ES2288194T3 - Silla de ruedas y conjunto de montaje de las ruedas de la misma. - Google Patents

Abstract

Una silla de ruedas que tiene un bastidor que comprende partes izquierda y derecha del bastidor (10, 11), un conjunto de abrazadera transversal (12) entre dichas partes laterales del bastidor (10, 11) y un conjunto de montaje de la rueda para cada parte lateral del bastidor (10, 11) para montar una rueda (13, 14) de la silla de ruedas en la parte lateral respectiva del bastidor (10, 11), caracterizada porque cada parte lateral del bastidor (10, 11) incluye un miembro superior del bastidor (25) y un miembro inferior del bastidor (26), cada conjunto de montaje de la rueda comprende un miembro de conexión (40), que se extiende generalmente hacia arriba y hacia abajo entre los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) y que se asegura allí, y un miembro de montaje de la rueda (80), que se extiende adyacente así como a lo largo del miembro de conexión respectivo (40) y asegurado al mismo así como a los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26), estando asegurado cada miembro de conexión (40) a los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26) por medio de dispositivos de fijación (44 a 49) que se extienden transversalmente a través de formaciones de recepción (42, 43) de dicho miembro de conexión (40) para recibir los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26) y a través de dichos miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) dispuestos allí, donde al menos algunos de dichos dispositivos de fijación (48) aseguran también el miembro respectivo de montaje de la rueda (80), teniendo cada miembro de montaje de la rueda (80) al menos una formación para soportar un eje que lleva la rueda respectiva (13, 14), comprendiendo dicho conjunto de abrazadera transversal (12) dos miembros de abrazadera transversal (60, 61) conectados de forma pivotable entre sí y provisto cada uno de ellos en un extremo con miembros de soporte del asiento (54, 62) correspondientes y en el extremo opuesto con un miembro de pivote (63, 64), que es pivotable alrededor del miembro inferior del bastidor (26) respectivo, y cada miembro de conexión (40) tiene por encima de la formación de recepción (43) para el miembro de bastidor superior (25) respectivo una formación de cuna (53) parcialmente cilíndrica dirigida hacia arriba para recibir un extremo del miembro de soporte del asiento (54, 62) respectivo.

Description

Silla de ruedas y conjunto de montaje de las ruedas de la misma.

Esta invención se refiere, en general, a sillas de ruedas y, más particularmente, al montaje de ruedas de accionamiento traseras para sillas de ruedas.

Las sillas de ruedas son bien conocidas para uso por las personas minusválidas físicamente para incrementar su movilidad. Típicamente, una silla de ruedas comprende un asiento soportado por un bastidor, que es llevado por dos ruedas de accionamiento opuestas y dos ruedecillas. Las ruedas de accionamiento están adaptadas típicamente para propulsión manual de la silla de ruedas, estando provistas con llantas de accionamiento que son aptas para ser agarradas por el ocupante de la silla de ruedas para hacer girar las ruedas y de esta manera impulsar la silla. Existen también propuestas para la provisión en tales ruedas de accionamiento de motores eléctricos que pueden impulsar o asistir en la propulsión de una silla de ruedas, permitiendo de esta manera que una silla de ruedas impulsada manualmente se convierta en una silla impulsada o asistida eléctricamente (requiriendo entonces también que la silla de ruedas esté equipada con una o más baterías y con un sistema de control apropiado).

Los bastidores de las sillas de ruedas para sillas de ruedas manuales comprenden usualmente partes de bastidor izquierda y derecha, conectadas juntas por un bastidor transversal que puede incluir un mecanismo plegable. Cada uno de los bastidores laterales comprende miembros superior e inferior del bastidor que se extienden generalmente paralelos entre sí, hacia delante y hacia atrás de la silla de ruedas, y conectados en o hacia la parte delantera y trasera de la silla de ruedas a partes verticales o generalmente verticales. Se hace una provisión para la fijación de las ruedas de accionamiento de la silla de ruedas y para las ruedecillas.

