueado en la posición neutra. Al soltar una de las palancas de la puerta se restablecen automáticamente las palancas de la puerta y se bloquea el freno de la puerta. The door brake may be designed and coupled directly to the first door lever and indirectly to the second door lever through its coupling, such that it is locked in the neutral position. Releasing one of the door levers automatically resets the door levers and locks the door brake.

Para mover, en particular, para desplazar la hoja de la puerta a la posición abierta, una de las palancas de la puerta se mueve manualmente fuera de la posición neutra en la dirección del movimiento deseado, por lo que una fuerza se transmite desde la palanca de la puerta a la hoja de la puerta y se aplica en la dirección del movimiento deseado y la hoja de la puerta se desplaza cuando se suelta el freno. Para mover la hoja de la puerta de la posición (parcialmente) abierta a la posición cerrada, una de las palancas de la puerta se desplaza también manualmente de la posición neutra en la dirección del movimiento deseado, con lo que se transmite una fuerza de la palanca de la puerta a la hoja de la puerta y se aplica en la dirección del movimiento deseado y la hoja de la puerta se desplaza al soltar el freno. To move, in particular to move the door leaf to the open position, one of the door levers is manually moved out of the neutral position in the direction of the desired movement, whereby a force is transmitted from the lever from the door to the door leaf and is applied in the direction of the desired movement and the door leaf moves when the brake is released. To move the door leaf from the (partially) open position to the closed position, one of the door levers is also manually moved from the neutral position in the direction of the desired movement, thereby transmitting a force of the door lever to the door leaf and is applied in the direction of the desired movement and the door leaf moves when the brake is released.

Además, el dispositivo de puerta según la invención presenta un primer elemento de bloqueo de accionamiento manual conectado a la hoja de la puerta para bloquear y desbloquear el dispositivo de puerta y un segundo elemento de bloqueo de accionamiento manual conectado a la hoja de la puerta; en donde el primer elemento de bloqueo y el segundo elemento de bloqueo están acoplados entre sí de modo que el accionamiento del segundo elemento de bloqueo provoca el accionamiento del primer elemento de bloqueo. Furthermore, the door device according to the invention has a first manually operated locking element connected to the door leaf for locking and unlocking the door device and a second manually operated locking element connected to the door leaf; wherein the first locking element and the second locking element are coupled to each other so that actuation of the second locking element causes actuation of the first locking element.

De manera análoga a las palancas de puerta, el accionamiento del segundo elemento de bloqueo a través del acoplamiento conduce al accionamiento del primer elemento de bloqueo y, por lo tanto, al bloqueo y/o desbloqueo del dispositivo de puerta. De forma similar, el primer y el segundo elemento de bloqueo pueden estar diseñados de forma idéntica y/o acoplados entre sí de tal manera que un movimiento manual del segundo elemento de bloqueo a través del acoplamiento conduzca a un movimiento idéntico del primer elemento de bloqueo. También en un perfeccionamiento, el primer y el segundo elemento de bloqueo están acoplados mecánicamente a través de un mecanismo de transmisión, por ejemplo, a través de un engranaje de ruedas dentadas, un varillaje o una transmisión por cadena. Analogously to the door levers, the actuation of the second locking element via the coupling leads to the actuation of the first locking element and thus to the locking and/or unlocking of the door device. Similarly, the first and second locking elements may be designed identically and/or coupled to each other such that a manual movement of the second locking element through the coupling leads to an identical movement of the first locking element. . Also in a further development, the first and second locking elements are mechanically coupled through a transmission mechanism, for example, through a sprocket gear, a linkage or a chain drive.

Según otro perfeccionamiento, el primer elemento de bloqueo y/o el segundo elemento de bloqueo están diseñados como un cerrojo giratorio o deslizante. Estos están dispuestos en la hoja de la puerta, en particular, de libre acceso. According to another development, the first locking element and/or the second locking element are designed as a rotating or sliding lock. These are arranged on the door leaf, in particular, freely accessible.

