ES2325186T3 - Riel perfilado para posicionar un elemento de fijacion y procedimiento para fabricar una unidad de acristalamiento multiple. - Google Patents
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Abstract
Riel perfilado para posicionar un elemento de fijación en una ranura (N) formada entre dos elementos de superficie (101, 102), distanciados uno de otro, durante la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple (100), presentando el riel perfilado (1) lo siguiente: - al menos un primer tramo de ala (10); - un segundo tramo de ala (20); y - un tramo de puente (30, 31) para unir el al menos un primer tramo de ala (10) con el segundo tramo de ala (20), estando configurados los primeros y segundos tramos de ala (10, 20) en el tramo de puente (30, 31) de tal forma que el riel perfilado (1) puede unirse en unión no positiva con al menos un tramo de borde (101'', 102'') de los dos elementos de superficie (101, 102) de tal forma que el al menos un tramo de borde (101'', 102'') queda alojado en un espacio intermedio (P) formado entre el primer y el segundo tramo de ala (10, 20) y que el segundo tramo de ala (20) queda sujeto en la ranura (N) formada entre los dos elementos de superficie (101, 102) distanciados uno de otro, caracterizado porque el segundo tramo de ala (20) presenta un elemento de perfil (21) que en sección transversal tiene sustancialmente forma de U y que en la posición montada en la ranura (N) formada entre dos elementos de superficie (101, 102) distanciados uno de otro sirve de elemento de fijación para la fijación de la unidad de acristalamiento múltiple (100) a una estructura de soporte, y porque el elemento de perfil (21) de sección transversal sustancialmente en forma de U está unido en una sola pieza con el riel perfilado (1) y provisto de un punto de rotura controlada (K).
Description
Riel perfilado para posicionar un elemento de
fijación y procedimiento para fabricar una unidad de acristalamiento
múltiple.
La presente invención se refiere a un riel
perfilado para posicionar un elemento de fijación en una ranura
formada entre dos elementos de superficie, distanciados uno de otro,
durante la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple,
presentando el riel perfilado al menos un primer tramo de ala, un
segundo tramo de ala y un tramo de puente para unir el al menos un
primer tramo de ala con el segundo tramo de ala, y estando
configurados los primeros y segundos tramos de ala en el tramo de
puente de tal forma que el riel perfilado puede unirse en unión no
positiva con al menos un tramo de borde de los dos elementos de
superficie, de tal forma que el al menos un tramo de borde quede
alojado en un espacio intermedio formado entre el primer y el
segundo tramo de ala y que el segundo tramo de ala queda sujeto en
la ranura formada entre los dos elementos de superficie
distanciados uno de otro. Asimismo, la invención se refiere a un
procedimiento para fabricar una unidad de acristalamiento
múltiple.
Por el documento FR2222523A se conoce un riel
perfilado para posicionar un elemento de fijación en una ranura
formada entre dos elementos de superficie distanciados uno de otro.
El riel perfilado presenta un primer tramo de ala, un segundo tramo
de ala y un tramo de puente para unir el primer tramo de ala con el
segundo tramo de ala. El segundo tramo de ala está unido de forma
separable con el tramo de puente y presenta un elemento de perfil
que en sección transversal tiene sustancialmente forma de U. Los
primeros y segundos tramos de ala están configurados en el tramo de
puente de tal forma que el riel perfilado pueda unirse en unión no
positiva al menos con un tramo de borde de los dos elementos de
superficie, de tal forma que el al menos un tramo de borde quede
alojado en un espacio intermedio formado entre el primer y el
segundo tramo de ala y que el segundo tramo de ala se sujete en la
ranura formada entre los dos elementos de superficie distanciados
uno de otro.
El documento GB948032A describe un riel
perfilado que presenta un primer tramo de ala, un segundo tramo de
ala y un tramo de puente, sirviendo dicho tramo de puente para unir
el al menos un primer tramo de ala con el segundo tramo de ala.
Por el documento DE19547444A1 se conoce un
procedimiento para fabricar una unidad de acristalamiento múltiple,
presentando la unidad de acristalamiento múltiple fabricada con el
procedimiento convencional dos elementos de superficie que están
posicionados uno enfrente de otro con una distancia entre sí y que
definen entre sí una cámara de gas limitada con un distanciador que
se extiende por el contorno. En esta unidad de acristalamiento
múltiple, una corona de material compuesta de resina o una corona de
resina, que se extiende entre el distanciador y cada uno de los
elementos de superficie, sirve para mantener en su posición los
elementos de superficie distanciados uno de otro. Además, en la
corona de resina está encastrado un elemento de fijación para formar
un dispositivo para fijar la unidad de acristalamiento múltiple en
una estructura de soporte. El elemento de fijación presenta la
forma de un perfil de sección transversal en forma de U con dos
tramos de ala unidos entre sí a través de un tramo de unión, y está
configurado de tal forma que determina un canal abierto hacia fuera
que sirve para recibir un elemento de soporte de la estructura de
soporte, que está configurado de forma complementaria respecto a la
conformación de la sección transversal.
Para fabricar una unidad de acristalamiento
múltiple, en el documento DE19547444A1 se propone fijar el elemento
de fijación, inicialmente sólo de forma provisional, a un tramo de
borde de los dos elementos de superficie que finalmente forman la
unidad de acristalamiento múltiple. A continuación, ha de realizarse
la corona de resina en la ranura formada con los dos elementos de
superficie y con el elemento distanciador, a saber, de tal forma
que en esta ranura se introduce un material, preferentemente un
material de resina, y el elemento de fijación fijado
provisionalmente al tramo de borde del elemento de superficie es
envuelto por el material de resina quedando sujeto en unión no
positiva y de manera duradera dentro de éste una vez endurecido el
material de resina.
En cuanto a la fijación provisional del elemento
de fijación a uno de los tramos de borde de los dos elementos de
superficie, en el estado de la técnica está previsto pegar el
elemento de fijación con uno de sus tramos de ala al tramo de borde
correspondiente usando un pegamento o una cinta adhesiva de doble
cara. Durante la fabricación de la unidad de acristalamiento
múltiple, esto se realiza preferentemente antes de disponer los dos
elementos de superficie uno respecto a otro en la relación opuesta y
distanciada.
Dado que antes de disponer los dos elementos de
superficie, el elemento de fijación ya se pegó sobre el tramo de
borde de uno de los dos elementos de superficie, después de disponer
los dos elementos de superficie, dicho elemento de fijación se
encuentra de forma directamente adyacente al tramo de borde de uno
de los elementos de superficie y dentro de la ranura formada con
los tramos de borde correspondientes de los elementos de superficie
y el distanciador.
Por lo tanto, con el procedimiento según la
invención es posible fabricar una unidad de acristalamiento
múltiple, lista para montarse y adecuada para una técnica de
acristalamiento estructural. Esta técnica de acristalamiento
estructural permite, por ejemplo, revestir fachadas con un
acristalamiento estructural sin que queden perfiles de soporte
visibles hacia fuera.
El procedimiento conocido por el estado de la
técnica para fabricar una unidad de acristalamiento múltiple, sin
embargo, tiene la desventaja de que para la fijación provisional del
elemento de fijación al tramo de borde de uno de los elementos de
superficie requiere bastante tiempo y trabajo el posicionamiento
exacto del elemento de fijación en la ranura formada con los tramos
de borde correspondientes de los elementos de superficie y el
distanciador. Para permitir una calidad continuamente alta de las
unidades de acristalamiento múltiple acabados, sin embargo, es
necesario especialmente que durante la fijación provisional del
elemento de fijación al tramo de borde de uno de los elementos de
superficie, los extremos libres de los tramos de ala del elemento
de fijación finalicen, a ser posible, a ras con los cantos
correspondientes de los dos elementos de superficie y, sobre todo,
que no sobresalgan del nivel de los cantos correspondientes de los
elementos de superficie. En caso contrario, existe el peligro de
que en la unidad de acristalamiento múltiple acabado, el elemento
de fijación no pueda recibir de manera óptima el elemento de soporte
de la estructura de soporte.
