ES2364362A1 - Dispositivo de acoplamiento para conectar un soporte de bicicleta a una bola de enganche. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo de acoplamiento para conectar un soporte de bicicleta a una bola de enganche, que incluye una carcasa y una estructura pivotante que está conectada de manera pivotante a la carcasa y la bola de enganche puede sujetarse dentro de una cavidad esférica entre la carcasa y la estructura pivotante. Una placa de empuje está colocada en la carcasa y la estructura pivotante incluye una pieza cilíndrica con la que está en contacto la placa de empuje. La placa de empuje tiene una superficie inclinada de manera que la pieza cilíndrica junto con la estructura pivotante se empuja hacia la bola de enganche moviendo la placa de empuje para garantizar adicionalmente la conexión de la bola de enganche, la carcasa y la estructura pivotante. La estructura pivotante puede pivotarse para permitir retirar la bola de enganche de la cavidad esférica.
Description
Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de acoplamiento para conectar de manera segura un
soporte de bicicleta a una bola de enganche en un vehículo.
Un dispositivo de acoplamiento convencional para
conectar un soporte de bicicleta a una bola de enganche incluye una
estructura en la que se define una cavidad y la bola de enganche se
aloja en la cavidad. Un elemento de presión está conectado a la
parte superior de la estructura y se extiende a través de la
estructura para fijar la bola de enganche. Sin embargo, la bola de
enganche vibra dentro de la cavidad de la estructura y aplica una
fuerza significativa al elemento de presión que se deforma y daña
con facilidad. Una vez que el elemento de presión no puede fijar la
bola de enganche, el soporte de bicicleta puede separarse de la bola
de enganche y provocar un accidente grave en la carretera.
La presente invención pretende proporcionar un
dispositivo de acoplamiento que incluye una cavidad esférica para
alojar la bola de enganche y la estructura pivotante puede empujarse
hacia la bola de enganche moviendo una placa de empuje para sujetar
adicionalmente la bola de enganche.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de acoplamiento para conectar un soporte de bicicleta a
una bola de enganche en un vehículo, y el dispositivo de
acoplamiento comprende una carcasa que tiene una primera cavidad y
una primera pared lateral y una segunda pared lateral están
conectadas a ambos lados de la carcasa. Una estructura de conexión
está conectada entre las paredes laterales primera y segunda para
conectarse con el soporte de bicicleta. Dos primeros orificios se
definen en las paredes laterales primera y segunda, respectivamente,
y un pivote se extiende a través del primer orificio de la primera
pared lateral y una estructura pivotante entre las paredes
laterales. La estructura pivotante incluye una segunda cavidad que
actúa conjuntamente con la primera cavidad en la carcasa para formar
una cavidad esférica para alojar la bola de enganche. Dos bloques
están colocados a ambos lados de la estructura pivotante y cada uno
tiene un primer orificio de pivote y un segundo orificio de pivote,
un primer vástago se extiende a través de los primeros orificios de
pivote de los dos bloques y los dos salientes de pivote de la
estructura pivotante. Una pieza cilíndrica está colocada entre los
dos bloques y un segundo vástago se extiende a través de los dos
segundos orificios de pivote y la pieza cilíndrica. Una palanca está
conectada entre los dos bloques. Haciendo funcionar la palanca, se
hace pivotar la estructura pivotante para abrir la cavidad esférica,
de modo que la bola de enganche pueda insertarse en la cavidad
esférica o retirarse de la cavidad esférica. La estructura pivotante
puede empujarse para sujetar adicionalmente la bola de enganche
ajustando la placa de empuje.
El objetivo fundamental de la presente invención
es proporcionar un dispositivo de acoplamiento que sujete de forma
segura la bola de enganche para evitar la separación del soporte de
bicicleta y la bola de enganche.
Otro objetivo de la presente invención es
proporcionar un dispositivo de acoplamiento que incluya una placa de
empuje con una superficie inclinada con la que la pieza cilíndrica
está en contacto, de manera que cuando se mueve la placa de empuje,
la pieza cilíndrica junto con la estructura pivotante se empujan
hacia la bola de enganche para sujetar adicionalmente la bola de
enganche.
Otro objetivo más de la presente invención es
proporcionar un dispositivo de acoplamiento en el que se proporciona
un elemento de bloqueo para colocarse bajo los dos bloques para
evitar que los bloques y la estructura pivotante pivoten.