Cuando están dispuestos como pestillos giratorios, el movimiento del primer y/o del segundo elemento de bloqueo se puede predeterminar en al menos 90° alrededor de otro punto de giro para bloquear y/o desbloquear el dispositivo de puerta. When arranged as rotary latches, the movement of the first and/or second locking element can be predetermined by at least 90° around another pivot point to lock and/or unlock the door device.

Como ya se ha explicado anteriormente, la primera palanca y/o la segunda palanca, así como el primer elemento de bloqueo y/o el segundo elemento de bloqueo, están dispuestos ventajosamente en la hoja de la puerta de manera que resultan de acceso libre. Por el contrario, el acoplamiento de la primera palanca y la segunda palanca está dispuesto en la hoja de la puerta. Del mismo modo, el acoplamiento del primer elemento de bloqueo y del segundo elemento de bloqueo también puede estar dispuesto en la hoja de la puerta. De este modo, el o los acoplamientos quedan ocultos en la hoja de la puerta y protegidos contra el vandalismo. As already explained above, the first lever and/or the second lever, as well as the first locking element and/or the second locking element, are advantageously arranged on the door leaf so that they are freely accessible. On the contrary, the coupling of the first lever and the second lever is arranged on the door leaf. Similarly, the coupling of the first locking element and the second locking element may also be arranged on the door leaf. In this way, the coupling(s) are hidden in the door leaf and protected against vandalism.

Según la invención, la primera palanca de puerta está dispuesta en la zona de un borde de cierre principal de la hoja de puerta, en donde la segunda palanca de puerta está dispuesta más allá en la dirección de un borde de cierre secundario de la hoja de puerta opuesto al borde de cierre principal. También el primer elemento de bloqueo está dispuesto en la zona del borde de cierre principal de la hoja de la puerta; en donde el segundo elemento de bloqueo está dispuesto además en la dirección de un borde de cierre secundario de la hoja de la puerta opuesto al borde de cierre principal. According to the invention, the first door lever is arranged in the region of a main closing edge of the door leaf, wherein the second door lever is arranged further in the direction of a secondary closing edge of the door leaf. door opposite the main closing edge. The first locking element is also arranged in the area of the main closing edge of the door leaf; wherein the second locking element is further arranged in the direction of a secondary closing edge of the door leaf opposite the primary closing edge.

Según una forma de ejecución preferida, la primera y la segunda palancas de la puerta están dispuestas a la misma primera altura. Ventajosamente, el primer y el segundo elemento de bloqueo también pueden estar dispuestos a la misma segunda altura. La primera y la segunda altura pueden ser diferentes. La palanca y los elementos de bloqueo están entonces situados cada uno en un plano horizontal, en donde el plano horizontal de la palanca y el plano horizontal de los elementos de bloqueo presentan una distancia mayor que cero entre sí en la dirección vertical. En sus respectivos planos horizontales, tanto las palancas como, eventualmente, los elementos de bloqueo están desplazados entre sí: la primera y la segunda palanca están a una distancia mayor que cero entre sí en la dirección horizontal y el primer y el segundo elemento de bloqueo están también a una distancia mayor que cero entre sí en la dirección horizontal. Alternativamente, las palancas y los elementos de bloqueo se sitúan en un plano común. Sus distancias en la dirección horizontal son además idénticas. According to a preferred embodiment, the first and second door levers are arranged at the same first height. Advantageously, the first and second locking elements can also be arranged at the same second height. The first and second height may be different. The lever and the locking elements are then each located in a horizontal plane, where the horizontal plane of the lever and the horizontal plane of the locking elements have a distance greater than zero from each other in the vertical direction. In their respective horizontal planes, both the levers and, possibly, the locking elements are offset relative to each other: the first and the second lever are at a distance greater than zero from each other in the horizontal direction and the first and the second locking elements They are also at a distance greater than zero from each other in the horizontal direction. Alternatively, the levers and locking elements are located in a common plane. Their distances in the horizontal direction are also identical.