Para lograr la precisión de posicionamiento
necesaria del elemento de fijación en la ranura formada entre los
dos elementos de superficie distanciados, en el procedimiento para
la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple, conocido
por el estado de la técnica, es preciso aplicar de forma controlada,
en primer lugar, la cinta adhesiva o el pegamento sobre el tramo de
borde del elemento de superficie o sobre el tramo de ala del
elemento de fijación configurado en forma de un perfil con sección
transversal en U. A continuación, el elemento de fijación debe
posicionarse con la mayor precisión posible en el tramo de borde del
elemento de superficie y presionarse contra éste. Estos pasos de
trabajo necesarios tanto para el posicionamiento del elemento de
fijación en la ranura formada entre los dos elementos de superficie
distanciados como para la fijación provisional del elemento de
fijación al tramo de borde de un elemento de superficie deberían ser
realizados y controlados por mano de obra especializada, por lo
cual el proceso de fabricación de la unidad de acristalamiento
múltiple no sólo requiere bastante tiempo sino también trabajo.
Por otra parte, en el procedimiento conocido por
el estado de la técnica, no es posible o resulta muy complicado
posicionar el elemento de fijación posteriormente en la ranura
formada entre los dos elementos de superficie distanciados y el
distanciador, es decir, después de que los dos elementos de
superficie hayan sido dispuestos en su situación opuesta y
distanciada uno de oro. Tampoco es posible fijar el elemento de
fijación provisionalmente dentro de la ranura, de tal forma que el
elemento de fijación no se encuentre directamente adyacente a un
tramo de borde de uno de los dos elementos de superficie.
Por consiguiente, el procedimiento conocido por
el estado de la técnica no resulta adecuado para fabricar unidades
de acristalamiento múltiple, en los que el elemento de fijación ha
de disponerse, por ejemplo, centralmente, entre los dos elementos de
superficie distanciados.
Por lo tanto, sobre la base del problema
descrito anteriormente, la presente invención tiene el objetivo
primario de proporcionar un procedimiento para fabricar una unidad
de acristalamiento múltiple, en la que antes o después de la
introducción del material de relleno, especialmente de una material
de resina o de silicona, en la ranura formada entre los dos
elementos de superficie, a fin de formar una corona de material, el
elemento de fijación puede posicionarse y fijarse provisionalmente
de manera mucho más sencilla en la ranura realizada entre los dos
elementos de superficie, sin que empeore la precisión de
posicionamiento necesaria del elemento de fijación en la ranura. En
particular, se pretende proporcionar un procedimiento fácil de
realizar para fabricar una unidad de acristalamiento múltiple, en
el que, con un número reducido de pasos de trabajo, puedan
fabricarse unidades de acristalamiento múltiple con una calidad
constantemente buena.
Según la invención, este objetivo se consigue de
tal forma que al fabricar la unidad de acristalamiento múltiple se
emplea un riel perfilado del tipo mencionado al principio,
presentando el segundo tramo de ala un elemento de perfil que tiene
sustancialmente una sección transversal en forma de U y que en la
posición montada en la ranura formada entre dos elementos de
superficie distanciados uno de otro sirve de elemento de fijación
para la fijación de la unidad de acristalamiento múltiple a una
estructura de soporte, estando el elemento de perfil de sección
transversal sustancialmente en forma de U unido en una sola pieza
con el riel perfilado y provisto de un punto de rotura
controlada.
Las ventajas que se consiguen al usar el riel
perfilado en la fabricación de una unidad de acristalamiento
múltiple consisten, especialmente, en que con el carril perfilado,
el elemento de fijación puede posicionarse óptimamente de una
manera especialmente sencilla y sin fallos en la ranura formada
entre los tramos de borde correspondientes de los dos elementos de
superficie distanciados uno de otro. Gracias a que el riel perfilado
puede unirse en unión no positiva con al menos uno de los dos
tramos de borde de los elementos de superficie, se puede prescindir
totalmente de pegar el elemento de fijación al tramo de borde de uno
de los dos elementos de superficie. Más bien, en la solución
propuesta se emplea un riel perfilado que se coloca, por ejemplo,
como una abrazadera sobre el tramo de borde de uno de los dos
elementos de superficie. Este borne está configurado de tal forma
que el riel perfilado está engranado en unión no positiva con al
menos un tramo de borde de los dos elementos de superficie
sujetando el elemento de perfil, que tiene sustancialmente sección
transversal en forma de U, del segundo tramo de ala en una posición
predefinible dentro de la ranura entre los dos elementos de
superficie distanciados.
Con respecto al procedimiento para fabricar una
unidad de acristalamiento múltiple, está previsto en concreto que,
en primer lugar, se ponen a disposición el riel perfilado con el al
menos un primer tramo de ala, con el segundo tramo de ala y con el
tramo de puente que une el primer y el segundo tramo de ala, y
preferentemente dos elementos de superficie en forma de cristal. A
continuación, los dos elementos de superficie se disponen en una
relación opuesta y distanciada entre sí, siendo definida la
distancia entre los elementos de superficie con un distanciador
dispuesto entre los elementos de superficie, y disponiéndose los dos
elementos de superficie de tal forma que, por una parte, entre los
elementos de superficie distanciados y el distanciador se encierra
una cámara de gas, y que por otra parte, con los tramos de borde
correspondientes de los elementos de superficie y el distanciador
queda formada una ranura que se extiende al menos en parte de forma
circunferencial. A continuación, en la ranura se realiza una corona
de material, a saber, de tal forma que un material de relleno,
especialmente un material de resina o de silicona, se introduce en
la ranura.
En el procedimiento está previsto que o antes o
después del paso de procedimiento de la realización de la corona de
material en la ranura, el riel perfilado se coloque sobre la ranura
formada con los tramos de borde correspondientes de los elementos
de superficie y el distanciador, de tal forma que al menos un tramo
de borde de los dos elementos de superficie quede alojado en un
espacio intermedio formado entre el primer tramo de ala y el
segundo tramo de ala del riel perfilado, y que el segundo tramo de
ala del riel perfilado quede sujeto en la ranura formada entre los
dos elementos de superficie distanciados. Finalmente, se separa la
unión entre el segundo tramo de ala y el tramo de puente del riel
perfilado para obtener la unidad de acristalamiento múltiple con el
elemento de fijación sujeto en la corona de material.
Si en el procedimiento según la invención, el
paso de procedimiento de la colocación del riel perfilado sobre la
ranura se realiza antes del paso de procedimiento de la realización
de la corona de material en la ranura, resulta preferible que en el
paso de procedimiento de la realización de la corona de material en
la ranura, el material de relleno se introduzca en la ranura de tal
forma que el segundo tramo de ala del riel perfilado quede envuelto
al menos en parte por el material de relleno.
Por otra parte, si en el procedimiento según la
invención, el paso de procedimiento de la colocación del riel
perfilado sobre la ranura se realiza después del paso de
procedimiento de la realización de la corona de material en la
ranura, resulta preferible que el riel perfilado se coloque sobre la
ranura de tal forma que el segundo tramo de ala del riel perfilado
quede envuelto al menos en parte por el material de relleno
introducido en la ranura.
Según una forma de realización preferible del
procedimiento según la invención, para realizar una corona de
material en la ranura, como material de relleno se usa
preferentemente un material de resina que se endurece a temperatura
ambiente, o bien, un material de silicona que puede polimerizarse
preferentemente a temperatura ambiente. En el material de silicona
debería tratarse de manera ventajosa de un material que sea el menos
en parte duraderamente elástico en el estado polimerizado. Pero
evidentemente entran en consideración también otros materiales.
Algunas formas de realización ventajosas del
riel perfilado que en la fabricación de una unidad de
acristalamiento múltiple se usa para el posicionamiento y la
fijación provisional de un elemento de fijación en la ranura
formada entre los dos tramos de borde de los elementos de
superficie, se indican en las reivindicaciones subordinadas.