La presente invención será más evidente a partir
de la siguiente descripción en conexión con los dibujos adjuntos que
muestran, sólo con fines ilustrativos, una realización preferida
según la presente invención.
La figura 1 es una vista en perspectiva para
mostrar el dispositivo de acoplamiento de la presente invención;
la figura 2 es una vista en despiece ordenado
para mostrar el dispositivo de acoplamiento de la presente
invención;
la figura 3 es otra vista en despiece ordenado
con determinados elementos montados, para mostrar el dispositivo de
acoplamiento de la presente invención;
la figura 4 es una vista en perspectiva para
mostrar una parte del dispositivo de acoplamiento de la presente
invención;
la figura 5 es una vista en sección transversal
parcial del dispositivo de acoplamiento de la presente
invención;
la figura 6 es una vista en sección transversal
parcial para mostrar que se hace pivotar la palanca para hacer
pivotar la estructura pivotante y abrir la cavidad esférica del
dispositivo de acoplamiento de la presente invención;
la figura 7 es una vista en sección transversal
parcial para mostrar que se hace pivotar la palanca de vuelta a su
posición original para sujetar la bola de enganche en la cavidad
esférica del dispositivo de acoplamiento de la presente
invención;
la figura 8 muestra la bola de enganche sujeta
entre la primera y segunda cavidad de la carcasa y la estructura
pivotante;
la figura 9 muestra la forma de moverse la placa
de empuje para empujar la estructura pivotante hacia la bola de
enganche;
la figura 10 muestra el elemento de bloqueo
conectado a la segunda pared lateral del dispositivo de acoplamiento
de la presente invención;
la figura 11 muestra la forma de girar el fiador
del elemento de bloqueo, utilizando una llave para conectar el
elemento de bloqueo a la segunda pared
lateral;
lateral;
la figura 12A muestra el soporte de bicicleta
conectado al dispositivo de sujeción de la presente invención;
la figura 12B muestra otro soporte de bicicleta
conectado al dispositivo de sujeción de la presente invención;
la figura 13 muestra otra realización del
dispositivo de sujeción de la presente invención;
la figura 14 es una vista en sección transversal
parcial para mostrar el dispositivo de sujeción de la presente
invención de la figura 13;
la figura 15 muestra la forma de pivotar la
palanca del dispositivo de sujeción de la presente invención de la
figura 13;
la figura 16 muestra un soporte de bicicleta
conectado con el dispositivo de sujeción de la presente invención de
la figura 13;
la figura 17 muestra una vista en perspectiva
del dispositivo de sujeción de la presente invención de la figura 13
conectado con el soporte de bicicleta;
la figura 18 muestra el soporte de bicicleta
conectado al dispositivo de sujeción de la presente invención de la
figura 13 en su estado plegado, y
la figura 19 muestra el soporte de bicicleta
conectado al dispositivo de sujeción de la presente invención de la
figura 13 en posición inclinada.
Con referencia a las figuras 1 a 5, el
dispositivo de acoplamiento para conectar un soporte 50 de bicicleta
a una bola 40 de enganche de la presente invención comprende una
unidad 10 de acoplamiento que incluye una carcasa 11, y una primera
cavidad 110 está definida en un extremo delantero de la carcasa 11,
y una placa 111a inferior se extiende desde el extremo posterior y
hacia el extremo delantero, un orificio 111A pasante está definido a
través de la placa 111a inferior. Una primera pared 12 lateral y una
segunda pared 13 lateral están conectadas a ambos lados de la
carcasa 11, dos primeros orificios 121, 131 respectivos están
definidos en las paredes 12, 13 laterales primera y segunda
respectivamente. Un pivote 121A se extiende a través del primer
orificio 121 de la primera pared 12 lateral y un extremo distal del
pivote 121A incluye dos superficies 121a planas están enganchadas
con el otro primer orificio 131 en la segunda pared 13 lateral. Las
paredes 12, 13 laterales primera y segunda tienen cada una
adicionalmente un cuarto orificio 124/134, y una estructura 14 de
conexión se extiende a través de los cuartos orificios 124, 134 de
las paredes 12, 13 laterales primera y segunda. La estructura 14 de
conexión está conectada con el soporte 50 de bicicleta tal como se
muestra en la figura 12A.