Una característica importante prevista en algunas sillas de ruedas es la capacidad para ajustarlas en varios aspectos dimensionales para adaptarlas a un usuario pretendido particular. Un ajuste de este tipo está relacionado con la altura de las ruedas de accionamiento con respecto al bastidor de la silla de ruedas e idealmente las ruedas de accionamiento son capaces también de ajustarse hacia delante y hacia atrás de la silla de ruedas.

El documento US 5.284.350 describe una silla de ruedas plegable que tiene un mecanismo de plegamiento que conecta dos conjuntos de bastidores laterales entre sí, estando realizado cada conjunto de bastidor lateral de dos mitades que están aseguradas entre sí y a las que se puede fijar una placa de montaje del eje de rueda de accionamiento.

Se conoce a partir del documento US 5.253.888 una silla de ruedas de bastidor fijo sin soldadura, que comprende miembros tubulares que están asegurados solamente con miembros de fijación.

Otra silla de ruedas plegable se conoce a partir del documento DE 93 14 406 U1 con dos partes laterales de bastidor, cada una de las cuales comprende un tubo intermedio superior e inferior que se puede insertar en tubos de perfiles superior e inferior, donde los tubos perfilados traseros sobre cada lado están conectados entre sí de una manera rígida a través de otro tubo, donde un miembro de montaje de la rueda se puede fijar a los tubos perfilados sobre cada lado y un miembro de soporte del asiento se puede fijar al tubo perfilado superior sobre cada lado.

En sentido amplio, el objeto de la presente invención es proporcionar una silla de ruedas con un conjunto de montaje de la rueda ajustable mejorado. Este objeto se consigue por le combinación de características de la reivindicación 1. Las formas de realización preferidas de la silla de ruedas de la presente invención se describen en las reivindicaciones dependientes 2 a 12. Las características y ventajas de la misma se describirán a continuación.

De acuerdo con un aspecto de la invención, se proporciona un conjunto de montaje de las ruedas para el montaje de una rueda de una silla de ruedas a una parte de bastidor de la misma, incluyendo la parte de bastidor un miembro de bastidor superior y un miembro de bastidor inferior, comprendiendo el conjunto de montaje de las ruedas un miembro de conexión que se extiende generalmente hacia arriba y hacia abajo entre dichos miembros superior e inferior del bastidor y asegurado a los mismos, y un miembro de montaje de las ruedas que se extiende adyacente a dicho miembro de conexión y asegurado al mismo y a dichos miembros superior e inferior del bastidor, teniendo dicho miembro de montaje de las ruedas al menos una formación para la recepción de un eje por el que es soportada la rueda.

Un conjunto de montaje de las ruedas de acuerdo con la invención tiene la ventaja de que los miembros superior e inferior del bastidor están conectados por el miembro de conexión y por el miembro de montaje de la rueda. Por lo tanto, la conexión entre los miembros superior e inferior del bastidor es robusta y rígida, lo mismo que la conexión de las ruedas.

Se pueden prever dos miembros de montaje de las ruedas, uno sobre cada lado del miembro de conexión. El miembro o miembros de montaje de las ruedas pueden comprender un número de aberturas para recibid de una manera selectiva el eje de la rueda, estando alineadas las aberturas de los miembros respectivos de montaje de las ruedas entre sí en el caso de que existan dos miembros de este tipo.

La provisión de dos miembros de montaje de las ruedas en asociación con el miembro de conexión tiene el efecto de que el eje de la rueda se puede retener en posiciones espaciadas por los miembros respectivos de montaje de las ruedas, de manera que está retenido firmemente en la posición y orientación requeridas. Un número de tales aberturas en el (los) miem-
bro(s) de montaje de las ruedas permite al eje ser recibido en la altura requerida con relación a los miembros de montaje de las rueda y al miembro de conexión.

Los miembros de montaje de las ruedas pueden comprender placas de montaje, cada una de las cuales comprende con preferencia porciones que se extienden en una disposición configurada, en general, en forma de L, extendiéndose las porciones hacia arriba a lo largo del miembro de conexión y extendiéndose a lo largo de un miembro de bastidor lateral, con preferencia el miembro de bastidor superior.