En una forma de realización especialmente
preferible está previsto que el primer y el segundo tramo de ala
del riel perfilado están configurados sobre el tramo de puente del
riel perfilado de tal forma que el riel perfilado puede colocarse
sobre al menos uno de los dos tramos de borde de los elementos de
superficie. En este caso, es posible especialmente que el primer y
el segundo tramo de ala están realizados sobre el tramo de puente
de tal forma que el riel perfilado pueda colocarse sobre al menos un
tramo de borde de los dos elementos de superficie, de modo que el
al menos un tramo de borde quede alojado en unión positiva en el
espacio intermedio formado en el primer y el segundo tramo de ala y
que el riel perfilado quede sujeto en unión positiva y no positiva
entre los elementos de superficie, distanciados uno de otro, de la
unidad de acristalamiento múltiple.
Esta sujeción en unión positiva y no positiva
del segundo tramo de ala del riel perfilado en la ranura entre los
dos elementos de superficie distanciados de la unidad de
acristalamiento se consigue preferentemente de tal forma que al
menos uno de los primeros tramos de ala presente al menos un alma
lateral de extensión sustancialmente perpendicular respecto al
tramo de puente, siendo la distancia entre el alma lateral del
primer tramo de ala y aquel lado del elemento perfilado de sección
transversal sustancialmente en forma de U, que mira hacia el primer
tramo de ala, sustancialmente idéntica al grosor de aquel tramo de
borde del elemento de superficie, que está alojado en el espacio
intermedio formado entre el primer y el segundo tramo de ala, cuando
el riel perfilado se encuentra colocado sobre el tramo de borde del
elemento de superficie.
Alternativamente o adicionalmente, sin embargo,
también es posible que al menos un primer tramo de ala presente un
alma lateral que se extienda sustancialmente de forma perpendicular
respecto al tramo de puente, con al menos un puente de sujeción que
sobresalga del alma lateral en dirección hacia el segundo tramo de
ala, siendo la distancia entre el al menos un alma lateral del
primer tramo de ala y aquel lado del elemento de perfil configurado
sustancialmente con sección transversal en forma de U del segundo
tramo de ala, que mira hacia el primer tramo de ala, superior al
grosor de aquel tramo de borde del elemento de superficie que queda
alojado en el espacio intermedio formado entre el primer y el
segundo tramo de ala, cuando el riel perfilado se encuentra
colocado sobre el tramo de borde del tramo de superficie, estando
configurado al menos un alma de sujeción que sobresale del alma
lateral, de tal forma que cuando el riel perfilado se encuentra
colocado sobre el tramo de borde del elemento de superficie, haga
tope con el lado, orientado al primer tramo de ala, de aquél
elemento de superficie, cuyo tramo de borde está alojado en el
espacio intermedio formado entre el primer y el segundo tramo de
ala.
Según una forma de realización especialmente
preferible del al menos un alma de sujeción que sobresale del alma
lateral del primer tramo de ala, está previsto que dicho alma de
sujeción esté realizado como elemento flexible en dirección hacia
el alma lateral perteneciente, preferentemente en forma de hoja. Sin
embargo, alternativamente o adicionalmente, también sería posible
que el al menos un alma de sujeción que sobresale del al menos un
alma lateral del primer tramo de ala se componga de un material
flexible y presente una consistencia blanda en comparación con el
material del alma lateral.
Para conseguir que el elemento de fijación no
sólo pueda posicionarse de forma directamente adyacente al tramo de
borde de uno de los dos elementos de superficie, según una forma de
realización preferible del riel perfilado que se emplea en la
fabricación de la unidad de acristalamiento múltiple, está previsto
que el riel perfilado presente en toral dos primeros tramos de ala
que estén unidos con el tramo de puente de tal forma que el segundo
tramo de ala quede dispuesto entre los dos primeros tramos de ala, y
que respectivamente entre uno de los primeros tramos de ala y el
segundo tramo de ala quede formado un espacio intermedio, estando
configurados los dos primeros tramos de ala de tal forma que el
riel perfilado pueda colocarse sobre ambos tramos de borde de los
elementos de superficie, de tal forma que los tramos de borde
correspondientes de los dos elementos de superficie queden alojados
respectivamente en uno de los espacios intermedios formados con los
tramos de ala y que el segundo tramo de ala quede sujeto en la
ranura entre los dos elementos de superficie distanciados.
Generalmente, con vistas al riel perfilado es
válido que el segundo tramo de ala está unido con el tramo de
puente a través de un punto de rotura controlada, con lo que se
consigue que después de formar la corona de material en la ranura
realizada entre los dos elementos de superficie dispuestos a una
distancia entre sí, y preferentemente después del endurecimiento o
polimerización (al menos parcial) del material de relleno utilizado
para formar la corona de material, el segundo tramo de ala pueda
separarse del riel perfilado o del tramo de puente.
Preferentemente, está previsto que el tramo de
puente del riel perfilado sea, en sección transversal, al menos
igual de largo que la distancia entre los elementos de superficie.
Esta medida facilita la introducción del material de relleno en la
ranura para formar la corona de material.
Con respecto al elemento de perfil con sección
transversal sustancialmente en forma de U del segundo tramo de ala,
preferentemente está previsto que este elemento de perfil presente
dos almas laterales de extensión sustancialmente perpendicular
respecto al tramo de puente, que están unidas entre sí mediante un
tramo de unión, estando inclinado el tramo de unión preferentemente
de tal forma que el alma lateral contiguo al elemento de superficie
alojado en el espacio intermedio entre el primer y el segundo tramo
de ala del riel perfilado sea más larga que el otro alma lateral.
El ángulo de inclinación puede ser superior a 10º, situándose por
ejemplo entre 10º y 45º, preferentemente entre 25º y 40º, siendo de
la manera más preferible de 35º.
Preferentemente, el elemento de perfil,
configurado con una sección transversal sustancialmente en forma de
U, del segundo tramo de ala está realizado además de tal forma que
presenta un ancho inferior a la mitad de la distancia entre el
primer y el segundo elemento de superficie, con lo que se consigue
el espacio suficiente entre el elemento de fijación y el elemento
de superficie correspondiente, para introducir el material de
material.
Además, el elemento de fijación debe presentar,
preferentemente, una profundidad comprendida aproximadamente entre
el 25% y el 75% de la profundidad del espacio ocupado o a ocupar por
el material de relleno. La profundidad del espacio ocupado o a
ocupar por el material de relleno corresponde a la distancia del
distanciador de los cantos correspondientes de los elementos de
superficie. Esto garantiza que el material de relleno esté unido
con una superficie suficiente de los elementos de superficie
correspondientes, para proporcionar una unión no positiva fiable,
mientras que, al mismo tiempo, el elemento de perfil configurado
sustancialmente en forma de U, presenta una profundidad suficiente
para garantizar durante el uso una fijación segura de la unidad de
acristalamiento múltiple acabada.
Asimismo, es posible prever una multitud de
elementos de perfil en forma de U que se extiendan juntos alrededor
de la unidad de acristalamiento múltiple. Preferentemente, está
previsto un número de elementos de fijación que se extiendan juntos
sustancialmente de forma completa alrededor del contorno de la
unidad de acristalamiento múltiple. Esto tiene la ventaja de que se
consigue la mejor fijación de la unidad de acristalamiento múltiple
a la estructura de soporte. Por ejemplo, si la unidad de
acristalamiento múltiple tiene una forma generalmente rectangular,
preferentemente se prevén cuatro elementos de fijación, cada uno de
los cuales se extiende a lo largo de un canto correspondiente de la
unidad de acristalamiento múltiple, estando dispuestos los elementos
de fijación en ángulo recto entre sí. Alternativamente, pueden
estar previstos elementos de fijación sólo en dos cantos, por
ejemplo opuestos, de la unidad de acristalamiento múltiple.
