ES2336555T3 - Union de tubo y manguito asegurada contra la traccion. - Google Patents
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Abstract
Unión de tubo y manguito asegurada contra la tracción, en la que el extremo de inserción de un tubo (1) en el manguito (2) de otro tubo está obturado mediante una junta (3) de caucho en una cámara circunferencial (4) y asegurado contra la tracción mediante pasadores (8) en una antecámara (5), apoyándose los pasadores (8) en el collar frontal (6) de limitación del manguito (2) y en un reborde externo (10) sobre el extremo (1) de inserción y presentando la junta (3) un extremo libre, así como una zona conocida (H) de sujeción que está asignada a una ranura (13) con una geometría conocida en el contorno interno del manguito (2), caracterizada porque la junta (3) está realizada en forma de una sola pieza y se compone de una zona (H) de sujeción adaptada a la geometría conocida de la ranura (13), así como de una zona (D) de obturación, presentando la zona (D) de obturación en el extremo libre de la junta (3) una muesca circunferencial (14), de modo que se crea una sección transversal de tipo cola de milano y presentando la zona (H) de sujeción de la junta (3) aproximadamente la misma dureza del caucho que en el caso de realizaciones conocidas y presentando la zona (D) de obturación una dureza menor en comparación con esto.
Description
Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción.
La invención se refiere a una unión de tubo y
manguito asegurada contra la tracción según el preámbulo de la
reivindicación 1.
Una unión de tubo y manguito de este tipo se
puede encontrar en el documento DE-AS2016440. En
este caso, el extremo de inserción de un tubo o pieza moldeada en
el manguito de otro elemento está obturado mediante una junta en
una cámara circunferencial. Delante de la cámara está situada una
antecámara, en la que están introducidos pasadores que se apoyan en
el collar frontal de limitación del manguito y en un reborde
externo, preferentemente un cordón de soldadura, en el extremo de
inserción de un tubo. De este modo, la unión de tubo se asegura
contra la torsión.
En la versión especial de una unión de tubo
asegurada contra la tracción según el documento DE19918717C1, los
elementos tubulares se acoplan primero. A continuación se introducen
los pasadores a través de un orificio en el collar frontal de
limitación del manguito y se llevan radialmente hacia la izquierda o
derecha a su posición de bloqueo entre el collar de limitación y el
reborde externo en el extremo de inserción. Mediante un pasador en
el lado izquierdo y en el lado derecho respectivamente se dispone de
una protección uniforme contra las fuerzas de tracción. Los
pasadores se fijan además en su posición mediante un elemento
separado, hecho de un material flexible, ya que así queda llena
completamente la zona del orificio situada entre los extremos de
los pasadores en la antecámara.
En caso de un pasador en el lado izquierdo y en
el lado derecho y en caso de dos pasadores en cada lado a partir de
la amplitud nominal DN 300 se mantiene forzosamente una zona no
abarcada por los pasadores. Además, la longitud del orificio de
introducción equivale al menos a la longitud de los pasadores. Esto
limita la superficie activa de contacto del collar de limitación y,
por consiguiente, la medida máxima de las fuerzas de tracción que
se van a
absolver.
absolver.
Asimismo, el documento US3684320 muestra una
unión de tubo y manguito con pasadores en una antecámara y un
anillo de obturación dispuesto independientemente de esto en una
cámara circunferencial.
Esta junta tiene un extremo de tipo reborde,
móvil libremente, dentro una cámara circunferencial, al que está
asignada una zona de sujeción con una ranura circunferencial en el
contorno interno del manguito. Directamente al lado de la ranura se
encuentra en dirección de inserción un collar circunferencial de
sujeción en el manguito, que delimita esencialmente la cámara para
la junta. La junta queda fijada dentro del manguito con la zona de
sujeción. Durante el montaje, el extremo de tipo reborde de la junta
es presionado por el extremo de inserción del tubo contra la pared
externa de la cámara. Con este tipo de obturación, ya aprobado, los
tubos se pueden incluso doblar ligeramente entre si dentro de los
manguitos, de modo que se puede prescindir de las piezas moldeadas.
