ES2288673T3 - Maquina para el tratamiento de una via. - Google Patents
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Abstract
Máquina (1) para el tratamiento de una vía (8), con un primer bastidor de máquina (2), que puede moverse mediante bogies (5) y que tiene un accionamiento de tracción (9) y equipos de trabajo (11), y con un segundo bastidor de máquina (4) unido de forma separable al primero mediante un acoplamiento (3) y que puede moverse mediante bogies (5), así como con un puente portador (14) que discurre en la dirección longitudinal de la máquina y que tiene disposiciones de levantamiento (26), el cual está unido al primer bastidor de máquina (2) por un primer extremo (15) de forma giratoria en torno a un eje vertical (16), mientras que un segundo extremo (17) del puente portador (14) puede apoyarse en el segundo bastidor de máquina (4) y puede desplazarse con relación a éste en la dirección longitudinal de la máquina mediante una guía (18).
Description
Máquina para el tratamiento de una vía.
La invención se refiere a una máquina para el
tratamiento de una vía.
A través del documento US 4 979 247 es conocida
una máquina para la renovación de una vía. Esta máquina tiene en
una sección trasera un puente portador equipado con equipos de
trabajo, que puede ser desplazado desde una posición de trabajo a
una posición de traslado. Para ello está previsto en ambos extremos
un mecanismo de traslación auxiliar.
A través del documento CH 569 839 A es conocida
una máquina para la renovación de segmentos de vía premontados.
Está máquina está dotada de dos bastidores de máquina movibles sobre
bogies y unidos de forma separable mediante un acoplamiento. Una
grúa de pórtico puede apoyarse sobre ambos bastidores de
máquina.
La tarea de la presente invención consiste
entonces en la creación de una máquina, con la que un segmento de
vía corto pueda ser tratado dado el caso incluyendo también una
renovación de carriles.
Conforme a la invención, esta tarea se resuelve
con una máquina conformada correspondientemente a las
características de la reivindicación 1.
Con la la capacidad de desplazamiento del puente
portador en el segundo bastidor de máquina existe la posibilidad de
por un lado aplicar el segundo bastidor de máquina para un
transporte de carriles y por otro lado llevar a cabo un transporte
de carriles hacia o respectivamente desde la vía sin obstáculos con
ayuda del puente portador. Una vez realizada la renovación de vía,
en el segmento de vía tratado puede llevarse a cabo también una
corrección de posición de vía que termina el tratamiento de vía con
ayuda de los equipos de trabajo que se encuentran en el primer
bastidor de máquina.
Otras ventajas y conformaciones de la invención
resultan de las otras reivindicaciones y del dibujo.
En lo que sigue se describe más detalladamente
la invención con ayuda de ejemplos de realización representados en
el dibujo.
Muestran:
las figuras 1 a 4 respectivamente una vista
lateral de una máquina conforme a la invención en diversas
posiciones de trabajo, y
la figura 5 un puente portador conformado
telescópicamente.
Una máquina 1 visible en las figuras 1 a 4 está
compuesta por un primer bastidor de máquina 2 y por un segundo
bastidor de máquina 4 unido al anterior mediante un acoplamiento 3.
Ambos bastidores de máquina 2, 4 pueden moverse mediante bogies 5
sobre una vía 8 que tiene carriles 6 y traviesas 7. El primer
bastidor de máquina 2 está equipado con un accionamiento de
tracción 9, una cabina de conducción 10 y equipos de trabajo 11.
El segundo bastidor de máquina 4 tiene una
superficie de carga 12 con dos carriles de guía 13 separados entre
sí en la dirección transversal de la máquina. Un puente portador 14
que se extiende en la dirección longitudinal de la máquina está
unido al primer bastidor de máquina 2 por un primer extremo 15 de
forma giratoria en torno a un eje vertical 16. Un segundo extremo
17 del puente portador 14 está unido a una guía 18. Ésta está
conformada en forma de rodillos con pestaña 19 separados entre sí
en la dirección transversal de la máquina, los cuales pueden
moverse a lo largo de los carriles de guía 13.
En una zona situada inmediatamente a
continuación del segundo extremo 17, el puente portador 14 está
unido a un mecanismo de traslación auxiliar 20 (figura 3), que
puede pivotar mediante un accionamiento 21 en torno a un eje 22 que
discurre perpendicularmente a la dirección longitudinal del puente
portador 14 y puede ser ajustado en altura respecto a dicho eje. El
segundo extremo 17 del puente portador 14 lleva asociada también
una cabina de operador 23 con una disposición de control 24. La
cabina de operador 23 es ajustable en altura mediante un
accionamiento 25 con relación al puente portador 14. Éste está
equipado además con un número de disposiciones de levantamiento 26
conformadas como carros de grúa para agarrar y levantar una pieza de
carril 27.