Preferentemente, el riel perfilado está
realizado en una sola pieza de un material de plástico,
especialmente de un material de PVC.
Para lograr la mayor estabilidad de la
disposición formada por el distanciador, los elementos de superficie
y los elementos de fijación, la corona de material se extiende,
preferentemente, al menos entre el distanciador y cada uno de los
elementos de superficie.
Preferentemente, el material de relleno es un
material de resina que se endurece preferentemente a temperatura
ambiente o un material de silicona que se polimeriza preferentemente
a temperatura ambiente. En el caso del material de silicona se
trata, de una manera ventajosa, de un material que es al menos en
parte duraderamente elástico en el estado polimerizado. Sin
embargo, evidentemente también entran en consideración otros
materiales.
\newpage
A continuación, con la ayuda de los dibujos
adjuntos se describen diversas formas de realización preferibles de
rieles perfilados según la presente invención, así como el uso de
éstos en la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple.
Cabe señalar que la invención no se limita a las formas de
realización del riel perfilado, representado en los dibujos. Más
bien, es posible cualquier combinación de las características
individuales indicadas en las reivindicaciones.
Muestran:
Las figuras 1A - C respectivamente una vista en
sección transversal de un riel perfilado según una primera forma de
realización preferible, que durante la fabricación de una unidad de
acristalamiento múltiple resulta apropiado especialmente para el
posicionamiento y la fijación provisional de un elemento de fijación
en una ranura formada entre dos elementos de superficie
distanciados uno de otro;
la figura 2 una vista en sección transversal de
un riel perfilado según una segunda forma de realización preferible
que, en comparación con el riel perfilado según la figura 1,
presenta un tramo de puente más largo;
la figura 3 un riel perfilado visto en sección
transversal según una tercera forma de realización preferible, que
durante la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple
resulta especialmente apropiado para fijar un elemento de fijación
provisionalmente en una ranura formada entre dos elementos de
superficie distanciados uno de otro, en una posición en la que el
elemento de fijación no se encuentre directamente adyacente a uno
de los elementos de superficie;
la figura 4 una cuarta forma de realización
preferible de un riel perfilado visto en sección transversal que
corresponde sustancialmente al riel perfilado representado en la
figura 3 según la tercera forma de realización, y que durante la
fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple resulta
especialmente adecuado para fijar al mismo tiempo varios elementos
de fijación provisionalmente en una ranura formada entre dos
elementos de superficie distanciados uno de otro, respectivamente
en una posición en la que el elemento de fijación no se encuentre
directamente adyacente a uno de los elementos de superficie;
las figuras 5A, B respectivamente en una vista
de sección transversal, una unidad de acristalamiento doble aún no
acabada, durante la colocación por apriete de un riel perfilado
según la primera forma de realización preferible para el
posicionamiento y la fijación provisional del elemento de fijación
en la ranura formada entre los dos elementos de superficie
distanciados uno de otro;
las figuras 6A, B respectivamente en una vista
de sección transversal, la unidad de acristalamiento doble después
de la colocación por apriete del riel perfilado y después de la
realización de una corona de material en la ranura formada entre
los dos elementos de superficie distanciados uno de otro; y
las figuras 7A, B respectivamente en una vista
de sección transversal, la unidad de acristalamiento doble acabada
según las figuras 5A o 5B.
Haciendo referencia a las figuras 1A a 1C, a
continuación, se describe una primera forma de realización de un
riel perfilado 1 para posicionar un elemento de fijación 21 en una
ranura formada entre dos elementos de superficie distanciados uno
de otro, durante la fabricación de una unidad de acristalamiento
múltiple.
Tal como está representado, el riel perfilado 1
según la primera forma de realización preferible presenta un primer
tramo de ala 10, un segundo tramo de ala 20 y un tramo de puente 30,
31 para unir el primer tramo de ala 10 con el segundo tramo de ala
20. Está previsto que el primer tramo de ala 10 presente dos almas
laterales 11 dispuestas sustancialmente de forma paralela una
respecto a otra, con un alma de sujeción 12 que sobresale
respectivamente de un alma lateral 11 correspondiente. Las almas de
sujeción 12 están realizadas respectivamente como elemento en forma
de hoja, flexible en la dirección hacia el alma lateral 11. En los
extremos libres correspondientes de las almas de sujeción 12 está
previsto respectivamente un elemento de tope 13 en forma de una
superficie lateral de extensión sustancialmente perpendicular
respecto al tramo de puente 30, 31. Con este elemento de tope 13
hace tope el tramo de borde de un elemento de superficie, cuando el
riel perfilado 1 está colocado sobre el tramo de borde de un
elemento de superficie.
El segundo tramo de ala 20 está unido de forma
separable con el tramo de puente 30, 31 y presenta un elemento de
perfil 21 de sección transversal sustancialmente en forma de U, que
durante el uso del riel perfilado para la fabricación de una unidad
de acristalamiento múltiple constituye el elemento de fijación. Como
se muestra en las figuras 7A y 7B, el elemento de fijación 21
determina un canal que está abierto hacia fuera con vistas a la
unidad de acristalamiento múltiple 100 y que está configurado para
recibir un elemento de soporte no representado explícitamente de
una estructura de soporte.
Según las figuras 1A a 1C, en concreto, el
elemento de fijación 21 presenta una configuración de un perfil de
sección transversal en forma de U con dos almas laterales 22a y 22b
que están unidas entre sí por un tramo de unión 23 que está
inclinado preferentemente con un ángulo de 35º, aproximadamente. De
esta forma se consigue que en la unidad de acristalamiento múltiple
100 acabada, por ejemplo según las figuras 7A y 7B, el material de
relleno 106 pueda rellenar completamente el espacio N entre el
distanciador 105 y los elementos de superficie 101, 102.
La unión separable del segundo tramo de ala 20
con el tramo de puente 30, 31 se realiza a través de un punto de
rotura controlada K realizado, por ejemplo, como muesca en la
transición entre el segundo tramo de ala 20 y el tramo de puente
30, 31. Esta unión entre el tramo de puente 30, 31 y el segundo
tramo de ala 20 sirve para que el segundo tramo de ala 20 pueda
separarse del tramo de puente 30, 31, fácilmente y especialmente
sin dañar al segundo tramo de ala 20, cuando durante la fabricación
de una unidad de acristalamiento múltiple 100, el segundo tramo de
ala 20 se sujeta con el elemento de perfil 21 que tiene
sustancialmente forma de U, mediante un material de relleno 106, en
la ranura N formada entre dos elementos de superficie 101, 102
distanciados uno de otro.
En concreto, en la forma de realización del riel
perfilado 1 representada en las figuras 1A a 1C, el punto de rotura
controlada K entre el segundo tramo de ala 20 y el tramo de puente
30, 31 está previsto al final de un escalón 31 del tramo de puente
30, 31, de tal forma que el segundo tramo de ala 20 con el elemento
de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en forma de U
puede hacerse girar de una primera posición representada en la
figura 1A a una segunda posición representada en la figura 1C (y
viceversa), estando situado el punto de giro durante este
movimiento de giro en el punto de unión K entre el tramo de puente
30, 31 y el segundo tramo de ala 20.
En la segunda posición representada en la figura
1C, el segundo tramo de ala 20 se encuentra sustancialmente
perpendicularmente sobre el tramo de puente 30, 31, mientras que en
la primera posición representada en la figura 1A, al menos un alma
lateral 22b del perfil de sección transversal en forma de U del
elemento de fijación 21 se encuentra sustancialmente en el plano del
tramo de puente 30, 31.
Para mantener el segundo tramo de ala 20 con el
elemento de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en
forma de U en la segunda posición representada en la figura 1C, está
previsto un mecanismo de retención 24, 32, que presenta un primer
elemento de retención 24 en el extremo libre del alma lateral 22a y
un segundo elemento de retención 32 configurado de forma
complementaria respecto al primero en el tramo de puente 30, 31.