Por otra parte, las fuerzas de montaje necesarias para crear la
unión de tubo pueden actuar desventajosamente en algunas
situaciones de montaje, sobre todo, en un terreno complicado.
La invención tiene por tanto el objetivo de
reducir especialmente las fuerzas de montaje y optimizar la
superficie activa de contacto para fuerzas mayores de tracción en
el caso de una unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción.
Esto se consiguió según la invención mediante
las características de la reivindicación 1. En las reivindicaciones
secundarias se pueden encontrar variantes ventajosas.
La unión de tubo y manguito según la invención
se caracteriza porque la junta está realizada en forma de una sola
pieza y se compone de una zona de sujeción adaptada a la geometría
conocida de la ranura, así como de una zona de obturación con una
sección transversal de tipo cola de milano. La zona de sujeción de
la junta tiene aproximadamente la misma dureza del caucho que en el
caso de las realizaciones conocidas, pero la zona de obturación
tiene una dureza menor en comparación con esto.
Además, la zona de obturación está provista de
una muesca circunferencial en el extremo libre de la junta, de modo
que se crea una sección transversal de tipo cola de milano. La
muesca penetra preferentemente hasta 20 por ciento de la longitud
total en la sección transversal de la junta y está colocada un poco
fuera del centro de la junta. De este modo, el lado interno
contiguo al tubo, que se va a insertar, tiene una realización algo
más ancha y maciza que el lado externo contiguo a la pared de la
cámara en el manguito.
La zona real de obturación se ensancha a partir
de la zona de sujeción en dirección radial, presentando el extremo
libre de tipo cola de milano aproximadamente el doble de la anchura
que la zona de sujeción en el estado sin carga. Los dos lados están
más ensanchados en la zona extrema de tipo cola de milano de manera
creciente hacia fuera, equivaliendo la longitud de estas zonas
esencialmente a la profundidad de la muesca. Además, los dos lados
finalizan con preferencia en punta en la zona extrema de tipo cola
de milano y forman con la muesca un ángulo de aproximadamente 100º
en el estado sin carga.
\newpage
La zona de sujeción tiene una entalladura que
rodea casi completamente el collar circunferencial de sujeción en
el manguito, que se encuentra entre la ranura y la cámara
circunferencial para la junta. De este modo, la superficie externa
de la junta está en contacto esencialmente con la pared externa de
la cámara en el estado montado de los tubos. La zona más elástica
de obturación se extiende aproximadamente más allá de la mitad de
la longitud de la sección transversal de la junta, estando
configurada la transición entre la zona de sujeción y la zona de
obturación de modo que el material más blando de la zona de
obturación en el centro de la junta se extiende un poco más hasta
la zona de sujeción que en las zonas marginales de la junta. En
comparación con una junta convencional se reducen, por tanto, las
fuerzas de montaje, porque debido a la geometría según la invención
sólo hay que comprimir una pequeña parte de la zona de sujeción más
sólida y la deformación de la junta, esencial para las fuerzas de
montaje, se puede encontrar casi exclusivamente en la zona elástica
de obturación. En cualquier caso permanece invariable la zona de
sujeción, por lo que la junta según la invención se puede usar
opcionalmente también, si es necesario, en todos los manguitos
existentes con la geometría conocida.
De manera complementaria a las medidas
propuestas, la superficie activa de contacto para fuerzas mayores de
tracción en la unión de tubo se puede aumentar aún más con un
pasador adicional hecho de un material resistente a la presión.
Éste se ha de introducir en la zona inferior de la antecámara y se
apoya en el collar frontal de limitación del manguito y en un
reborde externo en el extremo de inserción del tubo. El pasador
adicional está adaptado con preferencia a la longitud del orificio
superior en el collar frontal de limitación del manguito y llena
esencialmente en la zona inferior de la antecámara el espacio
situado entre los pasadores conocidos a ambos lados del manguito.