El borde de cierre principal de la hoja de la puerta es el borde de cierre cuya distancia desde el borde de cierre paralelo de un marco de la puerta determina el ancho de apertura del dispositivo de la puerta. El borde de cierre secundario de la hoja de la puerta es opuesto al borde de cierre principal y se extiende en paralelo a él. The main closing edge of the door leaf is the closing edge whose distance from the parallel closing edge of a door frame determines the opening width of the door device. The secondary closing edge of the door leaf is opposite the primary closing edge and extends parallel to it.

La primera palanca de puerta está dispuesta, por ejemplo, en la zona del borde de cierre principal de la hoja de la puerta a una primera altura predeterminada por encima del suelo. El primer elemento de bloqueo también está dispuesto en la zona del borde de cierre principal de la hoja de la puerta a una segunda altura predeterminada sobre el suelo, por ejemplo, ligeramente por debajo de la primera palanca de puerta. La primera palanca de puerta y el primer elemento de bloqueo se sitúan, por ejemplo, en una línea vertical. La primera altura es ligeramente mayor que la segunda altura. La segunda palanca de la puerta está dispuesta, por ejemplo, en una zona central de la hoja de la puerta entre el borde de cierre principal y el borde de cierre secundario opuesto al borde de cierre principal o incluso en una zona entre el centro de la hoja de la puerta y el borde de cierre secundario de la hoja de la puerta opuesto al borde de cierre principal a la primera altura predeterminada sobre el suelo. El segundo elemento de bloqueo también se puede disponer en línea vertical con la segunda palanca de puerta a la segunda altura de la hoja de la puerta. The first door lever is arranged, for example, in the region of the main closing edge of the door leaf at a first predetermined height above the floor. The first locking element is also arranged in the region of the main closing edge of the door leaf at a second predetermined height above the floor, for example slightly below the first door lever. The first door lever and the first locking element are positioned, for example, on a vertical line. The first height is slightly larger than the second height. The second door lever is arranged, for example, in a central area of the door leaf between the main closing edge and the secondary closing edge opposite the main closing edge or even in an area between the center of the door leaf and the secondary closing edge of the door leaf opposite the main closing edge at the first predetermined height above the ground. The second locking element can also be arranged in a vertical line with the second door lever at the second height of the door leaf.

En otra realización, el primer elemento de bloqueo puede estar integrado en la primera palanca de puerta. El primer elemento de bloqueo y la primera palanca de puerta conforman un componente integral. De manera análoga, el segundo elemento de bloqueo y la segunda palanca de puerta conforman un componente integral. In another embodiment, the first locking element may be integrated into the first door lever. The first locking element and the first door lever form an integral component. Similarly, the second locking element and the second door lever form an integral component.

La primera y la segunda palanca de puerta así como el primer elemento de bloqueo y el segundo elemento de bloqueo pueden presentar respectivamente un diseño idéntico. The first and the second door lever as well as the first locking element and the second locking element can each have an identical design.

El dispositivo de puerta está diseñado adecuadamente para su uso en un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros, en particular, para separar el interior de un compartimiento sanitario del vehículo ferroviario del interior del vehículo ferroviario. The door device is suitably designed for use in a railway vehicle for the transport of passengers, in particular, to separate the interior of a sanitary compartment of the railway vehicle from the interior of the railway vehicle.

Un vehículo ferroviario según la invención comprende así por lo menos un dispositivo de puerta según la invención, particularmente, un compartimiento sanitario del vehículo ferroviario comprende el dispositivo de la puerta para separar un interior del compartimiento sanitario del otro interior del vehículo ferroviario. A railway vehicle according to the invention thus comprises at least one door device according to the invention, particularly, a sanitary compartment of the railway vehicle comprises the door device for separating one interior of the sanitary compartment from the other interior of the railway vehicle.

