ES2315669T3 - Pluma articulada para bombas moviles de hormigon. - Google Patents
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Abstract
Pluma articulada para bombas móviles de hormigón con al menos cinco brazos de pluma (1 a 7) pivotables sobre ejes de articulación (B a G) horizontales entre si, estando articulado el respectivo primer brazo de pluma (1) alrededor de otro eje de articulación (A), en un soporte de pluma giratorio (22) alrededor de un eje vertical (20) y el último brazo de pluma sin articulación en su otro extremo, pudiendo los brazos de pluma ser plegados entre sí en grupo a la manera de un plegado en Z o de un plegado rodante para transporte.
Description
Pluma articulada para bombas móviles de
hormigón.
El invento trata de una pluma articulada para
bombas móviles de hormigón con al menos cinco brazos de pluma
pivoteables entre si sobre ejes de articulación horizontales,
estando articulado el respectivo primer brazo de pluma articulado
alrededor de otro eje de plegado, en un soporte de pluma giratorio
alrededor de un eje vertical y el último brazo de pluma sin
articulación en su otro extremo, y pudiendo los brazos de pluma ser
plegados entre sí en grupo a la manera de un plegado en Z o de un
plegado rodante, para transporte.
Se conoce una pluma de distribución de hormigón
de este tipo (DE-B-3446290), en el
que todos los brazos de pluma pueden plegarse uno contra el otro en
sus articulaciones de plegado a la manera de un plegado en Z. Dicha
pluma de distribución de hormigón tiene un alcance amplio y puede
utilizarse tanto en obras de construcción bajas como en obras
civiles. El plegado en Z asegura una rápida disponibilidad de
operación ya después de un breve levantamiento sólo en parte del
paquete de brazos desplegado y una elevada flexibilidad,
especialmente al hormigonar lugares difícilmente accesibles,
evitándose ampliamente los espacios muertos, tanto en el transporte
vertical próximo al vehículo como al hormigonar en sitios de escasa
altura. Bien es cierto que es posible el hormigonado paralelo al
plano de trabajo con un multiplegado en Z. Sin embargo, el
acercamiento de la manga terminal hasta la cabina del operador es
posible solamente a expensas de una altura de desplegado
relativamente elevada.
Además, es conocida una pluma de distribución de
hormigón de cinco brazos (WO 94/08111), cuyos brazos de pluma 1, 2,
3 son plegables uno contra el otro a la manera de un plegado en Z,
mientras que los brazos de pluma 3, 4, 5 en sus articulaciones D y
E, respectivamente, son plegables en el mismo sentido que los brazos
de pluma 2 y 3 en la zona de su articulación articulada C, uno
contra el otro a la manera de un plegado rodante. Dicha
configuración de plumas puede utilizarse tanto en espacios de escasa
altura a nivel del suelo superando obstáculos, como en pisos altos
para el hormigonado con guía de manga paralela y reducida altura de
desplegado.
Las configuraciones de plumas ya conocidas
previamente están configuradas de modo que pueden disponerse sobre
chasis de ejes múltiples con bastidor rígido continuo o sobre
tractores semirremolques. Debido a que las ordenanzas de tránsito
limitan la longitud y la altura de los vehículos, las mismas se
contraponen a una ampliación del alcance de los plumas de
distribución.
Partiendo de ello, el invento tiene el objetivo
de desarrollar una pluma articulada que, manteniendo las cargas
axiales y alturas constructivas autorizadas en la condición de
transporte de una bomba móvil de hormigón, permite un aumento
significativo del alcance.
Para conseguir este objetivo se proponen las
combinaciones de características indicadas en las reivindicaciones
1 y 4. Configuraciones y perfeccionamientos favorables del invento
resultan de las sub-reivindicaciones.
La solución, según el invento, se basa en que
mediante un tipo de plegado de grupos individuales de plumas de la
pluma articulada es posible una ampliación modular mediante otros
brazos de pluma, lo que permite un plegado de transporte apropiado
para vehículos bipartidos.