Con este cierre por arrastre de forma se dispone de una superficie
ampliada de contacto para la transmisión de la fuerza, por ejemplo,
en tuberías con una presión interna elevada o en tuberías largas
premontadas, como es usual especialmente en el caso del montaje sin
zanja.
Mediante la disposición según la invención se
crea una unión de tubo y manguito asegurada contra la tracción que
en comparación con las realizaciones convencionales está optimizada
respecto a la reducción de las fuerzas de montaje y al aumento de
la superficie activa de contacto para fuerzas mayores de tracción.
La zona de sujeción de la junta, configurada además igual, permite
usar siempre también en caso necesario la junta, según la invención,
en todos los manguitos existentes con la geometría conocida para
aprovechar las ventajas especiales de montaje. Esto posibilita un
uso flexible de la unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción, por ejemplo, según las situaciones existentes de montaje
o según los deseos especiales del cliente, sin dar lugar a un costo
logístico elevado.
El dibujo representa un ejemplo de realización
de la invención. Muestran:
Fig. 1 el corte longitudinal a través de una
unión de tubo y manguito asegurada contra la tracción con una junta
convencional en la mitad superior del corte y con una junta según la
invención, conforme a la figura 2, en la mitad inferior del
corte,
Fig. 2 una junta según la invención y
Fig. 3 una unión de tubo y manguito asegurada
contra la tracción en la vista delantera.
\vskip1.000000\baselineskip
El extremo de inserción de un tubo 1 está
introducido en el manguito 2 de otro tubo y obturado aquí mediante
una junta 3 en una cámara circunferencial 4. El manguito 2 tiene
además una antecámara 5 y un collar frontal 6 de limitación que
está interrumpido por al menos un orificio 7.
Después de acoplarse los tubos 1, 2 se introduce
por el lado frontal respectivamente un pasador derecho y un pasador
izquierdo 8 en el orificio 7 y estos se desplazan en sentido radial
de modo que se sitúan completamente por debajo del collar 6 de
limitación, exceptuando un resalto 9. Los pasadores 8 se apoyan en
el collar 6 de limitación o en un reborde externo 10 sobre el
extremo 1 de inserción y crean una protección contra las fuerzas de
tracción. Los pasadores 8 se fijan en su posición mediante un
elemento separado 11, hecho de un material flexible, que llena
completamente la zona del orificio situada entre los extremos de los
pasadores 8 en la antecámara 5. Como la longitud de los pasadores 8
está delimitada por el tamaño del orificio 7, no pueden engranar
completamente por debajo de la superficie de contacto del collar 6
de limitación. A fin de evitar zonas no aprovechadas respecto a la
presión superficial se introduce primero durante el montaje un
pasador adicional 12, hecho de un material resistente a la presión,
en la zona de la antecámara 5 situada frente al orificio 7.
La junta 3 está adaptada a la geometría conocida
de la ranura 13 y tiene una zona H de sujeción, así como una zona D
de obturación con una sección transversal de tipo cola de milano,
una dureza menor y una muesca circunferencial 14 en el extremo
libre. La zona D de obturación se ensancha a partir de la zona H de
sujeción. La zona de sujeción tiene una entalladura 15 que rodea
casi completamente el collar circunferencial 16 de sujeción en el
manguito, que se encuentra entre la ranura 13 y la cámara
circunferencial 4. Además, la zona H de sujeción está en
correspondencia con las configuraciones convencionales de
manguitos.