En un perfeccionamiento, la segunda palanca de la puerta y eventualmente también el segundo elemento de bloqueo están dispuestos exclusivamente en el lado de la hoja de la puerta que mira al interior del compartimiento sanitario cuando la hoja de la puerta está en posición cerrada. In a further development, the second door lever and possibly also the second locking element are arranged exclusively on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary compartment when the door leaf is in the closed position.

El compartimiento sanitario está diseñado para ser accesible para personas con discapacidad, en particular, para usuarios de sillas de ruedas. Estos compartimientos sanitarios también se pueden denominar como cuartos de aseo universales. The toilet compartment is designed to be accessible to people with disabilities, in particular wheelchair users. These toilet compartments can also be called universal toilet rooms.

Una ventaja de la presente invención consiste en la accesibilidad significativamente mejorada de las unidades operativas para los usuarios de sillas de ruedas y la posibilidad de manipulación mejorada de la puerta resultante. La manipulación intuitiva es posible gracias al uso de palancas de accionamiento y pestillos giratorios conocidos. Al mismo tiempo, las dos unidades de accionamiento acopladas para el movimiento de la puerta corredera, incluido eventualmente el desbloqueo de la unidad de freno de la puerta, y para el bloqueo/desbloqueo de la puerta se pueden integrar en una hoja de la puerta economizando espacio, en particular, acopladas mecánicamente. An advantage of the present invention consists of the significantly improved accessibility of the operating units for wheelchair users and the resulting improved door manipulation possibility. Intuitive manipulation is possible thanks to the use of known operating levers and rotary latches. At the same time, the two coupled drive units for moving the sliding door, including possibly unlocking the door brake unit, and for locking/unlocking the door can be integrated into one door leaf, saving money. space, in particular, mechanically coupled.

La presente invención admite una pluralidad de formas de ejecución. La misma, se describe en detalle mediante las figuras a continuación, en las cuales está representado respectivamente un ejemplo de realización. Los mismos elementos en las figuras, están provistos de los mismos símbolos de referencia. The present invention admits a plurality of embodiments. It is described in detail through the figures below, in which an example of embodiment is respectively represented. The same elements in the figures are provided with the same reference symbols.

Figura 1 muestra un dispositivo de puerta conforme a la presente invención. Figure 1 shows a door device according to the present invention.

Figura 2 muestra un dispositivo de puerta en una primera vista detallada. Figure 2 shows a gate device in a first detailed view.

Figura 3 muestra un dispositivo de puerta en una segunda vista detallada. Figure 3 shows a gate device in a second detailed view.

La figura 1 muestra una representación tridimensional esquemática de un dispositivo de puerta de un compartimiento sanitario de un vehículo ferroviario según la invención. La figura muestra el dispositivo de puerta visto desde un interior del compartimento sanitario. Figure 1 shows a schematic three-dimensional representation of a door device of a sanitary compartment of a railway vehicle according to the invention. The figure shows the door device seen from inside the sanitary compartment.

El dispositivo de puerta está diseñado como un dispositivo de puerta corredera y comprende una hoja de puerta desplazable 5, también conocida como batiente de puerta. Una primera palanca de puerta 1 y un primer elemento de bloqueo 3 están dispuestos en la zona de un borde de cierre principal 6 de la hoja de puerta 5 en la superficie de la hoja de puerta 5 orientada hacia el interior del compartimiento sanitario. La primera palanca de puerta 1 se utiliza para abrir y cerrar el dispositivo de puerta desde el interior del compartimiento sanitario. De manera correspondiente, está diseñada para mover la hoja de la puerta 5 a lo largo de una guía predeterminada entre una posición abierta y una posición cerrada. The door device is designed as a sliding door device and comprises a movable door leaf 5, also known as a door leaf. A first door lever 1 and a first locking element 3 are arranged in the region of a main closing edge 6 of the door leaf 5 on the surface of the door leaf 5 facing inwards of the sanitary compartment. The first door lever 1 is used to open and close the door device from inside the sanitary compartment. Correspondingly, it is designed to move the door leaf 5 along a predetermined guide between an open position and a closed position.