De la misma manera que las aberturas mencionadas anteriormente permiten que el eje de soporte de la rueda sea recibido a la altura requerida con relación al (los) miembro(s) de montaje de la rueda y con relación al miembro de conexión, con preferencia el (los) miembro(s) de montaje de las ruedas se puede(n) asegurar en posiciones alternativa delanteras y traseras con relación al miembro de conexión.

Además, con preferencia el miembro de conexión se puede ajustar hacia delante y hacia atrás de los miembros superior e inferior del bastidor, proporcionando de esta manera un grado substancial de ajuste con respecto a la dimensión de delante a atrás (base de la rueda) de la silla de ruedas.

Los miembros superior e inferior del bastidor pueden tener cada uno de ellos una sección transversal externa que es no circular y que incluye porciones espaciadas circunferencialmente de un círculo de circunscripción con porciones remanentes en medio que se encuentran dentro de dicho círculo, y el miembro de conexión tiene formaciones de recepción, en las que son recibidos los miembros superior e inferior del bastidor, teniendo las porciones de recepción una forma de la sección transversal interna que coopera con al menos dichas porciones restantes de dicha forma de la sección transversal externa de los miembros de bastidor, para prevenir el movimiento relativo entre el miembro de conexión y los miembros laterales del bastidor alrededor del eje longitudinal respectivo de dichos miembros de bastidor. El aseguramiento del miembro de conexión a los miembros de bastidor se puede realizar entonces por medio de dispositivos de fijación que se extienden transversalmente a través de dichas formaciones de recepción del miembro de conexión y a través de dichos miembros de bastidor dispuestos allí. Convencionalmente, al menos algunos de dichos dispositivos de fijación aseguran también el (los) miembros de montaje de las ruedas al miembro de conexión y a los miembros de bastidor.

Al menos una de las formaciones de recepción del miembro de conexión puede tener una ranura allí que se extiende en la dirección longitudinal del miembro de bastidor, dispuesta de manera que el (los) dispositivos de fijación retienen allí al miembro de bastidor. Por este medio, se mejoran la capacidad de ajuste requerida y la seguridad y la estabilidad requeridas.

Estas y otras características de la invención se describirán ahora a modo de ejemplo con referencia a los dibujos que se acompañan, en los que:

La figura 1 es una vista en perspectiva de los componentes estructurales principales de una silla de ruedas que incorpora la invención.

La figura 2 es una vista en perspectiva de un bastidor lateral y de un conjunto de montaje de las ruedas de la silla de ruedas.

La figura 3 es una vista como la figura 2, con el conjunto de montaje de las ruedas en una condición alternativa.

La figura 4 es una vista parcialmente fragmentaria como la figura 3.

Con referencia en primer lugar a la figura 1 de los dibujos, la silla de ruedas que se muestra comprende un bastidor, cuyas partes principales son dos partes laterales del bastidor 10, 11 y un conjunto de abrazadera transversal indicado, en general, en 12. Existen ruedas de accionamiento traseras 13, 14, respectivamente, en el lado derecho y en el lado izquierdo de la silla de ruedas, soportadas por conjuntos respectivos de montaje de las ruedas sobre los bastidores laterales 10, 11 de la manera que se describe a continuación. Existen también ruedecillas delanteras 15, 16 respectivas soportadas por los bastidores laterales hacia su extremo delantero. Los conjuntos de reposapiés indicados, en general, en 17, 18 están asegurados de forma desprendible en la parte delantera de los bastidores laterales respectivos y se pueden ajustar para adaptarse al ocupante pretendido de la silla de ruedas. Unos apoyabrazos para uso por el ocupante de la silla de ruedas son soportados por los bastidores laterales, pero no se ilustran en detalle. Existen pilares traseros derechos (de hecho, inclinados ligeramente hacia atrás) 19, 20 soportados por los conjuntos de montaje de las ruedas en o hacia la parte trasera de los bastidores laterales de la manera que se describirá más adelante. Los pilares 19, 20 llevan un miembro de respaldo de asiento que puede estar tapizado (no se muestra) del asiento de la silla de ruedas, y en sus extremos superiores se extiende hacia atrás para formar manivelas 21, 22, por medio de las cuales la silla de ruedas puede ser impulsada y maniobrada por una persona que está sentada o que camina detrás de la misma.