\vskip1.000000\baselineskip
\vskip1.000000\baselineskip
- \bullet DE 2016440 B [0001]
- \bullet US 3684320 A [0001]
\bullet DE 19918717 C1 [0001]
Claims (10)
1. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción, en la que el extremo de inserción de un tubo (1) en el
manguito (2) de otro tubo está obturado mediante una junta (3) de
caucho en una cámara circunferencial (4) y asegurado contra la
tracción mediante pasadores (8) en una antecámara (5), apoyándose
los pasadores (8) en el collar frontal (6) de limitación del
manguito (2) y en un reborde externo (10) sobre el extremo (1) de
inserción y presentando la junta (3) un extremo libre, así como una
zona conocida (H) de sujeción que está asignada a una ranura (13)
con una geometría conocida en el contorno interno del manguito (2),
caracterizada porque la junta (3) está realizada en forma de
una sola pieza y se compone de una zona (H) de sujeción adaptada a
la geometría conocida de la ranura (13), así como de una zona (D) de
obturación, presentando la zona (D) de obturación en el extremo
libre de la junta (3) una muesca circunferencial (14), de modo que
se crea una sección transversal de tipo cola de milano y
presentando la zona (H) de sujeción de la junta (3) aproximadamente
la misma dureza del caucho que en el caso de realizaciones conocidas
y presentando la zona (D) de obturación una dureza menor en
comparación con esto.
2. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según la reivindicación 1, caracterizada porque la
muesca (14) penetra preferentemente hasta 20 por ciento de la
longitud total en la sección transversal de la junta (3).
3. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 2,
caracterizada porque la muesca (14) está colocada un poco
fuera del centro de la junta (3) y porque el lado interno contiguo
al tubo (1), que se va a insertar, tiene una realización algo más
ancha y maciza que el lado externo contiguo a la cámara (4) en el
manguito (2).
4. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 3,
caracterizada porque la zona (D) de obturación se ensancha a
partir de la zona (H) de sujeción en dirección radial, presentando
el extremo libre de tipo cola de milano aproximadamente el doble de
la anchura que la zona (H) de sujeción en el estado sin carga.
5. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 4,
caracterizada porque los dos lados están más ensanchados
hacia fuera en la zona extrema de tipo cola de milano, equivaliendo
la longitud de estas zonas esencialmente a la profundidad de la
muesca (14).
6. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 5,
caracterizada porque los dos lados finalizan con preferencia
en punta en la zona extrema de tipo cola de milano y forman con la
muesca (14) un ángulo de aproximadamente 100º en el estado sin
carga.
7. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 6,
caracterizada porque la zona (H) de sujeción tiene una
entalladura (15) que rodea casi completamente un collar
circunferencial (16) de sujeción en el manguito (2), que se
encuentra entre la ranura (13) y la cámara circunferencial (4) de
la junta (3), de modo que la superficie externa de la junta (3) está
en contacto esencialmente con la pared externa de la cámara (4) en
el estado montado.
8. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 7,
caracterizada porque la zona (D) de obturación se extiende
aproximadamente más allá de la mitad de la longitud de la sección
transversal de la junta (3), estando configurada la transición entre
la zona (H) de sujeción y la zona (D) de obturación de modo que el
material más blando de la zona (D) de obturación en el centro de la
junta (3) se extiende un poco más hasta la zona (H) de sujeción que
en las zonas marginales de la junta (3).
9. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 8,
caracterizada porque en la zona inferior de la antecámara
(5) se ha de introducir un pasador adicional (12), hecho de un
material resistente a la presión, que se apoya en el collar frontal
(6) de limitación del manguito (2) y en un reborde externo (10) en
el extremo de inserción del tubo (1).
10. Unión de tubo y manguito asegurada contra la
tracción según una de las reivindicaciones 1 a 9,
caracterizada porque el pasador adicional (12) está adaptado
con preferencia a la longitud del orificio superior (7) en el
collar frontal (6) de limitación del manguito (2) y llena
esencialmente en la zona inferior de la antecámara (5) el espacio
situado entre los pasadores conocidos (8) a ambos lados del manguito
(2).
Applications Claiming Priority (2)
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