Como está representado en la figura 1B, los dos elementos de
retención 24, 32 pueden hacerse engranar de forma separable (en
unión positiva) cuando el segundo tramo de ala 20 se encuentra
sustancialmente en posición perpendicular respecto al tramo de
puente 30, 31.
En concreto, el tramo de puente 30, 31 presenta
un primer tramo 30 y un segundo tramo 31 que con respecto al plano
en el que se encuentra el primer tramo 30 está realizado de forma
escalonada. En el estado del segundo tramo de ala 20 de la primera
forma de realización del riel perfilado 1, que está representado en
la figura 1C, el segundo tramo 31 realizado de forma escalonada del
tramo de puente 30, 31 constituye un recubrimiento para el elemento
de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en forma de U,
de tal forma que queda cubierto correspondientemente el canal del
elemento de perfil 21 que sustancialmente tiene forma de U, el cual
está abierto entre las almas laterales 22a, 22b y el tramo de unión
23. Este recubrimiento realizado con el segundo tramo 31 del tramo
de puente 30, 31 evita que en el espacio encerrado entre las almas
laterales 22a, 22b y el tramo de unión 23 pueda entrar material de
relleno 106, cuando el riel perfilado 1 se usa durante la
fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple 100.
Configurando el segundo tramo 31 del tramo de
puente 30, 31 de forma escalonada, se consigue que se pueda ajustar
correspondientemente la profundidad con la que, durante la
fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple 100, el
elemento de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en
forma de U del segundo tramo de ala 20 se sujeta en la ranura N
formada entre los dos elementos de superficie 101, 102 distanciados
uno de otro de la unidad de acristalamiento múltiple 100, cuando el
riel perfilado 1 se une en unión no positiva con al menos un tramo
de borde 101', 102' de los dos elementos de superficie 101, 102, de
forma que el al menos un tramo de borde 101', 102' queda alojado en
un espacio intermedio P formado entre el primer y el segundo tramo
de ala 10, 20 y que el segundo tramo de ala 20 quede sujeto en la
ranura N formada entre los dos elementos de superficie 101, 102
distanciados uno de otro. Se puede ver que cuanto más intensamente
está realizada la forma escalonada del segundo tramo 31 del tramo
de puente 30, 31 con respecto al primer tramo 30 del tramo de
puente 30, 31, tanto mayor es la profundidad con la que el elemento
de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en forma de U
del segundo tramo de ala 20 está posicionado en la ranura N formada
entre los dos elementos de superficie 101, 102, distanciados uno de
otro, de la unidad de acristalamiento múltiple 100.
Los detalles del riel perfilado 1 según la
primera forma de realización se describen a continuación en contexto
con las figuras 5 a 7. Con la ayuda de estas figuras se puede ver
cómo con la ayuda del riel perfilado 1 se puede fabricar una unidad
de acristalamiento múltiple 100.
En concreto, la vista conjunta de las figuras 1
y 5 a 7 muestra que en el riel perfilado 1 según la figura 1C, el
primer y el segundo tramo de ala 10, 20 están realizados en el tramo
de puente 30, 31 de tal forma que el riel perfilado 1 puede unirse
especialmente en unión no positiva con al menos un tramo de borde
101', 102' de los dos elementos de superficie 101, 102 que forman
la unidad de acristalamiento múltiple 100, quedando el al menos un
tramo de borde 101', 102' alojado en el espacio intermedio P formado
entre el primer y el segundo tramo de ala 10, 20 y quedando el
segundo tramo de ala 20 sujeto en la ranura N formada entre los dos
elementos de superficie 101, 102 distanciados uno de otro.
La sujeción del segundo tramo de ala 20 en la
ranura N formada entre los dos elementos de superficie 101, 102
distanciados uno de otro sirve durante la fabricación de la unidad
de acristalamiento múltiple 100 para fijar el elemento de perfil 21
de sección transversal sustancialmente en forma de U del segundo
tramo de ala 20 en la ranura N y fijarlo provisionalmente en ésta
antes de rellenar la ranura N con el material de relleno 106.
Dado que, según la invención, el primer y el
segundo tramo de ala 10, 20 del riel perfilado 1 están realizados
en el tramo de puente 30 del riel perfilado 1 de tal forma que -
como se muestra especialmente en las figuras 5A y 5B - durante la
fabricación de la unidad de acristalamiento múltiple 100, el riel
perfilado 1 puede colocarse sobre al menos un tramo de borde 101',
102' de los dos elementos de superficie 101, 102, siendo alojado al
menos un tramo de borde 101', 102' de los dos elementos de
superficie 101, 102 de la unidad de acristalamiento múltiple 100
que se ha de fabricar, en unión positiva en el espacio intermedio P
formado entre el primer y el segundo tramo de ala 10, 20, se
consigue que con el riel perfilado 1, el elemento de fijación 21
pueda posicionarse óptimamente de una forma especialmente fácil y
exenta de errores en la ranura N formada entre los tramos de borde
101', 102' correspondientes de los dos elementos de superficie 101,
102 distanciados uno de otro.
En los rieles perfilados 1 representados en los
dibujos, al menos un primer tramo de ala 10 presenta al menos un
alma lateral 11 de extensión sustancialmente perpendicular respecto
al tramo de puente 30, con al menos un alma de sujeción 12 que
sobresale del alma lateral 11 en dirección hacia el segundo tramo de
ala 20. Esta forma de realización resulta adecuada especialmente si
la distancia L entre el al menos un alma lateral 11 y el lado,
orientado hacia el primer tramo de ala 10, del elemento de perfil 21
configurado con una sección transversal sustancialmente en forma de
U del segundo tramo de ala 20 es mayor que el grosor del tramo de
borde 101', 102' del elemento de superficie 101, 102, que ha de
alojarse en el espacio intermedio P formado entre el primer y el
segundo tramo de ala 10, 10.
Según las figuras 5A y 5B, en cuanto al riel
perfilado 1, en este contexto está previsto especialmente que el al
menos un alma de sujeción 12 que sobresale del alma lateral 11 esté
configurado de tal forma que, cuando el riel perfilado 1 está
colocado sobre el tramo de borde 101' del elemento de superficie
101, haga tope con el lado, orientado hacia el primer tramo de ala
10, del elemento de superficie 101, cuyo tramo de borde 101' está
alojado en el espacio intermedio P formado entre el primer y el
segundo tramo de ala 10, 20.
Como alternativa, evidentemente también sería
posible configurar el riel perfilado 1 de tal forma que al menos un
primer tramo de ala 10 presente al menos un alma lateral 11 de
extensión sustancialmente perpendicular respecto al tramo de puente
30, siendo la distancia L entre el al menos un alma lateral 11 y el
lado, orientado hacia el primer tramo de ala 10, del elemento de
perfil 21 de sección transversal sustancialmente en forma de U del
segundo tramo de ala 20 sustancialmente idéntica al grosor del tramo
de borde 101', 102' del elemento de superficie 101, 102, que ha de
alojarse en el espacio intermedio P formado entre el primer y el
segundo tramo de ala 10, 20.
Sin embargo, si el riel perfilado 1 está
configurado de tal forma que la distancia L entre el al menos un
alma lateral 11 del primer tramo de ala 10 y el lado, orientado
hacia el primer tramo de ala 10, del elemento de perfil 21,
configurado con una sección transversal sustancialmente en forma de
U, del segundo tramo de ala 20 es mayor que el grosor del tramo de
borde 101', 102' del elemento de superficie 101, 102, que ha de
alojarse en el espacio intermedio P formado entre el primer y el
segundo tramo de ala 10, 20, resulta preferible realizar el al
menos un alma de sujeción 12, que sobresale del al menos un alma
lateral 11 del primer tramo de ala 10, como elemento flexible en
dirección hacia el alma lateral 11 perteneciente, preferentemente en
forma de hoja. En este caso, por ejemplo, sería posible que el al
menos un alma de sujeción 12 que sobresale del al menos un alma
lateral 11 del primer tramo de ala 10 se componga de un material
flexible y/o que presente una consistencia blanda en comparación con
el material del alma lateral
11.