Además, en este caso está diseñada para liberar y, en caso necesario, bloquear un freno de puerta. Furthermore, in this case it is designed to release and, if necessary, lock a door brake.

El primer elemento de bloqueo 3 dispuesto sobre la primera palanca de puerta 1 sirve a su vez para bloquear y desbloquear el dispositivo de puerta. Está diseñado correspondientemente para bloquear y desbloquear la hoja de la puerta 5 en la posición cerrada. Aquí, los elementos de bloqueo 3 y 4 están diseñados como pestillos giratorios. En este sentido, el compartimiento sanitario ya es conocido en el estado del arte. Sin embargo, según este ejemplo de realización de la invención, se proporcionan una segunda palanca de puerta 2 y un segundo elemento de bloqueo 4, que también están dispuestos en la superficie de la hoja de puerta 5 que mira al interior del compartimiento sanitario y están conectados a la misma; en donde la segunda palanca de puerta 2 está acoplada a la primera palanca de puerta 1 de modo que el accionamiento de la segunda palanca de puerta 2 provoca el accionamiento de la primera palanca de puerta 1; y en donde el segundo elemento de bloqueo 4 está acoplado al primer elemento de bloqueo 3 de modo que el accionamiento del segundo elemento de bloqueo 4 provoca el accionamiento del primer elemento de bloqueo 3, tal como se muestra con más detalle en las figuras 2 y 3. Así, la segunda palanca de la puerta 2 también es adecuada para desplazar manualmente la hoja de la puerta 5 entre una posición abierta y una posición cerrada y el segundo elemento de bloqueo 4 es adecuado para bloquear y desbloquear el dispositivo de la puerta. The first locking element 3 arranged on the first door lever 1 in turn serves to lock and unlock the door device. It is correspondingly designed to lock and unlock the door leaf 5 in the closed position. Here, locking elements 3 and 4 are designed as rotary latches. In this sense, the sanitary compartment is already known in the state of the art. However, according to this exemplary embodiment of the invention, a second door lever 2 and a second locking element 4 are provided, which are also arranged on the surface of the door leaf 5 facing the interior of the sanitary compartment and are connected to it; wherein the second door lever 2 is coupled to the first door lever 1 so that the operation of the second door lever 2 causes the operation of the first door lever 1; and wherein the second locking element 4 is coupled to the first locking element 3 so that the actuation of the second locking element 4 causes the actuation of the first locking element 3, as shown in more detail in Figures 2 and 3. Thus, the second door lever 2 is also suitable for manually moving the door leaf 5 between an open position and a closed position and the second locking element 4 is suitable for locking and unlocking the door device.

Tanto la primera y la segunda palanca de puerta 1 y 2 como el primer y el segundo elemento de bloqueo 3 y 4 son operables manualmente y libremente accesibles desde el interior del compartimiento sanitario a un usuario del compartimiento sanitario. Both the first and second door levers 1 and 2 and the first and second locking elements 3 and 4 are manually operable and freely accessible from inside the sanitary compartment to a user of the sanitary compartment.

Sin embargo, la segunda palanca de la puerta sólo está dispuesta en el lado de la hoja de la puerta que da al interior del compartimiento sanitario. Lo mismo se aplica al segundo elemento de bloqueo. Por otra parte, al primer elemento de bloqueo 3 se puede asociar desde el exterior un indicador de bloqueo y una interfaz para accionar el primer elemento de bloqueo 3 con una herramienta predeterminada desde fuera. No es deseable que los pasajeros puedan accionar el primer elemento de bloqueo 3 libremente desde el exterior. La primera palanca de puerta 1 presenta por lo general una contraparte en el lado exterior de la hoja de puerta 5 opuesta al interior del compartimiento sanitario, en particular, en el mismo lugar y de construcción idéntica, de modo que la hoja de puerta 5 también se puede mover desde el exterior. However, the second door lever is only arranged on the side of the door leaf facing the interior of the sanitary compartment. The same applies to the second locking element. On the other hand, a locking indicator and an interface for operating the first locking element 3 with a predetermined tool from the outside can be associated with the first locking element 3 from the outside. It is not desirable for passengers to be able to operate the first locking element 3 freely from the outside. The first door lever 1 generally has a counterpart on the outside of the door leaf 5 opposite to the interior of the sanitary compartment, in particular, in the same place and of identical construction, so that the door leaf 5 also can be moved from outside.

