ES2879355T3

ES2879355T3 - Elemento de cuadro de bicicleta

Info

Publication number: ES2879355T3
Application number: ES18202233T
Authority: ES
Inventors: Vincenz Thoma
Original assignee: Canyon Bicycles GmbH
Current assignee: Canyon Bicycles GmbH
Priority date: 2017-11-03
Filing date: 2018-10-24
Publication date: 2021-11-22
Anticipated expiration: 2038-10-24
Also published as: EP3480095B1; US20190135369A1; US10974786B2; EP3480095A1; DE202017005685U1

Abstract

Elemento de cuadro de bicicleta con un tubo de cuadro (10) que presenta una escotadura (14) para alojar accesorios de bicicleta y al menos un elemento de sujeción (20) que se extiende encima de la escotadura (14), en el cual el tubo de cuadro (10) está formado en la zona de la escotadura (14) como un perfil cerrado en el sentido circunferencial (12), caracterizado porque el tubo de cuadro (10) está recubierto, al menos en parte, en una superficie (28) de la escotadura (14) para evitar el resbalamiento o el deslizamiento de accesorios de bicicleta dispuestos en la escotadura.

Description

DESCRIPCIÓN

Elemento de cuadro de bicicleta

La invención se refiere a un elemento de cuadro de bicicleta que comprende un tubo de cuadro como, por ejemplo, un tubo superior, un tubo inferior o un tubo de sillín.

Para llevar accesorios como herramientas, piezas de repuesto, chubasqueros, etc. al montar en bicicleta se conocen varios receptáculos y similares. En bicicletas como las bicicletas de montaña, las bicicletas de carreras y similares, que no suelen presentar un portaequipajes, se conocen, por ejemplo, bolsas que pueden fijarse en el lado inferior del sillín. Sin embargo, estas tienen solo un volumen limitado. También se conoce el modo de fijar bolsas similares al tubo superior, por ejemplo, con cintas de velcro o similares. Sin embargo, este tipo de bolsas suelen ser molestas, ya que en esta zona frecuentemente se prevén portabotellas. Además, se conoce el modo de prever aberturas en tubos de cuadro para que el espacio hueco de un tubo de cuadro pueda utilizarse como compartimento de almacenamiento. Sin embargo, esto tiene la importante desventaja de debilitar la estabilidad del tubo de cuadro. Por lo tanto, es necesario reforzar el tubo de cuadro en la zona de la abertura para garantizar una estabilidad suficiente. Además, el almacenamiento, por ejemplo, de herramientas en tales aberturas o cavidades de los tubos del cuadro resulta desventajoso en la medida en que las herramientas y otros accesorios pueden traquetear al conducir, ya que los accesorios no están fijados en estas cavidades.

Del documento DE102015010817A1 se conoce un cuadro de bicicleta genérico, a cuyo tubo inferior está fijada una batería. El tubo inferior presenta una escotadura para alojar parcialmente la batería.

La invención tiene el objetivo de proporcionar un elemento de cuadro de bicicleta que sea particularmente adecuado para alojar accesorios de manera sencilla.

Según la invención, el objetivo se resuelve mediante las características de la reivindicación 1.

El elemento de cuadro de bicicleta según la invención comprende un tubo de cuadro, como por ejemplo especialmente un tubo superior, un tubo inferior o un tubo de sillín de un cuadro de bicicleta. Por lo tanto, en una forma de realización preferible, el elemento de cuadro de bicicleta es un componente de un cuadro de la bicicleta. Según la invención, el tubo de cuadro presenta una escotadura. La escotadura sirve para alojar accesorios de bicicleta tales como herramientas de bicicleta, una bomba de bicicleta, un chubasquero, prendas de vestir o similares. El tubo de cuadro está hecho preferentemente de un material sintético, en particular de materia sintética reforzada con fibra, como el carbono. En la zona de la escotadura, el tubo de cuadro está realizado como perfil cerrado en el sentido circunferencial. En particular, el tubo de cuadro por tanto está realizado como perfil cerrado no sólo en la zona en la que no está prevista ninguna escotadura, sino también en la zona de la escotadura. Por una parte, una realización de este tipo del tubo de cuadro permite formar una escotadura en la que se pueden alojar accesorios de bicicleta y, por otra parte, no es necesario reforzar especialmente el tubo de cuadro en esta zona, ya que el tubo de cuadro no presenta ninguna abertura que debilite la estabilidad. Debido a la escotadura en el perfil del tubo de cuadro cerrado en el sentido circunferencial, la escotadura provoca solo un ligero cambio de estabilidad del tubo de cuadro en esta zona. Este cambio de estabilidad se debe, dado el caso, al cambio de perfil. Sin embargo, dado que se trata solo de un ligero cambio de estabilidad, se puede despreciar o compensar mediante ligeras medidas de refuerzo, como nervios de refuerzo, engrosamientos de material y similares.