En lo que sigue se explica más detalladamente el
modo de funcionamiento de la máquina 1. Tan pronto como la máquina
1 ha alcanzado el segmento de vía a tratar, una pieza de carril 27
es agarrada con ayuda de las disposiciones de levantamiento 26 y es
levantada de la superficie de carga 12. Tras ello se produce una
separación del acoplamiento 3 y un alejamiento del primer bastidor
de máquina 2 por solicitación del accionamiento de tracción 9. A
través de ello se llega a que la guía 18 ruede sobre los carriles
de guía 13, hasta que se alcanza el acoplamiento 3 del segundo
bastidor de máquina 4 (véase la figura 2). Con ello se libera un
hueco de trabajo 28 para la sustitución de la pieza de carril
27.
Como puede verse en la figura 3, el segundo
extremo 17 del puente portador 14 puede apoyarse a través del
mecanismo de traslación auxiliar 20 en la vía 8. A través de ello,
el segundo bastidor de máquina 4 puede ser apartado del hueco de
trabajo 28 para retirar piezas de carril 27 antiguas o para traer
nuevas.
Tan pronto como el segundo bastidor de máquina 4
ha alcanzado nuevamente el hueco de trabajo 28, la guía 18 es
puesta en contacto con los carriles de guía 13, para unir finalmente
ambos bastidores de máquina 2, 4 entre sí nuevamente mediante el
acoplamiento 3 (véase la figura 4). Tras ello, la pieza de carril 27
antigua sustituida puede ser depositada sobre la superficie de
carga 12.
Como tratamiento final, el segmento de vía
dotado de la pieza de carril 27 nueva puede ser optimizado entonces
en lo que respecta a la posición de vía con ayuda de los equipos de
trabajo 11 previstos en el primer bastidor de máquina 2 en forma de
un equipo de bateado y de un equipo de levantamiento de vía. La
cabina de operador 23 es bajada para el movimiento de traslado.
Como se indica en la figura 5, el puente
portador 14 puede estar conformado también para una prolongación
telescópica en la dirección longitudinal de la máquina, para
prolongar de este modo el hueco de
trabajo.
trabajo.
Claims (8)
1. Máquina (1) para el tratamiento de una vía
(8), con un primer bastidor de máquina (2), que puede moverse
mediante bogies (5) y que tiene un accionamiento de tracción (9) y
equipos de trabajo (11), y con un segundo bastidor de máquina (4)
unido de forma separable al primero mediante un acoplamiento (3) y
que puede moverse mediante bogies (5), así como con un puente
portador (14) que discurre en la dirección longitudinal de la
máquina y que tiene disposiciones de levantamiento (26), el cual
está unido al primer bastidor de máquina (2) por un primer extremo
(15) de forma giratoria en torno a un eje vertical (16), mientras
que un segundo extremo (17) del puente portador (14) puede apoyarse
en el segundo bastidor de máquina (4) y puede desplazarse con
relación a éste en la dirección longitudinal de la máquina mediante
una guía (18).
2. Máquina según la reivindicación 1,
caracterizada porque la guía (18) está conformada en forma de
dos rodillos con pestaña (19) separados entre sí en la dirección
transversal de la máquina, los cuales pueden rodar sobre carriles
de guía (13) unidos al segundo bastidor de máquina (4).
3. Máquina según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque el puente portador (14) está unido a un
mecanismo de traslación auxiliar (20) en la zona situada
inmediatamente a continuación del segundo extremo (17).
4. Máquina según la reivindicación 3,
caracterizada porque el mecanismo de traslación (20) puede
pivotar con ayuda de un accionamiento (21) en torno a un eje (22)
que discurre perpendicularmente a la dirección longitudinal del
puente portador (14).
5. Máquina según la reivindicación 3 ó 4,
caracterizada porque el mecanismo de traslación auxiliar (20)
es ajustable en altura con relación al eje (22).
6. Máquina según una de las reivindicaciones 1
hasta 5, caracterizada porque el puente portador (14) lleva
asociada una cabina de operador (23).
7. Máquina según la reivindicación 6,
caracterizada porque la cabina de operador (23) está
dispuesta en el segundo extremo (17) y es ajustable en altura con
relación al puente portador (14) mediante un accionamiento
(25).
8. Máquina según una de las reivindicaciones 1
hasta 7, caracterizada porque el puente portador (14) está
conformado de forma telescópicamente prolongable en su dirección
longitudinal.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM3820/2003 | 2003-01-29 | ||
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