Una unidad 20 pivotante tiene una estructura 21
pivotante, dos bloques 22, una pieza 23 cilíndrica y una palanca 24,
en la que la estructura 21 pivotante incluye una segunda cavidad 210
que actúa conjuntamente con la primera cavidad 110 de la carcasa 11
para formar una cavidad esférica para sujetar la bola 40 de enganche
en la cavidad esférica. Dos primeros salientes 211 de pivote se
extienden desde una parte superior de la estructura 21 pivotante y
dos segundos salientes 212 pivotantes se extienden desde un lado
posterior de la estructura 21 pivotante. El pivote 121A se extiende
a través de los dos primeros salientes 211 de pivote para conectar
de manera pivotante la estructura 21 pivotante a la carcasa 11. Los
dos bloques 22 están colocados a ambos lados de la estructura 21
pivotante y cada uno tiene un primer orificio 220 de pivote y un
segundo orificio 221 de pivote. Un primer vástago 220A se extiende a
través de los primeros orificios 220 de pivote de los dos bloques 22
y los segundos salientes 212 de pivote de la estructura 21
pivotante. La pieza 23 cilíndrica está colocada entre los dos
bloques 22, y un segundo vástago 221A se extiende a través de los
dos segundos orificios 221 de pivote y la pieza 23 cilíndrica. Los
dos bloques 22 tienen cada uno, adicionalmente, una ranura 222, y
dos extremos de la estructura 14 de conexión se enganchan con las
dos ranuras 222 de los bloques 22 primero y
segundo.
segundo.
La primera pared 12 lateral incluye un orificio
120 de enganche, y un resorte 120A de torsión está conectado al
orificio 120 de enganche mediante un tornillo. Un primer tramo del
resorte 120A de torsión entra en contacto con un lado interior de la
carcasa 11 y un segundo tramo del resorte 120A de torsión entra en
contacto con un lado interior del extremo delantero de la estructura
21 pivotante.
Las paredes 12, 13 laterales primera y segunda
tienen cada una un segundo orificio 122/132 y un tercer orificio
123/133. Un elemento 30 de bloqueo tiene una varilla 31 de bloqueo y
un fiador 32 que se extiende desde un lateral del mismo. La varilla
31 de bloqueo se extiende a través del segundo orificio 132 de la
segunda pared 13 lateral y el fiador 32 está enganchado con el
tercer orificio 133 en la segunda pared 13 lateral. Una llave 33 tal
como se muestra en las figuras 10 y 11 se utiliza para girar el
fiador 32 para bloquear el elemento 30 de bloqueo en la segunda
pared 13 lateral para fijar la varilla 31 de bloqueo en la posición
deseada. Un extremo distal de la varilla 31 de bloqueo está
enganchado con el segundo orificio 122 de la primera pared 12
lateral. La varilla 31 de bloqueo está en contacto con los lados
inferiores de los dos bloques 22. El usuario puede utilizar una
llave 33 para girar el fiador para conectar de manera segura el
elemento 30 de bloqueo a la segunda pared 13 lateral.
Una placa 111a de empuje se coloca sobre la
placa 111 inferior extendiendo una varilla sobre la placa 111a de
empuje a través del orificio 111A pasante. La placa 111a de empuje
incluye una superficie inclinada que empuja la pieza 23
cilíndrica.
Se observa que el elemento 30 de bloqueo puede
conectarse a la primera pared 12 lateral y la varilla 31 de bloqueo
se extiende a través del segundo orificio 122 de la primera pared 12
lateral y el fiador 32 está enganchado con el tercer orificio 123 en
la primera pared 12 lateral. Un extremo distal de la varilla 31 de
bloqueo está enganchado con el segundo orificio 132 de la segunda
pared 13 lateral. La varilla 31 de bloqueo está en contacto con los
lados inferiores de los dos bloques 22. Un elemento 15 de
restricción está conectado al extremo delantero de la carcasa 11 e
incluye dos brazos laterales que están colocados a ambos lados de la
carcasa 11.
Un elemento 16 de fijación se extiende a través
de una parte superior de la carcasa 11 y está colocado entre las
paredes 12, 13 laterales primera y segunda. El elemento 16 de
fijación se utiliza para fijar una barra 51 transversal del soporte
50 de bicicleta tal como se muestra en la figura 12B.