Los acoplamientos de los elementos de control están integrados en la hoja de la puerta y ocultos al usuario. The couplings of the control elements are integrated into the door leaf and hidden from the user.

La figura 2 muestra ahora la hoja de la puerta 5 con la cubierta abierta de los acoplamientos de la primera y segunda palanca de la puerta 1 y 2, así como del primer y segundo elementos de bloqueo 3 y 4. Figure 2 now shows the door leaf 5 with the open cover of the couplings of the first and second door levers 1 and 2, as well as the first and second locking elements 3 and 4.

El respectivo acoplamiento se realiza aquí mecánicamente mediante una transmisión por cadena. Cada una de las palancas 1 y 2 y cada uno de los elementos de bloqueo 3 y 4 presenta una rueda dentada - aquí sólo se representan las ruedas dentadas 8 y 9 de la primera y la segunda palanca 1 y 2 - alrededor de la cual se tensa una cadena 10 y 11 para acoplar los elementos de accionamiento entre sí. En el centro de las cadenas 10 y 11 están previstos los respectivos eslabones tensores 12 y 13. The respective coupling is carried out here mechanically by means of a chain transmission. Each of the levers 1 and 2 and each of the locking elements 3 and 4 has a gear wheel - here only the gear wheels 8 and 9 of the first and the second lever 1 and 2 are shown - around which tensions a chain 10 and 11 to couple the drive elements together. In the center of the chains 10 and 11, the respective tensioning links 12 and 13 are provided.

La conexión con la transmisión por engranaje/cadena representada habilita mover los elementos de bloqueo 3 y 4, diseñados respectivamente como un cerrojo giratorio, para bloquear/desbloquear el dispositivo de puerta en aproximadamente 90 grados y también las palancas de puerta 1 y 2 en aproximadamente 25 grados. The connection with the gear/chain transmission shown enables moving the locking elements 3 and 4, respectively designed as a rotary bolt, to lock/unlock the door device by approximately 90 degrees and also the door levers 1 and 2 by approximately 25 degrees.

La figura 3 ilustra el modo de funcionamiento de la palanca de puerta adicional 2 para mover la puerta, incluida la posible liberación simultánea de un freno de puerta 14, y del elemento de bloqueo adicional 4 para bloquear/desbloquear la puerta. Figure 3 illustrates the mode of operation of the additional door lever 2 for moving the door, including the possible simultaneous release of a door brake 14, and of the additional locking element 4 for locking/unlocking the door.

El bloqueo/desbloqueo propiamente dicho y la liberación del freno de la puerta 14 se realizan directamente a través de la primera palanca de puerta 1 o del primer elemento de bloqueo 3. La primera palanca de puerta 1 está conectada directamente a un mecanismo de freno de la puerta 14, la segunda palanca de puerta 2 está conectada indirectamente a través del acoplamiento, en este caso el mecanismo de transmisión mecánico. Del mismo modo, el primer elemento de bloqueo 3 está conectado directamente a un mecanismo de bloqueo 15, la segunda palanca de puerta 2, sólo indirectamente a través del acoplamiento. The locking/unlocking itself and the release of the brake of the door 14 are carried out directly through the first door lever 1 or the first locking element 3. The first door lever 1 is directly connected to a brake mechanism of the door 14, the second door lever 2 is connected indirectly through the coupling, in this case the mechanical transmission mechanism. Similarly, the first locking element 3 is directly connected to a locking mechanism 15, the second door lever 2, only indirectly through the coupling.