Para conseguir esto, según una primera variante
del invento, un primer grupo de plegado en Z, compuesto de los tres
últimos brazos de pluma, un primer grupo de plegado rodante,
compuesto del penúltimo, antepenúltimo y cuarto de último brazos de
pluma y un segundo grupo de plegado en Z, compuesto del
antepenúltimo, cuarto de último y quinto de último brazos de pluma.
Dicha configuración básica puede incluir, adicionalmente, un sexto
de último brazo de pluma, que junto con el antepenúltimo, cuarto de
último y quinto de último brazos de pluma forman un grupo de
plegado en Z compuesto de cuatro brazos de pluma. Además, puede
estar dispuesto un séptimo de último brazo de pluma, que junto con
el quinto de último y sexto de último brazo de pluma forman un
segundo grupo de plegado rodante.
Según otra variante de fabricación, según el
invento, se encuentra dispuesto un primer grupo de plegado en Z,
compuesto de los cuatro últimos brazos de pluma, un primer grupo de
plegado rodante, compuesto del antepenúltimo, cuarto de último y
quinto de último brazos de pluma y un segundo grupo de plegado en Z,
compuesto del cuarto de último, quinto de último y sexto de último
brazos de pluma. Dicha configuración básica puede comprender,
adicionalmente, un séptimo de último brazo de pluma, que junto con
el quinto de último y sexto de último brazo de pluma forman un
segundo grupo de plegado rodante.
Según una configuración favorable del invento,
el alcance de giro de la última y de la penúltima articulación es
de al menos 200º, donde el alcance de giro de la penúltima
articulación debería ser, preferentemente, como mínimo de 260º.
Otra configuración favorable del invento dispone que el alcance de
giro de la antepenúltima y cuarta de última articulación es de 170º
a 270º, mientras que el alcance de giro de la quinta de última y/o
sexta de última articulación debería ser de 240º a 270º. En la
primera articulación, el primer brazo de pluma de la pluma
articulada debería presentar un alcance de giro de al menos 90º,
estando el límite superior en los 180º, debido a la girabilidad del
soporte de pluma alrededor de un eje vertical.
\newpage
A continuación, el invento se muestra en mayor
detalle en base a los ejemplos de fabricación representados en el
dibujo en forma esquemática. Muestran,
la figura 1a, 2a y 3a, tres vistas laterales de
bombas móviles de hormigón con pluma articulada de cinco brazos, de
seis brazos y de siete brazos.
la figura 1b y 1c, una representación ampliada
de la bomba móvil de hormigón, según la figura 1a, así como un
esquema de plegado de la pluma articulada en estado de tránsito por
carretera;
la figura 2b hasta 2d, una vista lateral de la
bomba móvil de hormigón, según la figura 2a, en estado de tránsito
por carretera y en estado de tránsito en obra, así como el esquema
de plegado de la pluma articulada en estado de tránsito en obra,
según la figura 2c;
la figura 3b hasta 3d, una vista lateral de la
bomba móvil de hormigón, según la figura 3a, en estado de tránsito
por carretera y en estado de tránsito en obra, así como esquema de
plegado de la pluma articulada en estado de tránsito en obra, según
la figura 3c;
la figura 4a hasta 4c, una vista lateral de una
bomba móvil de hormigón con pluma articulada de seis brazos en
estado de tránsito por carretera y en estado de tránsito en obra,
así como el esquema de plegado del pluma articulada en estado de
tránsito en obra, según la figura 4b;
la figura 5a hasta 5c, una vista lateral de una
bomba móvil de hormigón con pluma articulada de siete brazos en
estado de tránsito por carretera y en estado de tránsito en obra,
así como el esquema de plegado de la pluma articulada en estado de
tránsito en obra, según la figura 5b.