Tal como se muestra en la figura 6, cuando se
hace pivotar la palanca 24 hacia abajo, la estructura 21 pivotante
se hace pivotar alejándola del extremo delantero de la carcasa 11
para abrir la cavidad esférica y la bola 40 de enganche pueda
insertarse fácilmente en la cavidad esférica o retirarse de la
cavidad esférica. La palanca 24 se hace pivotar entonces de vuelta a
su posición original para sujetar la bola 40 de enganche en la
cavidad esférica tal como se muestra en las figuras 7 y 8.
La figura 9 muestra que la placa 111a de empuje
puede moverse hacia arriba girando la empuñadura conectada con la
varilla de la placa 111a de empuje, de manera que la superficie
inclinada de la placa 111a de empuje se mueva para empujar la pieza
23 cilíndrica junto con la estructura 21 pivotante hacia la bola 40
de enganche que se sujeta entonces adicionalmente de manera
segura.
Tal como se muestra en las figuras 12A y 12B, el
elemento 16 de fijación actúa conjuntamente con un elemento 510 en
forma de U que se engancha a la barra 51 transversal del soporte 50
de bicicleta y el elemento 16 de fijación se conecta de manera
segura al elemento 510 en forma de U y a la barra 51 transversal.
Los dos extremos de la estructura 14 de conexión están conectados a
las dos barras laterales del soporte 50 de bicicleta.
Las figuras 13 a 16 muestran otra realización
del dispositivo de sujeción de la presente invención, en el que las
paredes 12, 13 laterales primera y segunda no tienen los cuartos
orificios 124, 134 y otro tipo de elemento 17 de fijación está
colocado entre las paredes 12, 13 laterales primera y segunda. El
elemento 17 de fijación incluye dos paredes laterales. La estructura
14 de conexión se conecta de manera pivotante entre las dos paredes
laterales del elemento 17 de fijación en la unidad 10 de
acoplamiento existiendo un tornillo 182 pasante a través del
orificio 172 en las dos paredes laterales del elemento 17 de
fijación. Cada una de las dos paredes laterales incluye además un
orificio 171 de posicionamiento y un vástago 181 que se extiende a
través del orificio 171 de posicionamiento y una perforación 142
(figura 19) en el extremo inferior de la estructura 14 de conexión
para ubicar la estructura 14 de conexión. Los dos orificios 171 de
posicionamiento están colocados en una dirección sustancialmente
horizontal tal como se muestra en las figuras 16 y 17.
Las figuras 18 a 19 muestran que el soporte 50
de bicicleta puede plegarse para ser paralelo a la estructura 14 de
conexión, tal como muestra la figura 18, retirando un vástago de
otra perforación 142 (figura 18) colocada en el extremo superior de
la estructura 14 de conexión y la parte pivotante del soporte 50 de
bicicleta para reducir el espacio en el extremo posterior del
vehículo, que no se muestra. La figura 19 muestra que la estructura
14 de conexión puede inclinarse en relación con el extremo posterior
del vehículo para permitir abrir la puerta trasera del vehículo
retirando el vástago 181 del orificio 171 de posicionamiento tal
como se muestra en la figura 19.
La presente invención proporciona una fuerza de
sujeción firme y estable a la bola 40 de enganche cuya fuerza de
reacción puede repartirse por la carcasa 11 y la estructura 21
pivotante, de manera que la conexión entre la bola 40 de enganche y
el dispositivo de acoplamiento sea estable.
Aunque se ha mostrado y descrito la realización
según la presente invención, es evidente para los expertos en la
técnica que pueden llevarse a cabo realizaciones adicionales sin
alejarse del alcance de la presente invención.