11.
Es que, entonces, como se muestra en las figuras
5 a 7, es posible usar el mismo riel perfilado 1 para fabricar
unidades de acristalamiento múltiple 100 con elementos de superficie
101, 102 de diferentes grosores, ya que la distancia L entre el
primer y el segundo tramo de ala 10, 20 del riel perfilado 1 y, por
lo tanto, también el tamaño del espacio intermedio P formado entre
el primer y el segundo tramo de ala 10, 20, es flexible dentro de
ciertos márgenes y se adapta al grosor del tramo de borde 101', 102'
del elemento de superficie 101, 102, que se ha de alojar.
A este respecto, se remite, por una parte, a las
figuras 5A a 7A y, por otra parte, a las figuras 5B a 7B. Tanto en
las figuras 5A a 7A como en las figuras 5B a 7B están representados
respectivamente distintos estadios durante la fabricación de una
unidad de acristalamiento múltiple 100 usando el riel perfilado 1
representado en la figura 1C. Se puede ver que el riel perfilado 1
con el al menos un alma de sujeción 12 que sobresale del al menos
un alma lateral 11 del primer tramo de ala 10 y que está realizado
como elemento flexible en dirección hacia el alma lateral 11
perteneciente, preferentemente en forma de hoja, puede colocarse
sobre tramos de borde 101', con distintos grosores, del elemento de
superficie 101 correspondiente, siendo alojado generalmente el
tramo de borde 101' correspondiente en unión positiva en el espacio
intermedio P formado entre el primer y el segundo tramo de ala 10,
20.
A continuación, haciendo referencia a las
figuras 2 a 4, se describen otras formas se realización preferibles
del riel perfilado 1, que resultan adecuadas para la fabricación de
una unidad de acristalamiento múltiple 100, especialmente para el
posicionamiento y la fijación provisional de un elemento de fijación
21 en una ranura N formada entre dos elementos de superficie 101,
102 distanciados uno de otro.
En la figura 2 está representada una vista de
sección transversal de un riel perfilado 1 según una segunda forma
de realización preferible que en principio es idéntico al riel
perfilado según la primera forma de realización preferible, pero
que, en comparación con el riel perfilado según la figura 1C,
presenta un tramo de puente 30, 31 más largo. En concreto, en el
riel perfilado 1 según la figura 2, el segundo tramo 31, configurado
de forma escalonada, del tramo de puente 30, 31 se extiende
claramente más allá de la abertura del canal del elemento perfilado
21 sustancialmente en forma de U, que queda formado con las almas
laterales 22a, 22b y el tramo de unión 23, de modo que la unión
separable (punto de rotura controlada K) entre el segundo tramo de
ala 20 y el tramo de puente 30, 31 se encuentra alejado del extremo
libre del segundo tramo 31 del tramo de puente 30, 31.
Por lo tanto, en el riel perfilado 1 según la
segunda forma de realización, representado en la figura 2, el tramo
de puente 30, 31 realiza, además de la función de recubrimiento del
elemento de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en
forma de U, adicionalmente la función del recubrimiento de la ranura
N, preferentemente en su totalidad, cuando el riel perfilado 1 -
tal como está representado en la figura 5A o 5B - está colocado por
ejemplo sobre el tramo de borde 101' del elemento de superficie 101
y, estando alojado el tramo de borde 101' en unión positiva en el
espacio intermedio P formado entre el primer y el segundo tramo de
ala 10, 20.
Preferentemente, en sección transversal, el
tramo de puente 30, 31 tiene al menos la misma longitud que la
distancia entre los elementos de superficie 101, 102 de la unidad de
acristalamiento múltiple 100 que se ha de fabricar, lo que al
fabricar la unidad de acristalamiento múltiple 100 facilita
sensiblemente la realización de la corona de material 106. A saber,
si el riel perfilado 1 está unido en unión no positiva con al menos
un tramo de borde 101', 102' de los dos elementos de superficie 101,
102, y el al menos un tramo de borde 101', 102' está alojado en el
espacio intermedio P formado entre el primer y el segundo tramo de
ala 10, 20, el tramo de puente 30, 31 cubre la ranura N formada
entre los dos elementos de superficie 101, 102 distanciados uno de
otro, en la que se sujeta también, con el riel perfilado 1, el
elemento de perfil 21 de sección transversal sustancialmente en
forma de U. Durante la realización subsiguiente de la corona de
material 106 mediante la introducción de un material de relleno en
la ranura N, con la ayuda del tramo de puente 30, 31 que cubre la
ranura N, el material de relleno originalmente fluido se mantiene en
la ranura N hasta que el material de relleno se ha solidificado
suficientemente.
La figura 3 muestra un riel perfilado 1 en
sección transversal según una tercera forma de realización
preferible que en la fabricación de una unidad de acristalamiento
múltiple 100 resulta especialmente apropiada para fijar un elemento
de fijación 21 provisionalmente en una ranura N formada entre dos
elementos de superficie 101, 102 distanciados uno de otro, en una
posición en la que el elemento de fijación 21 no se encuentra
directamente adyacente a uno de los elementos de superficie 101,
102.
A diferencia de la primera y la segunda forma de
realización del riel perfilado 1, en la tercera forma de
realización se trata de un riel perfilado que presenta en total dos
primeros tramos de ala 10, 10' que están unidos con el tramo de
puente 30, 31 de tal forma que el segundo tramo de ala 20 está
dispuesto entre los dos primeros tramos de ala 10, 10', y que queda
formado respectivamente un espacio intermedio P, P' entre uno de
los primeros tramos de ala 10, 10' y el segundo tramo de ala 20. Los
dos primeros tramos de ala 10, 10' están realizados en el tramo de
puente 30, 31 de tal forma que el riel perfilado 1 puede colocarse
sobre ambos tramos de borde 101', 102' de los elementos de
superficie 101, 102 que forman la unidad de acristalamiento
múltiple 100 que se ha de fabricar, de modo que respectivamente en
uno de los espacios intermedios P, P' formados con los tramos de
ala 10, 10', 20 se aloja un tramo de borde 101', 102' de los dos
elementos de superficie 101, 102 y el segundo tramo de ala 20 se
sujeta en la ranura N entre los dos elementos de superficie 101,
102 distanciados.
En la figura 4 está representada en sección
transversal una cuarta forma de realización preferible de un riel
perfilado 1 que corresponde sustancialmente al riel perfilado según
la tercera forma de realización, representado en la figura 3, y que
durante la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple 100
resulta especialmente apropiada para fijar varios elementos de
fijación 21 al mismo tiempo en una ranura N formada entre dos
elementos de superficie 101, 102 distanciados uno de otro,
respectivamente en una posición en la que el elemento de fijación
21 no se encuentra directamente adyacente a uno de los elementos de
superficie 101, 102.
Se puede ver que los rieles perfilados 1
descritos anteriormente resultan adecuados especialmente para usarse
durante la fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple
100, en la que en una ranura N formada entre dos elementos de
superficie 101, 102 distanciados uno de otro se dispone un elemento
de fijación 21, siendo formado dicho elemento de fijación 21 por el
elemento de perfil 21 del riel perfilado 1, que tiene una sección
transversal sustancialmente en forma de U.
A continuación, haciendo referencia a las
figuras 5 a 7, se describe el procedimiento según la invención para
fabricar una unidad de acristalamiento múltiple 100. En concreto, en
las figuras 5 a 7 se muestra cómo usando el riel perfilado 1 según
la figura 1C pueden fabricarse unidades de acristalamiento múltiple
100 con elementos de superficie 101 de diferentes grosores.