\vskip1.000000\baselineskip
Las bombas móviles de hormigón mostradas en el
dibujo presentan montado sobre un chasis 10 de un camión 12 un
bastidor de superestructura 14, soportable sobre un suelo 18
mediante patas extensibles de apoyo 16, levantando el chasis 10. El
bastidor de superestructura comprende un soporte de pluma 22
giratorio sobre un eje vertical del chasis 10, que soporta una
pluma de distribución de hormigón 24 configurado como pluma
articulada de múltiples elementos. La pluma articulada presenta un
primer brazo de pluma 1 pivotable en una primera articulación de
plegado A con eje de articulación horizontal respecto al soporte de
pluma 22 y otros brazos de pluma 2 a 5 ó 2 a 6 ó 2 a 7 pivotables
uno contra otro en articulaciones articuladas D a E (figura 1a a 1d)
o B a F (figuras 2a a 2d) o B a G (figuras 3a a 3d), alrededor de
ejes de articulación horizontales.
El bastidor de superestructura 14 por el lado
del chasis soporta, además, una unidad de bomba 26 configurada como
bomba bicilíndrica para fluidos viscosos, que opera conforme al
principio de una bomba en tándem y comprime, respectivamente, en
una carrera de compresión una columna de hormigón succionada
previamente en una carrera de aspiración desde un contenedor de
suministro de material 28, en una tubería de transporte de hormigón,
compuesta de un tubo de compresión 30 y una pluralidad de tubos de
transporte de hormigón. Mediante la tubería de transporte, que pasa
a través del soporte de pluma 22 giratorio y que se extiende con sus
tuberías de transporte de hormigón, no mostradas, en forma paralela
a los brazos de pluma y conectadas rígidamente a los mismos, el
hormigón es bombeado al lugar de hormigonado deseado.
En estado de tránsito, los brazos de pluma deben
plegarse y posicionarse sobre el chasis del vehículo de modo que no
se supere una longitud del vehículo y altura del vehículo
prescriptas por las ordenanzas de tránsito.
En los ejemplos de fabricación mostrados en las
figuras 2 a 5, la bomba móvil de hormigón en estado de circulación
en carretera presenta, además del chasis portador 10 del bastidor de
superestructura 14, un remolque 32 que presenta un chasis 34 propio
unido con el chasis 10 mediante un elemento de acoplamiento 36. El
remolque presenta un asiento soporte 40, giratorio alrededor de un
eje vertical 38 respecto al chasis del remolque, sobre el que en
estado de tránsito en carretera puede apoyarse un paquete de brazos
42 proyectado sobre el extremo trasero del chasis 10. El paquete de
brazos 42 se compone de un segundo brazo de pluma 2 desplegado
respecto al primer brazo de pluma 1 en la posición de extensión de
la segunda articulación de plegado B y los demás brazos de pluma 3
a 6 ó 3 a 7 en posición plegada respecto al segundo brazo de pluma
2, y forma junto con el primer brazo de pluma 1 el elemento de
acoplamiento 36 entre el chasis 10 y el remolque 32. El remolque 32
está configurado como autoguiante. El dispositivo de dirección del
remolque 32 es acoplado electrónicamente en forma apropiada con un
dispositivo de dirección del chasis 10, de modo que entre el chasis
10 y el remolque 32 es posible un movimiento coordinado en curvas.
En tránsito en carretera, los ejes verticales 20 y 28 del soporte
de pluma 22 y del asiento soporte 40 se encuentran configurados en
el estado de tránsito en carretera como ejes de giro libres del
elemento de acoplamiento 36. Como indicado por la flecha doble 44 en
la figura 2a y 3a, en estado de tránsito en carretera la segunda
articulación de plegado B es giratoria libremente alrededor de su
eje de plegado. En estado desacoplado, el paquete de brazos 42
compuesto de los brazos de pluma 2 a 6 o bien 2 a 7 puede plegarse
contra el primer brazo de pluma 1 y depositarse solo sobre el chasis
10 (figuras 2c, 3c, 4b, 5b). Cuando en el estado de tránsito en
carretera, según la figura 2b, 3b, 4b y 5b, se ha alcanzado ya la
altura máxima vehicular, resulta después del plegado adicional del
paquete de brazos 42 una altura vehicular excesiva conforme a la
ordenanza de tránsito, sólo permitida en la zona de obra privada
(estado de tránsito en obra).