El bastidor lateral 10 u 11 se muestra con más detalle en las figuras 2, 3 y 4. Comprende un miembro de bastidor superior o carril 25 y un miembro de bastidor inferior o carril 26. Los carriles 25, 26 pueden ser tubulares o de metal con preferencia extruido a partir de una aleación de aluminio, o pueden ser de otro material. En la parte delantera del bastidor lateral, el carril inferior 26 está doblado hacia arriba de manera que una parte inclinada 27 se extiende hacia arriba y hacia atrás para encontrarse con el extremo delantero del carril superior 25 al que se une, por ejemplo, por soldadura. La forma de la sección transversal del exterior del material tubular del que están realizados los carriles 25, 26 es no circular, y comprende cuatro porciones arqueadas 30, 31, 32, 33, que están espaciadas igualmente en la dirección circunferencial alrededor del material tubular y están unidas por cuatro porciones planas 34, 35, 36, 37 en medio que son partes de los lados de un cuadrado. Las porciones arqueadas 30 a 33 forman partes respectivas de un círculo de circunscripción dentro de cual se encuentran las porciones panas 34 a 37: la forma de la sección transversal se puede considerar como un cuadrado, pero con sus esquinas retiradas y sustituidas por porciones parcialmente circulares. El material tubular del que están hechos los carriles tiene un espesor de pared aproximadamente constante y su forma se ve más claramente en el extremo superior abierto de la porción 27 que se extiende hacia arriba y hacia atrás del carril inferior 26.

Los raíles superior e inferior 25, 26 se extienden hacia delante y hacia atrás de la silla de ruedas, substancialmente en paralelo entre sí. En el extremo trasero del carril superior 25 y hacia el extremo trasero del carril inferior 26, se unen por un miembro de conexión 40 que puede ser una pieza moldeada de un material de plástico o puede ser una pieza fundida por troquel de metal, por ejemplo. Comprende una parte vertical tubular 41, en cuyo extremo inferior existe una parte de casquillo 42, que se extiende hacia delante y hacia atrás, a través de la cual se extiende el carril inferior 26. En el extremo superior de la parte 41 existe una parte 43 que se extiende hacia delante, que proporciona un casquillo en el que se extiende el extremo trasero del carril superior 25. La forma interna de los casquillos proporcionados por las partes 42, 43 del miembro de conexión 40 corresponde a la forma de la sección transversal externa de los carriles 25, 26, de manera que los carriles ajustan estrechamente dentro de las partes de los casquillos del miembro de conexión, siendo resistente al movimiento angular relativo allí alrededor de los ejes longitudinales de los carriles respectivos. No obstante, el miembro de conexión se puede ajustar con relación a los carriles con respecto a su posición hacia delante y hacia atrás de los mismos, siendo fijado en la posición requerida por dispositivos de fijación, tales como bulones que pasan transversalmente a través de las partes de los casquillos del miembro de conexión y aberturas transversales en los carriles. En los dibujos se muestra el miembro de conexión en su posición más adelantada con relación a los carriles y un número de aberturas en los carriles para recibir tales dispositivos de fijación se indican en 44, 45 en las figuras 4 de los dibujos. Las aberturas en el miembro de conexión a través de las cuales pueden pasar tales dispositivos de fijación se indican en 46, 47 (en la parte 42 del miembro de conexión) y 48, 49 (en la parte 43 del miembro de conexión). La parte 43 está provista con una discontinuidad longitudinal o ranura 50, de manera que cuando los dispositivos de fijación se pasan transversalmente a través de las aberturas 48, 49 y se apriete el carril 25, se sujeta allí para proporcionar una conexión segura; la parte 42 del miembro de conexión puede estar provisto de una manera similar con una ranura o ranuras en sus partes que tienen las aberturas 46, 47. La ranura ayuda también al montaje, permitiendo un montaje más sencillo del carril 25 y/o 26 en la(s) formación(es) de los casquillos de recepción en el miembro de conexión.