Para ambas unidades de acristalamiento múltiple
100, en las figuras 5A y 5B, se muestra respectivamente en una
vista en sección transversal, una unidad de acristalamiento múltiple
100 aún no acabada, durante la colocación por apriete de un riel
perfilado 1 según la primera forma de realización preferible para el
posicionamiento y la fijación provisional del elemento de fijación
21 en la ranura N formada entre los dos elementos de superficie
101, 102 distanciados uno de otro. En las figuras 6A y 6B, está
representada, respectivamente en una vista en sección transversal,
la unidad de acristalamiento múltiple 100 representada en las
figuras 5A y 5B, después de la aplicación por apriete del riel
perfilado 1 y después de la formación de una corona de material 106
en la ranura N formada entre los dos elementos de superficie 101,
102 distanciados uno de otro, mientras que en las figuras 7A y 7B
se muestra, respectivamente en una vista en sección transversal, la
unidad de acristalamiento múltiple 100 acabada según las figuras 5A
y
5B.
5B.
En el procedimiento según la invención para la
fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple 100, en
primer lugar, se ponen a disposición un riel perfilado 1 y dos
elementos de superficie 101, 102 en forma de cristal. A
continuación, los dos elementos de superficie 101, 102 se disponen
en una relación opuesta y distanciada entre sí, definiéndose la
distancia entre los elementos de superficie 101, 102 con un
distanciador 105 dispuesto entre los elementos de superficie 101,
102, y disponiéndose los dos elementos de superficie 101, 102 de
tal forma que, por una parte, entre los elementos de superficie 101,
102 distanciados y el distanciador 105 queda encerrada una cámara
de gas G, y porque, por otra parte, con los tramos de borde 101',
102' correspondiente de los elementos de superficie 101, 102 y con
el distanciador 105 queda formada una ranura N que se extiende al
menos parcialmente de forma circunferencial.
Como se muestra en las figuras 5A y 5B, a
continuación, el riel perfilado 1 se coloca sobre la ranura N
formada con los tramos de borde 101', 102' correspondientes de los
elementos de superficie 101, 102 y el distanciador 105, de tal
forma que al menos un tramo de borde 101', 102' de los dos elementos
de superficie 101, 102 queda alojado en el espacio intermedio P
formado entre el primer y el segundo tramo de ala 10, 20 del riel
perfilado 1, y que el segundo tramo de ala 20 del riel perfilado 1
queda sujeto en la ranura N formada entre los dos elementos de
superficie 101, 102 distanciados.
A continuación, se realiza una corona de
material 106 en la ranura N. Esto se efectúa de tal forma que
introduciendo en la ranura N un material de relleno de tal forma
que el segundo tramo de ala 20 del riel perfilado 1 quede envuelto
al menos en parte por el material de relleno. En las figuras 6A ó 6B
está representada la unidad de acristalamiento múltiple 100 con una
corona de material 106 realizada ya.
Finalmente, se separa la unión K entre el
segundo tramo de ala 20 y el tramo de puente 30, 31 del riel
perfilado 1, con lo que queda acabada la unidad de acristalamiento
múltiple 100. En las figuras 7A y 7B se muestra, respectivamente en
una vista en sección transversal, la unidad de acristalamiento
múltiple 100 acabada que presenta los dos elementos de superficie
101, 102 distanciados uno de otro, formando el primer elemento de
superficie 101, por ejemplo, la luna interior de la unidad de
acristalamiento 100. La cámara de gas G está limitada entre los
elementos de superficie 101, 102 por el distanciador 105 que se
extiende circunferencialmente y que se compone, por ejemplo, de
acero galvanizado, pudiendo estar dispuesta entre el distanciador
105 y cada una de las lunas 101, 102, preferentemente una capa de
un material estanqueizante como, por ejemplo, el
poliisobutileno.
Además, en la unidad de acristalamiento doble
100 acabada según las figuras 7A y 7B, está prevista la corona de
material 106 que rellena el espacio N entre el distanciador 105 y
los elementos de superficie 101, 102, y que mantiene en contacto
mutuo los dos elementos de superficie 101, 102. Para realizar un
dispositivo para fijar la unidad de acristalamiento múltiple 100 a
una estructura de soporte (no representada), el elemento de
fijación 21 está inmerso en el material de relleno 106.
En la unidad de acristalamiento múltiple 100
acabada, representada en las figuras 7A y 7B, los extremos libres
de las almas laterales 22a, 22b que forman el elemento de fijación,
están en contacto sustancialmente enrasado con el canto de los dos
elementos de superficie 101, 102; aunque la invención no se limita a
este contacto enrasado. Más bien, al usar el riel perfilado 1 es
posible posicionar el elemento de fijación 21, en caso de
necesidad, también a mayor profundidad en la ranura N o en otras
posiciones dentro de la ranura N.
Generalmente, sin embargo, el elemento de
fijación 21 debe presentar un ancho preferentemente inferior a la
mitad de la distancia entre los elementos de superficie 101, 102
dispuestos a una distancia entre sí. De este modo, queda
garantizado que al realizar la corona de material 106, el material
de relleno entra en contacto con una superficie suficientemente
grande de los correspondientes elementos de superficie 101, 102 para
proporcionar un encolado fiable.
La invención no se limita a la forma de
realización preferible del riel perfilado 1, representada en los
dibujos. Más bien, es posible cualquier combinación de las
características individuales indicadas en las reivindicaciones con
respecto al riel perfilado 1. En particular, el procedimiento según
la invención para fabricar una unidad de acristalamiento múltiple
100 no se limita tampoco al uso del riel perfilado representado en
la figura 1C. En este contexto, evidentemente, también es posible
que en el procedimiento según la invención, el paso de
procedimiento de la colocación del riel perfilado sobre la ranura se
realice después del paso de procedimiento de la realización de la
corona de material dentro de la ranura, para lo cual el riel
perfilado se coloca sobre la ranura de tal forma que el segundo
tramo de ala del riel perfilado quede envuelto al menos en parte por
el material de relleno introducido en la ranura.
Además, cabe señalar que el riel perfilado está
hecho preferentemente de un plástico, especialmente de polietileno,
polipropileno o polietilentereftalato. Evidentemente, entran en
consideración también otros materiales como, por ejemplo, un
metal.
\vskip1.000000\baselineskip
- \bullet FR 2222523 A [0002]
- \bullet DE 19547444 A1 [0004] [0005]
\bullet GB 948032 A [0003]
Claims (15)
1. Riel perfilado para posicionar un elemento de
fijación en una ranura (N) formada entre dos elementos de
superficie (101, 102), distanciados uno de otro, durante la
fabricación de una unidad de acristalamiento múltiple (100),
presentando el riel perfilado (1) lo siguiente:
- -
- al menos un primer tramo de ala (10);
- -
- un segundo tramo de ala (20); y
- -
- un tramo de puente (30, 31) para unir el al menos un primer tramo de ala (10) con el segundo tramo de ala (20),
estando configurados los primeros y segundos
tramos de ala (10, 20) en el tramo de puente (30, 31) de tal forma
que el riel perfilado (1) puede unirse en unión no positiva con al
menos un tramo de borde (101', 102') de los dos elementos de
superficie (101, 102) de tal forma que el al menos un tramo de borde
(101', 102') queda alojado en un espacio intermedio (P) formado
entre el primer y el segundo tramo de ala (10, 20) y que el segundo
tramo de ala (20) queda sujeto en la ranura (N) formada entre los
dos elementos de superficie (101, 102) distanciados uno de otro,
caracterizado porque el segundo tramo de ala (20) presenta un
elemento de perfil (21) que en sección transversal tiene
sustancialmente forma de U y que en la posición montada en la ranura
(N) formada entre dos elementos de superficie (101, 102)
distanciados uno de otro sirve de elemento de fijación para la
fijación de la unidad de acristalamiento múltiple (100) a una
estructura de soporte, y porque el elemento de perfil (21) de
sección transversal sustancialmente en forma de U está unido en una
sola pieza con el riel perfilado (1) y provisto de un punto de
rotura controlada (K).
2. Riel perfilado según la reivindicación 1, en
el que los primeros y segundos tramos de ala (10, 20) están
configurados en el tramo de puente (30, 31) de tal forma que el riel
perfilado (1) puede colocarse sobre al menos un tramo de borde
(101', 102') de los dos elementos de superficie (101, 102).