\newpage
Durante el funcionamiento, debe asegurarse que
el chasis con sus patas de apoyo 16 se encuentre suficientemente
sostenido. Una mejora en este sentido puede conseguirse a través de
que, en estado desacoplado, el remolque 32 puede ser cargado o
elevado como lastre sobre el chasis 10.
Las figuras 1a, 2a y 3a muestran que mediante
una superestructura modular de la pluma de distribución, con medios
relativamente sencillos utilizando los mismos componentes de brazo
es posible conseguir una transición entre una pluma de distribución
24 de cinco brazos (figura 1a) a uno de siete brazos (figura 3a),
pasando por uno de seis brazos (figura 2a).
El punto de salida es la construcción mostrada
en la figura 1a, compuesta de un tractor semirremolque con una
pluma de distribución de cinco brazos 24/5 para un alcance de 60 m,
aproximadamente. La utilización de un tractor semirremolque en la
superestructura de una bomba móvil de hormigón es objeto del
documento EP-B-0038954.
Cuando el paquete de brazos 42 mostrado en la
figura 1a es complementado por medio de un brazo de pluma adicional
1', se arriba a la configuración de pluma de seis brazos mostrado en
la figura 2a, cuyo paquete de brazos 42' se encuentra apoyado, en
estado de tránsito en carretera, sobre un remolque 32 de tres ejes.
Los brazos previos 1, 2, 3, etc. se convierten en los nuevos brazos
2', 3', 4', etc. Ello es indicado en la figura 2a mediante la
marcación de brazos 2'/1, 3'/2, 4'/4, etc. El alcance de la pluma de
distribución 24 es aumentado mediante el brazo adicional 1' a 70 m,
aproximadamente.
Si se pliega todo la pluma articulada según la
figura 2a y se gira en 180º, se obtiene el paquete de brazos 42'',
que puede complementarse mediante un nuevo brazo de pluma 1''. El
brazo 2'' de la figura 3a debe ser ajustado geométricamente
(curvado) respecto al brazo 1' en la figura 2a. Los brazos previos
2'', 3'', 4'', etc. se convierten en los nuevos brazos 32'', 4'',
5'', etc. Ello se indica en la figura 3a mediante la marcación de
brazos 3''/2'/1, 4''/3'/2, etc. El paquete de seis brazos 42'' se
encuentra apoyado sobre el remolque 32 de cinco ejes. En total
resulta en la figura 3a una pluma de distribución de siete brazos
24/7 con un alcance de 80 m, aproximadamente.
El esquema de plegado de la pluma de
distribución de cinco brazos, según la figura 1a, se encuentra en la
figura 1c, además de la representación en estado de tránsito en
carretera, según la figura 1b. Los brazos 1, 2 y 3 se encuentran
allí plegados en forma de Z, mientras que el grupo de brazos 3, 4 y
5 se encuentra plegado a la manera de un plegado rodante.
El esquema de plegado del pluma de distribución
de seis brazos, según la figura 2a, se encuentra en la figura 2d,
además de las representaciones en estado de tránsito en carretera y
de tránsito en obra (figuras 2b y 2c). Los brazos 1, 2 y 3 y los
brazos 4, 5 y 6 se encuentran allí plegados en forma de Z, mientras
que el grupo de brazos 3, 4 y 5 se encuentra plegado a la manera de
un plegado rodante.
Las configuraciones de pluma de siete brazos
mostradas en las figuras 3a a 3d y 5a a 5c se diferencian únicamente
en el tipo de plegado de los grupos de brazos individuales:
Se hace referencia expresa a los ángulos de giro
indicados en las figuras 1c, 2d, 3d, 4c, 5c para las articulaciones
A a G o bien A a F o bien A a G.