El mecanismo original de frenado y bloqueo de una puerta manual sólo con una palanca de puerta o elemento de bloqueo en cada caso se puede conservar en gran medida y se complementa respectivamente con la segunda palanca de puerta o segundo elemento de bloqueo y sus acoplamientos. The original braking and locking mechanism of a manual door with only one door lever or locking element in each case can be largely preserved and is respectively supplemented by the second door lever or second locking element and their couplings.

En el caso de las puertas accionadas manualmente, son habituales una palanca de puerta para mover la puerta mientras se libera simultáneamente el freno de la puerta y un cerrojo giratorio para bloquear/desbloquear la puerta. El control de la puerta desde una silla de ruedas puede ser difícil o incluso imposible debido al gran ancho de apertura y/o a la gran distancia de recorrido de una puerta corredera y a una sola palanca de puerta. For manually operated doors, a door lever to move the door while simultaneously releasing the door brake and a twist latch to lock/unlock the door are common. Door control from a wheelchair can be difficult or even impossible due to the large opening width and/or long travel distance of a sliding door and a single door lever.

La posibilidad de manipular la puerta manual grande se mejora significativamente en el sentido de la presente invención mediante una segunda palanca de puerta adicional para mover la puerta y un elemento de bloqueo adicional para bloquear/desbloquear la puerta. Los respectivos elementos de control de un tipo están vinculados entre sí y funcionan sincrónicamente. The possibility of manipulating the large manual door is significantly improved in the sense of the present invention by an additional second door lever for moving the door and an additional locking element for locking/unlocking the door. The respective control elements of a type are linked to each other and operate synchronously.

Claims

1. Door device for the sanitary compartment of a railway vehicle for the transport of passengers, which has a movable door leaf (5) and a first door lever (1) connected to the door leaf (5) for manual movement the door leaf (5); wherein the door device has another second door lever (2) for manually moving the door leaf (5), which is coupled to the first door lever (1), so that the operation of the second lever of the door (2) causes the actuation of the first lever of the door (1), where the door device has a first blocking element (3) that can be operated manually and is connected to the door leaf (5) for locking and unlocking the door device and a second locking element (4) that can be operated manually and is connected to the door leaf (5); wherein the first locking element (3) and the second locking element (4) are coupled to each other so that the actuation of the second locking element (4) causes the actuation of the first locking element (3); wherein the first door lever (1) is arranged in the area of a main closing edge (6) of the door leaf (5), wherein the second door lever (2) is further arranged in the direction of a secondary closing edge (7) of the door leaf (5) opposite the main closing edge (6) and where the first locking element (3) is arranged in the area of a main closing edge ( 6) of the door leaf (5); wherein the second locking element (4) is further arranged in the direction of a secondary closing edge (7) of the door leaf (5) opposite the main closing edge (6).

2. Door device according to claim 1, characterized in that the first door lever (1) and the second door lever (2) are mechanically coupled by a transmission mechanism.

3. Door device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the first door lever (1) is designed to release a door brake (14) and is coupled to the door brake (14) in such a way that the Actuation of the first door lever (1) to manually move the door leaf (5) causes the door brake (14) to be released.

4. Door device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first door lever (1) and the second door lever (2) are designed identically.

5. Door device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the first locking element (3) is configured as a rotary or sliding closure.

6. Door device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first locking element (3) and the second locking element (4) are designed identically.

7. Door device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the first locking element (3) and the second locking element (4) are mechanically coupled by a transmission mechanism.

8. Door device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the coupling of the first door lever (1) and the second door lever (2) is arranged on the door leaf (5) and/or because the coupling of the first locking element (3) and the second locking element (4) is arranged on the door leaf (5).

9. Railway vehicle comprising at least one door device according to one of claims 1 to 8.

10. Railway vehicle according to claim 9, characterized in that the door leaf (5) is provided to separate the interior of a sanitary compartment of another railway vehicle, wherein the second door lever (2) is arranged exclusively on the side of the door leaf (5) facing the interior of the sanitary compartment in a closed position of the door leaf (5).