3. Riel perfilado según la reivindicación 1 ó 2,
en el que los primeros y segundos tramos de ala (10, 20) están
configurados en el tramo de puente (30, 31) de tal forma que el riel
perfilado (1) puede colocarse sobre al menos un tramo de borde
(101', 102') de los dos elementos de superficie (101, 102), de tal
forma que el al menos un tramo de borde (101', 102') queda alojado
en unión positiva en el espacio intermedio (P) formado entre el
primero y el segundo tramo de ala (10, 20).
4. Riel perfilado según la reivindicación 3, en
el que al menos un primer tramo de ala (10) presenta al menos un
alma lateral (11) de extensión sustancialmente perpendicular
respecto al tramo de puente (30, 31), siendo la distancia entre el
al menos un alma lateral (11) y aquel lado del elemento perfilado
(21) de sección transversal sustancialmente en forma de U del
segundo tramo de ala (20), que mira hacia el primer tramo de ala
(10), sustancialmente idéntica al grosor de aquel tramo de borde
(101', 102') de un elemento de superficie (101, 102), que está
alojado en el espacio intermedio (P) formado entre el primer y el
segundo tramo de ala (10, 20).
5. Riel perfilado según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que al menos un primer tramo de
ala (10) presenta un alma lateral (11) que se extiende
sustancialmente de forma perpendicular respecto al tramo de puente
(30, 31), con al menos un puente de sujeción (12) que sobresale del
alma lateral (11) en dirección hacia el segundo tramo de ala (20),
siendo la distancia entre el al menos un alma lateral (11) y aquel
lado del elemento de perfil (21) configurado sustancialmente con
sección transversal en forma de U del segundo tramo de ala (20),
que mira hacia el primer tramo de ala (10), superior al grosor de
aquel tramo de borde (101', 102') de un elemento de superficie
(101, 102), que puede alojarse en el espacio intermedio (P) formado
entre el primer y el segundo tramo de ala (10, 20), y estando
configurado el al menos un alma de sujeción (12) que sobresale del
alma lateral (11), de tal forma que cuando el riel perfilado (1) se
encuentra colocado sobre el tramo de borde (101', 102') del
elemento de superficie (101, 102), hace tope con el lado, orientado
al primer tramo de ala (10), de aquél elemento de superficie (101,
102), cuyo tramo de borde (101', 102') está alojado en el espacio
intermedio (P) formado entre el primer y el segundo tramo de ala
(10, 20).
6. Riel perfilado según la reivindicación 5, en
el que el al menos un alma de sujeción (12) que sobresale del al
menos un alma lateral (11) del primer tramo de ala (10) está
realizado como elemento flexible en dirección hacia el alma lateral
(11) correspondiente, preferentemente en forma de hoja.
7. Riel perfilado según la reivindicación 5 ó 6,
en el que el al menos un alma de sujeción (12) que sobresale del al
menos un alma lateral (11) del primer tramo de ala (10) está hecho
de un material flexible y presenta una consistencia blanda en
comparación con el material del alma lateral (11).
8. Riel perfilado según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que el riel perfilado (1) que
presenta en total dos primeros tramos de ala (10, 10') que están
unidos con el tramo de puente (30, 31) de tal forma que el segundo
tramo de ala (20) está dispuesto entre los dos primeros tramos de
ala (10, 10'), y que queda formado respectivamente un espacio
intermedio (P, P') entre uno de los primeros tramos de ala (10, 10')
y el segundo tramo de ala (20), estando realizados los dos primeros
tramos de ala (10, 10') en el tramo de puente (30, 31) de tal forma
que el riel perfilado (1) puede colocarse sobre ambos tramos de
borde (101', 102') de los elementos de superficie (101, 102), de
modo que respectivamente en uno de los espacios intermedios (P, P')
formados con los tramos de ala (10, 10', 20) se aloja un tramo de
borde (101', 102') de los dos elementos de superficie (101, 102) y
el segundo tramo de ala (20) se sujeta en la ranura (N) entre los
dos elementos de superficie (101, 102) distanciados.
9. Riel perfilado según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que el segundo tramo de ala (20)
está unido con el tramo de puente (30, 31) a través del punto de
rotura controlada (K).
10. Riel perfilado según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que el tramo de puente (30, 31)
es en sección transversal al menos igual de largo que la distancia
entre los elementos de superficie (101, 102).
11. Uso del riel perfilado (1) según una de las
reivindicaciones 1 a 10 en la fabricación de una unidad de
acristalamiento múltiple (100), en el cual en una ranura (N) formada
entre dos elementos de superficie (101, 102) distanciados uno de
otro se dispone un elemento de fijación, siendo formado dicho
elemento de fijación por el elemento de perfil (21) de sección
transversal sustancialmente en forma de U del riel perfilado
(1).
12. Procedimiento para fabricar una unidad de
acristalamiento múltiple (100), presentando el procedimiento los
siguientes pasos de procedimiento:
- -
- Puesta a disposición de un riel perfilado (1) según una de las reivindicaciones 1 a 10;
- -
- puesta a disposición de dos elementos de superficie (101, 102) preferentemente en forma de cristal;
- -
- disposición de los dos elementos de superficie (101, 102) en una relación opuesta y distanciada uno del otro, definiéndose la distancia entre los elementos de superficie (101, 102) con un distanciador (105) dispuesto entre los elementos de superficie (101, 102), y disponiéndose los dos elementos de superficie (101, 102) de tal forma que, por una parte, entre los elementos de superficie (101, 102) distanciados y el distanciador (105) se encierra una cámara de gas (G), y que por otra parte, con los tramos de borde (101', 102') correspondientes de los elementos de superficie (101, 102) y el distanciador (105) queda formada una ranura (N) que se extiende al menos en parte de forma circunferencial; y
- -
- realización de una corona de material (106) en la ranura (N) mediante la introducción de un material de relleno, especialmente de un material de resina o de silicona,
caracterizado por los siguientes pasos de
procedimiento:
- -
- Colocación del riel perfilado (1) sobre la ranura (N) formada con los tramos de borde (101', 102') correspondientes de los elementos de superficie (101, 102) y el distanciador (105), de tal forma que al menos un tramo de borde (101', 102') de los dos elementos de superficie (101, 102) queda alojado en un espacio intermedio (P) formado entre el primer y el segundo tramo de ala (10, 20) del riel perfilado (1) y que el segundo tramo de ala (20) del riel perfilado (1) queda sujeto en la ranura (N) formada entre los dos elementos de superficie (101, 102) distanciados; y
- -
- separación de la unión entre el segundo tramo de ala (20) y el tramo de puente (30, 31) del riel perfilado (1) en el punto de rotura controlada (K).
13. Procedimiento según la reivindicación 12, en
el que el paso de procedimiento del riel perfilado (1) sobre la
ranura (N) se realiza entes del paso de procedimiento de la
realización de la corona de material (106) en la ranura (N), y en
el paso de procedimiento de la realización de la corona de material
(106) en la ranura (N), el material de relleno se introduce en la
ranura (N) de tal forma que el segundo tramo de ala (20) del riel
perfilado (1) queda envuelto al menos en parte por el material de
relleno.
14. Procedimiento según la reivindicación 12, en
el que el paso de procedimiento de la colocación del riel perfilado
(1) sobre la ranura (N) se realiza después del paso de procedimiento
de la realización de la corona de material (106) en la ranura (N),
colocándose el riel perfilado (1) sobre la ranura (N) de tal forma
que el segundo tramo de ala (20) del riel perfilado (1) queda
envuelto al menos en parte por el material de relleno introducido en
la ranura (N).
15. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 12 a 14, en el que para realizar una corona de
material (106) en la ranura (N), como material de relleno se usa
preferentemente un material de resina que se endurece a temperatura
ambiente, o bien, un material de silicona que puede polimerizarse
preferentemente a temperatura ambiente.
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