En resumen, debe concluirse lo siguiente: el
invento trata de una bomba móvil de hormigón con al menos cinco
brazos de pluma 1 a 7 pivotables sobre ejes de plegado B a G
horizontales entre si, estando articulado el respectivo primer
brazo de pluma articulado alrededor de otro eje de plegado A, en un
soporte de pluma giratorio 22 alrededor de un eje vertical 20 y el
último brazo de pluma sin articulación en su otro extremo. Para
posibilitar un complemento modular mediante otros brazos de pluma,
según una variante de fabricación preferente, un primer grupo de
plegado en Z, compuesto de los tres últimos brazos de pluma, un
primer grupo de plegado rodante, compuesto del penúltimo,
antepenúltimo y cuarto de último brazos de pluma y un segundo grupo
de plegado en Z, compuesto del antepenúltimo, cuarto de último y
quinto de último brazo de pluma. Dicha configuración básica puede
complementarse por medio de brazos de pluma adicionales, formando un
sexto de último brazo de pluma junto con el antepenúltimo, cuarto
de último y quinto de último brazos de pluma un grupo de plagado en
Z compuesto de cuatro brazos de pluma, y formando un séptimo de
último brazo de pluma junto con el quinto de último y el sexto de
último brazo de pluma un segundo grupo de plegado rodante.
Claims (10)
1. Pluma articulada para bombas móviles de
hormigón con al menos cinco brazos de pluma (1 a 7) pivotables
sobre ejes de articulación (B a G) horizontales entre si, estando
articulado el respectivo primer brazo de pluma (1) alrededor de
otro eje de articulación (A), en un soporte de pluma giratorio (22)
alrededor de un eje vertical (20) y el último brazo de pluma sin
articulación en su otro extremo, pudiendo los brazos de pluma ser
plegados entre sí en grupo a la manera de un plegado en Z o de un
plegado rodante para transporte.
2. Pluma articulada, según la reivindicación 1,
caracterizada porque un sexto de último brazo de plegado
junto con el antepenúltimo, cuarto de último y quinto de último
brazo de pluma, forman un grupo de plegado en Z, compuesto de cuatro
brazos de pluma.
3. Pluma articulada, según la reivindicación 1 ó
2, caracterizada porque el séptimo de último brazo de pluma
junto con el quinto de último y el sexto de último brazo de pluma,
forman un segundo grupo de plegado rodante.
4. Pluma articulada para bombas móviles de
hormigón con al menos cinco brazos de pluma (1 a 7) pivotables
sobre ejes de plegado (B a G) horizontales entre si, estando el
respectivo primer brazo de pluma articulado alrededor de otro eje
de plegado (A), a un soporte de pluma giratorio (22) alrededor de un
eje vertical (20) y el último brazo de pluma sin articulación en su
otro extremo, pudiendo los brazos de pluma ser plegados entre sí en
grupo a la manera de un plegado en Z o de un plegado rodante para
transporte, caracterizada por un primer grupo de plegado en
Z compuesto de los cuatro últimos brazos de pluma, un primer grupo
de plegado rodante, compuesto del antepenúltimo, cuarto de último y
quinto de último brazos de pluma y un segundo grupo de plegado en
Z, compuesto del cuarto de último, quinto de último y sexto de
último brazo de pluma.
5. Pluma articulada, según la reivindicación 4,
caracterizada porque el séptimo de último brazo de pluma
junto con el quinto de último y el sexto de último brazo de pluma
forman un segundo grupo de plegado rodante.
6. Pluma articulada, según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque el alcance de
giro de la última y penúltima articulación es de al menos 200º.
7. Pluma articulada, según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizada porque el alcance de
giro de la penúltima articulación es de al menos 260º.
8. Pluma articulada, según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque el alcance de
giro de la antepenúltima y cuarta de última articulación es de 170º
a 270º.
9. Pluma articulada, según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque el alcance de
giro de la quinta de última y sexta de última articulación es de
240º a 280º.
10. Pluma articulada, según una de las
reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque el alcance de
giro de la primera articulación (A) es de 90º a 180º.
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