En una forma de realización especialmente preferible, el tubo de cuadro del elemento de cuadro de bicicleta según la invención tampoco tiene ninguna abertura en la zona de la escotadura. Además, está previsto al menos un elemento de sujeción que se extiende encima de la escotadura. El elemento de sujeción puede ser, por ejemplo, una o varias correas de sujeción, una membrana, una red o similares. Mediante el elemento de sujeción se realiza especialmente una fijación o sujeción del accesorio de bicicleta dispuesto en la escotadura.

La escotadura preferentemente está realizada de forma cóncava. Además, es preferible que la escotadura se extienda en el sentido longitudinal del tubo de cuadro. En este caso, la escotadura presenta preferentemente una longitud de al menos 10 cm, especialmente de al menos 15 cm y, de forma especialmente preferible, de al menos 20 cm. A causa de su longitud, por tanto, también es posible disponer o guardar una bomba de bicicleta en la escotadura. En comparación con la superficie convencional del tubo de cuadro, es decir, las zonas de superficie en las que no está prevista ninguna escotadura, la escotadura presenta preferentemente una profundidad de entre 1 y 3 cm.

Además, resulta preferible que el elemento de sujeción esté realizado al menos en parte de forma elástica. De este modo es posible de manera sencilla disponer en la escotadura también accesorios de bicicleta que presenten un mayor volumen que la escotadura misma.

En una variante preferible de la invención, el elemento de sujeción comprende al menos una bolsa de alojamiento. Esto resulta especialmente adecuado para piezas pequeñas. De esta manera, queda garantizado especialmente que este tipo de piezas pequeñas no resbalen o traqueteen en la escotadura. Además, con un material correspondiente de un elemento de sujeción puede quedar realizada una bolsa de alojamiento impermeable en un material correspondiente. Esto es adecuado, por ejemplo, para guardar alimentos o similares.

Además, resulta preferible que el elemento de sujeción esté unido de forma separable al tubo de cuadro. Esto resulta ventajoso, por ejemplo, a la hora de limpiar la bicicleta, ya que, de esta manera, se puede limpiar de manera sencilla también la escotadura. La unión entre el al menos un elemento de sujeción y el tubo de cuadro puede realizarse en este caso a través de botones de presión, ojales, uniones atornilladas o similares. También es posible una unión mediante un tipo de cierre de cremallera o una ranura longitudinal prevista en el marco, en la que se inserta un engrosamiento del elemento de sujeción. También las uniones de retención o similares resultan adecuadas como uniones separables.

Además, para una fácil accesibilidad incluso durante la conducción resulta ventajoso si la escotadura está abierta hacia arriba. En el caso de una escotadura prevista, por ejemplo, en el tubo superior, esta está orientada hacia arriba y, por tanto, es de muy fácil acceso. En consecuencia, este es también el caso en una escotadura en el tubo inferior, por lo que resulta preferible una escotadura en el tubo inferior, ya que el tubo inferior habitualmente presenta un mayor volumen, de modo que se puede prever una escotadura más grande. En caso de prever una escotadura en el tubo de sillín, esta preferentemente está abierta hacia delante o en el sentido de marcha.

Una superficie de la escotadura está recubierta según la invención. Se trata de un recubrimiento de goma o similar para garantizar una sujeción fiable del accesorio en la escotadura y reducir el riesgo de que se deslice o se caiga. Además, es posible prever en la superficie de la escotadura elementos de fijación o elementos de apoyo, de modo que, por ejemplo, se realice una subdivisión del compartimento formado por la escotadura. También pueden estar dispuestos elementos de sujeción adicionales, como correas, bolsas o similares, para sujetar piezas pequeñas. A continuación, la invención se explica con más detalle con la ayuda de una forma de realización preferible haciendo referencia a los dibujos adjuntos.

Muestran:

la figura 1: una sección transversal esquemática de un elemento de cuadro de bicicleta,

la figura 2: una vista en planta esquemática desde arriba de un elemento de cuadro de bicicleta según la invención, y

la figura 3: una representación ampliada de la zona III en la figura 1.