Debajo de su parte 42, el miembro de conexión 40 tiene una parte de fijación 52 provista con una abertura 51 que se extiende en la dirección transversal de la silla de ruedas. Esto puede proporcionar el ajuste de una rueda más pequeña, por ejemplo, para una silla de ruedas que solamente será empujada por un asistente y no impulsada por su ocupante. Por encima de la parte 43 existe una formación de cuna 53 parcialmente cilíndrica dirigida hacia arriba para recibir un extremo de un miembro de soporte del asiento 54 del conjunto de abrazadera transversal 12. El otro extremo del miembro de soporte del asiento 54 es apto para ser alojado en un miembro de cuna 55 que está asegurado al carril superior 25 adyacente a su extremo delantero y tiene una formación 56 dirigida hacia arriba que recibe el miembro de soporte del asiento. El miembro de cuna 55 está asegurado al carril 25 por un bulón transversal 57 que se extiende a través de partes del miembro de cuna 55 y a través del carril 25: la posición del miembro de cuna es ajustable en la dirección longitudinal del carril 25 y se fija en la posición requerida haciendo pasar el bulón 57 a través de uno seleccionado de un número de taladros transversales 58 a lo largo del carril.

El conjunto de abrazadera transversal 12 comprende un primer miembro de abrazadera transversal 60, en uno de cuyos extremos está previsto el miembro de soporte del asiento 54, y un segundo miembro de abrazadera transversal 61 que está provisto, en uno de sus extremos, con un miembro de soporte 62 del asiento correspondiente. En su extremo opuesto que tiene el miembro de soporte del asiento 5, el miembro de abrazadera transversal 60 tiene un miembro de pivote 63 que es pivotable alrededor del carril inferior 26 del bastidor lateral 10 de la silla de ruedas. De una manera similar, el miembro de abrazadera transversal 61 tiene un miembro de pivote 64 pivotable alrededor del carril inferior 26 del bastidor lateral 11. Cada uno de los miembros de pivote 63, 64 se acopla con las porciones arqueadas de la forma de la sección transversal externa del material que constituye el carril inferior del bastidor lateral, de manera que es pivotable alrededor del mismo. Los dos miembros de abrazadera transversal 60, 61 están conectados de forma pivotables entre sí en sus regiones medias respectivas por un bulón de pivote 65. Se apreciará que esta disposición de los miembros de abrazadera transversal permite a la silla de ruedas adoptar una configuración más compacta con respecto a su anchura, permitiendo a los dos bastidores laterales de la silla de ruedas aproximarse estrechamente entre sí. Esto facilita el transporte sencillo y el almacenamiento de la silla de ruedas cuando no está en uso. Cuando se requiere su utilización, se puede desplegar a su condición operativa, donde los miembros de soporte del asiento 54, 62 del conjunto de abrazadera transversal se acoplan con las formaciones de recepción sobre los carriles superiores de los bastidores laterales.

Un asiento, no mostrado, de material flexible es soportado por los miembros de soporte del asiento 54, 62 del conjunto de abrazadera transversal. Cuando la silla de ruedas es desplegada para el uso, el asiento es tensado entre los miembros de soporte del asiento.

El conjunto de abrazadera transversal se puede ajustar hacia delante y hacia atrás de la silla de ruedas, con su posición fijada según se requiera apretando los miembros de pivote entre miembros de tope fijados en los carriles inferiores de los bastidores laterales de la silla de ruedas. Tales miembros de tope pueden comprender dispositivo de fijación pasados a través de aberturas seleccionadas de un número de aberturas transversales espaciadas a lo largo de los carriles inferiores. Esto permite algún ajuste de la posición del asiento hacia delante y hacia atrás de la silla de ruedas.