Claims (9)
1. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, por ejemplo prevista la
bola en un vehículo, caracterizado por comprender:
- -
- una unidad de acoplamiento que tiene una carcasa y una primera cavidad definida en un extremo delantero de la carcasa, una primera pared lateral y una segunda pared lateral conectadas a ambos lados de la carcasa, dos primeros orificios definidos en las paredes laterales primera y segunda respectivamente, un pivote que se extiende a través del primer orificio de la primera pared lateral y un extremo distal del pivote enganchado con el otro primer orificio en la segunda pared lateral, una estructura de conexión conectada entre las paredes laterales primera y segunda y adaptada para conectarse con un soporte de bicicleta, y
- -
- una unidad pivotante que tiene una estructura pivotante, dos bloques, una pieza cilíndrica y una palanca, incluyendo la estructura pivotante una segunda cavidad, dos primeros salientes de pivote que se extienden desde una parte superior de la estructura pivotante y dos segundos salientes pivotantes que se extienden desde un lado posterior de la estructura pivotante, extendiéndose el pivote a través de los dos primeros salientes de pivote para conectar de manera pivotante la estructura pivotante a la carcasa, actuando conjuntamente la segunda cavidad con la primera cavidad en la carcasa para formar una cavidad esférica que está adaptada para alojar una bola de enganche en la misma, estando colocados los dos bloques a ambos lados de la estructura pivotante y teniendo cada uno un primer orificio de pivote y un segundo orificio de pivote, extendiéndose un primer vástago a través de los primeros orificios de pivote de los dos bloques y los segundos salientes de pivote de la estructura pivotante, estando colocada la pieza cilíndrica entre los dos bloques y un segundo vástago que se extiende a través de los segundos orificios de pivote y la pieza cilíndrica, estando conectada la palanca entre los dos bloques.
2. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque la carcasa incluye una placa
inferior, y un orificio pasante se define a través de la placa
inferior, una placa de empuje colocada sobre la placa inferior,
extendiéndose una varilla sobre la placa de empuje a través del
orificio pasante, e incluyendo la placa de empuje una superficie
inclinada que empuja la pieza cilíndrica.
3. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque la primera pared, lateral incluye un
orificio de enganche, y un resorte de torsión está conectado al
orificio de enganche mediante un tornillo, con la particularidad de
que un primer tramo del resorte de torsión está en contacto con un
lado interior de la carcasa, mientras que un segundo tramo del
resorte de tensión está en contacto con un lado interior del extremo
delantero de la estructura pivotante.
4. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque las paredes laterales primera y
segunda tienen cada una un segundo orificio y tercer un orificio,
mientras que un elemento de bloqueo incluye una varilla de bloqueo y
un fiador que se extiende desde un lateral del mismo, extendiéndose
la varilla de bloqueo a través del segundo orificio de la segunda
pared lateral, estando el fiador enganchado en el tercer orificio de
la segunda pared lateral, estando el extremo distal de la varilla de
bloqueo enganchada en el segundo orificio de la primera pared
lateral, estando dicha varilla de bloqueo en contacto con los lados
inferiores de los dos bloques.
5. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque las paredes laterales primera y
segunda tienen cada una un segundo orificio y un tercer orificio,
incluyendo un elemento de bloqueo, una varilla de bloqueo y un
fiador que se extiende desde un lateral del mismo, extendiéndose tal
varilla de bloqueo a través del segundo orificio de la primera pared
lateral, estando el fiador enganchado en el tercer orificio de la
primera pared lateral, mientras que el extremo distal de la varilla
de bloqueo está enganchada en el segundo orificio de la segunda
pared lateral, y la varilla de bloqueo en contacto con lados
inferiores de los dos bloques.
6. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque incluye un elemento de restricción
conectado al extremo delantero de la carcasa, incluyendo dos brazos
laterales colocados a ambos lados de la carcasa.
7. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque las paredes laterales primera y
segunda tienen cada una un cuarto orificio, extendiéndose la
estructura de conexión a través de los cuartos orificios de las
paredes laterales primera y segunda.
8. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque incluye un elemento de fijación que
se extiende a través de una parte superior de la carcasa y está
colocado entre las paredes laterales primera y segunda, estando tal
elemento de fijación adaptado para conectarse a una barra
transversal del soporte de bicicleta.
9. Dispositivo de acoplamiento para conectar un
soporte de bicicleta a una bola de enganche, según la reivindicación
1, caracterizado porque los dos bloques tienen cada uno una
ranura en las que enganchan los dos extremos de la estructura de
conexión.
Applications Claiming Priority (2)
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| Publication Number | Publication Date |
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| ES2364362B1 ES2364362B1 (es) | 2012-09-14 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200900054A Active ES2364362B1 (es) | 2008-08-28 | 2009-01-09 | Dispositivo de acoplamiento para conectar un soporte de bicicleta a una bola de enganche. |
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