El elemento de cuadro de bicicleta según la invención comprende un tubo de cuadro 10, que es, por ejemplo, un tubo superior, un tubo inferior o un tubo de sillín de un cuadro de bicicleta. En la sección transversal (figura 1), el tubo de cuadro 10 está cerrado en el sentido circunferencial 12. Este perfil del tubo de cuadro, que está cerrado en el sentido circunferencial 12 tiene una escotadura 14 curvada hacia dentro, realizada especialmente de forma cóncava. En particular, la escotadura 14 sirve especialmente para guardar accesorios de bicicleta tales como herramientas, una bomba de bicicleta, un chubasquero o similares. La escotadura 14 se extiende en el sentido longitudinal 16 del tubo de cuadro 10. También en las zonas de transición 18 en el sentido longitudinal 16, en las que tiene lugar la transición entre la escotadura 14 y el tubo de cuadro 10 realizado de manera convencional, está realizada de tal manera que no están previstas aberturas en el tubo de cuadro 10. Además, todas las transiciones entre la escotadura 14 y el tubo de cuadro 10 están realizadas a ser posible sin escalones y preferiblemente con radios correspondientemente grandes. Esto resulta especialmente ventajoso en caso de usar material sintético reforzado con fibra, como el carbono, para la realización del tubo de cuadro.

Encima de la escotadura 14 se extiende al menos un elemento de sujeción 20. Aquí, por ejemplo, pueden estar previstos varios elementos de sujeción en forma de correa, que se extenderían de izquierda a derecha en la figura 2, aunque para mayor claridad no están representados elementos de sujeción en la figura 2. Además, puede estar previsto un elemento de sujeción 20 que cubre y, por tanto, cierra la escotadura 14 completa. El elemento de sujeción preferentemente está hecho de un material al menos en parte elástico y está realizado especialmente como membrana o red. Especialmente en un lado interior de un elemento de sujeción 20 pueden estar previstas una o varias bolsas 22 para alojar piezas pequeñas o similares.

El al menos un elemento de alojamiento preferiblemente está unido de forma separable al tubo de cuadro 10. En el ejemplo de realización representado, el tubo de cuadro 10 presenta dos ranuras 24 que se extienden en el sentido longitudinal 16. En las dos ranuras 24 opuestas que son paralelas entre sí, se pueden insertar los engrosamientos 26 previstos en la zona marginal del elemento de sujeción 20.

En una superficie 28 de la escotadura 1 está previsto un recubrimiento 4. Este puede extenderse por el lado superior 28 completo o por una parte del lado superior 28 y sirve especialmente para evitar el resbalamiento o el deslizamiento de los accesorios de bicicleta dispuestos en la escotadura.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Elemento de cuadro de bicicleta con un tubo de cuadro (10) que presenta una escotadura (14) para alojar accesorios de bicicleta y al menos un elemento de sujeción (20) que se extiende encima de la escotadura (14), en el cual el tubo de cuadro (10) está formado en la zona de la escotadura (14) como un perfil cerrado en el sentido circunferencial (12), caracterizado porque el tubo de cuadro (10) está recubierto, al menos en parte, en una superficie (28) de la escotadura (14) para evitar el resbalamiento o el deslizamiento de accesorios de bicicleta dispuestos en la escotadura.

2. Elemento de cuadro de bicicleta según la reivindicación 1, caracterizado porque la escotadura (14) está realizada de forma cóncava.

3. Elemento de cuadro de bicicleta según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque la escotadura (14) discurre en el sentido longitudinal (16) del tubo de cuadro (10).

4. Elemento de cuadro de bicicleta según la reivindicación 3, caracterizado porque la escotadura (14) tiene una longitud de al menos 10 cm, preferiblemente de al menos 15 cm y de forma especialmente preferible de al menos 20 cm.

5. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elemento de sujeción (20) está realizado al menos en parte de forma elástica.

6. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elemento de sujeción (20) está realizado como correa de sujeción, estando previstas preferentemente al menos dos correas de sujeción.

7. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de sujeción (20) está formado al menos parcialmente como membrana y/o malla.

8. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el elemento de sujeción (20) presenta al menos una bolsa de alojamiento (22), especialmente para alojar piezas pequeñas.

9. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el elemento de sujeción (20) está unido de forma separable al tubo de cuadro (10).

10. Elemento de cuadro de bicicleta según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la escotadura (14) está abierta hacia arriba.

11. Elemento de cuadro de bicicleta según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el tubo de cuadro (10) comprende elementos de fijación en una superficie (28) de la escotadura (14).