Cada una de las ruedas de accionamiento 13, 14 de la silla de ruedas comprende un cubo 70 llevado por cojinetes sobre un eje, radios 71 y una llanta 72 que lleva un neumático 73 de acoplamiento con el suelo. Desde la llanta 72 se proyecta una llanta de propulsión 74 que puede ser agarrada por el ocupante de la silla de ruedas para impulsar y maniobrar la silla de ruedas según se requiera. Cada una de las ruedas 13, 14 está soportada con respecto a su bastidor lateral 10, 11 respectivo por un conjunto de montaje de la rueda que comprende el miembro de conexión 40 y, sobre cada lado del mismo, un miembro de montaje de la rueda 80. Cada miembro de montaje de la rueda 80 comprende porciones en disposición configurada, en general, en forma de L, a saber, una porción vertical 81 que tiene un número de aberturas espaciadas verticalmente capaces de recibir el eje de la rueda, y una porción horizontal 83 que se encuentra a lo largo de la parte 43 del miembro de conexión. Como se ilustra, cada miembro de montaje de la rueda es una placa configurada en forma de L, pero los extremos libres de sus porciones 81, 83 pueden estar unidos por un miembro de abrazadera, o posiblemente cada miembro de montaje de la rueda podría ser de configuración triangular o de otra configuración, para mayor resistencia y/o para proporcionar la fijación de los otros componentes. Todavía otra posibilidad es que se puede prever solamente un miembro de montaje de rueda individual, dispuesto a lo largo del miembro de conexión. Las placas de montaje de las ruedas son aptas para ser fijadas en una posición delantera o en una posición trasera con relación al miembro de conexión, estando mostradas en la primera posición en la figura 2 y en la última posición en la figura 3: en ésta, las partes verticales de las placas de montaje de las ruedas se encuentra delante o detrás de la parte vertical 41 del miembro de conexión. Las placas de montaje de las ruedas 80 están aseguradas al miembro de conexión por medio de bulones pasados transversalmente a través de las placas, el miembro de conexión y aberturas según se requiera en los miembros de carril que se extienden en o a través del miembro de conexión.

Un miembro espaciador de plástico 85 visible en la figura 4 está previsto entre las partes verticales 81 de las placas de montaje de las ruedas, delante o detrás del miembro de conexión, según pueda ser el caso. Las aberturas espaciadas 82 de las placas de montaje de las ruedas están alineadas con aberturas 86 en el miembro espaciador 85 para recibir el eje sobre el que se soporta las ruedas 13, 14: el eje puede tener un adaptador de retención que se puede separar rápidamente y que permite la retirada fácil de las ruedas desde la silla de ruedas cuando se requiera para almacenamiento/transporte de la silla de ruedas cuando se pliega en una configuración más compacta.

Finalmente, la figura 4 de los dibujos muestra cómo una parte inferior tubular 90 del pilar trasero 19 ó 20 es recibida en la parte vertical tubular 41 del miembro de conexión 40. La parte 90 está provista con un número de aberturas transversales 91 espaciadas y está fijada en la altura requerida con relación al miembro de conexión por un bulón que pasa transversalmente a través del miembro de conexión y de la parte de pilar 90.

Se apreciará que la disposición descrita anteriormente permite un ajusta fácil y la fijación en posiciones ajustadas requeridas, con respecto a la base de la rueda, la altura de montaje de la rueda, la el fondo del asiento, y la altura del poste trasero de la silla de ruedas, proporcionando al mismo tiempo una construcción sencilla, pero robusta y rígida.

En la presente memoria descriptiva "comprende" significa "incluye o consta de" y "que comprende" significa "que incluye o que consta de".

Las características descritas en la descripción anterior o en las reivindicaciones siguientes, o en los dibujos que se acompañan, expresadas en sus formas específicas o en términos de un medio para realizar la función descrita, o un método o proceso para alcanzar el resultado descrito, según sea adecuado, se pueden utilizar por separado o en cualquier combinación de tales características, para llevar a la práctica la invención en diversas formas de la misma.

Claims (12)

1. Una silla de ruedas que tiene un bastidor que comprende partes izquierda y derecha del bastidor (10, 11), un conjunto de abrazadera transversal (12) entre dichas partes laterales del bastidor (10, 11) y un conjunto de montaje de la rueda para cada parte lateral del bastidor (10, 11) para montar una rueda (13, 14) de la silla de ruedas en la parte lateral respectiva del bastidor (10, 11), caracterizada porque cada parte lateral del bastidor (10, 11) incluye un miembro superior del bastidor (25) y un miembro inferior del bastidor (26), cada conjunto de montaje de la rueda comprende un miembro de conexión (40), que se extiende generalmente hacia arriba y hacia abajo entre los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) y que se asegura allí, y un miembro de montaje de la rueda (80), que se extiende adyacente así como a lo largo del miembro de conexión respectivo (40) y asegurado al mismo así como a los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26), estando asegurado cada miembro de conexión (40) a los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26) por medio de dispositivos de fijación (44 a 49) que se extienden transversalmente a través de formaciones de recepción (42, 43) de dicho miembro de conexión (40) para recibir los miembros superior e inferior respectivos del bastidor (25, 26) y a través de dichos miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) dispuestos allí, donde al menos algunos de dichos dispositivos de fijación (48) aseguran también el miembro respectivo de montaje de la rueda (80), teniendo cada miembro de montaje de la rueda (80) al menos una formación para soportar un eje que lleva la rueda respectiva (13, 14), comprendiendo dicho conjunto de abrazadera transversal (12) dos miembros de abrazadera transversal (60, 61) conectados de forma pivotable entre sí y provisto cada uno de ellos en un extremo con miembros de soporte del asiento (54, 62) correspondientes y en el extremo opuesto con un miembro de pivote (63, 64), que es pivotable alrededor del miembro inferior del bastidor (26) respectivo, y cada miembro de conexión (40) tiene por encima de la formación de recepción (43) para el miembro de bastidor superior (25) respectivo una formación de cuna (53) parcialmente cilíndrica dirigida hacia arriba para recibir un extremo del miembro de soporte del asiento (54, 62) respectivo.

2. Una silla de ruedas de acuerdo con la reivindicación 1, que comprende miembros respectivos de montaje de las ruedas (80) previstos uno sobre cada lado del miembro de conexión (40).

3. Una silla de ruedas de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en la que dicho(s) miembro(s) de montaje (80) comprende(n) un número de aberturas (82; 86) para recibir selectivamente el eje de la rueda.

4. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en la que dicho(s) miembro(s) de montaje de las ruedas (80) comprende(n) una placa(s) de montaje (81, 83).

5. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho(s) miembro(s) de montaje (80) comprenden porciones (81, 83) en una disposición, en general, en forma de L, cada una de las cuales comprende una porción que se extiende hacia arriba a lo largo del miembro de conexión (40) y una porción que se extiende a lo largo de un miembro lateral del bastidor (25).

6. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1, 3 a 5, en la que di-
cho(s) miembro(s) de montaje (80) se puede(n) asegurar en posiciones delantera y trasera alternativas con relación al miembro de conexión (40).

7. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho miembro de conexión (40) es una pieza moldeada o fundida de un plástico o de otro material.

8. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el miembro de conexión (40) está adaptado para recibir un miembro de respaldo (19, 20).

9. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que dicho miembro de conexión (40) se puede ajustar hacia delante o detrás de los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26).

10. Una silla de ruedas de acuerdo con la reivindicación 9, en la que cada no de dichos miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) tiene una forma de la sección transversal externa, que es no circular e incluye porciones (30, 31, 32, 33) espaciadas circunferencialmente de un círculo de circunscripción con porciones restantes (34, 35, 36, 37) en medio, que se encuentran dentro de dicho círculo, y en la que las formaciones de recepción (42, 43) de dicho miembro de conexión (40) para recibir dichos miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) tienen una forma de la sección transversal interna que coopera con al menos porciones restantes (30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37) de dicha forma de la sección transversal externa de los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26), para prevenir el movimiento relativo entre el miembro de conexión (40) y los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) alrededor de ejes longitudinales de dichos miembros superior e inferior del bastidor (25, 26).

11. Una silla de ruedas de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que al menos una de dichas formaciones de recepción (42, 43) del miembro de conexión (40) tiene una ranura (50) allí que se extiende en la dirección longitudinal de los miembros superior e inferior del bastidor (25, 26) respectivos, y dicho(s) dispositivo(s) de fijación (44 a 49) sujeta(n) allí dicho miembro lateral del bastidor.

12. Una silla de ruedas de acuerdo con la reivindicación 4 o cualquier reivindicación dependiente de la misma, en la que existe un miembro de espaciamiento (85) entre partes de dichas placas de montaje (81, 83) que tienen dichas aberturas (82, 86) allí.